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近代百年看天津——百项中国第一2008-08-07 05:13教育1. 中国近代第一所大学——北洋大学堂2. 中国第一张大学毕业文凭——北洋大学“考凭”3. 中国第一套完整的私立教育体系——南开系列学校4. 中国第一所工业技术学校——北洋电报学堂5. 中国第一所法政专科学院——北洋法政学堂6. 中国第一所女子师范学校——北洋女师学堂7.中国第一所培养音乐、体育师资的专科学校——天津音乐体操传习所8. 中国第一所水产学校——直隶水产讲习所军事1. 近代中国抗击外敌入侵的第一次胜利——1859年大沽口保卫战2.中国第一家近代化火药厂——天津机器局东局3. 中国第一支近代化海军——北洋海军4. 中国第一所培养海军驾驶人才的军事学校——北洋水师学堂5. 中国第一所陆军军官学校——北洋武备学堂6. 中国第一座近代化军事训练基地——小站练兵7. 中国第一所培养水雷技术人才的军事学校——电气水雷学堂8. 中国第一次试制潜水艇——水底机船司法行政制度1. 中国第一支警察部队——天津巡警2. 中国第一套地方司法分立机构——天津县审判厅暨司法警察3. 中国第一套近代检察机构——天津检察厅（检事局）4.中国第一次地方选举——“天津县议事会”选举5.中国第一所警察学校——北洋巡警学堂6.中国近代第一座新式监狱——天津罪犯习艺所第一家劳动教养机构——天津游民习艺所市政建设1.中国唯一美称“万国建筑博览会”的城市——天津的“风貌建筑”2.中国第一个修建开启式铁桥的城市——五座开启式铁桥3.中国第一座拥有公共交通的城市——有轨电车4.中国第一个市政工程机构——工程局5.中国规模最大的通商口岸租界市政厅——戈登堂6.中国城市夜间照明最为完善的街区——天津旧英租界金融1. 中国第一座机器铸币厂——北洋铸币厂中国第一座国家造币厂——户部造币总厂2. 中国第一家实行机械采煤的近代化煤矿中国第一家发放股息的企业——开平矿务局3. 中国第一家为工业融资设立的银行中国第一家设立有奖储蓄的银行——天津实业银行4. 中国第一份企业招股章程——开平铁路公司招股章程邮电通讯1. 中国第一所邮政管理局——海关书信馆总办事处2. 中国第一套邮票——“海关大龙”邮票3. 中国第一条电报线——北塘—大沽—天津军用电报线中国第一家电报局——（津沪）电报总局4. 中国第一条远程陆运邮路——津迪万里邮程5. 中国第一条自建长途甥话线——天津至保定电话线6. 不国第一座自建自动电话局——天津电话东局7. 中国第一次航空邮运——京津空运试邮8. 中国第一批国产自动电话机———中天牌”电话机铁路运输1. 中勽第一条自建标准轨距铁路——唐胥铁路2. 中国第一台自制蒸汽机车——“中国火箭号”机车3. 中国第一个铁路管理机构——开平铁路公司4. 中国第一条复线铁路——津芦复线铁路5. 中国第一座铁路大桥——滦撳大桥6. 中国第一座拥有“两干线三车站”的铁路枢纽城市——天津的三个火车站和津浦、京山干线7. 中国第一条开办联运业务的铁跧——京奉铁路8. 中国第一所铁路中学——扶轮中学9. 中国第一座铁路公园——天津宁园海洋化工1. 严国第一家精曐制造厂——久备精盐公司2. 中国第一家制碱企业——永利制碱厂3. 中国第一个达䈰世界领先水平的化学工艺——“侯氏制碱法”4. 中国第一家民营化工研究机构——黄海化学工业研究社5. 中国第一家私营企业杂志——《海王》旬刊工业1. 中国第一家大规模生产火柴的厂家——丹华火柴公司2. 中国第一家近代化制革厂——北洋硝皮公司3. 销售量占全国第一的水泥企业——启新洋灰公司4. 中国第一家中外合资玻璃企业——耀华玻璃公司5. 中国第一家皮革制球工厂——利生体育用品厂6. 