当前位置:文档之家› 塑件常见缺陷及解决方案

塑件常见缺陷及解决方案

塑件常见缺陷及解决方案
塑件常见缺陷及解决方案

注塑件常见成型缺陷及解决方案

在注塑成型加式过程中,可能由于原材料处理不好、塑件或模具设计不合理、操作工没有掌握合适的工艺操作条件,或者因机械方面的原因,常常使塑件产品短射、凹痕、飞边、困气、开裂、翘曲变形等成型缺陷。

塑件在成型过程中出现的各种注塑缺陷,主要有:短射,困气,发脆,烧焦,飞边,分层起皮,喷流痕,流痕,雾斑(浇口晕),银纹(水花纹),凹痕,熔接痕,成型周期过长,翘曲变形,分析了问题产生的可能原因,从原材料、塑件或模具设计、成型工艺等各方面,提出解决方案。

一.短射

短射是指模具型腔不能被完全充满的一种现象。

短射形成原因:

1、模温、料温或注塑压力和速度过低

2、原料塑化不均

3、排气不良

4、原料流动性不足

5、制件太薄或浇口尺寸太小

6、聚合物熔体由于结构设计不合理导致过早固化

短射解决方案:

材料:选用流动性更好的材料

模具设计:

1、填充薄壁之前先填充厚壁,避免出现滞留现象

2、增加浇口数量和流道尺寸,减少流程比及流动阻力

3、排气口的位置和尺寸设置适当,避免出现排气不良的现象

注塑机:

1、检查止逆阀和料筒内壁是否磨损严重

2、检查加料口是否有料或是否架桥

工艺条件:

1、增大注塑压力和注塑速度,增强剪切热

2、增大注塑量

3、增大料筒温度和模具温度

二.困气

困气是指空气被困在型腔内而使制件产生气泡。

困气形成原因:

它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。困在型腔内气体不能被及时排出,易导致出现表面起泡,制件内部夹气,注塑不满等现象。

困气解决方案:

结构设计:减少厚度的不一致,尽量保证壁厚均匀

模具设计:

1、在最后填充的地方增设排气口

2、重新设计浇口和流道系统

工艺条件:

1、降低最后一级注塑速度.

2、增加模温

塑件发脆是指制件在某些部位出现容易开裂或折断。

发脆原因:

1、干燥条件不适合;使用过多回收料

2、注塑温度设置不对

3、浇口和流道系统设置不恰当

4、熔解痕强度不高

发脆解决方案:

材料:

1、注塑前设置适当的干燥条件

2、减少使用回收料,增加原生料的比例.

3、选用高强度的塑胶.

模具设计:增大主流道、分流道和浇口尺寸

注塑机:选择设计良好的螺杆,使塑化时温度分配更加均匀

工艺条件:

1、降低料筒和喷嘴的温度

2、降低背压、螺杆转速和注塑速度

3、通过增加料温,加大注塑压力,提高熔解痕强度

四.烧焦

焦痕是指型腔内气体不能及时排走,导致在流动最末断产生烧黑现象。烧焦原因:

1、型腔空气不能及时排走

2、材料降解:过高熔体温度;过快螺杆转速;流道系统设计不当

烧焦解决方案:

模具设计:

1、在容易产生排气不良的地方增设排气系统

2、加大流道系统尺寸

工艺条件:

1、降低注塑压力和速度

2、降低料筒温度

3、检查加热器、热电偶是否工作正常

五.飞边

飞边是指在模具分型面或顶杆等部位出现多余的塑料。

飞边产生原因:

1、合模力不足

2、模具存在缺陷

3、成型条件不合理

4、排气系统设计不当

飞边解决方案

模具设计:

1、合理设计模具,保证模具合模时能够紧闭

2、检查排气口的尺寸

3、清洁模具表面

注塑机:设置适当大小吨位的注塑机

1、增加注塑时间,降低注塑速度

2、降低料筒温度和喷嘴温度

3、降低注塑压力和保压压力

六.分层起皮

分层起皮是指制件表面能被一层一层的剥离。

分层起皮原因分析:

1、混入不相容的其他高分子聚合物

2、成型时使用过多的脱模剂

3、树脂温度不一致

4、水分过多

5、浇口和流道存在尖锐的角

分层起皮解决方案

材料:避免不相容的杂质或受污染的回收料混入原料中

模具设计:对所有存在尖锐角度的流道或浇口进行倒角处理

工艺条件:

1、增加料筒和模具温度

2、成型前对材料进行恰当的干燥处理

3、避免使用过多的脱模剂

七.喷流痕

喷流痕(Jetting):由于熔胶流动太快引起的一种喷射痕迹,一般呈蛇

喷流痕(Jetting):由于熔胶流动太快引起的一种喷射痕迹,一般呈蛇纹状。

分层起皮原因分析:

1、浇口尺寸太小,又正对着截面积很大的产品面;

2、充填速度太快

喷流痕解决方案

模具设计:

1、增大浇口尺寸

2、将侧浇口改为搭接式浇口

3、浇口正前方增加挡料销

工艺条件:降低刚通过浇口处的充填速度

八.流痕

流痕是指在产品表面呈波浪状的成型缺陷,是由于熔胶流动缓慢引起的一种蛙跳痕迹。流痕的原因分析:

1、模温和料温过低

2、注塑速度和压力过低

3、流道和浇口尺寸过小

4、由于产品结构的原因,引起充填流动时,加速度过大

流痕解决方案

模具设计:

1、增大流道中冷料井的尺寸

2、增大流道和浇口的尺寸

3、缩短主流道尺寸或改用热流道

工艺条件:

1、增加注塑速度

2、增加注塑压力和保压压力

3、延长保压时间

4、增大模温和料温

九.雾斑

雾斑:浇口附近产生的云雾状色变。原因是熔胶破折(melt fracture)。

雾斑的原因分析:

浇口太小或进胶处型腔太薄,熔胶流量大,断面积小时,剪切速率大,剪切应力往往跟着提高,以致熔胶破折,产生雾班现象。

雾斑的解决方案

Moldflow模拟,可以预测熔胶通过上述狭隘区时的温度、剪切速率和剪切应力。而Moldflow 一般都会提供各种塑料料温、剪切速率和剪切应力的上限。Moldflow工程师可以根据分析结果作相应的调整,找出适当的浇口尺寸和进胶处型腔壁厚,从而消除雾斑。

十.银纹

银纹是指水分、空气或炭化物顺着流动方向在制件表面呈现发射状分布。

银纹产生的原因:

1、原料中水分含量过高

2、原料中夹有空气

3、聚合物降解:材料被污染;料筒温度过高;注塑量不足

银纹解决方案

材料:注塑前先根据原料商提供数据干燥原料

模具设计:检查是否有充足的排气位置

成型工艺:

1、选择适当的注塑机和模具

2、切换材料时,把旧料完全从料筒中清洗干净

3、改进排气系统

4、降低熔体温度、注塑压力或注塑速度

十一.凹痕

凹痕是指制件在壁厚处出现表面下凹的现象。

凹痕形成的原因分析:

1、注塑压力或保压压力过低

2、保压时间或冷却时间过短

3、熔体温度或模温过高

4、制件结构设计不当

凹痕解决方案

结构设计:

1、在易出现凹痕的表面进行波纹状处理

2、减小制件厚壁尺寸,尽量减小厚径比,相邻壁厚比应控制在1.5~2,并尽量圆滑过渡

3、重新设计加强筋、沉孔和角筋的厚度,它们的厚度一般推荐为基本壁厚的40-80%

成型工艺:

