2018年铁路职工自传范文

铁路职工入党自传范文篇一：铁路入党自传我的自传本人xxx，性别男，汉族，xxxx年x月x日出生，籍贯xxxxxx 我出生在一个普通的城市家庭。

我的父母都是最普通的工人，就在这样一个普通而又温暖的家庭，我健康、幸福地成长。

xxxx年xx月我进入小学，临入学前父亲教育我，鲜艳的红领巾是先辈的鲜血染红的，是少先先锋队的标志，只有象解放军战士那样不怕苦，最勇敢的人才配戴上它。

我牢记父亲的话积极、进步，上小学一年级后，学习上，努力刻苦，争当先进；劳动中，不怕脏，不怕累。

最后在小学一年级光荣地加入了中国少年先锋队。

xxxx年x月xxx小学毕业，我进入xxxx中学就读初中。

xxxx年随着父母工作调动来到xx省xx市，九月就读xx市xxx 高中，九四年六月高中毕业。

xxxx年x月正逢xx铁路公司xx客运段开行xx-xx列车招工，我走上人生的第一个工作岗位---列车员。

同年xx月xx铁路xx车辆段招工，在铁路技校系统学习了半年车辆检修，九五年在xx车站列检所实习了半年，十一月结业获得了车辆钳工上岗证。

xxxx年xx分配到xx机务段机修车间车架组，机车钳工主修机车车钩、台车。

随着知识的积累和年龄的增长，我在思想上逐渐懂得了，青年人要成长进步必须靠近团组织，主动接受团组织的教育和培养。

通过组织的帮助和自己的努力，于一九九六年五月的时候，我光荣地加入了中国共产主义青年团。

中国共青团是中国先进青年的群众组织，是中国共产党的得力助手和后备军。

当我在团旗下举起右手庄严地宣誓时，心潮澎湃！我暗下决心：一定要好好工作和学习，全面发展，在各方面都要起模范带头作用，把自己培养成为跨世纪的社会主义建设者和接班人，为我国的社会主义现代化建设贡献自己的全部力量。

