A出入口暗挖通道格栅加工技术交底

一、交底目的为确保道路工程格栅施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将道路工程格栅施工的安全技术要求进行交底。

二、交底对象所有参与道路工程格栅施工的施工人员、管理人员及监理人员。

三、交底内容1. 格栅材料及设备安全要求（1）格栅材料应选用符合国家标准的产品，确保材料质量。

（2）施工前，对格栅设备进行严格检查，确保设备运行正常。

（3）施工过程中，禁止使用损坏或存在安全隐患的格栅材料及设备。

2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设立明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。

（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

（3）施工现场应保持整洁，施工材料堆放整齐，不得占用消防通道。

3. 施工工艺及操作规范（1）施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺及操作规范。

（2）施工过程中，严格按照施工图纸及规范要求进行施工。

（3）格栅安装过程中，注意格栅板与基础之间的连接，确保连接牢固。

4. 高处作业安全要求（1）高处作业人员必须佩戴安全带，安全带应连接在可靠的固定点上。

（2）高处作业平台应设置防护栏杆，确保作业人员安全。

（3）高处作业时，严禁操作人员站在格栅板边缘，防止坠落。

5. 交通安全管理（1）施工期间，施工现场周边设置安全警示标志，提醒过往车辆注意。

（2）施工车辆行驶速度不得超过规定速度，确保行车安全。

（3）施工路段设置临时交通管制措施，确保交通秩序。

6. 火灾及应急救援（1）施工现场应配备消防器材，并定期检查，确保消防器材完好。

（2）施工人员应掌握消防器材的使用方法，学会灭火技能。

（3）施工现场发生火灾时，立即启动应急救援预案，确保人员安全。

四、交底人及接受人交底人：项目技术负责人接受人：所有参与道路工程格栅施工的施工人员、管理人员及监理人员五、交底时间[填写具体日期]六、注意事项1. 施工人员应认真阅读本安全技术交底，了解施工过程中的安全要求。

2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并及时上报。

格栅加工技术交底
2、当做分项工程技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

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2、当做分项工程技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

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2当做分项工程技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

隧道格栅钢架（工字钢拱架）施工技术交底2、格栅钢架施工2.1施工工艺流程见格栅钢架施工工艺流程格栅钢架施工工艺流程2.2格栅钢架加工加工厂集中加工，程序化施工，简要施工流程如下：施工准备施工放样制作模具钢筋下料、加工格栅钢架焊接检查验收。

工艺措施和作业要点：1、施工准备（1）做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。

（2）做好材料用量计划，进场计划等工作。

（3）做好格栅加工钢平台的铺设工作。

2、施工放样测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图，包括各连接点的法线方向。

3、制作模具操作者先复核格栅截面设计模具，模具材料钢板和钢筋均可，做好模具可按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。

4、钢筋下料加工（1）操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。

（2）操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。

对一些小料合理利用。

（3）操作者进行钢筋弯制，可用人工也可用机械弯制，但弯制必须做到以下几点要求：a：弯起点必须做标记b：弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。

c：钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。

5、钢格栅焊接（1）先将弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。

（2）将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并调整箍筋间距，符合设计要求。

（3）主筋、箍筋的调整完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。

但不允许焊的太深，烧伤主筋。

（4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。

（5）最后焊接连接板（角钢L80×80×10）、焊前角钢按设计尺寸钻孔。

连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模距必须一致。

本道工序为钢格栅作业要点之一，在该工序施工必须符合以下要求：A：钢筋的预弯和安装应保证两钢筋的轴线在同一条直线上。

表C2-1编 号工 程 名 称 交底日期施工单位分项工程名称区间正线交底提要隧道格栅加工及拼装技术交底交底内容：审核人 交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2一、 施工准备1．机具准备：钢筋调直切断机、弯曲机、电焊机等。

