车灯有哪些种类
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汽车LED车灯入门介绍汽车LED车灯是一种以LED(Light Emitting Diode)作为光源的汽车照明装置。
它相比传统的卤素灯泡,具有更高的亮度、更低的功耗、更长的寿命以及更多的颜色选择。
本文将为大家介绍汽车LED车灯的入门知识。
一、汽车LED车灯的种类目前市面上常见的汽车LED车灯包括大灯、日间行车灯、雾灯、刹车灯、倒车灯等。
其中,大灯是汽车前照明的主要组成部分,主要有远光灯、近光灯、转向灯、位置灯等。
而日间行车灯则是白天行车时为了增加车辆的辨识度而点亮的灯光,通常采用高亮度的LED光源。
二、汽车LED车灯的优势1.高亮度:相比传统的卤素灯泡,LED车灯具有更高的亮度,提供更好的视觉效果和安全性能。
2.低功耗:LED车灯的功耗相对较低,可以有效降低发动机的负担,提高燃油经济性。
3.长寿命:LED车灯的寿命通常可以达到数万小时,远超过传统灯泡。
这意味着你可以在相同的汽车寿命内,不需要更换灯泡。
4.快速响应:LED车灯的响应速度非常快,可以在微秒级别内达到100%亮度,这可以提高行车的安全性。
5.多样化:LED车灯可以制造出多种色温和颜色效果,为车辆增添视觉的同时,也能够满足车主对于车辆外观的个性化需求。
三、汽车LED车灯的安装与更换安装LED车灯通常需要一定的电子知识和技巧。
在安装之前,你需要先将汽车的电瓶断电,以避免触电伤害。
然后,根据所购买的LED车灯产品的说明书,拆卸车辆原有的灯具,并将LED车灯安装到对应的位置上。
接下来,重新接通电瓶,并测试灯光的亮度和功能。
如果你对汽车电子领域不是很了解,建议请专业的汽车维修人员来进行安装。
更换汽车LED车灯也需要相同的步骤。
首先,找到需要更换的灯具,并拆卸原有的LED车灯。
然后,将新的LED车灯安装到相同的位置上,并测试其亮度和功能。
如果发现亮度不均匀或者功能异常,可能是安装不正确或者产品有质量问题,建议重新检查或更换灯具。
四、购买注意事项1.选择品牌:市场上有很多品牌的汽车LED车灯,建议选择知名品牌,以确保产品的质量和售后服务。
LED车灯详细资料摘要:LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。
因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被广泛应用于汽车领域。
关于汇诚LED车灯种类1.外部车灯种类常见的外部车灯有:前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警LED车灯位置图示灯和日行灯。
外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色;执行特殊任务的车辆,如消防车、警车、救护车、抢修车,则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。
机动车应按时参加安全检测和综合检测,确保外部灯具齐全有效。
(1)前照灯俗称“大灯”,装在汽车头部两侧,用来照明车前道路。
有两灯制、四灯制之分。
四灯制前照灯并排安装时,装于外侧的一对应为近、远光双光束灯;装于内侧的一对应为远光单光束灯。
远光灯一般为40,60W,近光灯一般为35,55W。
(2)雾灯安装在汽车头部或尾部。
在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下,用来改善车前道路的照明情况。
LED前雾灯功率为3,5W,光色为橙黄色。
后雾灯功率为3W或5,光色为红色,以警示尾随车辆保持安全间距。
(3)LED牌照灯装于汽车尾部牌照上方或左右两侧,用来照明后牌照,功率一般为1,2W,确保行人车后20m处看清牌照上的文字及数字。
(4)LED倒车灯安装在汽车尾部,当变速器挂倒档时,自动发亮,照明车后侧,同时警示后方车辆行人注意安全。
功率一般为2,5W,光色为白色。
(5)制动灯俗称“LED刹车灯”。
安装在汽车尾部。
在踩下制动踏板时,发出较强红光,以示制动。
功率为2,5W,光色为红色,灯罩显示面积较后示位灯火。
为避免尾随大型车对轿车碰撞的危险,轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯(LED灯带)。
(6)LED转向灯主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧,用来指示车辆行驶趋向。
汽车车侧中间装有侧转向灯。
主转向灯功率一般为1,3W,侧转向灯为2W,光色为流浪色。
HID灯LED车灯车型对照查询表一、氙气灯氙气灯(High intensity Discharge)即HID灯,是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯(halogen lamp)所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为重金属灯或氙气灯,其发光原理是通过启动器和电子镇流器,在两个电极之间形成电弧并发光。
氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列:即900系列、H系列和D系列。
900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4。
这些型号和汽车的普通大灯灯炮型号是相对应的.还有一种对汽车大灯进行改装的,是叫带透镜\带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是经过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行相应的调试.HID的型号和卤素灯泡是一一对应的,即原来卤素灯泡是什么型号,那么改装HID的时候,也需要用相同的型号。