在这一思想指导下，我刻苦学习政治理论和工作业务知识，在xxxx年xx机务段检修车间青工比武总分第一。

xxxx年x月，xx客运段开行xx-xx车，我调到xx客运段xx车队任列车员。

xxxx年x月进入xx客运段旅服车间任炊事员，xxxx年xx月在xx市系统学习烹饪获得了中级中式烹饪资格证。

铁路自我总结范文7篇第1篇示例：铁路自我总结在铁路行业工作多年，我提升了自己的专业技能和岗位能力。

通过不断学习和实践，我掌握了铁路列车的运行规程、安全标准和操作流程，熟练掌握了动车组列车的驾驶技术和操作方法。

我还参加了相关培训和技能培养，不断提升自己的专业技能和综合素质，为保障铁路运输安全和顺畅发挥了重要作用。

我在工作中注重团队合作和沟通交流。

铁路行业是一个团队合作的行业，只有紧密合作、相互配合，才能保障列车的安全运行和旅客的顺利出行。

在工作中，我经常和同事们进行沟通交流，及时解决问题和协调工作，确保列车正点和安全到达目的地。

我也乐于倾听他人意见，接受他人建议，不断改进自己的工作方法和能力，提高团队整体绩效。

我在工作中遵守规章制度，保持严谨认真的工作态度。

铁路行业是一个高度安全敏感的行业，任何细节和疏忽都可能导致重大事故和损失。

在工作中，我严格按照规章制度和操作规程执行，不擅自调整和操作，保证列车的运行安全和正常。

我注重细节，认真对待每一个环节，确保列车设备和设施的完好和运行正常，提高安全防范和事故应对能力。

我在工作中勤奋努力，积极进取，不断完善自己提高自身素质。

铁路行业是一个不断发展和变革的行业，要适应行业的发展需要和变化，就需要不断学习和提升自己的综合素质。

在工作中，我积极参加各类培训和学习，提高自己的专业水平和技能水平，紧跟行业发展潮流，做好自我调整和适应。

我也注重锻炼自己的意志和毅力，不怕困难挑战，勇于迎接挑战，实现自身的成长和进步。

铁路行业是一个充满挑战和机遇的行业，只有不断提升自己，才能在这个行业中立足并取得成功。

通过总结自己的工作经验和收获，我认识到自己在铁路行业的不足和缺陷，也明确了自己未来的发展目标和方向。

相信只要不断努力，我一定能在铁路行业中取得更好的成绩和更好的发展。

愿在未来的工作中，我能更加勇敢坚定，不断提升自己，为铁路事业的繁荣和发展做出更大的贡献。

【结束】第2篇示例：铁路自我总结铁路，是现代交通运输中不可或缺的重要组成部分。

铁路自我总结范文6篇第1篇示例：铁路自我总结我从最基础的岗位开始，一步步地往上走。

在最初的几年里，我主要负责铁路站台的清洁工作。

每天清晨，我都会准时到岗位上，开始进行站台的清洁工作。

我清洁工作认真细致，尽力保持站台的干净整洁，让等候出行的旅客感到舒适和愉快。

通过这个岗位，我学会了如何从细节处做起，如何保持耐心和细心，这些都是我成长中非常重要的品质。

随着时间的推移，我逐渐转岗到了售票员的岗位。

在这个岗位上，我需要不断学习各种车次的信息，熟悉车票的售卖流程，处理各种客户的投诉和问题。

售票员是铁路工作中与旅客接触最频繁的角色之一，我学会了如何与不同类型的旅客进行有效沟通，如何快速解决问题，如何保持一颗耐心和热情的心。

在这个岗位上，我也提高了自己的工作效率和处理问题的能力。

随着岗位的不断转换，我最终转到了列车长的岗位。

作为列车长，我负责整个列车的运行和旅客的安全。

这是一个非常重要的岗位，需要具备丰富的经验和扎实的技能。

在这个岗位上，我学会了如何管理整个列车的安全和秩序，如何处理各种紧急情况，如何与乘客建立良好的关系。

在这个岗位上，我深刻体会到了铁路行业的责任和使命，也更加坚定了自己在这个行业中继续发展的决心。

通过这些年在铁路行业的工作经历，我收获了很多。

我学到了很多工作技能和方法，也提升了自己的综合素质和能力。

在这个过程中，我发现只有不断学习和提升自己，才能在这个行业中立足。

未来，我会继续努力，不断完善自己，为铁路行业的发展贡献自己的力量。

铁路行业是一个充满挑战和机遇的行业，我会不断进取，不忘初心，为铁路事业做出更大的贡献。

第2篇示例：铁路自我总结我积极参与团队合作。

铁路工作需要多个环节和多个部门的协作配合，团队合作至关重要。

在工作中，我主动和同事沟通合作，有效协调各方资源，共同完成任务。

在面对复杂情况时，我能够和同事紧密配合，密切协作，共同应对挑战。

通过团队合作，我学会了倾听、理解和尊重他人，学会了相互帮助、相互支持，共同成长。

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铁路入党自传3篇
本文目录
1.铁路入党自传
2.铁路职工入党自传范文
3.铁路工人入党自传书
敬爱的党组织：
姓名：x，性别：x;民族：x;政治面貌：团员;文化程度：大专;籍贯：x;工人家庭出身;x年1x月1日出生于。

现工作于x。

x年9月-x年7月在x小学读书。

x年9月-x年7月在x中学读书。

x年9月-x年7月在x读书。

x年6月加入共青团组织。

x年12月-x年12月在x服役。

x年1月-xx年10月待分配。

2x年10月在x工作至今。

二、家庭及家庭成员情况：
家庭成员：母亲，x，****党员，退休工人。

三、成长经历
我于x出生在一个普通的工人家庭，我是沐浴着党的阳光、伴随着祖国的改革开放而成长起来的。

我的父亲是x，母亲是x。

从小时候起，母亲谦虚严谨、细致谨慎的生活态度，父亲刻苦好学、兢兢业业的工作作风就深深地感染着我，教育着我。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==铁路职工入党自传(精选多篇)第一篇：入党自传(铁路职工)自传我叫**，男，汉族，籍贯**，于*年*月*日出生在***。

现任****。

我父亲是一名中国共产党党员，母亲是一名工人，我是在党的教育下成长起来的。

父亲谦虚严谨，细致谨慎的工作作风从小就深深地感染着我。

1985年9月我进入了原***第一小学开始读书，临学前父亲教育我，鲜艳的红领巾是先辈的鲜血染红的，是少先先锋队的标志，只有象解放军战士那样不怕苦，最勇敢的人才配戴上它。

