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江苏省内河航道整治工程质量检验评定标准补充标准1 灌砌块石挡墙1.1石料的规格和质量应满足设计要求。

检验方法应为检查检验资料并观察检查。

1.2细石混凝土和砌筑砂浆用的水泥、骨料、水和外加剂应满足设计要求，并应符合现行行业标准《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ 269）的有关规定。

检验方法应为检查出厂质量证明和试验报告。

1.3细石混凝土强度等级和砂浆强度等级应满足设计要求，并应符合现行行业标准《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ 269）的有关规定。

检验方法应为检查试验报告。

1.4砌石的组砌型式、错缝和灰缝应符合现行行业标准《港口与航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ 300）的有关规定。

砌筑砂浆和灌缝细石混凝土应饱满，勾缝应密实牢固，挡墙表面应清晰洁净。

检验方法应为观察检查，必要时抽拆检查。

1.5挡墙平均断面不得小于设计断面。

检验方法应为观察检查并抽查检查。

1.6排水孔的设置应满足设计要求，不得出现逆坡。

检验方法应为观察检查。

1.7灌砌块石挡墙的允许偏差、检验数量和方法应符合表1.7的规定。

灌砌块石挡墙允许偏差、检验数量和方法表1.7注：H为墙体设计高度，单位㎜。

2 换填开山石基础2.1开山石的规格和质量应满足设计要求。

检验方法应为观察检查，必要时试验检查。

2.2基础换填开山石的范围和密实方法应满足设计要求。

检验方法应为检查量测记录并观察检查。

2.3换填基底范围内的积水和杂物应清除。

检验方法应为观察检查。

2.4 换填开山石基础平均断面不得小于设计断面。

检验方法应为检查测量记录，必要时进行复核。

2.5土工格栅的品种、规格和技术性能必须满足设计要求，并应符合现行行业标准《水运工程土工织物应用技术规程》(JTJ/T229)的有关规定。

检验方法应为检查材料出厂合格证、抽样试验报告并观察检查。

2.6 土工格栅布设的数量和长度应满足设计要求。

土工格栅应理顺拉直。

土工格栅的布设应符合现行行业标准《水运工程土工织物应用技术规程》(JTJ/T229)的有关规定。

航道整治工程水下分项工程质量检验标准目录一、地基与基础工程................................. 错误!未定义书签。

1、一般规定..................................... 错误!未定义书签。

2、抛石挤淤..................................... 错误!未定义书签。

3、填砂挤淤..................................... 错误!未定义书签。

4、换砂基础..................................... 错误!未定义书签。

5、抛石基础..................................... 错误!未定义书签。

6、现浇混凝土基础............................... 错误!未定义书签。

7、浆砌石基础................................... 错误!未定义书签。

8、袋装砂井..................................... 错误!未定义书签。

9、塑料排水板................................... 错误!未定义书签。

10、水下基床抛石................................ 错误!未定义书签。

11、水下基床整平................................ 错误!未定义书签。

二、护底、护滩与护脚工程........................... 错误!未定义书签。

1、一般规定..................................... 错误!未定义书签。

2、散抛物护底................................... 错误!未定义书签。

3、散抛石压载软体排护底......................... 错误!未定义书签。

江苏省内河航标细则来源：江苏省交通厅作者：日期：01-07-03第一章总则第一条为保障航标处于良好的使用状态，提高航道的通航质量，根据《中华人民共和国航标条例》、《内河航标管理办法》及国家有关法律法规，结合本省实际情况，制定本细则。

第二条本细则适用于本省辖区不含长江的内河航道除军用航标和渔业航标以外的航标规划、建设与管理。

第三条省交通厅负责管理和保护全省的航标，县级以上交通局负责管理和保护本辖区的航标，省交通厅航道局负责全省航标工作，京杭运河江苏省交通厅苏北航务管理处、所属航道站、县级以上航道管理处、站负责本辖区航标工作。

