合工大车辆工程2011液压与液力传动考试题

液压与液力传动习题第一章绪论1. 何谓传动？2. 常见传动的类型及优缺点是什么？3. 何谓液体传动、液力传动、液压传动？4. 液压传动有何基本特征？5. 一个完整的液压系统由哪几部分组成？6. 液压系统各组成部分的功用是什么？7. 液压传动传递动力需经过那两次能量转换？8. 经过能量转换时要损失能量的，为什么还要使用液压传动呢？9. 液压系统有泵、阀、执行元件辅助元件还需电机（或发动机）驱动，为什么说液压传动的体积小、重量轻呢？10.如图1所示，千斤顶小活塞直径10㎜，行程20㎜；大活塞直径40㎜，重物的重量W为50000N；杠杆比为L:l=500:25。

求1）杠杆端施加多少力才能举起重物W? 2)此时密封容积中的液体压力等于多少？3）杠杆上下动作一次重物的上升量是多少？。

如小活塞上有摩擦力200N，大活塞上有摩擦力1000N，并且杠杆上下一次密封容积液体外泄0.2㎝3到油箱，重复上述计算。

(演算此题，可体会到得之于力，失之于速度的道理。

考虑损失后，对输入功率、输出功率及功率损失有一初步的概念。

)第二章流体力学11.何谓液体的粘性？粘性的度量单位是什么？液体内摩擦力与固体摩擦力的区别是什么？12.何谓静止液体？静止液体的两个重要特性是什么？两个重要特性的意义是什么？流体静力学基本方程的表达式及帕斯卡压强传递原理是什么？何谓绝对压力、相对压力和真空度？13何谓流速、流量、过流面积、稳定流动（或恒定流动）理想液体、实际液体？14.工程上常常使用的连续性方程的形式及使用条件是什么？15.连续性方程的物理意义是什么？16.工程上常常使用的柏努力方程的形式及使用条件是什么？17.柏努力方程的物理意义是什么？18.何谓层流、紊流？19.如何判别层流和紊流？20.液体层流运动时是稳定流动吗,为什么？21.液体紊流运动时是稳定流动吗,为什么？22.液体层流运动和紊流运动的压力损失哪一个大，为什么？23.举例说明层流和紊流的应用。

一、填空题（每空2分，共40分）1．液压传动中，压力决于___负载__________，速度决定于_____流量________。

2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。

4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。

5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液式_。

6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。

二、单选题（每小题2分，共20分）1．压力对粘度的影响是（ B ）A 没有影响B 影响不大C 压力升高，粘度降低D 压力升高，粘度显著升高2．目前，90%以上的液压系统采用（ B ）A 合成型液压液B 石油型液压油C 乳化型液压液D 磷酸脂液3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（ B ）A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相压力等于零4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ）A 没有空隙 B 没有泄漏C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ C ）A Re紊流< Re临界<Re层流B Re紊流= Re临界=Re层流C Re紊流> Re临界> Re层流D Re临界<Re层流<Re紊流6．有卸荷功能的中位机能是（A）A H、K、M型B O、P、Y型C M、O、D型D P、A、X型7．顺序阀的主要作用是（ C ）A 定压、溢流、过载保护 B 背压、远程调压 C 降低油液压力供给低压部件 D 利用压力变化以控制油路的接通或切断8．旁油路节流调速回路在（ A ）时有较高的速度刚度 A 重载高速 B 重载低速C 轻载低速D 轻载高速9．调速阀可以实现（D）A 执行部件速度的调节B 执行部件的运行速度不因负载而变化C 调速阀中的节流阀两端压差保持恒定D 以上都正确10．可以承受负值负载的节流调速回路是（ C ）A 进油路节流调速回路B旁油路节流调速回路C 回油路节流调速回路 D 三种回路都可以二.填空题（每空1分，共25分）1．液体静压力沿内法线方向作用于承压面；静止液体内任意点的压力在(各个)方向相等。

液压传动试题二（有答案）一．填空题（请在括号中填入正确答案）（每空1分，共34分）1）液力传动是主要利用液体________________-能的传动；液压传动是主要利用液体________________能的传动。

2）绝对压力不足于大气压力的数值称为________________。

3）不可压缩液体定常流动的实际流体总流伯努利方程中除去液体的位能、压力能和动能外，还应包括一项重要参数是液体沿总流_______________的平均值。

4）雷诺数大说明__________________力起主导作用，这样的液流呈__________________流状态；雷诺数小说明__________________力起主导作用，液流呈________________流状态。

