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一文读懂京东物流黑科技的奥秘京东物流黑科技的奥秘在于其深度学习技术和先进的物流设备的结合。
通过自动化装卸、智能分拣、无人机配送、智能调度等领先技术，京东物流实现了高效、智能、安全、环保的物流运营。
这些黑科技的运用，不仅提升了京东物流的效率和质量，也为整个物流行业带来了革命性的变革。
深度学习技术是京东物流黑科技的重要组成部分。
通过对海量数据的学习和分析，京东物流可以实现从订单预测到路线规划的整个流程的智能化。
在订单预测方面，深度学习技术可以通过分析历史数据和实时需求，精准预测未来订单量，从而合理安排库存和运力。
在路线规划方面，深度学习技术可以根据交通状况、天气情况等多种因素，进行实时调整，使得配送的路线更加高效和安全。
通过深度学习技术的运用，京东物流可以实现高效的配送和仓储，为用户带来更快捷、可靠的物流服务。
除了深度学习技术，京东物流的黑科技还包括先进的物流设备。
自动化装卸、智能分拣等设备的应用，大大提高了物流操作的效率和精度。
自动化装卸设备可以实现对货物的快速装卸，不仅减少了人力成本，还提高了操作的安全性。
智能分拣设备可以根据订单信息和货物属性，自动将货物分类、分拣，大大降低了分拣错误率，提高了订单处理的速度。
这些先进的物流设备的应用，使得京东物流能够实现高效、精准的物流运营，为用户提供更加可靠的物流服务。
此外，京东物流的黑科技还包括无人机配送、智能调度等领先技术的应用。
无人机配送可以实现对偏远地区的快速配送，大大提高了配送的覆盖范围和速度。
智能调度系统可以根据实际情况，智能分配运力和路线，使得物流运营更加高效。
这些领先技术的应用，不仅提升了京东物流的运营效率，也为整个物流行业带来了创新和变革。
综上所述，京东物流黑科技的奥秘在于其深度学习技术和先进的物流设备的结合。
这些黑科技的应用，使得京东物流能够实现高效、智能、安全、环保的物流运营，为用户提供更加可靠的物流服务。
随着科技的不断发展和创新，相信京东物流的黑科技将会给用户带来更多的惊喜和便利。
京东智能化物流分析随着电商市场的不断发展和物流行业的快速智能化，物流大数据、智能物流等概念已经逐渐引起了人们的关注。
京东作为中国最大的电商公司，其物流业务规模也是日益壮大的。
在过去的几年里，京东不断加强其智能化物流的建设和创新，构建了一套完整的、高效的智能化物流系统，不断提高仓储和物流效率，以提供更好的服务。
一、数据智能分析京东物流进行数据的分析主要分为两个层面：一是基于业务运营数据对运营进行监控和优化；二是通过大数据分析提高决策能力。
在运营方面，自动化控制、优化运营成本是京东物流自动化构建的两大需求。
通过京东物流自有的软硬件研发、算法优化，京东物流已经实现了上下料自动化、货架智能化、机器人协同等多项成果，并且逐步在全国扩展。
同时，京东物流还将自动化与机器学习、大数据等技术相结合，建立起出库率预测、计划排序、库位平衡等多个预测和优化模型，通过追求智能化和数字化的方式，降低人力成本、提高效率。
在决策分析方面，京东物流通过大数据中心给出最新、全面、精准、决策的业务指导，增强管理的智能水平。
二、智能设备和智能化架构京东特别注重物流的智能化设备和智能化架构的建设，突出数字化、智能化、网络化等特点，全面提升仓储和配送效率，提升顾客服务质量。
智能仓储设备，如自动化升降输送带、自动化叉车、自动化执行器等，可以实现集装箱的自动拆装箱、流水线和输送带的自动化运输、库存状态的实时监控、信息的实时反馈等。
智能化配送设备，如AGV自动引导车、机器人等，可代替人员完成搬运、拣选等各项操作，同时能够提高运行的精度和稳定性。
