区域约束混凝土对短柱轴压比限值的影响

谈钢筋混凝土框架柱的轴压比限值1、前言轴压比是柱子受轴力设计值与混凝土部分抗压能力的比值,即N/fcbh。

试验研究和工程震害的实践表明,轴压比对钢筋混凝土框架柱的抗震性能影响很大,在钢筋硅框架柱延性的众多影响因素（纵向钢筋的配筋率、配箍率,钢材等级,柱子的截面形状, 混凝土的强度等级,轴压比及剪跨比）中,以轴压比、配箍率和剪跨比的影响最为显著。

因此,现行的建筑抗震设计规范GB50011-2010 及混凝土结构设计规范GB50010-2002中,基于希望钢筋混凝土框架柱出现以受拉钢筋的屈服为先导的大偏心受压破坏的理论和部分试验研究结果而定出的,如表1。

通过限制轴压比,保证柱有足够的变形能力,使钢筋混凝土框架柱在地震作用下发生大变形时,相应于静力试验中低周反复荷载作用下剪力位移滞回曲线是不发散的,从而保证框架柱“坏而不倒”。

随着市场经济的发展和施工技术的不断提高,高层,超高层建筑如雨后春笋般的出现,由于层数的增加,使柱的轴向力加大,在设计钢筋混凝土框架结构和框剪结构时,经常会遇到柱的轴压比问题。

按结构设计软件satwe进行高层结构抗震分析时,经常出现柱的断面由轴压比限值来确定,柱的配筋多为构造配筋,这是不合理的。

容易造成柱的截面很大,这不仅减少了使用空间,更重要的是使柱的剪跨比减少,刚度增大,地震反应加大,容易引起柱的脆性破坏,对柱的抗震是非常不利的。

因此,在钢筋混凝土框架柱的抗震设计中,应综合考虑影响柱子延性的各项因素,不应顾此失彼。

2、影响框架柱延性的因素2.1框架柱的剪跨比=Hn/2h。

试验结果表明剪跨比能大体反映出截面上弯曲正应力和剪切应力的比例关系,是决定框架柱延性破坏还是脆性破坏的主导因素,钢筋混凝土框架柱剪跨比越大,延性越好。

在一般配筋情况下,剪跨比大于2时框架柱在水平剪力下弯曲破坏,对抗震有利,剪跨比小于2时,形成短柱,在水平剪力下剪切破坏,由于剪切破坏主要是斜截面上的弯剪主拉应力引起的,受拉纵筋在破坏时有可能还没有进人屈服,压区混凝土存在较大的复合剪应力,加速混凝土的压溃,使柱子呈脆性破坏,对抗震不利。

区域约束混凝土柱轴压比限值的研究的开题报告一、选题背景及意义混凝土柱作为一种常用的结构形式，其设计通常涉及到柱的受力、限制等多个因素。

在实际工程中，混凝土柱的轴压比是一个极为重要的因素，其中混凝土的强度、结构形式、支撑条件等都对轴压比有重要影响。

因此，对混凝土柱轴压比的研究是非常有必要的。

现有研究对混凝土柱轴压比的探究不足，尤其是在区域约束方面的研究更为不足。

本研究旨在通过对区域约束混凝土柱轴压比的研究，探究混凝土柱的设计方法及技术的进一步改进，为实际工程提供可靠的理论支持。

二、研究内容及研究方法本研究将重点探究区域约束混凝土柱轴压比的限制，包括混凝土的等强度效应、侧向变形、轴向压力等因素对轴压比的影响。

研究方法主要是基于数值模拟及实验测试，包括对不同支撑条件下混凝土柱的试验和数值计算，通过实验与计算结果的对比来验证模型的合理性，并针对模拟结果进行合理性分析和比较。

三、研究预期成果与意义通过本研究，可进一步探究区域约束混凝土柱轴压比的限制，为混凝土柱的设计及施工提供可靠的理论支持，进一步提高工程的安全性、可靠性和经济效益。

预期成果包括：(1) 深入理解区域约束对混凝土柱轴压比限值影响的机理及规律。

(2) 提出可行的混凝土柱轴压比限制指标，减少工程设计的偏差。

(3) 为混凝土柱的设计和施工提供可靠的理论支持和技术参考，提高工程的安全性和可靠性。

四、研究进度安排本研究的计划总时间为12个月，具体进度安排如下：第1-2个月：文献资料收集整理以及研究目的和意义的明确；第3-6个月：实验测试以及数值计算，获取实验数据和模拟数据；第7-9个月：实验与计算结果的对比验证及模型的合理性分析；第10-11个月：研究结果的制作与汇总，并形成结论等研究成果；第12个月：完成论文撰写和论文答辩等工作。

