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停车场管理及车位引导系统系统设计方案目录一、系统概述 (4)二、与传统车场相比，优势明显 (4)三、系统应用流程 (6)四、系统说明 (6)3.1出入口无卡进出车辆管理 (8)3.2移动终端APP停车应用 (14)3.3智能视频车位引导系统 (20)3.4多种缴费应用管理 (23)3.4.1自助缴费机 (23)3.4.2城市一卡通与银联闪付的应用 (25)3.4.3会员卡的应用 (27)四、系统产品介绍 (27)4.1车位识别摄像机（FJC-CWS01-1/2） (27)4.2车位视频处理器（FJC-CWS02） (28)4.3车位查询终端（FJC-CWS04-1/2） (30)4.4入口剩余车位总数大显示屏（FJC-CW005-01） (31)4.5单向分区显示屏（FJC-CW004-01） (31)4.6双向分区显示屏（FJC-CW004-02） (32)4.7三向分区显示屏（FJC-CW004-03） (32)4.8一体式车牌识别器（FJC-HK212X/232X） (33)4.9爆闪灯（FJC-HK1000） (34)五、系统软件介绍 (34)5.1出入口无卡进出车辆管理软件 (34)5.2视频车位引导管理系统软件 (35)5.3自助缴费系统软件 (40)一、系统概述智慧型停车场系统采用纯车牌自动识别技术、视频停车诱导技术及移动互联网APP停车应用技术，同时支持多种缴费场景和支付方式的全新智能化停车场系统。
系统能准确识别进出车辆的车牌号码，并以车辆的车牌号码作为车辆的识别标识，实现车辆的快速进出、轻松准确的停车定位及找车等功能。
实现停车场的自动化、可视化和无需人工值守管理，降低了停车场的管理费用，大大提高了停车场的管理水平。
二、与传统车场相比，优势明显1、出入口通行效率高入口最高通行率可达20部车/分钟，结合自助缴费终端，出口亦可达到与入口一样的通行效率，避免停车场内外车辆排队拥堵。
2、缴费方式多样化除出口收费外，系统还提供自助缴费终端、中央收费、移动支付、银联闪付、城市一卡通支付、VIP会员卡积分支付等多种方式缴纳停车费用，进一步方便车主，提高出口通行效率。
停车场车辆引导系统方案简介随着城市化进程和汽车保有量的增长，停车场成为城市中不可或缺的基础设施之一。
而现有的停车场管理方式，如人工管理和传统的车位指示牌已难以满足停车场管理的需要。
因此，开发一套高效、便捷的停车场车辆引导系统十分必要。
停车场车辆引导系统主要通过各种先进的技术手段辅助车主更快速地找到可用车位，实现车位的高效利用和管理。
本文将对停车场车辆引导系统方案进行探讨。
停车场车辆引导系统的设计方案1. RFID技术RFID（Radio Frequency Identification）是指利用无线电波进行非接触式数据传输的一种技术。
在停车场的应用中，该技术可以通过安装RFID读卡器和RFID 标签，对车辆进行识别和记录。
当车辆进入停车场时，RFID读卡器会自动读取车牌上的RFID标签信息，识别该车辆的权限和车位信息，然后向停车场车辆引导系统发出指令，引导车主去到可用的车位上进行停车。
2. 摄像头技术随着摄像头技术的不断发展，摄像头在停车场车辆引导系统中的应用也越来越广泛。
通过安装摄像头，停车场车辆引导系统可以对车场情况进行全方位、实时监控，及时发现和解决停车场内的异常情况。
此外，摄像头还可以对停车场内的车辆进行拍照记录和数据分析，为停车场的管理提供更加便捷的手段。
3. 车位检测器技术车位检测器技术是指通过设备安装在每个车位上，实时感知车位内有车或无车的一种技术。
通过将车位检测器和停车场车辆引导系统进行联动，可以随时监测停车场内车位的使用情况，实现更加高效的车位管理和分配。
此外，车位检测器还能够提高停车场利用率，节省车主的停车时间，缓解停车场拥堵状况。
实现步骤针对停车场车辆引导系统的具体实现步骤如下：1.安装RFID读卡器和RFID标签2.安装摄像头，连接到停车场车辆引导系统3.安装车位检测器，与停车场车辆引导系统进行联动4.建立停车场车辆引导系统平台，实现车位信息的实时监测5.建立车主信息记录及车辆停放信息的数据库，提供便捷的管理功能优劣分析优点1.车位管理更加便捷。
停车场车位引导及反向寻车系统方案地下停车场智能停车场车位引导系统一、概述随着城市化进程的不断加速，城市车辆数量不断增加，停车难成为了人们日常生活中的一大问题。
为了解决这一问题，智能停车场车位引导系统应运而生。
该系统通过车位探测系统和信息显示系统的配合，能够实现车位的准确引导，提高停车效率，解决停车难问题。
