订舱通知

货物海运出口订舱（第一篇）此文档协议是通用版本，可以直接使用，符号*表示空白。

甲方：*******（托运人）法定代表人：**********法定地址：***********邮编：*************经办人：************联系方式：***********传真：*************银行帐户：***********乙方：********（承运人）法定代表人：**********法定地址：***********邮编：*************经办人：************联系方式：***********传真：*************银行帐户：***********甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物海运出口订舱事宜达成如下合同：1．乙方同意接受甲方的托付办理甲方有关货物的海运出口订舱事宜（详细货物品名、数量、装卸港等以甲方提交的订舱单为准）。

2．甲方根据乙方供应的格式订舱单照实地填写货物的品名、数量、质量、装卸港口等内容。

对于填写错误而导致的损失或者责任，由甲方自行担当。

3．乙方应准时向甲方供应船期预报以及截止接单日期。

上述船期预报不构成双方对船舶驶离装货港和抵达卸货港详细的时间商定，仅作为甲乙双方办理海运订舱事宜的参考。

4．甲方应依据船期预报，在截止接单日之前将订舱单送达乙方。

对于超过截止接单日甲方要求加载的货物，乙方应乐观协作甲方的要求，但是对于的确无法加载的货物，乙方不担当任何责任。

5．甲方的货物包装应适合海洋运输或者货物的特别属性，包装外面应注明搬运、储存、防护等标识，详细的包装标准参见***。

甲方假如对货物的储存、防护或者出口运输有特别要求，应在订舱单上注明。

在甲方货物包装明显不适应海洋运输或者货物特别属性时，乙方对于货物在运输过程中的灭失或损坏不负责任。

对于货物本身以及货物包装不当造成的第三方的损失，仍应由甲方担当。

6．乙方在接到甲方的订舱单后，应马上办理配载等手续。

篇一：报关通知、入仓流程关于规范报关单证的通知尊敬的客户：感谢您长期以来对我司工作的支持与配合！请您及您的客户在审理报关单证时，仔细核对所有数据并确保数据有效后才递交我司报关,以免引起不必要的经济损失。

特此通知，请遵照执行！深圳中外运物流有限公司2008年5月22日中國外運廣東有限公司深圳儲運分公司通知尊敬的客戶:1>. 必須在出口報關單“備註”欄錄入列印“入中外運”字樣, 請務必注意不能錯漏. 2>. 必須在<<出境載貨清單>>收貨人欄注明“入中外運”字樣. 請務必注意不能錯漏.希望個客戶見此通知後及時通知出口企業自即日期務必按照以上要求規範填寫, 否則企業將無法及時領取出口報關單退稅證明聯, 而影響企業的及時退稅. 特此通知.中國外運廣東有限公司深圳儲運分公司篇二：粉料入仓通知单粉料入仓通知单第一联：操作员留存第二联：检斤员留存篇三：进仓通知单进仓通知单（xx物流）to: 进仓编号：xxxxxx attn:===================================================================== 我司地址：xx市xx路xx号世纪金贸xxx 传真：xxxxxxx订舱信息提单号：开航日：合同号：目的港：货物最晚送抵仓库时间：年-月-日送货单位：xxxxxxx 进出口有限公司联系方式：报关资料最晚寄至我司的时间：篇四：买单入仓代理协议买单入仓代理协议甲方：深圳市恒嘉进出口有限公司乙方：甲乙双方为确保乙方进出口货物的顺利通关，经双方友好协商制订本合作协议：1. 乙方提供完整准确的装箱信息、产品信息和船运信息给甲方，甲方将出口报关资料准备齐全并核对无误后，应及时通知乙方备货，甲方安排车辆到乙方指定地点（）拖车到乙方订舱仓库（深圳仓）。

2. 甲方应就报关所需要资料（包括核销单、通关单、装箱单、合同、发票及其他国家法定许可文件等重要文件）做好并交到深圳仓，有关在交接过程中发生问题，双方需配合处理。

船东延误通知书告客户通知书致：广大订舱客户鉴于联合国、美国以及欧盟等组织或国家先后发布了对伊制裁的措施，明确了对伊禁运物品及制裁人员实体的范围。

为更好地控制涉伊货物可能带来的各类风险，特通知如下：1.客户在向我司订舱前，应严格按照我司发布有关违禁货物的规定，对货物品名与收发货人等信息进行审核，确保订舱信息符合我司发布的相关规定。