目前HID按灯头型号分为:H系列:H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等;90系列:9004(HB1)、9005(HB3)、9006(HB4)、9007(HB5)等;D系列:D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等;其它:880、881在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。
H4、H13、9004、9007这四种型号,其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝,一根是远灯,一根是近灯,而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光,于是分别有四种系列,如:H(又称单灯,也即时只有远光或者近光)。
车灯指示灯图解大全车灯指示灯是车辆上非常重要的部件,它能够向其他驾驶员传递车辆的状态信息,帮助其他车辆和行人更好地了解你的行驶意图。
在日常驾驶中,我们经常会遇到各种各样的指示灯,但是很多人对这些指示灯的含义并不是很清楚。
因此,本文将为大家详细介绍车灯指示灯的各种图解,帮助大家更好地理解和使用车辆指示灯。
1. 远光灯。
远光灯是指在夜间或者能见度不佳的情况下使用的灯光,它能够照亮远处的道路,提高驾驶员的能见度。
当使用远光灯时,车辆前方的指示灯会亮起一个蓝色的标志,表示远光灯已经打开。
在遇到其他车辆或者行人时,需要及时切换到近光灯,避免对其他驾驶员造成盲目。
2. 近光灯。
近光灯是在城市道路或者有其他车辆行驶的情况下使用的灯光,它能够照亮车辆前方的道路,但是光线不会太过强烈,可以避免对其他驾驶员造成盲目。
当使用近光灯时,车辆前方的指示灯会亮起一个绿色的标志,表示近光灯已经打开。
3. 转向灯。
转向灯是用来指示车辆转弯或者变更车道意图的灯光,驾驶员在转弯或者变更车道时需要提前打开转向灯,向其他驾驶员传递自己的行驶意图。
转向灯有左右两个方向,分别表示车辆向左或者向右转弯的意图。
当打开转向灯时,车辆对应方向的指示灯会闪烁。
4. 刹车灯。
刹车灯是用来指示车辆刹车的灯光,当驾驶员踩下刹车踏板时,车辆后方的刹车灯会亮起,向后方的车辆传递刹车信息,提醒后方车辆及时减速。
刹车灯的亮度一般会比较明亮,能够吸引后方车辆的注意。
5. 倒车灯。
倒车灯是用来指示车辆倒车状态的灯光,当驾驶员将挡位调至倒挡时,车辆后方的倒车灯会亮起,向后方的车辆传递倒车信息,提醒后方车辆注意。
倒车灯的亮度一般会比较明亮,能够有效提醒后方车辆。
6. 示宽灯。
示宽灯是用来指示车辆宽度的灯光,一般位于车辆的左右两侧。
示宽灯一般在夜间或者能见度不佳的情况下使用,能够提高其他驾驶员对车辆宽度的认识,避免发生侧碰或者擦撞。
总结:车灯指示灯是车辆上非常重要的部件,它能够向其他驾驶员传递车辆的状态信息,帮助其他车辆和行人更好地了解你的行驶意图。
最新汽车车灯介绍大全1、汽车前大灯汽车前大灯是汽车夜间行驶时非常重要的一个灯,而汽车大灯的种类也很多,有卤素大灯、LED大灯,氙气大灯以及激光大灯,大灯外形设计种类也是各有不同。
2、雾灯雾灯有前雾灯和后雾灯两种,前雾灯装于汽车前部,安装位置略低于大灯。
因为雾灯的穿透力比较强,所以主要用于在雨、雾天气时行车,所以,雾天驾车时司机一定要开雾灯,不能用小灯取而代之。
3、牌照灯牌照灯安装于汽车尾部的牌照上方,用于夜间照亮汽车牌照。
4、夜行示宽灯俗称"小灯",此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的,司机平时进行例行保养时要经常检查,有的司机认为小灯不起照明作用,对其不够重视,这是非常错误的。
5、转向灯此灯是在车辆转向时开启,断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意,一般装在汽车前后或侧面。
转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米~100米左右时打开,开得过早会给后车造成忘关转向灯的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备。
6、危险报警灯(双闪)双闪的作用不言而喻,当车辆出现故障停在路上时,按下双闪开关,全部转向灯同时闪亮提醒后方车辆避让(双闪与转向信号灯共用)。
7、尾灯尾灯装于汽车尾部左右两侧,灯光为白色,主要用于在夜间行驶时提示后面的车辆或行人。
8、刹车灯刹车灯位于汽车后部,当汽车刹车时就会触发后边的刹车灯,对车后的人或车起到警示的作用,刹车灯为红色,分为普通刹车灯和高位刹车灯。
另外,更换刹车灯泡要注意:我国生产的车辆尾灯一般都是"一泡二用",灯泡内有两个光丝,较弱的为小灯,较强的为刹车灯。
有的厂家将其设计为高低脚插入式,使用起来非常方便。
更换时一定要注意不要接反。
9、倒车灯倒车灯不同于刹车灯,倒车灯和刹车灯都集成在后尾灯上,但倒车灯为白色,主要用于照亮车后面的路面,也用于警示其他车辆和行人。
10、日间行车灯日间行车灯及白昼行车灯,是为白天向前方提示车辆存在设置的,安装在前端的两侧。
汽车灯光的使用方法汽车灯光是汽车上非常重要的安全装置之一,它们在不同的情况下起到不同的作用,帮助驾驶员在不同的路况下保持良好的视线和被其他车辆和行人看到。
掌握正确的汽车灯光使用方法对于驾驶员来说至关重要。
本文将详细介绍不同种类的汽车灯光及其使用方法。
1.前照灯(Headlights):前照灯是指安装在汽车车头的灯具,用于在夜间、恶劣天气条件下提供照明。
根据具体的路况和需要,前照灯分为以下几种模式:- 远光灯(High beams):远光灯主要用于在没有其他车辆行驶的情况下提供强烈的照明。
在使用远光灯时,驾驶员需要确保自己没有干扰到正面或逆向行驶的其他车辆。
当有其他车辆接近时,应及时切换到近光灯。
- 近光灯(Low beams):近光灯是常用的照明模式,适用于大多数道路条件。
近光灯会提供驾驶员所需的实际照明,并减少对其他车辆的干扰。