二、方案设计1、车位引导系统说明智能停车场车位引导系统是一种通过车位探测系统和信息显示系统相结合的智能化停车管理系统。
该系统主要由车位探测系统和信息显示系统两个子系统组成，能够实现车位的准确引导和停车信息的实时显示。
2、车位引导系统子系统说明2.1车位探测系统车位探测系统是智能停车场车位引导系统的核心部分，主要通过车位探测器对车位进行实时监测，获取车位使用情况，并将信息传输给信息显示系统。
该系统具有高精度、高稳定性和高可靠性等优点，能够准确地监测车位使用情况。
2.2信息显示系统信息显示系统是智能停车场车位引导系统的另一个重要组成部分，主要通过显示屏对车位情况进行实时显示，为车主提供准确的停车信息。
该系统具有高清晰度、高亮度和高可靠性等优点，能够实现车位信息的快速显示和更新。
通过智能停车场车位引导系统的应用，车主可以快速找到空余车位，提高停车效率，避免了停车难问题的发生。
同时，该系统的应用也能够有效地提高停车场的管理效率和服务质量，为城市交通管理提供了有力的支持。
2.3 控制系统控制系统是车位引导系统的核心组成部分，它通过传感器、控制器以及执行器等设备，实现对车位状态的监测和控制。
控制系统可以根据车位的实时情况，自动调整车位指示灯的状态，从而实现车位的精准引导。
此外，控制系统还可以与停车场管理系统进行联动，实现车位的实时监测和统计，提高停车场的管理效率。
2.4 引导系统管理软件引导系统管理软件是车位引导系统的另一个重要组成部分，它可以对控制系统进行远程监控和管理。
通过引导系统管理软件，管理人员可以实时了解停车场的使用情况，对车位进行分配和管理，调整车位指示灯的状态等。
车位引导系统策划书3篇篇一车位引导系统策划书一、引言二、系统需求分析1. 实时车位信息显示：车主能够实时了解停车场内各个区域的车位使用情况。
2. 最优路径引导：系统根据车主的当前位置，提供最优的停车路线，引导车主快速到达空余车位。
3. 移动端应用：提供手机 APP，方便车主随时随地查询车位信息并进行停车导航。
4. 车位预订功能：车主可以提前预订空余车位，避免因车位不足而导致的停车困扰。
5. 数据分析与统计：系统能够对停车场的使用情况进行数据分析，为停车场的管理提供决策支持。
三、系统设计方案1. 传感器部署：在停车场内安装车位传感器，实时监测车位的使用情况。
2. 数据传输与处理：通过有线或无线方式将车位传感器的数据传输到中央服务器，进行数据处理和分析。
3. 引导标识设置：在停车场内设置引导标识，如指示灯、显示屏等，为车主提供清晰的引导信息。
4. 移动端应用开发：开发手机 APP，实现车位查询、导航、预订等功能。
5. 系统集成与对接：将车位引导系统与停车场管理系统进行集成，实现数据共享和交互。
四、系统优势1. 提高停车场利用率：通过实时车位信息显示和引导，车主能够快速找到空余车位，避免了盲目寻找车位的时间浪费，提高了停车场的利用率。
2. 提升车主停车体验：便捷的车位查询和导航功能，以及提前预订车位的服务，能够提升车主的停车体验，增加车主对停车场的满意度。
3. 优化停车场管理：数据分析与统计功能能够帮助停车场管理人员了解停车场的使用情况，从而进行合理的车位规划和管理，提高停车场的运营效率。
4. 增加停车场收入：通过提供车位预订功能，停车场可以提前收取车位预订费用，增加停车场的收入。
五、项目实施计划1. 需求调研与分析：对停车场进行实地调研，了解停车场的布局和需求，确定系统的功能和技术要求。
2. 系统设计与开发：根据需求分析结果，进行系统的设计和开发，包括硬件设备的选型和软件开发。
3. 系统测试与调试：对系统进行全面的测试和调试，确保系统的稳定性和可靠性。
基于51单片机停车场车位引导系统设计停车位引导系统设计方案一、系统简介停车场车位引导系统是一种通过使用传感器和指示灯，帮助司机快速找到可用停车位的智能系统。
该系统利用传感器对停车位进行监测，一旦有车辆停入或离开停车位，系统就会实时更新停车位的状态，并通过指示灯或屏幕显示可用停车位的位置，从而帮助司机快速找到停车位。
本文将介绍基于51单片机的停车场车位引导系统设计方案。
二、系统设计1.硬件设计本系统的硬件包括传感器模块、指示灯模块和控制模块。
传感器模块用于检测停车位的占用情况，指示灯模块用于指示可用停车位的位置，控制模块用于控制整个系统的运行。
传感器模块采用红外线传感器，可以通过红外线探测车辆的进入和离开，从而实时监测停车位的占用情况。
指示灯模块可以采用LED灯，通过控制指示灯的亮灭来显示停车位的状态。
控制模块采用51单片机，通过编程控制传感器和指示灯的运行，实现停车位引导系统的功能。
