重型板式给料机设计要点
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重 型 板 式 给 料 机 设 计 要 点
北 方重 工沈 矿 集 团 苗庆 伟
摘
芦 丽华 王学 民
要 ：简 述 了重 型板 式 给 料 机 的 应 用 、结 构 组 成 、工 作 原 理 及 特 点 ；介 绍 了 作 者 多 年 来 在 重 型 板 式 给 料
１ 概 述
重型板 式 给料 机 是一 种 短 距 离 转 载 输 送 设 备 ，
常用 于初 破 系统 的 给料 及 仓 压工 况 下 的转 载 作 业 ， 主要 由驱 动 装 置 、 主轴 装 置 、链 带 装 置 、支 承 装
置 、拉 紧 装 置 、机 架 、栏 板 料 斗 等 部 分 组 成 ，见
图１ 。其 驱动 装 置 由 电机 、减 速 器 、联 轴 器 、扭 矩 杆 等 组成 ；主 轴 装 置 由驱 动 轴 、驱 动 链 轮 、支 承
星轮 、轴 承座 等 组 成 ；链 带 装 置 由牵 引 链 轨 、承 料 槽 板 等 组 成 ；支 承 装 置 由 多 排 辊 轮 （ 滑 轨 ） 或 组 成 ；拉 紧 装 置 由 尾 轴 、 改 向 轮 、滑 动 轴 承 座 、 拉 杆 、复 合 弹 簧 等 组 成 ；机 架 由 型 材 组 焊 而 成 ， 是 其他 装置 的载体 。 该设 备 的工 作 原 理 是 驱 动 装 置 带 动 主 轴 装 置 旋 转 ，主轴 装 置上 的链 轮带 动 链 带 装 置 直 线 运 动 ， 将 物料 输 送 到 目的 地 。设 备 的 主 要 特 点 是 ：能 承
Ｆ ＝ Ｌ ｑ ＋ １ ｆ （ 。 ｑ）
（ ）链 带运行 速度 ３
一
：
一 ３ ６ ０Ｂ； ０
式 中 Ｆ —— 支 承 装 置 中 上 下 分 支 支 承 轮 摩 擦
阻力
（ ）主 轴装置 转速 ４
６ ０
ｎ１
ｇ—— 上 分支 支承 轮线集 度 ｇ— — 下分 支支 承轮线 集度 产 一 回转 辊 轮摩擦 系数 ，取值 见表 １
载 深仓 仓压 ，变 频调 速 可满 载启 动 ，可在 ０ ～２ 。 。 ５
雾
一
图 １ 重 型 板 式 给 料 机 结 构 １ 动装置 ．驱
４ ．支 承 装 置
７ ．栏 板 料 斗
倾 角 范围 内安装 使用 。
２ 设 计 要点
２ １ 原 始参 数 ．
槽 板 宽度 日、头尾 轮 Ｇ 及 流程技 术接 口详 图 。
机 设 计 中总 结 出来 的设 计 经 验 和 设 计 要 点 。 关 键 词 ：重 型 板 式 给 料 机 ；原 始 参 数 ；驱 动 功 率
Ａｂｓｒ ｔ Ｔｈ ｓｐ ｐｅ ｒｅ ｓａ ｌｃ ｔｏ ｔ ａｃ ： ｉ ａ ｒｂ ｆ ｐｐ ｉａ ｉｎ， ｓｒ ｔ ｒ ｉ ｔｕｃｕ ｅ， ｏ ｒｔｏ ｎ ｃ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆｈ ａ ｙ ｓａ ｅ ｄ ￣ Ｔｈ ａｎ ｄ — ｐｅ ａｉｎ ａ ｄ ｈａａ ｔ ｒｓｉｓ ｏ ｅ ｖ ｌ ｂ ｆｅ ｅ ｅ ｍ ｉ ｅ ｓ ｒｐ ｉｎ ｉ ｎ ｔ ｅ ｉ ｎ ｏ ｈｅｆ ｅ ｅ ｃｉ ｔｏ ｓｏ ｈｅ ｄ ｓｇ ｆｔ ｅ ｄ ￣ Ｋ ｅ ｗｏｒ ： ｈｅ ｖ ｌｂ ｆ ｅ ｅ ； ｉ ｉｉｌｐ ａ ｅｅ ； ｄｒｖ ｏ ｒ ｙ ｄｓ ａ ｙ ｓａ ｅ ｄ ｒ ｎ ｔａ ａｒｍ ｔｒ ｉ ｅ ｐ ｗｅ
唪 移
５ 拉 紧装 置 ． ６ ．机 架
２ ．主轴 装 置
３ ．链 带 装 置
８ 料 仓 ．来
安 装倾 角 卢、输 出料 层 在 １ｈ内 的平 均 厚
原 始参 数 由用 户 或 工艺 流程 设计 给定 ，包括
２ 陈宗舜 ． 造业 信 息化 与信 息 编码 ．工 程机 械 ，２０ 制 ０２
（ ）装 载有效 长度 ２
Ｌ ｊ＝Ｌ 一 １
①支承装置 中上下分支支承轮摩擦阻力 上 下 分 支 支 承 轮 基 本 在 中 心 距 范 围 内均 布 ，
