各种路面情况的限速规定

恶劣天气条件下高速公路交通管理工作方案（试行）-------------------------------------------------------------------------------- 为加强恶劣天气条件下高速公路交通管理，有效预防和减少重特大交通事故，保障人民生命财产安全，全力服务经济，方便群众，依据《江苏省高速公路条例》等法规、规章、规定，制定本方案。

一、恶劣天气实行交通管制的原则恶劣天气条件下高速公路交通管理，必须坚持尽最大努力保障交通安全，尽最大努力提供通行便利，尽最大努力提高服务和管理水平的原则。

实行预防为主、灵活处置、快速联动、及时诱导、必要管制的措施，积极探索科学的管理方法，充分发挥高速公路安全、高效、快捷的作用。

（一）遇有冰雪、暴雨、狂风等恶劣天气，高速公路可实行限速、限制车种通行等临时管制，一般不实行全线封闭管制。

（二）高速公路出现大雾、冰雪，根据能见度等情况实行分级管制。

１、能见度不足３０米（现场判断依据：高速公路车道分界虚线一实一空长１５米）、路（桥）面全线结冰，不能保障车辆安全通行时，实行特级管制。

除重要领导特别紧急公务、紧急抢险救护等特殊车辆在警车带道下通行外，禁止其他各类车辆驶入高速公路，已驶入高速公路的车辆须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，并以不超过２０公里／小时的速度就近驶离高速公路或进入服务区休息。

２、能见度在３０米以上５０米以下、路（桥）面部分路段结冰，不能保障车辆安全通行时，实行一级管制。

禁止危险品运输车辆、“三超”车辆、大型客货车辆和后尾灯不亮的小型车辆驶入高速公路，管制路段临时限速４０公里／小时、禁止超车；通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯，保持车间距不小于３０米。

３、能见度在５０米以上１００米以下、坡道、弯道等路（桥）面有积雪尚未结冰时，实行二级管制。

禁止危险品运输车辆、“三超”车辆及重载大型货车驶入高速公路，管制路段临时限速６０公里／小时；通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯，保持车间距不小于５０米。

车辆驾驶员管理规定一、目的本规定旨在为车辆驾驶员提供有关政策信息、相关管理规定和安全驾驶的依据。

驾驶员通过本文件熟悉和了解这些信息和规定，从而更好地遵守和执行相关制度，达到安全、有效工作的目的。

二、程序要求1．紧急电话◆紧急电话- 公司外部报警：110 火警：119 急救：120交通事故报警：122◆紧急电话-公司内部HR行政三、安全规定所有公司车辆必须由在公司登记备案的驾驶人本人驾驶。

不得私自以任何理由交给其他非授权或非专职人员驾驶。

如果交由其他人驾驶发生事故，一切后果自负，并取消公司驾驶资格。

四、基本规定和细则基本规定和细则是驾驶员在工作中各种行为的基本要求，必须严格遵照执行。

1、基本规定1）严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例和驾驶员所在地各项从业人员有关规定。

2）严禁在加油、过路桥费、车辆维修、住宿、餐费、加班等方面弄虚作假。

3）严守公司机密，严禁向其他人员泄露任何有关公司商业机密等相关的信息。

2、细则1）驾驶时间及线路如遇单向300公里以上或连续驾驶4小时以上的行程，公司建议员工乘坐其他交通工具前往，如火车、飞机等，如因业务需要确需驾车前往的，由公司司机驾驶车辆，并留有出车单。

驾驶员出车前，需熟悉了解本次出行路线、路况，避免路线不熟因而导致走错路线及乘车人出行时间上的浪费。

2）车辆检查驾驶员负责出车前、行驶期间、以及停车后对所驾驶车辆进行安全、性能及油量进行检查，杜绝车辆带病出行及由于油量准备不足导致的中途紧急加油的情况。

3）车辆维修驾驶员严格执行按行驶里程保养，杜绝超里程保养。

进行车辆维修保养时应提前填写《车辆维修单》并获得批准，对未经HR 行政确认产生的保养维修费由司机个人承担。

4）车辆停放公司车辆须停放在公司停车场（特别是夜间及节假日），禁止下班将车辆开离公司；司机违规2次则取消驾驶资格，同时还应承担因此造成的一切损失（如有保险，则承担保险以外的其他责任），包括人身及财产的损失。

冬季行车规定第一条在冰雪道路上行车,应避免急扫方向,不滑行,避免使用紧急制动,要利用发动机牵制作用,降低车速,遇较大冰雪、冻的道路上行驶应安装防滑链,慢速行驶。

第二条在冰雪泥泞的坡道上行驶,先要估计坡度的大小和发动机的动力,上坡时预先使用适当的低速档稳速一次通过,避免中途换档和停车,下坡时,挂低速档利用发动机牵引力控制车速。