2．材料准备：钢筋的级别、规格要有出厂材质证明及进场后的复试报告，并检验合格。

二、 钢格栅下料方法将钢筋按技术交底要求根据钢筋不同的编号量好长度，准确放在切断机刀口位置，启动切断机将钢筋切断，切断后的钢筋按不同编号堆放整齐。

对于长度不够且经过焊接能满足要求的在下料前计算合理搭配进行下料。

三、钢格栅下料计算钢筋格栅截面尺寸为170mm×170mm ，主筋保护层厚度为40mm ，配筋如图附图1所示。

区间正线加高段格栅按照设计要求，每榀分为6片，共4种样式。

（一）、主筋配料如下：1、样式一：样式一有1片，主筋为Φ22钢筋，外侧主筋单长3121 mm /根，主筋轴线弯曲半径R=2999mm ，2根/片，共2根/榀，内侧主筋单长2966 mm /根，主筋轴线弯曲半径R=2851mm ，2根/片，共2根/榀，钢筋加工样式如下图所示：2、样式二：样式二有2片，主筋为Φ22钢筋，每片外侧主筋单长为3281 mm /根，2根表C2-1编 号工 程 名 称 交底日期施工单位分项工程名称区间正线交底提要隧道格栅加工及拼装技术交底交底内容：审核人 交底人 接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2/片， 4根/榀，内侧主筋单长为3126 mm /根，2根/片， 4根/榀，钢筋加工样式如下图所示：3、样式三：样式三有2片，竖向主筋为Φ22钢筋，每片外侧主筋单长3584 mm /根，2根/片，共4根/榀，每片内侧主筋单长3381 mm /根，2根/片，共4根/榀，样式三钢筋下料如下图所示：表C2-1编 号工 程 名 称 交底日期施工单位分项工程名称区间正线交底提要隧道格栅加工及拼装技术交底交底内容：审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

技术交底A1型L=3.5m@0.25m×1.0m拱部180°布置Φ6.5钢筋网0.20 m×0.20m全环双层布置C25喷射早强混凝土，厚0.35m钢架间距0.5m，4根/每榀格栅钢架，L=3.0m，下倾角45°横撑与竖撑Ⅰ18工字钢，间距0.5mC35、P10模筑钢筋砼，厚0.45mA2型Φ108超前大管棚环向间距0.3m拱部120°布置，长约25m，搭接1mL=3.0m@0.3m×1.5m，拱部180°布置Φ6.5钢筋网0.20 m×0.20m全环双层布置C25喷射早强混凝土，厚0.35m钢架间距0.5m，4根/每榀格栅钢架，L=3.0m，下倾角45°横撑与竖撑Ⅰ18工字钢，间距0.5mC35、P10模筑钢筋砼，厚0.45m三、施工方法1、土方开挖神～红区间右线矿山法隧道采用CRD法施工，CRD法全称交叉中隔墙法，采用CRD法预留核心土的方法，将大断面隧道分成4个相对独立的小洞室分部施工。

马头门破除后，初喷早强混凝土（厚度4cm），开始挂设钢筋网片（网片之间搭接长度100mm，网片搭接部位结点采用梅花型点焊）及初支钢格栅的安装支护。

严格按照"管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤测量，快封闭"十八字方针施工，及时进行信息反馈，以确保施工安全。

CRD法施工土方开挖步骤图1第一步：台阶法开挖右上导洞上台阶①土方，开挖高度约2.3m，拱顶及侧墙立即初喷40mm厚砼，铺设外侧钢筋网，架立上台阶钢筋拱架，焊接连接筋，打设超前锚管及锁角锚管，绑扎内侧钢筋网，喷射混凝土。

上台阶纵向步距3-5米后，开挖下台阶②③两侧及横撑土方，开挖高度约2.2m，侧墙立即初喷40mm厚砼，铺设外侧钢筋网，架设钢筋拱架，铺设内侧钢筋网片，同时打设锁脚锚杆。

2第二步：右上导洞进尺5m-10m后，台阶法开挖右下导洞上台阶④土方，开挖高度约3m，铺设外侧钢筋网，安装上台阶侧面拱架及中隔墙工字钢，焊接连接筋，绑扎内侧钢筋网，打设锁角锚管。

一、交底目的为确保道路工程格栅施工过程中的安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。

二、交底对象1. 施工单位全体施工人员、管理人员；2. 专职安全员；3. 项目部安全监督人员。

三、交底内容1. 格栅施工基本要求（1）施工前，必须对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全、可靠。