中国第一个国产毛线著名品牌——“抵羊牌”毛线7. 中国第一批国产汽车——天津“飞鹰牌”三轮桽车科学技术1. 丩国第一只载人气球升空成办——天津輽人气球2. 中国第一个研究地理的学术团体——中国地学会3. 中国第一家地理学术期刊——《地学杂志》4. 䨭第一个发现“化扩散原理”的科䭦家——䤩津南开大学张克寠教授5. 中国第一个硝基漆先进工艺——永明漂6. 中国第一水利工程试验机䞄——北洋大学“中国第一水工实验所”7. 中国第一台飞朸发动机——北椋工学院试制成功医学1. 中国第一所臊办西医医院——天津储药施医总医院及其西匳学堂2. 中国第一所中医学⠡ —天津私立中国医学传习所3. 中国第一家公立妇产专科䌻院——北洋女医院中国第一所兌立护士学校——北洋女子医学校对外贸易1. 冺口量占全国笤一的畜产品——津畜产品出口口岸2. 严国第一䘪荣获噭际金奖瘄地歯牌——天津地毯. 中国第一家畅销国内外的制帽著名品牌——天津盛锡福商业·娱乐业1. 中国第一家“外交饭店”——利顺德大饭店2. 中国第一座商品展览馆——劝工陈列所3. 中国近代第一流的多功能俱乐部——乡谊俱乐部4. 中国第一座国际标准赛马场——天津赛马场港口·农场1. 中国最大的人工海港——塘沽新港2. 中国第一家股份机械化农场——沽塘耕植畜牧公司宗教1. 拥有多项“古建筑第一”的佛寺——独乐寺2. 为中印传统友谊作出贡献的——大悲禅院3. 全国唯一保存的义和团坛口——吕祖堂4. 楹联墨宝荟萃的——清真大寺5. 中国最著名的天主教堂——望海楼教堂6. 中国建筑规模最大的——犹太教堂民俗1. 中国最早的“敕建”妈祖官庙——天后宫社会团体1. 中国第一个基督教青年会——天津基督教青年会思想·文化1. 中国西学第一人——近代启蒙思想家严复2. 中国第一位传播西方戏剧、音乐、绘画的文化名人——李叔同（弘一法师）3. 中国甲骨文鉴识第一人——王襄4. 中国第一部拼音字母专著——王照创造《官话合声字母》5.中国第一家发行量超过1．5万份的文化刊物——梁启超在天津创办《庸言》杂志6. 中国第一座自然博物馆——北疆博物院新闻媒体1. 中国第一家百年老报——《大公报》2. 中国第一份政府报纸——《北洋官报》在天津发刊音乐·美术·电影·戏剧1. 中国第一家电影院——权仙电戏园2. 中国第一家放映苏联影片的电影院——平安电影院3. 中国话剧艺术第一城——中国话剧运动的摇篮4. 中国第一次演出话剧《雷雨》、《日出》的城市5. 中国第一位促成京剧走向世界的学者——南开大学新剧团团长张彭春6. 中国第一支铜管乐队——北洋水师学堂军乐队中国第一支由中国乐手组成的交响乐队——赫德乐队7. 中国第一种进入宫廷的民间年画——杨柳青年画体育1. 中国率先兴起足球运动的城市——天津早期足球2. 中国率先兴起篮球运动的城市——“篮球城”天津3. 中国第一部篮球专著——天津出版的《篮球术》。
近代中国的殖民城市■张利民近代，中国一度出现了几座殖民城市。
它们是列强根据不平等条约占领和建立的，在称谓、行政管理、经济等方面都有诸多共同性。
外国统治者在这些城市强制实行的殖民统治，体现了列强对华侵略的不断深化，而其中的一些制度和措施，在促使地方自治的开展、朝野内外对城市地域空间的认同和城市行政管理机构的出现有一定程度的影响，也为中国创建城市行政管理机制和中国行政管理制度的改革提供了可资借鉴的模式。
[关键词]中国；近代；殖民城市；行政管理[中图分类号]K25[文献标识码]A[文章编号]1004－518X（2012）10－0112－05张利民（1953—），男，天津社会科学院历史研究所研究员，南开大学历史学院兼职博士生导师，主要研究方向为近代城市史、经济史。