五、论文结构及大纲本研究论文结构主要包括：绪论、文献综述、区域约束混凝土柱轴压比限值的研究、实验测试和数值模拟、研究成果与分析及结论和展望等几个部分。

高层建筑结构柱轴压比限值的讨论作者：关宏洁田晶王瑜来源：《陕西教育·高教版》2009年第08期[摘要]本文论述了轴压比限值这一概念的实质，分析了对轴压比限值有影响的因素，并提出了减小轴压比的办法，以供工程技术人员设计时进行参考。

[关键词]高层建筑轴压比轴压比限值延性前言在我国的高层建筑结构中，总会遇到柱子的轴压比问题。

规范规定柱轴压比n为N／Afc，其中N为考虑地震作用组合的框架柱的轴压力设计值，A为柱截面，fc为混凝土轴心抗压强度设计值。

为了保证框架柱具有必须的变形能力，建筑抗震设计规范(GB5001 1—2001)(以下简称规范)规定了框架柱轴压比的限值。

我国规范规定，一、二、三级抗震等级下，框架柱的轴压比设计限值分别为0.7、0.8和0.9。

针对轴压比问题，本文首先分析了轴压比限值提出的原因，然后总结出对此限值产生影响的一些因素。

最后提出了减小轴压比的一些可行性办法。

轴压比限值的实质钢筋混凝土框架柱主要有剪切、粘结和弯曲三种破坏形态，其中弯曲破坏又有小偏心受压和大偏心受压破坏两种。

剪切、粘结和小偏心受压破坏形态都属于脆性破坏类型，在抗震设计中是需要避免的，大偏心受压破坏形态则属于延性破坏类型，因此在抗震设计中应保证其属于这种破坏形态。

规范通过限制轴压比，主要是希望柱发生延性好的大偏心受压破坏，从而保证框架柱有足够的变形能力。

大量的试验结果表明，在低轴压比下，荷载—位移骨架曲线的下降段比较平缓，框架柱承受变形的能力较大；在高轴压比下，骨架曲线的下降段较陡，承载力降低较多。

对轴压比加以限制可使构件在大变形下，仍有稳定的承载能力。

从而满足“大震不倒”的抗震要求。

轴压比限值的影响因素1、截面形状从本质上讲，轴压比限值是从偏心受压构件正截面界限破坏条件得出的，是为了使柱正截面免于出现小偏心的脆性破坏。

这个破坏条件中的混凝土受压边缘极限压应变对于不同截面形状有不同的取值。

因此，框架柱的截面形状会直接影响到轴压比限值的标准值。

Research 研究探讨289区域约束矩形箍混凝土柱往复荷载作用轴压比限值研究罗玚（兰州工业学院，甘肃兰州730050）中图分类号：G322 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2019）07-0289-01摘要：区域约束混凝土作为新型结构型式，依靠优于普通约束混凝土的性能，被应用于实际工程。

根据我国抗震设计的基本原则，由于地震发生的偶然性，假如一味追求结构强度以保证中震甚至大震作用下结构不坏，这将使大量的材料在在结构整个寿命期内处于不能充分发挥作用的状态，这样做是不经济的。

所以在这一设计原则指导下，要求我们所设计的工程结构满足规定的延性指标。

轴压比的大小直接影响钢筋混凝土柱的抗震性能，对钢筋混凝土柱的延性起到决定性作用。

本文对两根不同轴压比的矩形箍区域约束混凝土柱进行低周往复加载试验，通过对矩形箍区域约束混凝土框架柱反复低周期水平荷载作用下的试验，比较分析在不同轴压比下区域约束混凝土框架柱的抗震性能。

关键词：区域约束混凝土框架柱轴压比矩形箍区域约束混凝土作为新型结构型式，依靠优于普通约束混凝土的性能，已经应用于实际工程。

根据我国抗震设计的基本原则，由于地震发生的偶然性，假如一味追求结构强度以保证中震甚至是大震作用下结构不坏，这将使大量材料在整个寿命期内都处于不能充分发挥作用的状态。

