汽车制造企业精益物流成本管理分析

LMS精益物料策略在汽车制造企业中的应用研究作者：米晓芳赵俊才罗欢来源：《时代汽车》2022年第19期摘要：LMS精益物料策略聚焦于安全、質量和简化制造过程三个方面，通过资源分配、运行方式、人员组织、机巧设计等方面的变革，使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，它能够让制造、IE和物流齐心协力实现最低的制造成本。

关键词：LMS 精益生产精益物流消除浪费1 引言1.1 精益物流概念精益物流（Lean logistics）是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想。

其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。

它是从精益生产的理念中蜕变而来的，是精益思想在物流管理中的应用。

精益物流的根本目的就是要消除物流活动中的浪费现象，如何有效地识别浪费就成了精益物流的出发点，为此，通用汽车的专家们经过全面而深入的研究，提出了LMS（Lean Material Strategy）精益物料策略的概念，它提供了数十种实现精益物流的方法和工具，用于指导生产车间和生产物流的管理和操作，从而减少浪费、提高效率，降低工厂整体成本。

1.2 精益物流综述精益物流在制造企业的应用取得了诸多的研究成果。

刘振兴按供应物流、生产物流、整车物流、物流一体化对汽车制造企业的精益物流实施进行研究。

他提出实施精益生产物流的对策有建立工作小组，重构运作模式;业务流程改善或重组;精益生产物流改善实施，如物流路线优化、物料区域规划、线边地址规划及相配套的可视化建设等措施;物流设施改善，主要包括信息设施建设、包装容器改善、线边工位器具改善、物流设备改善、看板（呼叫）物流设施改善;横向联合。

万建建以S集团A车间为例，对制造车间的物料配送系统进行优化研究，他研究了拉动式系统实施的前提条件，建立了拉动式系统的看板模型。

优化了工序间的运输工具，提出送料工具与料箱一体化的设计原则;围绕着物料配送模式的核心问题—配送方式上，基于Milk-Run模式提出了多频次、小批量、固定路线和节拍的小火车循环送料模式。

精益物流理论浅析物流管理出现在20世纪80年代。

在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。

20世纪90年代，人们又提出了供应链管理的概念。

自此，物流管理逐渐扩大到整个供应链范围。

后来，有人在丰田精益生产理论的基础上，提出了“精益物流”的观点，立刻得到了广泛响应，并在世界上许多国家得以实施。

一、精益物流理论产生的背景20世纪初，从美国福特汽车公司创立第一条汽车生产流水线开始，大规模的生产流水线一直是现代工业生产的主要特征，改变了效率低下的单件生产方式，被称为生产方式的第二个里程碑。

汽车生产流水线的产生，使美国汽车工业也由此迅速成长为美国的一大支柱产业，并带动和促进了包括钢铁、玻璃、橡胶、机电以至交通服务业等在内的一大批产业的发展。

但是，第二次世界大战以后，社会进入了一个市场需求向多样化发展的新阶段。

为了顺应时代要求，由日本丰田汽车公司首创的精益生产，作为多品种、小批量混合生产条件下的高质量、低消耗进行生产的方式在实践中摸索、创造了出来，被称为“改变世界的机器”，是继大量生产方式之后人类现代生产方式的第三个里程碑。

随着日本汽车制造商大规模海外设厂，丰田生产方式也随之传到世界各地。

为了进一步揭开日本汽车工业成功之谜，1985年美国麻省理工学院筹资500万美元，确定了一个名叫“国际汽车计划”的研究项目。

在丹尼尔·鲁斯教授的领导下，组织了53名专家；学者，用了五年时间对14个国家的近九十个汽车制造厂进行了考察。

查阅了几百份公开的简报和资料，并对西方的大量生产方式与丰田生产方式进行对比分析，于1990年推出了《改变世界的机器》一书，第一次把丰田生产方式定名为“精益生产方式”。

精益生产方式的提出，把丰田生产方式从生产制造领域扩展到产品开发、协作配套、销售服务、财务管理等各个领域，使其内涵更加全面，更加丰富，对指导生产方式的变革更具有针对性和可操作性。

