奥特莱斯规划设计总体原则及设计建议

奥特莱斯南侧规划路建设工程方案一、项目背景奥特莱斯是一个全球知名的奢侈品牌购物中心，位于各大城市的商业繁华地段，吸引着大量的游客和顾客。

南侧规划路建设工程是为了解决奥特莱斯商场南侧交通拥堵和停车难的问题，提升周边区域的交通和商业发展环境。

二、项目定位1.1项目名称：奥特莱斯南侧规划路建设工程1.2项目地点：奥特莱斯商场南侧，包括周边道路和停车设施1.3项目背景：解决南侧交通拥堵和停车难问题，提升商业区交通和商业环境1.4项目内容：包括道路拓宽、停车设施建设等1.5项目特点：规划科学、设计合理、环保节能、绿色建设三、项目规划3.1规划范围：奥特莱斯商场南侧及周边道路和停车设施3.2规划目标：提升南侧交通和商业环境，解决交通拥堵和停车难问题3.3规划原则：按照科学规划、合理设计、绿色建设、可持续发展的原则进行规划设计3.4规划内容：包括道路拓宽、停车设施建设、绿化美化、交通管理等3.5规划效益：提升周边商业环境、改善交通状况、促进地区经济发展四、工程设计4.1道路设计：根据交通流量和车辆需求，对周边道路进行拓宽设计，提高通行能力和安全性4.2停车设施设计：设计建设地下停车场和临时停车区，增加停车位供应，解决停车难问题4.3绿化美化设计：在规划范围内进行绿化景观设计，美化环境，提升商业区形象4.4交通管理设计：设计交通指示标志、标线和交通信号灯，优化交通组织和管理五、工程施工5.1施工准备：进行土地征用和清理，规划施工区域，制定施工方案和安全措施5.2施工过程：严格按照工程设计方案和施工标准进行施工，保证工程质量和安全5.3环保节能：采用绿色建筑材料和节能施工设备，减少对环境的影响5.4施工管理：建立施工现场管理制度，加强施工现场安全管理和监督检查六、工程验收6.1项目验收：按照相关规定和标准进行工程验收，确保工程质量和安全6.2验收标准：严格按照工程设计文件和标准进行验收，对工程质量和安全进行检查核实6.3验收评定：经过验收合格的工程才能进行使用和投入运营七、项目总结7.1项目收益：提升商业环境、改善交通状况、促进地区经济发展7.2项目启示：通过规划设计和科学施工，可以解决地区交通和停车问题，促进地区经济发展7.3项目展望：奥特莱斯南侧规划路建设工程的实施，将为周边地区商业和交通发展带来新的机遇和活力在奥特莱斯商场南侧规划路建设工程的实施过程中，将严格按照科学规划、合理设计、绿色建设、可持续发展的原则进行规划设计和施工管理，确保工程质量和安全，提升周边商业环境、改善交通状况、促进地区经济发展。

奥特莱斯商业开发的特点及要求作者：孙和光来源：《中国房地产·市场版》2014年第06期奥特莱斯被誉为“世界名牌折扣中心”，经过近百年的发展，已成为现代零售商业中的一种领先业态。

奥特莱斯的成功，不仅要归功于其较低价格的贵族享受，更是因为它在发展路径的选择上有其独到的固守与坚持。

一、选址方面1.消费能力旺盛的大城市和发达地区。

以大型中心城市客源为核心，旅游客源为主，周边客源为辅。

2.距离城市中心45-90分钟车程，最大限度地吸引客流，满足各种交通工具通行。

3.郊外主要交通道路交汇处，多条高速公路、省道的交叉点上。

4.风景优美的地带，旅游观光景区或线路的必经之地，这样可以增加游客游览奥特莱斯的滞留时间，从而产生更多的经营销售。

这一点已经被国内为无数成功的案例所证明了。

二、规划方面1.布局总平面与其他种类的商业相比，奥特莱斯更要讲求项目地块的规则性和对称性，这样可以实现奥特莱斯的特色，奥特莱斯要求在地面平层上将沿街店面充分的浏览展示，一般是一层和假两层，尽量减少客人上下楼，便于顾客游览逛街。

因为地块平面规则对称可以很好的设计动线和分区，对于不规则的地块，一定研究寻找出对称轴线与几何区域，美国纽约Woodbury Outlets和日本御殿场就是这样的榜样。

