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润滑油抗泡剂的类型和机理作者：杨雪来源：《中国化工贸易·中旬刊》2019年第06期摘要：润滑油在经济社会发展过程中起着重要的作用，但是其在应用过程中，常常会产生泡沫，严重影响了其应用效果，极易造成气阻与断流现象，严重时还会出现油品的消耗等问题。
因此，对于润滑油抗泡剂的研究具有必要性与现实意义。
本文从抗泡剂的作用机理出发，分析了常用的抗泡剂类型，有利于提升润滑油的应用效果。
关键词：润滑油;抗泡剂;类型;机理1 抗泡剂的作用机理1.1 泡沫局部表面张力降低导致泡沫破灭抗泡剂与发泡液相比，表面张力较小，使得在抗泡剂使用以后，一旦与泡膜近距离接触，就会紧紧吸附于泡膜，进而逐步深入泡膜内部，降低该区内的表面张力，但是泡膜内的其他部分依然保持着较大的表面张力，在一定程度下会造成泡膜的破裂现象。
1.2 消泡剂能破坏膜弹性而导致气泡破灭如果在润滑油表面加入消泡剂，可以在一定程度上减少泡沫的出现。
润滑油表面泡沫的出现是由于油表面存在活性剂，对于表面泡沫的形成与产生具有一定的支持作用。
当消泡剂加入以后，可以抑制表面活性剂的扩散作用，消除润滑油表面的泡沫。
1.3 消泡剂能促使液膜排液，因而导致气泡破灭润滑油表面泡沫的消散与排液速度等因素紧密相关，在日常的使用中，可在其中加入一定量的消泡剂等，提升润滑油表面泡沫的排液速度，从而抑制和消除泡沫的出现。
1.4 添加疏水固體颗粒可导致气泡破灭在润滑油气泡产生以后，可以在气泡表面添加疏水固体颗粒，该种疏水固体颗粒可以起到对润滑油表面活性剂的吸附作用，使得疏水固体颗粒可以发生亲水作用，进入水中，起到对泡沫的抑制与消除作用。
1.5 增溶助泡表面活性剂可导致气泡破灭润滑油泡沫的产生与润滑油表面的活性剂有着密切的关系，需要在润滑油气泡的消除过程中加速活性剂的溶解，降低活性剂在油表面的密实性，降低泡沫出现的稳定性。
一般情况下，可以在泡沫中加入低分子物质，这种物质最好具有极好的溶解性，能够实现该种物质与容易的充分混合，吸附油表面的活性剂，降低活性剂的反应剧烈程度，起到良好的抑制与消除泡沫的目的。
2010年12月D ec．2010润滑油LU B R I C A TI N G01L第25卷第6期V0I．25．N O．6文章编号：1002-3119(2010)06-0024-04抗泡剂对润滑油性能的影响冯和翠1，葛庆文2，王晓龙1，王艳华1，纪春怡1(1．中国石油大庆润滑油一厂，黑龙江大庆16371i；2．【{l目石油润滑油分公司，北京100028)摘要：文章从抗泡剂的选择、抗泡剂在润滑油中的应用以及不同种类的复合抗泡剂对比分析i个方面，阐述了抗泡剂本身对润滑油性能的影响，同时说明了油品调合时抗泡剂的加入方式不同，会对润滑油的抗泡性和储存安定性产生不同的影响，介绍了一种能提高抗泡剂在油品中分散程度、改善油品储存安定性的发明专利——抗泡剂加入法及设备。
关键词：抗泡剂；润滑油；性能；影响；应用中图分类号：TE624．82文献标识码：AE f f ect of t he D ef oam i ng A gent on t he Pr oper t i es of Lubr i cat i ng O i lFE N G H e—cu i l，G E Q i ng—w en2，W A N G X i a o—l on91，W A N G Y an—hu al，J I C hun—yi l(1．Pet r oChi na D aqi n g N o。
1B l end i n g Pl a nt，D aqi ng163711，C hi na；2．Pe t r oChi na L u br i c ant Com pa ny。
B ei j i ng100028．C hi na)A b s t ra c t：T he ef f e ct s of a nt i—foam a g e nt o n t he pr o per t i es of l ubr i cat i ng oi l w er e di s c u s se d f rom t h r ee a s p e c t s．na m e l y t he sel ect i on of a nt i—f oa m age nt，i t s appl i cat i on i n l ubr i cat i ng oi l and t he c o m p a r at i v e anal y si s o n di f f er en t ki nds of ant i—f oam age nt s．