中国民营快递业发展状况

浅析我国民营快递企业发展困境及对策论文联邦快递、TNT、UPS、DHL四大国际快递巨头纷纷抢滩国内国际快递业务，面对国内民营国际快递公司在国内快递业务的强劲竞争力，国际快递巨头在布局国内快递业务上下了很大的血本。

以下是店铺为大家精心准备的：浅析我国民营快递企业发展困境及对策相关论文。

内容仅供参考，欢迎阅读!浅析我国民营快递企业发展困境及对策全文如下：摘要：近十年来我国快递业形成了国营、民营、外资相互竞争的市场状况，民营快递企业如何在激烈的竞争中站稳脚跟是中国民营快递企业目前要面对的首要问题。

本文对中国民营快递企业的现状及优劣势进行系统的分析，找出我国民营快递企业发展的困境，并提出相应的对策。

关键词：民营快递企业竞争劣势对策.近年来，我国快递行业形成了国营、民营、外资相互竞争的市场状况。

中国邮政(EMS)处于政策垄断的地位，有着无与伦比的竞争优势;世界四大快递公司已经全部在中国建立了自己的办事处，凭借资金、设备和技术优势，对中国民营快递企业造成了巨大的威胁。

民营快递企业何去何从，如何在激烈的竞争中站稳脚跟，是目前要面对的首要问题。

一、我国民营快递企业现状.(一)我国民营快递企业发展规模及现状.中国的快递业高速发展，据调查，中国快递业的增长率达到20%以上，而其中，民营快递企业的规模与市场份额日益增大，速度远高于国内快递市场的增速，据国家邮政局和国家统计局2007 年联合开展的全国首次快递服务业统计调查表明，仅国内同城快递业务收入较2005 年就实现了 54.4%的增幅，市场份额提升了6.8 个百分点，这表明民营快递企业的增速发展。