（天津300191）进入近代以后，中国一度出现了几座殖民城市，其主要表征是：由外国列强根据不平等条约占领并建立，统治者由占领者宗主国任命，设置了立法、司法和执法等各种管理机构；而且，他们对城市的统治不是局部的，而是整个城区。
以此特质来看，近代以来的殖民城市有两种类型。
其一，被英国等长期占领和统治的香港、澳门；其二，被列强占领后，根据不平等条约取得了所谓“合法”身份的城市，如哈尔滨、大连、青岛和威海。
①本文从城市史尤其是城市行政管理的角度，叙述第二种类型殖民城市的建立和收回过程，分析其共性，评判其在中国城市发展，特别是构建以城市为行政单位管理机构等方面的客观影响。
一、殖民城市的设立与中国政府的收回哈尔滨、大连、青岛和威海都是侵略者逼迫清政府签订不平等条约后建立的殖民城市。
哈尔滨是沙俄修筑中东铁路后建立的城市。
日本觊觎中国东北后，李鸿章为牵制日本，代表清政府于1896年与沙俄签订了《中俄密约》，其中有允许沙俄在东北修建铁路的条款。
随即，沙俄逼迫清政府签订了《中俄合办东省铁路公司合同章程》等，根据实地勘察，1898年4月将哈尔滨确定为铁路工程局的驻地，中东铁路局也由海参崴迁此，使之成为中东铁路的中枢。
大连现代博物馆基本陈列《近代大连》讲解词大连现代博物馆2014年5月8日序厅各位观众大家好，欢迎大家来到大连博物馆的二楼展厅。
我是讲解员。
下面由我来为大家进行讲解。
《近代大连》是我馆的基本陈列，展示了大连近代城市的建立与发展。
我们现在所在的位置是展览的序厅，主题墙下的船锚雕塑，寓意是，大连是一个依港而建的城市。
在我左手边的是《近代大连地区的史事年表》。
在我右手边的这四组高浮雕突出表现了近代大连历史上的四个重大历史事件：第一组，表现的是抗日将领徐邦道带领清军抗击日军进攻的场景。
第二组，表现的是数万大连劳工用自己的血肉之躯筑港建市，建设起这座港口工业城市。
第三组，表现的是抗战胜利后，苏联红军进驻大连，组成了第一个人民政府，大连成为在苏军军管下、中共实际领导下的特殊解放区。
第四组，表现的是抗战胜利后，八路军胶东部队在貔子窝登陆，向东北腹地进军。
请随我来，大连近代城市的建立是从旅顺军港建设为开端的。
（过渡引导语）第一部分旅大的开发与海防建设两次鸦片战争的失败，使清朝统治者认识海防建设的重要意义，旅顺口和大连湾在地理位置上具有拱卫京、津的战略重要性。
1875年，清政府委派李鸿章筹办北洋海军。
1880年李鸿章与周馥二人为北洋海军基地选址来到旅顺口。
发现旅顺口周边海域严冬不冻，是不可多得的天然的良港，在军事上易守难攻，决定将旅顺口建为北洋海军的基地。
这张《北洋各海口全图》，绘制的是19世纪80—90年代北洋各海口的地形概要，对研究晚清时期北洋各海口的布防具有一定的历史参考价值。
绘制方位与现在地图有所不同，山东半岛在地图的上边，辽东半岛在地图的下边。
这门清军铁炮，是清道光21年（公元1841年）铸造的。
炮身四道固箍，炮口细，尾粗，尾箍前端药室上方铸有药捻小孔，是清朝军队镇守旅顺海防要塞使用的武器，是考查第一次鸦片战争前清军武器装备的重要实物。
请看这幅电子地图，它是北洋海军旅顺军港海陆炮台布防位置图。
为保护旅顺军港的安全，旅顺建港工程采取“急炮台而缓船坞”的安排，自1880年起，在沿海一侧依山势筑造9座海岸炮台。
近代郑州的城市规划方案及其比较【摘要】1906年京汉铁路修通之前，郑州只是一个颓败的小县城。
1906--1908年，京汉铁路和陇海铁路汴洛段先后竣工通车交汇于郑州，使其一跃成为中原交通的枢纽。
1922年郑州被正式开辟为商埠，并由此带动了新市区的兴起，促使郑州近代城市规划的形成。
1927-1928年的商埠和新市区的规划体现以商业为主的城市发展定位。
后因内战和抗日战争，城市的发展遭到严重破坏，新的规划被搁浅。