（2）格栅施工应严格按照设计图纸和规范要求进行，确保工程质量。

（3）施工过程中，应加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。

2. 安全防护措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

（2）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

（3）施工区域应设置安全防护栏杆，防止无关人员进入施工区域。

（4）施工车辆、设备应停放在指定位置，确保道路畅通。

3. 格栅施工操作要点（1）格栅材料应选用符合国家标准的产品，确保质量。

（2）施工过程中，应严格按照施工工艺进行操作，确保格栅安装牢固。

（3）焊接、切割等高温作业应采取防护措施，防止烫伤。

（4）施工过程中，应确保格栅边缘与路基、路面平整，防止因施工不当造成安全隐患。

4. 特殊作业安全要求（1）高空作业时，必须采取安全防护措施，如设置安全网、安全带等。

（2）施工人员必须经过专业培训，取得相关资格证书后方可上岗。

（3）施工现场应设置安全通道，确保施工人员能够安全通行。

（4）施工过程中，应加强用电安全管理，防止触电事故发生。

四、安全教育培训1. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

2. 安全教育培训内容包括：安全操作规程、安全防护措施、事故案例分析等。

3. 施工人员必须参加安全教育培训，并取得合格证书。

五、安全监督检查1. 专职安全员应定期对施工现场进行安全监督检查，发现问题及时整改。

2. 项目部安全监督人员应加强对施工现场的安全监督检查，确保安全措施落实到位。

3. 施工单位应建立健全安全检查制度，定期开展安全检查。

六、交底人及日期1. 交底人：XXX（安全员）2. 交底日期：XXXX年XX月XX日七、接受人及签字1. 接受人：XXX（施工单位全体施工人员、管理人员）2. 签字：________________________注：本安全技术交底模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改附属工程暗挖通道安全技术交底(标准版)Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.附属工程暗挖通道安全技术交底(标准版)交底内容：一、基本要求：1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。

二、钢格栅加工及安装1.钢筋加工机械必须保证安全装置齐全，并由专人进行定期保养。

2.钢筋加工机械必须悬挂安全操作规程，并由专人操作。

3.钢筋加工场地必须设专人看管，各种加工机械在作业人员下班后一定要拉闸断电，非钢筋加工人员不得擅自进入钢筋加工场地。

4.搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。

搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。

5.加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150㎝，并且下面要垫枕木，标识清楚，并要进行覆盖。

技术交底
格栅制作必须在模具上加工，模具材料采用50mm角钢，下部铺设10mm厚钢板，立柱采用角钢和钢筋焊接，首先用水平尺将角钢固定在钢板上，然后在角钢上标示同一标高位置，焊接水平钢筋，钢筋卡头必须用切割机切割，长约1.5cm，下部设置三角支撑，使用过程中必须保证焊接牢固。

2、钢筋下料
(1)、首先复核交底图纸上的钢筋尺寸及规格型号。

(2)、下料后按下料的规格、尺寸分类分开放置，并标识，以免误用，对一些小料、剩料合理利用。

(3)、钢筋弯制必须做到以下要求：
①、弯起点必须做标记。

②、弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。

③、钢筋弯制形状正确，平面上无翘曲不平现象。

3、格栅钢架焊接
(1)、先将4根主筋一根一根地摆放在模具卡槽上。

(2)、主筋摆放完成后，焊接桁架筋及U型筋，焊接长度单面焊10d，双面焊5d，连接板为双面焊，焊缝应饱满，焊缝高度不应小10mm。

(3)、主筋、桁架筋调整焊接完成后，按照图纸尺寸标准套上箍筋，然后进行点焊，将箍筋与主筋焊平。

但不允许焊的太深，避免烧伤主筋。

(4)，最后焊接连接板∠角钢100×80×8mm，连接板的焊接必须保证孔位与主筋的距离、及两个板孔的模具必须一致。

交底内容：本次交底仅适用于白山路站A B出入口过街段暗挖通道施工。

一、设计概况白山路站A B号出入口位于沈马公路东侧的绿化带内，分为明挖段和暗挖段两部分，其中明挖段长度分别为37.6m、42.9m，暗挖段长度均为48.9m，出入口顶板埋深约为0〜6.7m。

A出入口暗挖段有人防段8.4m x 7.4m x 11.0m （长），标准段7.5m X 6.2m X 37.9m （长）两种尺寸，B出入口暗挖段有人防段8.4m x7.4m x 4.6m （长），标准段6.5m x 6.2m x 44.3m （长）两种尺寸。