I t w a s expl ai ned t hat，i n t he pr epa r at i on of l ubr i cat i ng oi l，di f f erent a ddi ng w ay s of a nt i—foam a gent w ou l d af-f ect t he a n t i—f oam pr o per t y and s t or a ge s tabi li t y of l ubr i cat i ng oi l．A pa t en t na m e d T h e A d di n g M et h od and E qui pm ent of A n t i—F oa m i ng A gent w a s i nt r oduce d，by w hi ch t he di sper si o n of a nt i—f oa m i ng a g e nt i n l ubr i cat i ng oi l c an be i nc r e as ed and t he st or age s tabi li t y of l ubr i cat i ng oi l c an al s o be i m p r oved．K e y w or ds：a nt i—foa m i ng agen t；l u br i cat i ng oi l；pr oper t y；ef f ect；a ppl i cat i on0引言抗泡性是润滑油的使用性能之一，润滑油起泡倾向的强弱直接影响机械的正常运转和其本身的使用寿命。
液压油的品质鉴定、性能及其评价指标一、品质鉴定液压油的品质主要从它的抗氧化性、抗泡沫特性、抗磨特性和气味及颜色进行鉴别1.抗氧化性若时间充裕，可用透明塑料瓶装样品，拧紧瓶盖，放在太阳下暴晒一段时间。
若对比之下，颜色变深较严重的此项功能不佳，油品的使用寿命较短。
亦可将两个不同的样品同时加温并保持在150℃左右两小时，若颜色变化较大的则品质不佳。
2.抗泡沫特性将两个样品瓶，取同样多油品密封后，剧烈震动一样长时间，静止后观察样品消泡的快慢，消泡快的为佳。
3.抗磨特性测试用磨擦实验机，承受砝码多的样品，其抗磨性能好。
4.气味、颜色一般好的油品其基础油精炼程度高，颜色浅，气味淡，加入添加剂后颜色亦较浅。
好的油品一般气味极轻，颜色一定是呈清澈透明浅黄色。
若油品气味刺鼻，颜色很深或油液表面呈荧光绿色或油品混浊，都不可能是好的产品。
二、性能及其评价指标l.良好的流体状态液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果,它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。
液压油的倾点和低温粘度,-应能适应油泵预计的最低操作温度。
温度变化范围较宽的液压系统,其液压油应具有良好的粘温性能。
否则,温度降低时,粘度增加太大,摩擦损失增加,泵送速度受影响;温度升高时,粘度变得过小,影响使用性能。
可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。
2.良好的不可压缩性及抗泡沫性液体在外力作用下体积不易发生变化,但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。
保持液压油的不可压缩性,对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。
目前使用的液压油多为石油型的,空气能溶解于油中,其溶解度主要取决于空气压力及温度。
当空气在油液中保持溶解状态时,液压系统并不出现问题,但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时,压力有时会突然降低,加之温度变化的影响,使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡,这将使液压油的不可压缩性受到影响。
难燃液压液的应用与发展液压装置应用广泛，种类繁多，在工业润滑油中占据较大的份额。
液压油一般以矿物油为基础油，但在冶金、热加工、煤矿等行业的高温、高压或接近明火的液压设备，如果使用矿物油型液压油，就有可能因油品泄漏而引起火灾。
为防止油品外泄引起火灾，在这些场合的液压设备要求使用抗燃性液压介质，即难燃液压液。
难燃液压液主要有水溶性产品及无水型（合成型）产品两大类，水溶性产品有水乳化液型产品和水-乙二醇型产品等，合成型产品有磷酸酯型产品和多元醇酯型产品等。