随后针对战后城市恢复和社会稳定，1947年又开始了城市规划的复兴，但最终因为战争的缘故再度被搁浅。
1948年郑州解放，国民政府在郑州的统治结束。
可以说近代郑州的城市规划是短暂前进中的夭折，却体现了中国近代城市规划的基本特征。
【关键词】近代；郑州；城市规划；比较引言郑州地处河南省中部，是中国内陆的腹地，北临黄河，西依嵩山，东南紧连黄淮平原，素以黄河文明的发祥地著称，自古便有九州之中，十省通衙的说法。
地势的险要也使它成为历代兵家必争之地。
郑州地区位置适中、自然条件优越、矿藏资源丰富、适于人类聚居和城镇的形成，也为今后的发展奠定了良好的基础。
郑州登封的“禹都阳城”及郑州多处遗址中的二里头文化和中国早期城市中规模最大的一座商代城池的发现表明这里也曾成为夏、商王朝统治的中心地区。
其中郑州商城遗址至今保留了较为完整的近7000m长的夯土城垣。
十九世纪末，随着帝国主义列强对中国侵略的加剧，铁路的作用日益显著。
1906--1908年，贯通中国东西、联络南北的交通大动脉京汉铁路和陇海铁路汴洛段先后竣工通车。
两条铁路在郑州交汇，这就使郑州一跃成为中原交通的枢纽。
同时铁路又带动了沿线地区煤矿、机械工厂的兴建，促进了郑州地区手工业和商业的迅速发展，也给民族工业、官僚资本主义工业的兴起提供了条件。
同时在老城和城西的火车站之间，逐渐形成一片新的繁华街市，虽无统一城市规划，但城区进行了少量的市政建设。
1913年郑州商务会成立，1922年北洋政府内阁会议正式开辟郑州为商埠。
中国近代第一城南通市据江海之会，扼南北之冲，集“黄金海岸”与“黄金江岸”于一身，是中国首批14个沿海开放城市之一。
山青水秀、人杰地灵，历史文化积淀深厚，有“教育之乡”、“体育之乡”、“建筑之乡”、“纺织之乡”、“长寿之乡”等诸多美誉。
经过几代人的努力，这座濒江临海的城市既饱含近代文明的浓厚意蕴，又充满现代文明的蓬勃气息，正日益成为中国长三角地区最具发展潜力的投资热点地区。
作为中国城市综合实力50强和投资环境40优的南通，2003年实现了GDP超千亿、财政收入超百亿的历史性突破，经济社会进入跨越式发展的起飞阶段。
一百多年前，南通实现了一次“惊世崛起”。
清末状元、著名实业家、教育家张謇先生在家乡兴实业、办教育，创造性地开展城市建设，领时代潮流，开风气之先，影响及于全国、绵延至今。
2003年初，两院院士、著名建筑学和城市规划学专家、清华大学教授吴良镛先生经过实地调研和论证提出，南通是近代史上中国人最早自主建设和全面经营的城市典范，堪称“中国近代第一城”。
——从城市建设的主体来看，南通是第一座由中国人自己用先进规划理念设计并实施建设的具有现代意蕴的城市。
从十九世纪九十年代开始，张謇先生为实现其“建设一新新世界雏形”的救国理想和区域现代化宏伟蓝图，对南通城市进行全方位苦心经营。
在他的推动下，南通开辟了新工业区和港区，进行了近代教育、文化、市政设施建设，建立了功能分布比较科学合理的多层次城镇体系。
——从城市的形态布局和功能来看，南通是一座在世界近代城市史上开风气之先的城市。
南通一城三镇、城乡相间的城市规划理念，可以和英国著名规划思想家霍华德于1898年创立的、曾对现代西方城市规划产生革命性影响的“花园城市”理论相媲美，其实践甚至早于这一理论的提出。
它保持了老城区原有的功能格局，新增了近代教育、文化、商业、市政设施，建设了工业区唐闸、港口区天生港、风景区狼山，与旧城区组成了一个互有分工的城镇组群，确立了城市的功能定位和发展方向。