智能化系统架构，由集成计算机、物联网、信息呈现、数据库、MES、WMS等固件和软件构成，能够更好地整合物流流程、提高物流效率、降低物流成本。
三、智能物流网络的建设京东全国建设了近百个智能化物流中心，分布在全国各大主要城市及沿海港口，覆盖整个国内大部分地区，满足不同区域内实时可视化、可追溯的需求，打造了一个标准化、智能化、高效率、集约化的物流网络。
京东的智能物流仓储系统随着电子商务的快速发展，物流仓储系统成为了现代商业活动中不可或缺的一环。
京东（）作为中国最大的自营电商平台之一，积极投资和探索智能物流仓储系统，以提高效率和满足用户需求。
本文将深入探讨京东的智能物流仓储系统，包括其实施背景、核心技术以及带来的益处。
一、背景介绍京东的智能物流仓储系统的建设源于对传统物流仓储方式的不足之处的认识。
传统物流仓储常常存在人力成本高、操作效率低、订单处理速度慢等问题。
为了应对这些挑战，京东投入了大量资源来引入智能技术，以改善物流仓储系统的运营状况。
二、核心技术京东的智能物流仓储系统依赖于一系列核心技术的支持，下面将详细介绍其中几项关键技术。
1.自动化设备技术京东引入了各种自动化设备技术，包括智能堆垛机、自动导引车、无人机等。
智能堆垛机能够根据需求自动上下垛货物，提高了仓储能力。
自动导引车可以自主穿梭于仓库内部，为货物的运输提供了便利。
而无人机则可以在仓库外部进行快速配送，缩短了最后一公里的时间。
2.大数据分析技术京东利用大数据分析技术来进行仓库内货物的使用优化、运输路线规划等。
通过对大量数据的收集和分析，京东能够更加准确地预测用户需求，优化仓储布局，并提前调配货物。
这样做不仅提高了仓库利用率，还保证了订单的及时处理和配送。
3.人工智能技术人工智能技术在京东的智能物流仓储系统中发挥了重要作用。
京东利用人工智能技术进行货物分拣、质量检测和运输路线规划等。
通过人工智能的应用，京东大大提高了货物处理的准确性和效率，降低了人工成本。
三、益处与影响京东的智能物流仓储系统带来了诸多益处和积极影响，下面将具体列举几点。
1.效率提升借助智能设备和技术，京东的物流仓储系统大大提高了处理订单和货物的效率。
自动化设备能够更快、更准确地进行货物的存储和分拣，人工智能技术能够准确预测用户需求并提供最优运输方案，这些都使得整个物流过程更加高效。
2.成本降低通过智能物流仓储系统的实施，京东成功降低了人工成本和运营费用。
京东物流实践案例一、京东物流的发展历程京东物流是京东集团旗下的物流配送服务平台，成立于2007年。
起初，京东物流主要负责京东自有商品的配送和服务，但随着京东电商业务的快速发展，京东物流也逐渐壮大起来，并开始向第三方商家提供物流服务。
目前，京东物流已经成为中国最大的物流网络之一，覆盖全国各地，并实现了全球的业务拓展。
二、京东物流的配送模式与创新京东物流采用了多种配送模式，以满足不同的用户需求。
其中，最为常见的是标准配送和京东快递。
标准配送主要面向京东自营商品，由京东物流自有的配送车队完成，提供快速可靠的配送服务。
京东快递则是为第三方商家提供的物流服务，通过与合作物流公司合作，实现对全国范围内的商品配送。
为了提升配送效率和用户体验，京东物流还进行了一系列创新探索。
例如，引入了无人机配送技术，在一些偏远地区或特殊情况下，可以利用无人机实现快速配送；还推出了自提点服务，方便用户在指定地点自行领取商品，减少了配送时间和成本。
三、京东物流的仓储与运输管理京东物流拥有庞大的仓储和运输网络，以保证商品能够及时准确地送达用户手中。
在仓储方面，京东物流建设了多个大型仓库，利用先进的仓储设备和仓储管理系统，实现了商品的高效存储和管理。