在使用近光灯时,应注意与前行车辆保持适当的距离,避免干扰到对方的视线。
- 自动头灯(Automatic headlights):一些现代汽车配有自动头灯,它们会根据环境亮度自动切换远光灯和近光灯。
这样可以确保在日间或夜间的不同时间段自动提供最佳的照明效果。
驾驶员需要确保这一功能正常运作,并在需要时手动调节灯光模式。
- 调整灯光高度(Adjusting headlight height):正确的灯光高度调整可以确保灯光在道路上形成合适的投射范围,避免对其他道路使用者造成干扰。
驾驶员应根据不同道路类型进行相应调整,以确保最佳效果。
2.示宽灯(Position lamps):示宽灯又称为行车灯或站立灯,主要用于显示汽车的尺寸和位置,以确保其他驾驶者能够在夜间或雾天等情况下发现汽车。
按照不同的用途,示宽灯分为以下两种:- 前示宽灯(Front position lamps):前示宽灯安装在汽车前部,用于标识汽车前方位置。
这些灯光通常会在夜间、弯道或其他低能见度情况下开启。
- 后示宽灯(Rear position lamps):后示宽灯安装在汽车后部,用于标识汽车后方位置。
汽车光原理
汽车光原理是指汽车在行驶中,利用车灯发出的光线进行照明和信号
传递的原理。
汽车光原理主要由车灯类型、光源种类、光束形状、反
射镜等多个因素组成,下面逐一进行讲解。
一、车灯类型
汽车上一般有前照灯、后尾灯、刹车灯和转向灯四种灯光。
其中前照
灯主要用于照亮前方路面,后尾灯用于照亮后方地面和提示后车驾驶员,刹车灯用于提示其他车辆自己刹车,转向灯用于提示其他车辆自
己要转弯或改变行驶方向。
二、光源种类
汽车的车灯光源主要有卤素灯、LED灯和氙气灯。
卤素灯是传统车灯的主流,其优点是亮度高,发光高颜色纯净,而LED灯则具有节能、长
寿命等特点,但发光角度相对比较窄。
氙气灯亮度高,发光角度较广,但是价格相对较贵。
三、光束形状
灯组和反射镜的形状会直接影响光束的形状,设定车灯的光束是十分
重要的。
有一些车辆使用聚光灯来照明道路,而另外一些车辆采用广
角灯来提高照明面积。
四、反射镜
反射镜通常由钢化玻璃、反射材料和反射器三部分组成,它的作用是
合理反射与传递光线,保证获得最佳效果。
汽车开启前照灯时,反射
器聚集光线,让光线更加集中,从而减轻驾驶员对其他车辆灯光的干扰。
综上所述,汽车光原理是由车灯类型、光源种类、光束形状和反射镜四个主要因素组成。
治理好汽车光原理是确保汽车在夜间安全行驶和提高驾驶员的驾驶舒适度的重要措施。
虽然汽车的技术在不断进步,但是治理好汽车光原理依然是保证行车安全不可忽视的因素。
汽车灯种类汽车品种繁多,各种配件也目不暇接,就连用于照明的汽车车灯也是花样百出,各种名称前所未闻,什么水晶大灯、高透明度大灯、一体式大灯……但总的来说,就其工作原理,可分为三种灯:白炽灯、卤素灯、氙气灯。
卤素灯泡(Halogen lamp),亦称钨卤灯泡氙气灯的英文是High intensity Discharge,缩写为HID,是指高压气体放电灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。
白炽灯是最普遍的一种,因它工作状态不稳定,发光亮度不够,能源消耗大,已有渐被卤素灯取代的势头,目前仅少数几种国产低端汽车在使用。
氙气灯由氙气气体放电照明,它的工作原理是没有钨丝,而是借助两个极间发出的电弧来发光。
电弧通常能够激活隋性气体氙气,从而促使金属盐发光。
前照灯用一个氙气气体放电灯作为其中心元件,可使最小的空间得到最大的照明强度,并使汽车前部具有空气动力风格,消耗同样的功率,发光效率高出三倍。
一个35W的放电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍,其色温高达4200K,与太阳光相似。
但含较多的绿和蓝成份,一般使用寿命1500-2500小时,相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。
它还有一个突出的优点:当它出现故障时往往会逐渐变暗,而不是突然不亮,可以给驾驶者时间。
氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。
它的灯泡两极间的间隙为4mm,工作时电压高达28KV,因此绝对不允许在其工作状态拆装作业。
氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到最大亮度,这一点决定了其不能作远光灯,只能做近光灯使用。
因此大灯内仍然装有一个做远光灯用的卤素灯泡。
氙气灯一般应用在中高档轿车上。
如PASSATB52.8V6、NISSAN、BENZS320等车型。
虽然氙气大灯有多种优点,但因它价格昂贵,不易维修只能更换,所以目前还未能普及。
卤素灯是取代传统白炽灯泡的新一代产品,它在同样的功率下发光亮度比一般前照灯高出50%。
车灯种类及使用方法
车灯种类主要有前灯、示宽灯、前雾灯、远光灯、近光灯、转向灯、制动灯、倒车灯等。
使用方法如下:
1. 前灯:用于照明前方道路,开启时需要在夜间行驶、进入隧道或其他需要照明的情况下使用。
2. 示宽灯:也称为前照灯,用于示意车辆的宽度,一般在夜间或能见度不高的恶劣天气中使用。
3. 前雾灯:用于在雾天或大雨等低能见度情况下行驶时照明道路,开启前雾灯时,需要注意与前方车辆的距离。
4. 远光灯:也称为远光大灯,用于在夜间或能见度不佳的情况下照明前方道路,其发出的光束更亮更远。
5. 近光灯:也称为近光大灯,用于在夜间行驶时照明前方道路,其发出的光束比远光灯更柔和,照射范围较短。
6. 转向灯:用于指示车辆转弯或变更车道的意图,打开转向灯后,应合理提前转向,以提醒其他车辆。
7. 制动灯:用于指示车辆减速或停车,当踩下制动踏板时,制动灯会亮起,提醒后方车辆减速。
8. 倒车灯:用于倒车时照明后方道路,开启倒车灯后,驾驶员能够更好地观察到后方情况。
使用车灯时,需要根据不同的道路、天气和能见度情况合理选择合适的灯光,在白天行驶时不需要开启前灯。
