ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

民营科技2018年第1期

数控信息转化为机床进给运动的执行机构。该系统由进给伺服系统和主轴伺服系统组成。进给系统用于控制机床各坐标轴的切削进给运动，主要由以下几个部分组成：伺服驱动电路、伺服驱动装置（电机）、位置检测装置、机械传动机构以及执行部件。主轴伺服系统用于控制机床主轴的旋转运动和切削过程中的转矩和功率，通常以速度控制为主。数控机床对伺服系统的功能主要有以下几个方面的需求：1）高精度。2）稳定性好。3）快速响应。4）低速大转矩。5）调速范围宽。6）具有可逆行的能力。数控机床的伺服电机具备以下性能：1）调速范围宽，且具有良好的稳定性，在低速运转时速度平稳。2）具有大且长时间的过载能力。3）反应速度快，伺服电机必须具有较小的转动惯量，较大的转矩，尽可能小的机电时间常数，以及很大的加速度。4）能够承受频繁的启停和正反转。5）精度高。伺服系统需满足的部分指标如下：在1~2400mm/min范围内，均匀、稳定、无爬行；在1mm/min以下时具有一定的瞬时速度，但要求平均速度很低；在零速度时，定位的误差不超过允许范围；承受的额定距变化时静态速降要求小于5%，动态速降小于10%；电动机速度由零到最大，或由最大到零，时间应在200MS以下，且速度变化时不应有超调；位置伺服系统的定位精度通常应该达到1pm，甚至0.1pm。3伺服控制系统应用的发展数字化、高精度、速度快、高性能是伺服运动控制系统的发展方向。19世纪中，先后诞生了直流传动和交流传动；20世纪50年代中期，晶闸管的出现，使交流电机控制技术飞速发展。20世纪70年代以前，凡是要求调速范围广，控制精度高，动态响应好的场合，几乎都采用直流电动机调速。不需要变速的电力传动系统采用交流电动机。20世纪80年代出现的直接转矩控制方法，使交流电机控制技术发展迅速。伺服控制系统最初用于火炮控制、船舶的自动驾驶及指挥仪。伺服控制系统现在被广泛用于导弹、飞船、天线的位置控制以及工业自动化等方面。伺服系统将来会朝以下几个方面发展：交流化、全数字化、高度集成化、智能化、网络化等。4结论本人从事高职院校工业过程自动化技术专业的教学工作，伺服控制技术在工业自动化方面起着重要作用。为紧跟发展，我系现广泛使用三菱电机用于实验、实训教学任务。该篇综述对伺服运动控制系统方面的教学有借鉴作用。参考文献[1]孙跃教授.交流伺服运动系统概述PPT[D].重庆：重庆大学，2016.[2]李成桐，张敬宾.新一代伺服系统的现状与展望[J].国内外

ZYJ7 型道岔的常见故障及维修处理措施

铁路事业的不断进步是近年来我国交通运输业飞速发展的显著表现，在全国各地铁路提速过程中，广泛应用了ZYJ7 型道岔设备，作为提速的关键工具，有效保障了铁路列车运行的安全性。在铁路日常管理工作中，维护与维修ZYJ7型道岔设备是工作的重点内容，要进一步提升技术运用的实效性，应着重分析设备在工作中容易出现的各类故障。

1、ZYJ7 型道岔原理和控制电路

在ZYJ7型道岔设备中，其ZYJ7 电液转辙机主要包括两种系统，一是机械系统，二是液压系统。液压系统主要由启动油缸、油泵和单向阀等部件组成，油泵是核心的动力元件，需要控制拉入和伸出动作杆的力度与角度等，对处于道岔的尖轨具有带动作用，确保道岔能够安全转换。在ZYJ7型道岔的控制系统中，其控制电路为三相交流五线的结构形式，通过科学合理的电路设计，确保电路与设备在安全状态下稳定运行。

1.

ZYJ7 型道岔常见故障以及维修措施

ZYJ7 型电液转辙机是ZYJ7型道岔设备的核心部件，内部主要包括电气控制系统、液压系统和机械锁闭等，为了保障道岔在使用过程中的安全性，需避免这三个部分的运行出现故障问题。

2.1、机械故障以及维修

在机械锁闭部分中，外锁闭是最容易出现故障的地方，卡阻机械的现象频繁发生，这主要是由于三方面的原因导致的。（1）调整机械不到位。在连接外锁闭各部分部件时，存在不协调或不到位等问题，例如连接铁与锁闭铁与其他部位的搭接不紧密。在运行设备的早期阶段，此类故障较容易体现出来。正确安装道岔是维修处理的重点，确定尖轨开口的适宜斥离程度，其锁闭量最低为 35mm，与尖轨密贴 2mm，在尖轨紧密贴合在基本轨上的前提下，应确保密贴处不会存在其他张力。开展日常的检查与养护工作时，应对铜质滑块与锁闭杆等实际情况定期检查，包括连接杆之间的轴销部件等，查看锁闭板与动作杆连接臂之间的磨损程度。若呈现过度磨损的状态，在后续的使用过程中可能会有卡口现象发生。（2）运用不当。没有将外锁闭的部分及时清扫干净也会导致机械出现故障问题，在油量逐渐减少的情况下，外锁闭便无法像最初一样顺畅运行。因此在日常的检查与维护工作中，应将外锁闭部分时常打扫干净，做好润滑工作。当经历了雨雪天气后，需先擦拭干净，然后注油。与此同时，锁闭铁与限位铁之间应保持适当距离，留有大小适中的缝隙，避免过度紧密的连接影响或制约道岔的密贴。（3）在转辙机内部，启动片与油缸推板之间由于长时间的运行与接触容易缺油，滚轮与过速片之间也存在类似的问题，对转辙机的高效运行造成一定影响，解锁过程也难以正常进行。因此应提高对日常补油、注油工作的重视。在列车运行时，表示杆会出现窜动现象，尖轨发生“腰软”问题，当道床变软时，实际锁闭力往往与实际的尺寸不符，且存在较大误差，甚至会严重磨损滑床板。这一故障的解决与整治较为复杂，需要协同工务部门等相关部门的协助。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

