高速公路项目危险源及重大危险源清单

高边坡施工重大危险源
单位名称：中铁十五局集团保宜高速襄阳段第三合同段
序号工程名称及部位危险源名称风险级别可导致的事故控制措施
1
高边坡工程勘察设计单位未对规范要求的高边坡
稳定性进行调查
可能危险边坡失稳
认真复核设计图纸
2
高边坡工程作业人员未带必要安全护具显著危险人员伤害
加强检查和人员培训；严格执行防护用
品使用规章
3
高边坡工程
开挖与装运工作面在一起极其危险人员伤害及机械损坏严格按照安全操作规程执行
4
高边坡工程弃土下方和有滚石危及范围内的道路
未设警告标志
高度危险人员伤害及机械损坏及时设置警告标识，特别地段设立人员
看护
5
高边坡工程坡面存在危石未清理，未定期对开挖
边坡稳定性进行监测
显著危险边坡失稳及时清理边坡危石和定期对开挖边坡
稳定性进行监测
6
高边坡工程
高边坡作业车辆距离边坡边缘过近显著危险机械事故行车便道宽度和距离边坡边缘要足够
7
高边坡工程作业车辆制动装置不完好和没有定期
检查
显著危险机械事故定期检查机械车辆的状况，不允许病车
上场
8
高边坡工程作业车辆操作人员无证上岗高度危险机械事故
加强检查和人员培训；严格执行持证上
岗
9
高边坡工程喷锚防护作业人员防护、支撑设施不
到位
高度危险边坡失稳加强检查和人员培训；严格执行防护用
品使用规章
10
高边坡工程锚杆施工下方未设置安全区域和警示
标示
显著危险边坡失稳及时设置警告标识，特别地段设立人员
看护。

高速公路建设项目重大危险源辨识与管理办法第一章总则第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，强化对建设工程项目施工安全重大危险源的监控，提高施工现场安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，结合各高速公路建设项目危险源调查，现道路建设项目重大危险源辨识、管理和监控，制定本办法。

第二条该方法适用于新建道路的施工、改扩建工程。

第三条本办法所称重大危险源是指可能导致道路施工的重大人身伤害和设备、财产损失的各种危险因素。

第二章重大危险源辨识第四条以下高风险专项应认定为重大危险源项目：一、填方工程二、高边坡工程三、基础开挖工程四、地下结构，坑桥等五、隧道工程六、脚手架工程七、起重工程八、与铁路、公路穿越工程第五条施工单位应当根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展，在开工前辨识并列出工程项目施工安全重大危险源。

上述8风险较大的特殊项目存在的主要重大危险源见附件1。

第三章重大危险源的控制和管理第六条施工单位对工程项目施工安全重大危险源应当编制详细的名录，经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后，施工单位应当将安全生产措施和材料作为施工许可证报送交通管理部门。

施工方案因施工图设计变更或施工条件影响发生变动的，施工单位应及时补充和完善施工方案变更后新增的重大危险源，并经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后由建设单位报送交通行政主管部门。

施工单位应当在施工现场的显著位置宣传本工程施工安全的重大危险源，公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。

在每一施工安全重大危险源处醒目位置悬挂警示标志。

第八条施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。

交通工程重大危险源清单及控制措施1. 简介本文档为某交通工程项目的重大危险源清单及相应控制措施，旨在确保施工过程中的安全性和有效性。

2. 重大危险源清单以下是该交通工程项目中的重大危险源清单：2.1 施工现场危险源- 高处作业：存在墙体施工、楼层施工等高处作业风险；- 设备操作：涉及吊装机械、动力工具等危险源；- 施工材料：如钢筋、混凝土等重型材料的搬运和使用；- 施工车辆：行车作业、地下车库运输等带来的交通安全隐患。

2.2 施工过程危险源- 断电操作：对电力设备进行检修、维护等操作；- 高温作业：如焊接、切割等工艺带来的火灾和烫伤风险；- 标识不清：导致误操作、违规行为等不良影响；- 施工噪音：对周边环境和工人健康造成影响。

2.3 环境风险源- 水域作业：如河道纵横、桥梁修建等涉及水域的作业；- 气象条件：如强风、雷电等恶劣天气条件。

3. 控制措施为了保障施工过程中的安全，以下是针对不同危险源的控制措施：3.1 施工现场危险源控制- 严格遵守高处作业规范，使用安全带和防护设施；- 在设备操作前，进行完整的设备检查和操作培训；- 使用合适的吊装工具和操作技巧，保证材料搬运时的安全；- 调度施工车辆，保证施工现场交通秩序和工人安全。

