管程和壳程

换热器壳程数-概述说明以及解释1.引言1.1 概述换热器是一种常用的热交换设备，广泛应用于工业生产和生活中。

它通过传递热量来实现两种介质之间的能量转移，以满足不同系统的热平衡需求。

在换热器的设计和运行中，壳程数作为一个重要的参数起着关键作用。

壳程数是指换热器中流体流动的通道数量。

换热器根据介质流动的路径分为壳程和管程，通常壳程是相对较大的流道，而管程则是用于通过壳程流动的管道。

壳程数指的是壳程中的流体通道数量。

换热器的壳程数的选择和设计直接影响到换热器的性能和效果。

壳程数的选择需要考虑多种因素，如换热介质的性质、换热器的工作条件、换热效率的要求等。

壳程数的不同选择会影响到介质流动的速度、温度场分布以及传热系数等参数，从而影响到换热器的热交换效果。

在本文中，我们将探讨壳程数对换热器性能的影响因素和重要性。

我们将分析壳程数的定义与意义，深入了解壳程数对换热器传热效果的影响机理。

此外，我们还将展望未来对壳程数的研究和应用前景，以期为优化换热器设计和提高热交换效率提供新的思路和方法。

通过深入研究和分析壳程数相关的理论和实践，我们可以更加全面地认识到换热器壳程数在换热过程中的重要性。

相信本文的探讨将对换热器设计和优化提供有益的参考。

1.2 文章结构文章结构部分的内容可以写成以下形式：文章结构：本文包括引言、正文和结论三个部分。

引言部分概述了文章的背景和目的。

首先，引言中将简要说明换热器的基本原理以及其在工业中的应用广泛。

同时，介绍了本文将要探讨的主题——换热器的壳程数。

正文部分将深入探讨壳程数的定义与意义以及其影响因素。

首先，我们将详细介绍壳程数的定义，包括其涵义和计算方法。

其次，我们将探讨壳程数在换热器设计和性能评估中的重要性。

最后，我们会分析壳程数的影响因素，包括流体性质、换热器结构和工艺要求等方面。

结论部分将对本文的主要观点进行总结和展望。

首先，我们将总结出壳程数对换热器的重要性，并强调其在工业应用中的价值。

在热交换器（换热器）中，壳程（Shell Side）和管程（Tube Side）是指热交换器中两侧的流体流动路径。

1.壳程：壳程是热交换器的一个侧面（也称为壳侧），其中一个流体（通常是
冷却剂或工作流体）在一个外部壳体内流动。

壳程内通常安装了一组固定的管子，用于传递另一个流体（通常是被加热或冷却的流体）。

在壳程内，流体在管子外侧进行流动，通过管子和壳体之间的传热表面进行热量交换。

2.管程：管程是热交换器的另一个侧面（也称为管侧），其中另一个流体（通
常是热源或冷源）在一组管子内流动。

管程内的流体通过管子内部的传热表面与壳程中的流体进行热量交换。

通常，管程内的管子是固定的，而壳程内的流体在管程外部流动。

壳程和管程在热交换器中扮演不同的角色，根据具体的应用需求和设计要求，选择合适的壳程和管程配置可以实现最佳的热传输效果。

壳程和管程的选择与流体性质、压降、热传输要求以及维护便利性等因素密切相关。

在实际应用中，需要根据具体的工程需求进行选择和设计。

容积式换热器的管程壳程容积式换热器是一种常见的热交换设备，广泛应用于工业生产中。

它以其高效的换热性能和多样的结构形式，在热力系统中发挥着重要的作用。

在容积式换热器中，由于热量的传递需要通过壳程和管程之间的传导和对流来完成，因此优化管程和壳程结构是提高换热效果的关键。

容积式换热器中的管程位于壳程之中，其主要作用是传导和扩散工作介质之间的热量。

管程通常由一组圆柱形管子组成，管子之间通过固定在管板上的管束来支撑和固定。

这种结构形式使得管道之间的间隙相对较小，有效地增加了热量的传递面积，同时也增加了流体的流动阻力。

在容积式换热器中，管程通常具有较高的热传导率，这是因为管道通常由导热性能较好的金属材料制成。

此外，为了提高管程的热传导效果，还可以在管道表面增加导热层。

导热层可以有效地增加管道的热传导面积，提高热量的传递效率。

在设计过程中，还需要考虑管道的内部凹凸不平和壁面的腐蚀问题，以保证换热效果的稳定和可靠。

与管程相比，壳程在容积式换热器中起到了更加重要的作用。

壳程是热工工作介质流动的主要路径，其流动状态和结构形式直接影响着换热效果。

在设计壳程结构时，需要考虑介质的流动速度、流动方向和流动路径等因素。

在容积式换热器的壳程中，可以采用多种结构形式，例如单壳程、多壳程和壳程内多管程等。