1、增加注塑压力和保压压力

2、增加浇口尺寸或改变浇口位置

十二.熔接痕

熔接痕是指两股料流相遇熔接而产生的表面缺陷。

熔接痕产生原因分析:

制件中如果存在孔、嵌件或是多浇口注塑模式或是制件壁厚不均,均可能产生熔接痕。

熔接痕解决方案

材料:增加塑料熔体的流动性

产品设计:调整产品结构和壁厚分布

模具设计:

1、改变浇口的位置

2、增设排气槽

工艺条件:

1、增加熔体温度

2、降低脱模剂的使用量

十三.缩短成型周期

运用Moldflow软件,可以准确的预测出充填时间、保压时间、冷却时间,再加上开合模的时间,就是成型周期。并可通过优化产品壁厚、模具结构和工艺条件,来缩短成型周期,提高生产率。

十四.翘曲变形

塑料件设计和生产中遇到最多和最难解决的问题就是翘曲变形。

制品翘曲的主要原因:

1、模具结构:浇注系统、冷却系统与顶出系统等。

2、产品结构:塑件壁厚的变化、具有弯曲或不对称的几何形状、加强筋及BOSS柱设计不合理等。

3、生产工艺:塑件尚未完全冷却就顶出,注射和保压曲线不合理等因素。

4、塑胶材料:塑件材料有、无添加填充料的差异,收缩率的大小等。

Moldflow将产品的翘曲变形归纳为四个主要因素:

1、冷却不均匀:冷却水路设计不合理,使产品不能获得均匀的冷却。

解决方案:优化冷却水路

2、收缩不均匀:产品各处收缩不一致。

解决方案:更改材料、产品结构、浇口数量和位置、保压曲线

3、纤维取向不均匀:当纤维取向不均匀引起产品大的翘曲变形。

解决方案:浇口数量和位置、产品结构

4、角落效应:深盒状产品角落处热量集中,收缩较大,带来弯曲变形。

解决方案:加强角落处冷却、减薄角落处壁。

塑胶常见缺陷品质知识

塑胶品质管理中常见的异常 塑料的定义:(知道就可以了,不用记) 塑料是以树脂为主要成分,在一定温度和压力下塑造成一定形状,并在常温下能保持既定形状的高分子有机材料。树脂是指受热时通常有转化或熔融范围,转化时受外力作用具有流动性,常温下呈固态或半固态或液态的有机聚合物,它是塑料最基本的,也是最重要的成分。广义地讲,在塑料工业中作为塑料基本材料的任何聚合物都可称为树脂。 一、塑胶(通俗叫法):成型(注塑)(一定要记住) 工厂五金塑胶厂常用的塑胶:ABS、PVC、PC、PE、尼龙、PP料等 缩水:1、模具温度高,冷却时间不够,2、压力过大, 料花:1、料未烘干,2、次料太多,3、排气不良,4、射出压力低 结合线:1、材料的温度不够,2、浇口的设计不当,3、材料的凝固快, 4、材料里的挥发成分或脱模剂过多, 5、成形品的设计不良 批锋:1、锁模力不足,2、材料的温度过高,3材料供给量过剩,5射出压力高 缺胶:1、材料的温度或者射出压力低,2、模具温度低、喷头温度低,3、射出速度慢, 4、流道、浇口过小、材料的供给量过少。 龟裂:1、射出压力过强,2、材料的流动不畅3、保压的调整或排气不良, 4、热性裂痕大, 5、化学药品的侵蚀 气纹:1、水分或挥发成分,2、材料的温度过高 3、模具温度低,4、排气不良 5、模具面上的水分或挥发成分, 6、混入夹杂的材料 黑条纹及烧焦: 1、材料过热,2、成形机不良,3、模具的设计不良:浇口小、排气不良 流纹:1、材料流动不畅 2、模具温度低 3、进浇口过小 变形:1、冷却不充分、不均匀,2、直浇口的脱模不良,3、射出压力不适宜 4、模芯偏倚, 5、离浇口的流动距离参差不齐 喷油、移印、丝印方面,你最好找个厂进去看看,才能懂。 喷油、喷涂常见异常:一定要记住 哑色:1、天气温度低、2、温度太大,3、油没调好,需再加开油刹 牙边:1、模具没有及时清洗,2、油太干 不够油(浅色或露底):1、油太稀,2、喷油时没喷够,3、喷枪喷的不均 色差:1、油没调好,2、喷油厚度不均3、变色 起泡:1、油没调好,2、喷枪里有水,3、气管里水份大4、产品上有气孔 麻点、黑点白点1、油里面有杂质,2、产品上有杂质,3、空气里的脏东西,4、喷枪没洗

渗碳淬火质量缺陷分析

齿轮渗碳后淬火的质量分析 摘要:通过对齿轮渗碳淬火后出现质量问题的分析和处理,论述了齿轮淬火产生缺陷的原因,提出了控制淬火过程和合理选用淬火介质应该注意的一些问题。 1 齿轮渗碳淬火常见质量问题 (1)淬火后硬度不足、硬度分布不均匀、硬化深度不够;(2)淬火后心部硬度过高;(3)淬火变形超差;(4)淬火开裂;(5)油淬后表面光亮度不够。 这类质量问题的出现往往与齿轮的材质、前处理、淬火加热、渗碳碳势和淬火冷却有关。在排除材质、前处理和加热渗碳中的问题后,淬火介质及相关技术的作用就特别突出了。近年来国外对淬火冷却问题的研究证明,它是提高热处理质量最值得注意的问题。 渗碳齿轮淬火常用油作冷却介质。因此,下面将首先分析齿轮淬火产生质量问题与淬火介质特性和用法的关系,并指出了淬火介质冷却速度的特点。最后介绍了常用淬火介质的特点和选用时的注意事项。 1.1 硬度不足与硬化层深度不够 淬火冷却速度偏低是造成齿轮淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不够的原因,冷却偏低又可以分为高温阶段冷速不足、中低温阶段冷速不足以及低温阶段冷速不足等情况。如对于中小齿轮,淬火硬度不足往往是中高温阶段冷速不足所致,而模数大的齿轮要求较深淬硬层时,提高低温冷却速度就非常必要了。 对于淬火用油,一般说,油的蒸气膜阶段短、中温冷速快、低温冷却速度快,往往能获得高而且均匀的淬火硬度和足够的淬硬深度。 工件装挂方式对淬火冷却效果也有明显影响。要使淬火油流动通畅,并配备和使用好搅拌装置,才能得到更好的冷却效果。 提高淬火介质的低温冷却速度,可以增大淬硬层深度。在渗层碳浓度分布相同的情况下,采用低温冷却速度高的淬火油,往往获得更深的淬火硬化层,因此,采用冷却速度快的淬火油,缩短渗碳时间,也能获得要求的淬硬层深度。要求的渗碳淬硬层深度越大,这种方法缩短渗碳时间的效果越明显。 1.2 淬火后心部硬度过高 这类问题主要与原材料淬透性、所选淬火油冷速过快或其低温冷却速度过高有关。解决办法之一是更换淬火油。办法之二是加入适当的添加剂来降低淬火油的中低温冷却速度。办法之三是改用淬透性更低的钢种。 1.3 淬火变形问题 引起变形的原因主要为冷却速度不足和冷却不均匀,比如,齿轮的内花键孔变形,往往是所选的淬火油高温冷速不足,或者说油的蒸气膜阶段过长的缘故。提高油的高温冷速并提高油在整个冷