截止2011 年在中国从事快递业的民营企业达到近万家，从业人员在120 万人以上，年营业规模 150 亿元人民币左右。

我国民营快递市场发展较快的是以广州为中心的珠三角地区、以江浙沪为中心的长三角地区和以北京为中心的华北地区。

当前，发展得比较成功的民营快递企业有申通、宅急送、顺丰这三家快递公司。

浅析我国民营快递物流行业现状摘要随着我国经济的飞速发展，快递行业作为流通部门快速发展起来，在我国商品流通中起到了很大的作用。

尤其是新型电子商务的兴起和发展，催生我国快递物流行业飞速发展。

本文从我国快递物流行业的企业现状分析，进而得出当前存在的诸多问题，以求为快递行业的发展制定相应的策略做好基础。

关键词物流快递面临问题目前民营快递行业还存在不足之处，还需要不断的完善和发展。

现就目前民营快递公司不足之处做一个简略的分析。

一、格局欠合理，行业竞争缺少规范。

我国专门从事快递的快递公司出现上世纪末，改革开放后。

以前的快递业务是中国的邮政部门，是国营的。

改革开放后，我国国内第一家从事快递业的民营企业是一个叫做的“快客达”公司，这家名为“快客达”的公司现在已经不存在了。

民营快递的出现，打破了由国家邮政一统天下的局面，最大程度上促进了商品之间的流动。

这是经济飞速发展的产物，经济的飞速发展，需要更加畅通的物流服务与之相适应，在这种环境下，快递公司的出现弥补了由于邮政物流带来的物流阻塞，促进了商品的流通速度。

当前民营快递公司飞速发展，但是在格局上发展不是十分的合理。

具体来说主要表现在以下几个方面。

首先，中国邮政EMs快递业务逐步发展，在全国各分支机构建立了相对完善的快递系统，业务不断扩大。

依然在全国的快递行业中占有部分的份额，份额在逐渐减少。

其次，民营快递公司份额不断扩大，不断壮大，占据了快递行业的主要部分。

一方面，宅急送、顺丰速递、圆通快递、中通速递、汇通快运、韵达快运七大公司快递企业相继扩展、整合。

业务向各地发展，在规模上不断扩大，业务服务相对扩展。

另一方面，一些非法的晓得快递公司和私人快递参与到竞争中来。

这些小的公司和私人快递没有相应的资质，其服务水平也良莠不齐。

相当一部分没有营业执照，严重影响了快递行业的发展。

再次，在地域分布方面，东西部发展不均衡。

我国快递行业多集中在东部沿海、珠三角和长三角地区，在中西部缺少相应的发展。

我国快递市场发展现状及趋势分析随着全球经济一体化进程不断加快，快递行业可以称为“链接世界的桥梁”，近年来我国快递业务量快步增长，2020年，我国快递业务量为833.58亿件，同比增长31.22%，我国快递业务收入为8795亿元，同比2019年业务收入增长了17.28%；2021年，中国快递业务量达1082.96亿件，同比增长29.92%，快递业务收入为10032亿元，快递业务收入首次突破万亿大关，2022年由于受疫情影响，增长速度放缓，2022年我国快递业务量为1105.81亿件，增长幅度为2.11%，增速同比减少27.81%，快递业务收入为10566.7亿元，同比增加2.27%，截止至2023年8月份，我国快递业务收入为7488.1亿元。

一、快递产业链及发展历程我国快递行业发展历程最早可以追溯到1979年，当时中国第一家快递企业成立，标志着中国快递行业的初创阶段。

在此之后，中国邮政EMS实现了长达十多年的垄断经营，直到UPS、FedEx等国际外资快递企业进入大陆市场，快递行业发展有了具体的方向。

20世纪90年代，民营快递企业开始创立，中国快递行业进入了成长阶段。

1993年申通和顺丰成立，而后几年时间里，宅急送、韵达、中通等相继成立。

在这个时期，国有、民营、外企企业三足鼎立。

随着2009年《新邮政法》的颁布实施，民营快递牌照开放，我国快递行业蓬勃发展。

随着全球经济一体化进程不断加快，快递行业可以称为“链接世界的桥梁”，在当今生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏的社会环境下，时间显得尤为重要，快速传递需求也随之增长，为快递行业提供了大量的资源。

在不断的发展过程中，快递行业也逐渐衍生出了自己的上下游产业链。

快递行业的产业链上游为产品包装行业、货运车辆、仓储以及集装箱，中游行业主要为以快递为主营业务的企业如顺丰、EMS、中通、韵达和京东，下游行业主要面向的是终端用户，比如个人用户、网络电商、零售业以及批发商等。