2.软件设计控制模块的软件设计是整个系统的关键，它负责监测传感器的信号，根据传感器的状态控制指示灯的亮灭，并实现停车位引导功能。
软件设计的主要思路如下：(1)初始化：系统开机后，控制模块需要初始化传感器和指示灯模块，确保它们正常工作。
(2)循环监测：控制模块需要设置一个循环，不断监测传感器的信号。
一旦检测到有车辆进入或离开停车位，控制模块就会实时更新停车位的状态。
(3)指示灯控制：根据停车位的状态，控制模块需要实现指示灯的控制逻辑。
如果停车位为空闲，则相应位置的指示灯亮起，如果停车位被占用，则指示灯熄灭。
(4)停车位引导：当有车辆进入停车场时，系统会根据停车位的状态自动引导车辆到空闲的停车位。
这需要根据指示灯的状态，控制指示屏或音频提示司机可用停车位的位置。
三、系统优势停车场车位引导系统设计方案采用基于51单片机的硬件控制模块，通过与传感器和指示灯模块的结合，实现了停车位引导系统的功能。
其主要优势包括：1.成本低：51单片机是一种成本低廉的单片机，传感器和指示灯模块的成本也较低，整体成本相对较低。
停车场管理与车位引导系统设计方案XXXXX公司目录1. 背景分析 (1)2. 系统设计 (2)2.1. 建设目标 (2)2.2. 设计原则 (2)3. 具体设计 (4)3.1. 出入口系统 (4)3.1.1. 基本功能 (5)3.1.2. 入口工作流程 (6)3.1.3. 出口工作流程 (6)3.1.4. 设备规格 (7)3.2. 车位引导系统 (10)3.2.1. 系统功能说明 (10)3.2.2. 系统组成及性能 (12)3.2.3. 车位引导流程 (13)3.2.4. 反向寻车流程 (14)3.2.5. 设备规格 (14)1.背景分析随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。
随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。
为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。
它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。
在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。
出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。
对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。
智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。
停车场车位引导系统规划设计方案目录一、背景介绍 (1)1、物业背景 (1)2、需求分析 (2)二、系统概述 (3)1、系统原理 (3)2、系统功能 (4)3、系统特色 (5)三、总体规划 (6)1、停车场现状 (6)2、车位引导系统设备分布规划 (7)四、主要设备 (13)1、超声波车位探测器 (13)2、入口引导屏 (15)3、车位引导屏 (16)4、前端控制主机 (17)5、后台管理系统 (18)五、工程案例介绍 (22)1、某机场停车场 (22)2、某城购物中心地下停车场 (23)3、某市地下停车场 (24)一、背景介绍1、物业背景某集团开发，是某区首个大型综合型购物中心，位于某区黄阁路与深惠路交会处，属于大运新城板块。
该商业体总建筑面积8.2万平方米，分为地上四层、地下四层，拥有某首家巨幕影院、真冰滑冰场、山姆会员店，还引进了星巴克、必胜客、优衣库等品牌商家，业态丰富程度不比福田COCOPark逊色。
目前，除了影院、H&M以及个别小商家尚未开业之外，商场的营业比例已达到95%。
COCOPark底下四层主要为停车场，有一进一出两个出入口，有车位1468个。
2、需求分析COCOPark属于大型商业mall，来往人流车流量极大并且频繁，配套中型地下停车场，车位较多，内部道路复杂，车主进入后盲目兜圈寻找车位，耗时耗力，遇上高峰期或者节假日，极易造成停车场内道路堵塞，影响到物业管理和车主的购物体验。
此外，由于停车场较大，电梯出入口较多，来往购物车主离开取车时也经常遗忘车辆位置，盲目找车，同样费时费力。
凯达尔公司针对高档购物中心停车场停车难、找车难的问题，设计建设停车场车位引导与反向寻车系统，该系统可自动引导车主选择最近的空车位停车，并自动对车辆定位，车主取车时可查询车辆位置，方便取车。