单壳程是最简单的结构形式，介质只在一个壳程中流动，适用于对换热效果要求不高的场合。

多壳程和壳程内多管程结构则能够在一定程度上提高换热效果，增加了介质的流动路径，使热量的传递更加充分。

除了结构形式外，壳程的流动方式也对换热效果起着重要的影响。

壳程的流动可以分为串联流动和并联流动两种方式。

串联流动是指介质在壳程中依次流过每个管程，这种流动方式在热量传递上具有较好的效果。

并联流动则是指介质在壳程中同时流过多个管程，这种方式适用于介质需求量大且流动速度较快的情况。

在容积式换热器的设计和使用过程中，需要综合考虑管程和壳程的结构形式、热传导特性和流动方式等因素，以达到最佳的换热效果。

冷热流体哪一个走管程哪一个走壳程，需要考虑的因素很多，难以有统一的定则，但总的要求是首先有利于传热和防腐，其次是要减少流体流动阻力和结垢，便于清洗等。

一般可参考如下原则并结合具体工艺确定。

1) 饱和蒸汽宜走壳程，因饱和蒸汽比较清洁，表面传热系数与流速无关，而且冷凝液容易排出。

2) 流量小而粘度大的流体一般以壳程为宜，因在壳程Re>100即可达到湍流。

但这不是绝对的，如流动阻力损失允许，将这类流体通入管内并采用多管程结构，亦可得到较高的表面传热系数。

3) 若两流体温差较大，对于刚性结构的换热器，宜将表面传热系数大的流体通入壳程，以减小热应力。

4) 需要被冷却物料一般选壳程，便于散热。

以上各点常常不可能同时满足，应抓住主要方面，例如首先从流体的压力、防腐蚀及清洗等要求来考虑，然后再从对阻力降低或其他要求予以校核选定。

一般可参考如下原则并结合具体工艺确定。

1、腐蚀性介质走管程，以免使管程和壳程材质都遭到腐蚀。

2、有毒介质走管程，这样泄漏的机会少一些。

3、流量小的流体走管程，以便选择理想的流速，流量大的流体宜走壳程。

4、高温、高压流体走管程，因管子直径较小，可承受较高的压力。

5、容易结垢的流体在固定管板式和浮头式换热器中走管程，在U形管式换热器中走壳程，这样便于清洗和除垢；若是在冷却器中，一般是冷却水走管程、被冷却流体走壳程。

6、粘度大的流体走壳程，因为壳程流通截面和流向在不断变化，在低雷诺准数下利于传热。

①冷热流体流动通道的选择a、不洁净或易结垢的液体宜在管程，因管内清洗方便，但U形管式的不宜走管程；b、腐蚀性流体宜在管程，以免管束和壳体同时受到腐蚀；c、压力高的流体宜在管内，以免壳体承受压力；d、饱和蒸汽宜走壳程，饱和蒸汽比较清洁，而且冷凝液容易排出；e、被冷却的流体宜走壳程，便于散热；f、若两流体温差大，对于刚性结构的换热器，宜将给热系数大的流体通入壳程，以减小热应力；g、流量小而粘度大的流体一般以壳程为宜，因在壳程即可达到湍流。

物性特征：
混和气体在℃下地有关物性数据如下（来自生产中地实测值）：
密度
定压比热容℃
热导率
粘度
循环水在℃下地物性数据：
密度㎏
定压比热容℃
热导率℃
粘度
二．确定设计方案
．选择换热器地类型
两流体温地变化情况：热流体进口温度℃出口温度℃；冷流体进口温度℃，出口温度为℃，该换热器用循环冷却水冷却，冬季操作时，其进口温度会降低，考虑到这一因素，估计该换热器地管壁温度和壳体温度之差较大，因此初步确定选用浮头式换热器.文档来自于网络搜索
管子在管板上排列地间距(指相邻两根管子地中心距)，随管子与管板地连接方法不同而异.通常，胀管法取(～)，且相邻两管外壁间距不应小于，即≥().焊接法取.文档来自于网络搜索
.管程和壳程数地确定当流体地流量较小或传热面积较大而需管数很多时，有时会使管内流速较低，因而对流传热系数较小.为了提高管内流速，可采用多管程.但是程数过多，导致管程流体阻力加大，增加动力费用；同时多程会使平均温度差下降；此外多程隔板使管板上可利用地面积减少，设计时应考虑这些问题.列管式换热器地系列标准中管程数有、、和程等四种.采用多程时，通常应使每程地管子数大致相等.文档来自于网络搜索
．计算管、壳程压强降根据初定地设备规格，计算管、壳程流体地流速和压强降.检查计算结果是否合理或满足工艺要求.若压强降不符合要求，要调整流速，再确定管程数或折流板间距，或选择另一规格地设备，重新计算压强降直至满足要求为止.文档来自于网络搜索
．核算总传热系数计算管、壳程对流传热系数α和α，确定污垢热阻和，再计算总传热系数'，比较得初始值和计算值，若'＝～，则初选地设备合适.否则需另设选值，重复以上计算步骤.文档来自于网络搜索
．流体流动阻力(压强降)地计算