2.车位车位是设计规范规定的商业用车数的3倍以上，停车场须在入口处。

例如，佛罗伦萨小镇大约共规划停车位约2000个，布置在四个角出入口的位置上方便客户进出；还在项目北侧尚有预留地块，预计可以建500个车位停车场。

3.动线在机动车流线设计方面讲究客货分流，即客流通道与货运通道各自独立互不干扰；保持货流的隐秘性便于整体运营。

另外，在运货时间和管理上加以处理，货流于早上09：30开门营业前进入，错客流时间；货运通道畅通性好，管理规范。

4.建筑风格奥特莱斯小镇具有鲜明欧洲传统建筑风格。

主要标志是红色或褐色陶瓦屋顶，大多是尖屋顶；立面颜色和材质——浅色调主要是黄色或白色并点缀格栅和线型，涂料和外挂石材；骑楼、阳台、列柱墙和回廊；钟楼，烟囱，穹顶等标志性构造；临街店面凹凸曲致丰富多样、美轮美奂。

天津新燕莎-奥特莱斯国际品牌城设计和技术要点【摘要】结构设计布置合理对减少结构扭转效应至关重要。

架空连廊、采光穹顶采用钢结构，并与塔楼结构采用弱连接，使结构受力小和简单。

结构安全可靠。

管桩基础、复合地基是控制软土地基沉降较有效措施。

关键词：减少扭转效应，架空连廊，弱连接，沉降控制。

一. 工程概况天津时尚舞台国际品牌城已交付使用。

现更名为天津新燕莎-奥特莱斯国际品牌城。

它位于东丽空港物流加工区。

建筑总体布局为蝴蝶形，由A、B、C、D 四个区共三十栋建筑和中央休闲大厅组成。

建筑分为一层、二层局部三层建筑，建筑功能为商铺、餐饮、影院、办公、汽车库。

占地面积约14万平方米，建筑面积约9万平方米。

一. 建筑方案特点本工程脱离了传统的集中及多层建筑模式的商业格局，以崭新的现代古典式的意大利风格，创造一个将观光、购物、餐饮、休闲融合于环境的商业街。

商业街平面以一只蝴蝶形状为基本，蝴蝶翅膀的轮廓由外围商铺圈构成。

大街、小巷的人形道路环绕商业街。

商铺之间架空二层连廊、商铺间步行的穿越和迂回曲折使得购物更便捷。

建筑平面各种形态，多边形和曲线形的建筑以及意大利风格建筑立面造型、特色装饰墙、艺术性雕花铁艺、艺术雕像、遮阳雨篷等，都给人们带来视觉的刺激和惊喜。

展现给人们的高贵而典雅的意大利风情小镇的建筑风格不仅为人们提供一站式购物乐趣，同时还给人们一种具大的精神享受。

特别是商业街中央休闲大厅屋面由四个塔楼八根框架柱撑起的采光穹顶，使整个商业街建筑群体更加美丽和壮观。

附图--建筑鸟瞰图。

三.结构设计（一）.结构设计的主要技术重点：本工程各塔楼结构形式均采用钢筋砼框架结构体系。

因建筑方案平面、立面布置需要，造成结构平面、立面不规则、\不对称，因此控制结构形心与结构刚心的偏心率是设计重点之一；对平面超长，满足建筑立面需要，结构不能设置温度收缩缝应采取合理的技术措施是设计重点之二；首层建筑层高5.2米，结构计算要满足规范指标要求，导致柱截面偏大不经济，采取什么措施可使框架柱截面不至于过大是设计重点之三；商业街各商铺之间设置的架空连廊以及中央大厅采光穹顶，选择合理结构形式及与主体结构连接形式是设计重点之四；本工程场地土类别为三类，中、高压缩性土较厚，非常软弱，变形大。

砂之船奥特莱斯国际旅游度假村项目B区后期工程建筑设计任务书第一部分：项目宗地基本特征：略第二部分：规划条件：略第三部分：单体设计要求一、建筑专业（一）、建筑单体及建筑空间设计要求：建筑采用意大利小镇风貌特色，建筑外观采用页岩砖或者天然石材饰面。

