物流业调研报告完整版
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物流业发展调研报告物流业发展调研报告9篇在人们越来越注重自身素养的今天,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
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物流业发展调研报告1近期,我们采取实地调研和书面调查相结合的方式,对全省17个市进行了现代物流业发展情况调研。
实地考察调研了青岛、烟台、临沂、日照等8个市,听取了50余家物流企业和制造企业物流业发展情况的介绍。
对当前物流业发展过程中涉及到的政策环境、企业主辅分离、制造业与物流业联动发展以及影响物流业发展等方面的问题进行了调查摸底。
现将调研有关情况报告如下:近年来,特别是《山东省现代物流业振兴发展规划》的出台,我省物流业发展环境和条件不断得到改善,物流需求快速增长,基础设施不断完善,服务水平显着提升,对国民经济的支撑作用明显增强。
今年以来,随着我省国民经济整体回升向好势头的不断发展,现代物流业呈现良好发展态势。
20xx年底全省社会物流总额105831亿元,同比增长22.7%;物流业增加值2871.4亿元,同比增长19.5%,占gdp比重7.28 %,占服务业增加值的比重19.9%;社会物流总成本7081亿元,同比增长12.8%,占gdp的比率下降为17.9%;物流产业完成投资2190亿元,同比增加25.7%。
全省各种运输方式货物发送量27.45亿吨,同比增长12.34%。
从行业发展状态看,有以下特点:(一) 物流市场需求增加,物流企业快速增长。
随着经济发展方式转变和产业升级,物流运行模式不断出现新变化。
制造企业加快资源整合、流程再造,不断释放物流资源。
目前,全省80%以上的规模企业,采取多种方式,分离外包物流服务功能,建立了一大批以企业集团内部服务为主,逐步面向社会服务的物流企业。
物流需求不断增加,初步形成了分离分设物流中心、合资合作物流公司和全面外包主辅剥离物流公司配套等不同形式的两业联动发展模式;商贸物流加快发展,生产资料流通企业和传统批发市场升级改造,市场规模不断扩大;农产品进城、农资和日用工业品下乡带来较大的物流需求,推动了物流企业的快速增长。
物流行业调查报告物流行业调查报告5篇我们眼下的社会,报告的使用成为日常生活的常态,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
为了让您不再为写报告头疼,以下是小编帮大家整理的物流行业调查报告,欢迎阅读与收藏。
物流行业调查报告1一、XX年我县物流业现状:1、总体状况:据交通部门年报,XX年全县拥有载货汽车1375辆,吨位5770吨,从业人员1700人。
办理营业执照的物流公司共18家,营业面积1096平方米,企业员工92人,当年营业额2932万元,上缴税金960万元,实现利润46万元。
据调查,18家物流企业共有配送车辆60辆,吨位共计约800吨。
从总体上讲,我县物流企业的发展还处于起步期,算不上真正的现代物流业,只能算是具备现代物流企业的雏形。
2、分布情况:18家物流企业有13家在龙游镇,其余5家分别是湖镇2家,溪口、横山和詹家镇各1家。
其中在龙游镇的13家分布也比较散乱,配送车停车无序,停车场不够用,而其余的营运车辆大部分停靠在交易城旁。
3、经营项目:大都是进行货运代办、货物联托运、信息配载、货物配载,现代化程度不高,配套设施不完善,功能单一。
业务以零担快运和整车配送相结合,多数企业以整车配送为主,但目前整车配送做得尚可的未达到三分之一,货运量也不大。
4、信息技术应用情况:18家物流企业中除一两家仍以电话联系为主外,其余的均能利用计算机信息服务平台如衢州物流信息中心等进行信息发布。
5、功能配套情况:18家物流企业中能提供仓储服务的只有2家,且面积狭小,总共只有200平方不到,仅能提供少量货物存放,不具备真正意义上的仓储功能。
二、存在问题1、缺乏规划,总体布局不合理:物流企业应向为工商企业进行整车配送的第三方物流企业发展,为此必须在布局上紧靠一区三块,而目前我县物流企业大部分在城内,布局散乱且与各工业区块存在一定的距离,造成了运输的不便与企业成本的上升。
同时,由于城内各物流企业区域有限,停车场更是缺乏,使得车辆出现乱停放现象严重,也带来了一定的交通隐患。
物流公司调研报告(共7篇)市场调查 ..................................3第二章公司简介 ..................................8第三章第四章第五章第六章公司前期总投资.风险.效益分析 ............10 公司成立优势及发展目标....................13 公司成立的必要性 .........................18 结论 .....................................20 XX市宝源物流有限责任公司调研可行性报告第一章市场调查1.1 前言为适应日益增长的物流需求,结合XX市得天独厚的交通枢纽.能源.矿产资源及国家政策的优势,在物流市场的推动下,XX市宝源物流有限责任公司的成立势在必得。
决定对此公司进行市场调查,根据自身的优势,一切从实际出发,来论证此公司是否有可行性。
1.2市场调查1.2.1市场调查目的此次市场调查的目的是为了解经济环境,识别物流行业发展趋势,洞察客户需求动态,了解竞争格局,从而挖掘市场机会,定位物流企业的核心赢利点,构建自身竞争优势,从而论证本公司成立的可行性。
1.2.2市场调查的对象主要调查的对象是XX市各大小物流运输公司及配送中心。
1.2.3市场调查的内容1.2.3.1调查方式采用访谈法和资料法相结合方式进行市场调查。