列管式换热器流体通过管程和壳程依据什么来选择？
流体应走管程还是壳程，需要考虑多方面因素，不能提出一定规则，但总的原则是有利于传热，防止腐蚀，减少阻力，不易结垢，便于清扫。

由于管子容易清扫，强度较高，就抗腐蚀性来说，管子比壳体相对地要廉价些。

若易腐蚀的介质走壳程，那么壳程和管子一起被腐蚀。

因此，适宜走管程的流体有：①冷却水②易结垢或夹带有固体颗粒不清洁的流体（如油浆）③压力及温度较高和腐蚀性较强的流体④流量较小的流体（走管程可选择理想的流速，可以提高管程给热系数，缩小换热器尺寸）⑤粘度较大的流体（走管程可以减少压力降）⑥热流体或冷冻介质（走管程可以减少能量损失）。

由于壳程流过面积较大，因此走壳程的流体有：①要求经换热后压力损失小的流体②与适宜走管程的流体情况相反的流体。

不是这么简单，需要考虑很多因素：宜走管内的流体：1）不洁净和易结垢的流体，因为管内清洗方便；2）腐蚀性的流体，因为可避免管子、壳体同时受腐蚀，且管子便于清洗和检修；3）压强高的流体，因为可以节省壳体材料；4）有毒的流体，因为可减少泄漏的机会。

宜走壳程的介质：1）饱和蒸汽，因为可便于及时排除冷凝液，且蒸汽比较干净，清洗比较方便；2）被冷却的流体，因为可利用壳体散热，增强冷却效果；3）粘度大的流体或流量小的流体，因为流体在折流板的作用下，可提高流动对流传热系数；4）对于刚性结构的换热器，若两流体的温差大，对流传热系数较大的介质走壳程，可减少热应力。

