1多台塔吊防碰撞专项施工方案
- 格式:doc
- 大小:108.50 KB
- 文档页数:18
多塔防碰撞施工方案
在多塔并存的建筑场景中,施工过程中的塔吊、起重机等机械设备之间的碰撞问题是一项关键考虑因素。
为了确保施工安全和高效性,工程团队需制定详细的防碰撞施工方案。
以下是一套综合考虑多塔防碰撞的施工方案:
1. 确定施工区域范围
在施工现场,首先需要确定各个塔吊、起重机的摆放位置和工作范围。
通过合理规划施工区域,避免设备之间空间重叠,减少碰撞风险。
2. 制定施工序列计划
根据施工区域的实际情况,制定详细的施工序列计划。
确保各个机械设备的工作路线、起吊高度、作业时间等信息都在计划范围内,避免相互干扰和碰撞。
3. 加强监控与通讯
在施工现场设置监控系统,实时监测各个机械设备的位置和作业情况。
同时,建立良好的通讯机制,保证各设备操作人员之间的快速沟通,提高应对紧急情况的能力。
4. 提高操作员素质
对各个机械设备的操作人员进行专业培训,提高其操作技能和安全意识。
确保操作员能够熟练操作设备,并在发生碰撞危险时及时做出正确反应。
5. 定期检修维护
定期对所有机械设备进行检修与维护,确保设备的正常运行状态。
避免因设备故障导致的碰撞事故发生。
结语
通过以上综合考虑的多塔防碰撞施工方案,可以有效降低施工过程中机械设备碰撞风险,保障施工安全,提高工作效率。
在实际操作中,工程团队应根据具体场景不断完善和调整方案,确保施工过程顺利进行。
多台塔吊作业防碰撞方案多台塔吊同时进行作业时的防碰撞方案是非常重要的,可以确保施工现场的安全和效率。
以下是一个针对多台塔吊作业的防碰撞方案,供参考:1.井然有序的作业计划:在施工前,需制定详细的作业计划,包括每台塔吊的工作区域,起重物体的位置和预计的移动轨迹。
计划需明确指定每台塔吊的作业时间和具体任务,避免塔吊之间的冲突和交叉作业。
2.合理的塔吊布局:根据施工现场的情况,将塔吊的位置合理布置,避免塔吊之间的干扰。
塔吊之间应该保持适当的间距,可以使用预警标志或设备进行标定,确保作业区域的清晰可见性。
3.有效的沟通系统:建立起塔吊操作员和现场监督人员之间的良好沟通系统,通过无线对讲机或其他沟通设备,及时地传递工作指令和信息,保障作业人员的安全。
4.安全警示标志:在每台塔吊的周围和作业区域进行明显的标识,悬挂符合标准的安全警示牌,提醒周边人员注意塔吊的存在,以及禁止进入作业区域。
5.安全培训和考核:所有塔吊操作员必须接受必要的安全培训,并且持有相应的操作资格证书。
进行定期的考核和复审,确保操作员掌握操作技能和安全知识。
6.作业规范和流程:建立作业规范和流程,规定塔吊的起重能力、动作范围,禁止超载和违规操作。
对于塔吊移动、吊装起重物体、停机和检修等,都应该有明确的程序和步骤。
7.实时监控系统:使用塔吊实时监控系统,通过高清摄像头和传感器,对每台塔吊进行全天候的监控,实时掌握塔吊的位置、状态和作业情况。
对于可能出现的冲突或危险情况,采取及时的预警和应对措施。
8.工作区域限制:在塔吊的周围设置临时工作区域的限制,防止未经许可的人员进入。
临时工作区域应该明确划定,并与塔吊的作业区域相互独立,以避免不必要的接触和碰撞。
9.紧急情况处理方案:制定应对紧急情况的处理方案,包括塔吊事故、设备故障、天气恶劣等,并组织相关人员进行应急演练,提高应对突发情况的能力和反应速度。
10.定期安全检查和维护:定期对塔吊进行安全检查和维护,确保设备正常运行和安全可靠。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案教育文库我们得明确,群塔作业现场是个高风险区域,一旦出现碰撞事故,后果不堪设想。
所以,防碰撞措施至关重要。
一、作业前准备1.1现场勘察在作业前,必须对现场进行全面勘察,了解周边环境,尤其是相邻塔吊的位置、高度和作业半径。
这个环节不能马虎,一旦忽视,就可能为后续作业埋下隐患。
1.2设备检查检查塔吊的各个部件,包括限位器、钢丝绳、吊钩等,确保设备完好无损。
同时,对塔吊司机进行资质审查,确保其具备操作塔吊的能力。
二、作业中防碰撞措施2.1通讯联络建立完善的通讯联络系统,确保塔吊司机、指挥员、地面作业人员之间能够及时沟通。
这个环节至关重要,一旦沟通不畅,很容易导致事故发生。
2.2作业区域划分根据塔吊的作业半径,将现场划分为不同的作业区域。
在作业过程中,严禁相邻塔吊进入对方的作业区域,从源头上避免碰撞。
2.3作业顺序安排合理规划作业顺序,避免多台塔吊同时作业,减少碰撞风险。
