下载文档原格式
铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷（A）1、越区作业的定义及办理作业的程序方法是什么？（20分）评卷人得分答：(1)越区作业是指调车机车越出《站细》规定的作业区域，而进入其他调车区的作业；(2)经车站调度员准许后, 调车区长先将越区的时间、地点、辆数及其他有关事项与进入(包括经由) 区区长联系，并取得同意后再向本区人员布置, 进入区区长在同意后,及时向本区有关人员布置；(3) 进入区扳道员应按本区长的布置,停止相抵触的作业, 并正确准备进路；(4)越出区扳道员在接到进入区进路准备妥当或同意越区的通知后,方可通知本区的调车长指挥越区作业；(5)没有做好联系和防护，不准放行越区车，调车机进入它区后，应听从该区调车领导人的指挥。
答：（1）客车（21、22型除外）及D17、D19g型落下孔车禁止通过驼峰；2、车辆通过驼峰有何规定？（20分）评卷人得分（2）21和22型客车、凹型车、其它落下孔车及装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入《站细》；（3）涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过机械化驼峰；（4）机械冷藏车如因迂回线故障等原因，必须通过机械化驼峰时，以不得超过7km/h的速度推送过峰；（5）不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。
3、哪些情况属于违反列车编组计划？（20分）评卷人得分答:（1）直达列车的车流编入直通、区段、摘挂和小运转列车；直通列车的车流编入区段、摘挂和小运转列车；区段列车的车流编入摘挂和小运转列车；（2）直通、区段、摘挂和小运转列车的车流，编入直达列车；区段、摘挂和小运转列车的车流编入直通列车；摘挂和小运转列车的车流编入区段列车；（3）未按规定选分车组或未执行指定的编挂顺序（由于执行隔离限制，确实难以兼顾时除外）；（4）未按规定的重、空列数开行；（5）未按补轴、超轴规定编组列车；（6）违反车流经路，将车辆编入异方向列车；（7）未达到编组计划规定的基本组重量、辆数或长度；（8）始发直达列车不符合编组计划规定的编组方法。
车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。
一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。
(GB2-04][029915](A) 调车作业计划 (B)作业时间(C)作业项目 (D)货运要求2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，、3、X)[05-00-03-03][019909]不准放行( A )。
(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。
(GB29907](A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时、2、X)[05-00-01-04][019906]间完成调车任务。
(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。
(G、1、X)[05-00-02-04][029903]B(A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及地、1、X)[05-00-01-04][019908]点、工具数量及其存放地点。
(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。
(G、1、X)[05-00-01-04][019906]A(A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把(C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。
铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷铁路职业技能高级调车区长实作考试试卷（A）1、越区作业的定义及办理作业的程序方法是什么？（20分）评卷人得分答：(1)越区作业是指调车机车越出《站细》规定的作业区域，而进入其他调车区的作业；(2)经车站调度员准许后, 调车区长先将越区的时间、地点、辆数及其他有关事项与进入(包括经由) 区区长联系，并取得同意后再向本区人员布置, 进入区区长在同意后,及时向本区有关人员布置；(3) 进入区扳道员应按本区长的布置,停止相抵触的作业, 并正确准备进路；(4)越出区扳道员在接到进入区进路准备妥当或同意越区的通知后,方可通知本区的调车长指挥越区作业；(5)没有做好联系和防护，不准放行越区车，调车机进入它区后，应听从该区调车领导人的指挥。
答：（1）客车（21、22型除外）及D17、D19g型落下孔车禁止通过驼峰；2、车辆通过驼峰有何规定？（20分）评卷人得分（2）21和22型客车、凹型车、其它落下孔车及装载活鱼（包括鱼苗）、跨装货物的车辆（跨及两平车的汽车除外）等，是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入《站细》；（3）涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过机械化驼峰；（4）机械冷藏车如因迂回线故障等原因，必须通过机械化驼峰时，以不得超过7km/h的速度推送过峰；（5）不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。
3、哪些情况属于违反列车编组计划？（20分）评卷人得分答:（1）直达列车的车流编入直通、区段、摘挂和小运转列车；直通列车的车流编入区段、摘挂和小运转列车；区段列车的车流编入摘挂和小运转列车；（2）直通、区段、摘挂和小运转列车的车流，编入直达列车；区段、摘挂和小运转列车的车流编入直通列车；摘挂和小运转列车的车流编入区段列车；（3）未按规定选分车组或未执行指定的编挂顺序（由于执行隔离限制，确实难以兼顾时除外）；（4）未按规定的重、空列数开行；（5）未按补轴、超轴规定编组列车；（6）违反车流经路，将车辆编入异方向列车；（7）未达到编组计划规定的基本组重量、辆数或长度；（8）始发直达列车不符合编组计划规定的编组方法。