同时,注意不要开启远光灯和前雾灯干扰前方和对向车辆的视线,避免造成交通事故。
大灯的功能话术
简介
大灯作为车辆的重要部件之一,在夜间行驶和恶劣天气条件下具有不可替代的
作用。
本文将详细介绍大灯的功能话术,包括大灯的种类、功能特点及正确使用方法。
大灯种类
1.远光灯:主要用于在夜间视野不受限制的情况下行驶时使用,具有较
强的照明能力。
2.近光灯:用于在夜间交通繁忙或有路灯的道路上行驶时使用,照明范
围适中。
3.雾灯:适用于在雾天或恶劣天气下行驶时使用,提高能见度。
4.日间行车灯:主要用于白天行驶时,提高车辆的可见性,降低事故风
险。
大灯功能特点
1.良好的照明效果:大灯具有较强的照明能力,能够明亮、均匀地照亮
前方道路,提高驾驶安全性。
2.节能环保:采用LED等节能灯源的大灯具有更低的能耗,减少对环
境的污染。
3.耐用性强:大灯具有较长的使用寿命,一般情况下不易损坏,不需要
频繁更换。
大灯正确使用方法
1.在夜间行驶时,应使用远光灯并注意及时切换至近光灯,避免对其他
车辆和行人造成干扰。
2.在低能见度情况下,应及时开启雾灯,并注意车速适应路况,保持安
全距离。
3.白天行驶时,应开启日间行车灯,提高车辆的可见性,减少与其他车
辆的碰撞风险。
注意事项
1.大灯在使用过程中应保持清洁,定期检查并清洗灯具表面,确保光线
透亮。
2.在发现大灯故障或灯泡破损时,应及时更换并修复,以确保行车安全。
通过本文的介绍,希望能让用户了解大灯的功能话术,正确使用大灯,提高行车安全性。
认识车灯及其生产流程1车灯的分类车灯是车辆照明用的工具,可以分为前车灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯等。
车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。
图车灯在整车的分布位置车灯的发展趋势:蜡烛灯→白炽灯→卤钨灯→HID→LED→激光大灯2车灯的开发流程客户资料取得→设计(造型设计、光学设计、产品设计)→快速模型→模具设计制作→试作→合车→量试→量产▲点击图片,查看《车灯种类、制造工艺和选材》3主要制造工序大灯(前大灯组合、尾灯组合、雾灯)注塑:透镜、壳体、面罩、配件等(原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备)→烘烤(去应力)→除尘→表面处理(无尘车间:透镜涂装、UV固化、反光镜真空镀铝等等)→装配:电路、光源、配件安装、灯体热熔接、气密检查、烘烤、照度测试、电性能测试(点胶、热熔设备、烘烤设备)→包装小灯(前顶灯、阅读灯、牌照灯、高位刹车灯、侧转弯灯、迎宾灯、多功能灯)注塑:透镜、壳体、面罩、配件等(原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备)→装配:电路、光源、开关按钮安装、部件冷/热铆、焊接(点胶、热熔设备、烘烤设备)→电性能测试、包装4车灯材料 前大灯前照灯常用材料配光镜PC壳体 PP-T20、PP-T30、PP-T40饰圈 PC 、PC-HT 、PBT 、PBT/PET-M20、PA66反光镜PPS 、PES 、PEI 、BMC(热固性)调光机构POM 、PA66-GF30、PBT-GF30PP-GF40 防尘盖EPDM 、PP-T20、PP-GF30PBT-GF30 尾灯后尾灯常用材料配光镜PMMA壳体 PC+ABS 、ABS 、ASA饰圈 PC 、PC+ABS反PC+ABS射镜▲点击图片,查看《车灯为何首选这些材料?》配光镜名称材料配光镜(lens)耐刮擦PC、PMMA壳体耐高温PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS 反射镜PC、耐高温PC、PEI 后盖EPDM灯壳灯壳材料前照灯PP-T20、PP-T30、PP-T40尾灯ABS、ASA、PC+ABS前雾灯PBT-GF30侧转向灯ABS、PC+ABS牌照灯PA6-M30、PC+ABS、PC顶灯PC+ABS、PC+ASA高位灯PP-T20、ABS、PC+ABS▲点击图片,查看《车灯塑料那些事儿——性能、应用大解析》二、产业链及供应商为了方便理解,以下供应商主要按照整车、车灯、光源、材料、模具、设备、检测机构及研发机构这几个类别来分类。
认识车灯及其生产流程1车灯的分类车灯是车辆照明用的工具,可以分为前车灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯等。
车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。
图车灯在整车的分布位置车灯的发展趋势:蜡烛灯→白炽灯→卤钨灯→HID→LED→激光大灯2车灯的开发流程客户资料取得→设计(造型设计、光学设计、产品设计)→快速模型→模具设计制作→试作→合车→量试→量产▲点击图片,查看《车灯种类、制造工艺和选材》3主要制造工序大灯(前大灯组合、尾灯组合、雾灯)注塑:透镜、壳体、面罩、配件等(原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备)→烘烤(去应力)→除尘→表面处理(无尘车间:透镜涂装、UV固化、反光镜真空镀铝等等)→装配:电路、光源、配件安装、灯体热熔接、气密检查、烘烤、照度测试、电性能测试(点胶、热熔设备、烘烤设备)→包装小灯(前顶灯、阅读灯、牌照灯、高位刹车灯、侧转弯灯、迎宾灯、多功能灯)注塑:透镜、壳体、面罩、配件等(原材料、添加剂及填充、注塑机、注塑辅机等自动化设备)→装配:电路、光源、开关按钮安装、部件冷/热铆、焊接(点胶、热熔设备、烘烤设备)→电性能测试、包装4车灯材料 前大灯前照灯常用材料配光镜PC壳体 PP-T20、PP-T30、PP-T40饰圈 PC 、PC-HT 、PBT 、PBT/PET-M20、PA66反光镜PPS 、PES 、PEI 、BMC(热固性)调光机构POM 、PA66-GF30、PBT-GF30PP-GF40 防尘盖EPDM 、PP-T20、PP-GF30PBT-GF30 尾灯后尾灯常用材料配光镜PMMA壳体 PC+ABS 、ABS 、ASA饰圈 PC 、PC+ABS反PC+ABS射镜▲点击图片,查看《车灯为何首选这些材料?》