工业设计模型制作3-油泥、石膏模型制作

石膏模型的4制作技法4.1石膏模型概述4.2石膏材料与调制方法4.3石膏成型技法4.4石膏模具的设计与翻制4.5石膏模型的表面处理4.6石膏模型实例模型制作—Model making4石膏模型的制作技法石膏模型概述4.1泥模型要长期保存，需要将其翻制成石膏模型，可以通过制作石膏模具的方法进行多次复制原型。

石膏适用多种加工技法，具有较好的成型性能。

石膏材料是产品设计模型制作常用的材料，能较好的表现、传递和保留产品设计的形态。

模型制作—Model making4石膏模型的制作技法石膏模型概述4.1熟石膏制作模型的优点：1.易于保存，不变形；2.安全性高；3.可塑性好，可用于不规则形态的制作；4.成本低，经济实惠；5.加工和成型简单；6.可复制性好；7.表面光洁；8.成型时间短；模型制作—Model making4石膏模型的制作技法石膏材料与调制方法4.2准备工作1 确定制作方案（三视图、尺寸图、效果图确定）；2 容器（KT板制作，根据模型的尺寸制作）；3 盆（用于石膏的混制）；4 脱模剂（便于模具与模型的分离）5 成型模板（修正模型的形态）6 各种量具（抠准模型的尺寸）7 刻刀（用于雕刻模型）；8 刮刀（刮出大体造型）；9 砂纸（用于精细打磨）；10 毛刷（将细粉末刷干净）11 盒子（用于盛放石膏碎料）；模型制作—Model making4石膏模型的制作技法 KT板制作容器4.2长高宽模型制作—Model making4石膏模型的制作技法石膏材料与调制方法4.2一、石膏模型制(一)石膏浆的调配工艺与步骤1.在调制石膏浆之前，需要先准备好清水、搅拌器具，调浆用的容器。

2.先在容器中按配比（石膏粉10∶水7~8）要求放入清水，然后将适量熟石膏粉，分数次均匀撒到水里(如图1)，直到容器内的石膏粉比水面略高为宜。

图1 向水中撒石膏粉模型制作—Model making4石膏模型的制作技法3.让石膏粉在水中浸泡1～2分钟。

石膏模具的制作方法石膏模具的制作1、简介陶瓷器的发明是我们祖国的骄傲，但在早期，陶瓷器的生产工艺是非常落后的，甚至直接用手把泥拉成坯，生产速度极慢，产品质量不稳定，非常粗糙。

直到近代，尤其在解放后，生产工艺才得到很大改进，变为利用模具制坯，也就是根据设计，用石膏制作一个凹型的模子（也有少数凸形的），然后将陶土或瓷土放在这个模具中进行制坯，这样，最快的只要几秒钟即可完成一只产品，而且大小、形状完全一样，质量也有保证。

模具，就是利用特定的形状和尺寸制作成品的一种工具，在各种材料加工工业中得到广泛的应用，例如金属成型铸造使用的砂型或压铸模具，金属压力加工使用的锻压模具，冷压模具，以及成型陶瓷、玻璃、塑料等使用的各种模具等，可见模具在今天工业生产中，有着十分重要的作用，了解这一方面的知识，是必要的，下面所讲，就是用石膏制作的几种简单的模具来制作的几件作品。

2、石膏的性质在生产或工作中，往往需要制作一些完全相同的作品或产品，为了多快好省，我祖先早在春秋战国时代，就已想出一种非常聪明的办法—用模具来进行生产，由于当时条件的限制，他们使用的是陶土或石块雕刻出来的模具，铸造的货币，如刀币、布币等。

今天用来制造模具的材料，比过去先进得多，主要是金属，还有用树脂、木材、橡胶、石膏等等，这中间只有石膏比较容易加工，不需要专用设备，只要一把刀和一把纸片或木片，再加上些肥皂水作隔离剂就可以了。

为了掌握和使用好石膏，必须先了解它的性质，石膏粉是由矿石英钟—生石膏磨碎后焙烧而成的，这种石膏粉在一些大城市的建筑材料商店里都可以买到，但在小县城的农村就不一定能买到，只好自己加工。

加工方法是：是将生石膏用磨研碎，越细越好，然后放在锅子里焙烧，边烧边炒，烧到800度左右即可，它的质量没有现成买来的好。

石膏粉，在化学上称半水石膏或烧石膏（2CaSO4·H2O），是由自然大量存在的石膏矿CaSO4·2H2O加热到150度~170度时失去所含结晶水的3/4而变成的。