公共部位1、各楼应尽量避免首层架空，但特殊情形下（受地形、环境、景观、路径等要素限制时）可灵活考虑。

首层层高宜为5.7米、一层以上净空不小于4.2米，一层管线应避免穿越架空层楼宇入口附近，如必须穿越架空层，位置应隐蔽，并对管线进行装饰。

顶层可根据屋顶形式适当设计各楼等附属房间。

2、室内地面户外找1%坡，建筑单元入口处室内外高差应大于300mm，入口处应考虑无障碍设计，如入口设计有踏步，单个踏步宽度不小于300mm（应设置无障碍通道），高度不大于150mm，如入口处台阶高度大于1.0米，相应增加防护护栏，入口处雨棚出挑长度应覆盖室外台阶踏步，雨棚内设计有组织排水，管道位置应设置在阴角位置以便于装饰处理。

3、室内地坪应高于室外地坪300mm以上；4、楼梯间：楼梯间内设各种电器设备箱，宜暗装，且应布置在平台段；各种电器设备箱应安装在相应楼层的配电间内，其一是消除安全隐患、其二是便于营运之后的物业管理，楼梯间、电梯间应有自然通风，楼梯设计应与空间有效结合，避免对空间造成浪费。

（应符合消防要求）5、以电梯为主要垂直交通的公共建筑电梯数量，应满足人流量要求，平均等候时间不宜超过120秒，发梯间隔时间不宜超过69秒，载重量1000公斤客梯梯井道净空宽深宜为2.2m*2.2m，电梯出入口门套位置应考虑泛水处理和电梯坑处作一个集水坑（水泵抽水），防止水流进井道对电梯设备造成破环。

另电、扶梯基坑侧应增设集水坑和提排设备，以防止电、扶梯基坑积水。

6、处理好墙体与异形柱关系，应尽量保证墙面完整。

外墙布置给、排水管、煤气管应尽量隐蔽，避免暴露在主要立面的明显部位（外墙立管色彩与该部位墙面色彩应相同）：立管避免遮挡窗和各种留洞。

奥特莱斯规划设计总体原则及设计建议总体规划原则建筑总体布局成长方形布置，欧式立面造型。

各功能区设计方案应体现以人为本的原则，要求合理、科学地考虑平面布局与流线，充分满足使用要求交通采用外环（机动车行车环路），内环（机动车货流环路）流线设计。

酒店有独立出入口，餐饮有独立出入口，娱乐区有独立出入口。

内部交通采用步行为主，消费者购物流线与货运流线完全分开一，以提供一个舒适、宜人的购物环境。

从入口到内部应为从宽到窄渐变，入口设计要保证视线的通透性，从入口位置要可以看到北面保留的山体景观和娱乐建筑和多功能广场区通过设计广场，街道，山体，舞台等，以营造一个优美协调的购物环境。

利用自然采光、通风，采用岭南特色的骑楼设计，尽力降低能源消耗，体现生态思想和节能观念，满足可持续发展的需要。

建筑单体设计主出入口主出入口与外来人流聚集处相衔接，将客人方便地引入商业街区；主出入口数量为东、南各一个，避免客人过于分流，可尽量引导客人照顾到商业街区的各个位置主出入口形象尽量让外面的客人视觉顾及到内街商业信息，吸引客人进入，可考虑于主出入口设置旗舰性之品牌商家，以增强商业的昭示效果。

结合建筑造型设置骑楼，为顾客创造一个全天候的、舒适的购物环境。

标准商铺：面宽8米，进深24米，面积192平方米；中心街设计为小型商铺集中区，面宽6米，进深12米，面积72平方米，主要业态珠宝、饰品、皮具、配饰、手表、厨具、家饰、3C等；主要节点处设主力店，可根据需求分配面积，并结合景观和休闲；中心街南北轴和东西轴交汇处设四间大型旗舰店，突出宏伟，气派，主力的形象，围绕着中心广场，并设大型雕塑和喷泉。

餐饮部分集中在奥特莱斯的北面，与商铺连接处配置清餐饮，避免油烟和噪音对商业的干扰。

餐饮与酒店相连接，作为酒店的配套部分。

餐饮的设计分为两种，一种是集中式布置，以中餐和快餐为主；另一种为分散式布置，分布在各街区，以室内外咖啡吧、雪糕店、零食店为主。

娱乐采用集中式布置，和中心广场呼应，形成集聚效应。

对我国发展奥特莱斯模式的建议我国既然存在发展奥特莱斯模式的条件,而且奥特莱斯模式本身是一种较为实用的销售模式,那么,我们认为,在我国发展奥特莱斯模式是潜力巨大的。

