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实习报告实习单位：XX物流公司实习时间：20XX年X月X日-X月X日一、实习目的随着我国经济的快速发展，物流行业发挥着日益重要的作用。
物流经济地理作为一门研究物流活动与地理空间关系的学科，对于优化物流资源配置、提高物流效率具有重要意义。
本次实习旨在通过实地考察和调研，深入了解物流经济地理在实际工作中的应用，将所学理论知识与实践相结合，提高自己的实际操作能力。
二、实习内容1. 了解物流公司的基本情况和业务范围，包括货物运输、仓储管理、配送服务等。
2. 观察和分析物流公司在货物运输、仓储管理等方面的地理分布特点，探讨物流经济地理在实际工作中的应用。
3. 通过与公司员工的交流，了解物流行业的发展现状和趋势，以及物流经济地理在行业发展中的作用。
4. 收集和整理物流经济地理相关的资料，撰写实习报告。
三、实习过程1. 在实习开始前，对物流经济地理的基本概念和理论进行了复习，为实习打下了理论基础。
2. 到XX物流公司进行实地考察，参观了公司的办公场所、仓储中心和配送部门，了解了公司的基本业务和运作流程。
3. 通过与公司员工的交流，了解了物流行业的发展现状和趋势，以及物流经济地理在行业发展中的作用。
4. 收集和整理了物流经济地理相关的资料，撰写了实习报告。
四、实习收获1. 了解了物流公司的基本情况和业务范围，掌握了物流经济地理在实际工作中的应用。
2. 提高了自己的实际操作能力，将所学理论知识与实践相结合。
3. 加深了对物流行业的发展现状和趋势的认识，为今后从事相关工作奠定了基础。
4. 学会了如何收集、整理和分析相关资料，提高了自己的研究能力。
五、实习总结通过本次实习，我对物流经济地理有了更深入的了解，认识到理论知识与实践操作的重要性。
在今后的学习和工作中，我将不断努力，将自己所学知识运用到实际工作中，为我国物流行业的发展贡献自己的力量。
物流地理参考答案物流地理参考答案物流地理是指通过运输、仓储、配送等物流活动，将货物从生产地点运送到销售地点的过程。
在现代社会中，物流地理起着至关重要的作用，对于商品的交付速度和成本控制有着重要的影响。
本文将从不同的角度探讨物流地理的相关问题。
一、地理位置对物流的影响地理位置是物流地理的一个重要因素。
不同的地理位置决定了物流网络的布局和运输线路的选择。
举例来说，如果一个工厂位于内陆地区，而销售市场主要集中在沿海地区，那么物流企业需要考虑如何将货物从工厂运送到销售市场，选择合适的运输方式和路线。
此外，地理位置还会影响物流成本，因为运输距离和运输时间都会受到地理位置的限制。
二、交通运输对物流的影响交通运输是物流地理中最重要的环节之一。
不同的交通运输方式，如公路、铁路、水路和航空，具有不同的特点和优势。
公路运输灵活便捷，适用于短途运输和小批量货物；铁路运输能够承载大量货物，但速度相对较慢；水路运输适用于大宗货物和长距离运输；航空运输速度最快，但成本也最高。
物流企业需要根据货物的特性和客户需求，选择合适的交通运输方式，以提高物流效率和降低成本。
三、仓储对物流的影响仓储是物流地理中的另一个重要环节。
仓储的位置和规模直接影响到物流的灵活性和成本。
如果仓库位于距离生产地点和销售地点都较近的地方，可以更快地响应客户需求，减少运输时间和成本。
此外，仓库的规模也会影响到物流的成本效益。
如果仓库规模过大，会增加固定成本；如果仓库规模过小，可能无法满足客户需求。
因此，物流企业需要根据市场需求和经济效益，合理规划仓储设施。
四、信息技术对物流的影响信息技术在物流地理中扮演着越来越重要的角色。
随着互联网的发展，物流企业可以通过物流信息系统实现对货物流动的实时监控和管理。
