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刮板输送机检修一般工艺规程1、主题内容和适用范围:本标准规定了刮板输送机检修的一般工艺规程。
本标准适用于煤矿井下用各种型号的刮板输送机检修。
2、引用标准:1987煤安字第114号《煤矿机电设备检修质量标准》。
3、刮板输送机拆卸、解体:3.1、根据回厂刮板输送机实际状况,对各部件分别拆卸、解体。
3.2、拆卸电动机、联结筒、减速器。
3.3、拆卸刮板大链、机头、机尾、过渡槽、挡煤板、铲煤板、中间槽、电缆槽、链轮、盲轴、舌板、分链器及其它附件。
3.4、将所有拆下的轴、轴套、轴承、定位销、紧固螺栓、螺母分部位装入适当箱内,防止损坏丢失。
3.5、拆下高压胶管后,胶管两端用堵塞堵住。
4、清煤、冲洗:4.1、人工清除各部件残存的煤、碎石、杂物。
4.2、人力操作高压水管,将沾附在零部件上的煤垢、杂物冲掉。
4.3、对沾附牢固的煤垢,用角磨机、机械刷、锤子、扁铲等工具进行清除, 但不得损伤零部件。
4.4、冲洗干净的零部件,其表面应露出原表面色泽。
5、检修:5.1、机头、机尾5.1.1、打磨、修整机头、机尾架,开焊部位重新焊接。
机架两侧的对中板的垂直度允差不大于2mm。
机头架、机尾架与过渡槽连接要紧密。
上下左右交错不大于3mm。
5.1.2、解体检修链轮、盲轴,清洗轴承、花键齿,注油,组装。
5.1.3、检修舌板、分链器。
舌板、分链器磨损不超过6mm。
超过时,可用电焊或热喷涂办法修复。
5.2、减速器5.2.1、减速器检修按《减速器检修工艺规程》执行。
5.3、刮板、链条5.3.1、刮板弯曲变形不得大于5mm,长度磨损不得大于10mm。
链环直径磨损不得大于3mm。
超过时,不作修理,全部更换。
5.3.1、组装刮板、链条。
联结用的螺栓、螺母型号、规格一致。
磨损程度相同的链条组装成双链,保证链条的长度一致。
5.4、溜槽5.4.1、打磨、修整溜槽。
5.4.2、开焊部位重新部焊。
变形部位整形。
5.4.3、中板、底版局部磨损超过原设计30%时,,可用电焊或热喷涂办法修复。
刮板输送机的故障处理与维修1 引言矿用刮板输送机常见故障形式有断链、掉链、电机发热等多种机电故障，常见安全事故有机头翻翘、机尾翻翘、液力联轴器喷油着火、输送机上摔倒伤人等多种事故形式。
对刮板输送机加强维护、坚持预防性检修，使其不出或少出故障，是当前机电管理中的重要一环。
简易的诊断技术是根据设备的振动或其他状态信息，通过听、看、摸、闻等方式，不用价格昂贵的诊断仪器，直接或间接地判断设备的工作状态的初级诊断，因此进行这种故障判断有一定难度，需要丰富的经验和专业知识及对刮板输送机的全面了解。
2 常见的故障及原因分析2.1 电机故障及原因分析2.1.1 电机起动不起来或起动之后又立即缓慢停下来：负荷太大；运行部件有严重卡阻；采煤工作面不直，凸凹严重；供电电压太低；变压器容量不足，启动电压降太大；开关工作不正常；机头、机尾电动机间的延时太长，造成单机拖动；电动机本身的故障。
2.1.2 电机发热：电机风扇吸入口和散热片不清洁，电机散热状况不好；超负荷运转时间太长；轴承缺油或损坏；电动机输出轴连接不同心，或地脚螺栓松动、振动大、机头不稳；启动过于频繁，启动电流大，熔丝（片）选用过大，电动机长时间在启动电流下工作。
2.1.3 电机声音不正常：单相运转；接线头不良；负荷太重；轴承损坏；片帮、冒顶等将输送机压死。
2.2 液力偶合器故障及原因分析2.2.1 液力偶合器打滑。
原因分析：液力偶合器充油量不足；溜槽内堆煤过多；刮板链被卡住。
2.2.2 液力偶合器发热。
原因分析：联接罩通风孔不畅通；充油量不足；过载启动；正、反向频繁启动。
2.2.3 液力偶合器易熔保护塞熔化喷油。
原因分析：输送机运转不平稳或刮板链被卡住；输送机长时间过载运转。
2.2.4 液力偶合器漏油。
原因分析：注油塞和热保护塞松动；密封圈及垫圈损坏。
2.3 减速器故障及原因分析2.3.1 减速器外壳过热：减速器中的注油量过多或过小；润滑油使用过久；轴承损坏或串轴；减速器内部不清洁。