塑件常见缺陷及解决方案

注塑件常见成型缺陷及解决方案 在注塑成型加式过程中,可能由于原材料处理不好、塑件或模具设计不合理、操作工没有掌握合适的工艺操作条件,或者因机械方面的原因,常常使塑件产品短射、凹痕、飞边、困气、开裂、翘曲变形等成型缺陷。 塑件在成型过程中出现的各种注塑缺陷,主要有:短射,困气,发脆,烧焦,飞边,分层起皮,喷流痕,流痕,雾斑(浇口晕),银纹(水花纹),凹痕,熔接痕,成型周期过长,翘曲变形,分析了问题产生的可能原因,从原材料、塑件或模具设计、成型工艺等各方面,提出解决方案。 一.短射 短射是指模具型腔不能被完全充满的一种现象。 短射形成原因: 1、模温、料温或注塑压力和速度过低 2、原料塑化不均 3、排气不良 4、原料流动性不足 5、制件太薄或浇口尺寸太小 6、聚合物熔体由于结构设计不合理导致过早固化 短射解决方案: 材料:选用流动性更好的材料 模具设计: 1、填充薄壁之前先填充厚壁,避免出现滞留现象 2、增加浇口数量和流道尺寸,减少流程比及流动阻力 3、排气口的位置和尺寸设置适当,避免出现排气不良的现象 注塑机: 1、检查止逆阀和料筒内壁是否磨损严重 2、检查加料口是否有料或是否架桥 工艺条件: 1、增大注塑压力和注塑速度,增强剪切热 2、增大注塑量 3、增大料筒温度和模具温度 二.困气 困气是指空气被困在型腔内而使制件产生气泡。 困气形成原因: 它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。困在型腔内气体不能被及时排出,易导致出现表面起泡,制件内部夹气,注塑不满等现象。 困气解决方案: 结构设计:减少厚度的不一致,尽量保证壁厚均匀 模具设计: 1、在最后填充的地方增设排气口 2、重新设计浇口和流道系统 工艺条件: 1、降低最后一级注塑速度. 2、增加模温

注塑缺陷英汉对照

注塑件缺陷中英文对照表(2010-12-13 8:00:00)中文英文 -------- -------------------- 起泡Blister 起霜Blooming 破孔Blow hole 泛白Blushing 侧壁皱纹Body wrinkle 冒口带肉Breaking-in 膜泡、气泡Bubble 糊斑Burn mark 毛边Burr 翘曲Camber 气泡Cell 表面中部波皱Center buckle 细裂痕Check 龟裂Checking 修整表面缺陷Chipping 铸件凹痕Clamp-off 塌陷Collapse 色斑Color mottle 腐蚀Corrosion 外观不良Cosmetic defect 裂痕Crack 碎裂、龟裂Crazing 变形Deformation 切边碎片Edge 裂边Edge crack 退色Fading 填充料斑Filler speak 裂纹Fissure 凸缘起皱Flange wrinkle 毛边Flash (金属的毛边:Burr) 刮伤Flaw

流痕Flow mark, flow line 字体模糊Foggy 毛边Galling 光滑Glazing 光泽Gloss 污斑Grease pits 油污、脏污Grease, oil stains 磨痕Grinding defect 发裂Haircrack 雾度Haze 水锈Incrustation 杂质Inclusion 压痕Indentation 内部气孔Internal porosity 发霉Mildewed, moldy, mouldy 偏模Mismatch 杂色Mixed color 斑点Mottle 缩颈Necking 割痕Nick 橘皮状表面缺陷Orange peel 溢流Overflow 剥离Peeling, peel-off 坑Pit 点状腐蚀Pitting corrosion 模板印痕Plate mark 麻点Pock 痘斑Pock mark 树脂流纹Resin streak 树脂脱落Resin wear 凹陷Riding 松垂Sagging 皂化Saponification 疤痕Scar 废料Scrap

注塑件缺陷中英文对照表

注塑件缺陷中英文对照表 中文英文 -------- -------------------- 起泡 Blister 起霜 Blooming 破孔 Blow hole 泛白 Blushing 侧壁皱纹 Body wrinkle 冒口带肉 Breaking-in 膜泡、气泡 Bubble 糊斑 Burn mark 毛边(金属) Burr (for metal)翘曲 Camber 气泡 Cell 表面中部波皱 Center buckle 细裂痕 Check 龟裂 Checking 修整表面缺陷 Chipping 铸件凹痕 Clamp-off 塌陷 Collapse 色斑 Color mottle 腐蚀 Corrosion 外观不良 Cosmetic defect 裂痕 Crack 碎裂、龟裂 Crazing 变形 Deformation 切边碎片 Edge 裂边 Edge crack 退色 Fading 填充料斑 Filler speak 裂纹 Fissure 凸缘起皱 Flange wrinkle 毛边 Flash 刮伤 Flaw 流痕 Flow mark, flow line 字体模糊 Foggy 毛边 Galling 光滑 Glazing 光泽 Gloss 污斑 Grease pits 油污、脏污 Grease, oil stains 磨痕 Grinding defect 发裂 Haircrack 雾度 Haze

水锈 Incrustation 杂质 Inclusion 压痕 Indentation 内部气孔 Internal porosity 发霉 Mildewed, moldy, mouldy 偏模 Mismatch 杂色 Mixed color 斑点 Mottle 缩颈 Necking 割痕 Nick 橘皮状表面缺陷 Orange peel 溢流 Overflow 剥离 Peeling, peel-off 坑 Pit 点状腐蚀 Pitting corrosion 模板印痕 Plate mark 麻点 Pock 痘斑 Pock mark 树脂流纹 Resin streak 树脂脱落 Resin wear 凹陷 Riding 松垂 Sagging 皂化 Saponification 疤痕 Scar 废料 Scrap 废料阻塞 Scrap jam 刮伤、划痕、划伤 Scratch 深冲表面划伤 Scuffing 裂痕 Seam 模口挤痕 Shock line 充填不足 Short shot 凹孔 Shrinkage pool 缩水 Shrinking, shrinkage 凹痕、凹陷 Sink mark, shrink Line , sink mark 表皮折迭 Skin inclusion 螺丝滑头、滑手 Slipped screw head, slippery screw thread 斑点 Speckle 矫直 Straightening 条状痕、条纹 Streak 表面裂痕 Surface check 橘皮状表皮皱折 Surface roughening 波动 Surging 冒汗 Sweat out 扭曲 Torsion

