路基注浆施工方案
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路基安全注浆加固技术施工方案因受矿压影响,现决定对煤仓底部及两侧20米段巷道采用无机加固材料进行注浆加固补强。
为保证施工期间安全和工程质量,特编制本安全技术措施。
一、施工地点基本情况二、施工说明1、砼体及砼体壁后注浆选用自涨式封孔器封孔。
2、深孔下4分无缝钢管制作而成的注浆管,利用注浆液自凝封孔。
3、注浆用无机加固材料运至现场后选合适位置码放整齐并注意防潮。
4、扩刷及支护顶、帮时防护好的电缆待注浆施工完成后再及时恢复。
5、严格按施工设计及技术人员现场指挥进行施工。
三、注浆孔布置注浆孔总体上采用排式布孔,孔距2500mm左右,具体布孔由技术人员依据现场实际情况适当调整。
孔深6000mm。
孔径Φ32mm。
注浆锚索的布置参照注浆锚索设计。
砼体注浆需要减小孔间距。
孔距不大于1000mm。
四、注浆压力及单孔注浆量1、注浆压力:设计浅孔注浆终压2MPa,深孔注浆终压6MPa。
2、注浆量:预计浅孔单孔注浆量为200kg,深孔单孔注浆量300kg。
实际施工过程中以达到注浆终压为准。
五、浆液制作配比无机加固材料A、B组分制成浆液之后严格按照材料使用要求按1:l的比例进行注浆。
A、B料分别以质量水灰比0.5~0.8:l进行浆液制作。
六、施工方法(一)施工准备(1)打眼:7655型风钻,配用φ32一字钻头。
(2)制浆:风动搅拌桶A、B料各配用一套。
(3)注浆泵:采用ZBQ15/5型风动双液注浆泵。
(二)施工方法(1)钻孔成孔后要及时下入注浆管及封孔装置。
避免塌孔废孔。
下入注浆管后连接注浆管路进行注浆。
达到注浆压力后持续2分钟即可结束该孔注浆。
(2)隔排钻孔,间距不小于4米。
防止发生串孔废孔。
(3)注浆顺序以先下后上,先浅后深为原则。
浅部注浆完成后再施工深孔。
(4)压注:采用双液注浆系统。
根据压注设备的初始排量,压注过程中要时刻注意观察注浆孔周围情况,发现跑浆应及时处理。
同时密切注意注浆泵的工作状况,发现异常立即处理。
第1篇一、工程背景随着我国经济的快速发展,公路交通日益繁忙,公路基础设施面临较大的考验。
为了提高公路的承载能力和稳定性,注浆施工技术得到了广泛应用。
注浆施工工程主要包括路基注浆、路面注浆和桥梁基础注浆等。
二、注浆施工工艺1. 路基注浆(1)施工准备:根据路基下沉情况,确定注浆位置、深度和注浆材料。
注浆材料通常选用水泥浆、石灰浆、黄土浆等。
(2)钻孔:采用钻机在路基上钻孔,孔径一般为100mm-150mm,孔深根据路基下沉情况确定。
(3)注浆:将注浆材料通过注浆泵注入孔内,注浆压力根据路基下沉情况和注浆材料特性确定。
(4)养护:注浆完成后,对注浆区域进行养护,保证注浆材料充分凝固。
2. 路面注浆(1)施工准备:根据路面裂缝情况,确定注浆位置、深度和注浆材料。
注浆材料通常选用聚氨酯、环氧树脂等。
(2)钻孔:采用钻机在路面裂缝处钻孔,孔径一般为20mm-30mm,孔深根据裂缝情况确定。
(3)注浆:将注浆材料通过注浆泵注入孔内,注浆压力根据路面裂缝情况和注浆材料特性确定。
(4)养护:注浆完成后,对注浆区域进行养护,保证注浆材料充分凝固。
3. 桥梁基础注浆(1)施工准备:根据桥梁基础沉降情况,确定注浆位置、深度和注浆材料。
注浆材料通常选用水泥浆、石灰浆等。
(2)钻孔:采用钻机在桥梁基础周围钻孔,孔径一般为100mm-150mm,孔深根据基础沉降情况确定。
(3)注浆:将注浆材料通过注浆泵注入孔内,注浆压力根据桥梁基础沉降情况和注浆材料特性确定。
(4)养护:注浆完成后,对注浆区域进行养护,保证注浆材料充分凝固。
三、施工注意事项1. 注浆材料的选择应根据工程特点和地质条件进行,确保注浆效果。
2. 注浆过程中,要严格控制注浆压力和注浆速度,防止注浆材料溢出。
3. 施工过程中,要确保钻孔质量,避免孔洞变形或塌孔。
4. 注浆完成后,要进行养护,保证注浆材料充分凝固。
5. 施工过程中,要加强现场安全管理,确保施工人员的安全。
公路路基注浆加固施工方案1. 引言公路路基注浆加固施工是公路维护和改造中常见的技术手段之一。
注浆加固能够提高路基的承载力和稳定性,延长公路的使用寿命,减少路面塌陷和开裂等问题的发生。
本文档将介绍公路路基注浆加固施工方案,以便工程师和相关人员能够了解注浆加固施工的步骤和要点。
2. 施工准备在进行公路路基注浆加固施工之前,需要进行一系列准备工作,包括: - 路基勘察:对路基的土质分析、地质勘察等,确定注浆加固的位置和深度。
- 设备准备:准备好注浆设备、泵送设备、搅拌设备等。
- 物料准备:选购合适的注浆材料,如水泥浆、泡沫浆等。
- 施工方案制定:根据勘察结果,制定详细的施工方案,包括注浆位置、注浆深度、注浆材料用量等。
3. 施工步骤注浆加固公路路基的施工步骤如下:3.1 清理和准备施工场地在施工前,需要清理和准备施工场地,确保施工区域的平整和无障碍物。
3.2 钻孔根据勘察结果确定注浆位置和深度,使用钻机进行钻孔作业。
钻孔的直径和深度根据具体情况确定,通常为100mm-300mm。
3.3 准备注浆材料根据施工方案,准备好所需的注浆材料,如水泥浆、泡沫浆等。
注浆材料的配比和用量需要按照厂家的要求进行。
3.4 注浆操作将注浆材料注入钻孔中,通过注浆泵将材料压入土层中。
注浆过程要保持稳定的注浆速度和压力,保证注浆材料充分渗透和充实土层。
3.5 养护完成注浆操作后,需要对注浆加固的路基进行养护。
养护时间根据注浆材料的要求确定,通常为3-7天。
4. 施工注意事项在进行公路路基注浆加固施工时,需要注意以下事项:•注浆设备和工具要保持清洁,并定期检修和保养,确保其正常运行。
•注浆材料的配比要按照厂家的要求进行,不得随意改变。
•注浆操作时要保持稳定的注浆速度和压力,避免出现过快或过慢的情况。
•注浆过程中要及时记录注浆深度、注浆量等数据,并进行合理的文件管理。
•养护期间需要定期检查注浆加固路基的情况,发现问题及时修复。
路基注浆施工方案路基注浆施工方案一、施工概述路基注浆施工是指在路基土层中,通过注入高压注浆液体,改良土层的力学性质和工程性能,提高路基的承载能力和稳定性。
本方案针对某某路基的注浆施工进行详细规划。
二、施工准备1. 设备准备:准备注浆机、泵车、钻机、管路及相关配件。
2. 材料准备:准备水泥、注浆剂、注浆管等。
3. 人员组织:确定施工队伍,包括注浆机操作人员、泵车操作人员、钻机操作人员、技术员等。
三、施工步骤1. 进场准备:根据施工图纸确定注浆位置,清理施工现场,确保安全。
2. 钻孔:使用钻机对设计孔位进行钻探,达到设计要求的孔深和孔径,孔距按照规定布置。
3. 清孔:使用洗孔液或清水冲洗孔道,清除孔壁泥土和杂质,以保证注浆液顺畅流通。
4. 注浆:将注浆机与钻孔相连,将注浆液体通过管路注入孔道中,注浆过程要求压力和流量稳定,确保注浆液体能均匀充填孔道。
5. 测试:注浆完成后,进行测量和测试,检查注浆效果和工程质量,如有问题及时进行调整和修复。
6. 报验:完成施工后,填写相关资料,并报请验收。
四、质量控制1. 施工前进行现场勘查,确认施工条件和地质情况,制定相应的施工方案。
2. 施工过程中,严格按照设计要求进行施工,控制注浆液体的流量、压力和注浆速度。
3. 施工中进行现场监测,检测孔道注浆情况和注浆效果,确保注浆液体充填到位。
4. 注意施工安全,保证工人安全作业,设有相应的安全防护措施。
5. 施工结束后进行质量检验,检测注浆效果是否达到设计要求,并及时进行修复修改。