5）液体在管道中流动由于存在液阻，就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力，这种能量消耗称为__________________损失；液流在等断面直管中流动时，由于具有粘性，各质点间的运动速度不同，液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力，为了克服这些阻力，产生的损失称之为_______________损失。

液体在流动中，由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为局部压力损失。

6）某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升，一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为_________________。

7）在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为_________________现象。

8）对于泵来说_______________量是变量，不同的泵，其_______________量不同，但选定适当的_______________可获得相等的________________量。

9）齿轮泵工作时，缸孔在过渡中要经历"容积在封死状态下变化"的过程称为______________。

为了消除这种现象，通常采用_____________的办法。

试题库及参考答案案例分析题：1．在图示的夹紧系统中，已知定位压力要求为10×105Pa，夹紧力要求为3×104Ｎ，夹紧缸无杆腔面积Ａ1=100cm，试回答下列问题：1）A，B，C，D各件名称，作用及其调整压力；2）系统的工作过程。

解：1）A为内控外泄顺序阀，作用是保证先定位、后夹紧的顺序动作，调整压力略大于10×105Pa；B为卸荷阀，作用是定位、夹紧动作完成后，使大流量泵卸载，调整压力略大于10×105Pa；C为压力继电器，作用是当系统压力达到夹紧压力时，发讯控制其他元件动作，调整压力为30×105PaD 为溢流阀，作用是夹紧后，起稳压作用，调整压力为30×105Pa。

2）系统的工作过程：系统的工作循环是定位—夹紧—拔销—松开。

其动作过程：当1DT得电、换向阀左位工作时，双泵供油，定位缸动作，实现定位；当定位动作结束后，压力升高，升至顺序阀A的调整压力值，A阀打开，夹紧缸运动；当夹紧压力达到所需要夹紧力时，B阀使大流量泵卸载，小流量泵继续供油，补偿泄漏，以保持系统压力，夹紧力由溢流阀D控制，同时，压力继电器C发讯，控制其他相关元件动作。

2．如图所示采用蓄能器的压力机系统的两种方案，其区别在于蓄能器和压力继电器的安装位置不同。

试分析它们的工作原理，并指出图（a）和（b）的系统分别具有哪些功能？解：图（a）方案，当活塞在接触工件慢进和保压时，或者活塞上行到终点时，泵一部分油液进入蓄能器。

当蓄能器压力达到一定值，压力继电器发讯使泵卸载，这时，蓄能器的压力油对压力机保压并补充泄漏。

当换向阀切换时，泵和蓄能器同时向缸供油，使活塞快速运动。

蓄能器在活塞向下向上运动中，始终处于压力状态。

由于蓄能器布置在泵和换向阀之间，换向时兼有防止液压冲击的功能。

图（b）方案，活塞上行时蓄能器与油箱相通，故蓄能器内的压力为零。

当活塞下行接触工件时泵的压力上升，泵的油液进入蓄能器。

液压与气压传动考试题及答案一.单项选择题（每小题 2 分，共50 分）1.二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为A .2 B.3 C.5 D.42.应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为A . 针阀式或轴向三角槽式 B.偏心式或周向缝隙式 C.轴向三角槽式或周向缝隙式 D.针阀式或偏心式3.调压和减压回路所采用的主要液压元件是A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器4.-- 管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。