近似看 做 是 在 头 尾 轴 中 心 距 范 围 内 的 均 布 载 荷 ，
其 摩擦 阻力 就是 由 自重 而产 生 的 回转摩 擦 阻力 。
表 １ 摩 擦系数，
式 中 卜
驱 动链轮 齿数 牵引链 轨节距 ，ｍ
ｎ
（ ）传 动总速 比 ５
。 ＝ — —
链带支承方式 工 作 条 件 辊子支承 滑轨支承
ｎ１
式中
ｎ —— 驱动 电机转 速 ，ｒｍ ｎ ／ｉ
良好
一
２ ３ 驱动功 率计 算 ． 目前 我 国 重 型 板 式 给 料 机 方 面 的 资 料 较 少 ， 驱动 功率 的计 算 基 本 采 用 原 苏 联 别 林 诺 夫 著 《 碎
现代机械 ，２ ０ （ ） —３ ０４ ４ ：１
４ 江 征 风 ，吴 超 华 ，丁 毓 峰 ．面 向机 械 产 品 的 零 件 分 类 编
者 ：童 晓 薇 址 ：福 建 省 福 州 市 工 业 路 ５ ３号 福 州 大 学测 试 中 心 ２
编 ：３０ ０ ５０ ２
码 系 统 设 计 ．组 合 机 床 与 自动 化 加 工 技 术 ，２ ０ ０５
（０ ：９ — １４ １ ） ９ ｏ
收 稿 日期 ：２０ ０ ０ ７— ６—１ ８
—
《 起重运输机械》 ２０ （ ） ０ ８ ７
１ 一 ３
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２ ２ 主要 参数 的确定 ． （ ）槽 板有效 宽度 １
Ｂｉ＝Ｂ 一０ ．１
力。
（ ） 运 动件摩 擦 阻力 Ｆ １
（ ） ４ ２ ６ ：２ —＿ ９
５ 姚修 水 ．厦 集 团三 明重型机 器有 限公 司 Ｐ Ｍ编 码系 Ｄ
统 ．计算机工业信息 与网络 ，２ ０ （ ） ４ ６ ０ ６ ５ ：３ —３
作 地
邮
３ 王 三 武 ，吴 小 兰 ． Ｄ 系 统 中 的编 码 技 术 研 究 与 应 用 ． ＰＭ
重 型 板 式 给 料 机 设 计 要 点
北 方重 工沈 矿 集 团 苗庆 伟
摘
芦 丽华 王学 民
要 ：简 述 了重 型板 式 给 料 机 的 应 用 、结 构 组 成 、工 作 原 理 及 特 点 ；介 绍 了 作 者 多 年 来 在 重 型 板 式 给 料
１ 概 述
重型板 式 给料 机 是一 种 短 距 离 转 载 输 送 设 备 ，
常用 于初 破 系统 的 给料 及 仓 压工 况 下 的转 载 作 业 ， 主要 由驱 动 装 置 、 主轴 装 置 、链 带 装 置 、支 承 装
置 、拉 紧 装 置 、机 架 、栏 板 料 斗 等 部 分 组 成 ，见
图１ 。其 驱动 装 置 由 电机 、减 速 器 、联 轴 器 、扭 矩 杆 等 组成 ；主 轴 装 置 由驱 动 轴 、驱 动 链 轮 、支 承
星轮 、轴 承座 等 组 成 ；链 带 装 置 由牵 引 链 轨 、承 料 槽 板 等 组 成 ；支 承 装 置 由 多 排 辊 轮 （ 滑 轨 ） 或 组 成 ；拉 紧 装 置 由 尾 轴 、 改 向 轮 、滑 动 轴 承 座 、 拉 杆 、复 合 弹 簧 等 组 成 ；机 架 由 型 材 组 焊 而 成 ， 是 其他 装置 的载体 。 该设 备 的工 作 原 理 是 驱 动 装 置 带 动 主 轴 装 置 旋 转 ，主轴 装 置上 的链 轮带 动 链 带 装 置 直 线 运 动 ， 将 物料 输 送 到 目的 地 。设 备 的 主 要 特 点 是 ：能 承
Ｆ ＝ Ｌ ｑ ＋ １ ｆ （ 。 ｑ）
（ ）链 带运行 速度 ３
一
：
一 ３ ６ ０Ｂ； ０
式 中 Ｆ —— 支 承 装 置 中 上 下 分 支 支 承 轮 摩 擦
阻力
（ ）主 轴装置 转速 ４
６ ０
ｎ１
ｇ—— 上 分支 支承 轮线集 度 ｇ— — 下分 支支 承轮线 集度 产 一 回转 辊 轮摩擦 系数 ，取值 见表 １
载 深仓 仓压 ，变 频调 速 可满 载启 动 ，可在 ０ ～２ 。 。 ５
