推 力 及 推 力 角 接 触 球 轴 承

推力角接触球的轴承精度要比推力球轴承的精度高很多，可承受的转速也高很多，可以作为主轴轴承使用。

但是轴承安装不当就会达不到这样的效果，那么，采用哪种方式装配才能达到事半功倍的效果呢？角接触球轴承，可同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，极限转速较高。

该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定，接触角大，承受轴向负荷的能力高。

接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。

单列角接触球轴承有以下几种结构形式：（1）分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。

这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。

（2）非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能分离。

按接触角分为三种：①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷；②接触角α=25°，多用于精密主轴轴承；③接触角α=15°，多用于较大尺寸精密轴承。

（3）成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合，也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。

此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求，选配组合成对，提供给用户使用。

当轴承安装在机器上紧固后，完全消除了轴承中的游隙，并使套圈和纲球处于预紧状态，因而提高了组合轴承的钢性。

单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷，也可承受纯径向负荷，除串联式配置外，其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。

在承受径向负荷时，会引起附加轴向力。

因此一般需成对使用，做任意配对的轴承组合，成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为：背对背配置、面对面配置、串联配置（也称：O型配置、X型配置、T型配置）三种类型：背对背配置 O型配置面对面配置X型配置串联配置 T型配置①背对背配置，后置代号为DB（如70000/DB），背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。

机械设计试题简答题机械设计试题简答题机械设计试题_简答题简答题（57题）一、平面连杆机构（11题）1、详述铰链四杆机构中曲柄存有的条件答：1、最短杆和最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和；2、挑最长杆的邻边为机架或挑最长杆为机架条件1、2同时满足，铰链四杆机构中存在曲柄。

2、由图示尺寸，推论铰链四杆机构的类型，写下推论依据答：∵最长杆和最短杆之和80+220＜140+180且最长杆为机架，∴机构存在曲柄，为双曲柄机构。

3、由图示尺寸，推论铰链四杆机构的类型，写下推论依据答：∵最长杆和最短杆之和90+240＜140+200且最长杆的邻边杆为机架，∴机构存在曲柄，为曲柄摇杆机构。

第1页，共15页4、由图示尺寸，判断铰链四杆机构的类型，写出判断依据请问：∵最久杆和最长杆之和100+200＜140+180但最短杆的对边杆为机架，∴机构不存有曲柄，为双摇杆机构。

5、什么是曲柄摇杆机构的急回特性？什么是极位夹角？两者有何相互关系？答：急回特性指摇杆的返回速度大于其工作进程速度的特性极位夹角指曲柄与连杆两次共线边线之间的夹角急回特性与极位夹角关系：k=（180º+θ）/（180º-θ）θ值越大，k值也越大，机构着急回去程度也就越高。

6、什么是平面连杆机构的压力角和传动角，它们的大小对机构的工作有何影响？答：压力角α是指作用在从动件的力与该力作用点的绝对速度之间所夹锐角，传动角γ就是指压力角的余角。

α、γ是反映机构传动性能的重要指标，α越大、γ越小，不利机构传动。

7、曲柄摇杆机构如何可以产生“死去点”边线？列出防止和利用“死去点”边线的例子。

答：曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件时，从动件曲柄与连杆共线的位置出现“死点”边线，并使从动件卡死。

可以利用飞轮的惯性作用或机构错位排列的方法来渡过“死点”；利用“死点”第2页，共15页的例子有飞机起落架机构、夹具的夹紧机构等。

8、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图9、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图10、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图第3页，共1511、画出图示机构的压力角和传动角请问：所求压力角α=90º（例如图），传动角γ=0º。

角接触球轴承：(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。

能在较高的转速下工作。

接触角越大，轴向承载能力越高。

高精度和高速轴承通常取15 度接触角。

在轴向力作用下，接触角会增大。

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。

并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。

角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。

角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。

为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。

成对双联球轴承若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。

这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。

保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。

角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造，国内较多的应用于进口设备例如角接触球轴承3204RS,等，特性通用配组的轴承通用配组轴承是经过特殊的加工，当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而无需使用垫片或类似装置。