精心整理油泥模型的制作程序基础讲习！首先制作3面图，如果是自己设计的汽车那么自己确定车的长宽高然后画3面图，如果制作量产车型可以去汽车的网站查找3面图资料。

确定要制作模型的比例初学者一般制作10分之一或者八分之一的模型。

在3面图的图纸上画出模型中子的尺寸，所谓中子，就是油泥模型的油泥粗涂。

就是用油泥涂抹到中子上，底下以3面图的俯视图为基准，高和宽以制作的中心板为基准。

要注意这个过程中尽量保证模型的左右对称，制作过程中要在模型上画出中心线，左右的高宽要对称，模型的尺寸数据要符合3面图的数据。

最后用钢板精刮，制作中要有模型的效果图或者照片为参考尽量保证一致！这样基本一个油泥模型就完成了！！！汽车模型范例步骤：一，前期准备工作以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点二：刮泥???????????1，??敷泥???????????2，??粗刮???????????3，??精刮1，敷泥????最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准这是粗刮的最终效果然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点?????4，刷第一遍树脂????5，刷树脂加无纺玻璃布????6，加胶泥????7，等待干透翻玻璃钢的前期准备工作，需要准备一些材料，像：树脂，细无纺玻璃布，催化剂，固化剂，滑石粉，抛光蜡，和1个脸盆和一个碗大的塑料盆，2个刷子（最好多准备几个），吹风机等当然把泥抠完后要等石膏干透，最好把它放在太阳底下晒，大约2---3天干透后开始翻玻璃钢首先刷漆片，市场上有得卖调好的漆片，不同的漆片的浓度是不一样的看在石膏模里形成一层膜就可以了，大约刷7到8遍主要是为了石膏和玻璃钢很好的脱膜与此同时细无纺玻璃布也应该准备好，根据自己的模型大小减，布的大小和车的顶视图成1：10（我们车是60x28，布为15x10）漆片刷完后就是打蜡，注意的是一定要仔细，每个地方都要打到，特别是死角，像尾灯，车窗拐角等开始刷第一遍树脂，这一遍树脂很重要，因为它就是模型的外表面，直接影响模型的最终外观效果首先讲讲调配树脂，在盆里加一定量的树脂和催化剂用刷子和均匀，它们的比例为25：1。

油泥模型的制作过程此SUV课程是清华大学美术学院工业设计系2004年的交通工具专业本科和研究生的SUV课程，期间跨度了两个学期，指导教师是严扬教授、刘志国、张雷、周力辉，另外还有客座教授来自中华汽车造型所所长陈聪仁。

主要研究学习了汽车设计的前期和中期流程，最后的成果是一比四比例模型。

我们知道汽车设计是一个专业实践性非常强的专业，陈聪仁以汽车企业一线设计主管的宝贵实际经验从前期分析、草图，尤其是油泥模型给了学生们非常大的帮助。

首先是自主选题。

每个同学都提出自己的设计意向，就是说想做一辆什么样的车，有哪些特点，给哪些人用。

然后，老师会把这些意向进行整合和筛选，比如相似的两个可以合并为一个，这样，最终确定为7个选题。

参加课题一共是17个人，针对这7个选题进行自由组合，对同一个题目感兴趣的同学自主组合成一个小组，这样也对后来的团队作业打下比较好的基础。

在设计和模型制作过程中，每个组根据自己的成员情况随机安排每个人的任务，这期间有分别负责某方面工作，也有同时进行同一项工作，然后几个人随时进行商讨和研究，形式很灵活。

整体过程大致如下：设计意向表达，提出多种创意草图，初步确定方案，深入设计，绘制三视图，制作油泥模型，翻制玻璃缸模型，表面处理和涂装，制作最终的展示板。

在这个过程中的每个环节，都会遇到困难。

比如在最初提出创意的时候，如何使方案能够更准确的表达出设计意向，就比较难把握，同时也是这个课程要训练我们的方面。

解决这个办法似乎没有太好的捷径可走，只有通过不断的训练和体验来逐步提高自己这方面的素质。

一般我们采取的办法是把自己画的东西给别的同学或者老师们看，让他们说自己的感觉，这个时候他们会用一些很有趣的比喻来形容自己的感觉，听上去像是在开玩笑，实际上对设计者很有帮助，他会更明白自己该朝着那个方向努力了。

?前期分析（部分故事板）?草图创意阶段部分草图制作油泥模型这个阶段是让每个学生都很激动的时刻，温热的油泥握在手中会象魔法一样在真实的空间里实现我们的梦想。

首先展示一下最终效果步骤：一，前期准备工作二，刮泥三，糊石膏四，翻玻璃钢五，取玻璃钢六，打磨七，制作细节八，烤漆九，安装细节十，最终效果一：前期准备工作1，选择制作对象2，选择工作地点3，准备材料（泡泥，三视图，木条木板，雕塑刀，其他工具）在制作前先要泡泥（这里我们所用的是雕塑泥）放水要适量，不能太多，多了会太稀泡的泥根据自己所做模型大小而定下面就是我们最后泡好使用的泥要把自己所做模型的三视图打印出来一定要多打份因为到后来刮泥时会用来找型刮泥工具自己做的一个取点工具还需要一些木条和木板做骨架来做木盒做的大小一定要注意，如果做大了到时候刮泥的时候木盒就会露出来我们在制作的过程就出现这样的问题，在尾灯的地方就有一点木盒露出以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型还有就是喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点前期准备工作完毕，接下来就是刮泥，整个过程用了一周时间，每天大约12个小时左右二：刮泥1，敷泥2，粗刮3，精刮1，敷泥最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准我们老师在给做示范这是敷完泥的效果然后用泥大致补补刮泥的工具我们是从修鞋师傅那买的鞋底，一定要软的那种很好使这是粗刮的最终效果说一下心得：1，由于我们做得车最后轮子和车身连一起的就没做轮子2，还有就是车身高度问题，当时我们整体做高了1厘米，这样能使最后翻玻璃钢时车更具整体性。

3，做的时候结合三视图4，至于左右对称问题我们也没找到更好的方法，我们是运用空间坐标打点来找到想要的线。

如果大家有什么更好的方法不妨一起探讨探讨。

然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点在这一环节大家也可以说说自己的看法大致细节要适量适时的喷些水一来为了防止泥干裂，保持泥的湿度。