民营快递发展问题及对策分析随着电商的兴起，快递行业也得到了极大的发展。

而在这个行业中，民营快递企业凭借着自身的创新能力和高效运营，快速崛起并占有了很大的市场份额。

然而，民营快递企业在发展中也面临一些问题，需要采取对应的对策来应对。

问题一：跨区域运营难度大民营快递企业多数仅限于本地区域运营，一旦跨越省份，涉及到省际运输和跨省配送等问题。

而这需要拥有更高的资金实力和更多的车辆、人力资源，以及更加复杂的运营成本计算。

因此，民营快递企业需要提升跨区域运营的能力，通过合作、共享资源等方式降低成本。

问题二：电商物流压力大随着电商的不断发展，民营快递企业面临的物流需求也日益增长，需要应对不断增加的快件量和客户的更高服务要求。

因此，民营快递企业需要积极加强自身的物流基础设施建设，提升运营效率，同时平衡好服务质量和成本控制。

问题三：法律法规不统一目前民营快递企业面临的一个重要问题是法律法规不统一。

各地的条例和标准不同，导致快递企业在跨区域运营时需要面对各种不同的要求和限制。

因此，民营快递企业需要加强与政府的沟通和协商，积极参与制定相关的法规标准，使得整个快递行业在法规上更加统一。

对策一：拓展市场，提升服务水平民营快递企业需要积极拓展市场，提供更加优质、专业的服务，扩大公司规模和业务范围，增强市场竞争力和盈利能力。

这需要企业在物流基础设施建设、人才队伍培养、提升服务质量等方面下功夫。

对策二：合作共享资源，降低成本为了降低跨区域运营的成本，民营快递企业可以与其他快递企业开展合作，共享资源、减少浪费。

例如，可以与同城、同行快递企业建立配送合作关系，在保证服务质量的同时降低成本，提升效益。

对策三：加强品牌营销，提升影响力民营快递企业需要加强市场品牌营销，提升知名度和影响力。

可以利用各种媒体、网络平台等渠道进行有效宣传和推广，塑造品牌形象，增强市场份额和影响力，提高用户黏性。

总的来说，民营快递企业在发展中需要面对各种问题，需要全面提升自身能力，寻找合适的对策来应对市场挑战，从而实现可持续发展。

我国民营快递企业发展困境及对策
我国民营快递企业发展面临三大困境，分别是高成本、市场竞争和政策限制。

首先，高成本是快递企业的一个普遍问题。

由于劳动力、设备和物流成本的不断上升，民营快递企业面临更大的经营压力。

其次，市场竞争也是一个重要因素。

目前，我国的快递市场已经进入了白热化的竞争阶段，市场份额十分有限。

最后，政策限制也对民营快递企业的发展造成了一定的影响。

政策数量的过多和复杂性、跨部门的沟通和配合难度等问题，制约了快递企业的发展。

为应对这些困境，民营快递企业需要以创新和升级为方向。

首先，企业需要转型升级，加强技术创新、体制改革和品牌建设，提高快递服务的质量和效率。

其次，政府也应该加大对快递企业的政策支持，简化审批流程，建立更公平、开放、透明的竞争环境。

最后，快递企业可以进一步扩大市场份额，开拓新的业务领域，根据不同市场需求提供差异化服务，以避免单一市场竞争的压力。

物流行业宏观环境分析营销环境分析是物流企业开展营销活动的基础和前提，有助于物流企业发现营销机会并尽可能的避免威胁，具有非常重要的意义。

本文主要以中国民营快递业为分析对象，在综合各方资料后，利用PEST 分析方法着重分析了其宏观营销环境，并对其作出评价。

一、中国民营快递业的发展现状作为介于物流业和传统邮政业之间的相对独立的新型行业，快递业自1987年起步至今，经过近三十年的发展，已经形成了一个规模庞大的产业。

截止到2010年年末，全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%，业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。

相比于2006年的10.6亿业务量和300亿元业务收入，其增长是非常显著的。

二、PEST分析法下的宏观营销环境分析1、政治环境（politic）近年来，中国政府非常重视物流业的发展，已经将物流业列为国民经济的重要产业，并将其作为应对全球金融危机的十大振兴产业之一。

自2001年中国政府发布的有关物流业发展的第一个指导性文件《关于加快我国现代物流发展的若干意见》起，我国正逐步的从政策环境上对物流业的发展予以规范和支持。

从2009年新《邮政法》正式出台，到2010年国家十二五规划草案提出的继续大力推广快递服务，物流业的发展一直以来都收到政策上的倾斜和扶持，使得整个物流行业在政治和法律环境下的发展极少收到制约。

而随着近些年中国在国际经贸中的地位的不断提高，开放包容的整体环境下，在全面与国际接轨的影响下，物流业的发展显然也有了更多的契机。

2、经济环境（economic）从中国整体的经济发展形式来看，作为世界上增长最快的经济体，中国的GDP在近些年一直保持着8%左右的稳定增长，即使面对着金融危机的冲击，中国仍然能够以近乎强势的增长震惊世界。