塑胶注塑产品常见缺陷有哪些

塑胶注塑产品常见缺陷有哪些 塑胶注塑产品常见缺陷有哪些, 制品质量包括内部质量和表观质量,内部质量包括内应力,冲击强度,制品收缩,熔合强度等,我们下面讲述的是制品常见的各种表观缺陷: 一.凹陷,缩孔,气孔 1.产生原因:原料吸湿性太大,干燥不好,制品壁厚不均,模腔压力不足或没有把存于腔内的空气排除而形成阻隔使熔体不能与模具表面全部按触,或因物料冷却速率降低其使制品表面出现严重凹陷,而缩孔位置多发生 在筋表面和远离浇口位置. 2.防止办法:在制品设计方面要防止由于筋造成壁厚不均,在选择材料方面选取收缩率小的材料,模具方面在壁厚地方开设支流道,工艺方面要降低模温,熔体温度.增加注射压力、保压时间和注射量,对容易发生缩孔的地方加强冷却,增加浇口截面尺寸. 二.无光泽,冷白,搓伤及皱纹 1.产生原因:这类缺陷的产生大都是因为模具温度过低,聚合物熔体温度过高, 冷却过快所致.当熔体还在充模时,在型腔壁上就形成了很硬的壳.壳层受到各种力的作用使之泛白变浑,严重者壳层可能被撕破和皱纹.产生此类现象的另一个原因是熔体在模内发生了不规则的脉动流动,如在浇口尺寸很小,注射速度又很大时,聚合物熔体细流射入模腔,细射流经过一段时间表面己冷却再与后续熔体熔合时,就会出现此类缺陷. 2.防止办法:提高模具温度,加大流道,浇口. 三.银丝与剥层 1.产生原因:在充满时,波前峰析出挥发性气体,这些气体往往是物料受热分解 出来的,气体分布在制品表面,就留下银纹,当物料含湿量过大时,加热会产生水蒸气,

塑化时由于螺杆工作不利,物料所挟带的空气不能排出也会产生银纹,在某些情况下,大气泡被拉长成扁气泡覆盖在制品表面上,使制品表面剥层.有时从料筒至喷嘴的温度梯度太大使剪切过大也会产生银丝. 2.防止办法:选择好干燥设备和干燥工艺,将含湿量降到最低值.工艺方面降低 熔体温度,提高模温,稳定喷嘴温度,加大背压,模具方面加开排气槽. 四.烧焦,暗纹及暗斑 1.产生原因:暗纹或暗斑出现多是因物料过热分解而引起,有的是因为塑化不均匀,从外观上看呈暗斑痕,有的是因为异物所致,冲模时模内空气压缩,温度升高产生烧焦,多发生在熔合缝处. 2.防止办法:物料干燥充分,降低熔体温度,提高背压,模具方面改善排气. 五.翘曲,变形 1.产生原因:聚合物的组织相应力,机械应力,热胀冷缩应力(温度应力)残余在 制品内部所致,一般结晶型比非结晶型大. 2.防止办法:减小取向,增大浇口尺寸,适当降低熔体和模具温度,加大注射速率,适当延长注射保压时间,减小浇口处压力,制品方面结构合理,改善脱模斜度表面粗糙度.顶出位置,面积等. 六.龟裂 1.产生原因:分子链在应力作用下沿力的方向上排列的裂纹,当脱模顶出力不平衡时,脱模造成真空吸力引起龟裂 2.防止办法:采用消除内应力的工艺办法,如提高熔体温度和模具温度,降低注 射力,采用退火处理等七.熔合缝 1.产生原因:两股以上的熔体合拢时,波前锋受到异物阻隔气体杂质所形成. 2.防止办法:适当提高模具温度和熔体温度,提高注射力和注射速度,模具上加 开排气,增设冷料井,调整片等. 八.溢边

常见冲压件质量及解决办法

一、冲裁件的常见缺陷及原因分析 冲裁是利用模具使板料分离的冲压工序。 冲裁件常见缺陷有:毛刺、制件表面翘曲、尺寸超差。 1、毛刺 在板料冲裁中,产生不同程度的毛刺,一般来讲是很难避免的,但是提高制件的工艺性,改善冲压条件,就能减小毛刺。 产生毛刺的原因主要有以下几方面: 1.1 间隙 冲裁间隙过大、过小或不均匀均可产生毛刺。影响间隙过大、过小或不均匀的有如下因素: a. 模具制造误差-冲模零件加工不符合图纸、底板平行度不好等; b. 模具装配误差-导向部分间隙大、凸凹模装配不同心等; c. 压力机精度差—如压力机导轨间隙过大,滑块底面与工作台表面的平行度不好,或是滑块行程与压力机台面的垂直度不好,工作台刚性差,在冲裁时产生挠度,均能引起间隙的变化; d. 安装误差—如冲模上下底板表面在安装时未擦干净或对大型冲模上模的紧固方法不当,冲模上下模安装不同心(尤其是无导柱模)而引起工作部分倾斜; e. 冲模结构不合理-冲模及工作部分刚度不够,冲裁力不平衡等; d. 钢板的瓢曲度大-钢板不平。 1.2 刀口钝 刃口磨损变钝或啃伤均能产生毛刺。 影响刃口变钝的因素有: a.模具凸、凹模的材质及其表面处理状态不良,耐磨性差; b.冲模结构不良,刚性差,造成啃伤; c. 操作时不及时润滑,磨损快; d.没有及时磨锋刃口。 1.3 冲裁状态不当 如毛坯(包括中间制件)与凸模或凹模接触不好,在定位相对高度不当的修边冲孔时,也会由于制件高度低于定位相对高度,在冲裁过程中制件形状与刃口形状不服帖而产生毛刺。 1.4 模具结构不当。 1.5 材料不符工艺规定 材料厚度严重超差或用错料(如钢号不对)引起相对间隙不合理而使制件产生毛刺。 1.6 制件的工艺性差 形状复杂有凸出或凹入的尖角均易因磨损过快而产生毛刺。 毛刺的产生,不仅使冲裁以后的变形工序由于产生应力集中而容易开裂,同时也给后续工序毛坯的分层带来困难。大的毛刺容易把手划伤;焊接时两张钢板接合不好,易焊穿,焊不牢;铆接时则易产生铆接间隙或引起铆裂。因此,出现允许范围以外的毛刺是极其有害的。对已经产生的毛刺可用锉削、滚光、电解、化学处理等方法来消除。 2、制件翘曲不平 材料在与凸模、凹模接触的瞬间首先要拉伸弯曲,然后剪断、撕裂。由于拉深、弯曲、横向挤压各种力的作用,使制件展料出现波浪形状,制件因而产生翘曲。 制件翘曲产生的原因有以下几个方面: 2.1 冲裁间隙大

冲压过程中容易产生的各种缺陷分析及预防措施

冲压过程中容易产生的各种缺陷分析及预防措施 一. 废品产生的原因 A. 原材料质量低劣; B. 冲模的安装调整、使用不当; C. 操作者没有把条料正确的沿着定位送料或者没有保证条料按一定的间隙送料; D. 冲模由于长期使用,发生间隙变化或本身工作零件及导向零件磨损; E. 冲模由于受冲击振动时间过长紧固零件松动使冲模各安装位置发生相对变化; F. 操作者的疏忽,没有按操作规程进行操作。 二. 预防废品的主要措施 A. 原材料必须与规定的技术条件相符合(严格检查原材料的规格与牌号,在有条件的情况下对尺寸精度和表面质量要求高的工件进行化验检查。) B. 对于工艺规程中所规定的各个环节应全面的严格的遵守; C. 所使用的压力机和冲模等工装设备,应保证在正常的工作状态下工作; D. 生产过程中建立起严格的检验制度,冲压件首件一定要全面检查,检查合格后才能投入生产,同时加强巡检,当发生意外时要及时处理; E. 坚持文明生产制度,如工件和坯件的传送一定要用合适的工位器具,否则会压伤和擦伤工件表面影响到工件的表面质量; F. 在冲压过程中要保证模具腔内的清洁,工作场所要整理的有条理加工后的工件要摆放整齐。 三.冲裁件毛刺的产生原因 A.冲裁间隙太大、太小或不均匀; B.冲模工作部分刃口变钝; C. 凸模和凹模由于长期的受振动冲击而中心线发生变化,轴线不重合,产生单面毛刺。 对策 A. 保证凸凹模的加工精度和装配质量,保证凸模的垂直度和承受侧压力及整个冲模要有足够的刚性; B.在安装凸模时一定要保证凸凹模的正确间隙并使凸凹模在模具固定板上安装牢固,上下模的端面要与压力机的工作台面保持相互平行。 C. 要求压力机的刚性要好,弹性变形小,道轨的精度以及垫板与滑块的平行度等要求要高; D.要求压力机要有足够的冲裁力。 冲裁件剪裂断面允许毛刺的高度 冲裁板材厚度>0.3>0.3-0.5>0.5-1.0>1.0-1.5>1.5-2.0 新试模毛刺高度≤0.015≤0.02≤0.03≤0.04≤0.05 生产时允许的毛刺高度≤0.05≤0.08≤0.10≤0.13≤0.15 四. 冲裁件产生翘曲变形原因 有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩。(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度