我牢记父亲的话，上小学后，学习上，努力刻苦，争当先进；劳动中，不怕脏，不怕累。

最后在小学三年级光荣地加入了中国少年先峰队，我抚摩着胸前的红领巾暗暗下定决心，一定要更加进步，将来还要向团组织靠拢。

在1991年9月，我考入了原***中学读初中，在这个陌生的环境下，我和我的红领巾决定成为最勇敢最坚韧的战士，我更加应该严格要求自己，勤劳、踏实、上进，在初中三年纪终于盼来了期待已久的入团宣誓！当父亲得知这个喜讯后表扬我是个党的好孩子，并且督促我一定要戒骄戒躁，继续努力，将来向党组织靠拢。

中国共产主义青年团是广大青年在实践中学习共产主义的学校，在那里我加强了对党的认识。

1994年7月我考入***学校学习，十六岁的我对生活充满了无比的希望。

为了让自己成为一名合格的铁路工人，在这期间我努力学习各种行车知识，铁路专业技术知识，积极参加学校团委组织的各项活动，同时，为了进一步提高自身的素质和修养，更好地接受党的教育，还参加了学校业余党课的学习。

1997年8月，我从***学校毕业，被分配至****任制动员，我努力工作，积极上进，201X年10月，我怀着尊敬、期待的心情的向运转党支部慎重递交了入党申请书，每季度向支部书记汇报思想，并在工作中更加努力地学习业务知识、学习党的知识，努力提高自己的业务素质和个人修养。

铁路职工入党自传（精选5篇）铁路职工篇1敬爱的党组织：本人，女，汉族人，于年月日出生在市一个普通工人家庭，现在公路管理局阿恰收费站工作。

我的父母都是最普通的工人，就在这样一个普通而又温暖的家庭，我健康、幸福地成长。

特成长环境使我对中国共产党有了由浅至深的认识，并逐步形成了共产主义的世界观、人生观。

我是在党的教育下成长起来的。

爷爷就是共产党员，影响了我父亲和我。

父亲谦虚严谨，细致谨慎的工作作风从小就深深地感染着我。

年8月我进入小学，临学前父亲教育我，鲜艳的红领巾是先辈的鲜血染红的，是少先先锋队的标志，只有象解放军战士那样不怕苦，最勇敢的人才配戴上它。

我牢记父亲的话。

在加入少先队戴红领巾之前我们要表现好先戴绿领巾，那样表示你积极、进步;上小学一年级后，学习上，努力刻苦，争当先进;劳动中，不怕脏，不怕累。

终于在小学一年级的时候，我骄傲的成为了一名中国少年先锋队员。

当我戴上红领巾面对国旗宣誓的时候，有种说不出的激动，可以说是热血沸腾吧。

我摸摸胸前的红领巾，暗下决心以后要做的更好。

在小学六年期间，我先后担任过学习委员和班长等职务，并4次被评为了校三好学生，2次被评为优秀班干部，二年级全市统考第一名，五年级还担任了校大队委。

在年8月，我以优异的学习成绩迈入了阿克苏市第三中学的大门，年龄和知识的增长使我逐渐认识到青年要想学习好，并且健康的发展，就必须在思想上和政治要求积极进步，政治上与党的方针政策保持一致，经过我自身的努力和团组织的培养，我在初中三年级就光荣的加入了共产主义青年团。

中国共青团是中国先进青年的群众组织，是中国共产党的得力助手和后备军。

当我在团旗下举起右手庄严地宣誓时，心潮澎湃!我暗下决心：一定要好好学习，全面发展，在各方面都要起模范带头作用，把自己培养成为跨世纪的社会主义建设者和接班人，为我国的社会主义现代化建设贡献自己的全部力量。

在这一思想指导下，我刻苦学习政治理论和科学文化知识，学习成绩优秀。

2018年铁路个人总结范文篇一:2018年铁路个人总结范文20**年6月，我通过层层考试竞聘成为调度所的一名学习列车调度员。

学习期间，我多看多思，通过用心阅读《技规》、《行规》、《调规》、《事规》等铁路专业技术规章，提高了工作能力。

在师傅的潜心教导和用心培养下我的个人业务能力有了很大提高。

在学习中认真琢磨、勤于思考，多观察师傅的言行，多思考师傅言行的理由，从思考中查找自身的不足和差距，借鉴师傅的做法和成功经验，努力提高自身综合素质和能力。

学习收到的效果1、掌握基础工作理论知识学习、了解和掌握调度的基础知识及调度所的管理制度，并背诵了大量的规章规定。

通过半年的学习，扩展了自己的理论知识覆盖面，提高自己的理论水平。

列车调度员工作需要广泛的理论知识做基础，所以我对车、机、工、电、辆等知识均进行了学习了解，并在工作中做到熟练应用。

同时，对调度工作的各项规定进行了详细了解，并在学习和工作认真服从制度规定、坚决执行命令。

2、掌握了本列调台的基础资料知识通过学习，对京哈线14个车站和唐遵线9个车站的基本设备情况及所属车务段和工务段情况有了全面了解，熟知管辖区段内的机车交路和运用方法。