1.2.3.2调查时间年3月-年6月。
1.2.3.3调查范围XX市江北.临港.西郊.两路桥.南岸等。
1.2.3.4调查对象安吉物流是XX市最大的物流公司,拥有夯实的运输条件和设备,已逐渐发展成为以普通货物运输.集装箱运输.危险品运输.长江干线及支流运输.流通加工.仓储.配送.货运代理的综合性现代物流XX市宝源物流有限责任公司调研可行性报告4 企业集团。
采用先进的设施设备,有效地满足了现代物流的查询.监控.跟踪.结算.配送等需求,大大提高了它的运营效率和服务水平。
物流调查报告物流调查报告15篇我们眼下的社会,报告对我们来说并不陌生,其在写作上具有一定的窍门。
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物流调查报告1一、国内企业采购物流的现状随着全球经济一体化进程的加快,物流已经成为中国进入21世纪后经济活动中的一个热点问题,现代企业面临着需求多样化和个性化的双重挑战,需要物料的采购和供应环节能够满足生产过程对物料多样化及其质量的要求。
物流管理是当前企业管理的重要方向,通过业务重组和优化提高供应链的效率,降低成本,提高企业的竞争能力。
从物流的角度来看,对生产企业而言,为销售而生产,为生产而采购是一个环环相扣的物料输入输出动态过程,依次是采购物流、生产物流和销售物流,采购物流在整个生产企业物流系统中处于基础性地位,离开了采购物流,生产企业的制造、销售过程就无法正常进行。
企业采购物流的关键作用不容忽视,一是通过采购物流,保证企业所需物资的正常供应;二是通过采购物流,能够从市场上获取支持企业进行物资采购和生产经营决策的相关信息;三是与供应商建立长期友好的关系,建立企业稳定的资源供应基地。
然而,就目前企业的管理现状与经营水平来说,国内企业与世界先进企业相比尚存在着较大的差距,尤其在中国加入世贸组织之后面对白炽化的市场竞争趋势已显得力不从心,不知所措和难以应对。
尤其是采购物流管理是企业的薄弱环节,拥有知名品牌,生产优质产品,经济效益却不高,其中的主要原因是企业的采购流程不科学,采购机制不合理,物流采购供应链采购成本太高,不利于生产和销售。
鉴于上述情形,企业必须要敢于面对现实,积极研究对策,不断改善经营,提高管理水平,增强核心竞争力才是唯一出路,否则就会被市场竞争所淘汰,这已是不争的事实!二、企业采购物流问题分析企业要进行生产经营活动,就要采购原材料,采购作为物流的第一个环节,它的成本高低对于整个生产的总成本有着举足轻重的作用。
物流调研报告物流调研报告在我们平凡的日常里,报告的使用成为日常生活的常态,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。
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物流调研报告1一、南京物流业发展现状南京市是长江流域的商品集散中心,随着江苏经济的发展和越来越多的外资企业进入,南京市物流量迅猛增长,去年相关流通费用超过50亿元,占gdp总量的20%左右,预计潜在的物流市场将会越来越大。
为了适应经济的发展,充分挖掘第三利润源,XX年9月,南京市制定了《南京现代物流产业发展规划》,计划用5年的时间初步把南京建成立足南京经济圈,面向国际,具有扩张能力和充满活力的长江流域物流中心城市。
培育市域“货的”配送体系,南京市连锁市场发展较快,连锁配送逐步引起人们关注。
目前,该市苏宁、苏果、上海联华、江苏省新华书店等一批全国知名的连锁企业以及许多经营医药、牛奶等商品的企业,都在规划或建设自己的配送体系,以满足自身的需要。
因为这种“自货自运”的落后运输方式有悖于现代物流的理念,南京市XX年决定筹建共同配送体系,成立几家大型的“货的”物流公司,建成与城市客运“的士”运营模式相同、标志统一的“配送货的”体系,形成市域范围内1小时高效配送物流圈。
培育“货的”配送体系既可满足该市众多企业,特别是位于市中心、交通受限制的商业企业加快物流速度的需要,又能促进该市第三方物流企业的发展,对缓解城市交通压力也有好处,可谓“一箭三雕”。
构筑高效国际物流圈,南京港距长江口仅374公里,为长江万吨级航道的终端。
目前,该港集装箱运输仅有日本、韩国、香港三条近洋航线,且每月仅有22个航班,与上海相比存在极大的差距。
作为空港的南京禄口机场,虽然已具备货运中枢机场的硬件,并已成立南京空港物流中心,但国际货运航班基本空白,未能起到对it、生物化学等对时效性要求较强的高新技术产业在南京集聚的支撑作用。
为此,南京决定在加快建设南京长江二桥下游龙潭港的同时,增加南京港开往日、韩的`航运班次,开辟抵达新加坡、地中海等地的新航线。
物流公司调研报告(共7篇)第1篇:物流公司调研报告长沙嘉业物流园调研报告调查地点:长沙嘉业物流园区调查内容:长沙嘉业物流园区在物流信息技术应用调查时间:2021年9月10日班级学号:学生姓名:一、调查目的二、有关长沙嘉业物流园区简介三、长沙嘉业物流园区沙建设规模四、长沙嘉业物流园区主要负责的物流作业:五、物流信息技术在长沙嘉业物流园区物流园的应用六、长沙嘉业物流园区发展遇到的问题及看法七、建议分析长沙嘉业物流园区调研报告一、调查目的为了了解物流信息技术在物流公司中的应用情况,我通过互联网在网上收集了一些长沙嘉业物流园区对物流动态跟踪技术中的应用情况的资料认识物流行业的现状以及其存在的问题和发展趋势。
并通过整理完成了这篇调研报告,另将现实与理论相结合,进行对比,帮助我们更好的学习物流专业知识。
二、有关长沙金霞经济开发区物流园简介长沙市嘉业物流园区位于长沙市汽车南站时代阳光大道198号,其注册资金为300万元,园区拥有员工200余人,占地面积70亩,地处长株潭经济一体化的核心商业圈,交通四通八达,可直通107国道,京珠高速,长达15年的经营期,现投资近百万新建设的信息交易大厅,气势宏大、宽敞舒适、服务功能齐全,可容纳248户物流信息经营户。
