管桩偏位的两种处理方法

桩位偏差处理
桩位偏差是指桩位与设计要求或者实际场地情况不相符合的现象。

在施工过程中，由于各种原因，桩位偏差常常会出现。

这时需要对桩位偏差进行及时有效的处理，以确保工程质量。

桩位偏差的处理方法一般有以下几种：
1.调整桩位：如果桩位偏差比较小，可以通过重新定位桩位的位置，将其移动至正确位置。

这种方法操作简单，但是对施工人员的技术要求较高。

2.加大桩长：如果桩位偏差较大，可以通过加长桩长，使其深入地层，从而达到预期的承载力。

但是这种方法需要事先考虑到地层情况和施工条件，避免影响工程质量。

3.更换桩位：如果桩位偏差过大，已经无法通过调整桩位和加长桩长解决，就需要更换桩位。

这种方法比较麻烦，需要重新规划桩位位置和重新进行预制桩的生产和施工。

不论采用哪种方法处理桩位偏差，都需要注意以下几点：
1.及时发现和处理桩位偏差，避免对工程造成不良影响。

2.遵循相关的规范和标准，保证处理方法的科学性和合理性。

3.加强施工管理和技术培训，提高施工人员的技术水平和操作能力。

4.做好桩位偏差处理的记录和报告工作，为工程验收提供必要的依据。

总之，桩位偏差处理是工程施工中的一个重要环节，需要施工人
员认真对待，确保工程质量和安全。

11111、、、18层住宅，墙下布桩，桩长35，桩经600，现在桩已经施工完毕，有四个桩位偏移100~200。

请问个位高手：1.对桩造成的偏心受压危害严重么？2.我的处理方案是：对桩增加牛腿，对乘台梁平面增加支撑梁（受拉或受压）。

个位有什么好的建议！混凝土管桩常见的桩位偏移有两种：一种是垂直偏移，桩是垂直的，仅水平位置偏移；另一种是倾斜偏移，很大部分情况是出现了断桩，即在桩身的某一高度处断裂，然后在后来的打桩过程中偏心，土对桩的挤压导致桩位偏移。

处理方法：1，首先一般偏移的桩要做低应变检测桩身完整性，如是二类桩以上且水平偏移在100mm以内可不处理，超过100mm时，地梁、承台相应往偏移方向加宽。

2，三类桩，一般处理是灌素混凝土，若是偏移太大、桩身倾斜率较大，需补桩。

看你说的600桩好像是灌注桩，且偏移超过100mm，是需要处理的。

对你的问题1，若是灌注桩，偏心受压没你想象的那么严重，通过加大加宽地梁能平衡很大一部分偏心弯矩，传递给周围的基础构件。

问题2，加大地梁方法和你说的加牛腿意思差不多。

刚想起来：有个工地的两个管桩断了，有较大偏移，然后打桩队有方法“扶正”，再贯注加筋混凝土，他们说一直这么做，效果很好。

不会仅仅一个偏心，就所有偏心力都给了整个桩或者承台，基础是个整体，具有整体结构受力的性质，通过弯矩或者剪力分配一部分给周围的构件，不会你想象的那么大，这是理论上的分析。

实际情况应实际处理，受力概念明确就好。

2222、、、最近遇到一个工程，采用CFG桩复合地基进行地基处理，筏板基础。

CFG桩施工完毕基槽开挖以后发现有超过三分之一的桩都打偏了，不能满足规范小于0.4倍桩径的要求，请教各位高手，在这么情况下应该怎么处理，是否必须进行补桩？现在基槽已经开挖，补桩施工会对施工完毕的桩产生影响吗？应怎么解决？有超过三分之一的桩都打偏了，说明施工质量的控制很差了，难保桩的质量就是好的。

建议首先对桩的质量进行检查，如果合格的话，再请设计人员对现在的情况进行重新计算，看是否能满足设计要求。

桩偏位处理方案
本工程工程桩直径为d=800、900、1000， 承台形式有双桩承台、群桩承台，允许偏差为D/6； 为保证本工程桩基工程质量，通过现场测量，发现有钢筋笼偏位和桩蕊偏位，最大桩心偏位为200mm ，对本工程工程桩桩位有偏移时处理方案：
1. 对于双桩承台群桩胎，当桩中偏位大于100mm 且小于200mm 时，接桩时，将钢筋笼往偏位方向调整至允许规范内后再进行浇灌。