2019年铁路调车区长专业知识考试试题及答案（填空题、简答题）一、填空题1.联锁设备分为（计算机联锁和继电联锁）和（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁）。
2.闭塞设备分为、和。
3.TDCS由、和三级构成。
4.半自动化、自动化驼峰由、和监测设备构成。
5.设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的。
6.驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点式、、。
7.机车按牵引动力方式分为、，传动方式主要有交流传动和直流传动。
8.车辆按用途分为、及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
9.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于mm。
10.在的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
11.铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持、的原则。
12.列车编组计划是全路的。
13. 是铁路行车组织工作的基础。
14. 是保证完成月、旬运输工作的综合部署。
15.全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从起计算，实行24小时制。
16.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和，只能由列车调度员发布。
17.车站按技术作业分为、和。
18. 人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。
个别道岔无专人负责的，由指定的人员兼管。
19.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持。
20.到发线上的中岔，定位为的位置。
21.道岔编号，从方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。
22.股道编号，单线区段内的车站，从起，向远离站舍方向顺序编号。
23.列车重量应根据、及其设备条件确定。
24.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留m的附加制动距离确定。
25.旅客列车、回送客车底不准编挂，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。
一、选择题、3、X)[05-00-0 1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。
(GB2-04][029915](A) 调车作业计划 (B)作业时间(C)作业项目 (D)货运要求2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，、3、X)[05-00-03-03][019909]不准放行( A )。
(GA(A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车(C)越区车或关门车 (D)越区车、1、X)[05-00-03-03][0 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。
(GB29907](A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时、2、X)[05-00-01-04][019906]间完成调车任务。
(GA(A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。
(G、1、X)[05-00-02-04][029903]B(A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及地、1、X)[05-00-01-04][019908]点、工具数量及其存放地点。
(GA(A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。
(G、1、X)[05-00-01-04][019906]A(A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把(C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。
上半年车站调车员业务试题及答案1. 简答题：a. 请简要介绍车站调车员的主要职责和工作内容。
答：车站调车员负责管理车站内的铁路车辆调度，并确保列车按时准确地进出站。
他们需要监控车站内的铁路转辙器、信号灯和道岔系统，以确保列车通行的顺畅和安全。
调车员还需要与站台工作人员和列车乘务员保持紧密的沟通，协调车站内外的列车工作。
b. 车站调车员在应对突发状况时需要采取哪些措施？答：当遇到突发状况时，车站调车员需要迅速反应并采取以下措施：- 首先，调车员应立即通过无线电或电话与相关人员沟通，报告问题并请求支援。
- 其次，他们需要根据实际情况判断是否需要中断列车通行，并在必要时发出紧急停车信号。
- 调车员还应及时向乘务员和其他工作人员传达相关信息，以确保乘客和其他人员的安全。
- 在处理紧急情况期间，调车员应优先确保列车工作区域的安全，并配合其他工作人员迅速处理问题。
2. 选择题：1. 列车的行车方向主要由以下哪项确定？a. 列车乘务员b. 车站调车员c. 信号灯d. 乘客的目的地答案：c. 信号灯2. 调车员在执行调车任务时，以下哪项操作是不正确的？a. 操作车站内的信号灯b. 监控铁路转辙器和道岔系统c. 与列车乘务员保持沟通d. 违反列车调度计划答案：d. 违反列车调度计划3. 车站调车员在突发状况下的第一反应是？a. 通知相关人员b. 首先确保乘客安全c. 判断是否需要中断列车通行d. 发出紧急停车信号答案：a. 通知相关人员3. 算术题：假设一列火车从A站出发，车速为80km/h，行驶2小时后到达B 站。
请问两站之间的距离是多少公里？答：距离 = 速度 ×时间 = 80km/h × 2h = 160公里4. 综合题：某列车从车站A出发，行驶了1小时后到达车站B，停留10分钟后又返回车站A。