刮板输送（转载）机（不含电气部分）大修工艺一、刮板输送（转载）机检修工艺作业流程设备初步解体入厂→预检验收→外部清洗→解体分类→零部件清洗鉴定→零部件分类修理、修复→部件组装→总装→试运转、调整→喷漆防腐→验收出厂。
二、刮板输送（转载）机检修标准（一）机头、机尾传动部1.机头、机尾、过渡槽、桥架槽无开焊。
机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于2mm。
机架上安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。
2.机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，搭接部分无卷边，上下左右交错不得大于3mm，机头架螺栓孔不得变形严重。
3.压链器连接牢固，磨损不得超过6 mm。
超过时，可用电焊或热喷涂方法修复。
4.整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。
采用分体链轮结构时，半滚筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在1～3mm范围内。
5.机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。
（二）机械传动装置1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。
2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。
3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求，转动灵活无异响。
4.紧固件无明显塑性变形。
5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。
6.密封件和有机软管全部更新。
7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。
8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。
9.减速器按规定注入润滑油。
液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。
10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。
11.减速器、链轮组件无渗漏现象。
冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。
12.安装完毕，人力试转无卡阻现象。
（三）链轮、舌板、分链器1.链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损：节距≤22mm时，不得超过5mm；节距≥22mm时，不得超过6mm（可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。
刮板输送机的安装运转及维修1．1输送机铺设要平相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶；机道上的积煤、木头及石块等杂物要清除，保证刮板链正常运转工作，减少磨损和功率消耗。
1．2工作面要成直线过多的弯曲使两条链子受力不均，并加速链子及溜槽的磨损，可能导致卡住或拉断链子、底链掉道事故，甚至会引起采煤机掉道。
1．3输送机要缓慢弯曲在推移输送机的过程中输送机的弯曲段长度要适宜，不小于八节溜槽长度，呈S形，避免急弯，以免引起溜槽错口而发生断链或底链掉道事故。
1．4链条装配正确张紧适度检查链条松紧程度最简单的方法是，点动机尾传动装置，拉紧链条，再数机尾处上链松驰链环数。
当出现两个以上完全松驰的链环时，则须用紧链器进行紧链，拆链减环，调整长度，然后重新接连运转。
1．5刮板输送机的安装输送机安装好后，应进行全面检查并开动输送机空运转2h，检查传动装置及刮板链运转是否正常。