雾
一
图 １ 重 型 板 式 给 料 机 结 构 １ 动装置 ．驱
４ ．支 承 装 置
７ ．栏 板 料 斗
倾 角 范围 内安装 使用 。
２ 设 计 要点
２ １ 原 始参 数 ．
槽 板 宽度 日、头尾 轮 Ｇ 及 流程技 术接 口详 图 。
机 设 计 中总 结 出来 的设 计 经 验 和 设 计 要 点 。 关 键 词 ：重 型 板 式 给 料 机 ；原 始 参 数 ；驱 动 功 率
Ａｂｓｒ ｔ Ｔｈ ｓｐ ｐｅ ｒｅ ｓａ ｌｃ ｔｏ ｔ ａｃ ： ｉ ａ ｒｂ ｆ ｐｐ ｉａ ｉｎ， ｓｒ ｔ ｒ ｉ ｔｕｃｕ ｅ， ｏ ｒｔｏ ｎ ｃ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆｈ ａ ｙ ｓａ ｅ ｄ ￣ Ｔｈ ａｎ ｄ — ｐｅ ａｉｎ ａ ｄ ｈａａ ｔ ｒｓｉｓ ｏ ｅ ｖ ｌ ｂ ｆｅ ｅ ｅ ｍ ｉ ｅ ｓ ｒｐ ｉｎ ｉ ｎ ｔ ｅ ｉ ｎ ｏ ｈｅｆ ｅ ｅ ｃｉ ｔｏ ｓｏ ｈｅ ｄ ｓｇ ｆｔ ｅ ｄ ￣ Ｋ ｅ ｗｏｒ ： ｈｅ ｖ ｌｂ ｆ ｅ ｅ ； ｉ ｉｉｌｐ ａ ｅｅ ； ｄｒｖ ｏ ｒ ｙ ｄｓ ａ ｙ ｓａ ｅ ｄ ｒ ｎ ｔａ ａｒｍ ｔｒ ｉ ｅ ｐ ｗｅ
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５ 拉 紧装 置 ． ６ ．机 架
２ ．主轴 装 置
３ ．链 带 装 置
８ 料 仓 ．来
安 装倾 角 卢、输 出料 层 在 １ｈ内 的平 均 厚
原 始参 数 由用 户 或 工艺 流程 设计 给定 ，包括
２ 陈宗舜 ． 造业 信 息化 与信 息 编码 ．工 程机 械 ，２０ 制 ０２
（ ）装 载有效 长度 ２
Ｌ ｊ＝Ｌ 一 １
①支承装置 中上下分支支承轮摩擦阻力 上 下 分 支 支 承 轮 基 本 在 中 心 距 范 围 内均 布 ，
近似看 做 是 在 头 尾 轴 中 心 距 范 围 内 的 均 布 载 荷 ，
其 摩擦 阻力 就是 由 自重 而产 生 的 回转摩 擦 阻力 。
表 １ 摩 擦系数，
式 中 卜
驱 动链轮 齿数 牵引链 轨节距 ，ｍ
ｎ
（ ）传 动总速 比 ５
。 ＝ — —
链带支承方式 工 作 条 件 辊子支承 滑轨支承
ｎ１
式中
ｎ —— 驱动 电机转 速 ，ｒｍ ｎ ／ｉ
良好
一
２ ３ 驱动功 率计 算 ． 目前 我 国 重 型 板 式 给 料 机 方 面 的 资 料 较 少 ， 驱动 功率 的计 算 基 本 采 用 原 苏 联 别 林 诺 夫 著 《 碎
现代机械 ，２ ０ （ ） —３ ０４ ４ ：１
４ 江 征 风 ，吴 超 华 ，丁 毓 峰 ．面 向机 械 产 品 的 零 件 分 类 编
者 ：童 晓 薇 址 ：福 建 省 福 州 市 工 业 路 ５ ３号 福 州 大 学测 试 中 心 ２
编 ：３０ ０ ５０ ２
码 系 统 设 计 ．组 合 机 床 与 自动 化 加 工 技 术 ，２ ０ ０５
（０ ：９ — １４ １ ） ９ ｏ
收 稿 日期 ：２０ ０ ０ ７— ６—１ ８
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《 起重运输机械》 ２０ （ ） ０ ８ ７
１ 一 ３
维普资讯
２ ２ 主要 参数 的确定 ． （ ）槽 板有效 宽度 １
Ｂｉ＝Ｂ 一０ ．１
力。
（ ） 运 动件摩 擦 阻力 Ｆ １
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５ 姚修 水 ．厦 集 团三 明重型机 器有 限公 司 Ｐ Ｍ编 码系 Ｄ
统 ．计算机工业信息 与网络 ，２ ０ （ ） ４ ６ ０ ６ ５ ：３ —３
作 地
邮
３ 王 三 武 ，吴 小 兰 ． Ｄ 系 统 中 的编 码 技 术 研 究 与 应 用 ． ＰＭ
