常熟市公共交通基础设施建设使用管理办法

公交设施管理制度第一章总则第一条为规范公交设施的管理，提高服务质量，保障乘客的安全，制定本管理制度。

第二条公交设施包括但不限于车辆、站台、候车亭、车站等设施。

第三条公交设施管理应坚持“安全第一、服务至上”的原则，做好设施的维护和管理工作。

第四条公交设施管理制度适用于所有城市公交公司、公交站台等相关单位。

第二章设施管理责任第五条公交设施管理单位应当配备专门的管理人员，负责设施的日常维护和管理工作。

第六条公交设施管理单位应当建立健全设施管理制度，明确责任分工，保障设施的正常运营。

第七条公交设施的质量安全责任主体为公交设施管理单位，对设施的安全质量负有监督管理责任。

第八条公交设施管理单位应当定期对设施进行维护保养，确保设施的正常使用。

第三章设施维护管理第九条公交车辆的维护管理应当根据车辆的使用状况和技术情况进行定期的检修和保养，确保车辆的安全运行。

第十条公交站台、候车亭等设施的维护管理应当定期检查，及时修缮和更新设施，保障乘客的安全和舒适。

第十一条公交设施管理单位应当及时清理车站周围的垃圾，保障车站周围环境的整洁。

第十二条公交设施管理单位应当加强设施的防盗、防火等安全管理工作，确保设施的安全使用。

第四章服务质量管理第十三条公交设施管理单位应当做好客户服务工作，保障乘客的出行需求。

第十四条公交设施管理单位应当加强对公交车站周围环境的管理，保障公共秩序的良好。

第十五条公交设施管理单位应当提供完善的站内导航、信息服务，方便乘客出行。

第十六条公交设施管理单位应当根据乘客的需求，合理设置站点，并提供方便快捷的出行服务。

第五章监督管理第十七条地方政府应当加强对公交设施管理单位的监督，保障设施的正常运营，并及时协调解决设施管理中出现的问题。

第十八条监管部门应当定期对公交设施进行检查，对发现的问题及时进行整改，提出改进意见。

第十九条公交设施管理单位应当配合监管部门的工作，积极主动接受监督，确保设施管理制度的落实。

第六章法律责任第二十条公交设施管理单位违反本管理制度规定，导致人身伤害或财产损失的，应当承担相应的法律责任。

道路交通设施管理办法范本第一章总则第一条为了规范道路交通设施的管理，维护道路交通秩序，确保道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规的规定，制定本办法。

第二条本办法适用于国内所有道路交通设施的管理工作。

第三条道路交通设施管理工作应当坚持法治监管的原则，依法加强对道路交通设施的管理，促进道路交通安全事业的发展。

第四条道路交通设施的管理机构应当依法履行管理职责，加强对道路交通设施的维护和维修工作，保障道路设施的良好使用状态，营造良好的道路交通环境。

第五条道路交通设施管理机构应当积极采取措施，提高管理水平，提供便利的交通设施服务，满足公众的出行需求。

第二章道路交通设施的设立与管理第六条道路交通设施的设立应当符合道路交通安全法律法规的规定，经过相关审批程序，并经道路交通设施管理机构审核确认后方可设立。

第七条道路交通设施管理机构应当定期开展对道路交通设施的安全评估，及时发现问题并采取措施加以修复。

第八条道路交通设施管理机构应当加强对道路交通设施的维护和保养工作，确保道路交通设施的正常运行和完好状态。

第九条道路交通设施管理机构应当建立健全设施巡查制度，定期进行巡查，并及时处理巡查中发现的问题。

第十条道路交通设施管理机构应当加强道路交通设施信息化建设，提供准确、及时、便利的设施信息查询服务，方便公众获取相关信息。

第三章道路交通设施的维修与更新第十一条道路交通设施管理机构应当定期对道路交通设施进行维修和更新，确保道路设施的良好状态。

第十二条道路交通设施管理机构应当建立健全维修管理制度，明确维修工作的责任分工和时间进度，确保维修工作的及时性和高效性。

第十三条道路交通设施管理机构应当提倡科技手段应用于维修工作，提高维修工作的效率和质量。

第十四条道路交通设施管理机构应当加强科学管理，提高道路交通设施的使用寿命，减少资源浪费。

第四章道路交通设施管理的监督与处罚第十五条道路交通设施管理机构应当加强对道路交通设施的监督检查，发现问题及时处理，并对涉嫌违法违章行为的单位或个人予以处罚。

常熟市住宅小区市政基础设施建设和验收管理细则（试行）第一条为进一步规范住宅小区开发建设行为，加强对住宅小区市政基础设施建设和管理，保障住房消费者合法权益，提高住宅小区建设整体水平，根据《苏州市商品住宅交付使用管理办法》、《常熟市商品住宅交付使用备案管理实施细则》以及《常熟市市政设施管理办法》、《常熟市市政设施建设标准》，结合本市实际，制订本细则。