同时，使各相邻溜槽靠紧、链环套将扣紧并与链轮啮合好。
然后，再次紧链并调节刮板链长度。
在装好后投入运转的最初两个星期中，应特别注意刮板链的松紧程度。
要经常检查刮板链的工作状况，发现问题及时处理，防患于未然。
因为刮板输送机在运转中，相邻溜槽接头趋于靠紧、间隙减小、链环磨损、节距增大、而使链条松驰。
刮板链在松驰状态下运转，会使链子堵塞在链轮拨链器处，出现卡链、跳链现象，损坏链条和链轮，发生断链或底链掉道等事故。
所以在刮板输送机工作过程中，必须经常检查和紧链，使刮板链始终在合适的张紧状态下运行。
2、刮板链的破坏及寿命问题2．1刮板链断裂情况分析刮板链断裂情况有两种：一是强力断链。
所受冲击力超过其静态破断载荷，突然断裂。
断口一般在链环弯曲部分的中间部位或在有些焊接不良缺陷的部位。
二是疲劳断链。
受力小于其静态破断载荷，但由于长时间承受脉动载荷，发生疲劳破坏，断口一般在链环弯曲部分与直线部分连接处。
这种疲劳破坏往往由于链环表面的缺陷（毛刺未除的焊接凸边）、工作中出现裂痕，裂痕逐渐扩大，使链环截面逐渐削弱，最后略受冲击即突然断裂。
刮板输送机检修方案刮板输送机是一种常见的连续输送设备，广泛应用于矿山、电力、冶金、建材等行业。
由于长时间的运转和高强度的工作环境，刮板输送机的设备磨损、部件老化、润滑不良等问题时常发生。
为了确保刮板输送机的正常运行和延长其使用寿命，进行定期的检修和维护是必要的。
下面是刮板输送机检修方案的详细介绍：一、检查和清洁：1.定期检查刮板输送机各个部件的紧固情况，包括不锈钢刮板板链、链轮、电机等。
如有松动或磨损情况，应及时进行紧固或更换。
2.清洁刮板输送机的各个部件，包括刮板板链、链轮、导轨等。
清洁时要注意避免使用带有腐蚀性的化学清洁剂，以免对设备造成损害。
3.检查润滑油的使用情况，定期更换润滑油，并保持润滑系统的畅通。
二、润滑维护：1.保持刮板板链的良好润滑，应定期对刮板板链进行润滑。
使用合适的润滑剂，如润滑油或润滑脂，确保其润滑性能。
2.检查链轮及导轨的润滑情况，定期加注润滑油或润滑脂，以减少磨损和摩擦。
三、维护和更换部件：1.定期检查刮板输送机的导轨和刮板板链，如发现明显磨损或变形，应及时更换，以保证输送机的正常运行。
2.定期检查刮板输送机的电机及电气系统，清理电机和控制箱周围的灰尘和杂物，防止因积灰或异物进入设备造成故障。
3.定期检查刮板输送机的传动装置，如发现传动带磨损、松弛或断裂等情况，应及时更换。
四、安全检查：1.检查刮板输送机的防护装置，确保其完好无损，防止运行中的设备造成人员伤害。
2.检查刮板输送机周围的工作环境，清理杂物，确保周围安全通道畅通。
3.建立刮板输送机的维护记录，记录设备的检修维护情况，以便对设备的故障与维修进行分析和总结。
五、培训和安全意识：1.定期对操作人员进行设备操作和维护培训，提高其对刮板输送机的使用和维护能力。
2.提醒操作人员在使用过程中加强安全意识，切勿进行错误操作，以免造成设备故障和人员伤害。
通过以上的刮板输送机检修方案，可以确保设备的正常运行和延长其使用寿命，提高生产效率，减少设备故障和停工时间。
刮板输送机维修手册一、前言刮板输送机是一种常见的物料输送设备，在工业生产中起着重要的作用。
为了保证刮板输送机的正常运行，提高设备的可靠性和使用寿命，本维修手册将详细介绍刮板输送机的维修方法和技巧。
二、刮板输送机的基本原理刮板输送机通过带动刮板链条运行，将物料从原料仓运送到目标位置。
其基本工作原理如下：1. 传动装置：刮板输送机的传动装置由电动机、减速器等组成，通过驱动链条带动刮板链条的运行。
2. 刮板链条：刮板链条由一系列刮板片和链板组成，刮板片贴近输送机底板，将物料从原料仓刮到目标位置。
3. 支撑架：刮板输送机的支撑架用于支撑输送机的重量和载荷，保证设备的稳定运行。
三、常见故障及维修方法在使用刮板输送机的过程中，可能会遇到以下常见故障，本节将介绍各种故障的维修方法以及注意事项。
1. 刮板链条断裂故障现象：刮板链条出现断裂，无法正常运行。
解决方法：（1）确定断裂位置，将断裂链条取下。
（2）用新的链条连接两侧，并确保连接处的刚性。