第三条长时间在下雪或路面积雪行车时,应配带防护眼镜。

对无法分清路面情况的大雪天气,应设法与有关部门联系,并向单位汇报,不得勉强行驶。

第四条在冰雪道路上行驶,要加大车辆的前后安全距离,降低车速,转弯时,要适当加大转弯半径,避免猛打猛回方向盘。

要拉大车辆左右的横向间距,尽量不超车,严禁强行超车。

第五条进入冬季前,必须对车辆进行换季保养,并根据运行任务的特点和需要,配备冬季行车必须的物品(如防滑链、三角木、保暖罩等)。

第六条冷车起动发动机,应对发动机进行预热。

起动后应低速运转数分钟,防止润滑系油压过高冲坏床垫,防止蓄电池放电过多造成起动困难。

第七条回场后的车辆,应放尽冷却水,(加注防冻液的除外),然后发动机怠速运转14分钟,使残留水份蒸发掉,防止发动机冻裂。

采用气压制动的汽车,回场后,要放尽贮气筒内的沉积污水,防止管路制动泵冻冰,造成制动失灵。

合同管理规定一、为加强修理厂合同管理，规范合同法律行为，减少合同失误，提高经济效益，根据我国《合同法》及其他有关规定，结合公司的实际情况，制订本规定。

二、维修合同管理是企业管理的一项重要内容，搞好维修合同管理，对于本厂维修活动的开展和经济利益的取得，都有积极的意义。

法人委托人以及其他有关人员，都必须严格遵守、切实执行本制度。

各相关部门必须互相配合，共同努力，搞好企业以重合同、守信誉为核心的维修合同管理工作。

三、签订维修合同，必须遵守国家的法律、政策及公司有关规定。

四、对外签订维修合同，除法定代表人外，必须是持有法人委托书的法人委托人。

法人委托人必须对本企业负责，对本职工作负责，在授权范围内行使签约权。

公路沥青路面养护技术规范一般公路沥青路面日常养护初期养护应按下列规定进行1 热拌沥青混合料路面的初期养护（1）摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于500C后方可开放交通。

（2)纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节，应加强初期养护，随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平，铲高补低，经拉毛后，用混合料垫平、压实。

2 沥青贯入式路面的初期养护（1）路面竣工后，开放交通时，行驶车辆限速在15km/h以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h。

（2）设专人指挥交通或设置临时路标，按先两边，后中间控制车辆易辙行驶，达到全面压实。

（3）应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层。

当路面泛油后，要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料，同时控制行车碾压。

3沥青表面处治路面的初期养护（1）层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。

（2）拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。

4 乳化沥青路面的初期养护乳化沥青路面的初期稳定性差，压实后的路面应做好初期养护。

高速公路沥青路面日常养护一般规定1对高速公路沥青路面应进行经常性和预防性的日常养护，以保证路面经常处于良好的技术状态。

2高速公路路面日常养护的工作程序应符合下列要求：（1）建立完善的巡视检查制度和技术检测系统，建立完善的信息网络。

及时准确的掌握路面状况及相关信息，科学的、客观的评定路面使用品质，有依据、有计划有针对性的安排养护项目。

（2）树立高度的交通服务意识和安全意识，在路面养护作业中，应满足正常行车的需要，尽量避免完全封闭交通。

（3）严格按照有关技术规范和标准进行养护作业,宜采取机械化养护作业方式，迅速、优质、高效地处理各类路面损害与障碍，确保运行质量。

（4）不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺，提高养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。

城市道路限速设置标准全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：城市道路限速设置标准是为了确保道路交通安全和顺畅，减少交通事故和提高交通效率而制定的规定。

