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![[全]汽轮机运行-巡检必看(简答题)](https://img.taocdn.com/s1/m/06c4c1d4a6c30c2258019ea9.png)
汽轮机运行-巡检必看（简答题）1.为什么饱和压力随饱和温度升高而升高？因为温度越高分子的平均动能越大，能从水中飞出的分子越多，因而使汽侧分子密度增大。
同时因为温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随之增大，这样就使得蒸汽分子对容器壁面的碰撞增强，使压力增大。
所以饱和压力随饱和温度升高而升高。
2.泵的主要性能参数有哪些？并说出其定义和单位。
（1）扬程:单位重量液体通过泵后所获得的能量。
用H表示，单位为m。
（2）流量:单位时间内泵提供的液体数量。
有体积流量Q，单位为m3／s。
有质量流量G，单位为kg／s。
（3）转速:泵每分钟的转数。
用n表示，单位为r／min。
（4）轴功率:原动机传给泵轴上的功率。
用P表示，单位为kW。
（5）效率:泵的有用功率与轴功率的比值。
用η表示。
它是衡量泵在水力方面完善程度的一个指标。
3.什么叫金属的低温脆性转变温度？低碳钢和高强度合金钢在某些温度下有较高的冲击韧性，但随着温度的降低，其冲击韧性将有所下降。
冲击韧性显著下降时，即脆性断口占试验断口50%时的温度，称为金属的低温脆性转变温度。
4.什么是高压加热器的上、下端差？上端差过大、下端差过小有什么危害？（1）上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差；下端差是指高加疏水与高加进水的温度之差；（2）上端差过大，为疏水调节装置异常，导致高加水位高，或高加泄漏，减少蒸汽和钢管的接触面积，影响热效率，严重时会造成汽机进水；（3）下端差过小，可能为抽汽量小，说明抽汽电动门及抽汽逆止门未全开；或疏水水位低，部分抽汽未凝结即进入下一级，排挤下一级抽汽，影响机组运行经济性，另一方面部分抽汽直接进入下一级，导致疏水管道振动。
5.离心泵“汽蚀”的危害是什么？如何防止？（1）汽蚀现象发生后，使能量损失增加，水泵的流量、扬程、效率同时下降，而且噪音和振动加剧，严重时水流将全部中断。
（2）为防止“汽蚀”现象的发生，在泵的设计方面应减少吸水管阻力；装设前置泵和诱导轮，设置水泵再循环等。
汽轮机理论简答题1．什么叫工质？火力发电厂采用什么作为工质？答：工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功。
为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性。
在热机的不断工作中，为了方便工质流入与排出，还要求工质具有良好的流动性。
因此，在物质的固、液、气三态中，气态物质是较为理想的工质。
目前火力发电厂主要以水蒸气作为工质。
2. 什么叫动态平衡？什么叫饱和状态、饱和温度、饱和压力、饱和水、饱和蒸汽？答：一定压力下汽水共存的密封容器内，液体和蒸汽的分子在不停地运动，有的跑出液面，有的返回液面，当从水中飞出的分子数目等于因相互碰撞而返回水中的分子数时，这种状态称为动态平衡。
处于动态平衡的汽、液共存的状态叫饱和状态。
在饱和状态时，液体和蒸汽的温度相同，这个温度称为饱和温度；液体和蒸汽的压力也相同，该压力称为饱和压力。
饱和状态的水称为饱和水；饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。
3.为何饱和压力随饱和温度升高而增高？答：温度升高，分子的平均动能增大，从水中飞出的分子数目越多，因而使汽侧分子密度增大。
同时蒸汽分子的平均运动速度也随着增加，这样就使得蒸汽分子对器壁的碰撞增强，其结果使得压力增大，所以说：饱和压力随饱和温度升高而增高。
4. 什么叫喷管？电厂中常用哪几种喷管？答：凡用来使气流降压增速的管道叫喷管。
电厂中常用的喷管有渐缩喷管和缩放喷管两种。
渐缩喷管的截面是逐渐缩小的；而缩放喷管的截面先收缩后扩大。