熟悉本台管辖的京哈线上的分项位置及供电范围。

熟记了本台管辖区段客货列车区间运行时分，区段内7处2级防洪处所，以及可以接超长列车车站和线路。

3、掌握了基本的工作程序通过学习，掌握了基本的工作程序。

并做到了：班前充分了解现场情况和上一班调度员做好交接;接班会认真记录工作重点和领导指示及其他有关重点事项和注意事项;接班后和班中认真制定和下达3—4小时阶段计划并督促管内各站执行好计划，及时正确的处理临时发生的问题，与此同时对重点工作重点组织，执行好领导对有关工作的指示，同时也兼顾好注意事项;一班后总结本班的工作，同时将重点工作及注意事项交接清楚工作中，接触到不少人和事，思考了许多问题，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，也明白自己身上还存在着许多的缺点和不足。

2018-2019-铁路职工入党个人自传-精选word文档本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将予以删除！== 本文为word格式，下载后可随意编辑修改！ ==铁路职工入党个人自传铁路职工入党个人自传一我叫xx，XXXX年9月4日出生于广东省XX市一个普通的家庭，XXXX年5月加入共青团组织，并于201X年出递交了入党申请书，现在在深圳火车站运转车间工作。

我的志愿加入中国共产党，成为一名光荣的中国共产党员。

因为中国共产党是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。

党的最终目标是实现共产主义的社会制度。

作为一名入党积极分子，首先要解决为什么要入党的问题。

因为入党动机是激励我入党的主观原因，从根本上决定了作为一名党员应具有的素质和行为，也是个人世界观、人生观的集中反映。

其实正确的入党动机的形成并不在一朝一夕，而是在我多年的学习、思考中渐渐地体会到的。

XXXX年11月我应征入伍，十六岁的我是一个充满青春朝气、奋发向上的我;是一个永远不知疲倦、事事争先的我;是一个对事物有着无穷无尽的好奇心和求知欲的我;是一个对未来有着各种各样的憧憬和希望的我。