在如此的经济环境下，相比于略显颓势的国际贸易，扩大内需，增加居民消费已成为经济发展的重要推动力量。

居民生活水平的大幅度提高，人均购买力的提升，社会生产力的飞速发展，都为民营快递业的发展提供了契机。

中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究（毕业论文素材）素材2国内民营快递公司的发展现状：中国国内快递业的发展现状可以总结为以下几点：速递业务迅速增长，民营企业增多，市场竞争日益激烈；中国邮政独霸地位丧失，国有企业、民营企业、外资企业三足鼎立的局面已经形成，并逐步演变成多元化的竞争格局；同城快递市场是近年三大细分市场中增长最快、竞争最激烈的市场，并且同城快递市场中75%以上份额被民营快递企业占据。

（一）民营快递公司的优势民营快递企业从诞生的那天起，就以与传统邮政业完全不同的运作模式，提供了传统邮政不能满足的服务。

它以工商、金融、贸易、海运业为主要服务对象，以商务文件、小包裹为传递内容；采取“门到门”的服务方式，承诺在规定的时间内严格完成寄递任务。

正是这种贴身、高效率的服务方式使民营快递业得到了越来越多的认可，在较短的时间内得到了快速发展。

相对灵活的服务和由此带来的高效率，使得民营快递企业在竞争中有着自己的一席之地，并产生了一批具有强竞争力的企业。

民营快递的优势具体表现在以下几点：（1）民营快递的服务具有灵活性民营快递对包装的要求不严格，随叫随到，价格灵活，取送件时间也灵活。

（2）民营快递的定价较低民营快递公司的经营成本低，定价较低。

区域性的快递公司由于熟悉市场和灵活的经营机制，把成本控制得相当低，中国邮政EMS 无法在成本上与之竞争。

（3）民营快递提供了优质的服务实行门到门服务，手对手交接，只需一个电话，上门收件送件，服务质量远远超过了EMS。

民营快递采取“门到门”的服务方式，能够免费上门取送快件，对大客户还可派专人到客户处服务。

由于在中国快递市场的三大业务板块中，同城快递业务是劳动密集型业务，进入门槛较低，所以大量刚进入快递业的民营企业凭借这些优势迅速抢占这一领域。

（二）民营快递存在的问题由于缺乏公平、有序、健康的竞争环境，加上民营快递企业在经营理念、服务水平、网络结构等方面存在严重的不足，总体上呈现“散、小、弱、差”现象。

快递物流的发展现状研究——以顺丰快递为例摘要：本文以我国的快递物流为研究对象,详细介绍了我国民营快递企业——顺丰快递。

顺丰快递在我国民营快递中是一个成功的典型。

虽然着面对民营快递的激烈竞争，顺丰的成功也有其必然性，顺丰公司能够随着政策法规的发展变化调整相应的策略，并针对存在的问题提出一定的解决措施，这使得企业能够在发展的基础上保持其自身的优越性。

而如何做得更大更强这也是顺丰快递接下去发展目标更是长远的探索和目标。

【关键词】快递物流；现状；对策引言随着世界经济的快速发展和现代科学的的技术进步，物流产业作为国民经济中的一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。

在国际上，物流产业被认为是国民经济的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量成为衡量；衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。

顺丰物流作为我国本土最大的快递物流备受世人的关注，顺丰物流作为家喻户晓的物流企业也走过了不少的风风雨雨，当然有好也有坏，顺丰物流要想继续发展和就必须解决存在的问题。

顺丰快递如何在激烈竞争中谋求发展？本文以顺丰快递为例探讨顺丰如何在竞争激烈的市场中既保持自身优势和如何做大做强。

改革开放以来，随着第一家快递企业于1979年诞生以后，中国的快递市场迅速发展从对目前中国的快递市场现状以及民营快递企业自身特点的分析来看，速度与服务质量应当是民营快递企业目前发展的重点。

而顺丰的成功，无疑是这个领域的一个典型。

通过分析顺丰快递物流的优势和存在的问题，从而进行分析并提出合理建议，促进其又好又快发展。

一、关于快递物流（一）、快递物流的概念快递物流是物流的一个延伸的一个分支，但物流的范围要广于快递物流，快递在将来的发展趋势将会成为社会发展的一个主要经济增长点和发展趋势。