物流信息系统可以提供货物的实时位置和状态，帮助物流企业做出及时的决策。
此外，物流信息系统还可以通过优化路线和运输计划，提高物流效率和降低成本。
因此，物流企业需要积极应用信息技术，提升物流地理的管理水平。
物流经济地理第三版课后答案1、24．下列界线中，不是北方地区与南方地区分界线的是( ) [单选题] * A．800毫米年等降水量线B．1月份0℃等温线C．第二、三级阶梯的分界线(正确答案)D．亚热带与暖温带的分界线2、日本是一个岛国，下列属于日本的岛屿是（）*A、北海道(正确答案)B、本州岛(正确答案)C、澎湖列岛D、四国岛(正确答案)3、西北和青藏地区除了畜牧业外，其农业特点不正确的说法是（）[单选题] * A．宁夏平原、河套平原属于灌溉农业B．青海省的重要农业区是雅鲁藏布江谷地(正确答案)C．河西走廊和天山山麓人们很好地利用了高山冰雪融水来发展农业D．雅鲁藏布江河谷主要农作物是青稞和小麦4、44．欧洲人的主要食物为（）[单选题] *A．米饭和面类B．寿司和生鱼片C．牛羊肉和乳制品(正确答案)D．咖喱和土豆5、俄罗斯工业最发达的地区（）[单选题] *A、圣彼得堡工业区B、莫斯科工业区(正确答案)C、乌拉尔工业区D、新西伯利亚地区6、读东北三省一月平均气温分布图，完成22~23题。
甲地区一月平均气温曲线弯曲的主要影响因素是（）[单选题] *A.地形(正确答案)B.冬季风C.纬度位置D.海陆位置7、每年5~10月，海南蔬菜产量锐减，主要原因是[单选题] *A.自然灾害多B.需求减少，播种面积减小(正确答案)C.气候干旱D.气候湿热8、4．美国需要大量进口的农产品是（）[单选题] * A．小麦B．玉米C．大豆D．咖啡(正确答案)9、中南半岛上的大城市多分布在（）[单选题] *A、山麓地带B、沿海地带C、河流沿岸及河口三角洲(正确答案)D、河流中上游地带10、3．下列亚洲河流，注入北冰洋的是（）[单选题] * A．长江B．印度河C．叶尼塞河(正确答案)D．湄公河11、俄罗斯地形以（）为主[单选题] *A、山地B、平原(正确答案)C、高原D、丘陵12、14．雄伟壮丽的布达拉宫位于( ) [单选题] * A．北方地区B．南方地区C．西北地区D．青藏地区(正确答案)13、西北地区代表性农作物的一组是（）[单选题] * A．小麦、咖啡B．水稻、油菜C．瓜果、长绒棉(正确答案)D．甘蔗、茶叶14、俄罗斯的工业描述不正确的是（）*A、俄罗斯是一个轻重工业都发达的国家(正确答案)B、圣彼得堡工业区是俄罗斯最发达的工业区(正确答案)C、莫斯科工业区是俄罗斯食品和纺织工业最发达的地区(正确答案)D、乌拉尔工业区主要是以石油、钢铁等工业为主15、世界上热带和寒带大陆面积分布最广的大洲分别是[单选题] *北美洲、南极洲非洲、南极洲(正确答案)非洲、亚洲南美洲、南极洲16、13．亚洲是世界上季风气候分布面积最广、季风特点最为典型的大洲。
有关物流、经济、地理的案例物流、经济、地理案例：沙特阿美石油公司的物流运作沙特阿美石油公司是世界上最大的石油公司之一，其物流运作体系也堪称世界一流。
沙特阿美石油公司的物流运作涉及到石油的勘探、采集、加工和运输等各个环节，既需要高度的技术水平，又需要优秀的物流运作能力和管理经验。
沙特阿美石油公司的物流运作分为三个主要阶段：采集、加工和运输。
在采集阶段，石油勘探和开采是首要任务。
沙特阿美石油公司的勘探团队在全球范围内寻找潜在的石油资源，并通过地质勘探、地震勘探和石油储层测试等手段确定石油资源的质量和储量。
在采集阶段，石油经过处理后被运输到加工设施进行精炼和处理。
沙特阿美石油公司拥有世界上最大的石油加工设施和储存设施，这些设施能够精细地加工原油，提高其质量和价值。
在运输阶段，石油经过各种运输手段被运往全球各地。