航道局、京杭运河江苏省交通厅苏北航务管理处、所属航道站、县级以上航道管理处、站统称航标管理机构。

第四条全省内河航标的质量标准必须符合中华人民共和国国家标准《内河助航标志》、《内河助航标志的主要外形尺寸》及交通部《内河航道维护技术规范》的规定。

第五条各级航标管理机构应当鼓励开发、研究航标技术，推广经济实用的航标新技术，开展航标教育和培训，提高航标管理与维护技术水平。

第六条各级航标管理机构应当重视航标工作的安全生产、劳动保护、环境保护和社会保障。

第二章航标管理职责第七条省级航标管理机构的主要职责：(一)宣传、贯彻、执行有关法律、法规、规章和其它规范性文件，对全省航标具体工作实施统一管理；(二)制定全省航标管理规章制度，检查、考核航标维护和管理质量；(三)编制和审定全省航标建设、维护计划，提出实施措施；(四)审定等级航道及新开辟航道的航标配布图和航标设置；(五)组织审批四级及四级以上航道与通航有关设施的航标配布图和航标设置；(六)指导、协调、检查，督促全省航标工作；(七)接受省交通厅委托，依据《中华人民共和国航标条例》、《内河航标管理办法》及有关法律法规查处违法行为。

第八条市级航标管理机构的主要职责：(一)宣传、贯彻、执行有关法律、法规、规章和其它规范性文件，对本辖区航标具体工作实施管理；(二)依据航标工作的规章制度，定期检查和考核所属航道的航标工作；(三)审定年度航标工作计划及其航标工程建设与养护计划；(四)掌握辖区航道特征、水情变化及碍航物的分布情况，及时设置或调整航标，发布航道通告；(五)收集和整理航标技术资料，确定航标维护质量，总结航标管理经验，建立航标档案，及时、准确地填报航标统计报表；(六)积极开展航标管理技术革新活动，推广和应用航标新技术和新材料；(七)参与评审辖区内与通航有关设施的航标配布图和航标设置；(八)接受市交通局的委托，苏北航务管理处接受省交通厅的委托，依据《中华人民共和国航标条例》、《内河航标管理办法》及有关法律法规查处违法行为。

江苏省水利工程施工质量检验评定标准第一部分《工程建设强制性标准执行情况检查表》填表说明2014年11月30日目录一、工程资料 (1)（一）原材料、成品、半成品、构配件 (1)第1项水泥及外加剂、掺合料 (1)第2项钢筋及钢筋焊接、机械连接材料 (1)第3项砖、砌块、填充墙砌块、后臵埋件 (1)第4项预拌混凝土、砂浆 (1)第5项钢结构用钢材及焊接、紧固件连接材料 (1)第6项预制构件及预应力混凝土锚具、夹具 (2)第7项防水材料 (2)（二）施工试验报告 (2)第8项地基强度或承载力检验报告、工程桩承载力及桩身完整性检验报告 (2)第9项混凝土试块抗压强度试验报告及统计评定 (2)第10项砂浆试块抗压强度试验报告及统计评定 (2)第11项钢筋焊接、机械连接工艺试验报告 (3)第12项钢筋焊接、机械连接试验报告 (3)第13项钢结构连接（焊接）质量检测报告 (3)第14项回填土检验报告 (3)第15项沉降观测记录 (3)（三）施工记录 (4)第16项水泥及外加剂、混凝土及砂浆、钢筋及连接接头、砖、砌块、防水材料、钢结构用钢材、焊接材料、紧固件等进场验收记录及见证取样和送检记录 (4)第17项桩基试桩、成桩记录 (4)第18项混凝土施工记录、混凝土冬期施工温控记录、大体积混凝土施工温控记录 (4)第19项预应力筋的张拉、安装和灌浆记录 (4)第20项预制构件、钢结构吊装记录 (5)第21项钢结构整体垂直度和整体平面弯曲度、钢网架挠度检验记录 (5)第22项填充墙砌体植筋记录、锚固力检测报告 (5)第23项结构实体检验记录 (5)（四）质量验收记录 (5)第24项地基验槽记录 (5)第25项桩位偏差、桩顶标高验收记录 (6)第26项隐蔽工程验收记录 (6)第27项检验批、分项、分部（子分部）验收记录 (6)第28项工程质量问题处理及验收记录 (7)二、工程实体 (7)（五）钢筋工程 (17)第29项钢筋品种、级别、规格和数量 (17)第30项钢筋代换 (18)第31项钢筋加工制作 (19)第32项钢筋连接 (19)第33项受力钢筋位臵和混凝土保护层厚度 (20)（六）混凝土工程 (8)第34项混凝土试块留臵 (8)第35项混凝土的外观质量和尺寸偏差 (9)（七）砌体工程 (9)第36项砌筑砂浆强度和砂浆试块留臵 (9)第37项砌块质量 (9)第38项墙体转角处、交接处及临时间断处砌筑方式 (10)第39项灰缝厚度及砂浆饱满度 (10)第40项构造柱、圈梁和拉结筋的设臵等抗震构造措施情况 (10)（八）实体质量抽测 (10)第41项钢筋原材料 (10)第42项钢筋位臵、数量、保护层厚度 (11)第43项使用混凝土回弹仪现场抽测的混凝土构件强度 (11)第44项楼板厚度：使用厚度检测仪或钻孔抽测 (11)（九）其他 (28)第45项预制承重构件安装 (28)第46项钢结构安装 (29)第47项施工荷载控制 (29)一、工程资料（一）原材料、成品、半成品、构配件第1项水泥及外加剂、掺合料一、检查内容：水泥及外加剂、掺合料。