快递物流主要针对个人和小宗货物的运输，具有送货上门，网点分布广和反应速度快等特点，人们在家就可获得想得到的货品，并逐渐取代传统的“买东西还要到超市，买完东西还要自己拎回家”。

我国民营快递企业发展困境及对策引言随着电子商务行业的迅猛发展，快递行业成为了我国物流领域中的重要组成部分。

在中国，民营快递企业在快递行业中扮演着重要角色。

然而，民营快递企业在发展过程中面临着一些困境和挑战。

本文将分析我国民营快递企业发展所面临的困境，并提出相应的对策。

一、风险投资缺乏创业资金的不足成为民营快递企业发展的首要困境之一。

相对于国有快递企业和跨国快递巨头，民营快递企业往往面临着风险投资的困难。

这使得民营快递企业在市场上发展缓慢，限制了其规模和竞争力的提升。

对策： 1. 加强与创业投资机构的合作，吸引更多的资金投入民营快递企业。

2. 提供创业孵化器和创业基金等支持机制，为民营快递企业提供更多创业资金。

3. 政府部门应建立相应的风险投资基金，帮助民营快递企业解决资金问题。

二、市场竞争激烈在快递行业中，竞争激烈是不可避免的。

市场上存在许多大型的国有快递企业和跨国快递巨头，它们在资金、网络和品牌方面具备较强的优势。

这对于规模较小的民营快递企业来说是一种巨大的挑战。

对策： 1. 提升服务质量，提供更好的快递体验，增强与客户之间的黏性。

2. 通过建立自有的物流网络，减少对其他企业的依赖，降低成本。

3. 打造独特的品牌形象，提高民营快递企业的市场竞争力。

三、政策支持不足政策支持对于民营快递企业的发展至关重要。

然而，在实际操作中，民营快递企业往往面临政策执行不力、政策不完善等问题。

这给民营快递企业的发展带来了一定的不确定性。

对策： 1. 政府应加大对民营快递企业的政策倾斜力度，制定更加有利于民营快递企业发展的政策。

2. 加强对政策的宣传和解释，提高企业对政策的理解程度，避免因政策不明导致的误解和困惑。

3. 建立政府与民营快递企业的沟通机制，及时解决企业在政策执行中的问题和困难。

四、人员培训与管理在快递行业中，高素质、高技能的人才是民营快递企业良好发展的基础。

然而，民营快递企业在人员培训和管理方面往往存在一定的问题。

中国快递行业的发展历程和面临的挑战中国民营快递业发展现状和对策分析一：快递的概念快递行业是20世纪末在美国诞生的一个新兴行业；快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。

快递的特点是，点到点，快速方便。

快递行业从表面上看来和传统的邮政业似乎没什么区别，都是通过网络从事文件和物品的递送服务；但是他们也有很大的不同，其货物轻、体积小、价值更高，递送时间要求更高；二：快递的基本特征快递产业具有服务性、网络性、时效性、规模经济性等特征。

1：服务性。

快递需求是衍生需求，快的产业是属于第三产业中的服务行业。

服务是快递产业的基本特征，因此服务质量决定了企业的运营状况。

2：网络性。

网点的增加对业务量的影响有两个，一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量。

二是由于便利性的提高及公司影响的扩大，原来网点的业务量也间接的增加。

但另一方面网点的增加也使成本在增加，增加网点是否能使总体的利润增加，以及网点扩大到什么程度使利润最大化，值得已经具有较大规模的民营企业思考的问题。

3：时效性。

在全球都讲究效率的前提下，时效性更是快递的本质要求，时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。

快递的实物传递性，决定了快递在服务保证安全、准确的前提下，传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。