第二条本细则适用于本市行政区域内新建住宅小区市政基础设施的建设和验收管理等。

第三条本细则所指住宅小区市政基础设施主要包括小区内道路、桥涵、室外照明和供排水、防洪等市政设施。

第四条市市政公用事业管理处负责全市住宅小区市政基础设施工程的市政施工行业管理，指导和服务全市住宅小区市政基础设施建设；市建设工程质量监督站负责全市住宅工程及其小区市政基础设施的质量监督。

市市政公用事业管理处和各镇、办事处、开发区建设管理部门（以下简称“市政设施管理部门”）具体负责所辖区域住宅小区市政基础设施相关建设管理及其验收工作。

第五条住宅小区市政基础设施建设应当满足相关专业规划要求，严格执行有关技术规范、质量标准和管理规定。

小区市政基础设施建设应纳入基本建设程序，按规定办理项目招投标、监理、质量安全监督、施工许可等有关手续。

第六条住宅小区市政基础设施应由相应专业资质单位承担设计、施工和监理业务。

第七条住宅工程开工建设前，建设单位应按规定将项目设计图纸（包括住宅区市政基础设施工程设计图）委托有资格审图机构进行审查。

委托本市审图中心审查的，审图中心应在图审时通知相关市政设施管理部门参与住宅区市政基础设施工程设计图的审查；委托市外审图机构审查的，建设单位应将住宅区市政基础设施工程设计图报相关市政设施管理部门备案审查，其审查意见作为工程设计图纸审查意见的补充内容。

第八条市政设施管理部门对住宅区市政基础设施工程设计图的审查内容主要包括：除厨卫间以外产生污水部位是否接入污水管道；市政基础设施建设是否满足相关专业规划及管理办法要求；住宅区道路和雨污水自流水管（沟）等标高是否符合高水位自流排水要求；结合地域情况，雨污水是否分流，其管（沟）径是否与外围雨污水管（沟）径匹配，是否满足区域性防汛排涝需求；按照城市排水规划，住宅区雨污水管（沟）外接口位置是否合理；住宅建设是否影响区域内外已有市政基础设施；住宅区外围红线退让地块处理情况；小区照明是否符合规范要求并使用节能产品，采用光源和照明设施布局是否合理；小区河道改造是否经过审批，管涵检修孔是否满足检修要求，市政基础设施有无安全保护或防护措施等。

常熟市管线管理办法（讨论稿）第一章总则第一条为加强本市管线工程管理，规范管线规划建设行为，合理开发、利用和保护管线空间资源，根据有关法律、法规和规章，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法所称管线，是指新建、扩建、改建的各类管线（含供水、排水、燃气、电力、通信、照明、交通监控、热力、工业等管线）及其附属设施（以下简称管线）。

第三条在本市行政区域内进行管线工程规划、设计、施工、监理、验收、维护等管理活动的，应当遵守本办法。

委托管理区域（常熟经济技术开发区、碧溪新区）可参照本办法，负责本辖区管线管理工作。

各镇、东南开发区、服装城、虞山尚湖旅游度假区按照各自职责负责辖区内相应管线管理初审工作，涉及道路开挖等明确由属地政府负责的从其规定。

第四条市规划、住建部门按照各自职责负责管线工程的规划、建设和管理。

发展和改革、安监、国土资源、水利、民防、环保、旅游、交通、城管、公安、文广新局等部门，根据各自职责协同实施本办法。

第五条管线建设和运营活动应当坚持统一规划、合理布局、保障安全的原则。

第六条任何单位和个人都有维护管线及其附属设施正常运行的义务，有权对损毁、侵占、偷盗、破坏管线设施的行为进行制止和举报。

第七条管线权属单位应当加强对管线设施的日常巡查与维护。

如因管线设施老化影响安全的，应当及时更换。

第八条政府鼓励和支持管线科学技术研究和创新，推广先进技术，提高管线管理的科学技术水平，提倡管线建设单位和施工单位积极采用新技术、新材料和新工艺。

在已建城市主干道路下敷设管线或者穿越重要广场、步行街的，原则上采用非挖掘技术。

第九条政府相关部门、属地政府和管线权属单位应当安排资金适时进行管线普查，建立管线信息管理系统和档案，并及时将管线普查资料、竣工资料、补测补绘资料进行综合汇总，逐步实现动态管理。