行车速度为60km/h。
请问该列车在车站B停留的总时间是多少分钟？答：行驶时间为1小时，停留时间为10分钟。
一、填空题（1）编组超长列车时，不准编挂超限车辆以及其他限速车辆.（2)路风问题分为重大路风事件,严重路风事件，一般路风事件和路风不良反映。
(3)以车谋私金额1000元以上不足2000元，构成一般路风事件。
（4）构成一般路风事件的,给以决策者或直接责任者记过至撤职处分，给以班组长记过至撤职处分。
（5）构成路风不良反映的,给以决策者或直接责任者警告至记过处分;给以班组长通报批评，“三色”预警。
(6）横越线路时，一站,二看，三通过，注意左右机车车辆的动态以及脚下有无障碍物。
（7)铁路交通事故分为特别重大事故，重大事故，较大事故，和一般事故四个等级。
（8)线路两旁堆放货物，距离钢轨头部外侧不得少于1。
5米。
（9）在正线，到发线调车时,要经过车站值班员的准许.（10）行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
（11)安全是指在生产过程中，能将人员伤亡或财产损失控制在可接收水平的状态。
（12）站线是指到发线、调车线、牵出线，货物线以及站内指定用途的其他线路。
(13）车站应设有配线，并办理列车接发、会让和客货业务。
（14)安全线、避难线上，禁止停留机车车辆。
（15）在尽头线调车时,禁止溜放。
二、临时排空的空车，赢单独选编成组（摘挂、小运转除外)在列车中，除同一到站的车辆必须挂在一起外，还要按车辆到站的先后顺序进行编挂的这种方法叫做站顺编组。
在列车运行途中的技术站不进行任何调车作业，直至终到站的车组成为基本组三、问答题（1）运转班计划任务和调车机停轮时间的规定？答：1、班工作任务划分1。
1 到达场白班：商检、车号、防风18.40分以前（含18。
40分）到达的列车，要作业完毕；列尾、取票19.15分以前（含19.15）到达的列车，要作业完毕.夜班：商检、车号、放风7.15分以前（含7。
15分）到达的列车,要作业完毕;列尾、取票7.35分以前(含7.35分)到达的列车，要作业完毕。
1。
2 解体白班：现行运行图18.00分前到达的列车要解体完毕。
2019年铁路车站调度员专业知识考试试题及答案（填空题、简答题、综合题）一、填空题01、铁路视觉信号中（黄色）代表的含义是注意或减低速度。
02、我国铁路主要采用（ 1435 ）mm的国际标准轨距。
03、不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆（推峰除外）。
04、在计算（股道容车数）时，所有小数部分都应舍去。
05、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不得超过（15 km/h ）。
06、在正线、到发线上调车时，要经过（车站值班员）的准许。
07、变更计划主要是指（变更股道）、辆数、作业方法及(取送作业区域)或线路。
08、违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，属于违反（列车编组计划）。
09、列车中的关门车可以连续（连挂二辆），但列车最后第二、三辆不得连续关门。
10、线路两旁堆放货物距钢轨（底部内侧）距离不得少于1 m 。
11、（阶段计划）是保证实现班计划的具体作业计划。
12、（列车编组计划）是全路的车流组织计划。
13、车站按技术作业可分为编组站、（区段站）、中间站。
14、编组超重列车时，（编组站、区段站）应商得机务段调度员同意，在（中间站）应得到司机的同意,并均须经列车调度员准许。
15、（列车长度）应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须（预留 30m ）的附加制动距离确定。
16、（单机）挂车时不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
17、回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。
(20%。
及以上坡度的区段)，禁止办理机车专列回送。
18、电气化区段，接触网未停电的线路上，对(棚车、敞车类)的车辆禁止手推调车。
19、单机挂车时(列车调度员)应严格掌握，不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间。
20、(无动力回送)机车时，其重量和长度须计入列车总重和换长。
21、扣修和出厂、段的车辆应建立定时去送制度，必须纳入(车站日班)计划。
22、平面调车(变更股道)时，必须停车传达。
23、驼峰解散车辆变更为(下峰作业)或向禁溜线送车前，须通知司机。
调车员铁路调度员测试题、调车工作安全的思考、调车作业突发问题处理等调车员铁路调度员测试题、调车工作安全的思考、调车作业突发问题处理等篇一：测试题单位：姓名：工号：成绩：一、填空题(每空4分，共40分)1、道口发生故障时，必须按章防护，先( )后( )。
2、盲人、聋人、学龄前儿童，行动不便的老、残和精神病患者横过无人看守道口应由其( )和( )负责。
3、道口应尽可能设在对()及()有良好瞭望条件的地点。
4、禁止机动车、畜力车在道口()、()、倒车、掉头或在离道口20米以内的道路路段内随意停车。
5、公司安全管理部负责公司的日常安全()与()。
二、判断题(每题4分，共20分)1、()区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。
2、()错误操纵及使用行车设备耽误调车为a类一般事故。
3、()警冲标属于线路标志。
4、()装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车。
5、()对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。
三、选择题(每题4分，共20分)1、三通阀连通()、副风缸和制动缸。
a、制动支管;b、制动主管;c、总风缸;d、风泵2、机车车辆限界是机车车辆横断面的()。
a、最大极限;b、最小极限;c、面积;d、尺寸3、建筑限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的()。
a、最大尺寸;b、最小尺寸;c、尺寸;d、面积4、将到达的车列按车组分解到指定的线路上，称为()调车。