（3）重新安装链条，注意链条的松紧度。
2. 刮板失效故障现象：刮板片与输送机底板无法有效接触，导致物料无法完全刮出。
解决方法：（1）检查刮板片是否磨损，如有磨损需要及时更换。
（2）调整刮板片的角度，使其能够紧密贴合输送机底板。
3. 传动装置异常故障现象：传动装置无法正常工作，输送机无法运行。
解决方法：（1）检查电动机是否正常运行，如有故障及时修理或更换。
（2）检查减速器是否工作正常，如有问题需要检修。
4. 支撑架松动故障现象：支撑架松动，导致输送机晃动或运行不稳定。
解决方法：（1）检查支撑架的固定螺丝是否松动，如有松动及时拧紧。
（2）检查支撑架的底座是否牢固，如有问题需要进行修复。
四、刮板输送机的日常维护为了延长刮板输送机的使用寿命，减少故障发生，需要进行定期的日常维护工作。
具体操作如下：1. 清洁工作定期对刮板输送机进行清洁，清除积尘和杂物，特别是刮板链条和刮板片。
清洁过程中应确保设备断电，并采取相应的安全措施。
刮板输送机检修制度
一、总则
为保证刮板输送机的正常运行，延长设备的使用寿命和降低维修成本，制定本检修制度。
二、检修人员
本制度实施的检修人员必须具备相应的资格和技术水平。
检修人员要注意安全，做好防护措施，遵守现场规章制度。
三、检修工作
1.开机前检查
（1）检查设备周围是否有人员和物品，确认现场安全后才能开机。
（2）检查电气系统是否正常，包括电缆，接头和电机等设备。
（3）检查机械系统是否正常，包括链轮、链条、轴承、齿轮、皮带等设备。
2.运行中的检查
（1）设备运行时要注意观察输送情况，如出现异常立即停止设备进行检查。
（2）在输送物料变化时要及时调整刮板输送机的传送速度和输送量，保证设备在稳定的工作状态下最大限度地发挥作用。
3.检修方法
1。
刮板运输机大链维修安全技术措施刮板运输机是矿山、冶金、化工、电力等行业应用广泛的一种物料输送设备。
它以链板运转为主要特点，在输送面料的同时，也有清除物料残渣的作用。
然而，随着设备使用时间的增长，刮板运输机链条的磨损程度加大，需要进行大链维修。
在进行大链维修过程中，为保障人身安全，必须严格把控操作环节，完善安全技术措施。
一、大链维修前设备安全措施1.切断电源，以防止电机误动；2.停机后通过安全锁直接断开传动装置；3.对输送机进行全面检查，确认是否有卡、堵、升、倒的情况；4.将运输链在一个拐弯处悬空，以防止其掉落致使人员受伤。
二、大链维修场所安全措施1.维修区域设置围栏，以隔离其他人员和设备；2.维修区内设置标准化安全区，在维修区门口张贴安全警示口号和标志，并由专人负责安全巡查；3.安装灭火器材和应急照明装置；4.在维修区域内设置警示牌，提醒人员不得随意进出；5.将维修的大链放置在安全的工业密封板上，以防止刮板运输机主体损坏。
三、大链维修作业安全措施1.保持工作场所的整洁，尽量减少绊倒和滑倒的风险；2.穿着防护用品，包括头盔、手套、鞋子等，以保护人身安全；3.在维修作业期间禁止在输送机上乱爬、走动或站立，避免意外伤害或造成设备故障；4.使用合适的工具操作，不得使用手指或其他身体部位来操作维修；5.在拆装链条过程中，需要固定链条，避免掉落；6.使用手动绞盘进行拆装，时刻保持沟通并与他人同行操作；7.维修人员必须熟悉刮板运输机的工作原理，对于维修作业的技术要求熟练掌握，协调作业时，确保人员间沟通畅通，维护人员之间的相互安全。
四、大链维修后设备安全措施1.对换下的链条进行全面核查，确认每个环节无缺损；2.按照安装步骤进行装配，并检查完整性和可靠性；3.开机前检查安装是否严密，能否正常启动，同时维修工作人员需要与其他拆装人员进行确认；4.再次开机前做好灵敏度检测和运行试验。
总之，刮板运输机大链维修涉及到许多工作方面，由于需要进行的操作很多，操作时必须要全神贯注，并执行安全的操作步骤。
刮板输送机安装与维修措施
一、刮板输送机的安装措施：
1.设备预制安装：
在安装刮板输送机前，需要进行设备预制安装。
插板输送机的主要组成部分包括输送机、上料斗和受料斗等。
在安装前，首先要做好设备预制安装，并将设备组装在制造厂或其他适当的场所，确保各部件的准确度和完整性。