配光镜名称材料配光镜(lens)耐刮擦PC、PMMA壳体耐高温PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS 反射镜PC、耐高温PC、PEI 后盖EPDM灯壳灯壳材料前照灯PP-T20、PP-T30、PP-T40尾灯ABS、ASA、PC+ABS前雾灯PBT-GF30侧转向灯ABS、PC+ABS牌照灯PA6-M30、PC+ABS、PC顶灯PC+ABS、PC+ASA高位灯PP-T20、ABS、PC+ABS▲点击图片,查看《车灯塑料那些事儿——性能、应用大解析》二、产业链及供应商为了方便理解,以下供应商主要按照整车、车灯、光源、材料、模具、设备、检测机构及研发机构这几个类别来分类。
车灯文案描述一、背景介绍车灯作为汽车的一个重要部件,起到照明和提高行车安全的作用。
随着汽车科技的发展,车灯的种类和功能也在不断创新和升级。
本文将对车灯的类型、功能和优势进行详细介绍。
二、常见车灯类型2.1 前大灯前大灯是汽车最基本的照明器具,被用于提供前方道路上的照明。
它们通常由卤素灯泡、氙气灯泡或LED灯泡组成,具有较高的亮度和远射距。
现代汽车前大灯还配备了自动感光控制和自动调节头灯的功能,以满足不同环境下的照明需求。
2.2 远光灯和近光灯远光灯和近光灯是前大灯的基本功能。
远光灯用于在夜间或低能见度条件下提供更远的照明距离。
近光灯用于遇到其他车辆时切换,避免对向车辆产生干扰。
2.3 日间行车灯(DRL)日间行车灯是一种用于提高白天行车安全的照明设备。
它们通常使用低功率的LED灯泡,具有较高的能见度。
日间行车灯不仅可以帮助其他车辆发现你的车辆,也可以提高行人和自行车骑士的安全性。
2.4 雾灯雾灯是在大雾、雨雾等低能见度条件下使用的照明设备。
它们通常安装在车辆前部较低的位置,以减少雾气对照明的干扰。
雾灯具有较宽的照明角度和强烈的穿透力,可以提供更清晰、鲜明的照明效果。
三、车灯的功能和优势3.1 提高行车安全车灯的最基本功能是提高行车安全。
合适的照明系统可以增加驾驶员的能见度,减少行车事故的风险。
远光灯和近光灯的切换、自动感光控制等功能都有助于提供最佳的照明效果。
3.2 增加车辆辨识度车灯作为汽车的重要标识之一,可以帮助他人识别和辨认车辆。
日间行车灯和后尾灯的高亮度和醒目的设计可以使车辆更容易被其他车辆、行人和自行车骑手发现。
3.3 美化车辆外观车灯的设计和形状也可以为汽车增添一份时尚和美感。
现代汽车的车灯设计越来越多样化,能够提供不同的外观风格和车型特色。
3.4 节能环保随着LED技术的发展,越来越多的汽车车灯采用了LED光源。
LED灯泡相比传统的卤素灯泡和氙气灯泡具有更高的能效和寿命,能够节约能源并减少对环境的污染。
汽车的灯分类汽车作为现代社会生活中不可或缺的交通工具之一,不仅在摆脱出行困扰的同时也需要保障用户的行车安全。
而作为汽车安全行驶所不可少的组成部分之一,车灯同样也是汽车的重要组成部分,拥有灯光系统能让我们更好的辨认和看清路况,从而保证驾驶安全。
那么,针对现有的车灯设备我们该如何进行一个更好的分类管理呢?本文将从汽车灯种类、构成模式和功能特点等方面进行详细的介绍。
一、汽车灯的种类1、前大灯:它们位于车的正前方,有两个散热器或镜片,负责照明驾驶员眼前的路程。
它们还提供了一个警示前方行驶者的功能。
2、前雾灯:这是安装在车前部大灯的下沿位置的雾灯,它的主要作用在于在行驶过程中照明雾天、雨天等低能见度环境下的道路。
3、日间行车灯:这是汽车上的一个低功率白光灯,它的作用在于使汽车在白天行驶时更容易被其它车辆或行人看到。
4、位置灯:这是前大灯或后尾灯旁的一些小灯泡,它们的主要作用在于在夜间或低能见度环境下增加汽车的前、后辨认度,以防止其它车辆的碰撞事故。
5、转向灯:转向灯的作用在于,当驾驶员要进行转向时打开灯光,以向其它车辆或行人传达转弯方向的信息,以防止交通事故的发生。
6、制动灯:制动灯的主要作用在于汽车制动时,向后方的驾驶员发出警示。
7、倒车灯:这种灯泡安装在后尾灯旁边,其主要作用在于帮助司机判断汽车行驶的方向。
二、汽车灯的构成1、车灯灯壳:车灯灯壳担任着为照明点源(灯泡等器件)提供一个保护封装的作用,并且还有防水防尘的重要作用。
2、灯泡:灯泡是车灯核心的灯光来源,通过灯丝发光,使灯具发出强光。
灯泡可以分为五大类,分别是LED、HID、铅蓄电池式、バルブ式和ハロゲン式等。
3、镜片: 镜片是在前大灯配件中经常使用到的配件,其可以实现对灯光进行聚光或漫射的功能,也可以在照明时加强灯光效果和均匀性。
三、汽车灯的功能特点1、照明功能:汽车灯是作为一种照明设备来使用的,对于夜间驾驶和低能见度环境下的行驶提供了必要的照明效果。
中国汽车灯光标准一、灯光类型根据中国汽车灯光标准,汽车灯光类型主要包括前照灯、后雾灯、转向灯、制动灯、倒车灯等。
每种灯光类型都有其特定的用途和标准要求。
二、灯光亮度灯光亮度是衡量灯光亮度的物理量,单位为坎德拉(cd)。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的亮度都有一定的范围要求,以保证车辆在各种行驶条件下的安全性和舒适性。
三、灯光色温灯光色温是描述灯光颜色的参数,单位为开尔文(K)。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的色温也有一定的范围要求。
一般来说,前照灯的色温应在4300K至6000K之间,后雾灯的色温应在5000K至8000K之间。
四、灯光照射范围灯光照射范围是指灯光照射的方向和角度。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的照射范围都有一定的要求,以保证车辆在行驶过程中能够照亮足够的区域,提高驾驶安全性。
五、灯光安全性灯光安全性是评价灯光性能的重要指标之一。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的安全性都有一定的要求,包括光型、光束角、抗眩光性能等。