5. 什么叫节流？什么叫绝热节流？答：工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质流速突然增加，压力降低的现象称为节流。
节流过程中如果工质与外界没有热交换，则称之为绝热节流。
6.朗肯循环是通过哪些热力设备实施的？各设备的作用是什么？答：朗肯循环的主要设备是蒸汽锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵四个部分。
⑴．锅炉：包括省煤器、炉膛、水冷壁和过热器，其作是将给水定压加热，产生过热蒸汽，通过蒸汽管道，送入汽轮机。
汽轮机操作问答题1 、在什么情况下应紧急故障停机？在下列况下应紧急故障停机：(1)汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。
(2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
(3)汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。
(4)汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。
(5)轴封内冒火花。
(6)汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。
(7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
(8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速（3330r/min）而危急保安器未动作。
(9)汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。
(10) 润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效。
(11) 汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值，虽加油仍无法恢复。
(12) 汽轮机轴向位移达紧急停机值。
(13) 汽轮机胀差达紧急停机值。
2 、叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。
现象：(1)主蒸汽或再热蒸汽温度直线下降。
(2)蒸汽管道有强烈的水冲击声或振动(3)主汽门、调速汽门的门杆、法兰、轴封处冒白汽或溅出水滴。
(4)负荷下降，机组声音异常，振动加大。
(5)轴向位移增大，推力轴承金属温度升高，胀差减小。
(6)汽机上、下缸金属温差增大或报警。
处理原则：(1)机组发生水冲击，应按破坏真空紧急停机处理。
(2)注意汽机本体及有关蒸汽管道疏水门应开启。
(3)注意监视轴向位移、胀差、推力轴承金属温度、振动等参数。
(4)仔细倾听汽轮发电机内部声音，准确记录惰走时间。
(5)如因加热器、除氧器满水引起汽机进水，应立即关闭其抽汽电动门，解列故障加热器并加强放水。
(6)若汽轮机进水，使高、中压缸各上、下金属温差超标时，应立即破坏真空，紧急停机。
(7)汽机转速到零后，立即投入连续盘车。
(8)投盘车时要特别注意盘车电流是否增大，记录转子偏心度。
转子变形严重或内部动静部分摩擦，盘车盘不动时，严禁强行盘车。
汽轮机技术问答100题1、汽轮机凝汽设备主要由哪些设备组成?答:主要有凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。
在汽轮机中工作后的蒸汽进入凝汽器，被循环水泵输入的冷却水所冷却凝结成水，再由凝结水泵抽出，送入轴封加热器,吸取轴封蒸汽放出的热量后送入低压加热器。
为了避免漏入凝汽器内的空气不致越积越多而影响传热效果,降低真空，系统中设有射汽抽气器，及时抽出漏入凝汽器内的空气，以维持凝汽器的真空，轴封加热器将轴封漏汽凝结为水,并送入凝汽器中。