2.基础施工：
3.设备安装：
在设备安装前，需要清理和检查设备表面的杂物和尘土，并检查设备各部件的完整性和可靠性。
然后按照设备安装图纸进行安装，确保设备的正确位置和安装角度。
4.传动装置的安装：
5.整体调试：
二、刮板输送机的维修措施：
1.轴承维护：
2.皮带的维修：
3.导轨和刮板的检修：
4.电机维护：
5.设备润滑：
在日常维护过程中，需要对刮板输送机各部件进行定期润滑，以减少磨损和摩擦。
需要注意的是，润滑油的选择应根据设备的型号和环境条件来确定。
总之，刮板输送机的安装与维修非常重要。
正确的安装和定期的维护可以确保刮板输送机正常运行，延长使用寿命，提高生产效率。
在实际操作中，应根据具体情况采取相应的安装和维修措施，并定期进行检查和保养。
刮板输送机大修方法一、刮板输送机大修工艺规程1.目的保证刮板运输机在修理过程中执行工艺纪律，确保产品质量。
2.适用范围适用于刮板运输机的修理过程。
3.内容⑴设备入厂①做好施工前准备工作，技术组提供必要的生产图纸、工艺、技术标准等技术文件。
生产班组应熟悉图纸和工艺，并准备好专用工具和工装。
⑵外部清理设备在解体前，应进行外部清理?用水冲洗前，应将各裸露结合面用护板挡好，将运输过程中拆除的油、水管接头堵好。
冲洗设备时，应自上而下进行。
冲洗后进行表面清理并初步除锈。
⑶解体①设备解体时，应严格按照煤炭工业部制订的《煤矿机电修配厂通用技术标准》，煤炭工业部制订的《煤矿机厂安全技术操作规程》，以及设备拆卸工艺步骤进行。
②拆卸轴承、齿轮等配合体时，原则上不能用锤击打，必须用撬棍、扒子或压力机进行拆除确需用锤击打时，应垫铜棒或木头。
③对形状、规格相同、但无互换性的传动件，配合件及对接件有定位件应做好标记。
④拆卸液压元件，油管等部位时，应将接头处堵好，以防赃物进入(泵、马达在未进行试验检查前，不可分解拆卸) 。
⑤拆知过程中，尽量避免损坏零件，因故需要破坏时，应注意保护邻近零件不可受损。
⑷零部件清洗①对机械传动件，轴承等应在有隔离层的油槽中用喷枪戎毛刷清理。
②泵、马达应单独进行清洗。
③箱体精密配合面进行除锈研磨再进行擦洗。
④框架类和其它部分只进行表面清理和除锈处理。
⑸检验鉴定检验和技术鉴定必须按煤炭工业部制订的《煤矿机电设备修理质量标准》进行。
①检验框架类、变形、开焊、断裂情况。
②检查滚简类壳体磨损及外径失圆情况。
③检查连接件和紧固件损坏情况。
④检查轴承有无滚珠脱落、划伤、麻点、锈蚀及磨损情况。
⑤检查齿轮有无断齿、裂纹点蚀剥落等现象，并测量磨损情况。
⑥检查各箱体有无裂纹、破损。
⑦检查液力偶合器有无渗漏。
⑧检验合格件、应妥善保管，以防受损及锈蚀。
⑨鉴定后及时呈报配件、自制件、修复件计划表。
⑹自制和修复①自制和修复，应严格按照图纸，工艺或技术人员所定的要求进行施工，若在施工中发现问题出现偏差，应及时向技术员或调度员反映。
②自制、修复件完成后，应由质量检验员检查后方可投入使用。
3.6.3对需要材料代用或对零件进行改进的，必须有委托单位技术部门批准方可实施。
⑺部件组装:①部件装配必须按照装配工艺进行，对装配工艺任何人不得更改。
如果有更改的需要，必须经有关技术部门批准。
②组装前，操作者必须熟悉设备技术文件和有关技术资料，了解其结构，性能和装配数据。
③零部件组装前，必须清洗干净，所有零部件(包括外购件、自制件、装配件、留用件等) 。
必须经检验后方可装配。
④部件组装时的各种数据，必须作详细记录。
⑻整机组装①组装顺序：铺下部刮板链→机头推移部→机头架→机头过渡槽→特殊槽→标准槽(6节)→短调节槽→机尾过渡槽→机尾推移部→机尾架→上部刮板链→锚固装置→溜槽挡板→机尾架挡板→溜槽挡煤板→铲煤板。
②机头传动装置和机尾传动装置组装。
③装电动机④调节刮板链⑤试运转⑼出厂：①用铁丝捆扎刮板链。
②喷涂油漆，电机与主机颜色一致③设备解体，包装做好运输防护④出厂交接验收。
二、刮板输送机大修质量标准1.范围本标准规定了刮板输送机（机械及整机部分）检修的质量指标和试验方法。
本标准适用于煤矿井下用前后部刮板输送机检修质量的控制和评定。