常见塑胶件成型缺陷

本文摘自再生资源回收-变宝网(https://www.doczj.com/doc/1511838200.html,) 常见塑胶件成型缺陷 塑胶件成型后,与预定的质量标准(检验标准)有一定的差异,而不能满足下工序要求,这就是塑胶件缺陷,即常说的品质问题,要研究这些缺陷产生原因,并将其降至最低程度,总体来说,这些缺陷不外乎是由如下几方面造成:模具、原材料、工艺参数、设备、环境、人员。现将缺陷问题总结如下: 1、色差:注塑件颜色与该单标准色样用肉眼观看有差异,判为色差,在标准的光源下(D65)。 2、填充不足(缺胶):注塑件不饱满,出现气泡、空隙、缩孔等,与标准样板不符称为缺胶。 3、翘曲变形:塑胶件形状在塑件脱模后或稍后一段时间内产生旋转和扭曲现象,如有直边朝里,或朝外变曲或平坦部分有起伏,如产品脚不平等与原模具设计有差异称为变形,有局部和整体变形之分。 4、熔接痕(纹):在塑胶件表面的线状痕迹,由塑胶在模具内汇合在一起所形成,而熔体在其交汇处未完全熔合在一起,彼此不能熔为一体即产生熔接纹,多表现为一直线,由深向浅发展,此现象对外观和力学性能有一定影响。 5、波纹:注塑件表面有螺旋状或云雾状的波形凹凸不平的表征现象,或透明产品的里面有波状纹,称为波纹。 6、溢边(飞边、披锋):在注塑件四周沿分型线的地方或模具密封面出现薄薄的(飞边)胶料,称为溢边。

7、银丝纹:注塑件表面的很长的、针状银白色如霜一般的细纹,开口方向沿着料流方向,在塑件未完全充满的地方,流体前端较粗糙,称为银丝纹(银纹)。 8、色泽不均(混色):注塑件表面的色泽不是均一的,有深浅和不同色相,称为混色。 9、光泽不良(暗色):注塑件表面为灰暗无光或光泽不均匀称为暗色或光泽不良。 10、脱模不良(脱模变形):与翘曲变形相似,注塑件成型后不能顺利的从模具中脱出,有变形、拉裂、拉伤等、称为脱模不良。 11、裂纹及破裂:塑胶件表面出现空隙的裂纹和由此形成的破损现象。 12、糊斑(烧焦):在塑件的表面或内部出现许多暗黑色的条纹或黑点,称为糊斑或烧焦。 13、尺寸不符:注塑件在成型过程中,不能保持原来预定的尺寸精度称为尺寸不符。 14、气泡及暗泡:注塑件内部有孔隙,气泡是制品成型后内部形成体积较小或成串孔隙的缺陷,暗泡是塑胶内部产生的真空孔洞。 15、表面混蚀:注塑件表面呈现无光、泛白、浊雾状外观称为混蚀。 16、凹陷:注塑件表面不平整、光滑、向内产生浅坑或陷窝。 17、冷料(冷胶):注塑件表面由冷胶形成的色泽、性能与本体均不同的塑料。 18、顶白/顶高:注塑件表面有明显发白或高出原平面。 19、白点:注塑件内有白色的粒点,粒点又叫“鱼眼”,多反映在透明制品上。

渗碳件常见缺陷

渗碳常见缺陷 1 渗碳层中有网状或大块状碳化物: 渗碳剂活性太高,使表面含碳量过高。渗碳后冷速太慢,预冷温度过低。 危害:增加了表面脆性,渗层易剥落,降低使用寿命。零件在淬火或磨削中易产生裂纹。 消除办法:进行A Cm以上的高温淬火或正火。 2 渗层中有大量的残余奥氏体: 渗碳剂浓度太高,使表面含碳量过高。淬火温度过高。 危害:降低表面硬度和接触疲劳、弯曲疲劳性能,淬火易变形。消除办法:进行高温回火后,重新加热淬火或冷处理。 3 黑色组织:某些合金刚渗碳以后,表层组织中出现断续的网状黑色组织,深度为0.03~0.05㎜. 产生原因:渗碳介质中的氧向钢内扩散,在晶界处形成铬、锰、钛、硅的氧化物,使得晶界处合金元素贫化,造成局部淬透性下降,而出现了奥氏体分解产物(屈氏体等) 危害:降低表面硬度和耐磨性,缩短零件使用寿命。 消除办法:减少氧化性气氛,增加炉子的密封性,排气充分,提高冷速。已形成的可噴丸处理。 4 过热:渗碳时或渗碳后加热时过热,表现为钢的晶粒过大。 危害:增加脆性,增加表面碳化物的数量,并形成粗大碳化物,甚至

形成莱氏体,使零件报废。 消除办法:进行正火后再淬回火。 5 表面脱碳:渗碳后期渗碳气氛浓度过低,或渗碳后冷却及淬火加热时保护不良。 危害:降低了表面硬度和耐磨性,也降低了接触疲劳强度,淬火时易开裂。 消除办法:补渗或磨掉脱碳层,喷丸。 6表面含碳量过低,渗层深度不足。 产生原因:渗碳气氛浓度过低,渗碳温度低,时间短,炉子漏气,零件表面沉积碳黑,装炉量太多,排气不充分。 危害:降低表面硬度、耐磨性和疲劳强度。 消除办法:补渗 7 渗碳层过深: 产生原因:渗碳温度偏高,时间过长。 危害:淬火应力及脆性增加,韧性降低。 对严格要求渗层的产品只能报废。 8 渗碳层不均匀: 产生原因:零件表面不清洁或积碳,炉温不均,气氛循环不良或漏气,原材料带状偏析严重。 危害:性能不均,降低使用寿命。 消除办法:补渗为避免层深增加太多,可适当取低点的渗碳温度 9 表面腐蚀及氧化:产生原因:渗碳剂中含有硫及硫酸盐,零件表面