配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。

2、基本设计的轴承（不能用作通用配组），用于单个轴承的配置方式基本设计的单列角接触球轴承主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置。

其宽度和突出量为普通级公差。

因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。

类型角接触球轴承有：7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)几种类型。

推力角接触球‎轴承参数规格‎型号表
推力角接触球‎轴承接触角一‎般为60°常用的推力角‎接触球轴承一‎般为双向推力‎角接触球轴承‎，主要用于精密‎机床主轴，
一般与双列圆‎柱滚子轴承一‎起配合使用，可承受双向轴‎向载
荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优‎点。

双向推力角接‎触球轴承的发‎展是要满足机‎床主轴稳步增‎长的需求。

双向推力角接‎触球轴承的特‎点是可以同时‎承受径向和轴‎向载荷的联合‎载荷，限制轴的两方‎面的轴向位移‎。

它是由外圈、内圈、钢球、保持架组成，能在较高的速‎度下稳定地工‎作。

安装时应注意‎，虽然轴承可承‎受双向轴向载‎荷，但若一侧有装‎球缺口时，则应注意不要‎让主要轴向载‎荷通过有缺口‎的一侧沟边。

推力角接触球‎轴承的精度要‎比推力球轴承‎的精度高很多‎，可承受的转速‎也高很多，可以作为主轴‎轴承使用。

双向推力角接‎触球轴承是分‎离型结构，一个座圈，两个保持架与‎数量不少的钢‎球组件以及两‎个轴圈和一个‎内隔圈。

轴承安装后就‎已经加载预负‎荷。

一共有三个尺‎寸系列，234400‎，234900‎，234700‎。

机械轴承介绍轴承（Bearing）,是当代机械设备中一种重要零部件。

它的主要功能是支撑机械旋转体，支撑轴及轴上的零件，降低其运动过程中的摩擦系数，减少转子在旋转过程中的摩擦和磨损，并保证其回转精度。

轴承的分类1、按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。

按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

滑动轴承滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。

常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

关节轴承关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

滚动轴承2、滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承。

其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。

轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

3、按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。

滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。

4、按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承（刚性轴承）----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

5、按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。

6、按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。

按其结构形状（如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有无保持架等）还可以分为多种结构类型。

7、按其外径尺寸大小分为微型轴承(<26mm)、小型轴承(28-55mm)、中小型轴承(60-115)、中大型轴承(120-190mm)、大型轴承(200-430mm)和特大型轴承 (>440mm)。

8、按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。

之宇文皓月创作推力球轴承推力球轴承是可分离型轴承,只能承受轴向载荷.单向轴承只能承受一个方向的轴向载荷,双向轴承能承受两个方向的交变轴向载荷.推力球轴承在工作中必须加以轴向予紧.它们主要适用于车床顶心,汽车离合器,减速机等.双向推力角接触轴承适用于机床主轴,单向推力角接触适用于丝杠支承.推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承.推力球轴承又分为推力球轴承和推力角接触球轴承.由带滚道的垫圈与球和坚持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈,与外壳配合的滚道圈称做座圈.双向轴承则将中圈与轴配合.单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷.座圈的装置面呈球面的轴承具有调心性能,可以减少装置误差的影响.此类轴承主要应用于汽车转向机构,机床主轴.推力滚子轴承分为推力圆柱滚子轴承,推力调心滚子轴承,推力圆锥滚子轴承,推力滚针轴承.推力圆柱滚子轴承主要应用于石油钻机,制铁制钢机械.推力调心滚子轴承该类轴承主要应用于水力发电机,立式电动机,船舶用螺旋桨轴,塔吊,挤压机等.推力圆锥滚子轴承此类轴承主要用途:单向:起重机吊钩,石油钻机转环.双向:轧钢机辊颈.平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。