a、编组;b、摘挂;c、解体;d、取送5、在装(卸)车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站，不进行改编作业的列车称()列车。
a、始发直达;b、直达;c、技术直达;d、快零四、简答题(每题10分，共20分)1、脱轨事故如何处理?(简单的方法)答：2、手闸的主要类型有哪几种?答：营运科2018年四季度铁路调车员操作规程考试试卷答案一、填空题(每空4分，共40分)1、道口发生故障时，必须按章防护，先(防护)后(处理)。
车站调度员（调车区长）高职预备复习题1.《铁路运输调度规则》中车流调整应遵循什么原则？答：车流调整应遵循优先确保大客户、路企直通、战略装卸车点的运输需求原则。
限制装车时应减少零散装车点的装车，组织集中装车时，应优先增加大客户、路企直通、战略装卸车点的装车。
2.什么是物理隔离？答：调车进路与列车进路的物理隔离是指：依托车站站场设备的线路布局、进路隔开设备、联锁关系、货物线和岔线与到发线的衔接情况，对能够进入接发列车进路的调车作业，从计划编制、区域划分、作业组织上予以有效隔开。
3.调车作业为什么不准抢钩？答：抢钩”就是《车站行车工作细则》规定应停止调车作业；准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩活，就叫“抢钩”。
“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外，由于是“抢”着干活，经常容易使调车；接发列车工作简化作业过程；联系脱节，在匆忙中极易肇成严重事故，对行车和人身安全威胁很大，所以规定在接发列车时不准“抢钩”。
4.编制调车作业计划有哪些依据？答：（1）阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间。
（2）到达列车编组顺序表的确报，包括车种、车号、到站、品名、收货人和特殊标记等。
（3）调车场线路固定使用、容纳车数和停留车情况。
（4）所属调车区的现在车及其分布情况。
（5）货场及专用线的装卸作业进度。
（6）驼峰（牵出线）利用情况及调车机工作动态。
5.什么是阶段计划？阶段计划的编制，须掌握哪些资料？答：阶段计划是保证实现班计划的行动计划。
阶段计划的编制，须掌握下列资料：（1）列车到发和占线情况。
（2）现车分布状况。
（3）班计划规定该阶段内到发列车时分、编组内容。
（4）编组、解体、装车、卸车、取送和场间交换作业情况。
（5）到达列车预确报。
（6）调车场分类线使用情况。
（7）调车机运用和整备状况。
（8）机车交路情况。
（9）车辆检修、扣车计划。
（10）施工和维修计划。
6.《铁路运输调度规则》中专用货车包括哪些种类？答：专用货车包括冷藏车、散装粮食车、家畜车、罐车、矿石车、散装水泥车、毒品专用车、集装箱专用平车、小汽车运输专用车、车种为“Ｄ”字的长大货物车和涂有“专用车”字样的一般货车。
7. 6.《行规》对同一线路两端同时作业有何要求？答:在空线上禁止两台机车在同一线路相对方向同时作业。
对横向划分的调车区和在有车线两端同时作业的联系办法，在《站细》中规定。
8.《技规》对装载危险、易燃等货物的车辆隔离限制有何要求？答:装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《铁路车辆编组隔离表》（附件10）执行。
编挂超限货物车辆或特种车辆时，按国家及铁路总公司规定或临时指示办理。
9. 调车作业由谁指挥？答:调车作业由调车长单一指挥。
利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。
遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。
10. 铁路信号分为哪几种？答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。
听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
11.《技规》规定哪些情况不允许跟踪出站调车？答:1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道(站名表由各铁路局公布)；2.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；3.一切电话中断；4.降雾、暴风雨雪时。
列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，不允许办理区间开通手续。
12. 《技规》中对调车作业摘车、挂车时及连结软管的数量有何规定？答：调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。
转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
13. 《技规》对列车编组计划如何描述，其编制原则是什么？答:列车编组计划是全路的车流组织计划。
列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。
列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。
14. 《技规》中规定调车作业应做好哪些准备工作？答：调车作业必须做好下列准备：（1）提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况；（2）人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；（3）准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；（4）无线调车灯显设备试验良好。
15. 《技规》中对调车作业变更计划时布置与传达有何规定？答：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。
变更股道时，必须停车传达。
仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。
驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。
16. 《技规》中对调车作业计划的交接、传达有何规定？答：调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。