企业物流成本管理优化策略研究随着企业发展和市场竞争的加剧，企业物流成本管理优化策略变得越来越重要。

在这个竞争激烈的市场环境中，有效的物流成本控制可以为企业带来重要的竞争优势。

本文将探讨企业物流成本管理优化策略，包括对物流成本的分析、控制和优化等方面，以帮助企业更好地管理物流成本，实现卓越的业务绩效。

一、物流成本分析物流成本是企业生产销售过程中的不可避免的支出，包括运输、仓储、包装、装卸和信息处理等环节。

物流成本的高低直接影响企业的盈利水平和市场竞争力。

因此，企业必须对物流成本进行充分的分析，以便更好地管理和控制物流成本。

首先，企业应该对物流成本进行分类，以便更好地了解各项支出的情况。

物流成本分类可以根据支出的对象或支出的性质来进行，比如，根据支出的对象可以分为运输成本、仓储成本和信息处理成本等；根据支出的性质可以分为固定成本和变动成本等。

这样有利于企业更好地掌握成本的构成和分布情况，为之后的物流成本控制和管理提供参考。

其次，企业应该对物流成本进行成本效益分析，主要是根据成本与收益的关系，评估物流成本对业务绩效的影响，以便决定调整哪些成本，以使企业更好地节省物流成本，提升业务绩效。

成本效益分析可以采用多种方法，比如成本-收益分析（CBA）、投资回收期（ROI）和资本收益率（IRR）等。

企业可以根据自身情况选择合适的方法，进行详细的成本效益分析，以便为之后的物流成本管理和控制提供参考。

二、物流成本控制物流成本控制是指企业通过各种手段降低物流成本的支出，以提高企业的盈利水平和竞争力。

物流成本控制可以从多个方面进行，如节约运输成本、优化仓储成本、减少包装成本和降低信息处理成本等。

首先，节约运输成本是企业降低物流成本的重要手段。

目前，企业可以通过多种方式来节约运输成本，例如优化运输路线、减少运输距离、增加运输频率等。

此外，企业还可以利用科技手段，如GPS、智能物流等技术，提高物流运输效率，从而降低运输成本。

汽车企业精益物流问题研究及解决对策近年来，汽车行业竞争加剧，汽车企业为了提高自身竞争力，不仅要在产品技术、品质上不断突破，还需要通过优化物流管理来降低成本、提升效率。

汽车企业在精益物流方面仍然面临诸多问题，本文将对其问题进行研究，并提出相应的解决对策。

影响汽车企业物流管理的问题主要有以下几个方面：物流链条过长，造成物流成本居高不下。

由于汽车生产需要大量的零部件，汽车企业的物流链条通常很长，涉及到供应商、生产车间、配送中心等多个环节，每一个环节都需要一定的时间和成本。

如果物流链条不够紧密，物流效率将受到影响，物流成本也会上升。

信息沟通不畅，导致物流效率低下。

汽车企业的物流管理需要涉及到大量的信息沟通，包括供应商、仓库、运输公司、顾客等各方之间的信息交流，如果信息沟通不畅，将会造成物流信息的延误，从而影响整个物流过程的效率。

车辆调度不合理，造成不必要的空载行驶。

由于车辆调度计划的安排不合理，经常出现一辆车辆空载行驶或半空载行驶的情况，这样不仅浪费了资源，还增加了物流成本。

库存管理不够精细，造成资金占用较高。

如果汽车企业的库存管理不够精细，一方面会导致过多的库存占用资金，库存过多也会增加仓储成本。

针对以上问题，可以采取以下对策：优化物流链条，缩短物流时间。

汽车企业可以通过合理的物流规划和布局，优化供应链的关系，缩短物流链条，减少物流环节的数量，从而降低物流成本。

可以通过建立物流中心、设立配送点等方式，提高物流效率。

加强信息化建设，提高信息沟通效率。

汽车企业可以引入物流信息系统，实现物流信息的实时监控和追踪，提高物流信息的传递速度和准确性。

通过信息化手段，能够及时发现问题，并及时进行协调，从而提高整个物流过程的效率。

优化车辆调度计划，避免空载行驶。

汽车企业可以采用物流优化软件，通过算法分析，确定最优的车辆调度计划，避免空载行驶的情况。

可以与其他企业合作，实现资源共享，减少空载行驶的发生。

加强库存管理，降低资金占用。

基于精益物流的制造企业生产物流系统优化当前阶段，制造业作为我国的支柱性产业在国民经济的发展过程中发挥着非常重要的作用和价值。

制造企业在经营的过程中其实质就是对物流、资金流和信息流起到一定的控制和管理作用，而物流管理作为经营活动中重要的组成部分，能够满足企业生产中物料采购和进货运输以及仓库管理等等各个方面的需求，在企业物流管理中供应物流是非常重要的组成部分，和企业的生产系统、财务系统以及资源市场和运输市场有非常紧密的联系。