在城市道路上设置限速标准是必要的，因为不同道路有不同的特点和交通流量，合理的限速可以有效管理交通秩序，提高道路使用效率。

一般来说，城市道路限速设置标准主要受到以下几方面因素的影响：1. 道路等级：道路等级是城市道路限速设置的重要考量因素。

一般来说，市中心主干道、高速路、快速路等宽阔平整的道路限速会相对较高，而小区内部道路、弯曲狭窄的乡村道路限速会相对较低。

2. 车流量：车流量是决定道路限速的另一个重要因素。

车流量大的道路限速一般会较低，以保证车辆能够安全通行。

在交通高峰时段，道路限速一般会较低，以避免交通拥堵和事故发生。

3. 道路类型：在城市道路限速设置中，各种道路类型应有不同的限速标准。

城市快速路的限速一般会比普通市区道路要高，而临近学校和居民区的道路限速会相对较低，以减少行人和儿童被车辆撞伤的风险。

4. 道路条件：道路的道面状况、路面标志、道路宽度等因素也会影响限速设置。

如果道路条件较好，路面平整，没有明显障碍物，则可以相对提高限速；相反，如果道路条件较差，路面破损或有障碍物，限速会相应降低。

5. 周边环境：城市道路的周边环境也是限速设置的考量因素之一。

比如靠近医院、学校、居民区等人群密集区域的道路，应该设置相对较低的限速，以减少事故发生的风险；而高速路段、主干道等开放区域的道路限速可以相对较高。

第二篇示例：城市道路限速设置标准在现代社会，城市交通是人们日常生活中不可或缺的一部分。

为了保障交通安全、保护行人和车辆的利益，各个国家和地区都制定了相应的交通法规，其中包括了城市道路限速标准。

城市道路限速设置标准在保障交通安全的也可以有效降低交通事故的发生率，提高道路通行效率，促进交通流畅。

本文将详细介绍城市道路限速设置标准的相关内容。

城市道路限速标准的制定必须遵循一定的原则，以保障道路使用者的安全和便利。

一、车速：60-120(进入高速加速车道,尽快提到60公里以上)二、车道限速：|120~100|100~60| → 两车道：左100~120，右:60~100|120~110|100~90|90~60| →三车道：左110~120，中90~110，右:60~90四车道及以上，类似三车道：↓最左，110~120，中间:90~110,最右:60~80三、机动车在高速公路行驶中车速大于100的，应与同车道的前车保持100米以上的距离；车速小于100时，安全距离最小不得少于50米四、能见度不同的车速车距问题，遇到雨/雾/沙尘/冰雹等恶劣天气：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，每小时60公里，与保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

速记：三个数字——261，145，520（200米，车速60，距离100；100米，车速40，距离50；50米，车速20，距离0即为尽快驶出）★比较：一般道路上，白天、夜间，车在路上发生故障难以移动，开危险报警闪光灯，在车后50-100米处设警告标志；高速公路上，在车后150米处设警告标志（注意：高速大雾天就不要设了，有道判断题）。

一般道路上，不管什么天气，能见度小于50米的，最高时速都是30 公里（高速公路上20）；掉头，过铁道口什么的也全都是30。

其它，雨天，纵向安全距离应为平时的1.5倍；冰雪天气，纵向安全距离应为平时的3倍（都适用于高速公路和一般道路）。

【要注意的一些数字】一、30。

A.30厘米：车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。

B.30米：机动车在特殊点（比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓）30米以内的路段，不得停车。

特殊路段路况知识点总结在日常驾驶中，我们经常会遇到各种特殊路段的路况，这些特殊路段的路况需要我们特别注意和处理。

本文将总结一些常见的特殊路段路况知识点，希望能够帮助驾驶员更好地处理这些特殊路况。

一、高速公路路况高速公路是指设计时速在每小时100公里以上的国道、省道、县道、乡道和其他大型道路。

由于其设计时速较高，所以高速公路上的路况也相对特殊，需要驾驶员特别注意。

1. 路面状况：高速公路上的路面通常比较平整，但是也会存在坑洼、裂缝等问题。

驾驶员在行驶过程中需要时刻留意路面情况，避免在不平整的路面上行驶，以免造成汽车受损或者意外事故发生。

2. 车流量大：高速公路上的车流量通常比较大，特别是在节假日或者高峰时段，车流量更是巨大。

驾驶员在高速公路行驶时需要特别小心，保持安全车距，避免发生追尾事故。

3. 限速标志：高速公路上设有限速标志，驾驶员需要严格遵守限速规定。

超速不仅会受到处罚，也会增加交通事故的风险。

4. 超车：在高速公路上超车需要特别小心，必须提前观察车辆后方情况，确保后方没有超车车辆，才能变道超车。

5. 紧急停车带：高速公路上通常会设有紧急停车带，驾驶员在遇到紧急情况时可以利用紧急停车带停车。

但是在没有紧急情况下，不要在紧急停车带上行驶，以免影响其他车辆的正常行驶。

二、山区路况山区路况是指在山区地带的道路，由于地势较为陡峭，路况也相对特殊。

1. 坡道行驶：山区道路通常会存在坡道，驾驶员在行驶过程中需要特别小心，以免在坡道上失控。

2. 弯道行驶：由于山区道路多为蜿蜒曲折，存在大量的急转弯路段，需要驾驶员提前减速，小心驾驶，避免发生侧翻或者碰撞事故。

3. 车辆超车：山区道路较为狭窄，车流量大的情况下，驾驶员需要特别小心超车，务必确保超车安全。

4. 车辆受损：山区道路也更容易导致车辆发生损坏，如石子飞溅造成车辆车身划痕、破碎等情况。

驾驶员需要时刻留意路况，避免车辆受损。

5. 轮胎气压：在山区路况下，车辆轮胎气压要特别小心，以免因气压不足导致爬坡时车辆失控。

某单位施工现场交通安全管理规定1.施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交叉道等禁止各种车辆停放，结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。