由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》内规定。
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。
具体传达办法，在《站细》内规定。
调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。
17. 《技规》中对调车作业计划的编制、布置有何规定？答：调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。
布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。
中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。
使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。
列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。
自轮运转特种设备调车作业是否需要使用调车作业通知单由铁路局规定。
18. 《技规》中对使用无线调车灯显设备调车作业有何规定？答：使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。
无线调车灯显设备应与列车运行监控装置配合使用。
无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式；无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号作业。
无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由铁路局规定。
19. 《技规》中规定哪些机车车辆禁止编入列车？答：（1）插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；（2）曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的；（3）装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；（4）装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的；（5）平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；（6）未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）；（7）由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；（8）企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；（9）缺少车门的（检修回送车除外）；（10）超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入旅客列车。
20.何谓脱轨？答：脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算。
21.何谓调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车？答：脱轨器：系指固定脱轨器及移动脱轨器。
防护信号：系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号或移动信号。
机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号即算。
对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车，按本项论。
22.调车作业中遇车列分离时，应如何处理？答：调车作业中遇车列分离的处理办法：（1）如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高差超过75 mm时，应向调车领导人汇报处理。
（2）如是钩舌损坏造成车钩不能锁闭，可用站内停留车或机车前端同型车钩钩舌更换，作业完毕后再通知列检人员。
（3）无法更换时，应指挥机车转头连挂故障车另一端，将其拉至适当地点，采取防溜措施后通知列检人员处理。
23.什么是铁路交通事故？答：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。
24.编制调车作业计划应符合哪些要求？答：最大可能地实现解体照顾编组，使各次作业密切配合；有预见地的掌握车流动态，做好活用线路的安排；考虑是否需要分部作业，确定合理“开口”位置；考虑设备条件，综合运用各种调车作业方法；根据列车到发情况，车流接续要求，确定合理的作业顺序；（2.5分）调车工作和作业人员的安全条件等。
25.《铁路运输调度规则》中调车作业计划根据什么编制？答：调车作业计划的编制，应根据阶段计划和现车分布状况、到达列车编组确报、驼峰（牵出线）利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
26.调车作业中遇制动软管拉断或破裂时，应如何处理？答：调车作业中遇制动软管拉断或破裂的处理方法：（1）无需连接制动软管的通知列检人员进行处理更换。
（2）作业中须连结制动软管的可用站内其他车辆的制动软管更换，简略试验后继续作业，作业完毕后通知列检人员。
27.调车作业计划包括哪些内容？答：（1）月日。
（2）顺号。
（3）调车组别（4）作业内容（编组或解体车次、取送作业或站内整理）及起止时分。
（5）运用股道（场别）。
（6）摘挂车数（包括解体作业第一钩牵出开口处的车种、车号及其他作业摘挂10辆以上的摘或挂的车种、车号）。
（7）注意事项及特殊限制。
（8）调车领导人姓名。
28.曲线上挂车时，应如何办理？答：曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳动，使两车钩纵中心水平线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面；降低连挂速度，做好防止溜逸的准备。