同时,对作业时间进行合理安排,避免在高峰时段进行密集作业。
2.4限速限高针对不同塔吊的作业高度,设置限速限高装置,确保塔吊在作业过程中不会超出安全范围。
这个措施可以有效降低碰撞风险。
三、应急预案3.1碰撞预警建立碰撞预警系统,一旦发现塔吊运行轨迹存在碰撞风险,立即发出预警信号,提醒司机及时调整。
3.2应急处置制定详细的应急处置预案,一旦发生碰撞事故,立即启动应急预案,采取有效措施,降低事故损失。
四、安全培训与宣传4.1培训对塔吊司机、指挥员、地面作业人员进行安全培训,提高他们的安全意识,确保他们在作业过程中能够严格遵守安全规定。
4.2宣传通过悬挂宣传标语、发放宣传资料等方式,加强现场安全宣传,营造浓厚的安全生产氛围。
这份“群塔作业防碰撞措施安全专项方案”旨在为施工现场提供一个安全、有序的作业环境。
只有把安全措施落到实处,才能确保工程顺利进行,保障人民群众的生命财产安全。
注意事项:1.注意作业前的现场勘察,别小看了这个环节,它可是预防碰撞的第一道关卡。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广,如果不注意防碰撞措施,很容易发生事故,造成人员伤亡和财产损失。
为此,制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划,确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域,并设置明显的边界标志,禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员,负责现场的安全监督和指导,及时排除安全隐患,做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护,确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏,应及时报修。
2.每次开机前,操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常,确保各项安全设施完好,操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查,检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况,及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志,提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备,方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证,并参加过相关培训,具备一定的操作经验,熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时,应避免超载和违规操作,严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用,吊具悬挂物需符合设计要求,严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内,禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物,确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径,并设置预警装置,一旦接近工作半径,自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内,设置明显的隔离带,禁止人员和车辆进入,加强安全警示。
塔吊防碰撞专项施工方案(1)在建筑工地上,塔吊是一种常见的起重设备,它在工程施工中发挥着重要作用。
然而,由于塔吊本身的特点以及施工环境的复杂性,塔吊碰撞事故时有发生,给施工带来严重的安全隐患和经济损失。
为了有效预防塔吊碰撞事故,制定防碰撞专项施工方案显得尤为重要。
1. 现状分析目前,许多塔吊碰撞事故是由于操作人员疏忽、施工现场布局不合理以及通讯不畅等原因所致。
因此,必须针对这些问题进行分析,并提出解决方案。
2. 防碰撞方案2.1 操作规范首先,操作人员必须经过专业培训并取得相关证书,保证其熟练掌握塔吊的操作技能。
在操作过程中,必须严格遵守操作规程,严禁违章操作。