二、系统概述1、系统原理系统通过超声波车位探测器和无线车位探测器实时采集停车场车位状态，车位状态经过前端控制主机编队处理后上传到后台服务器，由后台服务器统一处理再通过前端控制主机下发到各路口对应车位引导屏发布显示，指示各区域、各方向空车位信息，指示司机就近寻找空车位停车。
《智能停车场车位检测与泊位诱导系统研究与设计》篇一一、引言随着城市交通拥堵问题日益突出，智能交通系统在保障交通流的有序运行和缓解城市停车难题方面扮演着重要角色。
智能停车场作为智慧城市的重要组成部分，其车位检测与泊位诱导系统的研究与设计显得尤为重要。
本文旨在探讨智能停车场车位检测与泊位诱导系统的关键技术、设计思路及其实施方案。
二、研究背景及意义随着汽车保有量的快速增长，城市停车难问题逐渐凸显。
传统停车场管理模式已经无法满足现代化城市的停车需求。
智能停车场车位检测与泊位诱导系统的研究和设计，对于提升停车场管理水平、优化资源配置、减少寻车时间以及降低交通事故风险等方面具有显著的意义。
该系统能够实现自动化、智能化的车位检测和泊位引导，有效提高停车效率，提升用户体验。
三、车位检测技术研究车位检测技术是智能停车场的核心技术之一。
目前，常用的车位检测技术包括超声波检测技术、红外线检测技术、视频识别技术和地磁检测技术等。
这些技术各有优缺点，如超声波和红外线检测技术精度高，但易受环境影响；视频识别技术成本较低，但处理算法复杂。
因此，在实际应用中，需根据具体场景和需求选择合适的车位检测技术。
四、泊位诱导系统设计泊位诱导系统是智能停车场另一重要组成部分。
该系统通过传感器和信息技术手段，为驾驶员提供泊车位的实时信息和导航路径，从而帮助驾驶员快速找到空余车位并顺利完成停车。
泊位诱导系统设计需考虑以下几点：1. 信息采集：通过车位检测技术和传感器，实时采集停车场内各车位的占用状态信息。
2. 路径规划：根据驾驶员的停车需求和停车场内各车位的占用情况，规划出最优的泊车路径。
3. 导航与显示：通过显示屏、导航系统等方式，将最优泊车路径和相关信息展示给驾驶员。
4. 系统集成：将车位检测系统和泊位诱导系统进行集成，实现信息的实时共享和协同工作。
五、系统实施方案智能停车场车位检测与泊位诱导系统的实施方案包括硬件设备和软件系统两部分。
硬件设备包括传感器、控制器、显示屏等；软件系统则负责数据的处理、分析和展示。
智能化停车场车位引导系统施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (3)1.3 项目范围 (4)二、设计要求 (5)2.1 功能需求 (6)2.2 技术需求 (7)2.3 质量要求 (7)三、设计方案 (9)3.1 系统架构设计 (10)3.2 硬件设备选型 (11)3.3 软件系统设计 (13)四、施工组织与实施计划 (14)4.1 施工组织设计 (16)4.2 施工进度计划 (17)4.3 施工人员安排 (19)五、验收标准与测试方案 (20)5.1 验收标准 (20)5.2 测试方案 (22)六、安全保障措施 (24)6.1 施工安全 (25)6.2 设备安全 (26)七、项目管理与质量控制 (26)7.1 项目管理流程 (28)7.2 质量控制措施 (30)八、经济分析与投资估算 (31)8.1 工程造价估算 (32)8.2 经济效益分析 (34)九、环境影响评价 (36)9.1 环境影响因素分析 (37)9.2 环境保护措施设计 (38)十、结论与建议 (38)10.1 项目总结 (39)10.2 建议与展望 (40)一、前言随着经济社会的发展和城市化进程的加速，车辆数量不断增加，城市停车问题日益突出。
为缓解停车困难，提升停车场运营效率，本智能化停车场车位引导系统施工组织设计旨在阐述该系统建设的总体规划、技术路线以及施工安排，确保项目按时高质量完成。
本系统通过集成先进的物联网技术、传感器技术、计算机视觉技术等，旨在实现对停车位动态监控，引导车主快速找到空闲停车位，提高停车场利用率和用户体验，同时简化停车流程，缩短停车时间，减少环境污染。
此设计方案将基于项目规模、地理位置、客户需求和相关法规，为智能化停车场提供定制化解决方案，并辅以周详的施工管理计划，以追求项目立项愿景的实现。
1.1 项目背景随着城市化进程的加快，私家车数量急剧增长，停车难已成为各大城市普遍面临的问题。