五、注意事项1. 注浆施工涉及到高压液体的操作,务必做好防护工作,遵守操作规程和安全操作规定。
2. 注浆机、泵车等设备的维护保养工作要做好,确保其正常运转,减少故障停机时间。
3. 在施工过程中,注意与其他施工工艺的配合,确保施工进度和质量的协调一致。
4. 施工完毕后,要及时清理现场,保持施工区域的整洁和安全。
六、施工计划根据具体工程情况,合理确定施工计划和进度安排,确保施工进度。
铁路路基工程注浆施工方案一、工程概述铁路路基注浆工程是指在铁路沿线进行注浆处理,以加固路基,稳定地基,提高铁路线路的安全性和稳定性的工程。
注浆施工是通过将特定材料(如水泥浆、混凝土等)注入地下空间,填充裂隙、凝固土层,以增强地基的承载力和稳定性,从而保障铁路线的安全运行。
二、施工前准备1. 审查设计文件在施工前,应认真审查设计文件,了解注浆区域、注浆孔位置、孔深孔径等信息,明确施工范围和施工要求。
2. 设备准备选用符合要求的注浆设备,并对设备进行检查和维护,确保设备完好并能正常工作。
3. 材料准备准备所需的注浆材料,包括水泥、水泥浆、混凝土等,并检查其质量,确保符合相关标准和要求。
4. 现场勘察进行现场勘察,了解注浆区域的地质情况,发现地质隐患,确保在施工中及时处理。
三、施工工艺1. 孔洞布设根据设计要求和地基条件,在地下空间打洞并布设注浆孔。
孔的直径、深度、密度等要符合设计要求,布设形式要合理,图纸和实际情况要一致。
2. 注浆材料的配制按照设计要求,合理配制注浆材料,确保浆液的质量和浆液的浓度满足施工要求。
3. 注浆施工利用注浆设备将浆液注入地下孔洞中,控制注浆流量、压力和速度,确保浆液均匀填充孔洞,达到预期效果。
4. 施工监理施工过程中,应有监理人员全程跟踪监督,确保施工符合相关标准和要求,及时发现并处理问题。
四、施工注意事项1. 施工过程中,要严格按照设计要求和相关规范进行施工,不能随意更改施工工艺和方法。
2. 注浆设备的使用要符合安全操作规程,做好设备的维护和保养工作,确保设备的正常使用和施工效果。
3. 施工中要做好安全防护工作,注意人员的安全,避免事故的发生。
4. 在施工中,要及时处理地质隐患,确保施工平稳进行。
五、验收与收尾工作1. 施工完成后,应及时进行验收,检查注浆效果是否符合设计要求,是否符合相关标准和规范。
2. 完成验收后,对施工现场进行清理,做好相关记录和整理资料的工作,做好收尾工作。
目录1.编制依据..........................................................................2.工程概述...........................................................................3.工程自然特征与地质特征 .............................................................4.资源配置计划.......................................................................4.1.施工现场管理人员计划: ...........................................................4.2.劳动力配置计划 ...................................................................4.3.机械、设备配置计划 ...............................................................5.施工方法与施工工艺.................................................................5.1.注浆试验 .........................................................................5.1.1.试验目的.....................................................................5.1.2.注浆试验工艺流程 .............................................................5.1.3.试验施工方法.................................................................5.2.施工准备 .........................................................................5.2.1.施工现场.....................................................................5.2.2.施工设备.....................................................................5.3.施工方法 .........................................................................5.4.注浆前设备调试 ...................................................................5.5.浆液配制 .........................................................................5.6.注浆 ........................................................................ -9 -5.6.1.注浆管路系统的试运转 .........................................................5.6.2.注浆顺序.....................................................................5.7.不同类型溶洞注浆方法 ........................................................ -10 -5.7.1.填充较少的溶洞注浆 ...........................................................5.7.2.填充量较多的岩溶注浆 .........................................................5.7.3.当遇有较大溶洞或注浆出现异常情况时 ...........................................5.7.4.适合如下条件时应采用水泥-水玻璃双液注浆 ......................................5.8.注浆结束标准 .....................................................................5.9.施工过程控制 .....................................................................6.质量控制与要求.....................................................................7.质量保证措施.......................................................................8.安全生产及环境保护措施 .............................................................8.1.安全保证体系 .....................................................................8.2.安全管理 .........................................................................8.3.人员安全 ........................................................ 错误!未定义书签。
