安全技术交底

鹤壁职业技术学院3#教学楼土方工程安全技术交底1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。

2、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应措施（流砂等特殊情况）。

挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及时处理。

4、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2－3米，堆土距土壁要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。

5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

6、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

严禁在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。

8、机械不得在不安全输电路下工作，在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全技术规范要求。

9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，挖土机与挖空的基坑应保持不小于2米的安全距离。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

10、电缆两侧一范围内应采用人工挖掘。

11、配合拉铲的清坡清底的工人，不准在机械回转半径下工作。

12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

13、基坑四周必须设置1.5米高防护栏杆，要设置一定数量临时上下施工爬梯。

14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

15、车辆进出门口的通行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣加固。

16、在开挖深基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基础积水，影响基坑积水，影响基坑土体结构。

17、清坡清底人员必须根据设计标作好清底工作，不得超挖，如果超挖不得将杂土回填，以免影响基础的质量。

18、开控出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得紧靠基坑外侧堆放，以免地面超载引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

19、打夯机进场使用前，必须经过严格检测，经检测电器部分、机械部分无异常情况，方能进场使用。

20、打夯机必须采用四芯电缆线做电源，严禁使用护套线、塑料线及破皮老化的电缆线做电源线。

21、打夯机杜绝一人操作，应有专人护线配合操作，操作人员应戴绝缘手套。

交底人：接底人：基坑支护安全技术交底1、进入施工现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。

2、基坑深度达到5米5米以上的必须制定专项施工方案。

比较浅的基坑（槽0进行坑壁支护都应进行计算，并绘制施工详图。

若确有成熟可靠的经验在运用时，一定要考虑土壁土质的类别、深度、湿润程度、槽边荷载以及支撑材料和做法。

相同近似的，不能生搬硬套已有的经验。

3、选用坑壁支撑的木材，要选坚实的、无枯节的、无裂折的松木和杉木，不宜采用杂木。

选用钢管支撑不能使用锈蚀严重、变形弯曲及有孔、洞、裂缝的钢管。

支撑要随挖撑，并严密顶紧牢固，不能整个挖好最后一次支撑。

4、积土、料具堆放距坑边不小于1m，堆放高度不超过1.5m，设备距基坑的距离不小于5 m要有加固措施。

5、基坑内施工要设专用通道或梯子，要有可靠的作业面，垂直作业要有隔离防护措施，夜间施工要有足够的照明。

施工中要经常检查支撑或支护和观测建筑物稳定与变形情况，如发生有松动、变形、位移等现象，应及时采取加固措施。

交底人：接底人：模板工程安全技术交底1、模板工程必须有施工方案且应由上级技术主管部门或总工审批，并根据砼的施工工艺和季节施工的特点制定安全技术措施。

2、支撑系统必须有设计计算，支撑系统的选材及安装应按设计要求进行。

3、模板上堆料和施工设备应合理分散堆放，不应造成荷载过多集中，当模板上荷载有特殊要求时，应按施工方案、设计要求进行施工和检查。

4、安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架、工作台，并设防护栏，防止上下在同一垂直操作。

5、抬运模板时要互相配合，协同工作。

传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱的抛。

组合板装拆时，应有专人指挥。

并在下面标出工作区，加以围栏，暂停人员过往。

6、支模过程中，如需中途歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。

拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏实、扶空而坠落。

7、模板上有预留洞洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

8、拆除模板一般用长的撬杠，人不许站在正在拆除的模板下，在拆作楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

9、在组合钢板上架设的电线和使用电动工具，应用36V低压电源或采取其他有效的安全措施。

10、装拆模板禁止使用钢模板作立人板。

11、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用样子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。

操作人员严禁穿硬鞋及有跟鞋作业。

12、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

13、拆模必须一次性拆清，不得留置空模板要及时清理，堆放整齐，堆放高度不超过2m。

14、拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批下顶撑，然后按顺利拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。