虽然推力轴承装置操纵比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环装置位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。

紧环装置在静止件的端面上，即错误装配。

紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(Fx)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。

因此，推力轴承装置时应注意以下几点。

(1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1～O.5mm)。

(2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。

(3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。

NTN圆锥滚子的类型:1.NTN单列圆锥滚子轴承:单列圆锥滚子轴承分为公制系列和英制系列两种。

角接触球轴承设计方法1 主题内容和适用范围本设计方法适用于外圈带琐口的特轻(1)、轻(2)窄、中(3)窄系列的36000、46000型及内、外圈均带琐口的轻(2)窄、中(3)窄系列的66000型角接触球轴承的产品设计。

轴承名称 新代号 旧代号分离型角接触球轴承 S71900S7000S720010069006loo6200角接触球轴承 71900c70007000AC7200C7200AC7200B73000C7300AC7300B103690036l0046100362004620066200363004630066300锁口在内圈上的角接触球轴承B7000CB7000ACB7200CB7200AC136100146100136200146200成对双联角接触球轴承71900C／DB71900C，DF71900C／DT7000C／DB7000C／DF(T)7000AC／DB(F，T)7200C／DB(F，T)7200AC／DB(F，n7200B／DB(F，T)7300C／DB(F，T)7300AC／DB(F，T)7300B／DB(F，T)1236900133690014369002361003(4)361002(3，4)461002(3，4)362002(3，4)462002(3，4)662002(3，4)363002(3，4)463002(3，4)663002 代号与含义KDW ：钢球直径系数F0 ：轴承径向额定静负荷系数 fc ：轴承径向额定动负荷系数 kd ．套圈挡边直径系数kt、δt ：装配锁口高度系数Kpi、kpe：内、外圈滚道直径系数εi、ε e：实体保持架内、外径引导间隙kc ：实体保持架内、外径系数3 设计要点整篇文章把dn≥0．6×10^6的称为高速，dn≥1．8×10^6的称为超高速。

结构形式 优 点 缺 点 采用公司外圈单挡边、内圈双挡边．保持架外引导单挡边外圈有利于外圈沟道多余润滑剂流出，不仅减小润滑剂搅动摩擦．而且有利于降低接触SKF-7000FAG-B7000NSK-7000GMN-S6000外圈单挡边、内圈双挡边，保持架内引导 与上面相比，由于采刚内圈烈挡边引导保持架，运动平稳。

角接触球轴承选择这么多坑，你中招了没？角接触球轴承的内外圈滚道在轴承轴线方向上有相对位移。

这表示此类轴承设计用于承载联合载荷，即同时作用的径向载荷和轴向载荷。

角接触球轴承的轴向承载能力随着接触角的增大而提高。

接触角的定义为，在径向平面上，钢球和滚道接触点的连线(即联合载荷从一个滚道传递到另一滚道的方向)与轴承轴线垂直线的夹角(图1)。

最常用的设计有:单列角接触球轴承(图2)双列角接触球轴承(图3)四点接触球轴承(图4)其他角接触球轴承还包括:•超精密角接触球轴承→ /super-precision•薄壁角接触球轴承这种特定系列轴承具有极薄的套圈和固定的截面高度，与轴承尺寸无关。

其特点为质量轻、刚度大。

SKF薄壁轴承具有英制尺寸，可以选择开式或闭式轴承，并配有8个不同截面高度。

其中包括:- 单列角接触球轴承- 四点接触球轴承•轮彀轴承单元用于汽车工业的轮毂轴承单元(HBU)以双列角接触球轴承为基础。

它们为汽车工业在紧凑型轻量化设计、简化轴承安装和提高可靠性方面做出了相当可观的贡献•我们将根据需求提供有关这些产品的详细信息以及工业应用的变型。

轴承特性承载联合载荷- 单列轴承只承受单向轴向载荷- 双列和四点接触轴承可承受双向轴向载荷•高承载能力- 尺寸较小的挡肩使得单列轴承中可以装入较多数量的钢球，从而提高轴承的承载能力- 由于有两列钢球，双列轴承所含钢球数量增加，从而实现较高的承载能力- 四点接触球轴承包含的钢球数量多，从而实现较高的承载能力•良好的运行性能转速高、加速和减速快单列角接触球轴承•SKF单列角接触球轴承(图2)仅可承受单个方向.上的轴向载荷。