2、汽轮机凝汽设备的任务是什么?答：（1）在汽轮机的排气口建立并保持真空（2）、把在汽轮机中做完功的排气凝结成水，并除去凝结水中的氧气和和其他不凝结气体,回收工质。
3、汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置？答：在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽通流量很小，不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量，从而引起排汽温度升高排汽缸温度也升高。
排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其他事故。
为此,在汽轮机排汽缸上装有低负荷喷水降温装置.4、凝结水过冷却有什么危害？答：(1）使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全可靠性。
(2）影响发电厂的经济性.5、为什么循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50℃才能重新向凝汽器供水?答：当循环水中断后，排汽温度将很快升高，凝汽器的拉经、低压缸、铜管均作横向膨胀，此时若通入循环水，铜管首先受到冷却,而低压缸凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩，而拉筋不收缩，铜管会有很大的拉应力，这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松，造成凝汽器铜管泄露。
所以，循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50度才能从新向凝汽器供水.6、轴封加热器的作用是什么?答：用以加热凝结水,回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的工作环境。
随轴封漏汽进入的空气量，常用连通管引导射水抽气器扩压管道，靠后者的负压来抽除，或设置专门的排汽风机，从而确保轴封加热器的微真空状态。
汽轮机技术问答汽轮机技术问答汽轮机作为一种重要的热动力设备，具有广泛的应用领域。
下面是关于汽轮机技术的一些问答，希望能够帮助读者更好地了解汽轮机。
问：什么是汽轮机？答：汽轮机是一种以高速旋转的轴和叶片为主要特征的热动力机械。
通过热能转化为机械能来推动发电机或者驱动设备。
问：汽轮机主要由哪些部分组成？答：汽轮机主要由汽轮机本体、蒸汽系统、调速系统和辅助系统组成。
汽轮机本体由汽轮机转子、定子和支承组成，蒸汽系统则包括蒸汽锅炉、蒸汽管线和调节装置。
问：汽轮机的工作原理是什么？答：汽轮机通过蒸汽的高温高压使得叶片旋转，从而带动轴的旋转。
蒸汽通过汽轮机转子上的叶片与固定不动的定子的叶片发生反作用力，使得转子旋转，并输出机械能。
问：汽轮机有哪些分类？答：按照压气方式可分为透平汽轮机、循环流化床汽轮机和离心汽轮机等。
按转子装置可分为单级汽轮机和多级汽轮机。
按使用介质可分为燃气透平机和蒸汽透平机。
问：汽轮机的优点是什么？答：汽轮机具有占地面积小、输出功率大、效率高、运行可靠等优点。
它可以适用于各种不同的需求和工作条件。
问：汽轮机存在哪些问题？答：汽轮机的制造、安装和维护都需要较高的成本。
此外，汽轮机还存在能源浪费、环境污染等问题。
因此，在使用汽轮机时需要对其进行周密的规划和管理。
问：汽轮机的维护保养有哪些注意事项？答：首先，汽轮机的运行过程中需要定期检查各个部件的磨损和老化情况，及时更换和修复。
其次，保持汽轮机的清洁，防止灰尘和污垢对其运行造成影响。
最后，定期进行润滑和冷却系统的维护，以确保汽轮机的正常运行。
问：汽轮机在发电行业中的应用如何？答：汽轮机在发电行业中被广泛应用，尤其是在火力发电厂中。
通过燃烧燃料产生高温高压的蒸汽，驱动汽轮机旋转，并最终带动发电机发电。
汽轮机在发电行业中的高效率和大功率输出使其成为重要的发电设备。
问：汽轮机的未来发展趋势是什么？答：在能源领域转型升级和环保要求不断提高的背景下，汽轮机将继续朝着高效节能、低排放的方向发展。