沙特阿美石油公司的物流运作涉及海运、陆运和空运等各种运输手段，其目标是将石油资源快速、安全地运送到全球各地。
沙特阿美石油公司的物流运作的成功，离不开其高度的技术水平和先进的物流管理经验。
沙特阿美石油公司注重投入科技研发和创新，不断提高其物流运作的效率和质量。
同时，沙特阿美石油公司也注重优化物流运作的管理和流程，通过信息技术、数据分析和物流优化等手段，不断提高物流运作的效率和安全性。
总之，沙特阿美石油公司的物流运作是一个成功的案例，其物流运作的管理经验和技术水平值得我们学习和借鉴。
在物流运作中，需要注重科技研发和创新，不断提高物流运作的效率和质量，同时也需要注重优化物流运作的管理和流程，提高物流运作的安全性和可靠性。
物流、经济、地理案例：深圳的经济崛起深圳是中国改革开放的先行者之一，自1980年代以来，经过几十年的发展，深圳已成为中国经济的重要支柱之一。
深圳的经济崛起，既离不开其良好的地理位置和自然资源，也离不开其创新性的发展战略和优秀的经济管理经验。
深圳位于珠江三角洲中心地带，交通便捷，靠近香港，是中国对外开放的窗口城市之一。
19物四——物流经济地理1.物流经济地理研究的对象与内容：物流以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示交通运输、物资仓储、包装流通、装卸搬运及物流信息等活动的内在联系。
经济地理学是以研究人类经济活动的地域系统为中心内容的一门学科。
经济地理学的核心内容是生产的地域布局系统2.物流经济地理的基本任务：①专业文化素质教育②物流经济地理理论研究③物流经济地理教学实践3.影响物流布局的主要条件：①自然条件②技术条件③社会政治经济条件4.物流布局的基本原则与要求：①计划化原则②直达化原则③短距化原则④钟摆化原则⑤集中化原则⑥标准化原则⑦社会化原则⑧服务化原则5.我国物流业发展面临的形势：①及时调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。
②及时调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。
③及时调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。
④及时调整和振兴物流业是贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措。
6.物流产业调整和振兴的主要内容：①扩大物流市场需求。
②推进物流服务的社会化和专业化。
③加快物流企业兼并重组。
④推动重点领域的物流发展。
⑤加快国际物流和保税物流发展。
⑥优化物流业发展的区域格局。
⑦加强物流基础设施建设的衔接与协调。
⑧提高物流信息化水平，完善物流标准化体系，加强物流新技术的开发应用。
7.粮食增产的方面原因：①农业气象条件良好，灾害较轻。
②高产作物面积增加。
③农业科技支撑有力。
④农业生产措施得力。
⑤农业种植结构调整。
⑥农产品质量安全水平不断提高。
8.粮食作物：稻谷：我国是世界上种稻最早、产稻谷最多的国家。
稻谷在各种粮食作物中平均单产量最高。
华南双季籼稻稻区长江中下游单、双季稻区云贵高原稻谷区四川盆地丘陵稻谷区小麦：分布全国，以黄淮海平原及长江流域最多，分为冬小麦和春小麦。
玉米，高粱，大豆，薯类作物。
9.选建商品粮基地的原则：①选择有充足余粮、粮食生产水平高的地区。
②选择人均耕地面积多、人均粮食生产量高、增产潜力大、投资少、见效快的地区。
物流经济地理答案【篇一：物流经济地理试卷 a】p class=txt>1 、简述物流布局的基本原则。
经济管理系物流管理专业《物流经济地理》期末考试试题 (a 卷)考试说明：本课程为闭卷考试，可携带钢笔、签字笔或圆珠笔（黑色或蓝色）。