旧路路基注浆施工方案一、施工概述旧路路基注浆施工是指对已使用一段时间的旧路进行维修加固,提高路基的承载力和稳定性。
注浆施工可以有效地填充路基中的空隙和裂缝,并加固土体结构,以确保路基的稳定性和安全性。
本方案将详细介绍旧路路基注浆施工的步骤、材料和设备。
二、施工步骤1.路面清理:首先对旧路进行清理,包括清除杂草、垃圾和旧沥青层。
2.路基检测:对路基进行检测,包括测量路面的高程和坡度,确定施工地点和深度。
3.钻孔:根据设计要求,在路基上进行钻孔,钻孔间距和深度根据地质情况和施工要求确定。
4.清洗孔道:对钻孔进行清洗,通过注水并利用压力水枪清洗钻孔内的土壤和杂质。
5.注浆材料准备:准备注浆所需的材料,包括水泥和混凝土,根据设计要求确定比例和用量。
6.注浆施工:将注浆材料注入钻孔中,通过注浆泵施加压力,将材料注入路基的空隙和裂缝中。
7.确认固化时间:根据注浆材料的性质和施工方法,确认注浆材料的固化时间,通常需要等待几天至几周。
8.确认施工效果:在注浆固化后,对施工地点进行检查,确认注浆材料是否充分填充了路基中的空隙和裂缝,并提高了路基的承载力。
9.清理施工现场:施工完成后,对施工现场进行清理,清理掉多余的注浆材料和工具,恢复路基的原貌。
三、施工材料和设备1.注浆材料:水泥、混凝土、引气剂等。
2.注浆泵:用于将注浆材料注入钻孔中,施加压力以确保材料充分填充空隙和裂缝。
3.钻孔设备:包括钻机、钻头和钻杆等,用于对路基进行钻孔。
4.清洗设备:包括压力水枪和水管等,用于清洗钻孔内的土壤和杂质。
5.清理工具:包括铁锹、扫帚等,用于清理施工现场。
四、施工注意事项1.施工过程中要注意安全,确保施工人员的人身安全。
2.注浆材料的比例和用量要按照设计要求进行准确配制,确保施工效果。
3.注浆施工要根据地质情况和施工要求确定钻孔的间距和深度。
4.注浆施工结束后,要等待注浆材料固化,确认施工效果。
5.注浆施工结束后,要对施工现场进行清理,确保路基的原貌恢复。
路基注浆加固工程施工方案一、工程概况本工程位于XX省XX市,是XX公路的一部分,起点为XX路段,终点为XX路段,全长约XX公里。
由于地质条件较差,路基出现了较为严重的沉陷和变形现象,为了保障道路的安全通行,需要进行路基注浆加固工程。
二、施工目标本工程的施工目标是通过注浆加固技术对路基进行加固,提高其承载能力和抗沉陷能力,确保道路的安全通行。
三、施工准备1. 移除路基表层松散土壤,清理路基表面的杂物和泥浆。
2. 慎重选择注浆材料和设备,确保施工质量和安全。
3. 制定施工计划和施工方案,并组织相关人员进行技术培训,保证施工人员的技术水平。
4. 确定施工现场,进行必要的标识和安全防护措施。
四、施工工艺1. 路基加固区域的划分:根据施工现场的实际情况,对路基进行划分,确定注浆加固的区域和范围。
2. 钻孔:使用钻孔机对路基进行孔洞的钻取,孔洞的深度和直径根据设计要求确定。
3. 清洗孔洞:使用高压清洗机清洗孔洞,确保孔洞内部的干净和平整。
4. 注浆:将注浆材料注入到孔洞中,填充空隙并加固路基。
5. 压浆:在注浆材料充分凝固之后,进行压浆加固,提高注浆层的密实度和强度。
6. 清理施工现场:施工完成后,清理施工现场,撤离施工设备和材料,恢复道路通行秩序。
五、质量控制1. 注浆材料的质量要求:使用质量可靠、符合国家标准的注浆材料,提高注浆层的强度和耐久性。
2. 注浆孔洞的密实度和均匀性:使用专业的测量仪器对注浆孔洞进行检测,确保孔洞内注浆层的密实度和均匀性。
3. 施工现场的保护措施:在施工过程中,采取必要的保护措施,防止注浆材料外溢和污染环境。
六、安全措施1. 施工现场的封闭和警示:在施工现场周围设置警示标志,确保施工现场的安全。
2. 施工人员的安全防护:施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用品,确保施工过程中的安全。
3. 施工设备的安全操作:施工设备的操作人员必须具备相关的证书和技术水平,确保设备操作的安全性和可靠性。
路基注浆加固施工方案路基注浆加固施工方案1. 引言路基注浆加固技术是一种常用的路基加固方法,通过注入浆液进入路基土层,改善路基土的力学性质,提高路基的稳定性和承载能力。
本文档旨在介绍路基注浆加固的施工方案,包括施工前的准备工作、注浆材料及设备的选择、施工过程及注意事项等。
2. 施工前的准备工作在进行路基注浆加固施工前,需要进行以下准备工作:- 路基勘测:对待加固路段进行勘测,确定施工区域、土层情况、水位情况等。
- 方案设计:根据勘测结果制定注浆加固方案,包括注浆材料的配比、注浆工艺等。
- 提前准备材料和设备:根据方案设计确定所需材料和设备,如注浆浆液、注浆钻机、管材等。
- 施工人员培训:对施工人员进行培训,确保其熟悉施工流程和操作规范。
3. 注浆材料及设备的选择3.1 注浆材料选择在路基注浆加固施工中,常用的注浆材料包括水泥浆、聚合物浆液及化学固化材料等。
根据土层情况和加固效果要求,选择合适的注浆材料。
- 水泥浆:适用于强度要求较高的土层,能够在一定时间内固化形成强固体。
- 聚合物浆液:适用于土层中含有较多的水分,具有较好的渗透性和固化能力。
- 化学固化材料:适用于需要在较短时间内形成强固体的土层,具有较高的固化速度。
3.2 注浆设备选择为进行路基注浆加固施工,需要选择合适的注浆设备。
常见的注浆设备有注浆钻机、搅拌车、注浆管等。
- 注浆钻机:用于钻孔注浆,能够根据需要调整钻孔直径和深度。
- 搅拌车:用于制备注浆浆液,能够快速均匀地将注浆材料混合。
- 注浆管:用于将注浆浆液输送到钻孔中,可以根据实际需要选择合适的管径和长度。
4. 施工过程4.1 钻孔准备根据注浆设计要求,在施工区域进行钻孔的准备工作。
确定钻孔的位置、深度和直径,并保证钻孔的周围不受损坏。
4.2 注浆浆液制备根据注浆设计要求,准备好注浆浆液。
根据注浆材料的要求将水泥、聚合物以及其他添加剂按比例混合,并搅拌均匀成浆液。
4.3 注浆施工- 将注浆管插入钻孔中,注浆管的末端应达到钻孔底部。
路基注浆加固施工方案第1篇路基注浆加固施工方案一、项目概述本项目为路基注浆加固工程,旨在提高路基稳定性,消除路基不均匀沉降等问题,确保道路安全运营。
通过对路基进行注浆加固,增强路基承载能力,降低路基病害发生概率,延长道路使用寿命。
二、施工目标1. 消除路基不均匀沉降,确保路基稳定性。
2. 提高路基承载能力,满足设计要求。
3. 降低路基病害发生,延长道路使用寿命。
4. 确保施工过程中环保、安全、文明施工。