这种类型的轴承通常要和另外一个轴承配对使用。

此类轴承采用非分离式设计，轴承内外圈的两侧挡肩尺寸不同。

S K F标准产品种类•70B系列中部分尺寸的轴承•密封轴承:- 在系列72 B(E)中(15≤d≤55 mm)- 在系列73 B(E)中(12≤d≤50 mm)•72AC系列轴承，接触角为25°(15≤d≤70 mm)•73AC系列轴承，接触角为25°(17≤d≤70 mm)•部分大型号尺寸，且具有凸缘外圈(/go/17000-3-1)•SKF英制轴承(ALS和AMS系列，可访问/go/17000-3-1)•72B(E)和73B(E)系列轴承，且具有40°接触角基本设计轴承•轴承宽度和内外圈端面突出量为普通级公差•与SKFExplorer轴承相比具有不同的性能•用于每个位置上只有一个轴承的配置,不适合将其直接紧靠的配对安装通用配对轴承•专门设计为成组使用•内外圈宽度和端面突出量为精密公差•也可用在基本设计轴承中，替代单轴承配置，因为它们通常具有更高的精度和较高的承载能力与转速有25°和40°接触角可供选择如果两个轴承彼此紧靠安装，在不使用垫片或类似装置的情况下，则可实现预设的游隙或预紧或两个轴承之间载荷平均分布。

轴承分类十几种，他们的用途分别有哪些？2018-07-02 18:52:08汽车轴承是机械设备中举足轻重的零部件。

它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

轴承按承载方向或公称接触角不同，分为：向心轴承、推力轴承。

按滚动体种类，分为：球轴承，滚子轴承。

按能否调心，分为：调心轴承，非调心轴承（刚性轴承）。

按滚动体的列数，分为：单列轴承，双列轴承，多列轴承。

按部件能否分离，分为：可分离轴承，不可分离轴承。

此外还有按结构形状和尺寸大小的分类。

本文主要分享13种常见轴承的特点、区别和对应的用途。

一、角接触球轴承套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°，接触角越大轴向负荷能力也越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。

结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷。

主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。

双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。

二、调心球轴承双排钢珠，外圈滚道为内球面型，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上，主要承受径向载荷。

主要用途：木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承。

三、调心滚子轴承该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式，由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，可承受径向负荷与双向轴向负荷。

主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。

四、推力调心滚子轴承该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜，轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷，使用时一般采用油润滑。

一、轴承1.轴承简介轴承有滑动轴承和滚动轴承两种，它们的作用是支持轴旋转及承受轴上的载荷。

滚动轴承是一种通用性很强，标准化、系列化程度很高的基础元件，且其摩擦阻力小，所以在生产中使用比较广泛。

由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在载荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同的要求。

因此滚动轴承需要有各种不同的结构，但最基本的结构仍然是由内圈、外圈，保持架和滚动体四部分组成的。

2.轴承零件在轴承中的作用（1）内圈通常与轴紧配合，并与轴一起旋转（2）外圈通常与轴承座孔或机械部件壳件配合，起支撑作用，但是在某些应用场合，也有外圈旋转，内圈固定或内圈、外圈都旋转的。

（3）滚动体借助保持架均匀的排列在内圈、外圈之间，滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子和球面滚子等，它的形状大小和数量直接影响轴承的载荷能力和使用性能。

（4）保持架将轴承中的一组滚动体等距离隔开，引导滚动体在正确的轨道上运动，改善轴承内部载荷和分配和润滑性能。

（5）在推力球轴承中，与轴紧配合并在一起旋转的称为轴圈，与轴承座孔或机械部件壳体配合起支撑作用的称为座圈。

3.滚动轴承的分类（1）轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分类①向心轴承向心轴承包括径向接触轴承和向心角接触轴承。