一、填空题 (每小题 1 分，共 20 分)2、简述能源的重要作用 1、我国国土最东境在黑龙江省的的主航道汇合处，最西境在新疆维吾尔自治区的上，跨时区在 4 个小时以上。
2、我国探明储量分别是全国第一、第二。
3、我国陆上油气资源初步探明的四大天然气区，分别为、、。
4、第一汽车制造厂，简称“一汽”，位于吉林省。
第二汽车制造厂，又称、位于湖北十堰市。
5、我国国土分属五个时，除新疆维吾尔自治区外，统一以所在的东八区为全国标准时间。
3、中国内地划分为哪八个经济区？ 6、我国耕地主要集中在、三大平原所在的 14 个省市区。
7、我国古代陆上“丝绸之路”以长安（今西安）、肃、到中亚、西亚。
二、问答题（每题 10 分，共 30 分）三、填表、连线题：（每题10 分，共[键入文字 ]出题人：陈王芳使用班级：物流管理 130120 分）13、请将下面商品与产地连线。
苹果舟山柑橘烟台荔枝广东四、论述题：（共 30 分）15、试论在国际物流地理中，贸易口岸的地位和作用（ 10 分）带鱼重庆玉米吉林14、看图完成下表，在合适的选项下打对号。
北半球某农场的工作历程（农事安排）示意图[键入文字 ]出题人：陈王芳16、结合现实，分析陕西物流发展的现状及存在的问题（使用班级：物流管理 130120 分）【篇二：物流经济地理考试课试题 a】>二〇一〇 --二〇一一学年第一学期考试课试卷课程：专业物流管理物流经济地理091班级姓名学号试卷装订线考生请注意：不得将本试卷及所附的答题纸和稿纸带离考场一、填空题（ 15 分）1、物流经济地理学是以地理学的观点，从区域经济的角度分析（物流现象），研究各种物流的（地域布局问题）的科学。
物流经济地理思考题参考答案要点第1章1.物流经济地理的研究对象物流经济地理学是以地理学的观点，从区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题的学科。
既包括各经济部门在地域商的布局，也包括个地区经济部门的结构、规模和发展，以及地域布局和部门结构的相互联系，具有综合性特征。
2．学习《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，领会现代物流对我国经济发展的作用，思考物流经济地理对物流产业的发展与布局的影响。
2006年3月14日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（以下简称《规划纲要》）经第十届全国人民代表大会第四次会议批准通过。
它第一次在如此重要的文件上，明确了物流产业的地位。
现代物流是国民经济发展的动脉和基础产业，是降低生产和经营成本，转变经济增长方式和促进国民经济持续发展的重要因素。
具体来讲：（1）物流是国民经济的基础之一；（2）物流是企业生产的前提保证；（3）特定条件下，物流是国民经济的支柱；（4）物流现代化可以改善我国的经济运行，实现质量的提升；（5）一个新的物流产业可以有效改善我国产业结构。
物流经济地理学是以地理学的观点，从区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题的学科。
它既包括各经济部门在地域上的布局，也包括各地区经济部门的结构、规模和发展，以及地域布局和部门结构的相互联系，具有综合性特征。
《规划纲要》这个大方针之下，如何实现物流产业与第一产业、第二产业及第三产业主要部门的整合、如何加快各区域物流中心的建设与规划等都是亟待研究和解决的问题。
我们相信，物流经济地理学在这些方面均可以发挥其作用，为国民经济的发展做出贡献。
3.研究物流经济地理的方法4．试以一微观生产企业为例，分析物流在企业合理配置资源过程中发挥的作用。