创意产业园区停车场管理（停车位引导）系统方案目录第1章系统总体概述 (1)1.1 系统概述 (1)1.2 设计理念 (1)1.3 设计目标 (1)1.4 系统组成图 (2)第2章系统方案设计 (3)2.1 总体设计 (3)2.2 实施案例 (3)第3章主要设备特点及功能 (4)3.1 系统特点 (4)3.2道钉 (4)3.3 中文显示屏 (4)3.4 地钉读写器 (5)3.5 主控中心服务器 (5)第4章系统软件功能 (6)第5章附件 (7)第1章系统总体概述1.1 系统概述多媒体产业园位于市吴兴区，处于市重点打造的“东部新区”的核心位置。
多媒体产业园的建设目标是融培训研发、生产制作、展览展示、生活娱乐为一体的，以服务外包、多媒体产业为特色、以信息服务业为主体的现代服务业综合社区。
多媒体产业园拟分期实施，本系统是针对一期31万平方的区域车辆管理系统设计，共有5个大门出入口、3个地下出入口。
1.2 设计理念由于该项目的新区新技术产业园的定位，多媒体产业园区停车场采用智能化RFID管理系统，对车辆出入、停车位的引导进行全面智能化管理控制。
RFID车位引导系统与RFID卡出入控制管理系统一起运行，客户先通过RFID卡出入控制系统进入停车区域区域，然后能过车位引导系统指示牌指引快速将车停入空位。
采用最先进的地磁识别车辆技术，融合RFID的无线传输，在施工上不采用传统的道路切割，简单、方便、美观。
实现以尽可能的方便停车、办事，以人为本的人性化服务。
1.3 设计目标在车辆进入园区后，车位引导系统其主要是在客户停车时，根据智能道钉探测车位停车状态，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导信息屏，并具有反向查车功能。
系统软件兼容性强、界面12友好、易于操作、具有良好的可扩充性。
本系统可与NEC 多媒体信息发布系统无缝衔接，随时帮助车主找到自己的爱车，并且可显示停车场的车位使用状况。
停车场管理与车位引导系统设计方案目录1. 背景分析 (1)2. 系统设计 (2)2.1. 建设目标 (2)2.2. 设计原则 (2)3. 具体设计 (4)3.1. 出入口系统 (4)3.1.1. 基本功能 (5)3.1.2. 入口工作流程 (6)3.1.3. 出口工作流程 (6)3.1.4. 设备规格 (7)3.2. 车位引导系统 (10)3.2.1. 系统功能说明 (10)3.2.2. 系统组成及性能 (12)3.2.3. 车位引导流程 (13)3.2.4. 反向寻车流程 (13)3.2.5. 设备规格 (14)1.背景分析随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。
随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。
为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。
它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。
在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。
出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。
对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。
智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。
建立一套智能化的停车场收费管理和引导系统系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。
在提高效率的同时更能解决人工管理的一切弊端，是停车场管理的理想模式。
2.系统设计2.1.建设目标某大厦前广场地下停车场总面积约为102513平方，地下停车场系统主要包括出入口管理、车位诱导、反向寻车三大系统。
我公司考虑到某大厦前广场地下停车场实际需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个高起点的规划，按照停车场独有的规划和设计量身定做一套外观高雅、功能完善的地下停车场系统（出入口管理、车位诱导、反向寻车），既能体现停车场的档次和规格，又能缓和各个主要干道的交通拥堵现象。
2.2.设计原则针对停车场的统一管理特点，使停车场系统达到技术先进，经济实用，安全可靠，质量优良，在设计中将遵循以下原则：系统的稳定可靠性由于停车管理系统是一项不间断长期工作的系统，并且和日常运作息息相关，涉及到众多相关人员，所以系统的稳定可靠性显得尤为重要，稳定可靠的原则必须贯彻始终。
包括系统、硬件、软件等等。