在当前阶段任何制造企业都存在着供应物流的问题，尤其是大型生产企业，供应链的问题相对更加突出，资源消耗也非常大。

有效的物流管理可以在制造企业经营的过程中节省物流成本，降低运输和库存的成本，为企业利益的增长奠定坚实的基础。

标签：精益物流;制造企业;物流系统优化1精益物流管理的概念精益物流管理最初是由日本丰田汽车公司所提出的一种管理思维，是指以零库存为目标，所采取的一系列物流管理措施。

精益物流管理思维强调对管理活动的不断优化和改善，注重从顾客需求角度出发，制定产品生产的决策方案，并以此为依据，合理安排物流管理计划，精准安排产品供应、生产、配送整个过程中的各项具体活动，减少物流管理中的阻滞、中断、重复、等待等问题，降低直至消除物流环节中产生的浪费现象，进而摆脱企业生产经营活动对库存的依赖，在物流环节实现效益的增长。

2物流现状问题分析2.1物流意识缺乏在当前制造企业生产的过程中，针对物流的一体化管理还缺乏足够的重视，生产物流在没有得到足够重视的情况下，导致了企业的管理者物流意识的缺乏，企业对物流的定位和发展战略不明确，这样的情况导致了在制造企业经营的过程中物流成本没有得到有效的缓解，加重了制造企业在经营中的经济负担。

2.2信息网络共享程度低信息网络的共享程度直接反映一个企业的信息化程度和管理的先进经验。

如果企业的信息共享程度落后，就会造成企业和社会的脱节，导致不能有效地与供应链合作伙伴及时沟通，企业内部的信息更新慢而使生产难以顺利进行等一系列问题，从而影响企业生产物流系统的建设。

汽车制造企业精益物流成本管理分析1、物流成本构成在汽车制造企业的物流成本构成中，运输成本和仓储成本占比较高，分别占总成本的30%左右。

其他的成本包括物料采购成本、包装成本、信息管理成本等。

如表1所示：| 成本分类 | 成本占比 || ------------ | -------- || 运输成本 | 30% || 仓储成本 | 30% || 物料采购成本 | 20% || 包装成本 | 10% || 信息管理成本 | 10% |目前，汽车制造企业的物流成本管理仍存在诸多问题，主要表现在以下几个方面：（1）物流成本计算不精确：汽车制造企业物流成本计算失准的主要原因是数据不准确。

对物流成本的计算，不仅需要对实际的支出进行记录，还需要对不同环节的成本进行分摊，才能得到真正的物流成本。

但是目前很多企业的数据管理过程中存在重要数据缺失，或者数据录入不规范等方面的问题，导致企业无法准确计算出物流成本。

（2）物流过程中的浪费：汽车制造企业的物流过程中存在很多浪费。

比如，仓库物料过多、存放时间过长、运输路线过长等等，这些都会导致企业的物流成本不断上升。

1、物流数据管理汽车制造企业应该在数据存储、维护、管理方面下功夫，提高数据质量，从而保证物流成本的准确计算。

企业应该加强物流数据管理的培训，提高员工对数据管理重要性的认识。

在数据源头的收集和计算过程中，应该建立标准的物流成本计算流程和计算方法，对数据进行合理的处理和分析。

汽车制造企业应该加大对物流过程的管理力度，以降低物流成本为目标，加强对运输路线、物料仓储、包装等环节的管理。

具体措施包括：（1）优化物流路线，降低运输成本：可以采用仓储与运输一体化、多式联运等管理措施来优化物流路线，降低运输成本。

（2）优化物料仓储流程，降低仓储成本：可以采用“先进先出”、“先过期先出”等仓储管理原则来规范物料库存，以避免库存过多和过期物料的出现。

（3）优化包装方式，降低包装成本：可以采用“标准化包装”、“循环包装”等方法来规范包装流程，降低包装成本。