本文就难燃液压液的分类、性能、应用条件、发展趋势及废液处理这几方面展开讨论。
1难燃液压油的分类及应用1.1水包油型乳化液（HFAE）它是细小油粒分散在水为连续相里的混合物，水含量高达80%以上的乳化型含水抗燃液。
其基础油的作用是各种添加剂的载体，加入乳化剂、防锈剂、防霉剂、抗泡沫剂和助溶剂等。
使用时将配制好的乳化油用水（约20份）冲配制而成。
因此，HFAE乳化液的比热高，抗燃性好，具有优良的冷却性能，价格也较便宜，对人体无害。
但这种抗燃液的低温性能、黏温性能和润滑性较差。
根据需要可以提高对金属材质的防锈、防腐能力。
对一般的非金属材料适应性较好。
因为是含水液，蒸汽压高，润滑性差，因此使用温度不能超过50 ℃，系统压力不能超过7.0 MPa。
适用于煤矿液压支架静压液压系统和其他不要求回收废液和不要求有良好润滑性、但要求有良好难燃性液体的液压系统或机械部位。
1.2高水基液（HFAS）通常由95%的水和5%水溶性化学品组成，含有乳化剂、油性剂、抗磨剂、润湿剂、防锈剂、抗泡沫剂、杀菌剂和稠化剂。
它不燃、无压缩性，具有高的热容和导热性，冷却效果好。
系统运行温度通常低于油系统。
黏度低、污物沉淀快、价廉（仅是矿物油成本的1/5～1/10）、无毒、无污染、易处理。
使用温度最好在4～50 ℃，温度过低可能冻结，过高蒸发太快。
另外水的润滑性差，所以运行的系统压力也不能高于7.0 MPa。
影响液压油起泡性和放气性的原因及其解决办法泡沫形成的原因，一方面是液压油在循环使用中机械搅拌作用，另一方面是溶解于油中的空气在压力下降时释出。
在常压下，矿物油中所能溶解的空气量约占其体积的8%-11%，空气在润滑油中的溶解量随压力增高而增大，其规律一般按下式表示：Ⅴg=ⅤoР式中Ⅴg——溶解在油中的空气容积（在大气压力和0℃时）；Ⅴo——油的容积；Р——空气压力。
当降压时，多余的空气以气泡的形式从油中分离出来，使其达到新的平衡。
特别是当油量过多，或在高压下的油急剧降压时，起泡情况更为严重。
此外，在设备启动期间，运转温度较低，泡沫不易破裂。
润滑油中存在某些极性化合物时，生成的泡沫稳定。
气泡分离的快慢称为空气释放性（简称放气性），如果油品放气性差，空气从油中分离出来就慢，在油中滞留时间长。
空气在油中滞留，大大提高了油品的可压缩性，使传动反应迟缓，降低了液压系统的准确性，导致控制系统失灵；在高压下被压缩，在低压下又会突然膨胀，引起机械的强烈振动和噪声加大；降低了油品的密度，增大了油品的粘度，造成液压系统驱动不良，在0℃以下，使得液压装置的启动性能变差；加快了油品氧化的速度，导致生成沉淀，加速机械系统零件的腐蚀和磨损，同时油品本身的使用寿命也将缩短；降低了设备的效率。
为了避免以上不良现象，对于液压油不仅要求具有良好的抗泡性，而且还要求具有良好的空气释放性。
降低油品起泡性的方法，一般是在油品中加入抗泡沫添加剂。
目前，广泛应用的抗泡沫剂是二甲基硅油。
在液压油中加入抗泡沫剂的作用，并不能预防润滑油的生泡倾向，而只能降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在的时间。
硅油的表面张力很小，由于表面能的降低，硅油分子聚集在油与空气的交界面上，这样很容易使气泡膜破裂，所以，硅油的消泡效果好，同时，用量很少、挥发性低、抗氧化性与抗高温性好。
但硅油不溶于润滑油，硅油、润滑油的乳状液是一种不稳定体系，很易分层而失去消泡作用。
硅油的消泡效果及其持久性，决定于它在润滑油中分散程度的大小。
低温抗磨液压油展开全文液压油简介一. L-HL液压油1. 简介L-HL液压油俗称通用机床油，有良好的氧化安定性﹑防锈性和抗泡性。
质量性能满足GB 11118.1标准，符合法国NFE48-603标准。
2. 应用范围主要用于一般机床主轴箱﹑液压箱和齿轮箱或类似的机械设备循环系统的润滑。
3. 性能特点3.1优良的粘温性能，保证液压元件在工作压力和温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封；3.2优良的氧化安定性，减缓油品的衰变速度，延长换油期；3.3优良的抗泡性和空气释放性，保证系统灵敏、准确、平稳的传递静压能；3.4优良的抗乳化性和过滤性，可使混入油中的水分迅速分离，最大限度地减少过滤器堵塞，保证油品的正常润滑；3.5与各种常规密封材料均有良好的适应性。
4. 品种L-HL15、L-HL22、L-HL32、L-HL46、L-HL68、L-HL100、L-HL150七个品种牌号。