该园区建设在长沙市边缘地区,是长沙市内外交通枢纽中心地带,其地区的土地开发资源较好,也处于城市物流的节点附近,根据长沙市的市场需求而建设。
该园区采取的管理模式为建设一租赁模式,其土地性质为租用地,无具体的年数限定,其主要的规划类型为货运服务型。
三、长沙嘉业物流园区沙建设规模其建设规模大约为70亩,分有配载区、配道区、贸易办公区和生活区。
园区建设规模虽不能称大规模,但其设施、设备以及从事的物流作业却包罗万象。
该园区建设有普通的平房仓库、露天仓库、小型集装箱堆场、停车场等物流基础设施。
建设完善的辅助及配套设施,如停车场、洗车及汽车修理场,以及生活、办公、商品展示等设施。
物流调查报告样本(12篇)【导语】物流调查报告样本怎么写出亮点?整理了12篇优秀的《物流调查报告样本》通用版范文,有规范的开头结尾写法和标准的书写格式。
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【第1篇】物流调查报告样本调查科目名称:物流产业调查内容:物流企业的现状及将来进展趋向。
调查目的:了解物流进展状况。
为将来做好预备。
"在中国物流领域,通常认为物流即是相关的物资从供应者向需求者的移动。
涉及运输、仓储等各层次的活动。
美国物流管理协会对物流的定义是,物流是为满意消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流淌及存储的方案、实施与掌握的过程。
它特殊强调有效流淌与存储,强调信息及管理在物流中的作用,它特殊关怀运输可见性(shipment visibility)、库存可见性(inventory visbility及电子商务在今日物流中的应用。
下面是中国物流与选购联合会对全国物流相关行业企业的经营状况和工业、批发贸易企业的物流状况进行了调查。
对于物流相关行业的企业,本次调查主要选取的是2023年物流业务营业收入在亿元以上的独立法人企业,调查内容主要为2023年和2023年企业物流完成业务量、物流业务收入。
物流业务成本等方面的状况。
对于工业、批发贸易类型的企业,调查组则实行重点调查的方式,其中工业企业调查对象主要集中在煤炭、水泥、钢铁、石油石化、化学工业等9个工业大类行业。
每个行业选择23个企业进行重点调查,调查内容主要为2023年和2023年企业的销售物流活动与费用支出方面的状况。
本次调查共涉及1052家企业.收到有效报表886份。
其中工业企业共计584份,占67.5%;批发贸易企业80份,占9.2%;物流相关行业企业202份,占23.3%。
在本次调查中,被调查企业的销售物流费用支出合计为616.02亿元,比上年增长23.5%。
比上年增长的物流费用主要在运输费用的快速增长。
物流市场调查报告8篇物流市场调查报告1为了解我国目前大中型企业的物流运作现状,掌握供需情况,中国仓储协会于年—月,组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。
回收份有效问卷。
结果分析如下。
一、回收问卷的构成比例:其中生产企业家、商业企业家、物流企业家。
生产企业中三资企业家,外商独资企业家。
从事电信、电子与家电的企业家。
物流企业中亦有三资企业家。
二、物流执行主体:生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方,占,成品销售物流中,%的执行主体是公司,是第三方,是采纳两种形式;与年第一次调查数据相比,全由第三方代理的比例上升个百分点。
商业企业物流执行主体为公司本身。
三、外包企业物流:调查讲明在有第三方代理的情况下,生产企业使用第三方的数量通常有—家;商业企业使用第三方一般有家以上,这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主,总体来看代理的比例很小,约%左右,可见企业物流被严峻分割。
而且生产企业外包,物流主要集中在干线发运,其次是市内配送和仓储、再次是包装;商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等,这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。
四、付款方式:在结算物流费用的过程中,最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算,对生产企业而言其次依总量协议;对商业企业而言其次则按销售比例提成。
五、付款期限:调查讲明的生产企业和的商业企业,在付款给物流服务商时,期限在个月之内,说明付款信用良好。
六、库存期:的生产企业的原材料平均库存期集中在周至个月;的生产企业的成品库存期集中在天至个月;%的商业企业的库存期集中在天至个月;七、单据准确率:生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在以上的比例分别为:、和。
总体来看,商业企业的单据准确率最高。
生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在以上的比例分别为:、和。
总体来看,商业企业的配送最为及时。
生产企业、商业企业和物流企业的货损率在%以上的比例分别为:%、和,总体来看、物流企业的货损率最低,其次是商业企业、再次是生产企业,显示出专业物流公司的作业优势。
物流公司调研报告5篇物流公司调研报告1为进一步规范公司经营管理行为,夯实管理基础,促进公司的顺利发展。
根据总公司安排,近期,我分公司对自身管理工作进行了一次较为全面的调研。
力争发现存在的现有问题,进一步改进管理方式方法,完善管理措施,推动公司的进一步发展。
现将调研情况汇报如下:一、物流管理工作的现状当前,随着经济的发展,物流市场正面临着极大的机遇和挑战。