在运输方面，京东物流与各大物流公司建立了合作关系，通过整合资源和优化路线，提高了运输效率和物流配送质量。
为了提供更好的服务，京东物流还不断探索新的技术和管理方法。
例如，利用人工智能技术，对仓储和运输过程进行智能化管理，提高了物流效率；采用大数据分析，实时监控物流运输情况，及时调整配送计划，确保及时送达。
四、京东物流的服务品质与用户体验京东物流一直以来注重提供高品质的服务和良好的用户体验。
为了保证送达准确性和时效性，京东物流引入了GPS定位技术，可以实时跟踪物流配送过程，让用户随时了解商品的位置和送达时间。
同时，京东物流还提供了七天无理由退货和售后服务，为用户提供更加便捷的购物体验。
为了提升用户满意度，京东物流还推出了定制化配送服务。
京东物流的发展模式与优劣京东物流，是由京东集团成立的一家专业化物流企业，其服务覆盖全国，拥有灵活的物流配送网络，为商家和消费者提供全方位、高品质的物流服务。
随着电商行业的快速发展，京东物流已成为电商企业不可或缺的一环。
本文将从发展模式和优劣两个方面进行探讨。
一、发展模式1.自营+合作京东物流是一种自营和合作并行的发展模式。
自营是指京东物流拥有自己的物流仓储设施和运输车辆，可对物流仓储、运输等环节进行全面掌控。
合作则是指京东物流与第三方仓储企业、物流运输企业等建立合作关系，分享资源、协同发展。
这种模式可以有效地降低物流成本，提升物流效率，提高用户体验。
2.技术+人才京东物流在发展过程中，高度重视技术和人才的引进与培养。
技术包括物流信息化系统、自动化、智能化等方面，进一步提高了运输效率和物流质量。
人才则是物流企业发展的核心。
京东物流注重打造高素质的物流从业人员，提升物流人才队伍的整体能力和素质。
二、优劣1. 优点1.1 系统化的物流配送网络京东物流建立了遍布全国的物流配送网络，可以快速、准确地完成用户的订单配送，提升了用户购物的体验和满意度。
1.2 一体化的物流管理体系京东物流实现了物流全链条的可视化管理，从线上订单管理到线下物流运输的全程管理，降低了物流管理成本，提高了物流效率。
1.3 先进的物流技术京东物流采用了大数据、人工智能等先进的物流技术，建立起自动化、智能化的物流系统，提高了物流运输效率和质量。
2. 缺点2.1 高昂的运营成本京东物流所拥有的物流仓储设施和运输车辆的投入是巨大的，需要投入大量资金，运营成本相比合作模式较高。
2.2 面对竞争的压力京东物流所处的电商行业竞争异常激烈，各大电商企业纷纷涉足物流领域，京东物流需要不断提升自身的服务质量和技术实力，以应对市场的挑战。
结语随着电商全渠道的崛起,物流在电商全渠道中的重要性不言而喻。
所以，不管是中国的还是全球范围内，物流市场潜力巨大，未来发展前景非常广阔。
京东智能化物流分析近年来，随着电商行业的不断发展以及人们网络消费的增长，物流行业的井喷也在同步进行中。
而京东作为国内电商龙头企业，其巨大的业务量和日益增长的用户需求也让其对物流的要求越来越高，尤其是物流的智能化程度。
本文将对京东的智能化物流进行分析。
一、智能工具的运用京东在物流生产中智能化工具的应用包括自动化平台、无人机、机器人等多种方式。
自动化平台是通过RFID技术、物联网技术和自动识别等技术手段实现的，可以监管整个仓库的物流流程；无人机用于快递的配送，可以实现包裹快速送达，提高配送效率；机器人则用于仓库内的货物搬运，可以实现高效的仓库作业。
二、大数据的应用京东的物流中心拥有海量的数据，并利用这些数据进行深度挖掘，实现供应链智能化，并通过数据分析和算法优化来优化仓库的空间利用和货物布局，提高仓储效率和仓储密度。
同时，数据分析也能够实现物流配送效率的分析和优化，以提高订单处理的速度和准确率。