5. 注意事项根据设备用油规定，选用质量级别和粘度级别合适的油品；储存容器必须专用，贮运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入；使用时要保持油箱的清洁，换油时油箱及油路要清洗干净，防止异物污染；防止与其他油品混用，不同类型的抗磨液压油也不得混用。
6. 典型数据二. L-HM抗磨液压油1. 简介L-HM抗磨液压油系列产品是由优质石蜡基基础油加入多种功能添加剂采用先进的调和技术精细调制而成。
经严格的液压泵和使用试验表明，油品不仅具有优异的抗磨性能，还具有良好的抗氧、抗乳化、抗泡、防锈等性能，与丁腈橡胶和其他常用密封材料有良好的适应性。
产品分含锌型和无灰型两种，质量性能满足GB11118.1 L-HM，ISO 6743/4 L-HM，DIN51524（Ⅱ），Denison HF-0、AFNOR NF E48-603 (HM)、 P68、P70、P69、Vickers I-286-S等规格要求，同时被全球多家液压泵厂认可推荐。
2. 应用范围主要用于工程机械、建筑机械、矿山机械、轧钢、塑料加工、远洋船舶等各种类型的中、高压液压系统，钢铜摩擦付的叶片泵和柱塞泵等均适用。
美孚DTE 11M-液压油Mobil DTE 11M 美孚液压油系列美孚DTE 10M系列是高粘度指数液压油，特别适用于在低温或气温经常大幅度变化下操作的液压系统，如船舶或移动工程机械的液压系统。
美孚DTE 11M-液压油 Mobil DTE 11M 美孚DTE 13M-液压油 Mobil DTE 13M 美孚DTE 15M-液压油Mobil DTE 15M 美孚DTE 16M-液压油 Mobil DTE 16M 美孚DTE 18M-液压油 Mobil DTE 18M 美孚DTE 19M-液压油 Mobil DTE 19M美孚DTE 10M系列高粘度指数的液压油，高温及低温流动性能经小心调节。
用于在低温下或气温经常变化下操作的液压系统，效率极高，适用于各类型的液压系统，各种在低温下或在气温迅速变化下操作的工业、船舶或流动性机构液压系统，均可采用。
(注意:液压系统中的泵或马达如果采用银质或镀银机件则不可采用本液压油。
)根据叶片泵试验资料，本液压油系列的应用温度范围如下:等级温度?美孚DTE 11M -38~54美孚DTE 13M -32~67美孚DTE 15M -26~79美孚DTE 16M -20~89美孚DTE 18M -13~105美孚DTE 19M -1~110注意:当用于其他类型的液压泵中，最高应用温度可略为提高。
但通常要用冷却装置使油温保持低于100?。
粘度粘度 ISO 产品闪火粘度比重倾点? (40?)厘(100?)厘粘度名称点? 指数斯斯等级美孚DTE 11M -抗磨液压油 0.866 ，-40 172 14.6 3.7 142 15 美孚DTE 13M -抗磨液压油 0.881 ，-40 174 33.4 6.3 144 32 美孚DTE 15M -抗磨液压油 0.886 -40 186 47.0 8.0 141 46 美孚DTE 16M -抗磨液压油 0.891 -37 194 71.1 10.3 129 68 美孚DTE 18M -抗磨液压油 0.895 -34 202 100 12.5 119 100 美孚DTE 19M -抗磨液压油 0.899 -34 210 148 16.2 115 150美孚DTE 20系列是高效能抗磨损液压油，可保持液压系统高度清洁，有极佳的抗氧化及过滤性能，抗氧化及抗泡能力强，适用于普通至负荷极重的液压系统。
不同种类的液压油简介一、易燃的烃类油HL液压油：是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧和防锈添加剂制成的抗氧防锈型液压油。
该油具有良好的防锈性和氧化安定性。
该油品常用于低压液压系统，也可适用于要求换油期较长的轻载荷机械的油浴式非循环润滑系统。
在一般机床的液压箱、主轴箱和齿轮箱中使用时，可以减少机床润滑部位摩擦副的磨损、降低温升、防止设备锈蚀、延长机床加工精度的保持性等，且使用时间可比普通机械油提高一倍以上。
该油品除供液压系统使用外，又可作为通用型机床润滑油使用，是目前应用较广的润滑油。
HM液压油：是从HL液压油基础上发展起来的一种应用于中、高压液压系统的液压油，也可用于其它中等载荷机械润滑部位。
该油不仅具有良好的防锈、抗氧化安定性，而且在抗磨性上表现得更为突出。