要求在计算机等系统的配置、读卡控制设备的配置选型时，都要对其稳定可靠性进行认真考察与认证。
系统的实用性系统的内容应符合实际需要, 不能华而不实。
如果片面追求系统的超前性, 势必造成投资过大,离实际需要偏离太远。
因此, 系统在稳定可靠的基础上应遵循实用性原则。
配置合理：系统设计时，应对需要实现的功能进行合理的配置，并且这种配置要求灵活可变，即使在工程完成后，功能配置同样可以方便扩展及变更。
操作简便：系统的前端产品和系统软件均有良好的可学习性和可操作性.使具备电脑初级操作水平的管理人员,通过简单的培训就能掌握系统的操作要领,达到基本应用水平.系统的先进性系统的建设立足于当今世界先进且有发展前途的技术，由此实现的系统能随着未来信息技术的发展而不断平滑升级。
系统的升级维护采用在线式，即在系统不停止工作的情况下，可以升级程序，甚至更换单元的备件。
系统的安全性系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时, 还应符合中国或国际有关的安全标准, 并可在非理想环境下有效工作。
系统采取管理人员分级按权限操作、实时更新黑名单等多种有效措施，确保整个系统的安全性。
系统的兼容扩展性系统在容量和功能上不仅能满足目前的需求，而且也易于扩展以保障用户今后的扩容和升级，如通过同一发卡授权管理中心，同一数据库，可灵活增减或更新各个子系统, 满足不同时期的需要, 保持长时间领先地位。
系统选定的产品应该采用同一品牌，不但做到向上、向下兼容，而且兼容所有支持国际标准设备，如采用国际标准协议的读卡设备。
系统的经济性系统应满足高性能价格比在国内同类系统和条件下为最优，其经济性应包括以下内容：系统设备本身的造价（包括系统设备、技术服务和培训），选用国内产品可大大降低设备成本。
对系统集成、升级换代所需的有关软件和硬件等的开发费用，选用国内产品可大大降低开发费用。
系统的易维护性系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。
系统的运转真正做到开电即可工作, 插上就能运行的程度。
而且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。
在做到系统故障率最低的同时,也考虑到即使因为意想不到的原因而发生问题时,保证数据的方便保存和快速恢复,并且保证紧急时能迅速地打开通道.整个系统的维护是在线式的,不会因为部分设备的维护,而停止所有设备的正常运作。
总而言之，设计的思路必须超前,选用的系统设备和软件必须是目前国际上比较先进的。
3.具体设计3.1.出入口系统出入口管理系统采用基于视频车牌识别及ETC免取卡不停车管理技术，其目的是为了地面出入口及地下停车场实现车辆进出停车场的自动化管理，包括收费、判断车牌等。
该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，来实现停车场的车辆全自动化管理，即对车辆出入控制、车位检索、费用收取、核查、显示及校对车型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。
该系统对内、外部车辆进行分类管理：1）内部车辆采用远距离微波识别技术，可实现不停车自动识别，车载卡感应距离3-5米。
2）一般人员车辆，采用IC卡，通过授权后读卡操作控制道闸，实现车辆出入管理。
3）外来临时人员车辆，采用临时卡（自动出卡机），通过授权后读卡操作控制道闸，实现车辆出入管理。
系统通过读卡将自动记录车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费并显示。
在停车场入口处设置剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，给出满位指示。
图：出入口管理系统架构3.1.1.基本功能●防水、防磁、防静电●具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限，根据要求设置成收费或不收费方式●可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复●利用车辆检测器实现防砸车功能●自动出卡功能对于临时卡的发放，采用自动出卡机自动出卡●中文显示功能采用LED显示屏，全中文显示时间、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息●语音提示功能正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示●对讲功能在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络●图象识别功能采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆才予放行，确保车辆安全3.1.2.