汽轮机本体检修中级工分析

汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机是一种常用的轴动机械设备，常见于发电厂、化工厂等工业领域。

由于长时间运行和环境因素等原因，汽轮机常常会出现各种故障。

本文将就汽轮机本体常见的故障进行分析，为检修人员提供参考。

汽轮机的常见故障之一是过热。

过热是由于进气温度过高、冷却水分量不足或回转喷嘴堵塞等原因引起的。

检修人员可以通过检查进气温度控制器、清理冷却系统以及检查喷嘴等方法来解决这个问题。

汽轮机还常常出现转速不稳定的故障。

转速不稳定可能是由于汽轮机的负载变化、传动系统故障或轴承磨损等原因引起的。

检修人员可以通过调整负载、检查传动系统以及更换轴承等方法来解决这个问题。

汽轮机还可能出现漏气的故障。

漏气可能是由于密封件老化、管道松动或管道破裂等原因引起的。

检修人员可以通过更换密封件、重新固定管道以及修补破裂处等方法来解决这个问题。

汽轮机的常见故障有过热、燃烧不良、转速不稳定、振动过大和漏气等。

检修人员可以通过检查控制系统、清理部件、更换零件以及加固结构等方法来解决这些故障。

在进行检修前，检修人员需要先对汽轮机进行详细的检查和分析，确保针对性地解决问题，提高检修效率。

汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是一种利用燃料燃烧产生的高温高压气体来驱动旋转机械的能源转换装置，广泛应用于电力、石化、冶金等行业。

长期运行和不可避免的机械磨损会导致汽轮机出现各种故障，影响其正常运行。

本文将介绍汽轮机常见故障的检修方法和分析。

介绍一下汽轮机的工作原理。

汽轮机的基本组成包括汽轮机本体、汽轮机辅助设备、汽轮机电气控制系统和汽轮发电机组成。

汽轮机本体是实现能量转换的核心部件，主要由燃烧系统、压缩系统、蒸汽系统和排汽系统组成。

汽轮机常见故障包括压气机叶片磨损、透平转子断裂、轴承故障、管道堵塞等。

针对这些故障，可以采取以下的检修方法和分析：1. 压气机叶片磨损：压气机叶片磨损会导致进气流量减少，使得汽轮机性能下降。

可以通过检查压气机叶片是否受损来确定故障位置。

然后，可以采取修复叶片表面或更换叶片的方法进行检修。

2. 透平转子断裂：透平转子断裂是汽轮机常见的严重故障，会导致汽轮机停机。

需要确定断裂位置，可以通过观察转子断裂面的特征来判断。

然后，可以采取焊接或更换转子的方法进行检修。

3. 轴承故障：轴承故障会导致汽轮机的振动增大和噪音增加。

可以通过观察轴承的温度变化来确定故障位置。

然后，可以采取修复轴承或更换轴承的方法进行检修。

4. 管道堵塞：管道堵塞会导致汽轮机部分系统无法正常工作。

可以通过观察管道压力和流量的变化来判断是否存在堵塞问题。

然后，可以采取拆卸管道进行清理或更换堵塞件的方法进行检修。

在进行汽轮机故障检修时，需要注意以下几点：1. 完善的检修方案：在进行故障检修之前，需要制定详细的检修方案和步骤，确保操作的顺利进行。

还需考虑检修期间的安全问题，制定相应的安全措施。

2. 确定故障原因：在进行检修时，需要通过观察、测试和分析等手段来确定故障原因。

只有找准故障原因，才能采取正确的检修方法进行修复。

3. 专业的检修人员：汽轮机属于高度复杂的设备，故障的修复需要专业的技术和经验。

在进行检修时，需要由专业的检修人员进行操作，确保检修的质量和安全。

汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是一种高速旋转的机械装置，其工作原理是通过高温和高压蒸汽的作用使叶轮高速旋转，从而带动发电机发电。