三、多模式物流方案京东的物流中心采用多模式物流方案，同时采用线下仓储和线上仓储模式，以满足用户不同的需求。
京东通过多模式物流的应用，为用户提供相对优惠的配送服务，同时通过区分不同的物流模式，大大提升了物流效率。
四、智能路由规划京东在物流配送中采用了智能化路由规划，通过设置最优路径，避开交通拥堵区域，加快配送速度，较大程度上避免了人为配送问题和物流的各种限制。
五、物流信息透明京东不断优化物流信息透明度，包括订单的实时追踪、配送员的实时任务定位以及用户反馈等。
在物流配送中，京东还加入了物流服务评价系统。
用户可以通过该系统对物流服务进行评价，提高了服务的质量和用户的满意度。
六、智能运营监测系统京东的智能物流运营监测系统采用大数据分析等技术，实现对物流过程中的运作监测、分析、调控，提高了物流运作节能、安全、高效等方面的指标，并提升了京东的物流运营效果。
总的来说，京东在物流方面的智能化操作，不仅大大提高了物流效率，更能够满足用户更高层次的需求。
京东物流的成功之处主要体现在以下几个方面：
1. 高效快捷的配送服务：京东物流拥有庞大的仓储和配送网络，能够实现快速、准确的商品配送。
通过自建物流体系，京东物流能够实现24小时不间断的配送服务，满足消费者对于快速收货的需求。
2. 严格的质量控制：京东物流在仓储、运输、配送等环节都有严格的质量控制标准，确保商品在运输过程中的安全和完好。
此外，京东还采用了先进的物联网技术，实时监控货物的状态，提高货物的安全性。
3. 个性化的服务体验：京东物流提供了多种配送方式供消费者选择，如次日达、当日达、定时送货等，满足不同消费者的需求。
同时，京东物流还提供了一站式的售后服务，解决消费者在购物过程中遇到的问题。
4. 创新的技术应用：京东物流积极采用先进的技术手段，如大数据、人工智能、无人机等，提高物流效率，降低成本。
例如，京东物流利用大数据分析消费者的购物行为，提前预测需求，合理安排库存和配送；通过无人机和无人车等技术，实现无人化的配送服务。
5. 良好的口碑和品牌形象：京东物流凭借其高效、安全、便捷的服务赢得了广大消费者的信任和好评，形成了良好的口碑。
这有助于京东物流在激烈的市场竞争中脱颖而出，吸引更多的商家和消费者使用其服务。
京东快物流背后的核心技术揭秘（黄刚原创，宋国威收集整理）一、全球零售和电商巨头的核心竞争力零售巨头沃尔玛被专业人士称为“伪装成零售企业的物流企业”，它“天天低价”内涵是规模化采购+整合物流低成本运营。
知名物流专家，钟鼎创投董事总裁董中浪曾这样解读：沃尔玛、亚马逊和ZARA都是披着零售外衣的物流公司，其中沃尔玛是渠道启动的供应链；P&G是制造驱动的供应链；小米是粉丝驱动的供应链....互联网时代供应链的重组是权利的转移。
行业专家对亚马逊的商业内涵解读：亚马逊是一家电商平台公司+一家云计算服务公司+一家牛逼的物流公司。
京东作为中国最大的自营电商平台，他的核心竞争力是什么呢？用刘强东的定位来说：京东用高效的供应链为供应商服务，帮助更多商家实现“品质、品牌、品商”的水准，这是京东未来的战略布局。
刘强东针对消费品行业，提出了“十节甘蔗”理论，即零售、消费品行业的价值链分为创意、设计、研发、制造、定价、营销、交易、仓储、配送、售后等十个环节，其中前5个归品牌商，后面5大环节则归零售商，京东在未来的开放平台竞争中要啃好后五节甘蔗。
在2016年5月京东的一次大会上，京东这样解读其商业内涵：百度是信息的链接；阿里是商户的链接；腾讯是人的链接；小米是设备的链接...京东的商业定位是供应链的链接。
本人从业物流供应链领域15年（个人微信huanggang566），经历了传统工业时代的各种供应链运营体系；同时亲历了中国电商的13年发展（2003年非典时期到2016年）；更幸运的是经历了移动互联网+社交电商的爆发时期，新型的移动互联正在驱动这中国物流颠覆式创新。