所以在这一设计原则指导下，要求我们所设计的工程结构满足规定的延性指标。

轴压比的大小直接影响钢筋混凝土框架柱的抗震性能，对钢筋混凝土框架柱的延性起到决定性作用。

影响钢筋混凝土框架柱延性的主要因素有轴压比、剪跨比、配箍特征值[2]、纵向钢筋的配筋率及配筋形式，近年来国内外关于轴压比的研究很多，但大多未考虑约束的作用，试验研究中轴压比取值不高。

根据对区域约束混凝土柱特点的分析，保证结构可靠度前提下，取用比规范限值高许多的轴压比，为此，本文对两根不同轴压比的矩形箍区域约束混凝土柱进行了反复低周期加载的模型试验，通过对区域约束混凝土框架柱在反复低周期水平荷载作用下的试验，对比分析不同轴压比区域约束混凝土框架柱的抗震性能。

不同类型混凝土柱的抗震性能综述发表时间：2020-07-22T03:10:49.389Z 来源：《防护工程》2020年11期作者：党衍菲王占魁[导读] 混凝土柱是建筑结构中的承重构件，传统混凝土柱由于抗震能力差而导致破坏的例子层出不穷，地震严重时则会导致建筑物倒塌。

山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛 266590摘要：混凝土柱是建筑结构中的承重构件，传统混凝土柱由于抗震能力差而导致破坏的例子层出不穷，地震严重时则会导致建筑物倒塌。

本文总结目前几类混凝土柱抗震性能的研究成果，分析混凝土柱抗震性能的特点，希望对提高混凝土结构的安全性能有所帮助。

关键词：抗震性能；普通混凝土柱；约束混凝土柱混凝土柱作为抵御地震荷载的竖向承重构件，在地震作用下由于柱抗震能力差而导致破坏的例子屡见不鲜，严重时则可能引起建筑物倒塌，对人民的生命健康造成巨大的伤害，如1976年的唐山地震、2008年的汶川地震和2010年的玉树地震都造成了无法估量的损失。

同时地震发生时，以独立柱为承重结构的桥墩等结构也往往表现出较差的抗震性能。

因此，研究不同类型混凝土柱的抗震性能显得十分重要。

1.普通混凝土柱的抗震性能对于钢筋混凝土结构而言，在地震荷载作用下柱子要承受弯剪扭的共同作用，一般会发生压弯破坏或者剪切破坏[1]。

目前对于普通混凝土柱研究主要集中在对配筋率、配箍率、轴压比和剪跨比等方面对抗震性能的影响。

马颖[2]、葛文杰[3]、张萍[4]、赵少伟[5]等通过分析轴压比、配箍率、剪跨比和配筋率等因素对钢筋混凝土柱抗震性能的影响，得出以下结论：随着轴压比的增大，柱的抗震耗能减弱，骨架曲线呈捏拢趋势，试件承载力明显下降，延性随之降低；随着剪跨比的减小，柱的水平承载力增大，骨架曲线变化趋势陡峭，延性降低；随着配筋率的的增大，试件的承载力增大；随着配箍率的提高，约束能力明显增强，更好限制混凝土柱的侧向膨胀，提高试件的承载力和延性，改善其抗震性能。