4：规模经济性。

规模效益是所有企业都追求的，当然也包括快递业。

当快递数量达到一定规模时，无论是分拣还是运输效率都会得到很大的提高。

三：我国民营快递的发展现状由于没有一个全国性的统一组织，行业缺乏自律，使得国内行业市场竞争很混乱，同时民营快递企业在经营理念、服务水平和网络结构等各方面与外资巨头有很大的差距，我国民营快递总体呈现“散、小、弱、差、多“现象，主要表在以下方面：1:企业数量多、规模小目前，我国从事快递行业的民营企业上万家，根据一份上海调查局的报告；09年上海民营快递企业467家，注册资金在20万以下的占9成，按员工数量，20人以下的占8成；超过千人的仅4家；而上海恰是中国民营快递发展比较迅速的城市；2：缺乏行业标准快递行业是一个比较年轻的行业，还没有列入国民经济统计之中，没有一个行业标准，普遍运营很混乱；3：机械化、自动化程度不高目前我国民营快递企业还很落后，主要靠人工操作，在宅急送这样民营巨头里，包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节还是手工操作完成；这和外资巨头存在很大差距；4：遭遇“资金瓶颈”在民营快递企业发展诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏，成为最主要制约因素。

我国快递业的发展现状及存在的问题移动互联网的发展驱动快递业逐渐出现在国人的视野中。

我国的快递业随着经济和科技而迅速发展，快递业作为我国国民经济中发展速度较快和具有国际竞争优势的行业，对我国的经济发展至关重要。

本文通过对我国快递业发展现状的研究，分析了我国快递业目前发展仍然存在的问题，并尝试给出一些对策和建议，以期促进我国快递业的可持续发展。

标签：我国快递业;发展现状;存在问题;对策建议一、我国快递业的现状（一）发展现状总体概述（1）快递行业发展迅速，规模不断扩大，业务量和业务收入总体呈增加趋势，行业增速放缓，快递市场趋于饱和化，快递巨头依然保持高于全行业的增长速度。

（2）快递行业与电子商务行业相互补充，形成了新的经济增长点。

（3）我国快递业务结构发展不均衡，快递市场逐渐向西、向下和向外拓展，普及率明显提高。

（4）快递市场主体多样且竞争激烈，同质化竞争现象明显，市场规模逐渐扩大。

（5）宏观环境对我国快递业发展的影响显著。

（二）各公司发展现状（1）邮政和顺丰最早进入快递行业的是邮政（EMS）和顺丰。

EMS具备先天优势，自上世纪80年代开办以来业务量及其业务范围迅速扩展至全国各地，给中国快递业的发展开了一个很好的局面，EMS网络在快件的运输投递上发挥了非常重要的作用，邮政在行业内的地位依旧不可撼动。

近年来，由于我国快递市场的扩张以及邮政自身存在的问题，其发展受到了一定的制约。

顺丰于上世纪90年代在广东顺德成立，国内经济的蓬勃发展和业务量的增加使顺丰的速递服范围迅速扩大，如今顺丰这家用飞机做快递的公司已经成为我国快递行业的巨头。

服务和速度是其绝对优势，顺丰定位于中高端市场，价格较高。

在经营方式上，顺丰相较邮政这类国营快递更具变通性和多样性，其规模也是国内最大的。

（2）中通、申通、圆通，百世汇通和韵达这五家民营公司发展很快，其年销售额占据中国快递市场总收入的大部分。

四通一达定位低端客户，价格低廉，网点多而杂，基础设施简单且落后，服务质量存在一定问题，口碑参差不齐，能够满足大众消费者的日常需要，速度适中，利润和效益相对较低。

快递行业的发展现状与趋势第一篇：快递行业的发展现状与趋势快递行业的发展现状与趋势一．民营快递的产生与现状快递也称“速递”，（这里主要指民营私营和个体），是运输的一种形式。

