认清差距、开启未来：中国航天在全球太空竞赛中的最真实水平和位置【十】当我们离开地球：寻找中国航天在世界的位置火星，2030 ！未来人类探测火星想象图：火星将成为未来航天探测的重点对象。
【导语】：中国即将发射嫦娥二号卫星，进行第二次探月尝试。
一直以来，由于数据和角度的不同，国内外媒体对中国在全球太空竞赛中的位置一直说法不一。
本文系列意图通过这组在数据分析和横向对比之上的策划，找到中国航天在世界的最真实水平和位置，认清差距，并开启未来。
如果宇宙历史相当于一年，那么人类文明不过1小时（图中日期皆为比喻说法）【前言】美国一直宣称要着手登陆火星，甚至火星宇航服都在设计中了，时间大概在2030年之后。
此时，中国的国力和科技实力若是允许，可能也会考虑载人登陆火星，和美国形成竞争。
如果不是竞争，那一定是合作伙伴。
由于航天花费较大，且未来可能持续和平发展的大主题，航天列强之间合作会是比较划算的选择，也是必然的选择。
●“嫦娥二号”奔月的主要目的：为“嫦娥三号”任务实现月球软着陆进行部分关键技术实验预估主要航天国家2030年前航天成就数据说明: 对于尚未发生之事，我们无法用确切数据来比较各国在航天计划上的异同。
但从上表可以看出，中国未来太空计划的自主性较强，在2030年之前将逐步独立实现载人登月。
而与之相对的则是国际间更紧密的合作，日本、欧洲参与美国载人登火星行动的计划。
预计发展速度：★★★★2013年的太空竞争焦点也许会落在火星上。
在阿波罗登月成功后的1970年代，乐观的美国人相信至迟到1995年人类就会登上火星。
以对技术的精准预言著称的阿瑟-克拉克曾预测美苏宇航员会在2010年联合探测木星系统（为保险起见，他把这个预言包装在科幻小说《2010太空漫游》中）。
遗憾的是这些伟大的预言都落空了。
说遗憾，是由于上述预言涉及的技术在当时并非无法实现，而是预算无法落实。
或者说，政治风向变了，没有政府愿意为这些耗资巨亿的大项目买单。
从苏美开始在人造卫星领域展开较量以来，冷战时期的航天活动多少都有些政治色彩。
随着意识形态对抗的减弱，航天成就不再是大国博弈的重要筹码。
从前，只有超级大国才有能力把人送出100千米高的卡门线（太空的下边界）并安全返回，现在这一禁囿不但被新兴强国窥测，还成为私营企业的淘金乐园。
中国：弥补深空探测劣势当航天员杨利伟飞上天太空、嫦娥2号迈出深空探测第二步，当美国人的探测器飞出太阳系，当日本的小行星探测器破天荒采样返回地球，当印度、韩国总以中国为太空对手……中国未来的太空计划已经扬帆航行在宇宙中，除了往前加速，没有别的选择。
中国大概会很重视三个领域：巩固载人航天阵地、加强深空探测、积极进行国际太空合作。
中国未来空间站与载人航天器对接的效果图。
中国未来空间站建设示意图。
在未来十年内，中国有可能将第一位女航天员送上太空。
首先，中国载人航天非常成功。
此后10年-20年，中国绝不会放弃载人航天，肯定会加大力度。
可以清晰知道的是2011年中国就会发射试验性空间站，通过几次发射，掌握对接技术、长期太空居住技术，实现第一位女航天员飞上太空。
同时，也可能尝试6座的飞船。
当然，有鉴于美国倡导的国际空间站问题丛生，建设必要性、进度屡受质疑，且美国也坦承自己在国际空间站上犯了战略错误。
空间站这种在科幻小说中很好玩的航天器，未必适合人类10年-20年间使用。
中国的空间站可能不会建设使用时间超长的永久空间站，毕竟得不偿失。
很有可能经过谈判，美国等国最终邀请中国参与国际空间站。
火星是太阳系最适合人类移民的星球。