地下车库柱子轴压比限值
在地下车库设计中，柱子承受着来自地上建筑物和车辆荷载的作用力，因此轴压比的限值是非常重要的。

一般情况下，设计规范会规定柱子轴压比的最大允许数值，以确保结构在承受荷载时不会发生失稳或破坏。

轴压比的限值受到多方面因素的影响，包括材料的抗压强度、柱子的几何形状、支座约束条件等。

设计规范通常会根据这些因素给出详细的计算方法和限值要求，以确保柱子在受力时不会超过其承载能力，从而保证结构的安全性和稳定性。

此外，地下车库作为一个特殊的建筑结构，还需要考虑地下水压力、土壤条件等因素对柱子轴压比的影响。

因此，在设计地下车库柱子时，需要综合考虑各种因素，合理确定轴压比的限值，以确保结构的安全可靠。

总的来说，地下车库柱子轴压比的限值是根据相关设计规范和标准来确定的，受到材料、结构形状、支座约束、地下水压力等多方面因素的影响。

合理确定轴压比的限值对于地下车库结构的安全和稳定至关重要。

一、钢筋混凝土结构柱轴压比限制的定义钢筋混凝土结构柱轴压比即钢筋混凝土结构柱受压时，柱截面所受作用力的比值。

在工程设计中，限制轴压比是为了保证钢筋混凝土结构柱在受力状态下不会出现过大的变形或破坏，保证结构的安全性和稳定性。

1.1、轴压比的计算公式在计算钢筋混凝土结构柱轴压比时，一般采用以下公式：P/A_f +Mz/(σ_bbh^2 )<=P_n/A_gf_y其中，P为轴向压力，A_f为受拉带钢筋的截面积，Mz为弯矩，σ_bb 为混凝土应力，h为柱截面的高度，P_n为轴向承载力，A_g为柱截面的面积，f_y为钢筋的屈服强度。

1.2、轴压比的限制根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）的规定，一般情况下，筒体、矩形、T形截面的钢筋混凝土柱轴压比的限制如下：- 对于普通截面构件，轴压比不得大于0.65；- 对于受剪或受扭钢筋混凝土柱，轴压比可以增大到0.75；- 对于较矮柱子，轴压比的限制可以适当放宽。

二、轴压比限制的影响2.1、对结构安全性的影响轴压比限制的大小直接关系到钢筋混凝土结构柱的安全性。

当轴压比超过规定限制时，柱子可能出现轴向压力过大而导致破坏，甚至引起整个结构的倒塌。

严格控制轴压比限制对于保障结构的安全性至关重要。

2.2、对结构稳定性的影响轴压比限制的大小也会影响结构的稳定性。

当轴压比过大时，柱子受力不均，易产生侧向位移和倾斜，从而影响整个结构的稳定性。

严格控制轴压比限制可以确保柱子在受力时保持稳定，从而保证整个结构的稳定性。

2.3、对柱截面尺寸的影响轴压比限制的大小也会影响钢筋混凝土柱截面的尺寸设计。

在设计柱子的截面尺寸时，需要根据轴压比的限制确定柱子截面的尺寸大小，以满足结构的安全性和稳定性要求。

2.4、对钢筋配筋率的影响轴压比限制的大小还会对钢筋混凝土柱的配筋率造成影响。

当轴压比过大时，需要增加钢筋的配筋率，以保证柱子在受力时不会产生过大的变形或破坏。

在设计柱子的配筋率时，需要考虑轴压比的限制，合理确定钢筋的配筋率。

钢筋混凝土结构中短柱的成因及防治钢筋混凝土结构中短柱的成因及防治摘要：为保证短柱结构的安全, 在设计施工中应严格执行国家建筑抗震设计规范, 采取切实可行的构造措施, 防止短柱破坏, 在施工中遇到用户提出修改设计出现短柱问题时, 应及时进行妥善处理, 有针对性地采取措施, 保证结构安全。

本文探讨了钢筋混凝土结构中短柱的成因及防治。

关键词：钢筋混凝土；结构；短柱；成因；防治中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：在多层及高层钢筋混凝土框架结构中，经常会出现短柱，甚至是极短柱。

在建筑物遭受本地区设防烈度或高于本地区设防烈度的地震时，短柱很容易发生剪切破坏而造成主体结构破坏，甚至倒塌，违反了“小震不坏，中震可修，大震不倒”的三水准设防要求。

因此，为了避免短柱发生脆性破坏，要提高短柱的延性和抗震性能。

一、短柱的定义钢筋混凝土框架的短柱是指柱的净高与截面长边尺寸之比小于4的柱, 即H 0: h0 < 4 (H 0 为层间柱的净高, h0为柱截面有效高度)。

抗震规范中是用剪跨比K来定义短柱K= M /Vh0, 1. 5 < K[ 2. 0时为短柱, K[ 1. 5时为极短柱, (式中:M 为柱端截面组合的弯矩计算值; V为对应的截面组合剪力计算值)。