摘要：在铁路施工中，道岔转辙设备是极为重要和相对薄弱的环节。而铁路交通行业现代化发展则对道岔的使用提出了更加严格的要求，因此道岔维护以及相关的故障处理成为现代铁路行业在发展中研究的重点内容之一。ZYJ7电液转辙机及外锁闭装置在应用过程当中，对枕木及钢轨等状态有着严格的要求，实现道岔的有效转换及锁闭。在实际运输生产中，拥有极高的应用价值。以下对ZYJ7转辙机道岔的实际维护以及相应的故障处理进行详细的分析。

关键词：道岔；ZYJ7转辙机；道岔维护；故障处理

引言

现场道岔的维护以及实际的故障处理工作，已经成为目前铁路行业发展中的重点内容，通过对ZYJ7电液转辙机的相关特点进行探究，对道岔在实际维护以及相关故障处理过程当中，所运用的具体方法进行有效的论述，确保道岔设备在实际应用过程当中，设备运行质量得到有效的保障。

一、对ZYJ7电液转辙机特点进行详细的分析

ZYJ7电液转辙机在应用过程中，其特点可以从以下几个角度进行详细的分析。第一、集成化程度较高，在安装过程中较为省力便捷，在实际维护工作中，所存在的限制相对较少，并且不会对实际的养护工作形成较大的干扰。第二、整体的油路传输及防护系统能够充分的降低晃动，并且能够降低机械磨损问题发生的几率，在多点牵引的过程中，其应用更为广泛。第三、在两点及多点牵引转辙机施工中，信号楼以及相应的电缆盒实际应用需要对电缆进行设置，并且需要对相应的控制电路进行改进。第四、设备在应用过程中，其自身的机械强度相对较高，其可靠性安全性及抗干扰能力大大提高。第五，油缸密封圈的使用能够在一定程度上使得油缸摩擦系数得以降低，而先进液压系统接头的使用也能够进一步的使整体油路系统的可靠性得到有效的提升，使整体运行效率得到提高。第六、在应用过程中，电器接点由于并不是全封闭的模式因此经常与外部接触，由此在日常维护中需要对其进行查看并加强维护，防止由于外部原因而导致的各类问题。第八、在对各类新材质进行使用的过程中，机电配件阻燃性以及实际的适用温度范围和整体强度得到了综合性的提升，同时在一定程度上，使得配线及线环的连接质量得到有效的提升，而定码套管施工模式，在应用过程中也使得现场工作更加便利。

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析

经济的快速发展促进并加大了我国对于铁路运输的需求，铁路尤其是高速铁路的需求在不断的增大，通过提高铁路运输速度能够使物资更为方便、快捷的完成流通是现今乃至今后一段时间铁路运输的重点。ZYJ7型转辙机道岔是一种在高速铁路运输体系中应用较为广泛的道岔，其安全、高效的使用对于确保铁路的安全运输有着极为重要的推动作用。ZYJ7型转辙机道岔是一种由电气控制的自动化道岔，其工作的可靠性受到周边环境的影响，因此为确保ZYJ7型转辙机道岔的正常工作需要加强对于ZYJ7型转辙机道岔的检查为维修以确保ZYJ7型转辙机道岔能够正常工作。文章将在分析ZYJ7型转辙机道岔特点的基础上对ZYJ7型转辙机道岔维修与调整的要点进行分析阐述。

标签：ZYJ7型转辙机道岔；维修；调整；要点

前言

ZYJ7型转辙机道岔铁路运输体系中的重要组成部分，其运行的可靠性与稳定性对于铁路的安全运输有着十分重要的意义。文章在分析ZYJ7型转辙机道岔特点的基础上对ZYJ7型转辙机道岔常见的一些故障进行分析并对如何做好ZYJ7型转辙机道岔的维护与调整进行分析阐述。

1 ZYJ7型转辙机道岔维修与维护常见故障

ZYJ7型转辙机道岔在使用的过程中由于经常受到列车的冲击使得ZYJ7型转辙机道岔的机械及电气经常会出现一些故障影响ZYJ7型转辙机道岔的正常运行。尤其是在以下几个方面更是ZYJ7型转辙机道岔维修及维护中经常出现的故障：落实道岔标调标准不到位、ZYJ7型转辙机道岔长时间使用方正性受到影响、液压系统的压力不断变化、ZYJ7型转辙机道岔的密贴受材料热膨胀的影响较大等。上述故障占据ZYJ7型转辙机道岔所出现故障的8成以上，因此需要加强对于上述故障的分析找出造成故障的原因及处理措施，在尽量降低ZYJ7型转辙机道岔故障的同时提高ZYJ7型转辙机道岔的故障维修效率，确保ZYJ7型转辙机道岔能够正常、安全的运行。

2 ZYJ7型转辙机道岔的维修与维护要点