汽轮机简答题汽轮机启动时为什么要限制上下缸的温差？答：汽轮机汽缸上下存在温差，将引起汽缸的变形。
上下缸温度通常是上缸高于下缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称“猫拱背”。
汽缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分摩擦，尤其当转子存在热弯曲时，动静部分摩擦的危险更大。
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。
大型汽轮机高压转子一般是整段的，轴封部分在轴体上车旋加工而成，一旦发生摩擦就会引起大轴弯曲发生振动，如不及时处理，可能引起永久变形。
汽缸上下温差过大，是造成大轴弯曲的初始原因，因此汽轮机启动时，一定要限制上下缸的温差。
额定参数起动汽轮机时怎样控制减少热应力答：额定参数起动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内，和新蒸汽管道暖管的初始阶段相同，蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热。
使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加，温升过快，容易产生很大的热应力，所以额定参数下冷态起动时，只能采用限制新蒸汽流量，延长暖机和加负荷的时间等办法来控制金属的加热速度。
减少受热不均产生过大的热应力和热变形。
汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些?答：(1)汽温汽压下降，通流部分过负荷及回热加热器停用。
(2)隔板轴封间隙因磨损而漏汽增大。
(3)蒸汽品质不良，引起通流部分结垢。
(4)发生水冲击。
(5)负荷变化，一般来讲凝汽式汽轮机的轴向推力随负荷的增加而增大；对抽汽式或背压式汽轮机来讲，最大的轴向推力可能在某一中间负荷时。
(6)推力瓦损坏启动前向轴封送汽要注意以下问题：轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽。
必须在连续盘车状态下向轴封送汽。
热态启动应先送轴封供汽，后抽真空。
向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。
要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。
热态启动最好用适当温度的备用汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件将轴封汽的温度调节，使之高于轴封体温度则更好，而冷态启动轴封供汽最好选用低温汽源。
简答题：一.何为汽轮机？答：汽轮机是将蒸汽的热能转变为动能的机械。
二.什么是热电合供汽轮机？答：利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足用热需要的汽轮机。
三.现代汽轮机发展的主要特点有哪些？答：采用机、炉、电集控和程控，提高电站自动化水平四．动力厂汽轮机的形式有哪些？答：背压式汽轮机、一次调节式汽轮机。
五 .喷嘴的作用有哪些？答：蒸汽流经喷嘴时产生膨胀，将蒸汽的热能转变成动能。
六.何为全周进汽？答：喷嘴连续布满通流部分的整个圆周，这种进汽方式称为全周进汽。
七. 什么是级内损失？答：蒸汽在级内能量转变过程中影响蒸汽状态的各种损失称为级内损失。
八. 汽封的工作原理是什么？答：1.汽封间隙能做得很小，减少漏汽面积。
2.汽封片数做得很多，前后压差大为减少。
九.速度级的应用有哪些？答：小功率单级汽轮机、多级汽轮机的调节级。
十.何为汽耗率？答：汽轮发电机每发出一千瓦小时电能所消耗的蒸汽量称为汽耗率.论述题：一. 汽轮机按热力过程特性可分为哪几类？答：1.凝汽式汽轮机2.背压式汽轮机3.调节抽汽式汽轮机4.中间再热式汽轮机5.乏汽汽轮机和混压式汽轮机二．汽轮机经济运行应做好哪些工作？答：1.维持额定的蒸汽规范2.保持最有利的真空3.充分利用加热设备，提高给水温度4.注意降低厂用电率5.降低新汽的压力损失6.保持最小的凝结水过冷却度7.注意汽轮机负荷的经济分配三．减少凝结水过冷却的主要方法有哪些？答：1.严格监视凝汽器水位，避免凝结水淹没铜管；2.注意真空系统的严密性，防止空气漏入。