三、施工方案1. 工程范围:本项目路基注浆加固工程范围为道路K0+000-K1+000段。
2. 施工工艺:采用钻孔注浆法,分阶段、分区域进行施工。
3. 施工步骤:(1)前期调查:收集路基病害情况,分析路基稳定性,为注浆加固提供依据。
(2)施工准备:办理施工许可,搭建施工围挡,设置安全警示标志。
(3)钻孔:按照设计图纸,采用旋挖钻机进行钻孔,孔径150mm,孔距2.0m。
(4)注浆:采用水泥浆液,注浆压力0.5-1.0MPa,注浆量根据实际情况调整。
(5)养护:注浆完成后,对施工区域进行养护,确保注浆效果。
(6)验收:注浆工程完成后,进行质量验收,确保达到设计要求。
4. 施工材料:采用P·O 42.5级普通硅酸盐水泥,要求新鲜、无结块、符合国家标准。
5. 施工设备:旋挖钻机、注浆泵、搅拌机、泵管、阀门等。
四、施工组织与管理1. 施工人员:配备专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员等。
2. 施工计划:根据工程量和施工条件,编制详细的施工计划,确保工程按期完成。
3. 质量管理:严格执行质量管理体系,对施工过程进行全程监控,确保工程质量。
4. 安全管理:建立健全安全管理制度,制定应急预案,定期进行安全培训,确保施工安全。
5. 环保管理:遵循环保法规,加强施工现场环境管理,降低施工对周边环境的影响。
五、质量保证措施1. 施工前进行技术交底,确保施工人员了解工程要求。
2. 对施工材料进行严格验收,确保材料合格。
岩溶路基注浆施工方案目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、岩溶注浆主要技术参数 (1)1、注浆压力 (2)2、浆液配合比 (2)3、注浆深度 (2)4、注浆范围 (2)5、注浆孔间距 (3)6、注浆技术要求 (3)四、岩溶注浆施工 (3)1、设备配置 (3)2、人员配置 (3)3、施工准备 (3)4、工艺流程 (4)5、注浆工艺 (5)5.1 钻孔、注浆顺序 (5)5.2 注浆压力与注浆方式选用 (5)5.3 注浆孔钻进 (5)5.4 注浆 (6)五、质量检测 (7)1、瞬间面波法检测 (7)1.1 基本规定 (7)1.2 操作细则 (8)1.3 检测数据整理及资料的编制 (10)1.4 检测质量评价 (11)2、压水试验检测 (11)3、钻孔取芯检测 (12)六、安全文明施工及环境保护措施 (12)七、附表 (13)一、工程概况本工程位于辽东半岛、黄海之滨,沿线地貌单元可分为剥蚀丘陵、冲洪积平原,地形北高南低,微向海岸倾斜。丘陵区冲沟发育,多呈鸡爪形,丘陵多为浑圆状低丘,呈孤状岩岛,植被茂密;山前冲洪积平原谷宽、平坦开阔。线路总体走向呈西南~东北向,西起大连市的甘井子大连北站外DK19+453.07,东至大连金州区的登沙河站外小里程端DK66+500。途经大连市的甘井子区、金州区与保税区。线路全长46.896km。大连铁路枢纽改造工程SN-1标共有岩溶路基21处,其中正线15处,相关线路6处,工点总长22657.4m。岩溶地基处理按“先探后灌、探灌结合”的原则进行,利用30%钻孔做为探孔进一步查明岩溶发育情况,探孔宜均匀布置,应取芯并拍照,做好记录。路堑地段应在开挖至路基面后再进行探孔施工。二、编制依据1、铁道第三勘查设计院2011年07月《大连铁路枢纽改造工程路基工点设计图》及《大连铁路枢纽改造工程路基通用图》;2、《时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号;3、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008;4、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2003;5、《丹大铁路岩溶路基注浆施工实施细则及质量检测实施细则》。6、我公司在类似工程的施工经验。三、岩溶注浆主要技术参数岩溶极发育时不小于0.1~0.3MPa,岩溶发育时不小于0.3~0.5MPa,岩土分界面时最大不超过1.0MPa。最终注浆压力值根据现场实际注浆效果进行调整。2、浆液配合比注浆水泥采用32.5散装普通硅酸盐水泥,水泥浆液初始水灰比为1 :1,掺加水玻璃时(波美度38~43°)掺量为水泥量的8~20%,当进浆量较大时,应逐步提高浆液的浓度,当遇到空的岩溶通道、较大岩洞和裂隙处,注浆压力持续较小时,可先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填,再行注浆,水泥砂浆液中水:水泥:砂一般为(0.8~1):1:1。3、注浆深度岩层岩溶弱发育地段且钻探未揭露溶洞的不易塌陷区不处理;岩层岩溶中等发育及以上,覆盖层厚度小于3.0m时,加固覆盖层及岩层深度总计15.0m;覆盖层厚度大于3m,加固岩层以上覆盖层厚度3.0m,岩层厚度12.0m。可见溶洞地段,应加固至溶洞底部以下不小于2.0m。加固深度范围以下的溶洞,对稳定性评价不满足要求的地段进行处理。4、注浆范围溶洞顶板及覆盖层厚度小于3.0m时,采用揭盖回填或封闭措施处理。当覆盖层厚度大于3m,小于20m时,以钻孔压密注浆封闭土石界面(基岩面上3m,下5m)形成隔水帷幕。横断面方向,对于路堤及路堑边坡挖方高度小于1.0m地段,加固宽度为坡脚外5.0m,对路堑边坡挖方高度大于1.0m地段,加固宽度为两侧堑脚范围以内,当堑脚有挡土墙或桩支护时,加固宽度取墙(桩)外侧范围以内。《施工图——路基篇》中要求布孔间距3.5m~5.0m,梅花形布置,施工时应在各工点现场地质核对后根据设计单位的要求进行布孔。6、注浆技术要求注浆成孔孔径110mm,注浆孔应进行统一编号,注明施工次序,注浆采用一次全孔注浆。成孔,采用孔径110mm钻机下钻至设计加固深度;如有塌孔,应采用套管跟进;然后下注浆管注浆;最后封孔,注浆结束后,应立即拔起套管,并及时采用M10水泥砂浆封孔,残余套管不得露出地面。四、岩溶注浆施工1、设备配置1)钻机:配置孔径110mm地质钻机3台。2)压浆泵、储料桶各3台。3)护壁导管采用φ120×4.5 mm钢管。4)注浆导管采用φ40 mmPVC花管,孔眼加工长度设置为2.0m,花管孔径6~12mm,孔间距20cm,呈螺旋状分布。注浆导管采用螺纹连接。5)止水阀栓塞采用操作方便、止水可靠的机械式止水栓塞。2、人员配置现场配置专业工程师2人,操作工15人。3、施工准备1)调查地下管线分布情况,防止钻孔伤及地下管线和当地水井情况,防止污染水源;2)将试验地点场地平整,设置必要的排水坡,防止地表水下渗;3)完成工艺试验段全部孔位放样,并测量、记录孔口地面高程;4)接通施工用水、电,钻机试运行,确保设备能正常开钻;5)准备灌浆用的水泥、河砂、水玻璃等;6)加工注浆用花管、护壁导管等,检测所有注浆设备状态,确保设备能正常运转;7)对现场操作人员进行技术交底、岗前培训;8)完成全段注浆前物探及静力触探,确定注浆前土体物理指标。4、工艺流程注浆工艺流程图5、注浆工艺5.1 钻孔、注浆顺序1)按《岩溶注浆工艺试验布孔图》现场放测孔点。场地平整并确保排水通畅后,准确测量钻孔前原始地面高程。2)注浆孔应跳孔施钻,跟孔注浆,不应全部钻孔完后再注浆,以免孔位串浆,增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行,先两侧后中间,先桥台尾部、盖板边缘或挡墙基础再其他部位,先大的溶洞在小的溶洞或裂隙,以保证注浆质量。