我分公司在职职工共人,管理人员人,文化,今年,总公司给我们分公司下达的任务是3亿,利润300万,补主480万。
按照下达的任务,我分公司已制定了详细的工作计划,把任务分解到各个营业点。
同时,按照相应的进度考核,督促检查任务的完成情况。
目前,已完成万的任务。
同时,我分公司认真组织学习铁道部、国家发改委“关于规范非运输企业经营的通知”严格按照文件要求,开展学习活动,并及时对照、查找公司的经营管理情况,进行了整改工作。
同时,继续开展“三标”、“双标”建设常态化保持工作,不断完善经营生产、经营台账、生活设施建设等环节的管理工作,提高分公司的生产经营水平。
在各营业部网点开展了“贯彻落实文件精神,完善合同管理、提高物流服务水平,并开展了自查自纠回头看的专项工作。
还积极参与总公司组织的交叉检查工作,对自查和被查出的各种问题及时进行整改工作,全面完成了整改任务,进一步夯实了分公司的管理基础,为今年各项任务指标的完成,提供了有力的基础保障。
二、目前管理中存在的问题(一)管理制度还有待完善,工作执行力还有待加强虽然,我分公司目前的各项规章制度还比较全面。
但随着物流事业的不断发展,有些制度相对于目前企业的发展有点滞后,跟不上形势的发展。
加上部分工作人员责任意识不高,一些政策措施从上到下不能得到有力的贯彻执行。
很多只留于形式,停留于表面工作,没有真正发挥应有的效用。
这样,管理制度的混乱和物流经营管理日益复杂的局面导致公司的生产经营效益难以实现新的突破,机械设施利用效率低,人员和工作布局不合理,容易造成重复工作,严重浪费人力和物力,还会给公司生产经营埋下一定的风险。
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物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
我市于2014年8月出台了《关于加快发展现代服务业发展的实施意见》为进一步做大做强全市现代物流产业提供了有力的保障。
8月中旬,发改局、统计局一行5人对全市物流业发展开展了一次深入的调研,现将调研情况汇报如下:一、我市现代物流业发展现状多年来,我市依托区位、交通、产业和资源优势,不断优化物流企业发展环境,加强综合交通体系建设,努力培育现代商贸服务业,全市现代物流业发展不断呈现新的特点:1、物流业贡献作用日趋突出。
物流业为全市经济社会发展的物资流通提供了有力保障。
根据统计资料测算,2014年全市物流行业总产出为32.92亿元,按行业划分:交通运输和仓储业(邮政业)18.53亿元,批发和零售业14.39亿元。
交通运输和仓储业在整个物流产业中占有较大的比重,占全部物流产业总产出的56.29%。
2、综合交通体系不断完善。
目前,我市已初步形成以公路运输为主,铁路运输为辅的综合运输体系。
公路交通便捷,其中主要有郴州大道、郴永大道、资五公路、S213、S322线等城市道及国省干线公路全面建设完成。
截至2014年底,全市公路水路客货运周转量162295万吨公里,比上年增长16.8%。
年末机动车保有量66104辆,其中汽车保有量21400辆,摩托车保有量43905辆,农用运输车保有量692辆,挂车保有量107辆。
3、物流成长型企业蓬勃发展。
目前,我市已经发展形成了一批主营业务突出,核心竞争力强的物流企业,培育了达达物流、宏发物流、博盛物流、邦华物流等具备一定成长性的现代物流企业,目前全市规模以上物流企业共有7家。
其中达达物流已被确定国家3A级物流企业,是整个郴州县(市、区)一级别第一家3A级物流企业。
4、商贸流通体系基本形成。
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其规模和影响力日益扩大。
为了更好地了解物流行业的发展现状、趋势和存在的问题,本报告通过对物流行业相关数据的收集、整理和分析,旨在为物流企业提供有益的参考。
二、数据来源本报告所涉及的数据主要来源于以下几个方面:1. 国家统计局发布的年度统计数据;2. 中国物流与采购联合会发布的物流行业相关报告;3. 互联网公开数据,如行业网站、论坛、新闻报道等;4. 企业内部数据,如财务报表、业务数据等。
三、物流行业发展现状1. 物流市场规模不断扩大近年来,我国物流市场规模持续扩大。
根据国家统计局数据显示,2019年全国社会物流总额达到282.1万亿元,同比增长6.1%。
物流市场规模的增长得益于我国经济的快速发展,以及电商、制造业等行业的旺盛需求。
2. 物流行业结构不断优化随着物流行业的不断发展,行业结构逐渐优化。
一方面,快递、冷链、供应链管理等细分领域快速发展,成为物流行业的新增长点;另一方面,传统物流企业纷纷转型升级,提高服务质量和效率。
3. 物流成本持续下降近年来,我国物流成本持续下降。
根据中国物流与采购联合会发布的报告,2019年全国社会物流总费用为12.1万亿元,同比下降4.4%。
物流成本下降的原因主要包括:物流基础设施不断完善、物流技术不断进步、物流行业竞争加剧等。
四、物流数据分析1. 物流需求分析通过对物流行业数据的分析,我们可以发现以下特点:(1)需求量持续增长:随着我国经济的快速发展,物流需求量持续增长。
尤其在电商、制造业等领域,物流需求量增长更为明显。
(2)需求结构多样化:物流需求结构逐渐多样化,包括快递、冷链、供应链管理等细分领域。
(3)区域差异明显:不同地区的物流需求存在明显差异,东部地区物流需求量较大,西部地区物流需求量较小。
2. 物流成本分析通过对物流行业数据的分析,我们可以发现以下特点:(1)物流成本占比较低:物流成本占GDP的比重逐年下降,说明物流行业成本控制效果显著。
物流调研报告范⽂(精选5篇)物流调研报告范⽂(精选5篇) 在学习、⼯作⽣活中,需要使⽤报告的情况越来越多,报告成为了⼀种新兴产业。
相信很多朋友都对写报告感到⾮常苦恼吧,以下是⼩编帮⼤家整理的物流调研报告范⽂(精选5篇),欢迎阅读与收藏。