入口工作流程a)月卡储值卡●入口机读卡器读取月卡式储值卡，管理电脑核对卡号，车牌等相关信息●管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）●有效卡时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“欢迎入场”及相应读音提示，车辆入场后，道闸自动关闭●无效车时，自动提示原因，“卡过期”或“余额不足”等，通过对讲与管理中心联络，由停车场管理员用管理卡或临时卡控制入场b)临时卡（当有自动出卡机时）●司机按入口机上取卡按钮，取卡并读卡●管理员通过电脑键盘录入车牌号并与卡号对应●管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）●道闸自动抬杆，LED显示“欢迎入场”及相应语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭c)管理卡、特权卡下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡●月卡过期、余额不足●公安、部队等特殊车辆3.1.3.出口工作流程d)月卡、储值卡●出口机读卡器读取月卡或储值卡，管理电脑自动计费、扣费并在LED显示屏显示及相应语音提示●管理电脑联动提供车牌，出、入口图象供管理员核实，保证车辆安全●有效车时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“一路顺风”及相应语音提示，车辆出场后，道闸自动关闭●无效卡时，自动提示原因，由管理员用管理卡或特权卡控制出场e)临时卡●司机交临时卡交由管理员读卡，电脑自动计费，并在LED显示屏显示“收费金额”及相应语音提示●管理电脑自动提供出口、入口图象供管理员核实●管理员确认车辆安全后，收费，通过电脑或管理卡开闸，LED显示“一路顺风”，车辆出场后，道闸自动关闭。
3.1.4.设备规格➢出入口控制机实现持预付卡的用户直接刷卡进出停车场并电子现金缴费，无需现钞交易和找零，从而快速进出停车场，同时避免现钞交易存在的资金漏洞问题，确保停车场运营的财务安全。
产品特点如下：1、外观新颖、线条简洁、造型大方；2、结构简捷、功能实用，维护方便；3、32位ARM 处理技术，系统稳定快捷；4、多级防雷保护措施，产品安全可靠；5、支持脱机、脱网运行模式；6、支持多种计费经营模式；7、支持语音、显示及对讲功能，方便指引。
8、针对于捷顺通卡应用，主要有以下的应用场景：快速进出停车场：支持预付卡（无需授权）在控制机刷卡进出停车场并电子现金扣费，无需现钞交易和找零，实现用户快速进出停车场的同时避免现钞交易存在的资金漏洞问题，确保停车场运营的财务安全；卡授权为固定卡（月卡）：支持卡经过停车场授权为固定卡（月卡）后，持卡可直接刷卡进出停车场，停车月租费用使用现金在管理处缴纳；支持卡远距离读卡不停车通行：支持与蓝牙读卡器1124实现远距离读卡，与蓝牙读卡器1124配套的电子标签绑定后即可被远距离读卡，实现不停车通行，享受尊贵通行体验；非卡用户取IC临时卡进出停车场：非卡用户可在入口控制机取IC临时卡/纸票进场，出场时刷IC临时卡/扫描纸票计费，现金缴费后出场。
一卡通应用：支持卡发行授权为固定卡（月卡），可在停车场、门禁、通道闸、梯控、考勤和消费使用，实现一卡通应用。
无人守值业务：支持中央缴费，实现停车场进出口无人守值业务，减少停车场管理的人力投入和运营成本。
➢数字道闸1、行业内最早采用直流电机驱动控制技术，适合快速开启和超频繁使用；2、道闸运行过程无触点检测，高精度线性动态编码控制，使控制更加精准，实现运动全过程均速控制，运行更加平稳；3、智能动态平衡检测及补偿，自动调整闸机平衡，可有效优化电机及机械工作状态，从容应对自然环境变化引起的失衡，寿命长，运行更稳定；4、独有无触点位置检测技术，无须调整限位，只需压按钮一次即可实现自动位置检测和调试；5、到位位置锁定控制技术，初始位置复位检测技术，避免运动中的累计误差，到位冲击及抖动小；6、独特的高精度一体化机芯传动，克服闸机在运动中的抖动对电机和齿轮磨损，可靠性高；7、机芯上下偏置箍式安装方式，可避免运动过程中来自机体的应力造成的冲击，寿命更高。