径向接触轴承：公称接触角为0度，主要用于承受径向载荷，也能在承受径向载荷的同时承受不大的轴向载荷。

（所谓径向载荷是指轴承载荷的作用方向垂直于轴承的轴心线；所谓轴向载荷是指轴承载荷作用方向平行于轴承的轴心线）。

向心角接触轴承：公称接触角为0度～45度的向心轴承，能承受径向和轴向联合作用的载荷，一般以承受径向载荷为主，个别情况下也可承受纯轴向载荷。

注：我国习惯上一般对于滚子轴承称压力角，对于球轴承称接触角，但对于两类轴承可通称工作压力角。

由于压力角（接触角）随着负荷及零件的变形而起变化，所以又将其分为公称压力角（公称接触角nominal pressure angle）和工作压力角。

角接触轴承安装方法标准角接触球轴承，可同时承受径向负荷和轴向负荷，也可以承受纯轴向负荷，极限转速较高。

该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定，接触角大，承受轴向负荷的能力高。

接触角α的定义为，径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。

单列角接触球轴承有以下几种结构形式：（1）分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000，其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。

这类多为内径小于10mm的微型轴承，用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。

（2）非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口，所以两套圈不能分离。

按接触角分为三种：①接触角α=40°，适用于承受较大的轴向载荷；②接触角α=25°，多用于精密主轴轴承；③接触角α=15°，多用于较大尺寸精密轴承。

（3）成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合，也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。

此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求，选配组合成对，提供给用户使用。

当轴承安装在机器上紧固后，完全消除了轴承中的游隙，并使套圈和纲球处于预紧状态，因而提高了组合轴承的钢性。

单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷，也可承受纯径向负荷，除串联式配置外，其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。

在承受径向负荷时，会引起附加轴向力。

因此一般需成对使用，做任意配对的轴承组合，成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为：背对背配置、面对面配置、串联配置（也称：O型配置、X型配置、T型配置）三种类型：背对背配置O型配置面对面配置X型配置串联配置T型配置①背对背配置，后置代号为DB（如70000/DB），背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。