5.2 注浆压力与注浆方式选用1)注浆压力初步选定为:岩溶极发育时不小于0.1~0.3MPa,岩溶发育时不小于0.3~0.5MPa,岩土分界面时最大不超过1.0MPa。2)溶洞、土层及无溶洞岩层注浆采用纯压注浆方式,一次注浆到位。3)注浆一般采用水泥浆,出现以下情况时可采用中粗砂、水泥砂浆填充或加入适量水玻璃等混合浆液,加快凝结速率,控制注浆范围和注浆量:A、遇有较大的未填充的溶洞;B、注浆压力持续降低;C、注浆量较大,单孔注浆量平均每米大于0.8m3。5.3 注浆孔钻进钻孔方式采用水钻。桩机就位后,让钻头对准孔心,确保对准偏差不大于50mm,钻杆垂直度偏差不大于1%后,即开钻,开钻时,注意保持并经常校核钻杆的垂直度,保证垂直钻孔。当第一根钻杆钻进后,取出芯样,接长钻杆,继续钻进,直到钻至设计加固深度。如有塌孔,应采用套管跟进。当遇岩溶时,应加固至溶洞底部以下不小于2.0m。钻孔过程中,邀请监理工程师旁站记录地质变化情况,所有芯样摆放整齐,记录表上应详细记录地质变化情况,采用搓条法确定土体物理状态。当遇溶洞时,应详细记录溶洞深度、填充情况等。5.4 注浆5.4.1注浆自下而上进行,一次性全孔注浆。5.4.2岩溶注浆待钻机钻至岩溶中设计标高时,提管至基岩面以上设计注浆界线处,安装到位压浆花管,让止水栓塞在设计注浆界线处密贴孔璧。然后开始注浆,向孔洞中注纯水泥浆,直到压力维持在1.0Mpa左右,压力直线上升为止。若遇到溶洞,采用循环水洗孔完毕,安装压浆花管安装到位后,让止水栓塞在设计注浆界线处密贴孔璧。注浆开始时,根据地质钻孔揭示的溶洞大小,先向溶洞中快速压一定数量的纯水泥浆,然后向洞中灌注中粗砂或水泥浆液(可含碎石),直至溶洞充填后才能进行注浆。注浆直到压力达到1.0Mpa左右,压力直线上升为止。5.4.3停止注浆的条件岩溶注浆当达到下列标准之一时,可结束注浆:1)纯压注浆孔口压力维持在 1.0Mpa后,注浆压力呈直线上升为止;2)冒浆点已出浆范围外3~5m时;3)注浆量达到平均注浆量1.5~2.0倍,且进浆量明显减少时。当达不到上述结束标准时,应清孔再次注浆。5.4.4岩溶注浆注意事项1)注浆前应进行简易压水试验,确定适宜的注浆压力并检查孔口套管固结密封程度和止浆赛的止浆效果。2)当地质钻孔发现岩溶较大,相邻两孔可能联通时,注浆孔应跳2孔施钻,不应全部钻孔完后再注浆,以免孔位串浆,增加难度及清孔工作量。非探灌结合孔注浆孔施工应自线路坡脚线向线路中心的顺序进行,先两侧后中间,保证注浆质量。当遇到空的岩溶通道、较大岩洞和裂隙处,注浆压力持续较小时,可先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填,再行注浆。3)注浆钻孔孔位偏差不宜超过50mm。开钻前必须保证机身平稳,钻孔偏斜<1%,钻进时应保持中速,遇硬层应减速慢钻,以防卡钻。4)采取措施确保注浆连续进行,尽量不中途中断。5)注浆过程中,如压力骤然上升或浆液流量突然加大,或注浆加固区外出现跑浆冒浆现象,应立即停注,查明原因并处理后再恢复注浆。6)注浆过程加强地面观测记录。在注浆区域埋设观测桩,在注浆前后观测其水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等。7)各孔注浆量依据具体地质情况有较大的差异,当连续注浆单孔超过15吨不见升压时,应考虑提高浆液浓度、添加粉煤灰双液注浆。必要时间歇注浆。注浆量过大时,应提请有关四方会勘,采取适当的工程措施进行处理。五、质量检测注浆加固的地基,采用面波检测、压水试验配合钻孔取芯综合方法进行注浆效果检测机评价。质量检测应在注浆结束14天后进行。1、瞬间面波法检测在注浆前后,通过瞬间面波法检测形成物探成果,对比检验注浆效果。面波检测横断面方向测线间距10~15m,均匀布置且不少于1根,沿线路方向测线长度为加固范围长度加50m。1.1 基本规定1.1.1场地及天气要求⑴试场地应尽量平整,对于地形起伏很大,但方量较小的应将起伏处挖除,对于方量较大的应改变测线方向或者绕避。⑵测试场地应保持干燥,地层表面不能有水覆盖;若有水时需抽干排净1~2天后方可进行检测。⑶场地周围不能存在影响测试的噪声,如机械施工等。⑷检测应在无雨天气下进行。当日照较强,气温较高时,应做好对仪器的防护,保证仪器工作正常。必要时应暂停检测。1.1.2检测时间选择注浆后的检测在最后一道注浆工序完成28天后进行,如条件不允许,可适当提前,但至少也要在注浆完成10天后进行。1.1.3仪器及附属设备要求⑴瞬态面波法建议采用具有数据处理记录存储功能的面波仪,信道数不小于12道,检波器频率3.8~4Hz,附属设备有电缆、电线、蓄电池、震源、卷尺。⑵仪器及设备具体要求遵照《铁路工程物探规范》(TB10013-2004)以及《多道瞬态面波勘查技术规程》(JGJ/T 143—2004)。1.1.4检测单位及人员要求⑴进行瞬态面波法检测的单位应具有检测资质。⑵进行瞬态面波检测的人员中,操作人员需要具备物探,特别是面波法的专业知识,并能熟练进行仪器的操作,数据的记录和整理以及资料编制。1.2 操作细则1.2.1测线测点布置⑴测线应与测试区域铁道线路的左、右中线重合,第3个测点应在左、右中线外侧5m交替布置。当轨道数超过2道时,每增加1道轨道,应相应增加一条测线。⑵测点位于测线上,点距为25~40m(视岩溶发育程度调整,强烈发育时宜采用小点距)。⑶检波器应以测点为中心,向测点的两端展布,展布方向应根据测区的地形、地质及场地件条件确定。1.2.2检测前的准备工作在进行测量之前,对仪器及附属设备进行检查,确保其能正常工作。相关规定可遵照《铁路工程物探规范》(TB10013-2004)以及《多道瞬态面波勘查技术规程》(JGJ/T 143—2004)。1.2.3基本岩土参数测试正式检测前,应选择符合基本测试条件的单一岩土区域,对测区可能出现的地层岩土基本参数进行测试,以便分析用。1.2.4道间距、炮检距的选择道间距一般为1m,炮检距应达到最大勘探深度的一半,具体采用的炮检距根据场地土层覆盖层的厚度由现场试验确定。激发锤重不低于24磅。1.2.5数据的记录将相关的信息和数据用铅笔记录在电测深法的记录纸上的对应项目中,格式如下所示:面波测试班报表操作: 记录: 校对:1.2.6采集记录质量评价⑴采集记录中的削波和通常地震勘查中的坏道,在多道瞬态面波勘察中应视为坏道。⑵采集记录的长度满足最大源检距基阶波采集的记录,并视为合格记录;否则为不合格记录。⑶采集记录中基阶波应为强势波,否则为不合格记录。⑷采集记录中相邻两道为坏道应视为不合格记录。⑸采集记录中坏道数大于使用道数10%的记录应为不合格记录。⑹发现不合格记录,应进行补测。1.2.7注意事项⑴各个检波器必须位于同一直线上,当规定的检波点场地条件不适合时,可左右移动检波器,但移动距离不得超过道间距的10%。⑵检波器按竖直方向安插,应与地面接触紧密。切忌用锤敲或用脚踩。⑶在地表介质松软时,应挖坑埋置。检波器周围的杂草等易引起检波器微动之物应清除;风力较大条件下工作,检波器应挖坑埋置。⑷检波器与电缆连接应正确,接头干净无水、土,防止漏电、短路或接触不良等故障。⑸炮点应在各道检波器的延长线上。1.3 检测数据整理及资料的编制1.3.1数据整理⑴面波数据资料处理应使用软件程序完成。其主要功能应包括:面波数据资料预处理、生成面波频散曲线、频散曲线分层反演剪切波速度及确定层厚,利用面波频散曲线生成速度映像彩色剖面,并在此基础上绘制地质剖面图等。⑵建立地形高程文件、绘制面波速度等值线图。1.3.2图件的绘制⑴将整理好的断面数据导入绘图软件中,并绘制其波速等值线图。⑵所有值线图的线间距,标注,填充颜色等,均应按统一的标准进行修改。