同时,还需要进行一系列的实验和测试,以确保灯光的性能和安全性。
六、灯光能耗灯光能耗是衡量汽车能耗的重要指标之一。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的能耗也有一定的要求,以降低车辆的能耗和排放。
七、灯光耐久性灯光耐久性是指灯光的寿命和稳定性。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的耐久性也有一定的要求,以保证灯光的稳定性和使用寿命。
八、灯光电磁兼容性灯光电磁兼容性是指灯光对车辆其他电子设备和系统的电磁干扰程度。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的电磁兼容性也有一定的要求,以避免对其他电子设备和系统造成干扰。
九、灯光环保性随着环保意识的提高,汽车灯光的环保性也成为关注的焦点。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的环保性也有一定的要求,包括禁用物质、回收利用等方面。
十、灯光外观设计最后,汽车灯光的外观设计也是评价其性能的重要因素之一。
根据中国汽车灯光标准,各种灯光类型的外观设计也有一定的要求,包括造型、颜色、装饰等方面。
电动车车灯型号教学设计一、引言在电动车的设计中,车灯是一个非常重要的部件。
它不仅可以提供照明,确保驾驶者的安全,还可以起到提醒他人的作用。
本文将介绍电动车车灯的不同型号,以及如何根据不同场景和需求进行设计。
二、电动车车灯的种类1. 前大灯前大灯是电动车最基本的照明设备之一。
它通常由主灯和辅助灯组成。
主灯负责提供强大的照明效果,通常有高亮度和低亮度两个档位可调。
辅助灯则用于提供较弱的照明效果,以满足夜间行驶时的需求。
在大多数电动车中,前大灯通常采用LED灯或者卤素灯,这两种灯具有较高的亮度和能耗比,同时也比较耐用。
2. 后尾灯后尾灯通常用于提醒后方行驶的车辆和行人,以确保行车安全。
后尾灯通常采用红色LED灯进行设计,因为红色在夜间能更好地被其他车辆和行人察觉到。
为了提供更好的可见性,后尾灯通常会设计成快闪、慢闪或持续闪烁的形式,以便更好地吸引其他人的注意力。
3. 转向灯转向灯用于向其他驾驶者指示您的转弯意图。
它通常位于车辆两侧的前后部分。
在电动车中,转向灯通常采用黄色LED灯进行设计,因为黄色在夜间能更好地被其他驾驶者察觉到。
为了满足不同的驾驶习惯和需求,转向灯通常会设计成快闪、慢闪或持续亮的模式。
三、电动车车灯设计与安全电动车车灯的设计与安全密切相关。
以下是一些设计原则,以确保车灯在各种情况下都能起到有效的照明和提醒作用:1. 亮度合理车灯的亮度应该适中,既不能过亮影响其他驾驶者,也不能过暗影响自己的照明效果。
优质LED灯或卤素灯通常具有较高的亮度,并能提供更好的能耗效率。
2. 效果明显车灯的设计应当能够在各种环境中都能提供明显的照明效果,以确保行驶安全。
此外,转向灯应当能够清晰地指示转弯意图,避免造成其他驾驶者的混淆。
3. 耐久性车灯应该具备较高的耐久性,能在各种恶劣的气候和道路条件下工作。
优质的材料和可靠的设计是确保车灯耐用的关键。
四、电动车车灯的维护保养为保证电动车车灯的正常工作和延长其使用寿命,以下是一些常见的维护保养方法:1. 定期检查定期检查电动车车灯的亮度和灯泡是否正常工作。
汽车车灯原理汽车车灯是车辆上非常重要的一部分,它不仅能够提供照明,还能够传达车辆的信息,是车辆安全行驶的必要装备。
那么,汽车车灯的原理是什么呢?首先,我们来看看汽车车灯的种类。
一般来说,汽车车灯可以分为远光灯、近光灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等。
每一种车灯都有其特定的作用,能够在不同的情况下为驾驶者和其他道路使用者提供必要的信息和照明。
远光灯和近光灯是汽车在夜间行驶时最为常用的照明设备。
远光灯能够提供较远距离的照明,而近光灯则能够在保证照明的情况下减少对对向车辆的眩目影响。
这两种灯的原理都是基于光的折射和反射原理,通过灯泡产生的光线,经过反射罩和透镜的设计,能够形成特定的光束形状,从而实现远距离照明和近距离照明的效果。
示宽灯则是用来提示车辆的宽度和行驶方向的,它通常安装在车辆的侧面或者后部。
示宽灯的原理是通过发出特定颜色的光来提醒其他车辆和行人,以减少交通事故的发生。
刹车灯和转向灯也是非常重要的车灯装备。
刹车灯能够在车辆刹车时发出红色光芒,提醒后方车辆注意减速,以避免追尾事故的发生。
而转向灯则是在车辆转弯或变道时发出黄色光芒,提醒其他车辆和行人车辆的行驶方向,从而减少交通混乱和事故的发生。
总的来说,汽车车灯的原理是基于光的特性和电路的控制。
通过灯泡产生的光线,再经过反射罩和透镜的设计,能够形成特定的光束形状,从而实现不同情况下的照明和信息传达。
同时,通过电路的控制,能够实现不同车灯的开关和闪烁,从而满足车辆行驶中的各种需求。
总的来说,汽车车灯的原理是多方面的,它涉及到光学、电路和机械等多个领域的知识。
只有深入理解汽车车灯的原理,才能更好地使用和维护车辆的车灯装备,从而保障行车安全。
希望本文能够帮助读者更好地理解汽车车灯的原理,为安全驾驶提供必要的知识支持。
车灯有哪些种类?车灯可以分为前车灯,后车灯,转向灯,车牌照明灯等。
各种各样的车灯前车灯前车灯在整辆车的前部,普遍有两个,一左一右,成轴对称。
它主要起照明作用,前灯发出的光可以照亮车前方的情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,前车灯一般有许多种类:卤素前大灯、氙气灯、雾灯、LED灯、日间行车灯以及每部车都配备的转向灯(在下文一一介绍)。
后车灯后车灯在整辆车的后部,由两部分组成,一左一右,成轴对称。
后车灯主要是用来提示车辆后方的人(包括行人与驾驶着),后车灯一般有四部分组成:刹车灯、转向灯、倒车灯以及反光条(在下文一一介绍)。