换热器中管壳程介质的确定原则如下：1、不清洁的流体走管内，以便于清洗。

例如冷却水一般通入管内，因为冷却水常常用江河水或井水，比较脏，硬度较高、受热后容易结垢，在管内便于机械清洗。

此外管内流体易于维持高速，可避免悬浮颗粒的沉积。

2、流量小的流体，或传热系数小的流体走管内。

因管内截面一般比管间截面小，流速可高些，有利于提高传热系数。

3、有腐蚀性的流体走管内，这样只要管子、管板用耐腐蚀材料即可。

此外，管子便于检修。

4、压强高的流体走管内，因管子较宜承受高压。

5、高温或低温流体走管内，这样可以减少热量或冷量向周围大气散失而造成的热损失。

6、饱和蒸汽走管内，便于排除冷凝液。

冷热流体哪一个走管程，哪一个走壳程，需要考虑的因素很多，难以有统一的定则；但总的要求是首先要有利于传热和防腐，其次是要减少流体流动阻力和结垢，便于清洗等。

一般可参考如下原则并结合具体工艺要求确定。

(1)腐蚀性介质走管程，以免使管程和壳程材质都遭到腐蚀。

(2)有毒介质走管程，这样泄漏的机会少一些。

(3)流量小的流体走管程，以便选择理想的流速，流量大的流体宜走壳程。

(4)高温、高压流体走管程，因管子直径较小可承受较高的压力。

(5)容易结垢的流体在固定管板式和浮头式换热器中走管程、在u形管式换热器中走壳程，这样便于清洗和除垢；若是在冷却器中，一般是冷却水走管程、被冷却流体走壳程。

换热器的壳程和管程-回复换热器是一种重要的热交换设备，用于在两种不同介质之间传递热量。

换热器由一个壳程和一个管程组成，每个部分都有不同的功能和特点。

壳程是换热器的外壳，主要用于容纳管束和支撑管束的内部结构。

壳程通常是一个圆柱形或方形的容器，由金属材料制成，具有优良的强度和耐压性能。

壳程的设计和结构可以根据具体的应用要求进行调整。

例如，可通过改变壳程的直径和长度来调整换热器的换热面积，以满足不同的换热需求。

壳程通常有进口和出口口，用于引入和排出热介质。

壳程内部常常还有流道，用于引导热介质在壳程内流动。

这些流道的形状和布局可以根据具体的换热需求进行设计，以确保热介质在壳程内能够均匀流动，并尽可能地接触到管束表面，以实现最大的热传递效率。

管束是壳程内的换热核心部分，用于与热介质进行热交换。

管束通常由一根或多根金属管子组成，这些管子通常是圆形的，具有较小的直径。

管束的数量和布局可以根据具体的换热需求进行调整，以实现最大的热传递效果。

管束中的管子通常是平行排列的，彼此之间的间距较小。

这种排列方式有助于增加管束的密度，提高换热器的换热效率。

此外，管束的管子通常是直通的，两端开口，这样可以方便热介质在管子内流动，从而实现热量的传递。

为了增加管束和壳程之间的热交换效果，壳程内常常还会装置一些附件，如折流板、挡板等。

这些附件的作用是改变壳程内的流动方向和速度，以增加热介质与管束之间的接触面积，从而提高热传递效率。

换热器的运行过程通常是这样的：首先，热介质通过壳程的进口流入壳程内部，然后在壳程内的流道中流动，并接触到管束表面，从而与管束中的管子进行热交换。

在热交换过程中，热量从热介质传递给管子内的冷介质，使冷介质的温度升高。

最后，热介质流出壳程的出口，完成整个换热过程。

总结起来，换热器的壳程和管程是实现热传递的关键部分。

壳程主要用于容纳和支撑管束，提供流道和附件以实现热介质的流动和接触。

管程则用于与热介质进行直接的热交换，通过管束中的管子将热量传递给冷介质。

壳程和管程的工作原理壳程和管程是操作系统中用于管理进程和线程的重要技术。

它们通过提供丰富的系统调用和数据结构，来实现程序的并发执行和资源管理。

在本文中，将深入探讨壳程和管程的工作原理和实现方式。

壳程（或者称之为用户级线程）是由用户程序控制的线程管理机制。

壳程运行在用户空间，由用户程序自行调度和管理。

它通过在用户程序中使用特定的函数库来实现线程的创建、销毁和切换。

壳程的最大优势是灵活性，用户程序可以根据自己的需求来灵活控制线程的调度和管理。

但是由于壳程由用户程序自己管理，因此在多核处理器上效率不高，也缺乏操作系统的支持和保护。

管程（或者称之为系统级线程）是由操作系统控制的线程管理机制。

管程运行在内核空间，由操作系统来调度和管理。

它通过系统调用来实现线程的创建、销毁和切换。

管程的最大优势是稳定性和效率，由于由操作系统管理，因此可以充分利用多核处理器的性能，并且有操作系统的支持和保护。

现代操作系统中，通常会同时支持壳程和管程。

壳程用于实现用户程序的并发执行，而管程用于实现操作系统自身的并发处理。

下面将分别介绍壳程和管程的工作原理和实现方式。

壳程的工作原理主要是通过用户程序的调度和管理来实现线程的并发执行。

用户程序在进行线程管理时，需要调用特定的函数来进行线程的创建、销毁和切换。

这些函数会在用户空间执行，并且通过用户程序自己来实现线程的调度和管理。

通常，一个壳程库会提供一组API来进行线程的管理，例如创建线程、销毁线程、线程同步等。

用户程序可以根据自己的需求来调用这些API来管理线程。

