波形梁钢护栏施工方案

安全设施施工方案、施工方法

1、1波形梁护栏工程内容：

K77+124～K77+200右、K77+275～K77+307右、K77+440～K77+480右、K77+796～K77+860右、K77+904～K78+000右、K78+000～K78+076右、K78+074～K78+218右、K78+574～K78+610右、K78+956～K79+032左、K79+018～K79+358右、K80+588～K80+700右、K80+922～K80+970右、

K81+192～K81+240左、K81+532～K81+600左、K81+800～K81+992右、

K89+340～K89+500左、K89+552～K89+700左、K90+052～K90+200左、K91+562～K91+650左、K91+680～K81+800左、K91+880～K91+920左、K92+340～K92+396左、K92+580～K92+640左、K92+712～K92+800左、K92+932～K93+060左、K99+280～K99+400右

1、2标线工程内容：

K79+100～K86+700、K86+700～K88+200、K88+200～K93+100车道分界线

K79+100～K86+700、K88+200～K93+100禁止换车道线

2、波形梁护栏的施工

波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。

（1） 施工方案：

①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

一、工程概况

公路波形护栏是一种以波形钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，主要用于公路车辆的防护。当车辆失控撞向波形护栏时，它可以迫使车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。本工程将采用波形梁护栏，全长XX公里，包括大桥、中桥、分离式立交、分合流楔形端等特殊加强位置。

二、施工准备

1. 技术准备

（1）施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点。

（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工要点、质量控制措施等。

2. 材料准备

（1）严格按照招标文件要求选购材料，所有钢材必须有材料质量证明。

（2）波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

3. 人员、机械准备

（1）施工队设置打桩队、安装队、焊接队等。

（2）配备打桩机、水平尺、撬棍、扳手、切割机等机械设备。

三、施工方法

1. 施工顺序

（1）基础施工：根据设计要求，进行基础施工，确保基础牢固、平整。

（2）立柱安装：按照设计图纸，安装立柱，确保立柱垂直、间距符合要求。

（3）波形梁护栏板安装：将波形梁护栏板与立柱连接，确保连接牢固、平整。 （4）特殊加强位置施工：对大桥、中桥、分离式立交、分合流楔形端等特殊加强位置进行施工。

2. 施工要点

（1）基础施工：确保基础施工质量，确保基础牢固、平整。

（2）立柱安装：确保立柱垂直、间距符合要求，立柱与基础连接牢固。

（3）波形梁护栏板安装：确保波形梁护栏板与立柱连接牢固、平整，无变形。

（4）特殊加强位置施工：按照设计要求，对特殊加强位置进行施工，确保施工质量。

四、质量控制措施

1. 材料质量控制：严格筛选材料，确保材料质量符合要求。

波形梁钢护栏施工工艺

一、立柱放样

1）根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口。互通式立体交叉等控制立柱的位置，进行测距定位。

2）立柱放样时灵活利用调节板调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

3) 调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况，立柱避开横穿道路的设施，以免给设施造成损坏。

二、立柱安装

1）立柱安装符合图纸，并与公路线性相协调。护栏渐变段及端部的立柱按设计规定的座标进行安装。

2）位于土基中的立柱，采用打入法、钻孔法施工。立柱标高符合图纸要求，以免损坏立柱端部。

3）在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑用砂浆回填并夯实。

4）位于石方区无法打入施工的立柱，根据图纸的要求采用钻孔法施工。

5）位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，设置在预埋的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定。

6）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向保证形成平顺的线性。 7）护栏渐变段及端部的立柱，按图纸规定的座标进行安装。

8）路侧护栏立柱的安装在土路肩加固前进行施工。

9）立柱安装技术要点控制

①施工时先根据测量标高，计算每根立柱实际打入的深度，再进行复核校对无误后方可在定位点打入立柱。

②在打入立柱的过程中，及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱是否偏离定位点，发现偏差要立即调整。

③立柱接近打入深度时，要控制好锤击频率和锤头落差，以确保立柱准确埋入规定标高位置。

④打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工，以确保标高一致，间距准确，在纵向与横向都垂直竖立；打入的立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度。

三、护栏板安装

1）护栏板通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向与行车方向一致。拼接螺栓采用高强螺栓。

2）立柱间距不规则时，利用调节板、梁进行调节。

3）所有的连接螺栓及拼接螺栓在护栏的线性达到规定要求时拧紧。

二、主要工程项目的施工方案、施工方法

一、各分项工程的施工顺序

（一）、标志：

1、标志构件加工顺序：

选购合格材料f报监理工程师验证、认可f按设计图加工构件f

报监理工程师检查、合格f按设计要求除锈、防腐镀锌处理f监理工

程师对构件成品验收、合格f进构件成品库。

2、标志安装：

施工放样f开挖标志主要柱基座基坑f浇筑钢筋砼和预埋底座 螺栓f安装标志牌f质量自检一报监理工程师验收、检查。

（二）、标线：

路面清扫干净f按设计要求进行施工放样f划线车划线施工试 验f进行全线标线划线施工f质量自检一监理工程师验收、检查。

（三）、波形护栏

按设计要求进行施工放样f打设立柱f安装托架及护栏板f调整 f质量自检一监理工程师验收、检查。

二、主要工程项目的施工方案

根据本合同段工程施工特点、工程量分布情况及招标文件的要求

是我们选择施工方案的基础，利用我们的优势及对类似工程施工的经

验，科学合理地安排是我们确定本合同段施工方案的原则。为确保工

程质量、工程进度，我们将充分发挥机械化施工的优势,使整个工程 形成纵向分布、竖向平行，交叉配合、互相协调的施工场面,促进工 程快速、顺利进展。

现对各主要工程项目的施工方案分别说明如下:

一、标志：

根据本合同段的标志拟分:

1、标志构件工组，准备各种标志的立柱加工、除锈防腐处理和 各种标志牌板面的加工制作。为标志牌安装施工提供合格构件。 2、标志安装施工组,接开工令进场后立即抓紧进行施工放样,开挖基 座坑、浇筑基座钢筋砼,预埋底座

螺栓,待基座砼强度达规定值后立即进行安装施工。

二、标线：

按设计施工图备料，并经监理工程师验证、认可后,根据已完工 的沥青砼面层，按设计要求,抓紧进行标线施工放样，用高压喷涂机、 划线车进行标线施工。

三、波形护栏:

波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比

较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故;为了吸收能量，减轻事故