具体举例企业略，请同学们自己枚举。
关于物流在企业合理配置资源过程中发挥的作用，同学们可围绕以下观点作开放式回答：（1）物流为企业创造经营的外部环境。
经济地理试题
第1页（共6页） 经济地理试题 第2页（共6页）
试卷编号：7578 座位号
浙江广播电视大学2006年春季学期期末考试
《经济地理》试题
2006年7月
一、填空题（每空1分，共20分）
1、物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始
地到消费地的有效流动与存储的 、 与 的过程。
2、物流经济地理研究方法中的企业调查法常用两种方法：一种是 ，另一种是 。
3、农业生产的特点：季节性和周期性、 、 。
4、我国棉纺织工业具有“ 、 ”的布局特征。
5、影响造纸工业布局的因素：原料因素、水源因素、 和 。
6、与国内物流相比，国际物流具有 、 、技术含量高、标准化要求较高等特点。
7、划分直接腹地的方法有 和 8、我国石油的基本流向是“ ”、“ ”
9、各种运输方式要适应物流的发展，首先必须确立 的思想。
10、商业中心形成、发展和分布的决定性因素是 和 的发展水平。
二、单项选择题（每小题1.5分，共12分）
1、“物流”一词在国内日益推广，物流概念在我国各个领域出现，这种情况是在哪一届国际物流会议在北京召开之后出现的？（ ）
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9 2、以下不属于反映城市物流发展水平的指标体系的是（ ）
A.城市物流区位商
B.城市物流基地数
C.市场繁荣度
D.货运量比重 3、我国最重要的大型钢铁联合企业基地是（ ）
A.上海地区
B.武汉钢铁公司
C.津京唐地区
D.鞍本地区 4、商业中心形成、发展和分布的决定性因素是（ ）
A.社会生产力和商品生产的发展水平
B.人口数量、密度和分布状况
C.地理位置和交通运输条件
D.生产布局状况
5、20世纪50年代，我国在生产力布局上实行的是（ ）发展战略。
Ａ.国家投资向内地倾斜，大力支援三线建设B.均衡布局C.向沿海倾斜，提出沿海发展战略D.内陆地区发展战略
6、将成为我国电子信息产业核心发展地带的是（ ）
A.珠江三角洲地区
B.以上海为中心的长江三角洲
C.环渤海湾地区
D.中西部地区 7、以下我国城市物流中心的基本布局情况表述不正确的是（ ）
A.东部地带的城市群物流圈已具规模
B.西部地带城市物流起步较迟，但发展迅速
C.中部地带的城市物流基础较好，但城市物流业发展缓慢
D.中部地带完整意义的城市物流圈已经形成 8、国际物流的空间结构演变顺序是（ ） A.地中海时代—太平洋时代—大西洋时代 B. 地中海时代—大西洋时代—太平洋时代
C.大西洋时代—地中海时代—太平洋时代
D.太平洋时代—地中海时代—大西洋时代
经济地理试题 第3页（共6页） 经济地理试题 第4页（共6页）
三、名词解释（每小题5分，共20分）
1、生产力布局
２、商品粮基地
３、物流布局原则的矩阵化原则
４、国际物流
四、简答题（每小题10分，共30分）
１、生产力布局问题的经济渊源。
２、运输布局基本原则。
３、我国物流业发展的特点
经济地理试题 第5页（共6页） 经济地理试题 第6页（共6页）
五、案例分析题（每小题18分，共18分）
农业经济时代的特征是以家庭为单位的自给自足。
企业组织模式是以家庭作坊为主，家庭成员参与生产和管理，不雇佣或只雇佣很少的劳工。
对于生活所需的大多数产品来说，家庭既是生产者，又是消费者。
只有小部分必需品是需要通过交换来获得的。
这种交换不但规模小、频率低、范围有限，而且大部分都是与生产经营分不开的，由生产者自己承担。