3.保证抽气器处于正常工作状态四．真空下降的主要象征有哪些？答：真空表指示数下降，排汽温度升高和凝汽器端差明显增大。
对采用射汽抽气器的机组，还会出现主抽气器冒气量增大的现象五．真空急剧下降的原因有哪些？答：1.循环水中断2.低压轴封供汽中断3.抽气器的汽（水）源中断4.真空系统管道严重漏气5.凝汽器满水六．发生水冲击的常有象征有哪些？答：1.新汽温度急剧下降2.从新汽管道法兰、轴封信号管、阀门或汽缸接合面等处冒白汽或溅水滴3.汽轮机内发出金属噪音或水击声，机组振动加剧。
分析喷嘴面积的变化规律当Ma<1时，即气流为亚声速。
因为Ma 2-1<0所以气道截面积的变化同气流速度变化符号相反，就是说亚声速汽流在汽道中的膨胀加速时，通道的横截面积随气流速而逐渐减少，这样喷嘴成为渐缩喷嘴。
当Ma>1时，即汽流为超声速时，因为Ma 2-1>0所以汽道横截面积的变化同汽流速度的变化符号相同。
与亚声速汽流相反，超速波汽流的汽道横截面积应随汽流加速而逐渐增加。
这样的喷嘴称为渐扩喷嘴。
当Ma=1时，即汽流速度等于当地声速，此时汽道的横截面积变化等于0，即dA=0喷嘴的横截面积达到最小值。
何为多级汽轮机的重热现象和重热系数答 重热现象：各级累计理想比焓降t h ∆∑大于整机理想比焓降t H ∆的现象。
重热系数：增大那部分比焓降与没有损失时整机总理想比焓降之比：0>=∆∆-∆∑t t t H H h a 其大小与下列因素有关：1) 和级数有关，级数多，α大；2) 与各级内效率有关，级内效率低，则α大；3) 与蒸汽状态有关，过热区α大，湿汽区α小。
汽轮机的相对内效率 蒸汽实际比焓降与理想比焓降之比 。
电功率：el m el P P η⨯=轴端功率乘以发电机效率轴端功率:汽轮机内功率Pi 减去机械损失δPm 即为了汽轮机主轴输出的轴端功率。
热耗率 每生产1kW.h 电能所消耗的热量 。
汽耗率：每产生1KW*h 电能所消耗的蒸汽量汽轮发电机组的汽耗率 汽轮发电机组每发1KW ·h 电所需要的蒸汽量。
汽轮机的极限功率在一定的初终参数和转速下�单排气口凝汽式汽轮机所能发出的最大功率。
汽轮机的绝对内效率 蒸汽实际比焓降与整个热力循环中加给1千克蒸汽的热量之比。
汽轮发电机组的相对电效率和绝对电效率答 1千克蒸汽所具有的理想比焓降中最终被转化成电能的效率称为汽轮发电机组的相对电效率。
1千克蒸汽理想比焓降中转换成电能的部分与整个热力循环中加给1千克蒸汽的热量之比称为绝对电效率。
汽轮机运行值班员中级工简答题（附答案）一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽轮机的主要组成部分是什么？A. 静子、转子、喷嘴组、控制系统B. 静子、转子、叶片、控制系统C. 静子、转子、喷嘴组、叶片D. 静子、转子、叶片、喷嘴组答案：C2. 下列哪种因素对汽轮机的效率影响最大？A. 蒸汽的温度B. 蒸汽的压力C. 叶片的材料D. 转子的转速答案：A3. 汽轮机调节控制系统的主要作用是什么？A. 维持汽轮机运行的稳定性B. 提高汽轮机的效率C. 实现汽轮机的自动化控制D. 增加汽轮机的输出功率答案：A4. 下列哪种设备不属于汽轮机的辅助设备？A. 凝汽器B. 除尘器C. 加热器D. 真空泵答案：B5. 汽轮机运行中，下列哪种情况可能会导致设备损坏？A. 蒸汽温度过高B. 蒸汽压力过低C. 转子转速过高D. 叶片结垢答案：A6. 下列哪种方式不是调整汽轮机负荷的方法？A. 调整进入汽轮机的蒸汽量B. 调整汽轮机的转速C. 调整汽轮机的蒸汽参数D. 调整汽轮机的叶片角度答案：B7. 汽轮机的安全阀主要起到什么作用？A. 保护汽轮机不受超压损害B. 维持汽轮机的运行压力C. 调整汽轮机的输出功率D. 防止汽轮机发生爆炸答案：A8. 下列哪种因素会影响汽轮机的凝汽器真空？A. 凝汽器的温度B. 凝汽器的压力C. 凝汽器的面积D. 凝汽器的水量答案：B9. 汽轮机的叶片为什么会产生磨损？A. 因为叶片与蒸汽发生摩擦B. 因为叶片受到蒸汽的冲击力C. 因为叶片受到转子的离心力D. 因为叶片受到蒸汽的腐蚀答案：B10. 下列哪种情况可能会导致汽轮机的水冲击？A. 汽轮机启动过程中B. 汽轮机运行过程中C. 汽轮机停机过程中D. 汽轮机维护过程中答案：C二、判断题（每题2分，共20分）1. 汽轮机的工作原理是利用蒸汽的压力和温度转化为动能和势能。