物流调研报告1 ⼀、烟草物流信息系统 烟草物流信息系统是烟草物流的神经中枢,是烟草物流运作的核⼼,也是烟草物流与烟草⽣产、烟草流通系统⽆缝对接的基础。
烟草物流系统包括烟草仓储系统(WMS)、烟草配送系统、烟草运输调度系统、烟草跟踪监控系统、烟草物流管理与运作系统等内容。
通过信息系统管理物流,可以有效地提⾼整个物流的灵活性。
烟草物流信息系统需要与卷烟⽣产经营决策管理系统和供应链管理系统对接,全⾯打通原料采购、卷烟⽣产、流通配送各个环节,⽤信息化带动烟草⾏业现代化。
因此,烟草物流信息系统是烟草⾏业信息化的核⼼与关键。
我国的烟草⾏业物流信息系统建设从20世纪90年代初起步,当时⽔平较低,缺少对现有数据系统的分析和挖掘,形成很多信息孤岛。
进⼊21世纪以来,国家烟草专卖局全⾯推进烟草⾏业信息化建设,积极推⼴“全⾯访销、全⾯配送、访送分离、专销结合”的现代物流管理模式,提出了“⽤信息化带动烟草现代化建设”的⼝号,要求烟草⾏业把信息化建设作为⼀号⼯程。
当前各烟草公司正积极响应国家局号召,开展物流配送管理、电⼦商务等以推进现代化管理为⽬标的物流信息系统建设。
从单机应⽤到局域⽹集成,到现阶段的全省、全国联⽹运⾏的新阶段,各省烟草基本上已经构筑了⼀个遍布全省的烟草系统⼴域信息⽹络。
⼆、烟草物流⽹络系统 物流⽹络是指供应链中各⽹络节点和各种物流路径所组成的⽹络。
8这些节点包括⽣产⼚商、库存存放点及分销地点。
通过物流⽹络建设与优化,可以达到原料和商品在供应链中的有效流动,尽可能的降低运营成本。
物流⽹络建设和优化是⼀项复杂的⼯程,既要考虑包括优化设计的空间和时间问题,也要考虑现实实际情况。
关于开展物流运输工作调研报告五篇物流运输工作调研报告1__作为全国传统医药的集散中心,如何抓住机遇,立足本地优势,加快医药物流园区建设步伐,促进现代医药物流业发展,对于拉动制造业,繁荣服务业,推动__市经济乃至全省医药产业发展,具有重要的现实意义。
一、__医药物流业发展现状目前,全市拥有医药流通企业18家,全部通过了gsp认证,正在筹建的有4家;医药流通企业经营品种有中、西药等12个大类近2万余个品规,其中康成、康力、九洲、仁翔、仁济、弘源等6家企业进入全省医药流通企业前10名。
20__年,__市医药流通企业实现销售收入35亿元,同比增长,销售额占全省的,在全省乃至全国医药流通领域均占有重要地位。
从国内整个行业来看,当前__市医药流通行业存在一小二多三低现象,正处于进与退的重要历史拐点期。
一小即目前已有的流通企业规模偏小。
目前,__市18家医药流通企业中,销售额上亿元的仅6家,没有一家进入全省前三强,的仁翔药业销售额仅亿元,是全国排名第3位的九州通药业163亿元的。
结合国家___对药品配送企业的新要求,及国家即将出台的对医药商业的新规定,业内人士预测,投资一个大型医药商业物流企业,至少需要近亿元资金投入,规模小的医药流通企业至少90%以上将遭淘汰。
二多指企业数量多、经营产品重复多。
目前,__市医药流通企业数量位居江西省第一,在全国也位居前列,但年销售额仅为35亿元,约占全国市场份额的。
同时,企业经销药品属总代理的不多,大多数属二手甚至三手,企业到其他大型批发市场进货,再送到医院等终端,产品种类基本上重复。
在这种情况下,药品经营企业之间各自为阵,竞相降价,谈不上整体竞争力和规模效益。
二、医药物流中心构建优势主要体现在:1、悠久的医药文化。
__市医药产业发展具有1800余年的历史,是历的南北药材集散和加工炮制中心。
__在三国时摆有药摊、唐代设有药墟、宋代形成药市,明清为南北川广药材总汇的药码头,享有药不到__不齐,药不过__不灵之盛誉。
物流业调研报告3篇近年来,xx区把物流业作为“四大支柱产业”(化工、造纸、酿酒、物流)来发展,取得了不凡的业绩,为进一步加快发展现代物流业,对于“1234”发展战略的实施,增加财政税收,增加为工业服务的功能。
为此,该如何围绕泸州市“四个四”发展战略,加快发展现代物流业,使物流业成为经济增长的一股强劲活力和亮点,笔者就此谈谈个人的看法。
一、xx区物流业发展现状目前,xx区有属地物流企业97家,其中,企业物流企业1家,区级物流企业73家,镇级物流企业23家,占地面积267亩,仓储面积11.14万平方米,从业人员2050人,车辆1009辆,船9艘,总吨位1.54万吨,自开票纳税企业11家,代开票纳税企业26家。
XX年实现货物运输量XX万吨,入库税金5800万元,同比增加1900万二、加快现代物流业发展的必要性1、现代物流发展背景随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。
与此相适应,被普遍认为企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。
2、加快承接产业转移,必须加快现代物流业发展历史和现实经验证明,主动承接产业转移是欠发达地区实现加快发展的有效途径。
当前,外资西进、东资西移的趋势明显。
我区地处西部欠发达地区,自我发展能力弱,主动地、大规模地承接产业转移,是全方位开放合作的最重要突破口。
而顺利承接产业转移,必然要求健全完善的物流设施和高效便捷的物流服务,以低成本专业化的流通提升市场竞争力。
加快承接产业转移,必须加快发展现代物流业。
3、打造川滇黔渝结合部商贸中心,必须加快现代物流业发展区域中心城市的主要特征,就是具有强大的集聚能力和辐射效应。
按照市委“四个四”发展战略,要打造川滇黔渝结合部商贸中心,就必须在提升物流、商流、信息流、技术流、资金流等多种要素的聚集能力方面狠下功夫。