作为见证了京东物流从2007年到2016年发展的一位观察者和研究者，今天试着对京东自建物流的发展历程、关键内核、核心技术、未来战略做一个全面的梳理，希望对行业朋友有一定的参考价值。
二、京东的核心价值盘点一家颠覆中国传统零售的电商平台，她的核心价值究竟是什么？凭什么值300-400亿美金市值呢？一个电商平台，如果只是一个网站+一堆服务器+一个call center，那么能有多高的市值呢？一切交易在线上进行，最终的交付都留不开物流。
京东企业的运营案例以下是关于京东企业运营的一些案例。
请注意，由于企业运营和战略不断发展和变化，建议查阅最新的官方信息和新闻以获取最准确和更新的信息。
1.数字化供应链优化：•京东一直在努力优化数字供应链，以提高效率和降低成本。
通过使用大数据、人工智能和物联网技术，京东能够实现更快速、灵活和智能的供应链管理。
这包括库存优化、智能物流规划和智能仓储。
2.京东物流网络建设：•京东一直在投资和建设自己的物流网络，以提供更快速、可靠的配送服务。
京东物流利用技术创新，包括自动化仓储系统和智能物流车队，以提高物流效率。
3.零售数字化和新零售：•京东致力于推动零售业的数字化转型和新零售的发展。
通过整合线上线下资源，京东实施了一系列的新零售实践，包括智能零售店、智能货架和无人商店等。
这些举措旨在提升顾客体验和拓展销售渠道。
4.京东云服务：•京东云是京东集团旗下的云计算服务提供商，为企业和个人提供云计算、大数据、人工智能等服务。
京东云的运营案例包括支持企业数字化转型、提供云计算基础设施和服务。
5.全球化扩张：•京东通过全球化战略积极拓展海外市场。
在一些国家，京东通过收购或建立合资企业的方式进入市场，并推动本地化运营。
例如，京东在东南亚市场的扩张和合作。
6.金融科技服务：•京东通过京东金融提供一系列金融科技服务，包括支付、借贷、保险等。
京东金融通过技术创新和合作，为用户提供便捷的金融服务。
请注意，以上是一些较为概括的案例，具体的京东企业运营情况可能还包括更多方面的业务和战略。
建议查阅京东的官方报告、新闻和公告以获取更详细和最新的信息。
京东物流的数字供应链一体化方法论京东物流作为我国领先的物流企业，一直在探索和创新物流管理模式。
数字供应链一体化是其近年来的重要发展方向，旨在通过数字化技术驱动供应链管理，提高运营效率，降低成本，提升服务质量，实现可持续发展。
一、引言随着互联网技术的飞速发展，全球经济一体化进程加快，物流行业正面临着前所未有的挑战。
数字供应链一体化作为一种全新的物流管理模式，已经成为各大企业争相追逐的目标。
在我国，京东物流率先提出了数字供应链一体化的理念，并积极付诸实践。
1.背景介绍京东物流自成立以来，始终秉持着“客户第一”的原则，以提供优质、高效的物流服务为己任。
在面对激烈的市场竞争和日益严峻的物流环境时，京东物流果断提出数字供应链一体化的战略方向，以应对行业变革。
2.数字供应链一体化的重要性数字供应链一体化旨在通过数字化技术手段，实现供应链各环节的高效协同，降低运营成本，提高服务质量。
在物流行业竞争日益激烈的今天，数字供应链一体化已经成为企业核心竞争力的重要体现。
二、京东物流的数字供应链一体化方法论京东物流的数字供应链一体化方法论主要包括数据驱动决策、供应链协同、智能物流技术应用和客户体验优化四个方面。
1.数据驱动决策数据驱动决策是指通过大数据、云计算等先进技术手段，对供应链各环节的数据进行实时采集、分析和应用，从而辅助企业做出更精确、更高效的决策。
在京东物流，数据驱动决策已经广泛应用于库存管理、配送路线优化、运输调度等领域。