转向灯在下文介绍车牌照明灯车牌照明灯暗藏在前后两个车牌的上方或左右方。
它主要是照明车牌,使人们在黑夜中辨别车辆。
当前灯启动时,车牌照明灯自动随之启动。
前车灯卤素前大灯卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯,其原理就是电阻上有电流通过时会发热,当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。
卤素灯一般有两种:碘钨灯和溴钨灯,其原理是一样的。
白炽灯点亮时,虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点,但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。
当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时,就会凝结沉淀,久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。
普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。
如果在灯泡里充入一些碘,当灯泡点亮时,碘会挥发成气体,碘蒸气遇到较冷的钨,就会与其反应,生成低沸点的化合物——碘化钨,从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。
碘化钨气体遇高温会分解。
当碘化钨气体遇到灯丝时,就分解,将钨留在灯丝上,而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离,当它再次来到灯泡外壳时,它又会与外壳上的钨反应……这样,一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上,另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝,这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了,灯泡寿命得以延长。
于是,可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯,例如1000瓦。
如果不加卤素,普通白炽灯如果做到这么大功率,寿命将会很短,难以实用。
卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。
氙气灯氙气灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯。
它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电。
而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
氙气灯已广泛应用于汽车照明领域。
雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。
因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。
灯光可增大运行距离,特别是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。
LED灯Light Emitting Diode,简称LED,中文名称叫发光二极管。
LED灯带则是指把LED组装在带状的FPC(柔性线路板)或PCB硬板上,因其产品形状象一条带子一样而得名。
有没有LED灯是辨别好车与孬车的捷径。
日间行车灯日间行车灯应在车辆发动机启动后自动开启。
天黑后,司机需手动开启常规照明车灯,而日间行车灯随之自动熄灭。
日间行车灯可让其他“道路使用者”更容易看清汽车,而且与现行近光车头灯相比能耗更低。
日间行车灯只配备在少数好车上,成有好车的象征。
后车灯刹车灯分为两类:左右刹车灯(两个)和高位刹车灯(一个)左右刹车灯是后车灯的重要组成部分,一左一右分布在两边的后车灯里。
它是红色的,红色有警示的意思。
刹车一踩灯就亮(包括手刹)。
刹车灯是提示后面车辆自己的车要减慢速度或停车,后面的车就可以提前准备。
现在的少车灯一般是雾灯,可以穿透厚厚的雾。
也有用LED灯做刹车灯。
高位刹车灯,一般安装在车尾上部,以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的。
高位刹车灯作用是警示后面行驶的车辆,从而避免发生追尾事故。
没有高位刹车灯的车辆,尤其是底盘较低的轿车和微型汽车在刹车时由于后刹车灯位置较低 通常亮度也不够 ,其后面跟随行驶的车辆特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚。
因此发生追尾事故的隐患就比较大。
大量研究调查结果证明,高位刹车灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故的发生。
因此,高位刹车灯在许多发达国家得到了广泛的应用。
例如在美国,按照法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位刹车灯;从1994年开始所有销售的轻型卡车也必须安装高位刹车灯。
倒车灯倒车灯在驾驶者挂上倒档是自动开启,他是透明的,主要是起提示作用和黑夜里的照明作用。
反光条在汽车后车灯里,起反光作用。
当后面的车照射过来时,无论是从哪个方向,都可以沿原路返回,照射在后面驾驶者眼里,起提示作用。
(这里遵守物理反射定律)转向灯前转向灯在汽车前灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。
颜色是琥珀色。
侧转向灯在汽车两侧,有的则镶嵌在汽车反光镜背面,闪烁告知别人你的汽车转向。
颜色是琥珀色。
后转向灯在汽车后灯内,闪烁告知别人你的汽车转向。
颜色是琥珀色。