（运输是物流的一个功能或者说是一个供应链。

）快递也不同于运输中的“快运”。

快递的物品相对于快运来说较小，一般在100克—20千克之间，且品种多，并均为门到门的服务；快运的物品一般较重且成批量。

相对时间性来说，快递的时间性最强。

快递基本上与邮政上的EMS相似。

但主要是商务快递。

民营快递是个新生的行业，它大概产生在邓小平南巡之后（1992年）。

快递业的产生打破了邮政EMS一揽天下格局。

它与邮政EMS 打了一个“观念差”、“时间差”、“机遇差”。

它的产生有八个条件：A．市场经济体制的初步建立；B．运输渠道及运输载体的发达：如高速公路、铁路、航空业的迅猛发展 C．对外开放力度的加大，如进出口量逐年增加； D．区域经济的超常规发展，如江、浙、沪、广东；E．国家邮政体系不能满足市场的需求； F．外贸运作机制与国际惯例接轨； G．时间价值的体现； H．通讯业的迅猛发展。

但是，民营快递产生最根本的原因是市场经济体制的初步建立，市场经济的最大特点就是竞争，竞争则给民营快递带来了广阔的发展空间与机遇。

从快递服务的对象看，90%以下是有进出口业务的企业，像三资企业、货代公司、船务公司、集装箱公司、进出口公司、海关、商检、旅游公司等。

居民个人以个人行为使用快递较少。

因此，民营快递主要业务是商务快递。

从快递的内容看，主要是报关手续、核销单、退税单、手册、发票、汇票和其它单据、证件、各种样品、药品、急用零部件等。

从运输的附加值上看，快递是所有运输中价格最高的形式。

如一般货运上海至北京的价格一般在0.60—0.80元/KG，而快递则为10—25元/KG，相差十多倍。

它的附加值一是来自限时服务；二是门到门的服务。

行业利润在40%—70%（毛利），主要利润的来源是劳动力及交通工具的短途配送。

中国民营快递企业的发展问题及对策研究作者：王钰来源：《中国市场》2012年第10期在当今新的竞争环境下,自身缺乏竞争优势的民营快递企业同时面临着国内和国际快递同行竞争的双重压力。

如何在这种不利形势下获得长期发展是中国民营快递企业面临的严峻课题,这要求其对我国快递市场的环境有一定的认识,在资金、技术、企业管理等方面尽快培育自己的竞争优势,争取生存权和主动权。

1 中国民营快递企业的发展现状中国快递市场发展迅速,到2010年,中国已取代加拿大,成为全球第六大快递市场,其快递业务的平均增长率高达20%以上。

其中,民营快递的产业规模和市场份额日渐增大,1998年以来,每年都以120%~200%的速度递增,远远高于国内快递市场的增速。

目前,中国现有的民营快递企业上万家,从业人员达到120万人,2007年营业收入180亿元左右。

中国民营快递市场最发达的地区38%集中在以广州、深圳为中心的珠江三角洲,42%集中在以江、浙、沪为中心的长江三角洲和12%集中在以北京、天津为中心的环渤海地区,而内陆的部分省会城市和部分经济发达的地级市所占市场分布比例较小。

民营企业中,一批具有影响的大中型优秀快递企业如宅急送已初现规模,但为数尚少。

在2008年国内快递最具有竞争力的前10家快递企业排行榜上,民营快递企业占据了绝大部分。

但其在先进技术使用和管理等方面仍存在很多问题,所以中国本土的快递业应该认清自己的优势与劣势,不断发展壮大自己,能够有足够的能力与外资快递业抗衡,同时也要为进入国际市场做好准备。

2 对中国民营快递企业的SWOT分析2.1 优势(Strength)(1)市场份额大,价格低。

民营快递承担着更大的市场份额,运作成本较低,最让欧美快递巨头和国有快递企业痛恨的是,民营快递企业总打价格战。

在现实生活中,使用快递服务更多的是老百姓,吸引人的价格优势必定使得民营快递受到大众支持。

(2)本土化进程显著。

中国幅员辽阔,民营快递企业对当地的风土人情,地理环境,区域发展情况、道路状况都了解较为深入。