1.4 检测质量评价⑴按照第4.3节所述方法,绘出测区注浆前和注浆完成后断面的波速等值线图。⑵分别将完成注浆后与注浆之前断面中相同深度点的波速相减,得到ΔVs,类似地绘出波速等值线图。等值线图上不同的ΔVs,设定一定的等级,用不同的颜色表示出来。⑶根据评判标准对测区不同断面注浆质量进行评价。评价标准分为定性和定量两部分,定性标准为设计注浆部位注浆后波速应明显提高,定量标准为设计注浆部位注浆后检测点波速应满足下表要求。岩溶注浆质量定量评价标准2、压水试验检测注浆前后,钻孔压水试验的单位长度吸水量对比,检验注浆效果。压浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3~5%,且不存在明显的漏水现象。压水试验按注浆孔数量3%计,每检验批不少于2孔。(1)压水试验法是利用取芯钻孔进行压水试验,根据压水试验结果进行渗透系数变化分析,以判断岩溶注浆的加固效果。(2)试验的时间是施工开始前和施工结束后。(3)试验的标准参照《水利水电工程钻孔压水试验规程》(SL 31-2003)执行。(4)注浆合格标准为施工结束后充填部位渗透系数小于注浆施工前的1/10。3、钻孔取芯检测钻孔检查,检查孔数的5%,每检验批不少于3孔,钻孔应尽量布置在注浆量较大的注浆孔附近。根据芯样判断注浆效果:覆盖层中水泥呈劈裂填充,岩芯中水泥呈条纹、带状,溶洞中水泥呈块状填充,岩芯中水泥呈柱状、块状。(1)钻孔取芯法是在注浆施工结束后,在注浆孔间布置取芯钻孔,根据取出岩芯判断注浆施工的效果。(2)钻孔的数量为注浆施工钻孔总数的2%~3%,每个注浆段落不得少于3孔。(3)钻孔位置在灌浆孔间中心位置布置。(4)钻孔取芯具体标准按照《工程地质钻探标准》(CECS240:2008)执行。(5)注浆质量合格的标准为岩芯可见多处水泥结实体,基本填满可注裂隙,水泥结实体单轴抗压强度≥0.3MPa。六、安全文明施工及环境保护措施(1)施工前应对地下管线的分布情况核对、排查,迁改注浆区域内的地下管线。(2)靠近既有线地段注浆施工时,应对既有路基及结构物进行变形观测,注浆过程中严格控制注浆压力,避免因注浆施工对既有线产生破坏。(3)注浆过程中应避免高压喷嘴接头断开或软管破裂导致浆液喷射、软管甩出引发安全事故。(4)水泥和粉煤灰等细颗粒散体材料,应遮盖存放,运输时防止遗撒、飞扬。(5)施工中钻机应置于平整坚实的地面上,钻机移位时应平稳并保持挺杆垂直,防止倾斜倒塌。(6)在施工现设立环保标示牌,标示牌明确此段桩号环保负责人,以便监督。(7)经理部成立专职文明施工小分队,对围挡板及时清洗,对施工便线及时进行清扫维护。(8)施工现场要文明施工,保持场地干净整洁;与当地居民建立良好关系,遵守当地政府决定。(9)加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理,保证定期撒水,尽量减小扬尘出现。(10)运输土方或废弃物时,车辆应覆盖,严禁遗撒,并派专人及时清扫。(11)加强对施工人员环保教育,强化环保意识,碴土和生活垃圾实行定点倾倒,集中处理,严禁将废弃物倒于水渠、河床内。(12)严格遵守国家和地方政府的环境保护法规。对临时使用的材料棚,水池等尽量在铁路征地范围内,少占或不占农田。对冒浆污染及时清洗,水泥浆拌合障挖好沉淀池、排污沟,保证水泥浆不四处漫溢。七、附表1、钻孔记录表2、压浆记录表3、压水试验记录表4、钻芯取样记录表附表一钻孔记录表里程: 孔号: 孔口高程:监理工程师: 质检工程师: 技术负责人: 记录: 复核:注:1、本表系灌浆前钻孔记录。2、地质情况描述主要填写岩性及岩土物理状态。附表二灌浆记录表里程: 孔号: 孔口高程:监理工程师: 质检工程师: 技术负责人: 记录: 复核: 注: “备注”栏填写注浆方式及有关异常情况。附表三压水试验记录表里程: 孔号: 孔口高程: 孔深:监理工程师: 质检工程师: 技术负责人: 记录: 复核:注: “备注”栏填写注浆方式及有关异常情况。附表四钻芯取样记录表里程: 孔号: 孔口高程: 灌浆日期: 取芯日期:监理工程师: 质检工程师: 技术负责人: 记录: 复核:注:1、本表系灌浆后取芯记录。2、芯样情况主要描述岩石节理、岩溶填充及芯样情况、岩溶填充物固结情况等。。
路基注浆施工方案1.编制依据本文编制依据于相关法规和规范,包括但不限于《建筑工程施工组织设计规范》、《地基与基础工程施工质量验收规范》等。
2.工程概述本工程是一项地基与基础工程,旨在建造一座高层建筑。
工程总面积为X平方米,高度为X米。
工程地点位于X市X区X街道X号。
3.工程自然特征与地质特征本工程地处平原地带,地质构造相对简单。
经过勘察,发现地下水位深度为X米,地质层主要为X层和X层。
4.工程准备及临时设施4.1 征地及拆迁情况本工程涉及X户居民的征地和拆迁,已经完成相关手续并得到居民的同意。
4.2 生产、生活临建设施为了保障工程施工期间工人的生产和生活,我们将建设临时宿舍、厕所、饮水站等临建设施。
4.3 供水、供电我们将在工程现场提供稳定的供水和供电,以保障施工的正常进行。
4.4 主要材料供应计划我们已经制定了主要材料的供应计划,确保施工期间材料供应充足、及时。
4.5 技术准备我们将配备专业的技术人员,确保施工过程中技术标准符合要求。
5.施工组织及人员配置5.1 施工现场管理人员安排如下:项目经理:X安全员:X质检员:X材料管理员:X5.2 劳动力配置计划我们将根据工程进度和需要,合理配置劳动力,确保施工进度和质量。
6.施工机具、设备配置及试验设备6.1 施工机具、设备配置我们已经配备了必要的施工机具和设备,包括但不限于挖掘机、起重机、混凝土搅拌机等。
6.2 主要试验、测量、检测仪器我们将使用先进的试验、测量、检测仪器,确保施工过程中的数据准确可靠。
7.施工方法与施工工艺7.1 施工前进行先导孔的目的为了确保地基的稳定性,我们将在施工前进行先导孔的钻探,以便确定地质条件和施工方案。
7.2 施工准备在施工前,我们将对现场进行清理并搭建必要的临时设施,确保施工的顺利进行。
7.2.2 施工设备在注浆施工中,必须使用适当的设备来保证施工的质量和效率。
施工设备应该经过检查和维护,确保其正常运行。
同时,施工人员应该接受必要的培训,熟悉设备的操作和维护方法。
路基注浆施工方案路基注浆施工方案一、施工前的准备工作1.了解工程设计图纸和施工规范,确定施工路线和注浆点的位置。
2.测量注浆点的深度和直径,并标记在地面上。
3.清理注浆点周围的杂物,确保施工区域的整洁。
4.检查注浆设备和材料,确保其正常运行和充足供应。
二、注浆材料和设备的准备1.根据设计要求选择合适的注浆材料,如水泥浆、聚氨酯浆等。
2.准备注浆设备,包括混凝土搅拌机、注浆泵、注浆管等。
三、施工操作步骤1.将注浆材料按照设计比例与水混合,搅拌均匀,得到适宜的浆液。
2.将注浆管插入注浆点,直至达到预定深度。
3.启动注浆泵,将浆液注入注浆管,注浆压力一般为0.2-0.4MPa。
4.当浆液从旁边的排气孔中排出时,表示注浆已充满空隙,可停止注浆。
5.保持注浆压力约30分钟,以确保注浆材料充分固化。
6.将注浆点周围的地表恢复如初,确保地面平整。
四、质量控制1.注浆设备的使用要严格按照操作规程进行,保证施工质量。
2.注浆材料的配比要准确,严禁随意更改配比,以免影响注浆效果。
3.施工中应定期进行质量检查,检查注浆点是否有渗漏情况,注浆效果是否满足要求。
4.施工结束后应进行质量验收,检查注浆点周围的土壤是否固结牢固,地表是否平整。
五、安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用品,严禁穿拖鞋或裸露脚趾进行作业。