中国近代以来城市发展1840年的鸦片战争,是公认的中国进入近代的标志,中国也正式开始了长达百年的战乱期;为了更好的分析中国近现代的城市发展情况,我根据资料,依照时间顺序将把中国的城市发展划分成以下几个阶段：11840—189421895—194931950—195741958—197651977—199161992—现在业城市建立起来;根据相关资料,从1949—1957 年,中国的城市数量由136 个增长到178 个,城市化率由10.6%提高到15.39%,城镇人口年平均增长7.06%;这一阶段的发展应该说是比较快的,也是比较正常的;没有出现太突出的矛盾;但由于平均每年新增400万适龄劳动者,五年计划并不能完全吸纳他们;计划的经济结构调整没有完成,至少是没有以计划的速度完成;中国农村人口增长迅速,但农业产量并没有以相应的速度增长,这导致了食物短缺的情况;四1958—1976年这期间的两个错误运动导致了中国近代的发展严重受挫;由于忽视了客观经济规律,根本不可能迅速地改变我国经济文化落后的状况;总路线提出后,党发动了“大跃进”运动;“大跃进”运动,在生产发展上追求高速度,以实现工农业生产高指标为目标;要求工农业主要产品的产量成倍、几倍、甚至几十倍地增长；在建设上追求大规模,提出了名目繁多的全党全民“大办”、“特办”的口号;所以,在此期间出现了爆发性的工业化和超高速的城市化现象,这使大量农村人口进入城市;到1960 年,城市化水平提高达到19.8%;但由于前期冒进的发展,矛盾开始逐渐显露;从1961 年开始,国家被迫采取大力压减城镇人口的数量,动员部分职工和家属回乡务农,把已经进入城市的人口疏散回农村,压缩了城市人口2 600 万,城市化水平由1960 年的19.8%下降到1964 年的14.6%,回落到1957 年以前的水平;连学校里都可能堵上;交通问题是中国很多大型城市的通病,像北京,我有个同学在那边读书,他说,明明走路都不要十五分钟的路,车硬是开了整整一个小时……二环境脏乱武汉的街道还算好,环卫工人太幸苦;这段时间为了建地铁啥的,武汉成了“满城挖”,不仅把街道变得很乱,而且空气也弄得很差;虽然这是城市建设中必要的,可我总感觉没有规划好;武汉的环境基础设施建设问题突出,就说下水道系统吧,今年那次大雨,几乎整个武汉都被淹了,听说华农是整个被淹了;三流动人口问题武汉地处交通要道,高校众多,这直接导致了武汉的流动人口数量剧增,而对于流动人口的管理,大多数城市做的并不到位;武汉这方面我不是很清楚,所以不作赘述;四社会公共服务水平较低五城市区划问题很多人对武汉的区划存在疑问,很多人觉得武汉湖泊江河湿地多,城市区隔严重,不适合摊大饼似地城市交通建设,应该发展组团式结构,运用现代交通方式进行连接,这样既节约了交通建设成本,保护了环境,也可以避免很多城市病的发生;六城乡二元结构差异大武汉城乡分明,城市和乡村分界太明显了,城乡差异太大,未能很好统筹发展;七城市化落后于工业化与拉美国家城市化超工业化发展形成鲜明对比的是,中国的城市化的明显滞后于工化;中国和拉美国家的城市化发展与工业化的关系都是不理想的;中国城市化率与工业化率的差、。
张謇与南通“中国近代第一城”南通，是我国近代史上中国人最早自主建设和全面经营的城市典范，在中国近代城市发展史上有着独特的地位。
著名实业家、教育家张謇先生也对近代南通城市的发展做出了对当今仍有重要启迪作用的奉献。
2003年6月，时值张謇先生诞辰150周年，谨刊登我国两院院士、清华大学教授吴良镛先生的此篇力作，以弘扬张謇爱国爱乡、矢志高远的崇高精神。
南通市规划管理局为此提供了积极而完善的协助。
在此特致感谢。
对于张謇先生〔1853～1926〕一般无需太多介绍，他是南通人，1894年考中状元；中日《马关条约》签订后，激于义愤，主张兴实业、办教育，以挽救危亡的中国；后来父病南归，脱离政界，把主要精力放在实业、教育、文化、水利、交通、城市自治和建设以及慈善等事业上。
张謇的业绩早有记述，关于他经营南通城市建设的成就已有所涉及。