渗碳件质量检查

渗碳件质量检查 零件渗碳前的检验: 1.根据GB699-88《优质碳素钢技术条件》和GB3077-88《合金结构钢技术条件》等标准,对零件材质进行分析,发现异常,及时处理并报告 2.零件表面不得有刀迹,尖锐角、氧化、生锈等,表面粗糙度应低于Ra3.2μm 3.零件内部应无偏析、疏松等缺陷,原材料带状组织应≤2~3级,魏氏组织≤1级,晶粒度≥5级 渗碳层总深度检验: 1.渗碳层总深度≤0.3mm的渗碳件,按GB9451-88《钢件薄表面总硬化层深度或有效硬化层深度的测定》的具体规定进行检验,常用显微组织测量法和显微硬度测量法 1)显微组织测量法是零件热处理后导致零件表层和心部显微组织的变化,测定零件总硬化层深度或有效硬化层深度 2)显微硬度测量法是零件经热处理后导致零件表面至心部“维氏显微硬度” 的变化,测定零件总硬化层深度或有效硬化层深度 2.日常生产渗碳层总深度一般用金相法检验,试样应是退火的平衡状态。 碳素钢渗碳层总深度为过共析层+共析层+1/2过渡层之间的垂直距离;合金钢渗碳层总深度为过共析层+共析层+全部过渡层(过共析层+共析层应为总渗碳层深的60%~70%)之间的垂直距离 3.渗碳工艺过程中间检验以试样为主,常用断口目测法和磨片蚀显法 断口目测法是将渗碳中间试样出炉后淬火打断观察断口,渗碳层为银白色瓷状,未渗碳部分为暗灰色纤维状,交界处的碳质量分数约为0.4%,此处至表面的垂直距离即定为渗碳层下限深度 磨片蚀显法是将渗碳中间试样(淬火或正火状态均可)断面磨平用体积分数为4%的硝酸酒精溶液浸蚀几秒钟后,出现黑圈,黑圈厚度即为粗略的渗碳层下限深度 4.同一批零件,渗碳层深度的波动,必须在图样规定的范围内同一零件渗碳层深度的波动范围是图样规定波动范围的1/2 碳深度梯度检验: 1.日常生产检验,可以用碳浓度(质量分数的)梯度和硬度的梯度检验互补,但质量仲裁应以硬度梯度(至心部硬度降)为准 2.常用剥层法,剥层检验交界处的碳的质量分数为0.4%,剥层在表面0.1mm内,碳浓度(质量分数)应达到图样要求,一般以0.8%~1.0%为合格,碳深度梯度过渡过应平缓,不得出现陡坡,浅层渗碳允许表面碳的质量分数低于0.8% 渗碳层淬火前的组织检验: 1.渗碳层淬火前的组织应是珠光体+碳化物+少量铁素体

常见塑胶产品缺陷分析

表面起膜 树脂的添加剂流经产品表面时,形成的白色、灰色的蔓延现象被称为表面起膜。 产生的主要原因: 1、树脂内部的添加剂是主要原因 1、造成过度应力的注塑条件等也是引发原因 飞边 产生的主要原因 1、注塑机加工不良 2、注塑机容量不足 3、加工条件不良 4、锁模力不足 5、模具贴得不紧 6、模具的变形 7、树脂流动太好 8、Gas Vent过大 9、注塑压力较大 10、模具面上存在异物 透明性低下 PPS、SAN等透明产品出现的透明性低下的现象 产生的主要原因 1、脱模剂使用过多 2、混入其它树脂 3、混入其它型号 4、模具的加工状态,模具温度等加工条件不合适。 异色、褪色 产品的颜色与标准颜色不同的现象。树脂颜色不同为异色;注塑后颜色发生改变的现象为变色。 产生的主要原因 1、着色错误 2、树脂污染 3、过多使用粉碎品 4、注塑机污染 5、树脂的热化等 表面突起 产生的主要原因 1、原料内混入异物 2、颜料未分散 3、模具加工状态 4、使用再利用原料 未填满 树脂没有填满Cavity的全部,冷却凝固后成型品的一部分出现不足的现象。 1.进料调节不当A缺料B多料 2.注射压力不妥

3.料量过低 4.模具温度低或温度分布不合理 5.塑料流动性高 6.喷嘴配合不良 7.塑料熔块堵塞加料通道 8.喷嘴冷料入模 9.模具设计不合理 10.模具浇注系统有缺陷 流痕 树脂的流动痕迹在产品表面表现出来的现象。 产生的主要原因 1、绝大部分是由于树脂填充到模具内时树脂温度降低。 2、混入其它树脂。 3、树脂的分解。 4、模具的排气不良。 黑线 产品表面形成黑色线条的现象 挥发物润滑剂或脱膜剂 树脂的热化 黑色颜料 注塑要清洁不良 模具表面受到污染(油、油脂等异物) 排气不良 成型机的老化及损伤 过多使用再利用原料 成型收缩 对成型品的尺寸产生影响的因素多种多样,其主要变数有模具、产品形状、成型条件及后工程、树脂的种类等。 (a)随模具的设计及成型品的形状而产生的差异。 随Gate的位置、形状、面积、尺寸会有所不同 通常Gate附近所承受的注塑压较高,因此收缩较小。 当Gate及Runner面积较大、Runner的长度较短时收缩较小。 随模具温度及偏差,各部位的尺寸会有所不同。 模具随加工的尺寸公差而变形,因此收缩尺寸也会有不同。 按取出产品的方法而产生变形,因此尺寸也会改变。 (b)按产品的形状引起的收缩差异。 按产品厚度不同成型收缩也不,通常较厚的部分收缩较大。 (c)成型品尺寸随成型条件的变化 按成型温度与模具温度,成型收缩不同。同一Cavity压力下,通常温度越高收缩越大。 保压与注塑压力越大收缩越小。同一Cavity压力下,填充、保压时间越增加,收缩越小。 与成型品不相适应的成型机大小(锁膜压、容量)也会对成型品的尺寸产生影响。 螺杆的防止回流Ring发生磨损时,适宜的注塑压不能传到成型品上,而且因计量不均匀,可发生较大的成

冲压件的缺陷及其预防措施

冲压件的缺陷及其预防 措施 集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

冲压件的缺陷及其预防措施 1.废品产生的原因:? A原材料质量低劣; B冲模的安装调整、使用不当; C操作者没有把条料正确的沿着定位送料或者没有保证条料按一定的间隙送料; D冲模由于长期使用,发生间隙变化或本身工作零件及导向零件磨损; E冲模由于受冲击振动时间过长紧固零件松动使冲模各安装位置发生相对变化; F操作者的疏忽,没有按操作规程进行操作。 2.预防废品的主要措施: A原材料必须与规定的技术条件相符合(严格检查原材料的规格与牌号,在有条件的情况下对尺寸精度和表面质量要求高的工件进行化验检查。) B对于工艺规程中所规定的各个环节应全面的严格的遵守; C所使用的压力机和冲模等工装设备,应保证在正常的工作状态下工作; D生产过程中建立起严格的检验制度,冲压件首件一定要全面检查,检查合格后才能投入生产,同时加强巡检,当发生意外时要及时处理; E坚持文明生产制度,如工件和坯件的传送一定要用合适的工位器具,否则会压伤和擦伤工件表面影响到工件的表面质量; F在冲压过程中要保证模具腔内的清洁,工作场所要整理的有条理加工后的工件要摆放整齐。