2. 对无法调整至规范范围内的桩，需加大承台尺寸，将桩偏向方向这一侧承台边沿扩大至与桩偏离方向对称，使桩继续处于承台中线位置，保持四个方向对称。

简图如下：
L1为桩偏心距离，当L1偏心无法调整时，扩大承台尺寸，使桩到承台两边沿尺寸对称、相等。

3、承台下加腋处理。

在工程桩偏移后承台下的空位挖开，将工程桩主筋剥出四根，用4根直径12的三级钢分别与承台钢筋双面搭接焊接，焊接长度为5d （如图下所示），加腋部位混凝土标号同承台混凝土标号；
图纸桩中心线
现场实际桩中心线
桩偏向方向
桩偏离方向
桩偏位移方向图纸承台边至现场实
际桩中心线尺寸为L
扩大承台尺寸，长度为L
L 1
L1 L1。

管桩偏位的两种处理方法2007-05-10 14:06 【大中小】【打印】【我要纠错】1、工程概况某住宅小区×幢住宅楼基础，设计采用C60、φ400薄壁预应力混凝土管桩293根，桩长24m，桩全截面进入持力层（粘土层）大于3m，采用10＋10＋4m焊接接桩，单桩设计承载力标准值550 kN.打桩完成后，桩顶位于自然地面以下左右。

该楼土方开挖范围内的土质分层（自上而下）情况为：杂填土；粉质粘土，大多为软塑，不能利用；淤泥质粉质粘土属于高压缩性土，其力学性质很差。

该基础所在地原为池塘，其底板位于杂填土与粉质粘土层内，挖土深度约.薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为—.先采用机械挖土至桩顶标高以上—处，然后再采用人工挖掘的方法。

机械挖土时采用一台单斗反铲挖土机，从东向西退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑南侧，高约，施工十分顺利。

但在人工修挖基槽时，发现西南区域基坑内深黑色的淤泥将地表的粉质粘土拱起，且次日部分桩有偏位现象出现。

经对桩位的复核，发现偏移量在11—50cm的桩有88根，在51—80cm的桩有14根，＞100cm的桩有8根，偏移量的分布有明显的规律，即从南向北递减，从东到西递增。

2、管桩偏位原因及其解决思路（1）原因分析：该区域原为池塘边缘，南北侧的土质差异较大，北侧的粉质粘土层较好（γ＝m3，c＝13kPa，φ＝°），而南侧的淤泥质粘土层较差（γ＝m3，c＝，φ＝°）。

南侧的堆土压力造成淤泥质粘土向西南区域滑动产生巨大的推挤作用，引起预应力高强度混凝土管桩的偏位。

（2）解决思路：为确定被挤偏的桩的损伤程度和完整性，首先对之进行低应变动力检测，发现偏移量小于50cm的桩均未断裂，大部分桩身完整，无明显缺陷，有个别局部开裂，而受损部位均在距桩顶5～10m处；偏移量大于50cm的桩，有明显缺陷，局部开裂较严重。

若采用原桩型进行补桩，则施工工期较长，费用很高，还会引起违约索赔。

管桩偏位的两种处理方法2007-05-10 14:06 【大中小】【打印】【我要纠错】1、工程概况某住宅小区×幢住宅楼基础，设计采用C60、φ400薄壁预应力混凝土管桩293根，桩长24m，桩全截面进入持力层（粘土层）大于3m，采用10＋10＋4m焊接接桩，单桩设计承载力标准值550 kN.打桩完成后，桩顶位于自然地面以下2.5m左右。

该楼土方开挖范围内的土质分层（自上而下）情况为：杂填土；粉质粘土，大多为软塑，不能利用；淤泥质粉质粘土属于高压缩性土，其力学性质很差。

该基础所在地原为池塘，其底板位于杂填土与粉质粘土层内，挖土深度约2.8m.薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为1.1—1.6m.先采用机械挖土至桩顶标高以上0.6—0.8m处，然后再采用人工挖掘的方法。

机械挖土时采用一台单斗反铲挖土机，从东向西退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑南侧，高约1.5m，施工十分顺利。

但在人工修挖基槽时，发现西南区域基坑内深黑色的淤泥将地表的粉质粘土拱起，且次日部分桩有偏位现象出现。

经对桩位的复核，发现偏移量在11—50cm的桩有88根，在51—80cm的桩有14根，＞100cm 的桩有8根，偏移量的分布有明显的规律，即从南向北递减，从东到西递增。

