成都临空经济发展的现状与对策建议

现代商贸工业２０１９年第７期３　基金项目:２０１８年无锡市社科研究招标课题“无锡平台经济发展现状与对策研究”(B类－１６)的阶段性成果.业生;自２００８年河北农大就通过与长城公司的校企合作,开展了定向生培养计划,按照企业需求输送毕业生;校企合作不仅保证了企业的用工量,还能对原有职工开展继续教育和培训,提高他们的研发能力.通过校企合作,还能够加速科技成果的卵化进度,高校在新技术开发上单纯依靠财政拨款,是难以为继的,企业通过承担相应的科研费用,做到知识共享,提升研发效率,在技术、资源及管理方面开展深入合作,使双方均达到共赢的局面.保定汽车企业结合自身特点,通过设立海外研发中心,有选择性的在海外建厂,以便获取汽车产业发展的前沿技术并整合内化到生产环节,同时第一时间了解到东道国市场的消费需求,以便于顺利实现本地化研发改进.当然各种科技进步都伴随着资金的投入,尤其是在当前开放创新的背景下,除了政府的金融扶持外,还应引导各种类型的金融机构把目光投到了这个领域,通过设立了科技发展基金,建立了担保基金,引进了风险投资公司,为保定市汽车集群的开放式创新发展提供了资金支持.就目前汽车产业的发展而言,“绿色、环保、智能”的理念越来越深入人心,也为车企今后的发展指明了方向,各种自主产权的新技术、新应用的呼声越来越响,把发展自主创新提到了一个新的高度.未来,我们可以依托保定汽车产业集群的区位优势,大力发展开放式创新,补齐行业发展短板,才能真正实现中国制造.由此可见,只有通过政府扶持、校企合作、金融支持、自主研发,以及与其他企业的交流合作,才是真正确保在开放式创新模式下,未来保定汽车产业集群得到高效健康的发展的有效途径,相信未来的保定制造将在世界汽车市场占有重要的一席之地.参考文献[１]刘倩,王佳．基于集群开放式创新理论的保定汽车产业联盟研究[J]．现代商贸工业,２０１８,(６):１５Ｇ１６．[２]ChesbroughH．OpenInnovation,theNewImperativeforCreaＧtingandProfitingfromTechnology[M]．Boston:HarvardBusiＧnessSchoolPress,２００３．[３]LichtenthalerU．Outboundopeninnovationanditseffectonfirmperformance:Examiningenvironmentalinfluences[J]．R&DManagement,２００９,３９(４):３１７Ｇ３３０．[４]徐蕾．集群创新网络内涵、运行机制与研究展望[J]．情报杂志,２０１２,３１(５):２０２Ｇ２０７．[５]高良谋,韵江,马文甲．开放式创新下的组织网络能力构架[J]．经济管理,２０１０,(１２):７１Ｇ７８．无锡平台经济发展现状与对策建议倪卫涛(无锡职业技术学院管理学院,江苏无锡２１４１２１)摘　要:平台经济已成为推动经济转型发展的重要引擎,是城市经济发展新增长点.发展平台经济,对于无锡产业强市战略实施和制造业转型升级具有重要推动作用.简要分析了无锡平台型企业和平台经济发展现状,归纳总结了无锡平台经济发展进程中存在的问题和困难,研究还进一步探讨了无锡发展平台经济的对策建议.关键词:平台经济;无锡;发展对策中图分类号:F２ 文献标识码:A doi:１０．１９３１１/j．cnki．１６７２Ｇ３１９８．２０１９．０７．００２１　引言随着移动互联网、云计算、大数据等新一代信息技术飞速发展以及“互联网＋”行动计划的不断推进,互联网与传统产业的融合日益深化,由此引发越来越多平台型企业快速崛起,平台模式成为“新常态”.相关研究表明,全球前１００大企业中大部分企业是平台模式运营的.从国内整体经济发展看,新经济已成为引领经济新常态的重要动力和各地经济工作的重要抓手,特别是基于互联网的平台经济呈现竞相发展的燎原之势.２０１７年以来,国内独角兽企业队伍不断发展壮大,CBInsights公布的２０１８年全球独角兽企业榜单,中国共有７６家企业入围,其中大部分是平台模式.十多年以来,平台型企业和平台经济影响力不断扩大,平台经济逐步发展成为一种重要的经济形态.研究表明平台经济具有极强的创新性、极高的成长性和极大的市场适应性,对调整经济结构、创新驱动发展和引导产业转型升级都将起到巨大的推动作用,对于培育经济发展新动能和现代产业体系建设具有重要意义.“十三五”是无锡产业强市、经济转型升级关键时期,无锡应不失时机抓住平台经济发展的黄金机遇,实施平台化发展战略,促进平台企业、平台模式和平台基地协同发展,将平台经济发展提升到战略高度,采取及时有效的政策措施,推动平台经济成为无锡经济转型发展的重要引擎.区域发展