然而，由于汽轮机工作时受到的温、压和转速等多种因素的影响，常常出现各种故障，这对汽轮机的性能和工作寿命都会产生重大影响。

因此，汽轮机的故障检修分析显得非常重要。

本文分析了汽轮机本体常见故障的检修方法。

1. 叶轮故障叶轮是汽轮机的核心部件，因此，当叶轮出现故障时，汽轮机的性能将受到极大影响。

主要的叶轮故障包括：（1）叶片断裂：这可能是由于叶片的材质不均匀、制造工艺不良等原因造成的。

（2）叶片腐蚀：叶片在高温高压的蒸汽环境下容易腐蚀。

腐蚀严重的叶片可能会失去初始设计时的强度和刚度，进而影响汽轮机的运行稳定性。

对于叶轮故障，若发现叶片断裂或腐蚀情况严重，应该考虑对叶轮进行更换或修复。

2. 泄漏故障汽轮机中的泄漏现象指的是高温、高压蒸汽从各种联接处、阀门及焊缝等处泄漏，其主要危害是热效率降低，同时还有安全隐患。

造成泄漏的原因很多，可能是由于安装不当、润滑不良、密封件松动、老化、磨损等而导致。

解决泄漏问题的方法主要包括：（1）对泄漏的部位进行检查和判断，并及时进行修复或更换密封件。

（2）在安装新件时，应注意合理安装，必要时应在焊缝处添加密封垫。

（3）检查压力表、温度计等仪表的连接处，确保连接牢固、密封性好。

3. 减速器故障汽轮机通常都有一台减速器，其作用是使高速旋转的叶轮根据需要输出更低的转速。

减速器主要由齿轮、轴承、润滑系统等组成，其故障主要包括：（1）齿轮损坏：齿轮的磨损和断裂是减速器故障的主要原因之一。

（2）轴承故障：长时间运行使轴承内部的润滑油质量下降，从而导致轴承损坏。

（3）润滑系统故障：减速器内的润滑系统故障会导致磨损加剧，加速零部件的损坏。

对于减速器故障，应该定期进行润滑油更换和检查，及时清洗齿轮、轴承部件，以保证其正常运行。

4. 热障故障汽轮机长期在高温、高压的环境下运行，热应力是其常见的故障原因之一。

汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机作为现代工业中不可或缺的动力设备，其可靠性和稳定性十分关键。

但在长期运行中，无法避免地会出现一些故障，特别是涉及机械传动的故障。

下面就对汽轮机本体常见故障进行分析。

一、汽轮机本体的主要部件1. 式轮：负责转换动能和势能的机构，通过式叶将高速的蒸汽能够转换为旋转能，并带动转子旋转。

2. 转子：由轴心和转子盘组成，是汽轮机最重要的部件之一。

在运转中承受的径向和轴向载荷十分巨大，同时还需要保证转子在高速转动中的平衡性。

3. 定子：指安装在汽轮机外壳内的固定部件，主要包括腔壳、等热器等。

1. 式轮裂纹汽轮机工作时，式轮的受力特别大，往往会出现裂纹。

如果不及时处理，轮盘裂纹将会日益扩大，导致轴承振动增大，最后甚至启动失败。

检修方法：首先应该检查式轮，直观观察轮盘是否存在裂纹。

发现裂纹后需要进行非破坏性检测，确定裂纹位置、方向和程度。

然后利用氢气焊或电弧焊等方法进行点焊或冷缩压的方法来处理裂纹。

2. 转子偏心汽轮机转子的质量特别重，如果出现偏心将会导致转子运行不稳定，对其他部件造成巨大的磨损。

检修方法：在检修过程中，应该先对转子进行平衡磨，消除转子的偏心。

然后利用专业的精密量测工具对转子的偏心情况进行检测，确保转子能够在高速运行中保持平衡状态。

同时还需要检查轴承是否存在问题，润滑情况是否正常，如果出现异常情况及时进行排除。

3. 轴承故障轴承是汽轮机最重要的部件之一，如果出现故障将会严重影响汽轮机的稳定性。

轴承故障的表现包括：发生异常噪声，发生轴向或径向振动，润滑油温度过高等。

检修方法：检查轴承铸件是否存在裂缝、磨损等情况，如果存在问题需要及时进行更换。

同时还需要检查轴承润滑情况是否正常、轴承轴向和径向测量情况是否正常等。

4. 转子与定子之间的相互作用在汽轮机运行中，转子与定子之间的腔壳随着高温高压蒸汽的作用将产生热膨胀和热变形，使转子与定子之间的间隙逐渐增大，最终导致振动、冲击等破坏。

汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是现代船只、电力厂和工业化生产中不可缺少的动力设备之一。