3.冲裁件毛刺的产生产生原因 ◆冲裁间隙太大、太小或不均匀; ◆冲模工作部分刃口变钝; ◆凸模和凹模由于长期的受振动冲击而中心线发生变化,轴线不重合,产生单面毛刺。 对策 ◇保证凸凹模的加工精度和装配质量,保证凸模的垂直度和承受侧压力及整个冲模要有足够的刚性;◇在安装凸模时一定要保证凸凹模的正确间隙并使的凸凹模在模具固定板上安装牢固没,上下模的端面要与压力机的工作台面保持相互平行。 ◇要求压力机的刚性要好,弹性变形小,道轨的精度以及垫板与滑块的平行度等要求要高; ◇要求压力机要有足够的冲裁力。 冲裁件剪裂断面允许毛刺的高度 冲裁板材厚度>0.3>0.3-0.5>0.5-1.0>1.0-1.5>1.5-2.0 新试模毛刺高度≤0.015≤0.02≤0.03≤0.04≤0.05 生产时允许的毛刺高度≤0.05≤0.08≤0.10≤0.13≤0.15 4冲裁件产生翘曲变形原因:有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩。(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时,或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形) 措施: ◆冲裁间隙要选择合理;

注塑件缺陷中英文对照表

注塑件缺陷中英文对照 表 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

注塑件缺陷中英文对照表 中文英文 ----------------------------起泡Blister 起霜Blooming 破孔Blowhole 泛白Blushing 侧壁皱纹Bodywrinkle 冒口带肉Breaking-in 膜泡、气泡Bubble 糊斑Burnmark 毛边(金属)Burr(for metal)翘曲Camber 气泡Cell 表面中部波皱Centerbuckle 细裂痕Check

龟裂Checking 修整表面缺陷Chipping 铸件凹痕Clamp-off 塌陷Collapse 色斑Colormottle 腐蚀Corrosion 外观不良Cosmeticdefect 裂痕Crack 碎裂、龟裂Crazing 变形Deformation 切边碎片Edge 裂边Edgecrack 退色Fading 填充料斑Fillerspeak 裂纹Fissure 凸缘起皱Flangewrinkle

毛边Flash 刮伤Flaw 流痕Flowmark,flowline 字体模糊Foggy 毛边Galling 光滑Glazing 光泽Gloss 污斑Greasepits 油污、脏污Grease,oilstains 磨痕Grindingdefect 发裂Haircrack 雾度Haze 水锈Incrustation 杂质Inclusion 压痕Indentation 内部气孔Internalporosity

塑胶件常见缺陷及原因分析

塑胶行业-塑胶件常见缺陷 塑胶件常见缺陷;1.塑胶成品缺陷;粘模(扯模):制品的柱筋及细少多型腔件,在脱模后;力偏大,或模具局部粗糙等因素导致;缺料(填充不足):制品结构与所设计的形状结构不符;充满,常产生于制品的柱,孔或薄胶位以及离入水口较;力不够,模温不足,骨位过薄,局部有油或排气不够(;充满;多胶:制品结构与所设计的形状结构不符,局部多出胶;间凸起,指甲可感觉到;缩水:制品表面 塑胶件常见缺陷 1.塑胶成品缺陷 粘模(扯模):制品的柱筋及细少多型腔件,在脱模后未能脱模而粘附在模具相应位置因成型压力偏大,或模具局部粗糙等因素导致。 缺料(填充不足):制品结构与所设计的形状结构不符,局部胶位不满足,短少,塑件未能完全充满,常产生于制品的柱,孔或薄胶位以及离入水口较远的部位,因成型压力不够,模温不足,骨位过薄,局部有油或排气不够(困气)导致胶位不能填充满。 多胶:制品结构与所设计的形状结构不符,局部多出胶位,或塑件表面有点状物,四周凹陷中间凸起,指甲可感觉到。通常由模具成型面碰,崩缺,损伤及细小型芯顶针移位或断掉导致。 缩水:制品表面因成型时,冷却硬化收缩,产生的肉眼可见凹坑或窝状现象称为“缩水”。制品结构的较厚胶位如骨位,柱位等对应表面,因成型压力不足,保压及射胶时间偏短,或模温偏高,而导致因局部收缩偏大而造成。 夹水纹(熔接痕):熔胶在模腔内流动中分流后再汇合时不充分,不能完全熔合,冷却后在塑件表面形成的线状痕迹和线状熔接缝,模温偏低,料温偏低,制品局部偏薄或模具有粗大型芯及材料流动性不好等都会导致夹水纹的产生,温度及困气也对其有最大影响。 烘印(光影):制品结构的厚薄胶位在熔胶流动时受阻改变方向而形成的光泽不一致的现象,通常在水口周围,塑件表面呈光泽度不够,颜色灰蒙。制品结构

胶件常见缺陷描述

胶件常见缺陷描述 1.披峰:合模界面挤出树脂。常常是由料温过高,射出压力太高或模具不良所造成的。 2.走胶不齐(不够胶):模糟射料不中致使射出不良,塑胶件成形不全,压力低,射胶 不足所致。 3.缩水:表面凹痕,常见于胶位厚的地方。是由于射出压力胶量不足,射胶时间不够, 模温过高所致。 4.夹水纹:两股以上分流汇合点上生成的发状细线。常由料温低、困气或有碰穿位所造 成。 5.混色:色粉混合或熔融不均所致,使局部颜色与周围颜色不一致。 6.料花:物料流向之银条。由射速太快、排气不良、料内水份或混料不一所造成。 7.模花:塑胶件表面(常见于光面)有花痕(每啤货都有)。常常是模表面被轻微划伤。 需将模具交给模房省模刨光。 8.气泡:制成品内中空有空气。夹气、排气不良所造成的。 9.0黑点:塑胶件胶体中出现黑色斑点。是原料,色粉中有杂质或料筒未清洗干净所致。 10.划花(擦花):表面伤痕。是由于货物在拿送或搬运过程中被硬件损伤。 11.胶屎:塑胶件表面局部无光泽,与周围不一致。是由于模上有冷胶,需省模。 12.拖胶:胶被拖起,是由于模上有擦花、拖模不顺或调机各级压力不协调所致。 13.气影:塑胶件表面有雾状痕迹。常出现在水口附近。是由于压力小或速度快所造成。 14.多胶:塑胶件局部多一些胶,凸起。是由于模具某处少一点、有凹陷或断针、爆裂所致。 15.反光:整个表面或局部发亮。与混料、熔胶、走胶路线有关。 16.焦纹:塑胶件表面(常见于光面)出现象指纹一样细纹。常由于模上有纹,或各级压力不协调所致。 17.波浪纹:塑胶的边缘产生象波浪一样的波纹。常于模具表面有轻微损伤。 18.拉白、顶白:由于机械外力作用使胶体发白。常由于压力过大所造成的。 19.沙孔:塑胶件表面粗糙不平。常由于模具表面不平,不够光滑,或料的质量较差。 20.油迹:塑胶件表面有油污。影响外观及丝印。常由打油而形成的,需擦净。 21.色偏白:所啤货色比样办浅。即比标准色浅。常由于色粉量偏少或温度太低所致。 22.色偏黄:所啤货色比样办深。即比标准色深。常由于色粉量偏多或温度太高所致。 23.变形:所啤的塑胶件平面不平或与所配的部件相装配不合适,常常是由于啤得太快,注塑速度太快、冷却时间太短所造成,或是啤工取下啤件时用力方向不当所致,或模具故障。

冲压件常见质量缺陷及原因分析,整改对策

有用!最全的冲压件缺陷产生原因及其预防措施 一、图片展示 常见的缺陷有9类,分别是:开裂、叠料、波浪、拉毛、变形、毛刺、缺料、尺寸不符、坑、包以及压伤。

二、冲压件缺陷原因及预防 1.冲压废品 1)原因: 原材料质量低劣; 冲模的安装调整、使用不当; 操作者没有把条料正确的沿着定位送料或者没有保证条料按一定的间隙送料;冲模由于长期使用,发生间隙变化或本身工作零件及导向零件磨损; 冲模由于受冲击振动时间过长紧固零件松动使冲模各安装位置发生相对变化;操作者的疏忽,没有按操作规程进行操作。