二、施工准备1. 地下管线根据地下管线图，受过街暗挖影响的地下管线共计7条，采用永久改移、换管保护和注浆保护的方式处理。

，列表如下：2.地质情况白山路站场区范围内见三层地下水，上部粉质粘土层⑤-1中含有上层滞水，下部地层中以上更新统浑河老扇粉质粘土（⑤-11 ）为隔水层。

上层地下水主要赋存于全新浑河高漫滩及古河道冲积砾砂层（⑤一3-0、⑤-4-0 ）中及第四系浑河新扇冲洪积中、粗砂层（⑤-8-0 ）、砾砂层（⑤-9-0 ）。

（⑤-13-0 ）中，属空隙承压水，最终稳定水位埋深约为12.8m-13.9m ,相当于标高30.93m〜31.95m。

本工点抗浮水位标高34.3m。

审核人审核人根据岩土工程勘察报告，含水层渗透性强，渗透系数一般在30〜90/d 之间，水力坡度1.0 %。

〜2.0 %。

左右。

该场地地下水对混凝土结构有微腐蚀性，对钢结构有微腐蚀性。

场地地下水位以上的土对混凝土 结构微腐蚀性，对钢结构有微腐蚀性。

综合判断地下结构环境作为类别为二3•人员准备人力资源配置表序号 部门、工种 职能 人数1 项目经理项目总协调1 2 项目总工 施工技术监督、管理 1 3 项目副经理 生产组织管理、安全质量管理 1 4 施工组 施工技术管理、测量、质检 3 5 后勤器材组 材料、设备供应、后勤保障2 6 机械操作工 操作土方及材料运输机械6 7 焊工 格栅焊接施工8 8机电班 施工机械、电器维修、管线预埋2人工挖土工及杂工暗挖施工及辅助工作12总计36人坚决杜绝未接受教育人员进入现场施工。

长沙市轨道交通3号线月湖公园北站土建施工项目技术交底(6号出入口暗挖段初衬施工)中铁一局集团有限公司长沙市轨道交通3号线一期工程SG-12标项目经理部2020年2月23日技术交底技术交底书表格编号1310项目名称中铁一局集团有限公司长沙市轨道交通3号线一期工程12标项目经理部第页共页交底编号工程名称长沙市轨道交通3号线月河公园北站土建施工项目设计文件图号施工部位6号出入口暗挖段初衬施工交底日期2020年2月23日技术交底内容：一、交底范围此次交底范围为3号线月湖公园北站6号出入口暗挖段初衬施工。

二、施工准备2.1机械准备2.2人员准备三、施工工艺四、质量控制措施五、安全、环保、文明施工措施3.1洞门破除2.1、情况说明：月湖公园北站需要破除的地下连续墙为原附属基坑围护结构地下连续墙，墙厚600mm，共两道配筋。

迎土面保护层厚70mm，基坑侧保护层厚50mm，洞门地连墙剖面图如下：2.2、施工前准备（1）施工机具准备空压机两台，风镐四把。

（2）施工人员采用8名有一定施工经验的熟练工人，保证施工质量。

（3）脚手架及扣件若干。

（4）安全带、急救药品若干。

2.3、洞门破除施工安全保障措施（1）洞门凿除前应对周边环境进行监测，清除周边易掉落或滑落物品，确保在施工中不因扰动造成周边不安全因素发生。

（2）洞门混凝土为粉碎性凿除，采用人工高压风镐，施工时首先将基坑侧50mm保护层破除，待该块段的保护层破除完毕后，将第一道钢筋彻底割除，进行内侧钢筋凿除，最后割除另一层钢筋，最后进行本块段保护层的凿除。

保护层的凿除及钢筋切除工作由上至下，由左至右完成。

（3）对整块连续墙进行凿除应分块段进行，块段高度不得大于1.5m。

每凿除一段或一层后，确认安全才能进行下一块连续墙的凿除，凿除顺序①→②→③→④（4）洞门凿除平台用脚手架搭设。

脚手架采用Φ48钢管，标准扣件连接固定。

脚手架下部需垫实，脚手架侧面须斜支撑将其撑实。

脚手架搭设必须设置剪刀撑。

出入场线钢格栅安装安全交底本交底为广兴区间出入场线钢格栅加工安全交底。

一、本工程存在的风险点(1) 人力搬运安全(2) 瓦斯爆炸二、风险点预防及控制措施(1)人力搬运安全1.搬运重物之前，应采取防护措施，戴防护手套、穿防护鞋等，衣着要全体、轻便。