2.供应链协同供应链协同是指通过数字化手段，实现供应链上下游企业的高效协同，提高整体运营效率。
京东物流通过搭建了一套完善的供应链协同平台，实现了与供应商、第三方物流企业、仓储设施等相关方的信息共享和协同作业。
3.智能物流技术应用智能物流技术应用是指将人工智能、物联网、自动化等先进技术应用于物流环节，提高运营效率、降低成本。
京东物流在智能物流技术方面的应用包括但不限于智能仓储、无人配送、机器人搬运等。
京东物流为什么能创造全球最高运营效率京东物流为什么能创造全球最高运营效率50座城市建仓，用空间换时间“早上在京东上给千里之外的父亲买两瓶二锅头，老人家中午就喝上了。
”这就是消费者口中的“京东速度”。
事实上，直到现在还有人将京东自建物流视为一场豪赌。
2007年京东决定自建仓储配送，给业内的第一个感觉就是“他们疯了”，因为物流配送行业的高度分散、复杂，对于刚刚崭露头角的京东来说，如一座难以逾越的高山。
2007年，京东的年营业收入只有不到5亿元人民币。
如今，京东配送条线的员工已经发展到60000人，京东也拥有了宏伟的总部大楼，这让许多质疑者认识随之转变。
“在京东之前，网络购物从下单到收到货，等个十天半个月是很正常的事，消费者的速度预期并不强烈，更没有用户体验的概念。
”京东配送体系的一位高管回忆当年的情景还不禁感叹，当时很多人都为京东自建物流捏了一把汗。
业内认为，京东自建物流的出现从根本上改变了中国消费者对配送速度与服务的认识，让“用户体验”一词在电商和快递行业切实可感。
2010年，自建仓储配送启动仅仅3年后，京东开始在部分城市具备当日达、211限时达能力(上午11点前下单，当天收到;晚上11点前下单，可在次日下午3点前收到)，次日达、隔日达能力开始全面铺开。
受其带动，速度成为电商的一个共同追求目标。
2015年底，京东仓储配送已经可以满足大约98%的京东自营商品配送，其中超过85%的订单实现当日达和次日达配送，京东的配送服务实现的211、夜间配(晚上7点至10点配送)、极速达(2小时内送达)、当日达、次日达、隔日达等满足不同客户群体的多种时效需求。
第三方调查机构所做的消费者满意度调查显示，消费者对京东送货速度的满意度领先行业整体近20个百分点。
在“京东速度”的背后，是大量的基础建设和资金投入，规模在当时的快递行业属于天量投资。
但这种巨额投入并非盲目的扩大地盘。
与顺丰、“四通一达”等企业网状式的结构不同，京东的仓储配送体系是轮轴式，自控力强。
京东将全中国分为7个大区，建立7个物流中心，每个大仓有自己的服务半径。
“用空间换时间，都是京东自己做，完成供应链体系搭建，成为客户体验最优的电商物流履约平台。
”京东集团配送部副总裁王辉说。
截至2015年12月31日，京东已经在50座城市运营213个大型仓库，6个“亚洲一号”智能物流中心已经投入使用，仓储设施占地约400万平方米，全国拥有5367个配送站和自提点。
京东的物流体系已经覆盖全国2356个区县。
在这9年中，京东的年营业收入增长了近400倍。
期间京东成功在美国纳斯达克上市，成为中国最大的自营式电商。
4月12日，刘强东对前来视察的国家邮政总局局长马军胜表示，京东正在全国中小件和大件两个物流网的基础上，建设第三张冷链生鲜物流网，发力生鲜快递。
下一步将更好地促进电商和快递渠道下沉，大力发展农村电商，推进工业品进农村战略、农村金融战略和生鲜电商战略，同时走出国门，推进海外仓建设。
驱动“京东速度”靠技术在京东极速扩张的情况下，保证快而不乱是“京东速度”的骄傲之处。
2007年京东日处理订单只有3000多个，2016年日均订单近400万个，天量的增长不仅没有影响物流配送的速度，用户体验反而越来越好。