江苏省内河航道养护测量管理办法第一章总则第一条为了加强和规范本省内河航道养护测量管理，充分发挥测绘的基础性作用，定期更新航道基础数据，及时了解船闸主体的安全运行状况，掌握航道疏浚、护岸和船闸大中修等养护工程质量，根据《江苏省航道管理条例》、交通运输部《航道养护管理规定》、《江苏省航道养护管理办法》、《水运工程测量规范》（JTJ203）、《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ218）和《水运工程测量质量检验标准》（JTS258）等法律法规和有关规定，结合本省实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本省行政区域内除长江以外的内河六级以上航道养护测量管理。

第三条航道养护测量遵循专业化与市场化相结合原则。

第四条航道养护测量分为航道基础数据更新测量、整治建筑物观测、航道养护工程测量和特殊航段的水文测验等四类。

第五条航道管理机构应当以测绘技术为支撑，积极研究推广应用测量新技术、新设备和新方法，不断提高航道养护测量管理和技术水平。

第二章测量管理第六条省航道管理机构负责对航道养护测量监督管理，负责建立航道基础数据中心数据库，在年度航道养护技术考核检查时对测量实施情况予以抽查。

第七条设区的市航道管理机构、苏北航务管理处负责辖区内航道养护测量的计划以及航道基础数据的更新工作，负责对县航道管理机构、船闸管理单位以及测量实施单位进行指导和监督，负责测量成果的验收和分析工作。

第八条县航道管理机构、船闸管理单位组织和落实测量计划的具体实施和管理，负责测量现场管理、过程监督，收集整理测量资料，编写测量工作总结等。

第九条航道养护测量可以由设区的市航道管理机构、苏北航务管理处（或者受其委托的县航道管理机构、船闸管理单位、船闸应急保障中心）自行组织承担；航道养护工程测量和特殊航段水文测验也可以由其委托具有相应资质的专业勘测单位承担。

第十条航道养护测量人员应当具有从事测量工作经验，并且接受水运工程勘测专业培训或者航道管理机构组织的业务培训。

江苏省水利工程质量评定标准是如何规定的？《评定标准(一)》对水工建筑工程的质量检查内容分为质量检查项目和质量检测项目。

其质量评定标准为：检测项目检测点总数中有70%及其以上符合质量标准的，即评定为质量合格;凡其他检查项目符合质量标准，检测项目检测点总数中有90%及其以上符合质量标准的，即评定为质量优良。