第十条对在管线建设和维护中做出突出贡献的单位和个人，应当给予表彰和奖励。

第二章规划管理第十一条管线的规划管理是城市规划与管理的重要内容，各项管线建设工程应当符合城市规划，服从规划管理。

引言我国传统城乡经济关系中由于城乡分割、工农对立现象突出，普遍呈现“二元结构”。

而在发达地区由于农村非农产业的迅速崛起，对农业与非农产业的发展均产生了巨大的冲击，深刻地改变了城乡空间的演化格局。

当前的城乡问题已不再是城乡生活水平的巨大差距和工农关系的对抗，而是更多地体现在城乡空间利用方面的冲突，尤其是建设用地的无序蔓延，造成乡村空间在质上受到城市的强烈渗透。

地处快速城市化地区的常熟市目前城市化、工业化的飞速发展造成了较大的空间资源紧缺矛盾，当前最大的城乡问题无疑是人地关系紧张、城乡空间交错，其发展对城乡统筹规划提出了现实的诉求。

因此，为了统筹城乡发展、统筹区域发展，落实科学发展观，特编制常熟市市域空间利用规划，以引导远景常熟区域城市的构筑。

本规划基本思路是城乡空间统筹规划，是一个研究性的规划。

规划研究重点是城乡整体发展模式下，区域建设用地空间的布局，产业空间的区域统筹安排，城乡交通支撑体系、城乡共享的基础设施和城乡规划管理政策建议。

本规划通过分析区域人口承载力，确定区域人口容量。

按照中心城区—小城市—独立社区的结构统筹安排市域居住空间；区域统筹整合工业园区，工业空间集中于省级以上开发区和工业集中区；市域生态空间包括农业空间和风景区及各类绿地，农业空间兼具生产、环境、旅游、社会保障功能；市域统筹发展的重要支撑体系是“高速公路—干线道路—集散道路—片区道路”构成的城乡有序衔接的交通网络。

本规划自2003年6月底开始编制，同年8月、12月向常熟市城乡规划局汇报了规划方案及研究思路，其后就具体问题与常熟市城乡规划局多次讨论，并进行了多轮方案修改；2004年9月2日通过了由常熟市人民政府主持召开的论证会；现根据论证意见，修改完善，提交正式成果，包括导则（含图集）、说明、专题三个部分。