2.严禁在施工现场吸烟、使用明火或其他易燃物品,以防发生火灾事故。
3.施工现场应设立警示标志,并设置安全警示线,确保施工区域明确可见。
4.在施工过程中注意观察注浆设备和管道是否有异常,如有发现及时停止施工并进行检修。
通过以上施工方案的执行,可确保路基注浆施工的质量和安全,并达到预期的效果。
施工人员在操作时应严格遵守相关规定,保证施工的顺利进行。
路基注浆加固施工方案一、背景介绍近年来,随着城市建设和道路交通的快速发展,路基工程的施工和维护变得尤为重要。
路基注浆加固技术因其高效、经济和可持续的特点,成为解决路基沉陷和变形问题的一种有效手段。
本文将详细介绍路基注浆加固施工方案。
二、施工前准备1. 工程勘测:施工前应进行路基的详细勘测,包括路基的沉陷情况、土质特性以及施工区域的地下水位等,以确保施工方案的科学可行性。
2. 注浆材料准备:选择适合的注浆材料,并进行必要的试验,包括浆液黏度、凝结时间和强度等性能指标的测试。
3. 设备准备:准备好注浆设备,包括搅拌机、注浆泵和固化剂喷洒设备等,确保施工能够平稳进行。
三、施工步骤1. 准备工作:清理施工区域,清除杂物和积水等,并搭建起必要的施工临时设施,确保施工现场安全和环境整洁。
2. 钻孔:根据设计要求,在需要加固的路基上进行钻孔,孔距和孔径根据实际情况来确定。
钻孔深度一般超过路基稳定土层的厚度。
3. 清洗孔道:用高压水进行钻孔孔壁和孔底的清洗,确保孔道内的土壤与浆液接触的面积充分。
4. 注浆施工:将预先调配好的注浆浆液通过注浆泵依次注入孔道,注浆浆液要求充分渗透到土壤中,并填满孔道,保证整个路基受力均匀。
5. 固化处理:在注浆完成后,利用固化剂进行喷洒,促进注浆浆液的固化和硬化,提高路基的整体强度和稳定性。
6. 施工记录和监测:施工过程中需要详细记录注浆施工的各个环节参数和数据,同时安装必要的监测设备对施工后路基的变化进行实时监测。
四、施工注意事项1. 施工人员需要具备相应的专业知识和技能,熟悉施工规范和操作流程,以保证施工质量和安全。
2. 施工现场应设置明显的警示标志和围栏,确保施工区和交通区域的安全。
3. 在施工过程中要注意施工设备的维护保养,及时处理设备故障和异常情况。
4. 配置充足的注浆材料和固化剂,以满足施工需要。
5. 严格按照设计要求进行施工,包括孔径、注浆压力和注浆浆液的配比等。
五、施工效果及优势路基注浆加固施工方案能够有效解决路基沉陷和变形问题,具备以下优势:1. 施工周期短:相比传统的路基加固方法,注浆加固方案施工周期更短,利于施工进度的控制。
路基注浆加固工程施工方案1. 引言路基注浆加固工程是一种常用且有效的土木工程施工技术,主要用于加固路基的稳定性和承载能力。
本文将介绍路基注浆加固工程的施工方案,包括工程背景、施工原理、施工流程以及质量控制措施。
2. 工程背景本工程位于一条交通要道上,路基总长度约500米,路基沿线存在明显的沉降和松动现象,且承载力不足。
为了确保道路的安全使用和提高路基的承载能力,决定采用注浆技术进行加固。
3. 施工原理路基注浆加固工程主要通过注入浆液材料到路基内部,提高土壤的密实度和强度,以增加路基的承载能力。
注浆材料通常包括水泥浆料和加固剂,通过注浆设备将浆液注入至预定位置。
4.1 路基勘察在施工前,需要对路基进行勘察,确定加固的位置和深度。
通过对路基的采样和试验,了解土壤的物理和力学特性,以确定合适的注浆参数和配比。
4.2 浆液配制根据勘察结果,合理选取水泥和加固剂进行浆液配制。
水泥的品种和掺合比例应满足相应的技术要求,以保证注浆效果。
4.3 施工机械准备准备注浆施工所需的机械设备,包括注浆设备、搅拌车、输送泵等。
确保设备的正常运行,并进行必要的保养和维护。
4.4 路基处理在施工前,需要进行必要的路基处理工作。
包括清理路基表面的杂物和泥浆,修整路基的高低起伏,确保注浆效果的一致性。
4.5.1 钻孔根据设计要求和施工方案,在路基中进行钻孔,钻孔间距和深度应符合设计要求。
钻孔直径通常为150-200mm,钻孔深度根据实际情况确定。
4.5.2 确定注浆压力根据路基的情况和设计要求,确定注浆的压力。
注浆压力通常在2-5MPa之间,根据土壤的情况和注浆效果进行调整。
4.5.3 注浆施工将准备好的浆液通过输送泵送入钻孔中,按照设计要求和施工方案进行注浆。
注浆过程中需要注意注浆压力和注浆量的控制,确保注浆效果的稳定性和一致性。
4.6 施工验收施工完成后,进行工程验收。
通过现场勘察和检测,评估注浆工程的效果和质量。
如发现问题或不合格情况,及时进行调整和修复。
路基注浆加固施工方案路基注浆加固施工方案一、施工前准备1. 现场勘测:对需要进行注浆加固的路基进行勘测,了解路基的情况、强度和稳定性等。
2. 原材料准备:准备好注浆材料,例如水泥、注浆剂、水等。
3. 施工设备准备:准备好混凝土搅拌机、注浆机、管道等施工设备。
二、施工步骤1. 清理路基表面:清理路基表面的尘土和杂物,以确保注浆材料能够充分渗透和固化。
2. 预埋注浆孔:在路基上预先打孔,孔的直径和深度要根据路基的具体情况进行确定。
3. 注浆材料配置:按照规定的配比将水泥、注浆剂和水混合,搅拌均匀成为注浆材料。
4. 注浆施工:使用注浆机将注浆材料通过管道注入预埋的孔中,从而填补孔隙和增加路基的强度。
5. 固化时间:注浆后需要给予足够的固化时间,通常需要几天的时间确保注浆材料充分固化。
6. 表面处理:施工完成后,对路基表面进行养护和修整,以保持路基的平整和美观。
三、注意事项1. 注浆孔间距:注浆孔的间距应根据不同路基的情况进行确定,以保证注浆材料能够充分渗透和固化。
2. 注浆材料浓度:注浆材料的浓度应根据路基的情况进行调整,过浓或过稀的注浆材料都会影响加固效果。
3. 注浆孔的深度:注浆孔的深度应根据路基的情况确定,一般要达到路基的稳定层才能有效加固。
4. 施工温度:施工过程中需要注意环境温度的影响,如果温度过低或过高都会影响注浆材料的固化和强度。
5. 施工质量检查:施工过程中需要进行质量检查,确保注浆材料的浓度、水泥的品质等符合要求。
通过以上施工方案,可以有效地加固路基,提高路基的强度和稳定性,延长路面使用寿命。
同时,施工过程中需要严格按照规范进行操作,并进行质量检查,以确保施工质量符合要求。
路基注浆施工方案一、施工概述路基注浆施工是在道路基础建设中常见的一种技术手段,通过注入浆液来加固和稳定地基。
本方案旨在介绍路基注浆施工的具体步骤、施工工艺和注意事项。
二、施工步骤1.勘测定位在施工前,需要进行勘测和定位工作,确定注浆的施工范围和位置。
可以借助卫星定位技术和地质勘探结果,对道路基础进行全面的调查和分析,以确保注浆施工的准确性。
2.准备工作施工现场需要做好准备工作,包括指定施工区域、清理施工现场的杂物和垃圾等。
同时,需要准备好注浆设备和材料,如注浆泵、注浆管道、浆液等。
3.施工准备在施工前,需要对注浆设备进行检查和测试,确保其正常工作。
同时,需要进行施工区域的布局和标记,以便操作人员清楚了解注浆点位和注浆顺序。
4.注浆施工注浆施工是整个施工过程的核心步骤。
首先,操作人员需要将注浆泵连接到注浆管道,然后将浆液注入注浆泵中。
根据实际需要,可以选择单点注浆或多点注浆方式进行施工。
5.施工监控在施工过程中,需要对注浆工艺进行监控,确保施工效果。
监控参数包括注浆压力、注浆速度和注浆量等。
通过实时监测和记录,可以对施工质量进行评估和控制。
6.施工验收施工完成后,需要对注浆效果进行验收。
可以通过地质测试和强度检测等手段,评估注浆后的地基稳定性和承载力。