也正是在这三年的军旅生涯中，我开始阅读了大量的书籍，这让我渐渐的对马列主义、毛泽东思想有了初步的认识，并逐渐确立起了正确的世界观和人生观。

在这期间，我表现突出，曾经当过班长，积极参与连队党支部的各类活动，受到首长的好评。

XXXX年12月我光荣退伍，XXXX年5月我有幸加入深圳火车站成为一名铁路职工。

下面我详细地就我的入党动机问题谈一下我的心历里程。

我是一名专职铁路护路队员作文我是一名专职铁路护路队员，每天的工作就是守护着那些铁轨，确保它们能够安全地连接着各个城市。

虽然这份工作有时候会让人觉得很枯燥，但是我却觉得它非常有意义。

每天早上，我都会准时到达岗位上，开始检查铁轨的状态。

有时候我会发现一些小问题，比如铁轨上有一块石头或者一些杂草，这些都会影响铁路的安全运行。

所以我就会拿起扫帚和铲子，把这些问题都解决掉。

除了检查铁轨之外，我还要时刻关注周围的环境。

有时候我会看到一些野生动物闯入铁路附近，这可是非常危险的事情。

所以我会立刻报警，并且采取措施将它们赶走。

虽然我的工作看起来很简单，但是它却关系到千家万户的安全。

如果有一天发生了事故，那么后果将不堪设想。

所以我一直都在努力地工作着，希望能够为社会做出一点贡献。

有时候我会想起小时候听过的一个故事：有一位老人在铁路旁边种了一棵树，他每天都会给这棵树浇水、施肥。

后来这棵树长成了一棵大树，成为了铁路上的一道风景线。

这个故事告诉我们，只要我们用心去做一件事情，就一定能够取得成功。

我觉得这个故事非常适合用来形容我的工作。

虽然我只是一名普通的铁路护路队员，但是我也在用自己的方式为社会做出贡献。

我相信只要大家都能像我一样认真对待自己的工作，那么我们的社会一定会变得更加美好。

铁路职工入党自传范文姓名：x，性别：x;民族：x;政治面貌：团员;文化程度：大专;籍贯：x;工人家庭出身;x年1x月1日出生于。

现工作于x。

一、本人简历x年9月-x年7月在x小学读书。

x年9月-x年7月在x中学读书。

x年9月-x年7月在x读书。

x年6月加入共青团组织。

x年12月-x年12月在x服役。

x年1月-xx年10月待分配。

2x年10月在x工作至今。

二、家庭及家庭成员情况：家庭成员：母亲，x，****党员，退休工人。

三、成长经历我于x出生在一个普通的工人家庭，我是沐浴着党的阳光、伴随着祖国的改革开放而成长起来的。

我的父亲是x，母亲是x。

从小时候起，母亲谦虚严谨、细致谨慎的生活态度，父亲刻苦好学、兢兢业业的工作作风就深深地感染着我，教育着我。

x年至1x年，我在x小学校完成了小学学习任务。

x年开始了我的学习生涯。

临学前，母亲教导我，鲜艳的红领巾是革命先辈们的鲜血染红的，是少年先锋队的标志，只有像毛主席、周总理那样为革命奋斗终生的老前辈们才配戴上它;只有像钱学森、李四光那样为祖国的科学事业奉献出毕生精力的科学家们才配戴上它;只有像雷锋、王进喜那样为保卫祖国、建设祖国不怕苦、不怕累的解放军战士们和劳动模范们才配戴上它。

我牢记母亲的话，进入小学后，我在各科学习上努力刻苦、争当先进;在各项劳动中处处争先、不怕苦、不怕累;在各种活动中踊跃参加、积极表现。

在小学二年级首批光荣地加入了中国少年先锋队，从小，父母就言传身教，教导我好好学习，天天向上，做一个正直的人。

党、国家、人民给了我良好的环境让我成长，我也必须尽全力去回报他们。

我在小学的时候老师就给我们讲解了一些党的基本知识，让我很早就知道伟大的党是中国工人阶级的先锋队，代表着全国各族人民的根本利益。

这些都在我幼小的心灵中留下了关于党的最初印象。

但那时毕竟年纪还小，对党的认识也还很朦胧，只觉得党员是个光荣的称号，党是进步的人所组成的，要求上进的我也想参加这样一支进步的队伍，发挥自己的一份作用。

铁路工人自传范文我是一名铁路工人，我想分享一些关于我的职业生涯的故事。

在我年轻的时候，我对铁路行业充满了向往。

我喜欢列车的嘶鸣声，喜欢轨道上飞快行进的景象。

所以，我决定成为一名铁路工人，为铁路事业做出自己的贡献。

开始工作后，我才意识到做一名铁路工人不仅仅是个人兴趣的追求，还需要勇气和毅力面对工作中的各种挑战。

我们需要经常外出巡查铁路线路，确保轨道的安全和稳定。

有时候，面对严寒的天气和艰难的工作条件，我会感到疲惫和失望。

但是，我告诉自己，这是我选择的职业，我必须坚持下去。

除了日常维护工作，我还参与了一些大型的铁路工程项目。

这些项目不仅对我的技术能力提出了更高的要求，还需要我具备良好的团队合作和沟通能力。

在这些项目中，我学会了与不同背景、不同文化的人合作，我也逐渐成长为一个全面发展的专业人士。

铁路工作不仅让我充实和满足，还让我有机会见证国家铁路事业的发展。

每当看到新铁路线路通车，看到越来越多的人乘坐火车出行，我都感到非常自豪。

我知道，这是我和其他铁路工人共同努力的结果。

然而，铁路工作并不是一帆风顺的。

有时候，我们会遇到一些困难和挑战，比如自然灾害、技术故障等。

但是，我相信只要我们团结一心，共同努力，一定能够克服困难，确保铁路的安全和畅通。

作为一名铁路工人，我非常自豪能够为国家的交通事业做出贡献。

我愿意继续坚持下去，为了更好的铁路事业而努力奋斗。

这就是我作为一名铁路工人的自传。

我对我的职业充满了热情和自豪，我将继续努力，为我所热爱的事业贡献我的一份力量。

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现在是武警xxx省总队第三支队七中队的战士。

当一名军人是我从小的愿望，现在我已经实现这个梦想了，现在我在为我的另一个梦想而奋斗，那就是加入中国共产党，我会为着这个梦想奋斗终身!我是沐浴着党的阳光，在党的教育下成长起来的。