对于存疑信息的，应及时向我司当地订舱代理申报确认。

2.客户在向我司订舱时，货代、托运人需提供托运货物品名的完整名称。

对于以缩写、简称或其他形式出现无法知晓货物品名信息的，原则上不予接载。

3.如将违禁货物交由我司承运，或采取隐瞒、欺骗或其他方式未能真实告知货物信息的，由此而引起的全部的费用、风险与损失，包4.5.中海集装箱运输股份有限公司中海集装箱运输（香港）有限公司中海集装箱运输上海有限公司中海集运有关违禁货物的特别规定篇二：船厂对付船东的几招船厂对付船东的几招 1.船东的意见不影响船厂继续建造。

问题：当船市下降或船东出于某种利益上的考虑，经常会通过拖延报验工作、制造技术分歧、无理拒绝、单方面提高技术要求等方式影响和阻碍船厂的正常建造。

每当出现这种情况船厂往往不得不做出一些不情愿的让步，同时以往往不得不面对由此引起的建造延误，甚至是罚款。

建议：一旦出现这种情况，必须向船东说清楚：按合同双方的分歧不能妨碍船厂的建造工作，双方均可以请船级社对分歧做出裁判，也可以提请仲裁。

船厂可以合同、规格书、中船总的工艺流程为依据要求船东按船厂计划出席试验、报验或试航。

当然船厂也一定要保证设计、施工、工艺、质量是满足规格书合同的要求，满足一般造船的常规。

6.船东不肯加班。

问题：有时船东为了拖延建造，有时船东与船厂合作不积极，有时船东比较懒散，也可能有其它原因，船东都会拒绝船厂的加班要求。

其理由多是：按我们国家和中国的法律，星期六、日是法定休假，船厂无权要求他工作，同时老板也没付给我加班费。

建议：鉴于船舶建造的特殊性，适当的加班是不可避免的，也算是一种惯例；再者合同上虽然并没有明确要求船东监造代表一定要加班，但要求监造代表要按船厂计划进行报验或检验；第三，船东对由于船厂出现延误而对船东进行补偿时，补偿天数的计算是按日历而不是工作日计算，这说明双方均承认建造工作是按日历连续进行。

船东延误通知书告客户通知书致：广大订舱客户鉴于联合国、美国以及欧盟等组织或国家先后发布了对伊制裁的措施，明确了对伊禁运物品及制裁人员实体的范围。

为更好地控制涉伊货物可能带来的各类风险，特通知如下：1.客户在向我司订舱前，应严格按照我司发布有关违禁货物的规定，对货物品名与收发货人等信息进行审核，确保订舱信息符合我司发布的相关规定。

对于存疑信息的，应及时向我司当地订舱代理申报确认。

2.客户在向我司订舱时，货代、托运人需提供托运货物品名的完整名称。

对于以缩写、简称或其他形式出现无法知晓货物品名信息的，原则上不予接载。

3.如将违禁货物交由我司承运，或采取隐瞒、欺骗或其他方式未能真实告知货物信息的，由此而引起的全部的费用、风险与损失，包4.5.中海集装箱运输股份有限公司中海集装箱运输（香港）有限公司中海集装箱运输上海有限公司中海集运有关违禁货物的特别规定篇二：船厂对付船东的几招船厂对付船东的几招 1.船东的意见不影响船厂继续建造。

问题：当船市下降或船东出于某种利益上的考虑，经常会通过拖延报验工作、制造技术分歧、无理拒绝、单方面提高技术要求等方式影响和阻碍船厂的正常建造。

每当出现这种情况船厂往往不得不做出一些不情愿的让步，同时以往往不得不面对由此引起的建造延误，甚至是罚款。

建议：一旦出现这种情况，必须向船东说清楚：按合同双方的分歧不能妨碍船厂的建造工作，双方均可以请船级社对分歧做出裁判，也可以提请仲裁。

船厂可以合同、规格书、中船总的工艺流程为依据要求船东按船厂计划出席试验、报验或试航。

当然船厂也一定要保证设计、施工、工艺、质量是满足规格书合同的要求，满足一般造船的常规。

6.船东不肯加班。

问题：有时船东为了拖延建造，有时船东与船厂合作不积极，有时船东比较懒散，也可能有其它原因，船东都会拒绝船厂的加班要求。

其理由多是：按我们国家和中国的法律，星期六、日是法定休假，船厂无权要求他工作，同时老板也没付给我加班费。

建议：鉴于船舶建造的特殊性，适当的加班是不可避免的，也算是一种惯例；再者合同上虽然并没有明确要求船东监造代表一定要加班，但要求监造代表要按船厂计划进行报验或检验；第三，船东对由于船厂出现延误而对船东进行补偿时，补偿天数的计算是按日历而不是工作日计算，这说明双方均承认建造工作是按日历连续进行。