2.2 布局合理在施工现场,应根据实际情况合理布局塔吊的位置,避免塔吊之间的碰撞风险。
合理的布局能够有效降低塔吊碰撞的概率。
2.3 设立警示系统在塔吊上安装碰撞警示系统,当多台塔吊之间距离过近或存在碰撞危险时,系统能够及时警示操作人员,减少事故发生的可能性。
2.4 强化监督检查建立专门的监督检查小组,对施工现场的塔吊操作进行定期检查和监督,确保各项防碰撞措施得到有效执行。
3. 实施方案3.1 制定防碰撞方案由施工单位、监理单位和安全生产监督管理部门共同制定塔吊防碰撞专项施工方案,详细规定塔吊操作、布局和警示要求等内容。
3.2 培训操作人员施工单位应组织培训班,针对塔吊操作人员进行专业培训,培养其安全操作意识和技能。
3.3 定期演练定期组织塔吊防碰撞演练,模拟各种紧急情况,提高操作人员的处置能力和协调能力。
4. 风险评估及改进在施工过程中,对塔吊防碰撞方案进行定期评估,分析存在的问题和隐患,并及时改进完善,确保方案的有效性。
结语通过以上措施的实施,可以有效预防和减少塔吊碰撞事故的发生,提高施工安全水平,保障工程的顺利进行。
施工单位和相关管理部门应共同努力,建立切实可行的防碰撞机制,为施工安全保驾护航。
多台塔吊作业防碰撞措施及应急预案范文1. 引言多台塔吊同时进行作业时,存在着塔吊之间发生碰撞的潜在风险。
为了确保施工现场的安全,减少意外事故的发生,必须采取有效的防碰撞措施和制定应急预案。
本文将从防碰撞措施和应急预案两方面进行详细介绍。
2. 防碰撞措施2.1 合理规划塔吊布局在施工现场进行多台塔吊作业前,应根据施工区域和工作要求,进行塔吊的布局规划。
合理布置塔吊的位置,确保互不干扰,避免发生碰撞事故。
2.2 设置安全区域在每个塔吊周围设置安全区域,用明显的标识标示出来。
安全区域内禁止人员和车辆进入,仅允许塔吊操作人员进入。
这样可以有效降低误碰的风险,保障工作人员和施工设备的安全。
2.3 制定操作规程针对多台塔吊同时作业的情况,制定详细的操作规程。
规定每个塔吊的作业范围和高度限制,以及作业过程中的注意事项。
操作人员必须按照规程进行操作,确保安全施工。
2.4 使用防碰撞系统安装并使用先进的防碰撞系统,可以实时监控各个塔吊的位置和运动状态。
一旦发现存在碰撞的风险,系统会自动发出警报,提醒操作人员采取措施避免事故发生。
防碰撞系统的使用可以有效提高施工安全性。
2.5 培训操作人员对所有参与塔吊作业的操作人员进行培训,使其了解防碰撞措施的重要性和操作规程的具体要求。
提高操作人员的安全意识和应急处置能力,预防碰撞事故的发生。
3. 应急预案范文3.1 事故预警一旦防碰撞系统发出碰撞警报,应立即停止塔吊作业,并向现场领导和相关人员发出事故预警。
同时,通知所有操作人员迅速撤离危险区域到达安全区域。
3.2 现场疏散立即启动现场疏散预案,指导工作人员有序撤离现场。
同时,确保现场领导、医护人员和安全人员全面掌握现场情况,及时采取应急处置措施。
3.3 事故调查与报告在确认人员安全无误后,组织专业人员对事故进行调查,确定事故原因。
同时,及时向相关部门和管理层报告事故情况,并提出改进防碰撞措施的建议。
3.4 事后处理针对事故发生后,对塔吊设备进行检查,确保其运行正常。
多台塔吊作业防碰撞方案多台塔吊作业防碰撞方案工程概况:由于施工场地限制,七台塔吊设置间距较近,与临时用电输电线路也较近。
为了保证安全生产,特编制多塔作业防碰撞专项方案。
编制依据:1.《塔式起重机安全规程》GB5144-94(130-211)2.QTZ40型塔式起重机说明书3.《建筑施工安全检查标准》(59-2011)组织管理:1.分工协作,各负其责。
项目部负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。
塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装和拆除退场工作,机长负责本塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给项目部,便于及时做出调整。
2.塔吊作业领导小组定期召开关于塔吊使用的协调会,根据现场的实际情况,对不同时期、不同阶段、不同工作内容,对塔吊的使用进行有效协调,尽量减少塔吊的交叉作业,尽量发挥塔吊的最大效能。
3.加强人员的管理,选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。