15、模板支撑的拆除，必须确认混凝土强度达到设计要求时经申报批准后才能进行。

交底人：接底人：钢筋工程安全技术交底1、进入现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。

2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

3、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在搬运回转时碰撞到电线发生触电事故。

4、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准利用钢箍搭设脚手架板。

5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。

6、起吊钢筋骨架，规格必须统一，不准长短参差不一。

7、切使用前，须检查机械运转是否正常，电源线是否破皮老化，切割机后方不准堆放易燃物品。

8、废料应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

9、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手架上，以免滑下伤人。

10、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

11、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢筋上下。

12、钢筋冷拉时，冷拉线两端必须装置防护设施。

冷拉时严禁在冷拉线两端站人、或跨越、触动正在冷拉的钢筋。

并经常检查钢丝绳断丝损耗超过规定时及时调换。

13、钢筋焊接方面：（1）焊机必须做接零保护，必须装设空载将压或二次侧漏电保护装置，以保证操作人员安全。

（2）量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃。

（3）室内电弧焊时，应有排风通风装置。

焊工操作地点相互之间应设档板，以防弧光刺伤眼睛。

（4）焊工必须穿戴防护用品。

电弧焊工要戴防护面罩。

焊工应立于木垫或其他绝缘点垫上操作。

（5）焊接过程中，如焊机发生不正常响声、变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等，均应立即进行检修。

交底人：接底人：砼预制构件吊装工程安全技术交底1、进入现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。

2、吊车吊运空心楼板时，不得超重，楼板就位时，只准吊一块，楼板捆扎必须四点吊。

3、运输道路要平，用车子装板时，注意力要集中，小心踏空。

4、不准使用缺角、裂缝走过规定的预制构件。

5、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。

6、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处须安全可靠。

7、吊车行行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。

8、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。

9、使用撬捧等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。

10、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。

11、起吊笨重物时，不可中途长时间悬吊、停滞。

12、起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁丝或与坚硬物体磨擦。

交底人：接底人：混凝土工程安全技术交底1、进入现场必须遵守安全生产纪律和操作规程。

2、搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5米需加横楞、顶撑，2米以上高空通道必须装有防护栏杆。

国道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。

3、车道板单车行走不小于1.4米宽，双车来回不应小于2.8米宽，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走、抢道或超车。

卸料时，双方应扶牢车柄倒料，严禁双方脱把，防止翻车伤人。

4、用塔吊料斗浇注混凝土时，指挥、扶斗人员与塔吊司机应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，防止料斗碰伤或坠落发生事故。

5、离地面2米以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等，不准站在模板边缘上操作，必须在脚手架上操作。

6、使用扰动机前应检查电源电压，线路是否良好，电源线不得有接头。

机械运转是否正常，操作振动机人员要戴手套、穿绝缘胶鞋。

振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

7、井架吊篮起吊或放下时，必须关好井安全门，头、手不准介入井架内，待吊篮停稳，方能进入吊篮内工作。

8、使用泵送混凝土压力管道要搭设专用架子，不得与施工脚手架相连接，防止振动破坏。

落地式钢管外脚手架安全技术交底1、严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》及施工方案搭设。

脚手架应经检查验收合格后才准使用。

架子工要经培训考核合格挂证上岗。

2、严禁采用锈蚀严重、弯曲变形及有孔、洞裂缝的钢管搭设脚手架。

3、旧扣件使用前必须进行质量检查、有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须要换。

4、脚手架基础必须夯实，周围设有排水设施。

木垫板厚度不小于5厘米，长度不少于立杆纵距的2跨，高架也可用槽钢。

5、高架搭设时应将木板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上。

6、立杆对接扣件部位应交错布置。

两根相邻的立杆接头不应设在同一架内，同一步架体内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向部位错开的距离不宜小于500厘米，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距1/3。

7、立杆接长除面层、顶步可采用搭接，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，顶层顶步的搭接长度不应小于1米。

8、纵向水平杆（大横杆）宜设置在立杆内侧，其长度不宜大于3跨。

9、主接点处必须设置一根横向水平杆（小横杆）、用直角扣件扣接严禁拆除。

10、调度在24米以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面两端各设置一道剪力撑，并应由底至顶连续设置，中间各道剪力撑之间的净距不大于15米，高度在24米以上的双排脚手架应在外侧立羰整个长度和高度连续设置剪力撑。