（）2. 汽轮机的效率与蒸汽的比容有关。
（）3. 汽轮机的调节控制系统可以实现对汽轮机运行状态的实时监测和调整。
汽机专业海量题库（简答题篇）
1.什么是汽轮机？
汽轮机是一种利用高温高压的蒸汽产生旋转力，驱动转子旋转的转子热力机械。
2.汽轮机的能量转换过程是怎样的？
汽轮机的能量转换过程是蒸汽经过加热、膨胀、冷却、压缩等一系列热力学过程，最终转换为机械能。
3.蒸汽凝结对汽轮机有何影响？
蒸汽凝结会导致汽轮机的性能下降，叶排的颜色加剧，原因是凝结水的存在会导致叶片和叶环表面形成水膜，降低热传导及物理特性，从而影响转子的热力学性能。
4.汽轮机的透平和中间缸的作用？
透平主要用于提高汽轮机低压缸的转速，以提高发电机的转速；中间缸主要用于调节汽轮机输出功率，以适应负载的变化。
5.什么是汽轮机的优点？
汽轮机具有结构简单、运行可靠、效率高、耗能低、适用范围广等优点。
6.汽轮机的安装应该注意哪些问题？
汽轮机的安装应该注意选址合适、设备平稳固定、管路对接良好、监测系统齐全等问题。
7.汽轮机的巡检项目有哪些？
汽轮机的巡检项目包括润滑油、液位、温度、压力、转速、振动、噪声等方面。
8.如何保养汽轮机？
保养汽轮机需要注意定期更换润滑油、清洗冷却水系统、检查机械零部件、加强机组润滑、降低机组振动等，以确保汽轮机的安全稳定运行。
汽轮机简答题类————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：1．汽轮机调节系统的任务是什么？汽轮机调节系统的任务是及时调整汽轮机的功率，使它能满足外界负荷变化的需要，同时保证转速在允许的范围内。
2．什么是液压调节系统静态特性曲线，并说明静态特性曲线的评价指标有哪些？对运行的影响这种功率与转速的对应关系描绘成的曲线称为液压调节系统的静态特性曲线。
评价调节系统静态特性曲线的指标有两个即转速变动率和迟缓率。
转速变动率：①影响机组的一次调频能力，在电网负荷变动时，转速变动率大的机组功率的相对变化量小，而转速变动率小的机组功率的相对变化量大。
②影响机组运行的稳定性。
③影响机组甩负荷时的超速迟缓率：①机组单机运行时，迟缓会引起转速自发变化（即转速摆动），最大摆动量为∆n εεn 0 。
②机组并网运行时，转速取决于电网频率，迟缓会引起功率自发发生变化（即功率飘移）。
功率飘移量的大小与迟缓率成正比，与转速变动率成反比。
3．汽轮机调节系统的型式有哪些？汽轮机调节系统按其结构特点可划分为两种型式即液压调节系统和电液调节系统。
液压调节系统主要由机械部件与液压部件组成，主要依靠液体作工作介质来传递信息，根据机组转速的变化来进行自动调节。
这种调节系统的调节精度低，反应速度慢，运行时工作特性是固定的，不能根据转速变化以外的信号调节需要来作及时调整，而且调节功能少。
但是它的工作可靠性高且能满足机组运行调节的基本要求。
电液调节系统由电气部件、液压部件组成。
电气部件测量与传输信号方便，并且信号的综合处理能力强，控制精度高，操作、调整与调节参数的修改又方便。
液压部件用作执行器(调节汽阀驱动装置)时充分显示出响应速度快、输出功率大的优越性，是其它类型执行器所无法取代的。
4．简述液压调节系统中同步器的作用。
调整单机运行机组的转速；调整并网运行机组的功率。
5．动态特性的指标。
影响调节系统动态特性的主要因素有哪些？并说明这些因素是如何影响的。
动态特性的指标：①稳定性。
②超调量。
③过渡过程时间。
转子飞升时间常数a T ：甩负荷时a T 越小，转子的最大飞升转速越高，而且过渡过程的振荡加剧。