2、管桩偏位原因及其解决思路（1）原因分析：该区域原为池塘边缘，南北侧的土质差异较大，北侧的粉质粘土层较好（γ＝19.1kN/m3，c＝13kPa，φ＝22.6°），而南侧的淤泥质粘土层较差（γ＝16.9kN/m3，c＝6.7kPa，φ＝13.4°）。

南侧的堆土压力造成淤泥质粘土向西南区域滑动产生巨大的推挤作用，引起预应力高强度混凝土管桩的偏位。

（2）解决思路：为确定被挤偏的桩的损伤程度和完整性，首先对之进行低应变动力检测，发现偏移量小于50cm的桩均未断裂，大部分桩身完整，无明显缺陷，有个别局部开裂，而受损部位均在距桩顶5～10m处；偏移量大于50cm的桩，有明显缺陷，局部开裂较严重。

桩偏心处理方法
桩偏心处理方法：
①现场测量，使用全站仪等精密仪器重新测量桩位，确认偏心的具体位置和程度；
②分析原因，调查施工记录，找出偏心的原因，是钻孔偏差还是其他因素导致；
③评估影响，计算偏心对桩承载力和结构安全的影响，判断是否需要处理；
④方案制定，根据偏心情况制定合理的处理方案，可能包括纠偏或补强措施；
⑤纠正偏差，如果偏心较小，可通过调整后续桩的位置来弥补整体偏差；
⑥扩径处理，对于较大偏心，可以在偏心方向扩大桩径，增加承载面积；
⑦补桩加固，必要时在偏心桩附近增打补桩，分散荷载，增强整体稳定性；
⑧灌浆填充，向偏心部位灌注高强度混凝土或砂浆，提高桩身的整体性；
⑨锚杆加固，打入锚杆并与桩身连接，增强桩与土体之间的结合力；
⑩加固基础，对基础进行加固处理，如增加承台尺寸，提高整体承载能力；
⑪监测变形，处理后定期监测桩身及周边土体变形情况，确保处理效果；
⑫记录备案，详细记录处理过程和结果，作为工程资料存档备查。