2.搬运重物之前，检查物体上是否有钉、尖片等物，以免造成损伤。

3.应用于手掌紧握物体，不可只用手指抓住物体，以免脱落。

4.靠近物体，将身体蹲下，用伸直双腿的力量，不要用背脊的力量，缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯干。

5.当传送重物时，应移动双脚而不是扭转腰部。

当需要同时提起和传递重物时，应先将脚指向欲搬往的方向，然后才搬运。

6.不要一下子将重物提至腰以上的高度，而应先将重物放于半腰高的工作台或适当的地方，纠正好手掌的位置，然后再搬起。

7.搬运重物时，应特别小心工作台、斜坡、楼梯及一些易滑倒的地方，经过门口搬运重物时，应确保门的宽度，以防撞伤或擦伤手指。

8.搬运重物时，重物的高度不要超过人的眼睛。

9.当有两人或两人以上一起搬运重物时，应由一人指挥，以保证步伐统一及同时提起及放下物体。

10.当用小车推物时，无论是推、拉，物体都要在人的前方。

性别搬运类别单位搬运方式搬扛推或拉男单次重量Kg1550300全日重量T182030全日搬运重量和相应步行距离乘积Tm90300 3000女单次重量Kg1020200全日重量T81016全日搬运重量和相应步行距离乘积Tm401501600（2）瓦斯爆炸1、瓦斯工区施工应遵守下列防火安全规定：（1）、瓦斯工区必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中应经常保持不小于200m3储水量，保持一定的水压；（2）、瓦斯工区内必须设置消防管路系统，并每隔100 m设置一个阀门（消火栓）；（3）、瓦斯作业区内应设置灭火器及消防设施，并经常保持良好状态。

（4）、高瓦斯地区使用防爆型施工机械设备。

2、火源管理（1）、严禁火源进洞，洞口、洞口房、通风机房附近20m范围内不得有火源。

技术交底记录编号（表式C2-1）工程名称交底日期2013年12月3日施工单位分项工程名称区间交底提要区间格栅加工技术交底交底内容本交底适用于合肥地铁1号线9标试验站终点~云谷路站暗挖区间格栅的加工。

一、工程概述本工程为合肥市轨道交通1号线试验段终点—云谷路站区间，本工程地下段呈南北走向。

线路出先期试验段后，沿庐州大道向南推进。

本工程地下区间分为明挖法施工和暗挖法施工两部分。

区间接试验段明挖区间，沿庐州大道敷设，明挖段长度约157.994m、暗挖段长度96.606m。

明挖区间与暗挖区间相接，至云谷路站终止，区间埋深4.40m—5.99m。

区间隧道穿越地层主要为粘土2层、粘土3层，地下水主要为上层滞水，水位位于隧道结构以上，施工期间需降水。

区间沿线地势平缓，略有起伏，地面高程为18.72—20.05m。

本区间现状主要为农田和荒地水塘，无现状道路及管线。

区间暗挖段里程为K24+858.000—K24+954.600m。

暗挖区间轮廓尺寸为6.295×6.545m，初支采用钢格栅安装、挂网、锚喷混凝土施工，喷射混凝土采用C20网喷混凝土，厚度为300mm；二衬结构采用复合式衬砌施工，采用C35钢筋防水混凝土，厚度为300mm；区间采用1.5mm厚EV A防水板进行全包防水，防水板与基层间设置400g/m 的无纺布缓冲层，底板或仰拱防水层上表面设置400g/m 的无纺布保护层，并浇注7cm厚的细石混凝土保护层。

二、施工准备1、做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机等）运转调试工作。

2、合理布置加工厂设备，最有效地利用加工工序衔接设备，减少用工时间和劳动力。

3、规划好下料区、加工区、钢架试拼区、成品检验区。

4、每个区域设置设备使用标识牌，并设置消防设施。

审核人交底人接受交底人1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2、当做分项工程技术交底时，应填写：“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。