汽车车灯的发展据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。
1887 年,一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时,一位农民用手提灯把他引回家。
1898 年,哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯,这样车灯就诞生了。
最初的前大灯不能调光,所以在会车时有些晃眼,为了克服这个缺点,后来采用了附加光度调节器。
这种前大灯可以在垂直方向移动,但驾驶员必须下车搬动夹具装置。
从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯,差不多经历了 120 年,其演变过程如下:第一代 -- 乙炔气前照灯前照灯具有高的轮廓亮度,乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍,因而,在1925 年以前使用的汽{TodayHot}车前照灯几乎全是乙炔前照灯。
第二代 -- 电光源前照灯 1913 年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世,因其具有较高亮度,给电光源前照灯开辟了广阔的前景。
然而由于当时汽车电气设备系统的制约,直到 1925 年,电气照明才得到广泛的应用。
第三代 -- 双光灯芯前照灯具备有高轮廓亮度充气灯泡的电前照灯一装在汽车上,就出现了在交会车时因前照灯的强光造成驾驶员炫目而导致发生交通事故和撞车的严重问题。
因而,对前照灯的设计提出了两个互不相容的要求:一个是如何在不小于 100m 的距离内使道路和高度至少为 2-2.5m 的障碍物得到良好的照明;另一个是如何使迎面车辆驾驶员不炫目。
汽车会车时的这种炫目问题,仍是汽车照明技术中最难以解决的问题。
为解决会车炫目的问题, 1924 年,欧洲发明了双光灯芯前照灯之后,美国也出现了带双丝灯泡的前照灯。
然而,欧洲和美国具备不炫目近光的前照灯的光学系统结构原理不尽相同。
其灯泡的差异在于灯丝的形状和位置不同:配光镜的差异在于折光单元的图案和计算不同,因而,近光的配光也有所不同。
近光系统分为欧洲系统和美国系统两种,两大系统的协调问题是当今世界汽车灯光发展的重大课题之一。
第四代 -- 不对称近光前照灯双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统,近光光型的左右两侧完全相同,因而左、右两侧行驶皆适用。
但由于行车光 ( 远光 ) 变到会车光( 近光 ) 时,视见距离缩短,迫使车速降低。
为解决在会车过程中,前照灯既不产生炫目,又能保证对道路具有良好的照明, 1932 年美国发明了不对称前照灯,它是以基准轴为中心,将光束一分为二,靠近来车一侧的落地距离短 ( 即光束压低,从而防炫 ) ,而另一侧光束的落地距离长 ( 即光束抬高,从而增加视见 ) 。
第五代 -- h4卤钨前照灯第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“斯贝”公司在 1964 年生产的,其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高,光效增加约 50% ,寿命也增加一倍。
第六代 -- hid前照灯以hid前照灯为代表的现代汽车前照灯在发光原理、结构形式以及制造材料等方面又发生了一系列的重大变化。
hid氙气头灯是以高压击穿惰性气体电离而发光,其产生的光照度强,色温高,穿透力强,而且节约电能,是理想的汽车前照灯光源。
第七代—led前照灯美国最新的研究结果表明,未来五年内,白光大功率led技术将大幅度代替目前的各种照明产品,而且将适用于汽车的各种照明,包括:前照灯]刹车灯、雾灯、应急灯、车内照明等。
led具有高安全性、运行平稳、节约电力、寿命长等多种优点,是未来车辆照明的一个发展趋势。
LED灯在汽车方面的发展LED电致发光现象发现于1907年,1968年首次推出GaAsP/GaAs红色LED(20mA,光强20mcd)商品。
随着化合物半导体材料的发展,LED也得到迅速发展,先后研制出高亮度红光、黄光、绿光等不同波长的二极管,发光强度已接近1000mcd,并在数码显示等方面得到广泛应用。
但在汽车照明上应用还有问题,主要表现在LED性能的稳定性、一致性以及发光强度。
1990年美国HP公司、日本东芝开发成功GaAsP/GaAs红色、黄色超高亮度LED(1000mcd),1993年、1995年日本日亚化工公司研制成功InGaN蓝色、绿色和白色超高亮度(1000mcd)的发光二极管,这两项具有革命性的科研成果为汽车用灯全面LED化铺平了道路。
但LED汽车灯具成本高不是主要问题,其主要问题是质量问题与批量问题,质量与批量问题解决后价格自然会下来,但也不可指望LED下降到与白炽灯价格一致。
LED光源诸多优点能满足人们对汽车安全、舒适、豪华、节能、环保与多功能等多方面要求,高质量、高品位的灯具可提高汽车的档次,增强其市场竞争力。
我们相信LED灯具的价格不会成为它发展的障碍,LED汽车灯具将会像当初昂贵的白炽灯取代蜡烛灯一样替代白炽车灯。
新型、智能化的LED灯具是国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一。
汽车灯具是汽车的眼睛,时髦的汽车灯具集实用性和装饰性为一体。
它最能体现汽车的品位,越是个性化车、高档车,越注重车灯的设计及品质。
目前国际上高档轿车如凯迪拉克、宝马、丰田、奔驰和福特等纷纷推出配有五彩缤纷的各种LED灯具的新款式轿车吸引顾客。
我国LED灯朝艺术方面的发展国内第一只LED汽车灯具是1999年由上海汽车电子工程中心与上海小纟车灯有限公司联合开发并通过上海大众汽车公司认证的桑塔纳高位制动车灯。
此后,LED车灯发展很慢,2002年我国加入WTO,2003年汽车产量出现井喷式增长,世界各大汽车公司纷纷在华设厂,我国奇瑞、吉利等具有自主产权民营企业迅速崛起,汽车市场拉动了我国LED车灯的发展。