4.塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点,并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底,督促其严格执行。
5.交底内容应包括:施工作业内容及塔机作业时段安排,作业时周边作业环境,各塔机相互关系,指挥人员站位及注意事项,机械设备性能,应急措施,吊物的捆绑,天气状况等方面内容。
6.现场协调员对塔吊作业进行协调,区分作业面,最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。
7.夜间工作的塔机,除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外,还应在塔顶和臂架端部设置防碰撞的红色信号灯,以示警戒。
8.恶劣气候条件施工:1)起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。
2)时刻关注天气预报,提前做好防范恶劣天气条件工作。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案–专家论证过(1)在高空作业中,塔吊是不可或缺的重要设备,特别是在多塔作业场景下,塔吊的数量和作业范围更为复杂,防碰撞安全问题也更加突出。
为了保障多塔作业的施工安全,制定一套科学有效的防碰撞安全专项施工方案显得尤为重要。
1. 方案背景多塔作业是指在施工现场中同时使用多台塔吊进行作业,通常用于高层建筑和桥梁等大型项目。
作业中存在的塔吊数量多、作业范围相互交叉等特点,给安全管理带来了挑战,尤其是防碰撞安全问题。
2. 方案内容为了有效防止多塔作业中的碰撞事故发生,我们制定了以下防碰撞安全专项施工方案:2.1 前期准备工作在作业前,需要对作业现场进行全面排查,确保各项设施完好,符合安全条件;制定详细的施工计划书,包括塔吊布置方案、起重作业方案等。
2.2 塔吊布置规划根据施工现场的情况,合理规划塔吊的位置和数量,避免塔吊之间发生干涉;设置明显的作业区域标识,确保作业范围清晰。
2.3 预防措施•制定严格的作业管理制度,规范操作流程,确保作业人员严格按照规定操作;•定期对塔吊进行检测和维护,确保设备处于良好状态;•强化安全培训,提高作业人员的安全意识和应急能力。
2.4 紧急处理若发生塔吊碰撞事故,应立即停止作业,迅速组织救援和清理工作,保障人员安全;同时开展事故调查,查明事故原因,及时改进安全管理措施。
3. 专家论证该防碰撞安全专项施工方案经过多位安全专家的论证和审查,确保其科学性和可行性。
专家认为,该方案综合考虑了多塔作业中的各种风险因素,具有较高的实用价值,能够有效提升多塔作业的安全水平。
在多塔作业中,防碰撞安全是关乎施工人员生命财产安全的重要问题,只有通过科学规范的管理措施和有效的施工方案,才能确保作业的顺利进行,做到安全第一。
希望以上方案能够为多塔作业的防碰撞安全管理提供一定的参考和借鉴。
一、编制依据1. 《塔式起重机安全规程》GB5144-20062. 《建筑工程施工安全操作规程》GBJ01-62-20023. 《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-19994. 《建筑施工安全检查标准》5. 国家、行业安全生产、文明施工的规定二、工程概况本工程为XX项目,位于XX地区,总建筑面积约为XX平米,地下一层,地上XX层。
施工现场共布置XX台塔吊,型号分别为XX、XX等。
由于塔吊布置较为密集,为避免塔吊在施工过程中发生碰撞事故,特制定本专项方案。
三、碰撞风险分析1. 水平方向碰撞:由于塔吊布置密集,塔吊之间在水平方向上存在碰撞风险。
2. 垂直方向碰撞:在塔吊吊装过程中,存在因操作不当导致塔吊吊臂与建筑物或其他塔吊发生垂直方向碰撞的风险。
四、防碰撞措施1. 水平方向防碰撞措施:(1)塔吊布置:根据施工现场实际情况,合理规划塔吊布置位置,确保塔吊之间保持安全距离。
(2)回转限位器:在塔吊上安装回转限位器,防止塔吊在水平方向上发生旋转,从而降低碰撞风险。
(3)塔吊司机与指挥人员:加强塔吊司机与指挥人员的安全意识,确保操作过程中严格遵守操作规程。
2. 垂直方向防碰撞措施:(1)吊装作业:在塔吊吊装过程中,严格执行操作规程,确保吊装作业安全可靠。
(2)吊臂高度:在塔吊吊装过程中,密切关注吊臂高度,确保吊臂高度与建筑物或其他塔吊保持安全距离。
(3)信号指挥:加强信号指挥人员与塔吊司机的沟通,确保吊装作业过程中信息传递准确无误。