在本规划编制过程中，常熟市城乡规划局自始至终精心组织、协助工作，在此表示衷心的感谢。

本次规划现状数据如未注明，均是2002年底资料。

交通设施治理实施方案随着城市化进程的不断加快，交通拥堵、交通事故频发等问题日益突出，交通设施的治理成为当前急需解决的问题之一。

为了有效改善交通状况，提高交通设施的使用效率和安全性，我们制定了以下交通设施治理实施方案。

一、加强交通设施的维护和管理。

为了保障交通设施的正常运行，必须加强对交通设施的维护和管理。

首先，要建立健全的交通设施维护管理制度，明确各部门的职责和权限，确保交通设施的日常维护工作得到有效执行。

其次，要加强对交通设施的巡查和监控，及时发现并处理交通设施的损坏和安全隐患，确保交通设施的安全和畅通。

二、优化交通设施布局和规划。

为了提高交通设施的使用效率，必须对交通设施的布局和规划进行优化。

在城市规划中，要合理规划道路、桥梁、隧道等交通设施的布局，确保交通设施的互联互通，减少交通拥堵。

同时，要结合城市发展需求，科学规划交通设施的建设和改造，提高交通设施的容量和运行效率。

三、提升交通设施的智能化水平。

随着科技的不断发展，交通设施的智能化水平也日益提高。

我们将加大对交通设施智能化技术的研发和应用力度，推动交通设施向智能化方向发展。

通过智能化技术，可以实现对交通设施的实时监控和管理，提高交通设施的运行效率和安全性。

四、加强对交通设施的宣传和教育。

为了提高公众对交通设施的使用意识和安全意识，必须加强对交通设施的宣传和教育。

我们将通过各种途径，向公众普及交通设施的使用规定和安全知识，提高公众对交通设施的认知和理解，减少交通事故的发生。

五、加强对交通设施的监督和评估。

为了确保交通设施治理工作的有效实施，必须加强对交通设施的监督和评估。

我们将建立健全的交通设施治理监督机制，加强对交通设施治理工作的监督和检查，及时发现和解决问题。

同时，要对交通设施治理工作进行定期评估，总结经验，不断改进工作方法和手段，提高交通设施治理工作的水平和效果。

以上就是我们制定的交通设施治理实施方案，希望能够得到各界的支持和配合，共同努力，为改善城市交通状况，提高交通设施的使用效率和安全性，做出积极的贡献。

道路交通设施管理办法范文第一章总则第一条为了加强道路交通设施管理，保障道路交通安全，维护交通秩序，根据《道路交通安全法》的有关规定，制定本办法。

第二条道路交通设施包括道路、交通标志、交通信号灯、道路标线、交通标牌、交通设备等。

第三条道路交通设施管理，应当坚持科学规划、合理布局、统一标准、便利通行的原则，建设和管理符合道路交通发展需要的设施。

第四条道路交通设施管理应当依法履行监督、管理、维护、维修职责，保证道路交通设施的正常运行和持久使用。

第五条国家、地方道路交通设施管理机构依法对道路交通设施的建设、管理、维护、维修进行规划、组织、协调和监督，确保道路交通设施的安全、畅通和便利。

第六条道路交通设施管理机构应当按照标准和规范对道路交通设施进行管理，提高道路交通设施的使用效能和服务质量。

第七条道路交通设施管理应当依法实行责任追究制度，对违反本办法的行为，依法追究法律责任。

第二章道路建设与管理第八条道路建设和管理应当根据交通运输需求、道路交通安全等因素，合理布局、统一标准、适度便利、高效通行。

第九条道路建设计划应当符合国家和地方规划的要求，综合考虑交通量、交通流组成、交通事故率等因素，并进行科学论证。

第十条道路施工应当按照程序进行，确保施工质量，保持交通秩序。

第十一条新建道路应当按照规划、设计要求进行建设，并配套完善交通设施，保障道路交通安全。

第十二条道路通行停车管理应当根据道路的特点和交通流量，科学规划、合理设置停车泊位和停车设施，维护交通秩序。

第十三条改建和扩建道路应当按照规划和设计要求进行，确保交通畅通，提高道路通行能力。

第十四条道路施工期间应当采取措施保障施工区交通安全，维持交通秩序，标志标线等设施的临时调整应当符合交通安全要求。

第十五条道路出入口管理应当根据交通流量及道路通行状况，合理设置出入口，保障交通畅通。

第十六条对于具有重要交通功能和影响力的道路，应当加强管理和维护，确保道路的正常运行和交通安全。

城市公共交通发展与管理办法第一章总则第一条为了优先发展城市公共交通，规范城市公共交通秩序，保障公众出行需要和运营安全，维护乘客、经营者及从业人员的合法权益，发挥城市公共交通对资源节约型、环境友好型社会建设的促进作用，推进城镇化和城乡一体化，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内从事城市公共交通规划、建设、运营、发展、管理及其相关活动适用本办法。

本办法所称城市公共交通，是指在城市人民的政府确定的区域内，利用公共汽车、电车、轨道交通等城市公共交通车辆及相关的配套设施，按照确定的线路、时间、站点、票价运营，为社会公众提供出行服务的活动。

第三条城市公共交通是公益性事业，应当遵循政府主导、统筹规划、积极扶持、方便群众、安全舒适、绿色发展的原则。

倡导公众绿色出行。

第四条城市人民的政府应当将优先发展城市公共交通纳入国民经济和社会发展规划，组织交通运输、财政、税务、公安、规划、住房和城乡建设、国土资源等部门在规划布局、资金投入、财税政策、设施建设、装备更新、路权保障等方面建立保障体系，构建以城市公共交通为主的机动化出行系统，促进城市基础设施建设和综合管理水平提升。

城市人民的政府应当充分发挥国有经济在发展城市公共交通中的主导作用，吸引和鼓励社会资金参与城市公共交通基础设施建设，指导城市公共交通企业规模化经营和适度竞争，推广应用新技术、新设备，执行行业运营规范、服务标准。

第五条城市人民的政府应当根据城市实际发展需要统筹建设以公共汽(电)车为主体，包括快速公共汽车等地面公共交通系统，有条件的特大城市、大城市有序推进轨道交通系统建设，提高城市公共交通保有水平、运营时速、覆盖率和准点率。

大城市基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通出行分担率达到 60%以上。

城市人民的政府应当采取措施，引导公众优先选择公共交通方式出行。

第六条城市人民的政府是发展城市公共交通的责任主体。

省人民的政府交通运输主管部门及其所属的道路运输管理机构负责指导全省城市公共交通管理工作。