使用抗磨液压油的油泵磨损的总量在100mg以下；而用防锈、抗氧液压油的油泵的磨损是在100-1000mg之间，由此可推测抗磨液压油的高压油泵，其寿命比用防锈、抗氧液压油要长。
抗磨液压油通常分为含锌型（或称有灰型）和无灰型两种，有灰型对轴承合金具有一定腐蚀性，在抗氧化性、水解安定性、热安定性、抗磨性、酸值等方面都不如无灰型。
（HM为常用液压油）HR液压油：该油在良好的防锈、抗氧基础上加入粘度指数改进剂，使油品粘度随温度变化不大，可用于环境温度变化大和工作条件恶劣的（野外工程和远洋船舶）的低中压油压系统和其它轻载荷机械润滑部位。
这类油品用量小。
HG液压油：该油是一种在HM基础上发展起来的液压油，其中加入了抗粘滑剂（油性剂或减磨剂）。
该油不仅具有液压油HM的各种性能，而且还有良好的粘-滑特性，在低速下防爬效果很好。
使用于液压-导轨润滑系统合用的机床，也可用于其它要求油有良好粘附性的机械润滑部位。
HV液压油：是一种低温液压油，除了具有抗磨液压油的性能外，有低的倾点、良好的低温流动性、低温泵送性和优良的抗磨性及良好的剪切安定性。
适用于寒冷地区的工程机械和其它设备的液压系统。
各种添加剂作用添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。
市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
现在市场中有众多宣称能提高机油保护功能的添加剂，而且不同品牌以不同的作用机理进行宣传。
下面简单介绍几种类型：(1)石墨、二硫化钼类固体悬浮型主要起减摩抗磨作用，但只能应用于固体润滑和低速大负荷设备，当发动机转数超过1000r/min时它们没有任何作用。
另外，它在润滑油中的状态不稳定，在一定的时间及温度条件下会发生析出现象。
其析出物会造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。
(2)特氟龙树脂微粒型作为抗磨剂曾在美国应用广泛，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，现在美国很少推荐使用。
(3)含铜、铅等重金属微粒的镀膜类能在摩擦表面形成一层金属膜，起抗磨及抗极压作用，但是必须使用滤芯孔径略大的机油滤清器，否则会被被过滤出来，堵塞机油泵及油路。
再有，长时间使用它会在活塞及缸体表面形成膜状物，造成两者粘结，易出现粘环等现象。
(4)磁性油精类是一种表面金属磁化剂，主要起减摩、抗磨作用。
该类产品有效作用时间太短，需不断添加，费用较高，而且会干扰汽车上的电子元件的正常工作。
(5)含氯型“氯”是一种良好的极压剂，但不适合发动机高温高速的工作环境，而且会在适宜条件下产生酸，对发动机中的金属产生潜在危险。
此外，氯添加剂可能会与润滑油中已有添加剂发生匹配问题，引起其他副作用。
(6)无铅、无氟、无氯的化学成膜剂类能同时表现出抗极压性、抗氧化性及一定的抗磨性。
由于它在金属表面形成的化学反应膜作用持久，因而能有效延长润滑油和金属机件寿命。
润滑油的添加剂(1) 清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。
PETRONAS HIDRAULIK EP 合成技术抗磨液压油系列PETRONAS HIDRAULIK EP系列是优质高品质合成技术抗磨液压油，是为苛刻条件下工作的液压系统提供高效润滑而特别设计的。
采用马来西亚原产超高品质ETRO III合成技术基础油和高性能添加剂配制而成，具备优良热稳定和抗氧化稳定性、抗磨防腐性能以及防锈和抗泡性。
能更好的提高生产效率、降低设备维护成本。
性能特点：一、优异的抗氧化性和热稳定性延长润滑油使用寿命，防止意外停机，提高生产效率和产品质量，降低维护成本;现代液压系统要求液压油能够长期保持稳定。
液压油氧化变质或高温降解会生成有机酸和油泥，有机酸会对液压元件产生腐蚀，油泥可能导致卡阀和设备意外停机。
1、TOST抗氧化性试验能够很好地反映液压油的抗氧化性，是反映液压油使用寿命的关键指标；2、马石油HIDRAULIK EP 抗磨液压油具有优异的抗氧化性，TOST寿命超过 3500小时（中国国家标准要求不小于1000小时），超过主要竞争对手产品一倍以上，能有效延长润滑油使用寿命。
3、马石油HIDRAULIK EP 抗磨液压油采用热稳定性添加剂配方，更少油泥生成，保持液压系统内部清洁，在延长润滑油使用寿命的同时,保护设备，防止意外停机,.提高生产效率和产品质量。