可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。

背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。

第四节滚动轴承的工作情况所选出的轴承，是否能满足设计约束，是不是最优的选择方案，还需要作进一步的检验(或称校核)。

为此，必须了解轴承工作时其有关元件所受的载荷和应力的情况和应满足的设计约束。

这是进行校核时应首先考虑的问题。

一、滚动轴承工作时轴承元件上的载荷分布外载荷作用于轴承上是通过滚动体由一个套圈传递给另一个套圈的。

径向载荷通过轴颈作用于内圈，位于上半圈的滚动体不会受力，而由下半圈的滚动体将此载荷传到外圈上。

假定内、外圈的几何形状并不改变，则由于它们与滚动体接触处共同产生局部接触变形，内圈将下沉一个距离，亦即在载荷作用线上的产生一个接触变形量。

真实的变形量的分布是中间最大，向两边逐渐减小。

可以进一步判断，接触载荷也是处于Fr作用线上的接触点处最大，向两边逐渐减小。

各滚动体从开始受力到受力终止所对应的区域叫做承载区。

根据力的平衡原理，所有滚动体作用在内圈上的反力FNi′的向量和必定等于径向载荷Fr。

实际上由于轴承内存在游隙，故由径向载荷Fr产生的承载区的范围将小于180⁰。

也就是说，不是下半部滚动体全部受载。

二、轴承工作时元件上载荷及应力的变化对于工作时旋转的内圈上任一点a，在承受载荷区内，每次与滚动体接触就受载荷一次，因此旋转内圈上a点的载荷及应力是周期性变化的。

如图a所示。

对于固定的外圈，各点所受载荷随位置不同而大小不同，对位于承受载荷区内的任一点b，当每一个滚动体滚过便受载荷一次，而所受载荷的最大值是不变的，承受稳定的脉动载荷。

如图b所示。

滚动体工作时，有自转又有公转，因而，其上任一点所受的载荷和应力也是变化的，其变化规律与内圈相似，只是变化频率增加，如图c所示。

综上所述，滚动轴承各元件上所受的应力，都是按脉动循环变化的接触应力。

三、轴向载荷对载荷分布的影响当角接触球轴承或圆锥滚子轴承(现以圆锥滚子轴承为例)承受径向载荷Fr时，由子滚动体与滚道的接触线与轴承轴线之间夹一个接触角，因而各滚动体的反力力并不指向半径方向，它可以分解为一个径向分力和一个轴向分力。

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点滚动轴承是标准件，用于支承轴颈的部件，有时也用来支承轴上的回转零件。

滚动轴承使用、安装、维修方便、价格较便宜，应用广。

采用滚动轴承的机器起动力矩小，有利于在负载下起动。

对于同尺寸的轴颈，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑。

大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，因此轴承组合结构较简单。

但滚动轴承存在承受冲击载荷能力较差；高速重载荷下轴承寿命较低；振动及噪声较大的缺点。

典型的滚动轴承构造如图1所示。

由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。

内圈、外圈分别与轴颈及轴承座孔装配在一起。

多数情况是内圈随轴回转，外圈不动；但也有外圈回转、内圈不转或内、外围分别按不同转速回转等使用情况。

滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动磨擦。

根据不同轴承结构的要求，滚动体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子等（图2）。

图1 滚动轴承构造图 2 滚动体种类滚动体的大小和数量直接影响轴承的承载能力。

在球轴承内、外圈上都有凹槽滚道，它起着降低接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。

保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。

如果没有保持架，相邻滚动体将直接接触，且相对摩擦速度是表面速度的两倍，发热和磨损都较大。

滚动轴承的内、外圈和滚动体用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造，如GCrls、GCr15SiMn等，淬火后硬度达到61 HRC～65 HRC。

保持架选用较软材料制造，常用低碳钢板铜合金、铝合金、工程塑料等材料。

1.滚动轴承的类型滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点等列于表1中。

表1 常用滚动轴承的类型、代号、简图、性能和特点类型代号轴承类型名称、简图尺寸系列代号轴承性能特点基本额定动载荷比极限转速比价格比允许角偏斜0(6)双列角接触球轴承3233能同时承受径向和双向轴向载荷。

1.6～2.1中1 (1)调心球轴承(0)222(0)333外圈内表是以轴承中点为圆心的球面，可自动调心。

轴承、进口轴承按其所能承受的载荷方向分类①径向轴承，又称向心轴承，承受径向载荷。

②止推轴承，又称推力轴承，承受轴向载荷。

③径向止推轴承，又称向心推力轴承，同时承受径向载荷和轴向载荷。

按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。

角接触轴承:球与套圈公称接触角大于0°，而小于90°的滚动轴承。

可同时承受径向负荷和轴向负荷。

能在较高的转速下工作。

接触角越大，轴向承载能力越高。

高精度和高速轴承通常取15度接触角。

在轴向力作用下，接触角会增大。

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。

并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。

若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。

这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

外球面轴承:有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。

主要供简单的外壳使用。

直线运动轴承:两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承。

球轴承:滚动体是球的滚动轴承。

深沟球轴承:每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承,适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。

结构简易，使用维护方便。

主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷。

该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。

坚实耐用，通用性强及低噪音运行，可在高速下运转和易于安装。

单列深沟球轴承另有密封型设计，可以无须再润滑和无需保养。

单列带装球缺口和双列球轴承，适用于重载工况。

推力球轴承:滚动体是球的推力滚动轴承。

滚子轴承:滚动体是滚子的滚动轴承。

圆柱滚子轴承:滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承,属分离型轴承，安装与拆卸非常方便。