在成长的历程中，我深深感受到在党的领导下，在全国人民的共同的努力下，祖国所谱写出的一曲曲壮丽的诗篇。

我的父母都是辛勤的工人，他们谦虚严谨朴实的做人原则从小就深深地感染了我。

并且经常听村里的老人说起共产党打鬼子、解放中国的光荣事迹，还教我唱《没有共产党就没有新中国》，这样xx就在我幼小的心灵里扎下了根。

我就在这样的环境下成长起来。

199*年9月我进入本市小学开始读小学，在老师的培养教育下，我懂得了今天的幸福生活是无数革命先烈用生命和鲜血换来的。

我应该好好学习，天天向上，不辜负党对我的培育。

因此，我学习上，努力刻苦，争当先进;劳动中，不怕脏，不怕累。

我暗暗下定决心，一定要更加进步，将来要向团组织靠拢。

在老师的帮助下，和同学们一起勤奋学习积极参加学校的各项有益的活动，以优异的成绩读完了小学。

在200*年9月，升入xx区第7中学就读，开始了我的中学时代。

在这个陌生的环境下，我决心不辜负父母的期望和自己曾付出的努力，我更加应该严格要求自己：学习上,一丝不苟。

这个时候我已经按照一个共青团员的标准来要求自己。

铁路自传模版
标题，铁路自传。

我是一条铁路，我诞生于19世纪初的工业革命时期，见证了人类社会的巨大
变革和发展。

我从最初的蒸汽火车时代，一直演变到现代高速列车的时代，经历了无数次的改造和升级。

在我的身上，留下了无数列车的痕迹，每一次轰鸣的列车都是对我的一次考验，也是对我的一次磨砺。

我承载着无数人的梦想和希望，连接着城市与城市，连接着人们的心灵和情感。

我见证了无数次的离别和重逢，见证了无数个日夜的来往，见证了无数个故事
的发生和结束。

我是一条铁路，我承载着人们的生活和命运，我是人类文明的见证者和传承者。

我曾经历过风雨飘摇的岁月，也曾经历过光荣与辉煌的时刻。

我见证了战争的
硝烟和和平的曙光，见证了人类的进步和发展。

我是一条铁路，我承载着人类的历史和记忆，我是人类文明的重要组成部分。

如今，我依然在不断地发展和壮大，我依然在承载着人们的梦想和希望。

我将
继续坚守着自己的使命，继续连接着人们的心灵和情感。

我是一条铁路，我将永远存在，永远发展。

铁路干部个人自传尊敬的评委们，大家好！我是**，我非常荣幸地站在这里向大家介绍我的个人自传。

我从小就对铁路事业充满了浓厚的兴趣和热情。

每当看到火车穿梭在蓝天白云之间，我就会被那种旅行的激情所深深吸引。

这种激情让我梦想着有一天能够参与到铁路事业中，为国家的交通事业做出自己的贡献。

顺着这个梦想，我在高中时报考了铁路专业，并成功被一所著名的铁路学院录取。

在校期间，我努力学习专业知识，勤奋实践技能。

我积极参加各种实践活动，如铁路交通安全知识竞赛、火车模型制作比赛等，并均取得了优异的成绩。

这些经历不仅增强了我对铁路事业的了解，也培养了我团队合作精神和解决问题的能力。

毕业后，我选择了进入铁路局的干部队伍。

作为一名铁路干部，我深知自己的责任和使命。

我时刻以国家和人民的利益为出发点，始终将服务社会公众作为自己的终极目标。

我崇尚勤奋和诚信，始终坚持不懈地追求自己的目标。

在工作中，我重视团队合作，注重沟通与协作，能够有效地与同事和上级沟通合作，解决问题和完成任务。

作为一名铁路干部，我在事业发展上倍感动力。

我了解到铁路事业的紧迫性和重要性，它关系到国家的经济发展和人民的出行需求。

我渴望能够更深入地参与到铁路规划、建设和管理中，为铁路事业的发展贡献自己的力量。

由于铁路事业的复杂性和特殊性，作为一名铁路干部，我深知自己还有很多需要学习和提高的地方。

因此，我会持续不断地学习新知识、提升自己的专业素养，不断改进自己的管理能力和领导才能。

最后，我想说的是，铁路干部对我来说不仅仅是一份工作，更是一份事业和使命。

我愿意为铁路事业默默奉献，为实现中国铁路崛起做出自己的贡献。

感谢各位评委的聆听，这就是我作为一名铁路干部的个人自传。

谢谢大家！。

铁路助理工程师个人业务自传
我是一名铁路助理工程师，工作在一家国营企业，从事铁路机车车辆维修保养以及新车型研发工作。

这几年来，在公司的指导下，我不断学习提高自己的技能和知识，也积极参加各种技术极会议和研讨活动，不断拓展自己的专业视野。

在铁路机车车辆维修保养方面，我主要负责机车的电气维修和检修工作。