二、良好的粘温特性油品的粘度随温度变化的程度是用粘度指数来表示的，粘度指数越高，表示油品的粘度受温度的影响越小，粘温性能越好，工作时液压泵的容积损失和元件的内泄漏就小，工作稳定性就高；粘度指数越低，表示油品的粘度受温度的影响越大，粘温性能就越差，工作时液压泵的容积损失和元件的内泄漏就大，工作稳定性就差。
马石油HIDRAULIK EP 抗磨液压油的粘度指数的典型值为120（主要竞争对手同型号产品典型值为100）。
三、良好的空气释放性空气释放性与液压系统能量传递的效率和精确程度密切相关，哪怕是微小的气泡也会使得精密传动系统能量传递效率降低，控制精度下降，另外，系统内的微小气泡还会加速液压油的氧化，影响油品的使用寿命。
机械设备润滑油的添加剂经过分馏、精制、脱蜡和补充精制得到的基础油并不是成品润滑油，在很多情况下是满足不了各种设备的润滑要求的。
因此，为了使润滑油具有设备所需要的性能，人们研制或选用多种具有特殊性能的化合物，并添加到基础油中去。
这些化合物就是本节所介绍的润滑油添加剂。
润滑油品质量的优劣决定于基础油的精制水平和添加剂的品种、质量。
润滑油添加剂大多是各种有机化合物，为了达到应有的效能，添加剂必须能很好地溶于（或分散于）油中，在储存及使用时稳定，不易发生变化，并且不损坏润滑油的其他性能。
一、清净分散剂清净分散剂亦可细分为清净剂、分散剂，它是润滑油添加剂中最主要的添加剂之一，更是发动机油必需的添加剂。
发动机在工作过程中，其内部总会出现一些污垢。
这些污垢主要是燃料（甚至包括部分进入燃烧室的发动机油）的不完全燃烧产物以窜气形式通过活塞环及缸壁的间隙，进入曲轴箱和发动机油箱；另一部分则是润滑油在发动机内苛刻的工况条件下生成的氧化产物。
它们以漆膜、积炭和油泥的形式吸附于活塞上，并粘附、沉积于曲轴箱和机油箱。
清净剂在高温运转条件下能够防止或抑制机油氧化而生成沉积物，并且能够把在活塞及气缸壁上形成的漆膜和积炭"洗涤"下来，从而使发动机内部表面保持清洁。
分散剂能够吸附在较低的运转温度下形成的油泥，防止其凝聚成油泥沉积物，并使其分散开来，悬浮于机油中。
这时虽然机油的颜色会变深（黑）.但却不会堵塞机油管路和滤清器，也不会使油的粘度上升。
清净剂多半是金属有机化合物，而分散剂则多为不含金属的有机聚合物（即所谓的无灰分散剂）。
无论是清净剂或是分散剂，几乎都是一些油溶性的皂类化合物。
它们的化学结构都是一些具有长的烃基链的某种酸的盐类物质。
从它们的阳离子看，基本上是钙、钡、钠、镁、锌和胺的盐类；从它们的酸的类型来看，又可分为磷酸盐、硫代磷酸盐、酚盐和水杨酸盐、丁二酸的胺盐（主要是它的酰亚胺）。
此外，清净剂多是高碱性物质。
润滑油添加剂Ⅰ静态混合器加工方法有关“润滑油添加剂”的基础知识1、什么是抗泡剂？内燃机油及工业用油在发动机等设备中使用时，往往要喷散成雾状，这样就使润滑油中混进一部分空气，而形成比较稳定的泡沫流入曲轴箱内和润滑油箱内，结果就会使发动机不能正常操作。
加入抗泡剂便可破坏润滑油与空气所形成的泡沫，降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在的时间，从而保证设备的正常运转。
常用抗泡剂有：甲基砖坯油、丙烯酸酯与醚共聚物等。
抗泡剂的统一符号为：“T9XX”。
2、什么是降凝剂？润滑油中一般均含有少量的石蜡，当油品温度下降到一定程度后，由于石蜡结晶析出，油就要失去流动性面凝固。
降凝剂的作用主要是降低油品的凝点。
降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合产品，其分子中一般含有极性基团和与石蜡烃结构相似的烷基链，通过在蜡结晶表面的吸附或与其共晶的作用，改变蜡结晶的形状和尺寸，防止蜡晶粒间粘结形成三维网状结构，从而保持油品在低温下的流动性。
但是，如果润滑油中石蜡含量过多，大大超过了降凝剂所能起到的作用，那么即使加了降凝剂也起不到降凝作用。
我国降凝剂有：烷基萘、聚α-烯烃、聚丙烯酸酯等。
降凝剂的统一符号为：“T8XX”。
3、什么是防锈剂？防锈剂能在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水、特别是水对金属表面的接触、使金属不致锈蚀。
防锈剂的分子结构应对金属有充分的吸附性，并对油的溶解性也好。
常用的防锈剂有：烯基丁二酸、十七烯基咪唑烯基丁二酸盐、环烷酸锌、二壬基萘磺酸钡、苯骈三氮唑、石油磺酸钡等。
防锈剂的统一符号为：“T7XX”。
4、什么是抗氧剂和金属减活剂？润滑油在使用过程中，在氧的存在下，受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构最不牢的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。