长柱一般发生弯曲破坏; 短柱多数发生剪切破坏; 极短柱发生剪切斜拉破坏。

短柱的剪切破坏属于脆性破坏。

在实际工程中出现短柱的原因有2大类, 一是工程设计中的问题, 二是施工中改变原设计。

二、钢筋混凝土结构中短柱的成因钢筋混凝土框架的短柱是指柱的剪跨比小于4 的柱, 即H o/ ho < 4 (H o为层间柱的净高,ho 为柱截面的高) 。

短柱的破坏状态为脆性破坏。

在实际工程中出现短柱的原因可分为两大类, 一是工程设计中的问题, 包括新建钢筋混凝土房屋的抗震设计和原有钢筋混凝土房屋的加固设计, 二是施工中改变原设计等。

1、抗震设计中出现短柱的情况(l) 在新建钢筋混凝土框架结构的设计中, 由于柱网布置不合理, 使少量的框架柱承受的竖向荷载过大,为了控制柱的轴压比在一定的范围内而采取较大的柱截面; 还有的因柱混凝土强度等级偏低导致柱的截面偏大等。

PVC管约束素混凝土短柱偏压性能的试验研究摘要：通过16根混凝土短柱加载实验，研究了PVC管（聚氯乙烯材料管）加固的圆柱状混凝土短柱在偏心受压下的性能。

由于素混凝土在自然环境下容易开裂，发生横向形变，在PVC管的约束作用下混凝土的横向形变被大幅度的约束住，从而延长了混凝土发生被破坏的时间。

在PVC管的约束作用下，混凝土圆柱的受压强度也得以提高。

关键词：素混凝土；圆柱状短柱；加固Abstract: Through 16 concrete short column loading experiment, studied PVC tube (PVC pipe) reinforced cylindrical concrete short columns under eccentric compression performance. As a result of plain concrete in natural environment is easy to crack, lateral deformation, in the PVC bound of concrete under the action of lateral deformation is greatly restrain, thereby prolonging the concrete broken time. In PVC tube of cylindrical concrete, compressive strength is also improved.Key words: concrete; cylindrical columns; reinforcement钢筋混凝土圆柱状是大型桥梁桥墩，高架公路、铁路桥墩的主要受力构件，而在海洋环境的海水氯离子对混凝土的腐蚀作用很大，进而影响整个构件的性能。