物流专业调研报告(共3篇)第1篇:物流专业调研报告调研报告年专层姓级:2021秋业:物流管理次:高起专名:郭东东远程与继续教育学院年 11 月 5 日 2021949854561北京交通大学调研单位评议表年级2021秋层次高起专专业物流管理姓名郭东东调研单位调研起止时间调研单位意见调研单位盖章年月日北京交通大学调研报告成绩评议年级2021秋层次高起专专业物流管理姓名郭东东题目物流仓储评阅教师意见成绩评定:评阅教师:年月日物流仓储一、调研目的通过调研能更好地了解第三方物流服务的特点、力,为今后的学习工作积累经验。
主要设备和作业流程,实习将理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
锻炼实际操作的能二、调研方法采用实习和调查相结合的方式,在老师的指导下,深入调查熟悉实习单位的业务情况,与资深的仓储人员进行座谈,现场考察。
三、调研内容及过程1、目前仓储管理的现状随着经济体制、流通体制改革的不断深化和社会主义市场经济的不断发展,仓储管理体制和社会主义市场经济的不断发展,仓储管理体制和仓储业的改革取最突得显著的成就:部门管理弱化、条块分割趋同;仓库经营从封闭型转为开放型,功能从单一向多元化转变,存储从静态保管到动态的流通加工和物流配送。
出的发展和变化表现为从狭隘的部门管理走向市场经济的大舞台。
济的过程中,我国的仓储管理体制为了适应新经济形势的需要,理体制的基础上主动或被动地进行着转轨变型,2、我国仓储管理存在的问题制造业在我国当前社会经济中具有重要的地位和作用。
增加,产品寿命周期缩短和产品结构越来越复杂,前,库存问题已成为很多制造企业发展的瓶颈,随着经济全球化和知识经济时代的到来,市场竞争环境发生了巨大变化,用户需求不确定性和个性化提高市场资源的可控程度。
目长期以来制造企业的库存采取各在步入市场经在原有的计划管但在改革的同时,也存在着一些问题,如体制不顺、管理不善、法规缺乏和管理方式缺乏信息化和网络化等缺点。
物流行业调研报告(5篇)其发展的主要特征是:1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪。
随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求,并成为当前全社会物流活动的重点。
与此同时,专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。
其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速,成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。
此外一些新兴的经济领域,如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等,也产生和存在着一定规模的物流服务需求。
2、专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展。
我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分构成,一是国际物流企业,这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务,另一方面,针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸其物流服务,逐步向现代物流企业转化。
三是新兴的专业化物流企业。
这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识,在市场竞争中发展较快,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。
在物流企业不断涌现并快速发展的同时,多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。
一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。
另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务,即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。
3、物流基础设施和装备发展初具规模目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。
物流调研报告(精选多篇)第一篇:港口物流调研报告为学习沿海发达城市建设港口、发展物流的成功经验,同时加强双方经济联系,促进我市港口物流的健康、快速地发展,推动沿江大开发战略的深入实施,今年4月份,由市发改委xxx副主任带队,上港集团九江港副总xxx、市发改委xx、xx等赴浙江xx考察港口物流业发展情况。
期间,通过与xx市发改委、xx港口集团以及部分企业进行座谈,并参观xx港北仑港区集装箱码头,我们切实感受到xx经济、社会特别是港口物流业的快速发展势头,从中也看到了我们的差距,印象深刻,感触颇多。
一、xx市港口物流业发展现状xx市地处我国东南沿海,自改革开放以来,xx市委、市政府坚持以港兴市、以市促港发展战略,把港口开发做为xx市经济社会发展的重中之重,港口建设成效显著,港口战略地位不断提升。
xx港由原来的一个内河小港,发展成为集北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、xx老港区等内河港、河口港和海港于一体的特大型深水良港,拥有生产性泊位309座,其中万吨级以上60座,5万~25万吨级特大型深水泊位33座,是中国大陆大型、特大型深水泊位最多的港口。