而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。
抗氧剂的作用在于抑制油品的氧化、钝化金属的催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿命。
(工液压水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公共土木工程机械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。
目前国外许多公司如ARAL公司、Mobil公司、BP公司相继推出了一系列环境可接受的液压油，占液压油总量10%。
一些资料表明，各类油的生物降解率不同，其中以植物油生物降解性最好，且资源丰富，价格较低；合成酯各方面性能平衡较好，但成本太高；聚乙二醇易水溶渗入地下，造成地下水污染且与添加剂混合后会产生水系毒性。
因此，在欧州，以植物油为基础油的生物降解润滑油在市场中占有较大比例。
我国是润滑油生产和消费大国，研制环境可接受的液压油是今后的发展趋势。
环境可接受的液压油，除了具有可生物降解性、低毒性以外，还应添加抗氧剂、清净分散剂、极压抗磨剂等各种功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要求。
而这些添加剂也应是可生物降解的，并且对所选择的基础油的生物降解性影响要小。
目前国内可生物降解液压液正在研制中，其产品标准尚未制定。
随着时代的发展，环保型液压油的品种将会不断涌现，并推广使用。
2.11其它专用液压油为满足特殊液压机械和特殊场合使用的液压油，国内还生产了其它专用液压油，它们的质量标准等级大多数为军标或企业标准，质量等级基本上是HL+-HM，或近于HV。
由于习惯应用，故这些油仍有市场，今后实质上均可归入HM、HV、HS的框架之中，现仍简介之。
(1)航空液压油航空液压油按50℃粘度分10#(SH0358)、12#(Q/XJ2007-92)、15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油，具有极好的低温性能，凝点在-60～-70℃，用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。
其中10#、12#加有粘度温度-54(2)(3)抗泡(4)HM油。
(5)(6)，系(7)低凝液压油，按50℃粘度等级分为20号、30号、30D号、40号四个牌号，执行Q/SH018-44.04-94标准，具有优良的低温性能，高的粘度指数(VI≮120)和良好的抗磨、抗氧、防锈、消泡性能。
标号越的高液压油越稠，温度高了以后会变得稀些，使用中发热至70度左右时就很稀了，粘度就不好。
温度高时，密封件的密封性能亦大大降低。
同时受热后油体体积增大，容器内压增加。
在这几种情况的共同作用下下，漏油就难免了。
液压油的性质1.粘度和粘温特性：粘度是液压油的主要指标，对系统的平稳工作有着重要影响。
粘度过小时，润滑表面容易产生磨损，从而使液压元件的内漏和外漏增加，泵容积效率降低，油温上升。
而粘度过大时，泵吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热增加，油温也升高。
因此，必须具有合适的粘度。
在多数情况下，液压油一般用40℃运动粘度11.0－60.0mm2/s。
由于工程机械一般在露天工作，油温随着气温的变化而变化，所以为了保证液压系统稳定工作，要求油品的粘度指数越大越好。
一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于90，低温液压油不低于130。
2.低温性：液压油的低温性包括三个方面：（1）低温流动性；（2）低温启动性；（3）低温泵送性。
后两种性能主要与油品低温粘度有关。
因此，各种液压泵的生产厂家对出厂的液压泵规定了所用液压油最低的冷启动粘度。
3.氧化安定性：液压油要求具有良好的氧化安定性，以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响，并延长油品换油期。
通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。
4.防锈性和防腐性：液压系统在运转过程中，不可避免地要混入一些空气和水分，这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀，影响液压元件的精度。