临空经济调研报告

一、引言

本次调研报告对临空经济进行了深入研究和分析。通过调查和实地考察，我们对临空经济的发展状况、影响因素以及未来的发展趋势进行了详细的探讨。以下是我们的研究结果。

二、背景介绍

临空经济是指以空港、港口、铁路、高速公路等交通枢纽为支撑，以物流、制造、金融等现代服务业为驱动，形成的一种综合性产业经济模式。临空经济的发展对于推动地方经济增长、优化产业结构、提升综合竞争力具有重要意义。

三、发展状况

1. 临空经济规模不断扩大。在过去几年中，临空经济规模呈现出稳步增长的趋势，对地方经济的贡献逐年增加。

2. 临空经济产业结构不断优化。随着先进制造业、现代服务业的增加，临空经济的产业结构得到了进一步升级和调整。

3. 临空经济对就业和税收贡献显著。临空经济的发展带动了大量就业机会的创造，并为当地地方财政带来了可观的税收收入。

四、影响因素

1. 政策环境。国家和地方对临空经济发展给予了积极的政策支持，为其提供了发展的良好环境和条件。

2. 交通基础设施。临空经济的发展离不开现代交通基础设施的支撑，高速公路、铁路、空港等交通建设对于临空经济的发展起到了关键作用。

3. 人才资源。拥有高素质的人力资源对于引进先进制造业和现代服务业起到了促进作用。

五、未来趋势

1. 临空经济将持续稳定增长。随着国家经济的发展和城市化进程的加快，临空经济在未来将保持良好的发展态势。

2. 临空经济产业结构将进一步优化。随着科技进步和创新的推动，临空经济的产业结构将更加多元化和高端化。

3. 临空经济将进一步提升地方经济的核心竞争力。通过临空经济的发展，地方经济将能够更好地融入全球产业链和价值链，提升自身的竞争力。

六、结论

临空经济作为一种重要的经济增长模式，在推动地方经济发展、优化产业结构、提升综合竞争力等方面发挥着重要作用。在政策的引导下，临空经济将进一步发展壮大，并为地方经济的可持续发展做出积极贡献。

双流奋力建设国家级临空经济示范区

肩负历史重任，吹响奋进冲锋号。

站在成都建设国家中心城市的历史拐点上，成都城市副中心双流区如何贡献双流力量？

在刚刚召开的中国共产党成都市双流区第十三次代表大会上，双流区描绘出未来5年的发展蓝图――以建设国家级临空经济示范区为目标引领，以加强和改进党的建设为根本保障，大力实施城建攻坚、产业强区、改革创新、绿色宜居、文化繁荣、治理提升、幸福双流“七大工程”，加快建设临空现代产业新城、空港文创赛事名城、空港创新创业高地、内陆自贸开放高地、国际空港枢纽，打造天府新区经济核心增长极，率先高标准全面建成小康社会，奋力谱写成都建设国家中心城市双流篇章。

蓝图展开，双流全面开启新征程！

目标任务：

加快建设“两城、两高地、一枢纽”