通过对国内外奥特莱斯模式发展的过程,以及我们的实践经验,我们对我国发展该零售模式提出以下的建议:(一)深入认识奥特莱斯模式的商业本质,提炼其商业价值。

1.奥特莱斯的商业本质是一种用低价销售大量产品的零售模式。

它本质的特点是低价与大量销售两个元素。

只有充分认识这一点,真真正正的去做零售操作,奥特莱斯模式才能发挥它本来的威力。

2.奥特莱斯的商业价值在于通过这样一种直销中心将大量的积压库存商品消化处理,回笼资金,利于厂商再生产;同时,通过非正常销售的低廉价格为广大消费者提供品牌产品,降低购物成本。

这种直销中心模式对解决我国某些行业特别是服装生产加工行业严重供过于求,库存积压的局面是具有相当商业价值的。

3.摈弃将奥特莱斯当作融资工具或其他用途的短期炒做行为。

(二)结合我国国情,创新奥特莱斯模式,不照搬国外模式。

如果严格按照国际定义,我国现有的“奥特莱斯”都不能称为“奥特莱斯”,因为我国的“奥特莱斯”不是生产商直接销售,店址也没有开在远离市区100多公里的地方。

我们要运作奥特莱斯模式,必须根据我国的国情,从实际情况出发,抓住奥特莱斯模式的本质精髓,不拘泥于其外在形式,建立一种有我国特色的奥特莱斯模式,具体操作建议:1.中心选址与装修风格。

奥特莱斯购物中心是一种仓储式销售机构,需要的经营场所是低成本的,装修简单,环境舒适即可;目前我国奥特莱斯开店多在一级商圈,营运成本较高,应该逐步将店址外移至二级、三级甚至市郊结合部,进一步降低营运成本。

象国外奥特莱斯开在离市区100多公里的做法,我们认为并不适合我国实际国情,我国国民汽车拥有量不高,如此远的距离即使对有车人士来讲,也不符合购物习惯;因此,我国奥特莱斯的店址选择在租金较低而离市区又不至太远的位置比较现实可行,如租用厂房、仓库等;奥特莱斯的装修风格和功能设置也不能照搬国外模式;国外奥特莱斯因为地址偏远,考虑到吸引顾客和服务等因素,多设有餐饮、娱乐、休闲等功能,环境比较舒适;建议我国奥特莱斯在实际操作时,“要尽力做到简单简化就是放弃与选择”。