A. 铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管5.-- 是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。

A.油箱B.过滤器C. 蓄能器D.压力计6.能输出恒功率的容积调速回路是--A. 变量泵--- 变量马达回路B.定量泵--- 变量马达C.变量泵--- 定量马达 D.目前还没有7.溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的A.压力B.流量C.流向D.清洁度8.当环境温度较高时，宜选用粘度等级的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行9.能将液压能转换为机械能的液压元件是A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀10.下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器11.液压系统的动力元件是--A.电动机B.液压泵C.液压缸D.液压阀12.活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于A. 液压缸中油液的压力B.负载阻力的大小C.进入液压缸的流量D.液压泵的输出流量13.不能作为双向变量泵的是--A.双作用叶片泵B.单作用叶片泵C.轴向柱塞泵D.径向柱塞泵14.在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是A.溢流阀B.单向阀C.调速阀D.换向阀15.压力控制回路包括--A.换向和闭锁回路B.调压.减压和卸荷回路C.调压与换向回路D.节流和容积调速回路16.液压系统中减压阀处的压力损失是属于A.沿程压力损失B.局部压力损失C.两种都是D.两种都不是17.柱塞泵是用于-- 系统中A.高压B.中压C.低压D.都不可以18.下列液压缸中可以进行差动连接的是A.柱塞式液压缸B.摆动式液压缸C.单活塞杆式液压缸D.双活塞杆式液压缸19.Y 型.V 形密封圈在安装时，唇口应对应着压力的一侧A.高B.低C.都行D.无法确定20.下列换向阀的中位机能中，能对液压缸进行闭锁的是A.O 型B.H 型C.Y型D.P 型21.外啮合齿轮泵的特点有---A.结构紧凑.流量调节方便B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力 C.噪音较小.输油量均匀,体积小,重量轻D.价格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低压系统22.单作用叶片泵-----A. 定子内表面近似腰圆形B.转子与定子中心的偏心剧可以改变，在重合时，可以获得稳定大流量C.可改变输油量，还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡23.液压机床开动时,运动部件产生突然冲击的现象通常是A.正常现象，随后会自行消除B.油液中混入了空气C.液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障24.缸筒较长时常采用的液压缸形式是A.活塞式B.柱塞式C.摆动式D.无杆液压缸25.在一条很长的管中流动的液体，其压力值是A.柱塞式液压缸B.摆动式液压缸A. 前大后小B.各处相等C.前小后大D.不确定二．多项选择题（每小题 2 分，共10 分）1、液压传动系统中，常用的方向控制阀是A. 节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀2 ．方向控制回路是-B.换向回路 B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路 F.速度换接回路3．液压传动系统中，常用的的压力控制阀是A. 节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F.单向阀G.换向阀4 ． - 是速度控制回路A. 换向回路B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路 F.速度换接回路5. 液压系统中，常用的执行元件有A. 液压缸B.液压泵C.液压马达D.压力继电器E.蓄能器 F.电磁换向阀三．简答题（每小题 5 分，共10 分）1 ．容积泵基本的工作条件是？简述溢流阀在系统中的应用？四．计算题（12 分）1 ．如有图所示，一个液压泵驱动两个油缸串联工作。

液 压 传 动 与 控 制一 单选题（每空只选一个正确答案）1 液压系统中的压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ） 。

A. 流速 B. 流量 C. 负载 D. 压力能2 油泵的工作压力p ，额定压力p s 和最高工作压力p max 之间的关系是（ ） A. p ≤ p s < p max B. p ≤ p s ≤ p max C . p < p s ≤ p max D. p < p s < p max3 外啮合齿轮泵作马达用，原进油口改作出油口，原出油口改作进油口，则马达的转向（ ）。

A. 与作泵时转向相同B. 与作泵时转向相反C. 转向无法确定D. 根本转不起来4 图1所示液压系统，要使液压缸能实现差动连接，换向阀应选用（ ）中位机能。

A. O 型 B. M 型 C. Y 型 D. P 型52 MPa ）。

C.6 4 MPa 。

当调定压 ）。

M m ）。

B. 马达输出扭矩随液压泵排量的增大而减小 C. 主油路的工作压力随液压泵排量的增大而减小D. 液压马达输出功率随液压泵排量的增大而增大9 回路如上题图，当施加的负载是不断变化的（即M m为变量），但其最大值所引起的主油路压力还未达到溢流阀调整压力P Y，在进行调速时（）。

A. 液压马达的转速随负载的增加而减小B. 主油路的压力随负载的增加而增加C. 液压马达输出转矩随液压泵排量的增加而增加D.F2C.泵工作压力（）。

A. 增加B. 减少C. 不变D. 无法判断12（）蓄能器的输出压力恒定。

A. 重力式B. 弹簧式C. 充气式D. 气囊式二填空题1图示液压系统，已知各压力阀的调整压力分别为：p Y1＝6MPa，p Y2＝5MPa，p Y3＝2MPa，p Y4＝1.5MPa，p J＝2.5MPa，图中活塞已顶在工件上。

忽略管道和换向阀的压力损失，试问当电磁铁处于不同工况时，A、B点的压力值各为多少？（“+”代表电磁铁带电，“-”代表断电）2MPa 5MPa2 图5所示为专用钻镗床的液压系统，能实现“快进→一工进→二工进→快退→原位停止”的工作循环（一工进的运动速度大于二工进速度）。

