苗木运输车辆安排方案

南通信息指导价中没有的苗木运输价格确定方案

（供参考）

根据下表中“全国主要城市公路里程及苗木运费价格表”(网上搜索)中的数据，现选定表中所提供的通州周边的上海、苏州、合肥、宿迁、杭州五个城市进行分析如下：

1、 车长8.0米限重12吨：（4.3+4.64+4.94+3.04+5.11）÷5=4.41元/公里，平均为0.38元/吨/公里；

2、 车长12.5米限重26吨：（7.16+8.93+9.26+5.05+8.52）÷5=7.78元/公里；平均为0.30元/吨/公里；

平均为0.34元/吨/公里。

方案一：根据苗源所在地到的运输距离及车辆长度，再根据常规情况下每车所运苗木的株数，确定每株苗木的运费，将此费用纳入苗木价格中，如从徐州运胸径为15—25㎝的苗木到通州，运距为500公里（网查），采用长12.5米的汽车进行运输，常规每车可运12株（已综合考虑了胸径为15—25㎝规格的苗木），运费为500×7.78÷12=324.17元/株，采用长为8米的汽车进行运输，常规每车可运7株（已综合考虑了胸径为15—25㎝规格的苗木），运费为500×4.41÷7=315元/株，将此价格纳入当地苗木原价中，即为本苗木到场价格。

方案二：根据上述所计算的每吨·公里运费进行计算运输价格，每次进场的苗木由监理、管理公司等单位来现场确定所用的车的载重量和运输距离来确定苗木的运输价格。如：从徐州运胸径为15-25㎝的苗木到通州，运距为500公里（网查），采用载重为10吨的汽车，每车运5株苗木（已综合考虑了胸径为15—25㎝ 规格的苗木），则本车苗木的运输价格为：500×10×0.34÷5=340元/株；对所运的每车苗木的运距、车载重量及所运的株数进行现场记录，将此价格会同本车苗源信息价作为本品种、本规格的价格。

小苗及25㎝＜胸径＜15㎝的苗木运输价格，可参照上述的方法来计算出每株的运输价格，纳入该苗木的采购价中，作为本品种苗木的结算价格。

苗木运输吊装方案

Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

苗

木

运

输

吊

装

专

项

方

案

工程名称： 文安工业区中央公园景观工程

编 制 人：

审 核 人：

批 准 人：

编制单位： 福建江海苑园林工程有限公司

编制时间： 2016年4月15日

第一章 苗木包装、运输

一、包装的目的和材料

在运输过程中，苗木暴露于阳光之下，长时间被风吹袭，会造成苗木失水过多，质量下降，甚至死亡。所以，在运输中尽量减少水分的流失和蒸发，对保证苗木的成活率有很大作用，这就是要求我们必须注意苗木的包装与运输。苗木运输时间较长时，要进行细致的包装，一般用的包装材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂沥青不透水的麻袋和纸袋，集运箱等。

二、包装方法

可用包装机或手工包装。对于大苗如落叶阔叶树种，大部分起裸根苗。包装时先将湿润物放在包装材料上，然后将苗木根对根放在上面，并在根间加些湿润物如（苔藓，湿稻草，湿麦秸等）；或者将苗木的根部蘸满泥浆。这样放苗到适宜的重量，将苗木卷成捆，用绳子捆住。小裸苗也用同样的办法即可。而针叶和大部分常绿阔叶树种因有大量枝叶，蒸腾量较大，而且起苗时损伤了较多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去体内的水分平衡，以致死亡。因此这类树木的大苗起苗时要求带上土球，为了防止土球碎散，以减少根系水份损失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草绳等进行包装；或用木箱，对特殊需要的珍贵树种的包装有时用木箱。包装时一定要注意在外面附上标签，在标签上注明树种的苗龄，苗木数量，等级，苗圃名称等。