同时,还需要对施工质量进行评估和总结,以便改进和提升施工技术。
三、注意事项1.施工安全在注浆施工过程中,需要注意施工安全。
操作人员应穿戴好安全防护设备,并遵守相关的安全操作规程。
如果出现异常情况,应及时停止施工并采取应急措施。
2.浆液配比在注浆施工中,浆液配比是一个关键因素。
需要根据地质条件和注浆需求,合理选择浆液的配比比例。
同时,需要保证浆液的质量和稳定性,以确保注浆效果。
3.施工环境注浆施工需要在适宜的环境条件下进行,避免在恶劣天气和强风等条件下施工。
同时,施工现场需要保持整洁,避免杂物和污染物的进入,影响注浆效果。
4.质量控制在施工过程中,需要加强质量控制,确保注浆质量和施工效果。
葛万公路蓟港铁路地道工程
双
液
浆
施
工
方
案
2010年4月7号
一、工程简介
葛万公路蓟港铁路地道工程所处地质情况较差,土层分布复杂,且基坑开挖达10.6m,地下水丰富,由于该工程降水属于一级防护,由于工期较短,水泥搅拌桩龄期很长,抗剪性能差,因此采用双液浆进行铁路路基加固及基坑四周闭水。
二、工法原理
双液注浆主要具有克服注浆加固中引起的扰动和软化作用以及缩短固结沉降,控制沉降的特点,因此当双液浆及时充填到土体中的空隙,尤其是施工机械所造成的建筑空隙中后,由于浆液具有速凝并可在瞬时内初凝的特点,因此能起到强化和加固作用,同时注浆过程中浆液流失少而有效充填量提高,及时补充了由诸多原因造成的土体损失。
限制产生地基活动发源处附近的位移,达到未影响建筑结构物之前,减少地面沉降。
同时当双液浆在充填土体中的空隙达到一定饱和后,会在压力作用下逐渐扩散不断充填空隙,能对周围土体产生挤压并劈入土体的薄弱部位,形成交叉网状凝固体,增强了土的密实度和压缩模量,扩大了应力场,提高了承载能力,从而大大减少了最终沉降量。
尤其针对本工程防止线路沉降过大具有极大优点。
1、施工顺序和工艺流程
1.1施工顺序
(1)钻孔间距1米。
(2)孔径为φ50mm左右或垂直孔或倾斜孔。
(3)灌入封闭泥浆,从钻杆内灌入,封闭浆液粘度80″左右,井应封堵地面裂缝,防止冒浆等。
(4)在双液注浆时应先凿除封头,接通管路,启动注浆泵注入孔内。
1.2工艺流程
(1)按设计配合比用SM200-1外循环或高速拌浆机拌和浆液。
(2)配制化学浆液
(3)将配制拌和好的化学浆和水泥浆各送入SS-400搅拌式贮浆桶内备用。
(4)当需注浆时,启动注浆泵,通过2台注浆泵2条管路同时接上Y 型接头从孔口混合注入孔底充填扩散到空隙空洞或被加固的土体部位。
(5)开启或关闭注浆泵时必须先开化学注浆泵,后关化学泵,以免堵塞管路。
(6)双液注浆一般应与施工开挖掘进同步进行,及时补充充填建筑和其他原因造成的空隙。
(7)注浆过程中应尽可能控制流量和压力,防止浆液流失。
图-2 双液工法注浆施工步骤
1.3材料要求
A液要求
(1)注浆用水应是可饮用的河水、井水、及其他清洁水,对含有油脂、糖类、酸性大的水、海水和工业生活废水不宜采用。
(2)注浆用的水泥应采用普通硅酸盐水泥,水泥标号宜为425#,水泥应保持新鲜,一般不超过出厂日期3个月,受潮结块者不得使用。
水泥的各项指标应符合国家标准,并附有出厂质保单,对矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥不宜于注浆。
(3)在满足强度要求的前提下,可用粉煤灰替代一定量的水泥,掺入量应通过试验确定。
(4)为改善浆液性能应在浆液拌制好时加入适量外加剂。
如KA-l掺入水泥量的0.3~0.5%可提高浆液扩散性和可泵性能。
加入约5%的膨润土可提高浆液的均匀性和稳定性,防止固体颗粒分离和沉淀。
B液要求
(1)选购市场上销售的符合国家质量要求的波美度为35°~40°的水玻璃。
(2)对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度备用。
(3)对上述两种A、B液进行合理配制,双液浆的粘度要求>35″。
比重1.3~1.5
初凝时间2~3min
凝固强度3~4MPa/2h
(4)注浆钢管φ63.5mm或注浆塑料单向阀管和Y型接头。
1.4机具配备
(1)钻机
普通小型地质钻探机均可适用,如无锡30型、杭州SG2-150等钻杆一般选用田φ42~50mm。
(2)SM-200外循环或高速拌浆机,具有自输送能力。
制备浆液及时迅速,搅拌浆液均匀,维修方便,耐腐蚀。
(3)SS-400搅拌式贮浆桶,具有过滤杂质和大颗粒作用,能保持浆液均匀和不易离析,结构简捷,维修方便,且贮浆量较大。
(4)SYB50/50液压注浆泵具有无级调速,注浆流量0~50L/min,注浆压力可以设定最高值,不会发生压力无限上升现象,压力最高为5 MPa,并可压注粒径<5mm的砂浆。
长时间运转不渗漏,密封性好,安全可靠,适用露天作业的机械。
(5) SPQ-850流量压力自动记录仪,具有电脑功能,既可显示流量压力和总注浆量,又能直接打印出注浆数据曲线、孔号、日期等功能。
(6)水泵和污泥泵均为市场出售的常用规格产品。
1.5施工要点
(1)注浆钻孔应采用钻机成孔,并标明注浆孔的设计角度,用倾斜尺、水准尺等工具进行调整钻机角度,安装牢固,定位稳妥、固定。
(2)各类设备应就近安装固定管线,不宜搞得过长,以防压力和流量消耗。
(3)钻机成孔插入注浆管后应封堵孔口及附近的地面裂缝以防冒浆。
(4)对控制建筑物沉降和抬升房基的加固应采用垂直孔和倾斜孔相结合的方法。
(5)对不均匀沉降的加固注浆孔应布置在沉降量大的一侧。
(6)对机械推进施工如盾构掘进或顶管顶进,应把注浆孔布置在轴线上,以充填建筑留下的空隙。
(7)对控制管线沉降地段应在管线两侧按不同注浆深度进行注浆加固。
(8)注浆孔的孔距布置一般取1m,并应交叉错位布置。
(9)选定浆液及其配合比,初凝时间长短及浆液强度要求应加固目的而定。
并应考虑地质,地基,土体空隙大小及地下水等情况在满足所需目的范围内选定最佳配比要求。
(10)对配制的浆液一般应在适宜的时间内凝固成具有一定强度的固体。
按工程需要,浆液应具有可调性,浆液本身的防渗性和耐久性应满足技术设计要求。
(11)注浆过程中应注意控制压力和流量,根据土层特性和加固目的选用不同注浆参数,确定流量压力和注浆量。
一般流量为8~12L/min,压力0.1~0.5MPa,注浆量为被加固体体积的10%~12%左右。
1.6质量标准
(1)检查注浆孔偏差一般应不大干o.5cm,孔深误差应小于20cm,饲料度<1%。
(2)抽查浆液粘度一般不小于35″,比重1.4。
(3)控制注浆流量一般为8~l2L/min,压力0.1~0.5Mpa。
(4)抽查浆液配合比。
(5)核实注浆钻孔数量。
(6)掌握浆材的实耗和浆液的注入量。
(7)检查封闭泥浆、封顶浆是否按施工组织设计执行,了解注浆孔冒浆情况和相应的采取措施。
(8)收集孔隙水压力、地面沉降和水平位移等数据。
(9)通过检测手段如静力触探,对比加固前后土体强度指标的变化。
抽水试验测定加固体的渗透系数。
现场十字板试验测定加固体的不排水抗剪强度。
标准贯入度测定加固体的力学性能。
钻孔取样测定土样的各项性能指标等。
1.7劳动力组织
主要工种为钻机工、注浆泵工、浆液配制搅拌工、电工理人员等组成。
主要安全问题是钻机及三角架在施工中和移位时应放置平稳、牢固,防止倾斜倒塌。
其他机电设备应固定就位,不可乱堆放、搬动,电动部分应设置网罩,电箱电线应悬挂。
1.8安全监控措施
对铁路路基进行加固时派专人观测铁路线路线性变化情况,防止路基拱起,并观测钢板桩变形,及时调整注浆压力。
防止钢板桩侧向位移过大造成路基下沉。