2)对策: 原材料必须与规定的技术条件相符合(严格检查原材料的规格与牌号,在有条件的情况下对尺寸精度和表面质量要求高的工件进行化验检查。); 对于工艺规程中所规定的各个环节应全面的严格的遵守; 所使用的压力机和冲模等工装设备,应保证在正常的工作状态下工作; 生产过程中建立起严格的检验制度,冲压件首件一定要全面检查,检查合格后才能投入生产,同时加强巡检,当发生意外时要及时处理;>前沿数控技术微信不错,记得关注。 坚持文明生产制度,如工件和坯件的传送一定要用合适的工位器具,否则会压伤和擦伤工件表面影响到工件的表面质量; 在冲压过程中要保证模具腔内的清洁,工作场所要整理的有条理加工后的工件要摆放整齐。 2.冲裁件毛刺 1)原因: 冲裁间隙太大、太小或不均匀; 冲模工作部分刃口变钝; 凸模和凹模由于长期的受振动冲击而中心线发生变化,轴线不重合,产生单面毛刺。 2)对策: 保证凸凹模的加工精度和装配质量,保证凸模的垂直度和承受侧压力及整个冲模要有足够的刚性; 在安装凸模时一定要保证凸凹模的正确间隙并使凸凹模在模具固定板上安装牢固,上下模的端面要与压力机的工作台面保持相互平行; 要求压力机的刚性要好,弹性变形小,道轨的精度以及垫板与滑块的平行度等要求要高; 要求压力机要有足够的冲裁力; 冲裁件剪裂断面允许毛刺的高度冲裁板材厚 度>0.3>0.3-0.5>0.5-1.0>1.0-1.5>1.5-2.0 新试模毛刺高度≤0.015≤0.02≤0.03≤0.04≤0.05 生产时允许的毛刺高度≤0.05≤0.08≤0.10≤0.13≤0.15 3.冲裁件产生翘曲变形 1)原因: 有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩。(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时,或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形)。 2)对策: 冲裁间隙要选择合理; 在模具结构上应增加压料板(或托料板)板材与压料板平面接触并有一定的压力; 检查凹模刃口如发现有反锥度则必须将冲模刃口修整合适;

注塑件缺陷中英文对照表

注塑件缺陷中英文对照表 (2010-12-13 8:00:00) 中文 Blister Blooming Blow hole Blushing Body wrinkle Breaking-in Bubble Burn mark Burr Camber Cell Center buckle Check Checking Chipping Clamp-off Collapse Color mottle Corrosion Cosmetic defect Crack Crazing Deformation Edge Edge crack Fading 起泡 起霜 破 孔 泛白 侧壁 皱纹 冒口带 肉 膜泡、气 泡 糊斑 毛边 翘曲 气泡 表面中 部波皱 细裂 痕 龟裂 修整表 面缺陷 铸件 凹痕 塌陷 色斑 腐蚀 外 观不良 裂痕 碎裂、龟裂 变形 切边碎 片 裂边 退色 英文

填充料斑Filler speak 裂纹 Fissure 凸缘起皱 Flange wrinkle 毛边 Flash (金属的毛边:Burr) 刮伤 Flaw 流痕 Flow mark, flow line 字体模糊 Foggy 毛边 Galling 光滑 Glazing 光泽 Gloss 污斑 Grease pits 油污、脏污 Grease, oil stains 磨痕 Grinding defect 发裂 Haircrack 雾度 Haze 水锈 Incrustation 杂质 Inclusion 压痕 Indentation 内部气孔 Internal porosity 发霉 Mildewed, moldy, mouldy 偏模 Mismatch 杂色 Mixed color 斑点 Mottle 缩颈 Necking 割痕 Nick 橘皮状表面缺陷 Orange peel 溢流 Overflow 剥离 Peeling, peel-off 坑 Pit 点状腐蚀Pitting corrosion

塑胶件常见缺陷

一.塑膠注塑件一般出現的問題: 1.粘模(扯模):制品的柱筋及細小多型腔件,在脫模後未能脫模而粘附在模具相應位置;通常因成 型壓力偏大,或模具局部粗糙等因素導致. 2.走不齊(填充不足):制品結構與所設計的形狀結構不符,局部膠位不滿足,短少,塑件未能完全 充滿.通常產生於制品的柱,孔或薄膠位以及離入水口較遠部位,因成型壓力不夠,模濕不足,骨位過薄,局部有油或排氣不夠(困氣)導致膠位不能填充滿. 3.多膠:制品結構與所設計的形狀結構不符,局部多出膠位,或塑件表面有點狀物,四周凹陷中間击起,指甲可感覺到,通常由模具成型面碰,崩缺,損傷及細小型芯頂針移位或斷掉導致. 4.縮水:制品表面因成型時,冷卻硬化收縮,產生的肉眼可見凹坑或窩狀現象稱為縮水.制品結構的 較厚膠位,如骨位,柱位等對應表面,因成型壓力不足,保壓及射膠時間偏短,或模溫偏高,而導致因局部收縮偏大成而造成.、 5.夾水紋(熔接痕):熔膠在模腔內流動中分流後再匯合時不充分,不能完全熔合,冷卻後在塑件 表面形成的線狀痕跡和線裝熔接縫.因模溫偏低,料溫偏低,制品局部偏薄或模具有粗大型芯及材料流動性不好等都會導致夾水紋產生.溫度及困氣也對其有最大影響. 6.烘印(光影):制品厚薄膠位在熔膠流動時受阻改變方向而形成的光澤不一致現象.通常在水口 周圍,塑件表面呈光澤度不夠,顏色灰蒙.制品結構的薄膠位,止口位,扣位與周圍過渡斷差明顯,原料流動性溫差,成型料溫.模溫偏低或射膠壓力速度太大,模具排氣不良,啤塑壓力過高皆易產生烘印. 7.披鋒(毛邊):制品的邊,棱,孔,柱端等模具型腔內所有分模線,鑲塊及頂針位相對應位成型後產 生較薄的膠料,稱為披鋒,有刺手感覺.合模線,鑲件頂針及活動碰撞位產生較大間隙或成型壓力太大,模具日久磨損,而鎖模不緊,鎖模力不足時易導致披鋒產生. 8.氣紋:在入水口位,走膠盡頭及翻水位(在較高寬大骨筋位走膠需改變方向)對應表面形成的與 周圍顏色暗,朦的現象.通常因成型射膠速度太大或太小,壓力偏小及模溫偏低,料溫太高導致. 9.困氣:制品成型之流程盡頭位置出現的因氣蝕而發亮的現象.模具排氣結構不足,原材料含低分 子成分或水分較多,料溫模溫偏高而導致成型時,氣體無法及時排除模腔被壓縮對制品表面造成鋟蝕. 10.燒焦:制品表面呈灰白,黃,橙色條狀變色痕跡.通常因困氣或流道,射嘴,料筒有尖銳傷痕位,熔 膠在高速流動時受剪切而降解變色,呈燒焦狀. 11.混色:制品表面旦線團塊狀與周圍顏色不一致,顏色不均的現象.通常出現在口澆口附近,熔合 部位或整個塑件上.原材料和色粉含雜料,或混和不充分,塑化不良導致制品表面顏色不均勻,彩色顏

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档