因此，这种经济时代的特征就决定了其不具备产生社会物流的条件和环境。
工业经济的主要生产要素是自然资源，即农业原料和矿物原料、大机器与掌握工业生产知识或技能的工程师、经营经理和产业工人。
主要的生产方式是社会化大生产；主要的支柱产业是纺织、冶金、机电、汽车、化工、建筑等物质生产工业和商务、金融、运输、通讯、旅游、财会、法律等服务业；主要的基础设施是水利、交通、能源、通讯和城市基础建设设施。
市场经济伴随着交通、通讯技术的进步迅速拓展到全球范围。
这一时代的特征就是规模经济。
企业组织模式、生产和销售等各个方面都呈现出批量、大量和集中的特点。
在这个时代，企业都想打造成为“航空母舰”式的巨型企业，涉猎到生产经营活动可能涉及的各个环节，从食堂、浴室、理发店、商店、医院到幼儿园、小学甚至中学。
企业凸显社会的职能造成了企业总成本的无限扩张，企业效率和效益都很低。
但就生产经营环节来说，企业的生产、销售、采购、配送等环节都设有专门的科室，安排专人进行负责。
这种经济时代的特征使得企业所需要的物流环节都是由生产企业自己承担的，所以也未能产生专门从事社会性物流的企业。
在信息经济时代，致富的资源是知识和信息的生产、存储、使用和消费。
现在，全世界正日益成为一个以信息飞速传播为主要特征的全球化市场，知识和经济已成为全球经济发展的直接资源和内驱动力。
如果说工业化经济时代是集中化生产，信息经济时代则是分散化生产，每个生产者都可以在全球寻找合适的合作伙伴，从而实现成本最低、效益最好、质量最高的最优组合。
任何一个成功的国际化品牌，几乎都经历了在材料原产国加工、在人力成本低的国家组装、在全世界销售这样一个过程。
没有一个企业能够在各个领域都是领先者，分工合作已经成为企业之间双赢甚至多赢的成功模式。
企业在未来的市场竞争中，要有所为，有所不为，最有利的发展方向是专业化，向纵、深、细的方向发展。
与此相反，全面化的巨型企业往往陷入多而不精、全而不专的窘境和企业产品市场日益萎缩的困惑。
这正是大而全的组织模式与信息经济的要求不协调的结果。
我国目前是一种农业经济、工业经济和信息经济的混合体，而且各个地区的经济发展水平不均衡。
所以，各个地区经济对物流需求的水平和规模之间的差异性很大。
在农业经济占主导地位的地区，物流需求表现为分散的、单一的物流作业模式，运输、仓储、包装的需求大部分与农村农贸市场的经济活动密切相关。
也就是说，在以农业经济为主的地区，讨论物流社会化、供应链管理和第三方物流是不切现实的。
在我国以工业经济为主的地区，物流需求主要表现为大中型企业的需求。
不少企业采用自营物流的模式，对物流社会化的观念淡漠。
这些企业对现代物流的需求，往往与企业改革的深化、企业组织模式的变更、企业所承受的市场竞争压力的大小及企业核心的竞争力形成等方面息息相关。
总之，改革越深入、现代企业制度的建立越完善，企业对现代物流的需求就越迫切。
在我国信息经济比较发达的东南沿海地区和高科技技术产业规模较大的地区，对现代物流的需求就较大。
在这些地区，高科技的产业已经初显规模，投资主体多元化，投资的行为也比较活跃，这些地区的企业大多都建立了现代企业制度，而且这些企业的核心竞争力正在形成，企业信息化的程度高，创新能力强。
他们可以时时感受到市场竞争给企业带来的压力。
这类企业对供应链管理、第三方物流、电子商务等现代物流的理念，表现出强烈的需求和与时俱进的进取精神。
所以说，高科技企业在一个地区经济里面所占的比重越大，现代物流发展越快；高科技企业越有水平，其规模也会越大。
反之，经济发展慢，以农业经济为主的地区，物流发展水平就会越低。
问题：
1、农业经济、工业经济和信息经济三者在物流上有什么不同特点？
2、对于我国这样一个农业经济、工业经济和信息经济的混合体的国家，在物流发展上应采取什么样的方针、政策？。