其中，技术驱动在发挥着核心作用，当外界还在对京东自建物流配送持怀疑态度时，京东已悄然变身“技术控”。
很容易理解的一个道理：对亿元级的企业，单纯挖掘人的潜力或许能不断提高效率，但面对数千亿级的庞然大物，人的力量显然已难以掌控局面。
京东从成立之初起就一直在自主研发数据系统，十多年来一直在不断发展完善，京东称之为“青龙物流配送系统”，简称“青龙系统”，这是京东高效物流配送背后的核心支撑。
据了解，青龙系统让传统的等单送货的工作方式发生了巨大改变，京东可以预测订单，提前调配力量。
预测订单就是根据大数据模型，判断某个地域中某类商品直至某个商品未来一段时间的销量，以便于精准备货。
目标是一方面有效缩短库存周转率，提高运营效率;另一方面不会让用户遭受缺货的困扰。
京东的物流网络的核心要素包括仓库、分拣中心、配送站、配送员等几个方面，这个网络则由青龙系统来驱动。
到目前为止，青龙系统已经实现了两次升级，从1.0升级到了3.0，能力不断得到提高。
具体来说，青龙系统1.0完成了对海量信息处理，满足日常海量数据处理的.能力，对原有系统进行了重构，使得分拣系统与配送系统达到了全方位的提升。
而在 2.0阶段，京东推出了自提柜系统，用以解决“最后一公里”的难题，经过不断的更新，自提柜的功能也在不断的丰富，水电缴费、一卡通充值、社区O2O、冷藏/冷冻，生鲜自提、WIFI热点等诸多功能将会逐步实现。
2014年青龙系统迈向了3.0时代，这一阶段“对外开放，构建生态系统”成为了重要的战略方向。
至此青龙的业务模式也开始从京东内部物流系统转变为社会化物流。
消费者在京东购物的流程从下单开始，每个点击动作之后都是一套复杂的计算程序，系统分拣模块会将货物根据订单地址进行区分，分配至同一地区的不同地点的仓库。
在这一系列环节的高效运转首先给了“京东速度”以保障，同时也极大提高了京东仓库的人效。
以上海“亚洲一号”(一期)在2014年双十一期间的表现为例，该仓库员工仅500人，在双十一当天发货10万件。
据京东统计数据，同样体量的分拣和出库，另一家服装物流公司雇佣了3000多人花了7天才完成。
而2015年双十一当天，投产不到半年的广州“亚洲一号”完成单仓50万单的生产，创下了纪录。
为了进一步提高效率，目前固安分拣中心正在测试智能手环和智能中控系统，管理人员在办公室就能通过大屏幕查看配送车间的动态，流程中每个差错都会显示在中控屏幕上，同时出错点上的工人能在其所佩戴的智能手环上收到错误提示。
商品出库后的传站和配送环节，也依据京东大数据的支撑，对运输和配送路线进行优化，使得配送员的配送效率得到了提高。
2015年双十一期间，京东配送员将总重约8万吨的货物及时送到了用户的手中。
京东内部的运营管理人员可以实时监控每一辆车、每一位配送员所处的位置和任务完成的情况，对于任何异常的发生都可以第一时间及时反应、迅速调配力量支援。
京东在仓储配送领域的技术绝大多数都是自己研发，这一块已经成为了行业的标杆。
京东仓储的另一个标杆就是“亚洲一号”，2014年京东第一个位于上海的“亚洲一号”仓库一期投入使用，这座面积达10万平方米的高智能化大型仓库成为当时国内最先进的仓库，此后两年间，沈阳、武汉、广州、贵阳的亚洲一号都陆续投入使用。
而现在，京东的物流配送“飞”起来了。
2016年初，京东开始测试无人机送货，未来无人机送货将覆盖大量乡村。
“最后一公里”的价值京东商城页面的主色调是红色，京东配送员的工作服也是红色，这些配送小哥们被消费者亲切地称为“京东红”。
随着京东业务的快速增长，“京东红”已经覆盖了全国的大部分地区，如今偏远的山区、海岛、沙漠都有“京东红”。
在京东，很多配送员将公司当作了自己的家，将配送做成了终身职业。