另一方面，锈蚀颗粒脱落，造成磨损。
同时，锈粒又是油品氧化变质的催化剂。
因此，要求液压油具有良好的防锈性和防腐性，以保证液压传动系统长时间地正常运转。
5.抗磨性：在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。
在启动和停车时往往可能处于边界润滑状态。
在这种情况下，若液压油的润滑性不良、抗磨性差，则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低，寿命缩短，系统生产故障。
浅谈抗泡剂对润滑油性能的影响作者：谢静茹来源：《中国新技术新产品》2013年第11期摘要：润滑油广泛的应用于机械的运转中，润滑油的性能对于机械的使用性能有很大的影响。
在油品使用的过程中，由于温升或者流动等原因容易产生气泡，由此对润滑系统带来很大的影响，会产生气阻、断流等现象，增加了机械的磨损，对于油品的损耗也有所加大。
所以为了解决这个问题，在对油品自身的性能进行改进的同时，还可以向其中加入抗泡剂，这种方法比较经济有效，文章对此作出阐述。
关键词：抗泡剂；润滑油；性能；影响；应用中图分类号：TE62 文献标识码：A1 抗泡剂的作用机理油起泡沫可分成两方面，一是表面起泡，通常可能以消泡剂来控制；另一种是油内部的泡沫，内部的泡沫是不易由消泡剂来改善的，而且对表面泡沫有效的消泡剂反而可能使油内部泡沫更趋稳定。
对于需极佳消泡性能的油，则需特选的基础油与添加剂来加以调配。
1.1 泡沫局部表面张力降低导致泡沫破灭这种作用机理是通过降低表面张力来实现的，通过将高级醇或者是植物油等散在泡沫的表面，以此来降低泡沫表面的张力，但是这种机理仅限于局部位置，因为这类物质不溶于水，所以扩散力较差，对于周围的泡沫没有起到多大的作用。
当泡沫表面局部的张力降低的情况下，在这种力的作用下，向四周慢慢的扩散，最后形成破裂。
1.2 消泡剂能破坏膜弹性而导致气泡破灭向油的表面撒入消泡剂，可以将有表面的泡沫消除。
在油的表面产生泡沫，是因为浮有一层活性剂，对于表面泡沫的产生具有很强的支持力。
当消泡剂撒入之后，可以有效的抑制活性剂的扩散，使其难以发挥弹性的能力，从而消除表面泡沫。
1.3 消泡剂能促使液膜排液，因而导致气泡破灭泡沫消灭的速度是和其中的排液速度有关的，而消泡剂的注入可以加速泡沫的排液速度，从而可以快速的消除泡沫。
1.4 添加疏水固体颗粒可导致气泡破灭在气泡表面疏水固体颗粒会吸引表面活性剂的疏水端，使疏水颗粒产生亲水性并进入水相，从而起到消泡的作用。
液压油抗泡剂
作者：中联邦
一、【产品特性】：中联邦消泡剂厂研发生产的液压油抗泡剂由含特殊改性聚醚及含氟原料经过特殊工
艺复配而成，极容易溶于水，特别适合在高温、强酸碱、高剪切力、高压存在的条件下，
持续保持消泡、抑泡，不影响液压液透明度。
具有极好的耐高温性、耐酸碱性、不漂浮、
不漂油;可在很宽的温度范围内广泛用于各种恶劣体系的泡沫消去和抑制。
二、【技术指标】：
型号：B-337/338/339
外观…………………………………半透明乳状液体/乳白色液体
pH值…………………………………7～8
水溶性………………………………高抑泡性
离子性………………………………非离子性
注：本数据表所列数值只描述了本产品典型的性质，不代表规格范围。
三、【产品特点】：
1、消泡、抑泡力强，用量少，不影响起泡体系的基本性质。
2、扩散性、渗透性好，能与油品、切削液完全相容。
3、耐热性好，化学性稳定，无腐蚀、无毒、无不良副作用、不燃、不爆。
4、在酸、碱、盐、电解质及硬水中都能使用。
5、其性能可与进口产品相媲美，而价格更具明显之优势。
四、【应用场合】：液压油抗泡剂用于金属加工液压液、切削油、高含水量液压液、防锈润滑油、热
处理介质、助焊剂、成形油、拉拔油、压铸油、冲压油、电火花机油、水-乙二醇液压
液、冷却液、磨削(油)液、线割液、脱水剂消泡抑等。
五、【使用方法】：推荐用量：液压油抗泡剂添加量为总货量的0．1～0.8℅，但最经济的用量应在工
艺试验后再确定;也可和其它粉状助剂均匀混合后用.
六、【储运包装】：包装：本品采用50KG、120KG、200KG塑料桶装。
贮存：本品不属危险品，无毒，不可燃，密封存放于室内阴凉、通风、干
燥处。
未使用完前，每次使用后容器应严格密封。
25℃左右保质期12个月。
运输：本品运输中要密封好，防潮、防强碱强酸及防雨水等杂质混入。
七、【保护措施】：请参阅中联邦公司《液压油抗泡剂材料安全数据（MSDS）》。