五、应急措施1. 设立应急小组:成立塔吊碰撞应急小组,负责现场应急处理工作。
2. 应急预案:制定塔吊碰撞应急预案,明确应急处理流程、人员职责及应急物资配备。
3. 应急演练:定期组织应急演练,提高应急小组成员的应急处置能力。
六、监督检查1. 项目部:加强对施工现场塔吊碰撞专项方案的执行情况监督检查,确保各项措施落实到位。
2. 安全监管部门:对施工现场塔吊碰撞专项方案执行情况进行定期检查,发现问题及时督促整改。
丹山碧水建设项目多台塔吊防碰撞专项方案编制单位:四川省金纬建筑有限责任公司编制日期:二〇一七年七月目录一工程概况 (3)二编制依据 (3)三编制原则 (4)四塔机平面布置 (4)4.1 主要技术参数 (4)4.2 施工现场各塔机首次安装高度 (5)4.3 各塔机顶升最终高度 (5)五安全使用及管理措施 (5)六多台塔机群塔施工防碰撞的一般规定 (7)七多台塔机群塔施工防碰撞安全注意事项 (8)八塔机安全使用管理制度 (9)九塔机在运行过程中危险源的控制 (10)十安全生产责任制 (12)十一安全技术交底 (14)十二事故应急处理措施 (16)十三塔式起重机管理制度 (19)附图:塔机平面布置图一、工程概况工程名称:丹山碧水建设项目工程工程地址:屏山县新市分流区D4地块建设单位:四川缤鹏房地产有限责任公司勘察单位:北京市地质工程勘察院设计单位:重庆渝浩建筑设计研究院有限公司监理单位:四川泰兴建设管理有限责任公司总包单位:四川省金纬建筑有限责任公司本工程建筑总面积125573.98㎡,其中,地下车库建筑面积为:25092.94 m2。
最大建筑为1#、2#楼层数:地上33F/地下-2F,最大建筑高度:110.6米,为高层住宅。
本工程包括6、7#楼多层商业地上3F/地下-2F;3、4、5#楼为低层住宅地上3F/地下-2F及商业楼和地下车库。
1、1#楼建筑层数为:地下2层,地上33层,标准层高均为3.000米,建筑高度为110.600米。
2、2#楼建筑层数为: 地下2层,地上33层,标准层高均为3.000米,建筑高度为110.600米。
3、3#-17#楼建筑层数为: 地下2层,地上3层,标准层高均为3.0米,建筑高度为15.00米。
二、编制依据1、根据国家住建部颁发的安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准如下:(1)《施工安全管理条例》;(2)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011);(3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012);(4)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);(5)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);(6)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010);(7)《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006);(8)现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。
(9)公司ISO14001与OHSAS18001环境/安全体系标准,《环境/安全管理手册》和《环境/安全管理体系程序文件》。
2、根据本项目部所配置的机械设备情况及技术力量;3、根据本公司现有的机械设备租用情况;4、根据本工程所用塔吊设备的机械性能及使用特点和实用性;5、根据本工程施工图施工总平面图;三、编制原则1、认真贯彻执行《建筑法》、《特种设备安全监督管理条例》;2、坚持科学管理,充分发挥其设备的使用功能及功效;3、在确保工程工期能安全顺利完成的情况下,尽量提高其机械设备的使用能力;4、本公司编制的塔吊机械设备安装、保养、使用及维护质量保证体系手册。
四、塔机平面布置目前工程现场拟设置2台塔机,具体的平面布置,详见:后附图4.1主要技术参数塔吊生产厂家:四川宏升塔机(QTZ63-5610)3最大工作幅度M504最小工作幅度M25起升高度(独立式/附着式)M36/1206总功率KW247电压电源V3804.2施工现场各塔机首次安装高度1#楼:地下-2F层,地上33F,建筑高度:110.600米;由于1台塔机(QTZ63)不能覆盖2单元首次安装高度36米。