苗

木

运

输

吊

装

专

项

方

案

工程名称： 文安工业区中央公园景观工程

编 制 人：

审 核 人：

批 准 人：

编制单位： 福建江海苑园林工程有限公司 编制时间： 2016年4月15日

第一章 苗木包装、运输

一、包装的目的和材料

在运输过程中，苗木暴露于阳光之下，长时间被风吹袭，会造成苗木失水过多，质量下降，甚至死亡。所以，在运输中尽量减少水分的流失和蒸发，对保证苗木的成活率有很大作用，这就是要求我们必须注意苗木的包装与运输。苗木运输时间较长时，要进行细致的包装，一般用的包装材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂沥青不透水的麻袋和纸袋，集运箱等。

二、包装方法

可用包装机或手工包装。对于大苗如落叶阔叶树种，大部分起裸根苗。包装时先将湿润物放在包装材料上，然后将苗木根对根放在上面，并在根间加些湿润物如（苔藓，湿稻草，湿麦秸等）；或者将苗木的根部蘸满泥浆。这样放苗到适宜的重量，将苗木卷成捆，用绳子捆住。小裸苗也用同样的办法即可。而针叶和大部分常绿阔叶树种因有大量枝叶，蒸腾量较大，而且起苗时损伤了较多的根系，起苗后和定植初期，苗木容易失去体内的水分平衡，以致死亡。因此这类树木的大苗起苗时要求带上土球，为了防止土球碎散，以减少根系水份损失，所以挖出土球后要立即用塑料膜、蒲包、草包和草绳等进行包装；或用木箱，对特殊需要的珍贵树种的包装有时用木箱。包装时一定要注意在外面附上标签，在标签上注明树种的苗龄，苗木数量，等级，苗圃名称等。

三、苗木的运输

苗木包装、运输保障措施

1、运输过程中包装材料应根据运输距离而定，短途运输可用稻草片、蒲包、化纤编织袋、布袋、麻袋等包装，运输过程中要经常检查，发现苗木干燥要随时浇水。长距离运输则要选用保湿性好的材料，如塑料袋等。卡车还必须有帆布棚遮挡，严禁苗木受风吹日晒，尤其是针叶树苗木更不许未经任何包装，裸根运输。

2、苗木运至造林地后，第一件最重要的工作不是马上栽植，而是将苗木妥善地保护起来。有条件的地方采用移动冷藏室来临时贮藏苗木，这是目前造林地苗木保护所能采取的最佳选择。然而，大多数地方则无法做到，常规的方法是选择背风和背阴之处，将苗木假植于土壤中，将根系与土壤充分接触、压实，并浇水。如果苗木包装采用保湿性较好的材料，而且袋内的水分有保证，可将苗木仍放在包装袋内，直接置于背风避荫处。

3、由于树苗种苗是一种活体，同时没有成型的苗木包装、运输技术，所以近年来由于运输手段不合适，造成的严重经济损失以及相关损失的事件屡有发生，造成不同程度损伤更是屡见不鲜，甚至会影响整个产业发展进程。

苗木运输过程中损坏的主要原因有以下几种：

1）失水型。苗木在装车过程中时间过长，没有保湿材料，车辆包装不严密，长途运输过程中水分流失，造成苗木干燥失水。

2）生物热烧苗型。苗木是一种活体，本身就散发生物热，当个体大量集聚在一起，生物热就很难散失，进一步刺激苗木的生理活动，进而更快的散发生物热，直至烧坏苗木。这类损伤的一个重要原因是“包装过度”，尤其是小包装后再装车、再加外包装，造成苗木间空气无法流通、热量无法散失。另外就是苗木比较柔软的，如果长途运输不打通气孔，也可能出现同样的问题。

3）低温冻害型。由于西北地区气候变化剧烈，路途中遇到强降温的情况较多，如果保护不当，外围部分苗木会受到冻害，尤其是苗木根系耐低温能力更差。

4）外界高温损伤型。高温损伤危害远大于低温冻害。尤其是北方地区的，春季升温剧烈，日照强烈，如果运输车辆覆盖单薄，不及时降温，就会造成巨大损失，尤其是高温时间较长时间停车损伤更加严重。