论软土地基管桩偏位处理方法与应用软土地基是指含有较高水分含量、较低固结度、较小抗剪强度以及易于压缩和可塑性较强的土层。

在建筑工程中，软土地基的存在给建筑物的安全和稳定性带来了很大的威胁。

为了提高软土地基的承载力和稳定性，降低地基下沉和沉降速率，软土地基管桩常常被用于加固处理。

然而，在软土地基管桩施工过程中，经常会出现管桩偏位的问题。

本文将探讨软土地基管桩的偏位处理方法与应用。

管桩偏位是指在管桩施工过程中，管桩轴线与设计轴线之间的偏差。

管桩偏位的原因主要包括软土地基的不均匀沉降、管桩施工过程中的振动和位移等。

管桩偏位一旦发生，将导致地基承载力的减小和灌浆注浆不均匀，严重影响管桩的承载性能和稳定性。

软土地基管桩偏位处理方法主要包括以下几种：1、多管并联法：即在软土地基上同时施工多个管桩，通过管桩之间的相互支撑和共同承载，降低管桩的偏位风险。

多管并联法能够有效地改善软土地基的均匀沉降性能，提高管桩的整体稳定性和承载力。

2、斜桩法：斜桩法是指将管桩倾斜施工，使管桩的轴线与设计轴线形成一定的夹角。

斜桩法能够有效地减小管桩的偏位风险，并且可以提高软土地基的水平排水性能。

然而，斜桩法施工难度较大，需要对施工工艺和施工机械进行较高要求。

3、增加固结桩法：增加固结桩法是通过在软土地基上施工固结桩，提高软土地基的固结度和抗剪强度，从而减小管桩的偏位风险。

增加固结桩法既可以作为独立的加固措施使用，也可以与管桩组合使用，提高软土地基的整体承载力和稳定性。

4、的艺术方法使用的方法方案：即在管桩施工过程中，根据实际情况和管桩偏位的程度，采取合适的施工工艺和技术手段进行偏位矫正。

例如，通过使用高精度全站仪进行定位控制，以及通过调整桩机的振动和位移控制，等等。

软土地基管桩的偏位处理在实际工程中具有广泛的应用。

例如，在地铁、桥梁、高架和大型建筑物等工程中，软土地基管桩常常被用于加固处理。

通过采取适当的偏位处理方法，可以有效地提高软土地基的承载力和稳定性，降低地基下沉和沉降速率，保证工程的安全和可靠性。

桩基偏心处理方案一、情况分析。

咱这桩基出现偏心了，就像一个人走路突然歪了脚一样，得赶紧想办法纠正。

首先得搞清楚为啥会偏心呢？是打桩的时候设备没对准，还是地下有啥特殊情况把桩给挤偏了。

这就好比破案一样，得找到原因才能对症下药。

二、处理方案。

# （一）小偏心情况（偏心距较小，对结构整体影响不大时）1. 加固处理。

如果偏心不是很严重，咱们可以在桩的周围加些钢筋混凝土，就像给桩穿上一层加固的铠甲。

在偏心的那一侧多加点钢筋，让它能承受更大的力，就像在薄弱的地方多派几个强壮的士兵站岗一样。

具体操作呢，先把桩周围的土稍微挖开一点，要小心别破坏了桩身。

然后按照设计好的钢筋布置方案，把钢筋绑扎好，再浇筑混凝土。

这混凝土可得振捣密实了，就像做蛋糕得把面糊搅拌均匀一样，这样才能保证加固的效果。

2. 调整上部结构。

有时候我们也可以在上部结构上做些文章。

比如说，如果是柱子下面的桩偏心了，我们可以适当调整柱子的配筋。

在偏心方向的柱子侧面多放些钢筋，让柱子能更好地把力传递到桩上，就像调整一下桥梁的支撑结构，让它能适应有点歪的桥墩。

# （二）大偏心情况（偏心距较大，对结构安全有较大威胁时）1. 补桩处理。

要是偏心太严重了，那可能就得补桩了。

这就好比原来的队伍力量不够，再拉一支队伍来帮忙。

先确定好补桩的位置，要考虑到原来偏心桩的位置和受力情况。

一般来说，补桩要尽量靠近偏心的方向，这样能更好地平衡受力。

打补桩的时候可不能再出差错了，要严格按照施工规范来操作。

打完补桩之后，还得做一些检测，看看新桩和原来的桩能不能协同工作，就像新加入的队员和老队员得配合默契一样。

2. 桩顶处理与连接。

对于新补的桩和原来偏心的桩，在桩顶的连接也很重要。

我们可以在桩顶做一个承台，把几根桩连在一起。

这个承台的钢筋布置要合理，要能把各个桩传来的力均匀地分配开。

就像一个交通枢纽，要把来自不同方向的车辆（力）合理地引导到各个出口（上部结构）。

如果原来的偏心桩桩顶有损坏或者变形，还得先对桩顶进行修复。

桩位偏差处理
在建设过程中，桩位偏差是一种常见的问题。

当桩位偏差较小时，可以通过简单的调整来解决问题。

但是，当桩位偏差较大时，需要采取更加严格的措施来处理。

本文将介绍桩位偏差处理的方法和注意事项。

处理方法：
1.调整桩位：当桩位偏差较小时，可以通过移动桩位来调整位置。

这种方法适用于偏差较小的情况，但是需要注意不要移动太远，以免影响其他部分的施工。

2.重打桩位：当桩位偏差较大时，需要重新打桩。

在这种情况下，需要重新设计桩位，以确保新的桩位位置正确。

3.局部加固：当桩位偏差较大而且无法重新打桩时，可以在偏差较大的位置加固。

这种方法需要进行详细的设计和施工，以确保加固后的结构安全可靠。

注意事项：
1.在施工过程中，需要严格按照设计要求进行施工。

如果发现桩位偏差，应及时采取措施处理，以避免对后续施工造成影响。

2.在处理桩位偏差时，需要考虑周围环境的影响。

比如，如果周围地形较为复杂，需要进行详细的勘测和分析，以确保处理后的桩位位置正确。

3.在进行桩位偏差处理时，需要考虑结构的安全性和稳定性。

如果处理不当，可能会对整个结构的稳定性造成影响，甚至引发安全事
故。

总之，桩位偏差处理是一项重要的施工工作，需要进行详细的设计和施工，以确保施工质量和结构安全可靠。