2.对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆，应报新奥秦港公司批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯，对施工场地狭小，车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指挥。

3.交通道路应平坦畅通，路侧应设下水道(明沟加盖)并定期疏通。

禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物，冬季积雪(冰)应及时排除。

4.严禁在道路上堆放材料、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业，如确因施工需要临时占用路面或破土施工时，必须报新奥秦港公司批准后方可占用。

5.道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上，跨越道路拉设绳索、支架高度不得低于2m。

6.施工用的履带吊车、拖拉机等，未采取护路措施严禁在现场的道路上行驶。

7.施工用机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。

进厂应严格检查，并按公安、交通管理部门的规定定期年审，驾驶员应持有相关部门发放的特种车辆驾驶证。

8.施工单位车辆管理部门，要建立机动车辆及特种车辆的保养制度及维修记录。

9.施工现场内各种机动车辆执行以下限速规定：①机动车辆进出大门及转弯处为限速5km/h，直线行驶不得超过15km/h。

②运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆其排气管，应装阻火器，并且挂“危险品”标志牌。

应保持安全车速，保持一定的车距，严禁超车，超速、强行会车。

10.机动车辆载货执行以下规定：①不准超过车辆核定的载货量;②散装及粉状中易滴漏的物品，不能散落、滴漏在车外，必须盖封严密;③机动车和非机动车载物，必须按规定不准“超长、超宽、超高、超重”;④货车、机动车不准人、货混装，除驾驶室内可以乘坐额定的人员外，其他部位不准载人。

____只允许用于施工的运输工具和设备进入施工现场，不用于施工的交通工具只能停在由新奥秦港公司指定的地点。

12.施工现场的道路必须保持畅通，排水系统应处于良好的使用状态。

快递物流公司车辆运行、限速规定为有效遏制车辆超速和路口争道抢行等违法违纪行为，避免因此导致的事故，现制定本规定。

1.车辆在经过所有路口、收费站或遇堵车时，都必须按规定车道减速慢行，确认无异常、无障碍或按信号灯指示通过，严禁争道抢行、开“斗气车”或不开转向灯转向等违章行为。

否则，发生事故驾驶员按公司《车辆事故责任追究标准》进行处理外并扣5分，路口事故同时取消当月节油（气）奖。

2.驾驶员驾车必须按照路段限定的速度行驶。

高速路上危化品车辆行驶最高时速80公里，普货车辆行驶最高时速90公里；国道、省道或没有限速规定的路段（不含城区路段）最高时速不得超过60公里。

车辆在经过所有路口（不论路口大小），时速不得超过30公里，严禁争道抢行、超速行驶。

否则，发生事故对驾驶员不分责任均承担事故损失8%，取消当月驾驶员的节油/气奖励并扣5分。

当班运行管理员、车队长、安全管理员各扣10分。

3.车辆超过路段限速或公司的限速规定10%及以内的，每次扣0.2分，超过10%不足30%的，每次扣2分；超过30%及以上的，每次扣5分。

同时，对连续超速3分钟及以上的，每次加扣2分。

因以上违章行为导致事故的，驾驶员按公司《车辆事故责任追究标准》进行处理并扣10分。

因驾驶员个人行为违反交通法规，造成交管部门罚款、扣分的由责任人承担。

4.车辆下坡前，必须提前减速，控制车辆速度，不得脱档滑行或高档位行驶，避免下坡时车辆失控或刹车失效酿成事故。

任何路段出现冰雪路面时，车辆必须按照公司规定，严禁擅自通行。

5.在条件允许的情况下水罐应加水，在下坡时给轮毂降温，辅助提高刹车效果。

6.驾驶员要从自身和他人安全及财产安全角度出发，时刻掌握车辆刹车效果，及时对刹车进行调整，保证车辆技术状况良好。

对超过一周未调整刹车的车辆，应立即调整后方可运行。

7.车辆行驶中，驾驶员要集中精力，加强瞭望，全面准确掌握和正确判断路面情况，杜绝侥幸、麻痹心里，严禁超速、争道抢行、强行超车、开“斗气车”或不开转向灯并线等违章现象，确保行车安全。