由于汽轮机本身具有复杂性和高度流动性，因此可能会发生各种故障。

在汽轮机的常见故障中，包括机械故障、电器故障、液压故障等。

下面将逐个分析这些故障的检修方法。

1. 机械故障机械故障是指由于设备零部件的损坏或过度磨损导致的故障。

汽轮机在运行中，如遇到机械故障，应立即停机进行检修。

常见机械故障有：（1）轴承故障：轴承故障会导致轴承温度升高、噪音变大，并且会造成轴向浮动和轴承油液泄漏。

检修时，需要先对轴承进行拆卸，清洗和检查，然后更换磨损的零部件。

（3）机械密封件故障：机械密封件故障会导致泄漏和污染，影响系统的正常工作。

检查时，需要拆卸和更换损坏的密封件。

2. 电器故障（1）电机故障：电机故障会导致设备不运转，需要检查电机的绕组、端面和轴承等部分。

（2）电气连接不良：电气连接不良会导致电器元件无法正常工作，检查时需要检查电器配线系统的连接情况，修复接线。

（3）电气系统过载：电气系统过载可能会导致部分电气元件损坏，需要检查电气系统的接线、电功率等，若超过额定功率则需要更换配件。

3. 液压故障液压故障是指由于液压元件的损坏或液压系统故障导致的故障，因此需要更换液压元件或者进行系统检修。

常见液压故障有：（1）液压泵故障：泵的出口压力降低会导致设备流量减小，检查时需要检查泵的油液流量和进出口压力。

（2）液压管路故障：液压管路故障会导致液压元件失效或液压系统无法正常工作，检查时需要检查液压管路是否存在损坏、导致漏气等问题。

（3）液压缸故障：液压缸的管路转动过快或过慢会导致设备工作不正常。

检查时需要查看液压缸的工作状态和损坏程度，进行维修和更换。

总之，汽轮机常见故障的检修方法多种多样，具体需要根据故障情况进行具体的分析，依据设备情况和检修经验进行适当的维修。

此外，要注意汽轮机的预防性维修，定期检查和保养，最大限度地避免故障发生。

汽轮机本体检修中级工鉴定要素细目表理论知识试题一、选择题（每题4个选项，只有1个是正确的，将正确的选项号填入括号内）1、[T]AA001 4 1 2在理想气体状态方程式Pv=RT中，（）不是基本状态参数。

(A) 压力(B) 比容（C）热力常数（D）温度[T/][D]C[D/]2、[T]AA001 4 1 1在描述汽机的进汽压力时通常用MPa，1MPa代表（）(A) 1千Pa (B) 1万Pa （C）10万Pa （D）100万Pa[T/][D]D[D/]3、[T]AA001 4 1 2理想气体的内能是由（）决定的。

(A) 压力(B) 比容（C）热力常数（D）温度[T/][D]D[D/]4、[T]AA002 4 1 3热力学第一定律的实质是（）。

(A) 能量守恒与转换定律在热现象上的应用(B) 热量不可能自发地从低温物体向高温物体传递(C) 绝对零度不可能达到(D) 第二类永动机永远不能制成[T/][D]A[D/]5、[T]AA002 4 1 3热力学第一定律叙述错误的是（）。

(A)热能在转换过程中，能的总量保持不变(B)在孤立系统中，能的形式可以转换，但能量总值不变(C) 第一类永动机是不可能制成的(D) 第二类永动机是不可能制成的[T/][D]D[D/]6、[T]AA002 4 1 2储存于系统内部的能量称为内能，（）不属于内能的范围。

(A) 物理内能(B) 系统所具有的动能(C) 化学内能(D) 核能[T/][D]B[D/]7、[T]AA003 4 1 2在某一压力下，蒸汽为饱和蒸汽的条件是（）。

(A)蒸汽温度大于该压力下的饱和温度(B) 蒸汽温度等于该压力下的饱和温度(C) 蒸汽温度小于该压力下的饱和温度(D) 蒸汽温度为该压力下的任意温度[T/][D]B[D/]8、[T]AA003 4 1 4确定某一状态下水蒸汽焓值需要确定的参数为（）。

(A) 该蒸汽的温度(B) 该蒸汽的压力(C) 该蒸汽的温度和压力(D) 该蒸汽的温度、压力和比容[T/]9、[T]AA003 4 1 3对不饱和蒸汽而言，在压力不变时对其加热直至形成饱和蒸汽，此加热过程中，其温度（）。