国外航天专业杂志设想的几种中国空天飞行器方案想象图，有空天飞机方案（左1、2），也有基于长征-5号重型运载火箭的准空天飞机方案（左3、4），图中最右的是作为对比的长征-2F火箭和神舟飞船。
长时间驻留太空难题解决后，中国“嫦娥”探月三期工程估计实施完毕，有可能会根据当时的情况，选择登陆月球。
这个时间可能在2025年左右。
同时，美国一直宣称要着手登陆火星，甚至火星宇航服都在设计中了，时间大概在2030年之后。
此时，中国的国力和科技实力若是允许，可能也会考虑载人登陆火星。
可能会和美国形成竞争。
如果不是竞争，那一定是合作伙伴。
其实，载人登陆火星指标意义大于实际科学意义。
人类肯定在登陆火星前就能取回火星很多地方的样本，美国在这一块已经轻车熟路。
未来10年，中国人一定会开展独立的火星探测。
现在中国已经和俄罗斯合作，将研制的“萤火一号”火星探测器，和俄罗斯的“福布斯”号，一起送上火星。
随着，中国深空测控技术的日臻完善，火星这颗太阳系中最适合地球人移民的星球，一定会引起中国人的关注。
嫦娥1号撞月前，已经有人提出让嫦娥1号飞赴火星的尝试性想法了。
在日本的压力下，除了火星探测，中国肯定也将开展太阳、小行星、彗星其他大行星等天体的探测研究。
2006年9月，在中国科协年会空间技术开发与应用分会场上，有专家透露，我国已将目光瞄准更远的深层太空，将发展类似美国“深度撞击”的技术，计划在未来研制小行星撞击器。
当时，航天的有关专家告诉媒体，我国也计划探测小行星或彗星，“不过，我们可能不单是撞击，撞击本身意义并不大，我们要做的是撞击或者直接在小行星表面登陆。
”这将是技术难度和投入均高于“嫦娥”工程又一项航天工程。
由于航天花费较大，且未来可能持续和平发展的大主题，航天列强之间合作会是比较划算的选择，也是必然的选择。
当然，合作必须有基础，谈判必须有筹码。
随着改革开放的进一步加强，未来20年，中国可能会积极参与航天领域的国际合作，以延续优势、弥补弱势、减少资金投入。
载人航天：不再以月球为唯一目标2030年之前的太空探索格局将延续2010年的模式，即国际合作与各国单打独斗并存，国家仍是主导力量。
具体而言，投资巨大经济效益不明显的大科学项目将以国际合作为主。
战略高技术、涉及有限资源的航天项目仍以各国独立开发为主。
以营利为目的的私营企业在二十年内不会成为这个领域的主导力量，它们只是为形形色色太空探测项目提供软硬件设备及服务。
2008年2月，美国天文学家、宇航员和前NASA官员在斯坦福大学举行会议，讨论了修改太空探索远景计划(小布什2004年提出)的可行性。
与会者认为，有可能将载人火星探索日程提前。
新计划将重点突出载人小行星飞行，有可能先将宇航员送上火卫一和火卫二，以及距地球100万英里的拉格朗日点。
近几年来，无人小天体探测取得了不少进展。
在美国“深度撞击”号撞击“坦普尔1号”彗星（2005年7月）四个月后，日本的小行星探测器“隼鸟”号携带的微型探测器“智慧女神”成功登陆小行星“丝川”并取得了岩石样本，2010年6月，携带样本的着陆舱安全返回地球。
这是人类的探测器首次往返于地球和月球之外的天体。
未来人类探测火星想象图：火星将成为未来航天探测的重点对象。
美国历来对火星很感兴趣，甚至登陆火星的宇航服也已经在设计中。
新研发的“战神”系列火箭（右1、2、3）是未来美国前往更遥远深空的基础。
火星将会是未来航天探测的重点。
2008年初，时任NASA局长的迈克尔·格里芬接受《航空周刊与太空技术》采访时提出了美国和欧洲面临的登月还是登火星的问题。
他承认：“美国科学界多倾向于火星而非月球。