在2单无设置1台塔机(QTZ50),首次安装高度26米。
4.3各塔机顶升最终高度1#楼1单元(QTZ63)最终安装高度120米;1#楼2单元(QTZ50)最终安装高度130米;高塔大臂与低塔大臂之间的距离不小于10.0米,如下图所示:五、安全使用及管理措施为保证本工程群塔作业的安全运行,保障工程的安全生产,由于多台塔吊的群塔作业距离较近,施工中既要满足生产要求,又要减少相互干扰,因此合理布置非常重要。
安装前制定合理的平面布置和立体协调方案。
特制定本措施方案如下:1、在制定平面布置时应尽可能覆盖整个施工面,不产生或少产生盲点;相邻塔吊要有足够的安全距离;塔机回转半径时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。
2、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件,确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。
3、塔机应有足够的高度,在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。
4、塔机相互间的距离应错开,确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。
5、避开施工范围内的所有设施(如相邻建筑和高压架空线路等),在危险距离内应进行隔离防护。
6、坚持中间高、四周低的原则,由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多,因此居中塔机应尽可能保持在高位,并保证其技术性能最好。
7、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。
8、同步升高和下降,确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。
9、坚持群塔作业运行原则(1)低塔让高塔:低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况,向高塔明笛示意确认安全后再运行;(2)后塔让先塔:后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机;(3)动塔让静塔:一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时,另一塔机吊臂有回转或小车有行走时,动塔吊应避让静塔吊;(4)轻塔让重塔:两台塔机在同时运行时,轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机;(5)客塔让主塔:以不同栋号的实际工作区域划分,当客塔要经过主塔区域时,必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机;(6)轻车让重车:在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷的塔机。
(7)同步升降:所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求。
10、在各塔吊吊物时错开旋转位;11、塔机配重、臂端刷黑黄警示色,对塔机配备有效的障碍灯,特别是起重臂尖位置,障碍灯必须长期有效,防止夜间作业碰撞;12、在两台塔机的顶升套架平台上安装镝灯,保证夜间施工时的能见度。
13、对塔机设置专用电缆和配电箱,保证塔机不间断供电;14、严格执行塔机项升告知制度:安装单位在顶升塔机前必须填写塔吊顶升申请表,经总包单位、监理单位和市安检站审批后执行。
处于低位的塔机在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转,高位塔吊严禁进入交叉作业区域。
遇到4级以上大风时严禁顶升作业;15、在工作完成停机后,变幅小车要收至起重臂中,吊钩要收起不允许吊挂物体,然后关闭配电箱总电源并锁好。
保证塔吊在非工作状态下,可以随风自由回转,确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击;16、定期检查塔吊的各部件有无松动,钢丝绳是否满足使用要求,并定期对塔吊进行保养;17、塔机司机、指挥定期进行安全技术交底;18、各塔机之间司机、指挥要经常沟通,确立号各自的联络信号;19、指派专人进行现场指挥,指挥人员必须持证上岗。