在工作中，我时刻以“安全第一，质量第一”的
理念为出发点，一旦发现任何机车故障，我都会迅速采取措施进行排除。

同时，我也积极与同事合作，共同解决难题，确保机车的安全运行。

在新车型研发方面，我也非常有热情。

我们公司最近研发了一款名为“智能列车”的新车型，我作为其中的一员，积极参
与了车辆安全控制系统的研发工作。

这是一项非常具有挑战性的任务，需要与多个单位协作完成，我与团队成员一起，不断研究和测试，并逐渐取得了比较满意的成果。

为提升自己的能力，我还积极参加铁路行业协会的各类培训，如机车电气技术、STU（系统审查），以及任职资格培训等，持续提升自己在铁路行业的知识和技能。

在国家铁路系统评优活动中，我参与了作为主要负责人，在一系列标准化工作中涵盖技术、质量、安全、保障等方面，具有极高的商业价值。

并在同事们的的认可和支持下，成功带领团队获得了“银奖”。

“银奖”是铁路业中非常高的评价，这也是我工作几年来的一个
里程碑和荣誉。

对于未来，我希望自己能够继续保持对工作的热情和专注，不断学习和探索，为铁路行业的发展提供更多的贡献，同时也帮助公司取得更好的业绩。

同时，我也希望能与更多的业内人士保持交流和分享，共同推动铁路行业向更加广阔的未来发展。

铁路客运职工爱岗敬业刻苦学习自传各位领导，同事们：
大家好！我是车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起"。

在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。

在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗？回答是肯定的！今天，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。

4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。

对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。

我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。

我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。

我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我
发现自己的人生价值就在这里。

我没有理由不热爱她。

一名铁路职工的自述一名铁路职工的自述我是一名已经工作一年的铁路职工。

自从进入铁路单位之后, 领导不论在工作还是生活中都给了我很多的帮助, 让我学习了很多, 进步了很大。

这两年的工作经历使我更加明白了人要怀着满腔的热血与努力, 心存感激的投入到工作中去, 这样才会收获更多。

这些和出身, 和背景, 和成绩都没有关系。

而这, 不仅是我的工作单位教给我的, 更是我的母校—西安理工技师学院航空铁路学院教给我的。

三年前, 我还是一个对未来对生活没有概念的所谓的“差生”。

我成绩不好, 考不上大学, 整天在学校里无所事事, 老师们的冷嘲热讽, 同学们的冷眼相待, 令我讨厌学校。

我不知道自己以后会干什么, 我也不知道自己到底有什么用。

就这样, 我没有参加高考, 因为这样的我肯定考不上大学。

可是我的家人没有放弃我, 他们帮我咨询了西安理工技师学院航空铁路学院的老师, 老师告诉我成绩不能说明一切。

在这里, 学习到更多的是工作中实际应该运用到的技能。

我来到西安理工技师学院航空铁路学院, 在这里我感受到了不一样的校园环境, 感受到来自全国各地同学朋友的友谊, 感受了老师的亲切与关爱。

学习到了自己感兴趣的铁路技能真正用兴趣学习, 不仅这样, 学校的还安排我们在最后一年带薪实习, 这样的学历+技能的双修教学模式使我充分的学习到了专业的知识, 走上了工作岗位。

在这里, 我要感谢西安理工技师学院航空铁路学院, 感谢学校给我安排就业, 让我走向新的人生道路, 放飞自己更远大的梦想。

我也要在这里很负责的告诉我的学弟学妹们, 咱们学校不仅确保安置工作, 待遇更是随着时间越来越好, 只要你有一颗上进努力的心, 生活会更加美好! 加油。