三、判断题1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。

（○）2．液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。

（×）3．理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。

（○）4．雷诺数是判断层流和紊流的判据。

（×）5．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。

（○）6．流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。

（×）7．流量可改变的液压泵称为变量泵。

（×）8．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。

（×）9．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。

（○）10．配流轴式径向柱塞泵的排量q 与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。

（○）11．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。

（○）12．双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。

（×）13．液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。

（○）14．齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。

（×）15．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

（×）16．因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。

（○）17．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。

（×）18．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。

（○）19．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量（○）20．单向阀可以用来作背压阀。

2011年《液压与气压传动》考试题一．填空题1．液压系统由元件、元件、元件、元件和元件五部分组成。

2．节流阀通常采用小孔；其原因是通过它的流量与无关，使流量受油温的变化较小。

3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是，另一种是。

区分这两种流动状态的参数是。

4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于会急剧增加，该处将急剧降低，这时有可能产生气穴。

5．液压马达把能转换成能，输出的主要参数是和。

6．液压泵的容积效率是该泵流量与流量的比值。

7．液压缸的泄漏主要是由和造成的。

8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是。

9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较，输出功率，抗污染能力。

10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于状态。

11．常用方向阀的操作方式有、、等三种。

12.压力阀主要通过和平衡原理来工作的。

二，单项选择题1.选择液压油时主要考虑油液的--------A密度B.成份C.粘度。

D.色泽2.在------工作的液压系统容易产生气蚀.A.洼地B.高原C.平原D.丘陵3. 调压和减压回路所采用的主要液压元件是---------A.换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器D.单向阀和压力继电器4. -------管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。

A. 铜管B.钢管C.橡胶软管D.塑料管5. ------是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。

A.油箱B.过滤器C.蓄能器D.压力计6. 能输出恒功率的容积调速回路是-------------A.变量泵---变量马达回路B.定量泵---变量马达C.变量泵---定量马达D.目前还没有7. 溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的-----A.压力B.流量C.流向D.清洁度8. 当环境温度较高时，宜选用粘度等级-----的液压油A.较低B.较高C.都行D.都不行9. 能将液压能转换为机械能的液压元件是---------A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀10. 滤油系统的故障大多数是由---------和径向力不平衡。

1.工作压力：液压泵在实际工作时输出油液的压力值，即泵的出油口处压力值，也称为系统压力。

负载增大，工作压力增大，泄漏量增大，效率降低。

额定压力：在保证液压泵的容积效率、使用寿命和额定转速的前提下，泵连续长期运转时允许使用的压力最大限定值。

最高压力：3指泵在短时间内允许超载使用的极限压力。

吸入压力：指泵的吸入口处压力。

2.排量V：由泵密封容腔几何尺寸变化计算而得到的泵每转排除油液的体积。

理论流量：由泵密封容腔几何尺寸变化计算而得到的泵在单位时间内排出液体的体积。

实际流量：它是泵工作时的输出流量。

额定流量：在额定转速和额定压力下输出的流量。

3.减小泵的径向不平衡力：缩小压油口的直径、增大泵体内表面与齿轮齿顶圆的间隙、开压力平衡槽。

4.困油现象：为了使齿轮平稳地啮合运转，吸、压油腔应严格的密封以及连续均匀地供油，根据齿轮的啮合原理，必须使齿轮的重合度大于1，即在齿轮泵工作时有两对齿同时啮合，因此，就有一部分油液困在两对轮齿所形成的封闭容腔之内。

这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小，以后又逐渐增大。

封闭容积的减少会使被困油液受挤压而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液发热，轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用；封闭容积的增大又会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生气穴，这就是齿轮泵的困油现象。

困油现象使齿轮泵产生强烈的噪声并引起振动和气蚀，降低泵的容积效率，影响工作平稳性，缩短工作寿命。

消除困油现象：通常在两端盖板上开一队矩形卸荷槽。

开卸荷槽的原则是：当封闭容积减小时，使卸荷槽与压油腔相通以便将封闭容积的油液排到压油腔；当封闭容积增大时，使卸荷槽与吸油箱相通，使吸油腔的油补入避免产生真空，这样使困油现象得以消除。

目前提高齿轮泵压力的方法是用齿轮端面间隙自动补偿装置。

（外啮合）5.调节螺钉1可改变泵的最大流量，使特性曲线AB段上下平移；调节螺钉2可改变限定压力Pb的大小，使特性曲线BC段左右平移。

6.柱塞一般采用奇数，此时流量脉动率小7.辅助元件：油管、管接头、油箱、冷却器、加热装置、滤油器、蓄能器、密封装置。