2.规范性引用文件GB324-88 焊缝符号表示法GB/T983-1995 不锈钢焊条GB98/984-85 堆焊焊条GB98/5117-1995 碳钢焊条JB/Z286-87 二氧化碳气体保护焊工艺规程MT/T101-93 刮板输送机用减速器检验规范（87）煤生字第144号煤矿机电设备检修质量标准ＧＢ10596.2-89 埋刮板输送机技术条件ＪＢ27593.一般技术要求⑴机头、机尾①机头、机尾、过渡槽、不得有开焊。
机架两侧对中板的垂直度允差不得大于2mm。
②机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下、左右交错不得大于3mm。
③压链器连接牢固，磨损不得超过6mm。
超过时可用电焊方法修复。
④机头、机尾链轮内花键磨损参照综机设备检修质量标准通用部分。
⑤机头、机尾舌板与中板连接处不得有高差，有高差时需采取补焊的方式补焊耐磨层。
⑥机头、机尾架装配要求在所有螺栓的螺纹部位涂少量锂基润滑脂。
⑵链轮、护板、分链器①链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损不得超过10mm (可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离)。
②链轮组件按要求更换轴承、密封件。
③链轮花键修理参照综机设备检修质量标准通用部分。
④链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。
链轮不得有轴向窜动。
⑤护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。
抱轴板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的20%。
⑥链轮运转灵活、无卡阻；润滑无泄漏。
⑶中部槽①中板厚度不得小于原板厚度的2/3。
底板厚度不得低于原板厚度的2/3。
②齿条固定板厚度的磨损不得超过其原厚度的1/4。
齿轨磨损需用耐磨焊条进行补焊，并打磨平整，齿轨链无卡阻现象。
槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。
③开天窗中部槽：中板搭接板磨损不得超过原厚度的30% ；④中部槽中板变形不得大于4mm；中板焊缝不得磨透；如露焊缝，应重焊。
⑤中部槽搭接部分不得有卷边。
中部槽与过渡槽的连接，上下错口不得超过4mm。
⑥溜槽连接头不得开焊、断裂。
连接孔磨损不大于原设计的10%。
连接端头：断损1/2以上不得使用；⑦拉移耳板变形量不得超过20mm；⑧中部槽间的水平方向与垂直方向错口量不得大于3mm。
⑨中部槽拉移装置：拉移座销孔不得有煤泥、堵孔现象。
⑷齿条①齿条与固定板的间隙大于2mm必须拆卸修复。
②齿条齿型不得有肿头；齿条固定销不得有开焊现象。
③齿条变形量不得大于3mm。
⑸齿轨①齿轨工作面磨损量不得大于3mm。
②齿轨不得出现变形、裂纹。
③齿轨焊缝处不得出现开焊现象。
⑹刮板链、牵引链①刮板的磨损极限：刮板的正面磨损厚度不得大于5mm ；刮板长度磨损不得大于15mm 。
②圆环链伸长变形量不得超过设计长度2%。
链环直径磨损量不得大于1～2mm。
③修复、组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。
④链段之间用连接环连接，连接环的双头螺栓两端均不得露出连接环。
⑺电缆槽①电缆槽不得有开焊。
②电缆槽变形量不得超过原槽宽的±5%；局部不出现棱角和弯曲。
③导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。
④铲煤板侧（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。
⑻挡煤板①各种挡煤板无开焊，无明显变形。
⑼推移部①推移横梁及推移座无变形、开焊现象。
②配齐联接销。
⑽机尾护罩①机尾护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。