因此，钢筋混凝土结构需要得到必要的保护和加固。

钢筋混凝土柱的轴压比对短柱承载力的影响分析钢筋混凝土柱是建筑结构中常用的承重元件之一，在各种建筑工程中起着重要的作用。

轴压比是指柱的轴向荷载与柱的抗弯承载力之比，是评估柱抗压性能的重要指标。

而短柱是指柱的高度小于约3-4倍柱的最小截面尺寸的柱子。

本文将对钢筋混凝土柱的轴压比对短柱承载力的影响进行详细分析。

首先，我们来理解一下轴压比对柱的承载力的影响。

轴压比越小，说明柱的自重相对于承载荷载的贡献越小，柱的承载能力一般较大。

而轴压比越大，说明柱的自重相对于承载荷载的贡献越大，柱的抗压性能相对较弱。

所以，轴压比是影响柱的承载力的重要因素之一。

对于短柱来说，其受力特点与高度较大的柱略有不同。

首先，短柱的受力主要以轴力为主，而高度较大的柱则还要考虑弯矩的作用。

因为短柱高度较小，自重荷载相对较小，所以对于短柱来说，轴压比的影响更加显著。

在分析轴压比对短柱承载力的影响时，还需要考虑柱材料的特性，如混凝土的强度和钢筋的加固。

一般情况下，短柱的承载能力主要取决于混凝土的强度，而钢筋起到增加柱的强度和韧性的作用。

因此，在设计和施工过程中，需要合理选择混凝土的配合比，以及合适的钢筋数量和布置方式，以提高柱的抗压性能。

当轴压比较小时，短柱的延性较好，一般呈现出较强的抗震性能。

这是因为当轴压比较小时，短柱处于单轴受压状态，轴向力的作用下，钢筋在轴向方向上的延伸能够提供更好的延性，从而增强了柱的抗震能力。

然而，当轴压比较大时，短柱的承载能力会显著下降。

这是因为当轴压比较大时，短柱会出现失稳破坏，常见于柱顶的局部压碎和骨料的脱落。

此外，由于短柱缺乏足够的高度来分散应力，使得柱的受压能力降低。

为了解决短柱在轴压比较大时承载能力下降的问题，可以采取以下措施：1. 加强柱的配筋：通过增加钢筋的数量和布置方式，提高柱的抗压能力。

同时，可以采用高强度钢筋和高性能混凝土材料，以增加柱的抗压性能。

2. 增加柱的截面尺寸：增加柱的截面尺寸可以有效提高柱的抗压能力。

-126-科学技术创新2019.02浅谈钢管混凝土轴压短柱尺寸效应的研究现状唐一张小虎田呈林(西京学院土木工程学院，陕西西安710123)摘要：目前在高层建筑结构以及大跨度的桥梁工程中钢管混凝土作为一种竖向承重的构件正得到越来越广泛的应用。

但是钢管混凝土结构中存在的尺寸效应成为国内外学者研究的一个重要方向，并已经取得了一些成果，但还有待进一步的研究。

关键词：钢管混凝土；尺寸效应；短柱中图分类号:TU375文献标识码：A文章编号:2096-4390(2019)02-0126-02钢管混凝土是钢-混凝土组合结构中的一种基本形式，与传统建筑结构相比,钢管混凝土有许多特点。

以施工过程为例,钢管在其中充当浇筑混凝土用的模板及临时支撑的作用,从而可以节省材料并缩短施工时间。

钢管混凝土结构按照不同部分受力的先后次序，可大致分成三种不同的加载模式，即混凝土和钢管一起同时承受荷载、只混凝土受到作用力、只钢管受到作用力，在三种模式中第一种在工程实际中的应用最为普遍,这也成为目前研究的一个方向。

在力学性能方面钢管混凝土结构主要有静力和动力两个工况，目前许多研究表明因为钢管和混凝土之间存在的相互作用，使钢管混凝土具备强度比较高、刚度比较大、延性比较好等优点,并且钢管混凝土的抗震性能也优于一般的钢筋混凝土结构,这使得钢管混凝土在高层等结构中的应用越来越广泛。

钢管混凝土组合结构受压作用过程中，因钢管内浇筑的混凝土可以起到对钢管的侧向支撑作用,从而使得钢材的局部屈曲得以延迟，而由于浇筑的混凝土周围钢管的包裹产生的侧向约束使钢管内浇筑的混凝土处于三相受压作用状态，在三向受压状态下的混凝土的应变软化特性得以改善，变形能力和抗压强得到了提高。

作为一种具有准脆性特性的材料，混凝土的力学性能存在着随构件几何尺寸变化产生的尺寸效应，在准脆性材料中普遍存在着尺寸效应。

在结构工程中，尺寸效应表现为材料相关的特性与构件尺寸大小成一定函数关系。

区域约束混凝土柱轴压比的研究
王晓斌;王坤;罗霄溢;马静
【期刊名称】《福建建筑》
【年(卷),期】2007(000)012
【摘要】区域约束混凝土是在钢筋约束混凝土研究的基础上提出的一种新概念.区域约束混凝土改变了约束的机制,将传统的整体约束变为整体约束与区域约束相结合,它有效提高约束区域的混凝土强度及延性,提高轴压比的限值,使得区域约束混凝土具有与普通约束混凝土不同的受力特性及破坏特征.利用区域约束,在有效提高混凝土强度的同时,可以使构件的变形能力更强,从而提高结构的抗震性能及安全度【总页数】3页(P46-48)
【作者】王晓斌;王坤;罗霄溢;马静
【作者单位】贵州大学土木建筑工程学院,贵阳,550003;贵州大学土木建筑工程学院,贵阳,550003;贵州大学土木建筑工程学院,贵阳,550003;贵州大学土木建筑工程学院,贵阳,550003
【正文语种】中文
【中图分类】TU375.3
【相关文献】
1.碳纤维约束混凝土偏压柱轴压比限值研究 [J], 余琼;侯婧辰
2.区域约束混凝土柱在高轴压比下的抗震性能 [J], 易长福;冉群;曹新明
3.区域约束混凝土对短柱轴压比限值的影响 [J], 曹鹏程
4.区域约束混凝土小方箍柱在高轴压比下往复荷载试验研究 [J], 曹新明;邵建力;常亚;蒋亚星;杨志勇
5.轴压比对区域约束混凝土圆柱耗能能力的影响 [J], 陈云灏
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