近来，我因参与规划南通博物苑的扩建，访问南通并涉猎更多的资料，对南通城市建设有了较深一点的了解，特别是从近代城市规划史的角度看，深感以下三个方面值得进一步探讨：〔1〕张謇的城市建设思想与业绩；〔2〕为什么说南通堪称“中国近代第一城”；〔3〕追溯这一段历史的现实意义。
1张謇创造性地经营南通1．1中国早期现代化的试验张謇身处清王朝崩溃与北洋政府执政的混乱时代，“似乎是一个结束两千年封建旧思想、最最殿后而值得注意的大人物，同时亦是走向新社会，热心为社会服务的一个先驱者”①。
张謇是一个有抱负、务实、进取的人，回归后潜心建设地方，他所从事的社会事业涉及很多方面：———创工厂。
自1895年开始，张謇创办大生纱厂等一系列重要企业。
———开农垦。
1901年，张謇创办通海垦牧公司，对沿海滩涂进行开发；大兴农田基本建设，规划农田水利，建立产棉基地，发展农业；其后又办了大有晋、大赉、大豫和大丰等盐垦公司。
———发展交通。
本着“道路交通为文明发达之母“的思想，张謇辟道路、兴河运，1901年创立大生轮船公司〔到1918年，公司有小轮20艘，行驶于以南通为中心所辟的10条航道上，沟通南北水网〕；1904年建设天生港及其码头仓库，开通通申线接轨上海；为了加强唐闸与港区之间的联系，张謇还修建了港闸公路，等等。
开埠通商与近代武汉城市发展-约开商埠的汉口的早期现代化近代以来中国城市出现了新的发展模式,即出现了一批开埠通商城市,而这些城市又分为约开商埠和自开商埠。
两者相比,对中国影响更大的是前者。
近代中国的对外开放不是中国主动采取的国策,而是在西方列强的武力威逼下,被迫实行的。
通商口岸开放的过程也就是中国半殖民地的形成过程。
1861年，第二次鸦片战争失败，汉口依据《天津条约》被开埠为通商口岸，因此汉口是约开商埠。
尽管这种对外开放是资本主义列强用武力强加的病态性开放,是近代中国受屈辱的一大标志,但是这种开放仍然具有双重效应,一方面,汉口的开放意味着向半殖民地沉沦,另一方面也使汉口的现代化得到启动,对汉口发展起到了积极的影响，推动了汉口城市结构和功能的改变,促进了汉口的早期现代化。
开放是城市发展的重要契机,城市经济现代化则是开放的坚实基础。
开放经济运动是以区域形式产生,也以区域运动形式为存在的重要形式。
区域开放与经济发展是一个渐进的过程,区域发展的水平差异,要根据区域优势进行合理的空间选择,在那些最优增长地区率先开放,由此带动地区开放与经济成长。
弗郎索瓦·佩鲁认为:“增长并非同时出现在所有的地方,它以不同的强度首先出现于增长点或增长极上,然后通过不同的渠道向外扩散,并对整个经济产生不同的最终影响。
”因此地区开放并不要求空间的平行推行和时间的同步运行,而是通过地区增长点和增长极的优先发展,并通过其所有形成的/极化效应和扩散效应来以点带面,实现整体发展的效果。
而开埠通商城市就是这样的增长极,具有明显的区位优势,因而发展较快。
那么汉口为什么被较早地开埠为通商口岸呢？这是武汉的优势地位所造成的。
武汉处于长江和汉水交汇处，而且是九省通衢；既是控制长江中游，中南腹地的商贸、交通中心，又是联结长江下游，开通长江上游的中转站;除此之外，武汉拥有商业发展的雄厚基础，武汉还有着丰富的自然资源。
民国时期的《汉口商业月刊》曾这样评价汉口“汉口一埠乃内地之枢纽，……盖其不处海滨，外国航轮，无由直达，只司集中土货，运沪出口，收纳洋货，散消内地，最为相宜”。
中国近代以来城市发展1840年的鸦片战争，是公认的中国进入近代的标志，中国也正式开始了长达百年的战乱期。
为了更好的分析中国近现代的城市发展情况，我根据资料，依照时间顺序将把中国的城市发展划分成以下几个阶段：（1）1840—1894（2）1895—1949（3）1950—1957（4）1958—1976（5）1977—1991（6）1992—现在的工业城市建立起来。