⑾传动部①减速器箱体拆卸后，空箱体须按要求合箱，检测各孔磨损情况，若有超差须作刷镀处理（具体要求见图纸配合要求）。
②减速箱冷却器须经耐压试验合格后方可安装，试验要求打压4.5MP，耐压20分钟，不得有泄漏。
③箱体外冷却器接头配备齐全。
④减速器其它修理参照综机设备检修质量标准通用部分。
⑤铭牌、标牌配齐。
⑿整机拉拢试车①运行前，先进行盘车（或点动），不少于三个全过程。
当一切正常后方可进行空载运行。
空载运行在额定速度下不少于2h.②运行时刮板链不得出现卡链、跳连现象。
③刮板链条运行应平稳，速度偏差在额定速度的左右5％范围内，不得有跑偏和异常尖叫声出现。
④尾部张紧装置调节应灵活。
⑤主机轴承温升不大于40℃⒀包装、运输及储存①输送机零部件的包装加固、防雨、防潮等要求应符合ＪＢ2759的规定。
②输送机应按类清理，妥善保管，不得在潮湿的地方堆放。
③传动部应与机头（尾）架分开运输，吊装时避免磕碰，漆面损坏的应补漆。
一、刮板输送机主要部件大修工艺1.机头或者机尾大修工艺机头或者机尾大修工艺1．理：将架体各部位的煤泥、杂物、油污锈斑等清洗干净。
2．拆卸检验：⑴检查下列几个部位的磨损情况①中板②压链块①舌板④拔链器。
若磨损量低于30％，可进行堆焊修理。
⑵整体检查架体的变形情况有无裂纹。
3．修理：⑴采用耐磨焊条对各磨损部位堆焊并磨平至图纸要求的尺寸。
⑵用压力机对变形部位整形至图纸要求的尺寸，对有裂纹的地方先用电弧焊打坡口，再用不锈钢焊条焊满，磨平至图纸要求的尺寸。
⑶去除毛剌、飞边，有凹坑的地方用焊条堆满，再用磨光机打平，用半圆锥和刮刀修复链轮座孔，达到图纸要求的粗糙度。
4．组装调试：按图纸要求组装舌板拨链器。
更换失效的螺栓。
用链轮配试拔链器的圆弧面，确保没有卡阻。
保证机头架与减速箱凸连接台的对接。
1．涂饰:刷两遍防锈漆，两遍面漆。
2.链轮大修工艺项目图示大修工艺内容链轮大修工艺1.清理将链轮上的煤泥、杂物、油污等清洗干净。
2.拆卸检验⑴按顺序拆卸链轮(2)检验下列几个部位的磨损情况。
①螺母套②轴承座③边滚套④链轮片⑤花键轴若磨损量不小于30%，可以进行堆焊或刷镀修复。
3.修理:⑴将拆下来的各零部件用橡胶水或煤油清洗。
⑵对零部件的磨损部位采用耐磨焊条进行堆焊，然后用磨光机磨平。
⑶更换全部油封和浮封环，对各部位轴承进行检测，更换失效的轴承。
⑷检测各轴承孔，对超差的进行修复。
⑸ 整体检查去毛刺、飞边。
4.组装调试⑴按拆卸相反方向进行组装，按标准加油，用手转动灵活盘动轴承座。
⑵ 链轮装到机头(尾)架上并装好挡块后，盘动轮齿，链轮转动时与拔链器和机头(尾)架不能有憋卡，注油管路按要求与油箱连好。
5.涂饰: 涂饰刷两遍防锈漆，两遍面漆。
2.电缆槽修理工艺内容项目图示修理工艺内容电缆槽1.清理:将电缆槽上的煤泥、杂物，油污、锈斑等清洗干净.2.拆卸检验:检查导向管、立板、电缆钩及电缆箱的变形情况。
3.修理①用100t压力机整形立板②更换损坏的导向管。
③更换损坏的电缆钩，修复电缆箱。
4.组装调试保证电缆槽立板之间平滑对接。
5.涂饰:刷两遍防锈漆、两遍面漆。
V 4.中部槽项目图示大修工艺内容中部槽1.清理: 将中部槽的煤泥、杂物、油污、锈斑等清洗干净。
2.拆卸检验；⑴检查下列部位的磨损情况:①中板②强力轨架③底封板④推移耳孔⑤槽帮钢，若磨损量低于30%可进行堆焊修复。
⑵检查中板、底封板和推移耳的变形情况，检查各部件的焊缝有无开裂.推移耳板和强力轨架有无裂纹。
3.修理:⑴对中板和底封板链道及糟邦钢选用耐磨焊条堆焊。
⑵强力轨架链道用耐磨焊条堆焊，用磨光机打平，检验是否达到图纸要求和尺寸。
⑶推移耳孔用耐磨焊条堆焊，用风动；砂轮磨圆至图纸要求尺寸。
⑷底封下凸变形，可用400吨立式压力机整形，整形后，检查底封板周边的焊缝；有开裂的地方要先用电弧棒清根，再重新焊接至要求的焊缝高度.⑸推移耳板变形不太严重的，可300 吨卧式压力机整形，整至图纸要求的尺寸后，要严格检查椎移耳板周边的焊缝，有开焊的地方，要先用电弧棒清根，再重新焊接至要求的焊缝高度.若推移耳板严重灾形损坏，要采用更换耳板的方法进行修复，耳板的两孔要保证同轴度，周边的焊缝要保证焊接质量和焊缝高度。