火电厂机组汽轮机本体检修分析火电厂机组汽轮机是火电厂发电的核心设备，也是一个复杂的机械系统。

为了保证汽轮机的正常运行，定期的检修是必不可少的。

下面将对汽轮机的本体检修进行分析。

汽轮机的本体检修主要包括以下几个方面：拆卸、检查、清洗、修复、装配、调试和试运行。

首先是拆卸。

在拆卸时，需要仔细记录和标记每个部件的位置和状态，并制定拆卸顺序和方法。

要注意保护好拆下来的部件，避免损坏或丢失。

接下来是检查。

对拆卸下来的部件进行全面的检查，包括测量尺寸、检查表面状况、检查零件间的配合间隙等。

通过检查，可以确定哪些部件需要进行修复或更换。

然后是清洗。

把拆卸下来的部件进行清洗，去除表面的油污和积垢，保持零部件的清洁。

清洗的方法可以根据具体情况选择合适的清洗剂或清洗设备。

接着是修复。

根据检查的结果，对需要修复的部件进行合理的修复方法。

修复的方法可以包括研磨、打磨、镶焊、涂覆等，具体根据部件的材质和损坏情况选择合适的修复方法。

然后是装配。

将经过检查和修复的部件按照拆卸的顺序进行装配，确保每个部件的位置正确。

在装配过程中，要确保每个部件的清洁，并结合润滑油进行润滑和保护。

接着是调试。

在完成装配后，对汽轮机进行调试。

通过逐步增加转速，检查机械传动的正常运行情况，调整润滑和冷却系统，确保汽轮机各个部分的协调运转。

最后是试运行。

在完成调试后，对整机进行试运行。

试运行时要记录各个参数的数值，包括温度、压力、振动等，确保汽轮机在试运行过程中的稳定运行。

汽轮机的本体检修需要经过拆卸、检查、清洗、修复、装配、调试和试运行等一系列步骤。

每个步骤都需要严格按照规程和操作规范进行，以确保汽轮机在检修后能够正常运行。

对于检修中需要更换的部件，要保证其质量和性能符合要求，以确保机组的可靠性和安全性。

汽轮机本体检修分析摘要:按照检修规模一般分为三级检修:A级检修是机组性能恢复性检修,即对汽轮发电机组进行全面的解体检查和修理;B级检修是部分设备性能恢复性检修,即有针对性地对某些设备检查和修理;C级检修是消缺性检修,即有重点地对机组进行磨损、老化方面的检查和修理。

本文对汽轮机本体检修的关键问题和注意事项进行了分析。

关键词:汽轮机本体检修分析1 汽轮机本体检修的准备工作(1)合理制定本体机组检修周期。

汽轮机是高温、高压、高转速的重要主机,一般采取预防性的定期检修模式。

按照投产时间一般分为两个类别:新机组投产一年时一次A级或B级检修;其它机组每年一次C级检修,每2～3年一次B级检修,每4～6年(国产)或6～8年(进口)一次A级检修、部分机组(西门子公司最新350 MW机组)可达24年一次A级检修。

(2)全面收集本体机组检修数据。

按照检修技术准备的需求一般收集两类材料:汽轮机的安装和检修技术说明、结构图、轴瓦图、通流图等图纸;安装技术记录、缺陷处理单等技术文件,解体阶段、检修阶段、回装阶段的历次检修技术文件记录。

(3)详尽准备本体机组检修工具。

主机检修需要的专用工具、高技术工具和精密测量工具较多,主要包括运输、起重、测量、部件加工、通用性专用工具、随机专用工具六大类。

2 汽轮机本体检修的轴承检测(1)解体步骤。

通常为汽轮机冷却、轴承座解体、汽缸上半解体、解体数据测量、清缸五个大的阶段。

(2)温度要求。

在检修前应了解高压缸进汽室金属温度要求等汽轮机拆除保温要求,因为结构和材质不同的汽轮机对温度的要求也不同。

例如德国ABB200MW汽轮机要求调节级金属温度降到150℃时可以进行保温拆除,日本三菱350MW 机组的要求则是小于180℃,上汽600MW汽轮机要求的是小于160℃。

(3)关键特征。

支持轴承分为两类:圆筒形轴承为单油楔圆筒形轴承,结构简单、耗润滑油少、摩擦损失少,但是在高速轻载的工作条件下容易发生失稳现象,所以轴承在冷态下要求有0.03～0.08 mm的紧力;椭圆形轴承的两个油楔相互作用可使转子在垂直方向不易发生振动,但油耗和摩擦损失都大,也可能发生失稳现象。