但对月球的兴趣是出于各种目标的驱动，不仅仅是科学家提出的目标……尽管科学目标确实是整个计划的重要组成部分。
”两年后，奥巴马在参观肯尼迪航天中心时发表了美国的太空探索新计划，取消2004年颁布、致力于重返月球的“星座计划”。
奥巴马“期待”：到2025年，美国能对太阳系进行深入探索；到2030年代中期，美国具有运送宇航员平安往返火星轨道的能力。
这项计划的实施取决于美国经济复苏的程度，载人往返火星轨道可能要花费上千亿美元。
而且，奥巴马政府可以否定四年前小布什政府的“新太空计划”，未来的美国政府同样可以修订这个计划。
目前，中国参与的火星探测与预研活动包括“萤火一号”和“火星-500”长时间生存实验。
这两个项目都与俄罗斯合作。
遗憾的是苏联/俄罗斯从未成功探测过那颗红色星球。
美国的航天器也多次在火星折戟沉沙。
无人探测尚且如此，载人登陆火星风险可想而知。
除非有重大事件推动，各国不太可能快速载人登陆火星计划。
国际合作是未来太空计划主流2003年发射升空的斯皮策太空望远镜。
另外，太空望远镜曾经带给了我们更广阔、深邃的视野，但这方面可能不会有激动人心的新变化，但可能有激动人心的发现。
詹姆斯-韦伯太空望远镜将于2014年发射，以取代逐渐老化的哈勃太空望远镜。
“哈勃”将于2020年退役，并在地面控制下坠落于太平洋。
天文望远镜获得的科学数据除了投资方拥有优先使用权外，最后都将由全人类共享。
这些数据中仍有可能蕴藏着潜在的科学发现。
这也是不少财力紧张的国家不打算发展太空望远镜的原因之一。
印度月船1一号携带的美国宇航局的Mini-SAR雷达，最近在月球北极发现40多个含有水冰的陨石坑。
而在深空探测领域，国际合作在未来会是主流，合作也往往在友好国家之间进行。
例如：日本宇宙航空研究开发机构将与欧洲航天局共同实施水星探测计划，这一计划的目标是在2013年发射水星探测器。
英国与美国的科学家们将于2012年以后联合进行月球探测任务，该任务使用类似火箭的钻探器进入月表，会有3-4个探测器与科学仪器一起发射并钻入月表。
在深空探测领域，国际合作会是主流，合作也往往在友好国家之间进行。
例如：日本宇宙航空研究开发机构将与欧洲航天局共同实施水星探测计划，这一计划的目标是在2013年发射水星探测器。
俄罗斯将帮助印度实施“月球航行”2任务。
“月球航行”2任务包括一个绕月探测器、一个着陆器和一个月表漫游器。
着陆器来自俄罗斯，漫游器将由俄罗斯和印度联合研制，探测器上大多数科学仪器由印度研制。
韩国首颗人造卫星“罗老号”发射失败，曾归咎于俄罗斯的火箭发动机。
本着不将鸡蛋放在一个篮子里的原则，韩国教育科学技术部也曾与NASA 签署未来航天合作意向书，希望通过在太空探测、载人航天等领域的合作，发展两国利益。
未来也会有更多的航天新秀国家产生，加入航天大国的航天计划中。
私人航天：到外太空兜一圈此前，所有国家的航天计划都是以国家意志推行的，但随着航天技术的普及，越来越多的私营航天机构也慢慢具备了独自开展航天的能力。
随着，利益的牵引，他们可能将在未来10年-20年间扮演重要角色。
私营航天机构的“太空船”维珍银河2号已经完成试飞。
XCOR航空宇宙公司设计的“山猫”号太空飞机飞行示意图。
计划在太空建造的第一家旅馆——“银河套房”(Galactic Suite)有望在十年内正式营业。
以维珍银河为代表的太空旅游公司力图让现世更有意义。
他们相信总有一天“人一生要去的100个地方”里会包含近地轨道乃至月球。
虽然初期20万美元的亚轨道飞行船票价格不菲，但目前仍吸引了成百上千人交纳定金。