京东配送从2007年正式开始运营，最早只有10名员工，来自安徽的徐文义就是其中之一。
此后徐文义一直在京东做配送员，他的兄弟、连襟、儿子也都成了京东配送员。
徐文义的儿子1993年出生，17岁就开始做配送员，现在23岁，已经在北京的一个配送站做了两年站长了。
儿子跟着自己在京东工作，徐文义觉得心里踏实。
刘强东有和一线员工把酒言欢的习惯，2012年8月17日徐文义第一次和刘强东当面说话，也喝了酒。
当天是京东五周年员工宴会，刘强东和到场的72名老员工挨个喝了酒。
徐文义觉得刘强东是个正直、重视承诺的人，不会亏待一线干活的员工。
像徐文义这样一家多人在京东干配送的例子还有很多，这些人在京东的共同感觉就是稳定、温暖，只要用心工作，就会有回报。
他透露说，京东从来没有拖欠过一线员工的工资，即便是在资金链紧绷的时刻，刘强东宁可压缩其他开支，也绝不亏待一线员工。
京东鼓励多劳多得，2007年京东配送员的基本工资是1500元，2016年京东北京配送员平时人均月工资是7000多元，销售高峰期，部分配送员收入在万元以上，大幅超过行业平均水平。
此外，京东还为不同地区的配送员提供了各种类型的补贴。
据介绍，在京东，配送员可以通过学习圆自己的大学梦，也可以通过努力走向管理岗位。
2015年京东启动县级服务中心，许多乡村主管就来自一线配送员。
华北配送固安分拣中心负责人岳广权加盟京东之前是在其他配送公司工作，谈起差别，他说，“京东追求快更追求用户体验。
”在刘强东看来，加盟制的快递模式中间环节太多，无法保证各环节的有效衔接，更无法确保“最后一公里”的良好体验。
因此京东选择自建。
京东仓储物流副总裁傅兵认为，物流快递是相对基础性的行业，要保证各环节的高效衔接和“最后一公里”的通畅，一定要“强运营”，分散的加盟式快递模式很难做到。
“强运营”在京东是通过技术和管理共同实现的，京东配送员在国内率先使用POS机，这个POS机带有青龙系统，有定位功能，系统能监控到所有包裹的运行轨迹，如果出现异常，可调取数据，质控人员马上能发现哪些包裹不合规。
系统能自动生成报表，配送系统副总裁、总监、片区经理、站长，每一层管理层都能对下属的工作情况、绩效一目了然。
京东要啃好自己的“甘蔗”京东的物流设计的核心是减少物品的流动次数，通过大数据，在产品还在生产的时候就告诉供应商市场在哪里，客户在哪里。
2015年中国已经成为全球最大的电子商务市场，有预测认为中国将在2018年占据全球电子商务市场一半的份额，这对于竞争激烈的中国电商行业来说既是机遇也是挑战。
市场还在持续扩大，不断有创新的企业加入竞争，谁能持续做大做强，既是对商业模式的考验，也是对企业价值追求的考验。
2015年，京东的营业收入达到1813亿元人民币，成为中国最大的B2C电商平台，也是中国收入规模第一名的互联网企业。
如今，京东已经在积极参与“电商平台级竞争”。
京东近几年一直在有序地向社会开放电商平台和物流配送系统，目前已经有99000家第三方商户进驻京东，极大地丰富了商品的种类。
未来电商竞争中，供应链管理、物流配送等方面是各家角逐的重点，京东认为这正是其长处。
京东的物流设计的核心是减少物品的流动次数，通过大数据，在产品还在生产的时候就告诉供应商市场在哪里，客户在哪里。
一次就搬到正确的库房，第二次就到了终端消费者手里。
因为搬运次数少，所以成本低，这对于供应商和电商平台的利润获取都意义非凡。
财务数据显示，京东的整体运营费用率大约在10%，单看电子产品的综合成本，京东不到8%，比同行低50%-60%。
2015年京东供应商的平均账期是44.6天，即一年能周转8次，远高于其他电商平台。
用高效的供应链为供应商服务，帮助更多商家实现“品质、品牌、品商”的水准，是京东未来的战略布局。