3.2 施工过程危险源控制- 严格执行断电操作规程，确保电力设备的安全维护；- 提供适当的防护用具和培训，以减少高温作业带来的伤害；- 明确施工区域、设备的标识，防止误操作和违规行为；- 控制施工噪音，采取降噪措施和为工人提供防护设备。

3.3 环境风险源控制- 在水域作业中，使用合适的安全装备，并确保有合格的救援人员；- 密切关注天气预报，采取相应的防护措施和紧急应对计划。

4. 总结本文档对交通工程项目中的重大危险源进行了清单化管理，并提供了相应的控制措施。

在实施施工过程中，务必遵守相关规范和操作流程，严格落实控制措施，以确保施工的安全和顺利进行。

以上是交通工程重大危险源清单及控制措施的文档，旨在提高工程施工的安全性和质量。

高速公路建设项目危险源及重大风险源清单高速公路建设项目是一个复杂而庞大的工程，涉及到众多危险和风险源。

为了确保项目的安全和顺利进行，下面是对该项目可能存在的危险和重大风险源的清单：1. 工地安全风险源：- 高处作业：施工期间可能涉及到高处作业，如搭设脚手架、吊装等，存在坠落、物体滑落等风险。

- 施工设备：施工过程中使用的各类机械设备，如起重机、挖掘机等，存在操作不慎、机械故障等风险。

- 建筑材料储存：施工现场储存的建筑材料，如钢筋、水泥等，如果摆放不当可能会引发物体倾斜、滑动等情况。

- 施工现场交通：施工现场内部和周边的交通管理，如车辆行驶、行人通行等，存在碰撞、事故等风险。

2. 土地与环境风险源：- 土壤污染：可能存在旧厂房、废弃物等导致土壤污染的风险，需要进行污染源调查和治理。

- 建筑垃圾处理：施工过程中产生的建筑垃圾处理不当，会对周边环境造成污染和影响。

3. 地质与地下工程风险源：- 岩洞和地下水：在地质勘探过程中，可能会发现岩洞和地下水，需要采取相应措施避免影响工程建设和使用安全。

4. 设备与材料风险源：- 设备故障：使用的设备如起重机、运输车辆等可能存在故障，需定期检查和维护。

- 质量问题：建筑材料的质量问题可能导致工程质量不达标，需要严格把关供应链和材料质检。

5. 自然灾害风险源：- 地震和风灾：高速公路建设项目可能受到地震和强风的影响，需要在规划和设计阶段考虑抗震、防风等措施。

请注意，以上只是对高速公路建设项目可能存在的危险和重大风险源的简要清单，具体的风险评估和管理应根据项目实际情况进行全面的调查和分析。

重大危险源清单编制及销号制度为进一步加强在建高速公路项目的安全生产管理，突出安全生产管理工作重点，按《公路工程安全生产监督管理办法》的有关规定，将危险性较大工程划分为重大危险源进行管理，制定本制度。

一、重大危险源类别共分为桥梁工程（基础施工、墩柱施工、桥梁架设）；隧道工程；高边坡；爆破工程（爆破作业、炸药仓库）；其它等五类重大危险源。

重大危险源应建立清单台帐并按风险级别划分进行管理（见附一）。

二、重大危险源的管理（一）重大危险源清单的编制程序在项目开工初期，由业主组织各标段施工单位填写重大危险源清单，经监理处审核后，业主单位汇总统一报项目监督工程师，项目监督工程师报厅质监站备案。

1、施工单位应编制标段的重大危险源清单。

施工单位根据施工图纸、施工的主要工艺、施工进度安排和施工具体情况，按风险和具体划分原则进行清单的编制。

2、监理单位应严格审核所辖各标段施工单位上报的重大危险源清单，必要时，应组织施工单位现场查勘，根据审核情况确定各标段施工单位重大危险源清单，汇总形成监理处所辖各标段重大危险源清单，并上报项目业主。

3、项目业主应指导监理处和施工单位进行重大危险源清单的编制和审核工作，汇总各标段重大危险源清单后，建立项目重大危险源清单台账。

（二）重大危险源的销号程序对清单中的各重大危险源实行销号制度。

施工单位在各个重大危险源的工程部位施工完毕后，5个工作日内提出销号申请，由监理单位负责核实。

监理单位在10个工作日内出具审核意见，如审核不通过，应回复施工单位进行限期整改并重新提出销号申请，如审核通过，风险等级为一、二级的重大危险源销号须报项目业主核定并备案。

一级重大危险源的销号资料由业主在备案后5个工作日内报项目监督工程师备案。

（见附表1）三、重大危险源清单的变更由于高速公路工程建设难度较大，技术复杂，在施工过程中施工、监理和业主单位可根据设计和实际情况，对清单中重大危险源进行变更，变更情况由业主单位上报项目监督工程师备案。