目前,xx港已与全球100多个国家和地区的600多个港口通航,开辟集装箱航线达191条,已基本建成国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港,构筑上海国际航运中心深水外港,成为xx市乃至浙江省物流龙头,形成以集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工为主的5大中转基地和港口物流信息平台。
20xx年xx港货物吞吐量突破3.45亿吨,同比增长11.5%,是1992年的7.9倍,仅次于上海港居中国大陆港口第二位,全球排名第四;港口集装箱吞吐量超935万标箱,同比增长32.3%,是1991年的252.7倍,居全国大陆港口第四位,跻身全球前十一位。
预计20xx年可完成货物吞吐量3.6亿吨,集装箱吞吐量1100万标箱。
繁荣的港口经济推动了xx物流业的迅猛发展,20xx年xx市物流总额达8490.6亿元,同比增长25.14%;按实际价格计算,20xx年全市物流业增加值达309.51亿元,占gdp比重10.77%,同比增长24.81%,大大高于该市gdp年增速,成为xx市服务业中增长速度最快的行业之一。
编号:TQC/K815物流业调研报告完整版Daily description of the work content, achievements, and shortcomings, and finally put forward reasonable suggestions or new direction of efforts, so that the overall process does not deviate from the direction, continue to move towards the established goal.【适用信息传递/研究经验/相互监督/自我提升等场景】编写:________________________审核:________________________时间:________________________部门:________________________物流业调研报告完整版下载说明:本报告资料适合用于日常描述工作内容,取得的成绩,以及不足,最后提出合理化的建议或者新的努力方向,使整体流程的进度信息实现快速共享,并使整体过程不偏离方向,继续朝既定的目标前行。
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近年来,xx区把物流业作为“四大支柱产业”(化工、造纸、酿酒、物流)来发展,取得了不凡的业绩,为进一步加快发展xx现代物流业,对于“1234”发展战略的实施,增加财政税收,增加为工业服务的功能。
为此,该如何围绕泸州市“四个四”发展战略,加快发展xx现代物流业,使物流业成为xx经济增长的一股强劲活力和亮点,笔者就此谈谈个人的看法。
一、xx区物流业发展现状目前,xx区有属地物流企业97家,其中,企业物流企业1家,区级物流企业73家,镇级物流企业23家,占地面积267亩,仓储面积11.14万平方米,从业人员2050人,车辆1009辆,船9艘,总吨位1.54万吨,自开票纳税企业11家,代开票纳税企业26家。
XX年实现货物运输量XX万吨,入库税金5800万元,同比增加1900万二、加快现代物流业发展的必要性1、现代物流发展背景随着经济全球化和信息技术的迅速发展,企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大,社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。
与此相适应,被普遍认为企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。
2、加快承接产业转移,必须加快现代物流业发展历史和现实经验证明,主动承接产业转移是欠发达地区实现加快发展的有效途径。
当前,外资西进、东资西移的趋势明显。
我区地处西部欠发达地区,自我发展能力弱,主动地、大规模地承接产业转移,是全方位开放合作的最重要突破口。
而顺利承接产业转移,必然要求健全完善的物流设施和高效便捷的物流服务,以低成本专业化的流通提升市场竞争力。
加快承接产业转移,必须加快发展现代物流业。
3、打造川滇黔渝结合部商贸中心,必须加快现代物流业发展区域中心城市的主要特征,就是具有强大的集聚能力和辐射效应。
按照市委“四个四”发展战略,要打造川滇黔渝结合部商贸中心,就必须在提升物流、商流、信息流、技术流、资金流等多种要素的聚集能力方面狠下功夫。
加快发展现代物流业无疑是解决这一难题的重要途径。
4、有效发挥和利用产业优势,必须加快现代物流业发展实施工业强区战略,要有效发挥和利用我区工业产业优势。
我区有酒类、造纸、化工、建材等相对优势的产业,但多年来这些产业优势还没有完全转化为经济优势。
原因之一就是现代物流业滞后的制约,物不能尽其利,货不能畅其流,影响了各种优势资源的充分有效利用;工业产品成本偏高,配套能力弱,产业链的形成困难等。
因此,加快发展现代物流业,加强生产配套能力建设,延长产业链,才能巩固和优化现有优势,使诸多优势所蕴含的生产力发挥出来,才能把诸多优势产业转化为经济优势、转化为现实生产力。
三、xx发展现代物流业的优势1、区委、区政府的高度重视。
XX 年,区委、区政府提出全区“1234”发展战路,把物流作为四大支柱产业之一,并成立了物流业领导组,放开了物流业市场准入条件,制定了物流业实施意见,给予了政策和资金的大力扶持,创造了物流业发展的软环境,使我区物流业得到了快速的发展,物流税源占到整个税源的25%。
2、优越的区位、交通优势。
区位和交通是一个区域物流中心所必备的基础。
xx 地处川南要冲,扼川、滇、黔、渝四省交通之咽喉,距泸州市中心12公里、距泸州蓝田飞机场8公里、距泸州集装箱港20公里。
现形成了公路、铁路、长江航道联运的立体化交通运输网络。
公路运输快速便捷。
321国道纵贯全境,是四川最便捷的出海大通道。