水是人生存之根本，近现代以来我国环境污染严重，国家更注重对水利工程的质量问题，若相关部门不能按照规定对水利工程的质量进行检测后再验收，若在保质期间内出现质量问题，那么无论是发包人还是承包者都会受到严厉的处罚。

今天小编给大家带来的是江苏省水利工程质量评定标准的相关信息。

水利水电建筑安装工程质量评定标准一、单元工程质量等级评定标准水利水电建设工程质量等级，按国家规定划分为“合格”和“优良”两级。

《评定标准(一)》至《评定标准(六)》的质量等级标准及评定方法归纳分述如下：1、《评定标准(一)》对水工建筑工程的质量检查内容分为质量检查项目和质量检测项目。

其质量评定标准为：在主要检查项目符合质量标准的前提下，凡其他检查项目基本符合质量标准，检测项目检测点总数中有70%及其以上符合质量标准的，即评定为质量合格;凡其他检查项目符合质量标准，检测项目检测点总数中有90%及其以上符合质量标准的，即评定为质量优良。

2、《评定标准(二)》～《评定标准(四)》对金属结构安装工程、水轮发电机组安装工程、水力机械辅助设备安装工程的质量检查内容分为主要检查项目与一般检查项目。

其质量评定标准为：在主要检查项目全部符合质量标准的前提下，一般检查项目的实测点有90%及其以上符合质量标准，其余基本符合质量标准的，即评定为质量合格;在合格的基础上，有50%及其以上的检查项目达到优良标准(其中主要检查项目必须达到优良)的，即评定为质量优良。

3、《评定标准(五)》～《评定标准(六)》对电气设备安装、发电、升压变电工程的质量检查(检验)，同样分为主要检查(检验)项目与一般检查(检验)项目，并将操作试验内容直接放在单元质量评定中作为单项参与评定。

内河航道维护技术及质量评定规范1 范围本标准规定了内河航道维护的术语和定义、总则、维护尺度与通航保证率，以及维护测量、护岸维护、维护疏浚、清障扫床的技术要求和质量评定要求。

本标准适用于内河航道（不含长江）的维护及质量评定工作。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTJ 287 内河航道维护技术规范JTS 131—2012 水运工程测量规范JTS 132 水运工程水文观测规范JTS 145 港口与航道水文规范JTS 154 防波提与护岸设计规范JTS 181-5—2012 疏浚与吹填工程设计规范3 术语和定义GB 50139和JTJ/T 204界定的术语和定义适用于本文件，为了便于使用，以下重复列出了GB 50139和JTJ/T 204中的某些术语和定义。

3.1航道水深 channel depth航道范围内从水面到底部的垂直距离。

就局部区段而言，通常指航道内最浅处从水面到底部的垂直距离。

[JTJ/T 204-1996，2.0.7.1]3.2航道弯曲半径 curvature radius of channel弯曲航道中心线的圆弧半径。

就局部区段而言，通常指航道中心线上最下的圆弧半径。

[JTJ/T 204-1996，2.0.7.3]3.3断面系数 cross-section coefficient设计最低通航水位时，过水断面面积与设计通航船舶或船队设计吃水时的舯横剖面浸水面积之比值。

[GB 50139-2014，2.0.5] 4 总则 4.1 维护分类内河航道的维护分为下列三个类别：a) 年货运量超过3000万吨的航段纳入一类维护； b) 年货运量1000至3000万吨的航段纳入二类维护； c) 年货运量不超过1000万吨的航段纳入三类维护。

4.2 维护内容内河航道维护工作内容包括航道维护测量、护岸维护、维护疏浚、清障扫床、航标维护等工作。

附录A 我省常见水工建筑物工程分部工程划分表续表注：①标有“Δ”的为主要分部工程；②水闸和泵站工程的上下游联结段的消力池，铺盖若有防渗要求，也应作为主要分部工程。