当前，双流正面临前所未有的发展机遇。

中央深入推进“一带一路”、新一轮西部大开发、四川内陆自贸试验区等战略，特别是今年国家批复的《成渝城市群发展规划》，赋予了成都建设国家中心城市的国家使命，这既是成都在全国发展大局中肩负更大使命、承担更大任务、发挥更大作用的历史契机。双流作为天府新区的重要区域、成都发展的重要板块和全国第四大枢纽机场所在地，每一个机遇都与双流息息相关，每一项任务都与双流紧密相连，有条件、更有责任在成都建设国家中心城市中走在前列、争当示范。

据此，双流制定出未来五年的发展目标――建设国家级临空经济示范区，推动临空经济与城市建设深度融合，构建以航空枢纽为带动、以航空偏好型制造业为主导、以航空关联服务业为支撑的临空经济体系，建设创新驱动、产城一体、宜业宜居的临空现代都市，加快建成与成都“两大极核”功能互补、相对独立、融合共兴的成都国家中心城市副中心。

围绕这一目标定位，双流将加快建设“两城、两高地、一枢纽”：

――建设临空现代产业新城，就是要创建国家级西航港经济开发区，充分利用全球资源和国内外市场，促进新兴电子信息、新能源、航空制造维修、生物产业等航空偏好型制造业集聚发展，推动航空枢纽服务、保税物流、临空商贸、通用航空等临空关联产业突破发展，大力做强城市经济综合实力，为成都建设西部经济中心提供实体支撑。

双流县发展临空自贸经济助力内陆自贸区建设的调查与思考

自由贸易区作为一个国家或地区扩大开放的重要工具，是中央新一届政府对内市场化改革、对外开放的重要战略，也是以开放促改革的试验田，更是打造中国经济升级版的突破口。它将在制度政策创新、吸引国际国内产业转移、提高贸易便利化水平、引进国际先进技术、推动服务外包发展等方面产生重大影响。

标签：双流县 自贸经济 建设

四川高度关注和积极探索内陆省份自贸区建设，谋划以建设丝绸之路经济带为契机，积极争取设立与上海自贸区错位发展的科技型内陆自由贸易区，加快先进制造业和现代服务业在西部集聚，进一步扩大对外开放，促进跨越式发展。省委《关于在我省成都市部份区域学习借鉴中国（上海）自贸区经验的方案》，提出在成都部分区域学习上海自贸区经验，探索发展自贸经济。双流航空港、空港保税物流中心（B型）和综合保税区就是四川省和成都市建设自贸区的一个重要的平台。双流是成都“三中心”“一枢纽”的重要组成部份，是向西向南开放合作的贸易通道，也是“丝绸之路经济带”、“长江经济带”的重要一环，同时作为全国城乡统筹综合配套改革试验区和刚刚确立的全国全面创新改革试验区的重要组成部分，在制度创新和配套改革上可以先行先试。如何充分利用比较优势错位发展临空自贸经济，抓住机遇提高区域开放型经济水平、加快产业转型升级、促进自身经济与国际高度融合，是当前的一个重要的课题。

一、基础与现状

1.基础和优势

双流县具有发展临空自贸经济建设自贸区的良好基础。

首先是區位和空港优势。双流机场作为我国内陆和中西部首位机场，已成为引领中国中西部、辐射世界的国际航空枢纽，是我国中西部地区首个进入全球前50位的机场。双流国际机场正在“量质并进”的快速发展，其通航城市数量、国际及地区航线数量，都居我国中西部地区第一。

第二是自贸平台和口岸优势。双流是中西部地区唯一同时拥有“枢纽机场”、“综保区”、空港保税物流中心（B型）的县域地区，是中西部地区发展临空自贸经济最具备条件的区域。双流是成都“三中心”“一枢纽”的重要组成部份，是向西向南开放合作的贸易通道，也是“丝绸之路经济带”、“长江经济带”的重要一环，同时也是刚刚确立的全国全面创新改革试验区的重要区域，在制度创新和配套改革上可以先行先试。