有隆纳高速公路,即将开工建设xx至重庆的川渝高速公路、xx至贵州的川黔高速公路在xx形成东西、南北走向的高速公路十交x。
是川滇黔三省交界区县交通规划中唯一拥有两条高速公路地区。
铁路运输潜力无限。
正在建设中的隆黄铁路,北接成渝铁路隆昌站,南接贵昆铁路黄桶站,经xx区横穿四川叙永、古蔺,贵州织金、纳雍、大方、黔西、毕节、安顺等煤炭资源富集区,所经地区煤炭探明可开采储量高达470亿吨。
水路运输通江达海。
我区拥有长江航道20.85公里,沿江建成港口10个,已规划的港口作业区6个,现有码头泊位30个,其中千吨级以上泊位16个,年吞吐量达700万吨。
已建成的泸天化化工货运港、安达码头和正在建设的石龙岩码头、永利码头、川渝码头等共同构成了我区丰富的岸线资源。
常年通航能力1000吨、丰水期达8000吨以上,昼夜通航,可直达上海。
在当今全球油价飙升的情况下,水路运输的性价比优势凸现。
3、与日俱增的物流量。
物流业发展与相关产业发展休戚相关。
伴随着我区化工、造纸、酿酒、建材业的发展壮大,物流业迎来了发展的“黄金期”。
xx是西部化工城的核心园区,有泸天化、火炬化工、天一科技等一批大型化工企业,化工产品进出量巨大。
XX年,泸天化化工产品年进出量达300万吨,以xx为中心区的化工产品的年交易量达1500万吨。
随着泸天化煤制气等化工业项目落户xx,xx将成为西南重要的化工物资集散地。
至XX年,xx的化工产品交易量将突破XX万吨。
xx造纸业通过引进河南银鸽纸业进行技改扩能,到,将生产纸25万吨,需用竹片100万吨,煤炭60万吨,化工原料8万吨。
全区造纸业年进出货量可达300万吨。
酿酒产业发展形势良好,产业配套齐全。
目前,全区有生产、销售、包材、酒类物流等涉酒企业46家,至XX年酿酒业约需粮食15万吨,6.5万吨酒精,可生产白酒8万千升,实现销售收入15亿元。
城市建设方兴未艾,建材需求日趋旺盛,XX年全区建材货运量将达100万吨左右。
同时,由于xx得天独厚的交通节点优势,已成为煤炭资源的重要集散地。
XX年通过xx境内中转的煤炭达195万吨,约占全市比重的40%。
随着古叙煤田的开发,滇煤、黔煤向长江中下游火电厂的输送,煤炭流量将呈激增态势,预计到,通过xx 集散的煤炭将达1000万吨。
4、大型物流企业的引领。
经过不断的发展与提升,一批具有现代物流雏形的企业正茁壮成长,它们对整个行业起到了良好的示范和带动作用。
如我区引进的四川宏图物流股份有限公司,是一家专业从事第三方物流业务,集整体物流方案优化设计、公路运输、火车发运、仓储配送、流通加工和信息化管理于一体的现代物流企业。
其先进的经营模式,可以为我区其他商贸物流企业的成长提供良好的借鉴作用。
四、构建物流业快速发展几点建议1、加快建设完善市场发展基础。
打造以云溪大桥和永宁大桥为核心的1个商贸圈。
加快发展护国、大渡和白节3个区域性商贸中心。
加快建设和培育打古、龙车、合面等边贸市场。
加快培育和建设依托泸天化港口、石龙岩港口为核心的化工产品交易市场。
依托一区两带,形成以城区商圈为中心,以大渡口、护国、白节、龙车为外围的点,以纳大路、321国道、纳白路,纳龙路为线的点、线、面相结合的扇型商贸物流体系。
2、构建农村物流配送体系。
以“万村千乡市场工程”试点企业及其农家店网络为骨干,以乡镇集贸市场为节点,形成化肥、农药、种子、农机具等农资和农村居民生活资料下乡、各种种植、养殖农产品进城的通畅物流渠道,并通过“万村千乡市场工程”信息化平台,构建服务农村生活和农业生产的信息网络。
通过努力,力争使“万村千乡市场工程”的乡镇覆盖率达到100%,行政村覆盖率达到50%以上,成为支撑新农村建设、统筹城乡发展的强大物流配送体系。
3、规划建设物流园区,打造物流业发展平台。
坚持“以园区发展带动物流业发展,以物流业发展促进园区发展”的思路,全力抓好机场口浙江产业园建设,把浙江产业园作为融入泸州主城区的“联接点”,大力招商引资,对接产业转移,打造以轻工业、物流专业市场为主的工业新区,加快融入泸州;化工园区东区围绕泸天化本部,集中向二级路发展,打造化工园区核心区,主阵地。
化工园区西区集中发展泸天化关联配套产业;港口工业园区西区集中发展工业,东区集中发展酒业,努力搞好港口工业园区的水、电、路等基础设施建设,做好园区内的青利、安达、川渝和华明、巴蜀液、八仙液重点项目的推进工作。
在火车站和川渝、川黔两条高速路交汇接口处,规化建设一个占地600亩的综合型现代物流园区,集仓储、运输、电子商务为一体,实现铁、公、水联运,拉动xx区第三产业的发展。
创新园区开发模式,多渠道筹集园区建设资金,加快园区建设进度,逐渐从“政府主导型建园”向“业主主导型建园”、“企业主导型建园”等多模式发展,加快产业聚集带动物流业发展。
4、利用长江黄金岸线,大力发展临港物流业。
长江流经区境内长20.85千米,按照市上将我区港口规化为永利作业区、香炉石作业区、石龙岩作业区、酒精厂作业区、河东作业区、大溪口作业区六大作业区的发展机遇,加快石龙岩深水港口建设,把它建成综合交通物流枢纽及配套产业区,通过加快临港物流业的发展,把xx 建设为泸州乃至川南地区,涵盖古叙和滇、黔的化工、煤炭、矿产、木材等商品的集散地和中转基地。
5、强化信息技术和服务支撑。
信息是物流业发展的核心要素。
没有信息化,就没有物流业发展的现代化。
要大力推进物流业发展的信息平台建设,积极寻求投资方,在确保物流公共信息平台建设投资与长期运营基本平衡的基础上,按照市场化运作的方式组建物流公共信息平台公司,启动建设物流供需信息查询、网上在线跟踪为主要内容的物流公共信息平台,力争通过物流信息平台,在商贸企业、工业企业、物流企业之间搭建桥梁,及时收集货源信息,反馈到物流企业,合理地调配和使用车辆及其它资源,切实解决我区物流企业货源单一、空车率高的问题。
6、加强物流人才培养与引进。
没有一流的物流人才,难以建设一流的物流企业、打造一流的物流平台。