严格遵守塔机“十不准”原则,并严格落实有关岗位责任人;六、多台塔机群塔施工防碰撞的一般规定根据工程现场施工布署,为提高施工效率和施工安全,在同一施工场地同时安装多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时,应对塔机的使用进行严格的管理,执行以下的安全管理措施,预防因多机作业造成的安全事故。
本工程项目部决定采取措施如下:1、进行塔机操作交底时,要对操作人员详细说明两台塔机的重叠区域情况,交代避免碰撞事故发生应采取的各项措施和操作中应注意的要点。
2、塔机司机必须持有效证件上岗,并且相对固定,无特殊原因不得更换。
3、塔机司机和指挥必须配备对讲机,不同塔机使用不同频率,分别锁定频道,相邻塔吊通过调节频道可以互相通话,以便必要时相互提醒和沟通。
对讲机严禁用于与工作无关的聊天,专机专用,不得转借,非塔吊作业人员不得占用塔吊指挥频道。
4、在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时,充分考虑多机作业的安装距离要求,使各塔机在水平或垂直方向保持足够的安全距离,在同一施工场地有两台以上塔机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)安全距离不小于2米。
两台塔机安装高度应保持一定的高差,高差不得小于2米。
5、将塔机迥转重叠区域设为吊装警戒区,在地面、屋面、施工层、等吊装作业平面的迥转交叉点位置设立旗帜和灯光标志,保持在白天和晚上起到警示作用。
6、塔机起重臂每隔10米设立灯光照明,保持夜间作业能有效的观察到起重臂的运转状态,同时,作业面必须有足够照明,保持夜间作业有良好的视线。
7、建立并严格执行塔机指挥、司机应答制度,即指挥发出动作指令后,司机应重复口令,经指挥确认后方可按照口令操作塔机。
8、塔机司机应做好交接班检查,确认机况良好,迥转刹车灵敏可靠塔吊不得带病作业。
9、塔臂前端设置明显标志,塔机在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼与楼之间的操作高度和作业控制时间。
10、当塔机停止作业时,塔机变幅小车必须移至起重臂臂根或吊钩钩在锚固点上,防止塔机随风回转,严重违反塔机运行规程。
11、施工现场加强对大风天气监察及时常施工的安全监督工作。
12、项目部应合理安排进度,保持回转范围发生干涉塔机长时间停止工作进吊钩应起到最高处,变幅小车拉到最塔身处并卸去吊钩上的吊绳和吊具,起重臂可按风向任意360度回转。
七、多台塔机群塔施工防碰撞安全注意事项1、建立统一协调机制:建立群塔作业统一管理组织和管理网络,配备足够的人员,明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维修保养人员的职责,对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥,并完善群塔作业操作规程,对相关人员进行培训,做到持证上岗,所有人员按程序进行操作指挥。
2、合理进行施工组织:根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况,合理安排塔机的使用,尽可能减少同步作业,并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。
3、健全报告检查制度:对施工中存在的各类问题和隐患及时报告,及时检查,及时通报,并合理安排维修保养,确保所有塔机经常性处于完好状态。
4、加强联络、通讯管理:群塔作业应对每台单机进行统一编号,确定每台单机操作及信号指挥人员,并保持固定。
现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备,每台机组对讲频率必须单独锁定,未经批准任何人不得改变人员组合,不得擅自改变对讲机频率,不得擅自指挥。
5、加强指挥管理:信号指挥人员发出动作指令时,应先呼叫被指挥塔机编号,待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。
同时,信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物,塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施,及时指令;安全指令应明确、简短、完整、清晰。