中间容积时间常数v T ：当中间容积越大、中间容积压力越高时，中间容积时间常数v T 越大，表明中间容积中储存的蒸汽量越多，其作功能力越大，甩负荷时，虽然主蒸汽调节汽阀已迅速关小，但中间容积的蒸汽仍继续流进汽轮机，压力势能在释放，使汽轮机转速额外飞升也就越大。
转速变动率δ：δ大时，转速动态超调量小，动态稳定性好。
但δ大时，转速静态偏差大。
油动机时间常数m T ：油动机时间常数m T 越大，则调节汽阀关闭时间越长，调节过程的动态偏差越大，转速过渡过程曲线摆动幅度越大，过渡过程时间越长，因而调节品质越差。
迟缓率：甩负荷时不能及时使调节汽阀动作，动态偏差要加大。
6．中间再热机组的调节有何特点。
（1）采用单元制的影响机炉动态特性差异的影响：减小了机组的功率响应速度，降低了液压调节系统参与一次调频的能力。
机炉最低负荷的不一致与再热器的冷却问题。
（2）中间再热容积的影响：再热器的容积很大，造成中间再热容积时间常数T v 很大，当外界负荷变化时，高压缸功率随之变化，而中低压缸受中间再热容积的影响，其功率变化较慢，即产生功率滞后现象，降低了一次调频能力。
此外，甩负荷时中间再热容积内蒸汽易使机组超速。
综上所述，中间再热式汽轮机液压调节系统一次调频能力较弱，即负荷适应性差。
7．何谓功频电液调节系统的反调现象？其产生的原因是什么？如何消除？当外界负荷突变时，例如，电网故障造成发电机功率突然大幅度减小时，功频电液调节系统通过调节器作用后驱使调节汽阀开大，引起汽轮机功率增大，这显然与所希望的功率调节方向相反，即产生了功率反调现象。
功率反调现象产生的原因：汽轮机转速变化是由转子不平衡力矩所引起的，由于转子存在惯性等原因，造成转速信号瞬时变化很小，即转速变化信号落后于功率变化信号。
除此之外，还有一个原因是在动态过程中，发电机功率el P 与汽轮机功率i P 不相等，而功率反馈信号取自于发电机。
在动态过程中用发电机功率信号代替汽轮机功率信号时，少了一项反映转子动能改变的转速微分信号。
为了预防反调现象发生，通常设置如下动态校正元件：转速一次微分器；带惯性延迟的测功器；功率负微分器8．数字电液调节系统有哪几部分组成？数字电液调节系统主要由五大部分组成：①电子控制器。
主要包括数字计算机、混合数模插件、接口和电源设备等，均集中布置在 6 个控制柜内。
主要用于给定、接受反馈信号、逻辑运算和发出指令进行控制等。
②操作系统。
主要设置有操作盘，图像站的显示器和打印机等，为运行人员提供运行信息、监督、人机对话和操作等服务。
③油系统。
本机高压控制油与润滑油分开。
高压油(EH 系统)采用三芳基磷酸脂抗燃油为调节系统提供控制与动力用油，系统设有油泵 2 台，l 台工作，l 台备用，供油油压为12.42～14.47MPa，它接受调节器或操作盘来的指令进行控制。
润滑油泵由主机拖动，为润滑系统提供 1.44～1.69MPa 的汽轮机油。
④执行机构。
主要由伺服放大器、电液转换器和具有快关、隔离和逆止装置的单侧油动机组成，负责带动高压主汽阀、高压调节汽阀和中压主汽阀、中压调节汽阀。
⑤保护系统。
设有 6 个电磁阀，其中 2 个用于超速时关闭高、中压调节汽阀，其余用于严重超速(110％ n0)、轴承油压低、EH 油压低、推力轴承磨损过大、凝汽器真空过低等情况下危急遮断和手动停机之用。
9．数字电液调节系统可实现的功能有哪些？数字电液调节系统有四大功能：（1）汽轮机自动程序控制功能，简称ATC（2）汽轮机的负荷自动调节功能（3）汽轮机的自动保护功能：①超速保护(OPC)。
②危急遮断控制(ETS)。
③机械超速保护和手动脱扣。
（4）机组和DEH系统的监控功能10、数字电液调节系统的控制模式1．主汽阀(TV)控制模式，主汽阀控制有两种控制方式：主汽阀自动(AUTO)方式。
主汽阀手动方式。
2．调节汽阀(GV)控制模式，调节汽阀自动(AUTO)方式。
调节汽阀手动方式。
12、油动机油动机用作调节信号的最后一级放大，油动机活塞位移用来控制调节汽阀的开度，要求输出功率大。
油动机按进油方式分为两种：一种是双侧进油式；另一种是单侧进油式。
油动机有两个重要指标：一是提升力；二是时间常数。