奥特莱斯(OUTLETS)设计要点关于奥特莱斯项目设计的要点一、总体1.突出项目的主入口的位置与地位，并将主入口的设置与公交、地铁、私家车等动线设计相契合。

2.项目的周边沿广场边缘要设计环形车道，汽车动线能够围绕项目流动。

3.环形车道要设计标识指引行人及行车，起到带动的羊群效应，带动顾客深入广场复地，沿街的商铺要双向开门。

4.总体项目建筑布局力求工整、对称、平衡、左右两侧客流要均衡。

5.重要节点应考虑标志性、符号性的建筑形象，突出项目的主题，增加形象效应，并为未来多功能操作、利用建筑做铺垫。

二、分区1.建议总体要分区。

2.各区域之间要有明显的节点设计，要有大型节点设计，四周商铺的设计安排可考虑休闲餐饮品牌进驻，如星巴克、哈根达斯等。

3.各区连廊顶棚形式不定，可与外立面结合，相匹配，主要连廊宽度3.5—4米，踏步台阶不要高于10CM，其它连廊宽度2.5—3米。

4.国际品牌区以男女装为主，占比30%，商铺单店面积平均300平米。

5.国内品牌区以男女装、运动、休闲、皮鞋、皮件、内衣、童装、家居服为主，占比40%，单店面积约200平米。

6.主题餐厅、速食连锁、大众餐饮、休闲饮品为主，加娱乐、休闲30%。

依各业态需求再具体调配。

预计：大型餐饮800-1000平米，速食连锁300平米，主题餐厅300平米，休闲轻食50-100平米。

7.街道的安排：建议国际与国内品牌之间街宽12—15米，包含绿化，不包含连廊，国内品牌区街宽8—10米，其它同上。

三、店铺设计1.统一安排未来商铺LOGO设计规范。

2.各店铺中间的柱面进行装饰性设计，包含刀旗，绿化照明。

3.门面宽要求5米以上，门口2.2米以上，以玻璃幕墙装饰外延。

4.各区沿街店以幕墙为主，以增加广告位。

5.层高：国际品牌区4.5—5米左右，国内品牌区3.5米以上，均为净高，其它4.5米。

6.夹层：货区部分，各区有50%的商铺增加夹层二层，夹层净高2.5米。

7.滞货区：国际品牌区店铺进深控制在18米—20米左右，国内品牌区店铺15—20米左右，无夹层的根据商铺格局自行设计仓库。

成都奥特莱斯建筑方案成都奥特莱斯（Outlets）是一座大型购物中心，位于中国四川省成都市郊区。

它以其独特的建筑方案而闻名，该方案充分考虑了功能性、美观性和可持续性。

首先，成都奥特莱斯的建筑方案注重了功能性。

整个购物中心被设计成了一个室外购物中心，以满足消费者的需求。

不同类型的商店被布置在一个开放的中央广场周围，方便顾客在购物时游览和选购商品。

在商店外面设置了休息区和餐饮区，以便顾客在购物后可以休息和品尝美食。

此外，购物中心还设有多个停车场和交通枢纽，方便顾客前来购物和离开。

其次，成都奥特莱斯的建筑方案追求了美观性。

购物中心建筑采用了现代化的设计风格，以吸引顾客并增加购物体验。

建筑物的外立面采用了明亮的色彩和流线型设计，以突出购物中心的个性和视觉效果。

购物中心内部的布局和装饰也非常精美，充满了时尚和现代感。

此外，购物中心的景观设计也非常吸引人，包括花园、人工湖和绿化带等，使整个购物中心环境优美、宜人。

最后，成都奥特莱斯的建筑方案考虑了可持续性。

购物中心采用了多种环保技术和设计，以减少能源消耗和环境污染。

建筑物采用了太阳能板和雨水收集系统，以利用可再生能源和减少水资源浪费。

此外，购物中心还鼓励商家使用环保材料和节能设备，以减少碳排放和能源浪费。

这些环保举措不仅有利于保护环境，还能为消费者提供更健康和可持续的购物环境。

综上所述，成都奥特莱斯的建筑方案充分考虑了功能性、美观性和可持续性。

它以其独特的设计和环保举措吸引了众多消费者，成为成都地区最受欢迎的购物中心之一。

不仅满足了消费者的购物需求，还为他们提供了一个舒适、时尚和可持续的购物环境。

相信未来还会有更多的购物中心借鉴成都奥特莱斯的建筑方案和环保举措，以满足人们对购物体验的不断追求。

购物中心总体策划设计要点及购物中心案例购物中心总体策划设计要点：1. 定位和目标受众：确定购物中心的定位和目标受众，例如高端豪华、休闲娱乐或者大众消费市场，以便针对不同的客户群体进行设计和布局。

2. 建筑设计和空间规划：考虑购物中心的建筑设计和空间规划，包括建筑材料、外观设计、室内布局、停车场等，以提供舒适、便利的购物环境。

3. 商户组合和租赁策略：制定商户组合和租赁策略，吸引有吸引力的品牌入驻，并确保商户之间的差异性和互补性，以增强购物中心的吸引力和竞争力。

4. 设施和服务：提供多样化的设施和服务，例如餐饮区、儿童娱乐区、休闲区、文化活动区等，以满足不同消费者的需求，并增强购物中心的综合体验。

5. 联合营销和品牌推广：与商户合作，进行联合营销和品牌推广活动，增加购物中心的曝光度和知名度，吸引更多的消费者。

6. 绿色环保和可持续发展：考虑购物中心的绿色环保和可持续发展，例如利用可再生能源、节能设施、水资源管理等，以降低对环境的影响，提升购物中心的形象和可持续发展水平。

购物中心案例：1. 乐天免税店购物中心（The Lotte Duty Free Shopping Mall）：位于韩国首尔市中心，是一座集购物、餐饮、娱乐于一体的超大型购物中心。

该购物中心以高端豪华品牌和免税商品为主，为来自世界各地的游客提供全方位的购物和娱乐体验。

2. 迪拜购物中心（The Dubai Mall）：位于阿拉伯联合酋长国迪拜市，是全球最大的购物中心之一。

该购物中心拥有超过1200个零售店，包括世界各地的奢侈品牌、国际连锁店和本地特色商户。

购物中心内还设有水族馆、溜冰场、电影院等多种娱乐设施。

3. 东莞虎门购物中心（Humen Shopping Center）：位于中国广东省东莞市虎门镇，是该地区最大的购物中心之一。

购物中心内设有大型超市、服装、鞋帽、首饰等各类商户，以及儿童游乐区和美食广场，为当地居民和游客提供便捷的购物和娱乐场所。