根据相关资料，从1949—1957 年，中国的城市数量由136 个增长到178 个，城市化率由10.6%提高到15.39%，城镇人口年平均增长7.06%。
这一阶段的发展应该说是比较快的，也是比较正常的。
没有出现太突出的矛盾。
但由于平均每年新增400万适龄劳动者，五年计划并不能完全吸纳他们。
计划的经济结构调整没有完成，至少是没有以计划的速度完成。
中国农村人口增长迅速，但农业产量并没有以相应的速度增长，这导致了食物短缺的情况。
（四）1958—1976年这期间的两个错误运动导致了中国近代的发展严重受挫。
由于忽视了客观经济规律，根本不可能迅速地改变我国经济文化落后的状况。
总路线提出后，党发动了“大跃进”运动。
“大跃进”运动，在生产发展上追求高速度，以实现工农业生产高指标为目标。
要求工农业主要产品的产量成倍、几倍、甚至几十倍地增长；在建设上追求大规模，提出了名目繁多的全党全民“大办”、“特办”的口号。
所以，在此期间出现了爆发性的工业化和超高速的城市化现象，这使大量农村人口进入城市。
到1960 年，城市化水平提高达到19.8%。
但由于前期冒进的发展，矛盾开始逐渐显露。
从1961 年开始，国家被迫采取大力压减城镇人口的数量，动员部分职工和家属回乡务农，把已经进入城市的人口疏散回农村，压缩了城市人口2 600 万，城市化水平由1960 年的19.8%下降到1964 年的14.6%，回落到1957 年以前的水平。
至连学校里都可能堵上。
交通问题是中国很多大型城市的通病，像北京，我有个同学在那边读书，他说，明明走路都不要十五分钟的路，车硬是开了整整一个小时……（二）环境脏乱武汉的街道还算好，环卫工人太幸苦。
2007年第1期N o.1,2007浙 江 社 会 科 学ZHEJIANG S OCI AL SCIENCES2007年1月Jan.,2007中国近代战争作用下的衰落城市*蔡云辉内容提要 近代频繁的、大规模的战争使近代中国城市发展要素遭到巨大破坏,从而使城市缺失以常态形式发展的基本条件,不仅在很大程度上导致了临清、吉安等城市的绝对衰落和南昌、安庆、九江等城市的相对衰落,而且导致了诸如苏州、扬州等城市近代长期衰落与南京、南宁等城市阶段性衰落。
关键词 战争 近代中国 衰落城市作者蔡云辉,陕西理工学院历史文化系教授、博士后。
(汉中 723001)近代中国百余年是社会新旧杂陈、传统与现代、战争与矛盾相互交织的一个特殊历史时期。
这一时期,在频繁的、大规模战争作用下,居于战争中心地的城市在经历了屡次大规模战争后,不仅使城市的物态本体遭到损毁,而且城市发展的内在机制、动力因素和外部腹地空间环境、条件等都发生了 异变 ,从而导致部分城市逐步走向衰落。
当然,我们并不否认城市的停滞与衰落作为一种客观存在,是城市发展周期中的一种必然现象,但近代中国部分城市的衰落,频繁的大规模战争难辞其咎。
一、近代中国的战争及其类型据统计,自1840年鸦片战争后的近代中国至1911年的辛亥革命爆发,在历时70年间,战争和武力冲突的数量多达500次左右。
从1911年到1949年,中国大地上更是枪炮之声不绝于耳。
先有旧军阀的割据混战,后有国民党新军阀的混战,再有国共两党间的武力冲突,八年的浴血抗战和四年的国共两党之战。
如果我们从具体的年份统计资料来看,在整个110年中,除了1870年、1886年、1887年、1892年、1893年、1896年、1897年、1898年、1899年、1901年、1902年、1903年、1909年等13年没有爆发较大规模的战争与武力冲突之外,另外的96年中年年有战争,拥有较大规模战争爆发的年份占总年份数的88 07%。