附表江苏省水利工程施工质量检验评定表注：①应附有表1.2～1单位工程施工质量检测资料核查表。

②在序号栏中带有Δ符号者为主要分部工程工程平面位置、高程测量总体质量检验评定表分部工程施工质量评定表表1.3续表1.3注：①大型枢纽主体工程的分部工程质量由质监项目站核定质量等级，其余分部工程质监机构不签署评定意见。

②对各混凝土的分部工程应附有表5.5.2混凝土细骨料（砂料）质量检验评定表，表5.5.3混土粗骨料（石子）质量检验评定表。

表5.5.4石料质量检验评定表，表5.5.5分部工程砼拌和物质量评定表，以及有关钢筋、水泥、外加剂、水、砂、石等原材料和混凝土试件强度等的试验资料。

③对金属结构的分部工程应附金属结构防腐蚀的质量检验资料。

④闸门启闭机分部工程应附试运行检验资料。

⑤泵站机电设备安装分部工程应附泵站试运行检验资料。

水工建筑物外观质量评定表续表2.1.1说明：（1）检测数量：全面检查后，抽测25%，且各项不少于10点。

（2）评定等级标准：测点中符合质量标准的点数占总测点数的百分率为100%时，为一级。

合格率为90～99.9%时，为二级。

合格率为70～89.9%时，为三级。

合格率<70%时，为四级。

其下方的百分数为相应于所得标准分的百分数。

每项评定得分按下式计算：各项评定得分＝该项标准分³该项得分百分率（3）表中第⑥项混凝土表面缺陷指混凝土表面的蜂窝、麻面、挂帘、裙边、局部凹凸及表面浅层裂缝等。

如无上述缺陷，该项得分率为100%，缺陷面积超过总面积5%者，该项得分为0。

参评单位名称：检测人员：年月日（签名）模板安装工序质量评定表注：标有Δ为主要检测项目。

钢筋制作安装工序质量评定表续表5.2.0注：标有Δ为主要检测项目。

止水、伸缩缝安装工序质量评定表注：标有Δ为主要检测项目。

航道整治工程质量检验评定标准航道整治工程是为了保障航道畅通、安全，提高水域利用率和水运效益，保护水域环境，促进区域经济社会发展而进行的一项重要工程。

为了保证航道整治工程的质量，必须对其进行严格的检验评定。

下面将就航道整治工程质量检验评定标准进行详细介绍。

首先，航道整治工程的质量检验评定应当遵循国家相关标准和规范，对工程的设计、施工、材料选用、工艺流程等方面进行全面检查。

同时，应当结合实际情况，制定具体的检验评定标准，确保其科学性和实用性。

其次，航道整治工程的质量检验评定应当注重工程的实际效果。

除了对工程的设计和施工过程进行检查外，还应当重点关注工程的使用效果，如航道畅通情况、水域环境改善情况等。

只有真正达到了预期的使用效果，工程才能被认定为合格。

另外，航道整治工程的质量检验评定还应当注重工程的可持续发展性。

在评定工程质量时，不仅要关注工程的短期效果，还要考虑其对环境的长期影响，以及对未来水域利用的促进作用。

只有在综合考虑了各方面因素后，才能更全面地评定工程的质量。

最后，航道整治工程的质量检验评定需要建立完善的监督管理机制。

只有在有力的监督管理下，才能保证检验评定工作的公正、客观和科学。

同时，还需要建立健全的奖惩机制，对工程的质量检验评定结果进行有效的激励和约束，以推动工程质量的持续提升。

总之，航道整治工程的质量检验评定标准是一个综合性、系统性的工作，需要全面考虑工程的设计、施工、使用效果以及可持续发展性等方面的因素。

只有在严格按照标准进行检验评定，并建立健全的监督管理机制下，才能保证航道整治工程的质量，为水域利用和经济社会发展提供坚实的保障。