火电厂机组汽轮机本体检修分析一、背景介绍火电厂作为现代工业发展中不可或缺的一部分，其供电能力对于社会的稳定发展起着至关重要的作用。

而汽轮机作为火电厂的主要动力装置之一，其正常运行对于火电厂的正常运转至关重要。

随着汽轮机使用时间的增长，其本体设备也会出现各种各样的问题，为了保证汽轮机的正常运行，必须对汽轮机本体进行定期的检修和维护。

二、汽轮机本体检修的目的汽轮机本体检修的主要目的是为了保证汽轮机的正常运行，延长汽轮机的使用寿命，提高其运行效率和可靠性。

通过对汽轮机本体的定期检修，可以及时发现和排除汽轮机本体设备的问题，减少因设备故障造成的停机时间，降低维修成本，提高火电厂的安全性和经济效益。

1. 汽轮机本体设备的检查和清洁：对汽轮机本体的各个设备进行全面的检查和清洁，包括汽轮机叶片、轴承、密封件等，确保设备的正常运行。

2. 汽轮机本体设备的测量和调整：对汽轮机本体设备的各项参数进行测量和调整，确保设备的运行性能达到设计要求，提高汽轮机的运行效率。

3. 汽轮机本体设备的维修和更换：对于发现的设备故障和损坏，及时进行维修和更换，确保汽轮机本体的正常运转。

1. 检修计划的制定：根据汽轮机本体设备的使用情况和运行状态，制定合理的检修计划，包括检修时间、内容、人员等方面的安排。

2. 检修程序的执行：严格按照检修计划的要求，对汽轮机本体设备进行检修，确保每一个环节都得到合理的落实。

3. 检修记录的完善：对汽轮机本体的检修过程进行详细的记录，包括检修内容、维修情况、设备参数等，为下一次检修提供参考依据。

1. 检修技术：包括汽轮机本体设备的拆装技术、测量技术、调整技术等，需要操作人员具备扎实的技术水平和丰富的经验。

3. 故障排除技术：对于汽轮机本体设备出现的故障，需要操作人员能够快速准确地判断故障原因，并及时采取有效的措施进行排除。

1. 检修期间可能发生的设备损坏或人员伤害风险：为了避免这些风险的发生，需要对检修人员进行严格的培训和监督，确保他们能够熟练掌握检修技术，并严格执行操作规程，做好安全防护工作。

汽轮机本体常见故障检修分析汽轮机是一种将燃料燃烧产生的高温高压蒸汽能量转化为机械能的装置，广泛应用于电力、化工、石油、冶金等行业。

由于长时间运行和各种原因，汽轮机会出现一些常见故障，需要进行检修和维护。

本文将对几种常见的汽轮机故障进行分析和解决方法提出建议。

1. 轴承故障：轴承是汽轮机旋转部件的关键部件，主要用于支撑转子和保证其平稳运行。

轴承故障的主要表现是震动增大、温升过高和异常噪音。

解决方法是定期检查轴承润滑情况，清洗和更换润滑油，检查轴承磨损情况，并根据需要进行维修和更换。

2. 泄漏故障：泄漏是汽轮机常见的故障之一，主要表现为蒸汽泄漏、冷却水泄漏和油污泄漏。

泄漏问题一方面会降低汽轮机的效率，另一方面会增加维修成本和安全风险。

解决方法是定期检查泄漏点，及时修复漏点，确保密封性能。

3. 排气系统故障：排气系统是汽轮机中排出燃气的重要部件，故障可能导致排放不畅、压力不稳定以及损坏其他部件。

解决方法是定期检查排气管道和阀门的密封情况，清理异物和积碳，并根据需要进行维修和更换。

4. 燃烧系统故障：燃烧系统是汽轮机燃料燃烧产生高温高压蒸汽的重要部件，故障可能导致燃烧不完全、温度过高、喷嘴堵塞等问题。

解决方法是定期清洗和检查喷嘴、燃烧室和燃料管道，确保燃烧系统的正常运行。

5. 润滑系统故障：润滑系统是汽轮机中保证各部件正常运转的重要保障，故障可能导致零部件磨损、摩擦增大以及润滑不良。

解决方法是定期检查润滑油的质量和流量，清洗和更换润滑油滤芯，修复或更换润滑系统中的故障部件。

汽轮机本体常见故障主要包括轴承故障、泄漏故障、排气系统故障、燃烧系统故障和润滑系统故障。

解决这些故障需要定期检查、维护和更换相关部件，并严格按照维修和操作规程的要求进行操作。

只有保证汽轮机的正常运行，才能提高其效率和寿命，实现安全高效的生产。