13．上海汽轮机厂生产的引进型300MW汽轮机危急遮断项目有哪些？其控制的参数是多少？上海汽轮机厂生产的引进型 300MW机组的危急遮断项目和参数为：n时遮断机组。
1）超速保护。
转速达到110％2）轴向位移保护。
以轴向位移的定位点3.56mm为基准，机头方向超过2.54mm或发电机方向超过4.57mm时，遮断机组，这种限定意味着极限位移离基准位置的两侧各有1mm左右。
3）轴承供油低油压和回油高油温保护。
轴承供油油压低到34.47～48.26kPa时遮断机组。
4）EH（抗燃）油低油压保护。
EH油压低到9.31MPa时遮断机组。
5）凝汽器低真空保护。
汽轮机的排汽压力高于20.33kPa时遮断机组。
此外，DEH系统还提供一个可接受所有外部遮断信号的遥控遮断接口，以供运行人员紧急时使用。
14．汽轮机供油系统的主要作用是什么？供油系统的主要作用是：①供给轴承润滑系统用油。
在轴承的轴瓦与转子的轴颈之间形成油膜，起润滑作用，并通过油流带走由摩擦产生的热量和由高温转子传来的热量。
②供给调节系统与危急遮断保护系统用油。
供油系统的可靠工作对汽轮机的安全运行具有十分重要的意义。
一旦供油中断，就会引起轴颈烧毁重大事故。
15．叙述凝汽设备的组成及工作过程。
凝汽设备的主要作用有两方面：一是在汽轮机排汽口建立并维持高度真空；二是保证蒸汽凝结并供应洁净的凝结水作为锅炉给水。
此外，凝汽设备还是凝结水和补给水去除氧器之前的先期除氧设备；它还接受机组启停和正常运行中的疏水和甩负荷过程中旁路排汽，以收回热量和减少循环工质损失。
组成：由凝汽器、凝结水泵、抽气器、循环水泵以及它们之间的连接管道和附件组成。
16．分析影响凝汽器压力的因素。
（1）冷却水的进口温度；（2）冷却水温升；（3）传热端差：①汽气混合物对冷却水管外壁的热阻；②管壁本身的热阻；③冷却水对冷却水管内壁的热阻。
17．机组运行时对凝汽设备的要求为了保证完成凝汽器的任务，机组运行时对凝汽器提出了一些要求。
①传热性能要好②减小过冷度③减小汽阻和水阻18、凝汽器内空气的来源及影响进入凝汽器的空气来源：一是由新蒸汽带入汽轮机的，由于锅炉给水经过除氧，该量极少；二是通过汽轮机设备中处于真空状态下的低压各级与相应的回热系统、排汽缸、凝汽设备等不严密处漏入的，这是空气的主要来源。
设备严密性正常时，漏入凝汽器的空气不到排汽量的万分之一。
虽然量小，但危害严重，主要表现在以下几个方面：①空气使凝汽器真空下降②空气使凝结水过冷度增加③空气使机组运行的经济性下降④空气使凝结水含氧量增加19、抽气设备作用：抽出凝汽器中的非凝结气体，维持凝汽器的规定真空；及时地抽出加热器热交换过程中释放出的非凝结气体，保证加热器具有较高的换热效率；把汽轮机低压段轴封的蒸汽、空气及时地抽到轴封冷却器中，以确保轴封的正常工作等分类：①抽气设备按工作原理可分为射流式和容积式两大类。
②根据工作介质不同，射流式抽气器可分为射汽式和射水式两种。
③容积式抽气器分为水环式真空泵和机械离心式真空泵两种。
20、什么是多压凝汽器凝汽器汽侧用密封隔板分隔成两个或多个汽室，冷却水串行流过各汽室，各汽室进口水温不同，形成不同的汽室压力，构成双压或多压凝汽器。
21、为什么要采用多压凝汽器①在一定条件下，多压凝汽器的平均折合压力低于单压凝汽器的压力，提高机组的热经济性。
②多压凝汽器可将低压凝结水引入高压侧加热，以提高凝结水温，减小低压加热器的抽汽量，减小发电热耗率。
③气温高的地区（ t w1高）、缺水地区（m小）的机组更适宜采用多压凝汽器。
第四章22、动叶片的结构动叶片由叶型、叶根、叶顶三部分组成23、叶片的振动，叶片的振型叶片是根部固定的弹性杆件，当受到一个瞬时外力的冲击后，它将在原平衡位置附近做周期性的摆动，这种摆动称为自由振动，振动的频率称为自振频率。
当叶片受到一周期性外力（称为激振力）作用时，它会按外力的频率振动，而与叶片的自振频率无关，即为强迫振动。
按叶片振动时其顶部是否摆动，切向振动可分为 A 型振动和 B 型振动两大类。
24、叶片的自振频率由上式可知，叶片的自振频率取决于以下因素：1）叶片的抗弯刚度（EI）。
（EI）越大，频率越高。
2）叶片的高度 l b。