壳程的实现方式可以是基于线程库或者是基于协程。

基于线程库的壳程通常是通过操作系统提供的线程接口来实现。

用户程序可以调用这些接口来创建和管理线程。

这种方式的优点是在多核处理器上可以充分利用硬件的性能，缺点是需要操作系统的支持和保护。

基于协程的壳程通常是通过用户程序自己来管理线程的调度和切换。

用户程序通过自己的代码来实现线程的切换和调度。

换热器壳程与管程壁面温度的影响及优化策略摘要：本文旨在探讨换热器壳程和管程壁面温度的影响因素，并分析其对换热器性能的影响。

通过实验研究，我们发现壁面温度分布不均、热阻增加和传热效率下降等问题。

针对这些问题，我们提出了优化策略，包括改进结构设计、优化流体流动、强化传热等。

最后，我们通过实验验证了优化策略的有效性，为提高换热器的传热效率和节能减排提供了有益的参考。

关键词：换热器，壳程，管程，壁面温度，传热效率，优化策略一、引言换热器是化工、石油、制药等工业领域中广泛应用的设备，其主要功能是实现两种流体之间的热量传递。

换热器的性能直接影响着生产过程的能耗和效率。

壳程和管程是换热器中两种主要的流体通道，其壁面温度分布对传热效率和热阻有着重要影响。

因此，研究换热器壳程和管程壁面温度的影响因素及优化策略具有重要意义。

二、壳程和管程壁面温度的影响因素1. 流体性质：流体的导热系数、比热容和粘度等性质会影响流体与壁面之间的传热效率。

导热系数越大，传热效率越高；比热容越大，流体的吸热能力越强；粘度越小，流体的流动性越好，有利于热量的传递。

2. 流体速度：流体速度对传热效率有着重要影响。

速度过低会导致传热不充分，速度过高会增加流体的摩擦热阻，降低传热效率。

因此，选择合适的流体速度是关键。

3. 壁面材料：壁面材料的导热系数和厚度会影响热量在壁面内部的传递。

导热系数越大，厚度越小，热量传递越快。

4. 换热器结构：换热器的结构设计会影响流体的流动状态和传热效率。

如流体通道的形状、大小、布局等都会对传热效果产生影响。

三、壳程和管程壁面温度的问题及影响1. 壁面温度分布不均：由于流体性质、速度和换热器结构等因素的影响，壳程和管程壁面温度分布往往不均匀。

这种不均匀分布会导致局部热应力集中，增加设备损坏的风险。

2. 热阻增加：壁面温度的不均匀分布会导致热阻增加，降低传热效率。

热阻的增加会使传热过程变得更加困难，增加能耗。

3. 传热效率下降：由于壁面温度分布不均和热阻增加等问题，换热器的传热效率会受到影响。

当管程设计压力小于壳程设计压力时，对换热器进行打压试验时需要特别注意以下几个方面：
1. 试验顺序：按照标准和安全规范，应先进行壳程试验，再进行管程试验。

这是因为壳程试验可以帮助检查管头等关键部位的密封性能，如果先进行管程试验，上管箱后可能无法检查到这些问题。

2. 试验压力：壳程试验压力通常取壳程设计压力的一定倍数，根据GB150.2-2011标准，液压试验的压力为设计压力的1.25倍，而气压试验的压力为设计压力的1.15倍。

管程试验压力则按照管程设计压力来确定。

3. 材料许用应力：在计算试验压力时，需要参考GB150.2-2011标准中对应材料（如Q345R）的许用应力。

对于碳钢设备，通常取Q345R的最小许用应力。

4. 试验介质：根据换热器内部流体的性质，选择合适的试验介质。

对于壳程设计压力低于管程的情况，如果管程内走的是冷却水等低压介质，壳程试验可以用水作为介质。

但如果管程内走的是油气等高压介质，可能需要使用专门的试验介质或采用其他方法来提高壳程试验压力。

5. 安全措施：在进行打压试验时，必须遵守相应的安全操作规程。

包括确保所有试验设备的安全，试验现场的安全隔离，以及操作人员的安全培训和配备。

6. 监控与记录：试验过程中要进行严密监控，并准确记录试验数据，包括试验压力、保压时间、任何泄漏或异常情况等。

7. 异常处理：如果在试验过程中发现任何泄漏、变形或其他异常情况，应立即停止试验，并进行分析和处理。

遵循上述注意事项，可以确保换热器在压力试验过程中的安全与可靠性，及时发现和解决潜在问题，确保换热器的正常运行和使用寿命。

管程指介质流经换热器内的通道及与其相贯通的部分。

壳程系指介质流经换热管外的通道及与其相贯通的部分。

这个涉及到管壳式换热器流体选择问题，主要依据有两流体的操作压力和温度、可以利用的压力降、结构和腐蚀性以及设备方面的考虑。

一般来说，水、水蒸气或强腐蚀性流体；有毒性的流体；容易结垢的流体以及高压操作的流体走管程；而塔顶冷凝蒸汽；烃类冷凝和再沸；关键压力降控制的流体，粘度大的流体走壳程。

除了上述条件外，另外还需要考虑到传热系数和最充分利用压力降，从压力降考虑，雷诺数低走壳程更合理。

一般塔顶冷却器多数物料走壳程冷却水走管程再沸器物料则走管程，蒸汽、凝液走壳程以上为大多数是这样，也有特例：一般主物料走壳程，辅助加热、冷却介质走管程。

现场判断的最佳方法是：管程介质从换热器一端进出，壳程介质靠中间一点进出，管程进出口一端要预留一定的抽换热器芯子的空间。

简单地说管程就是管内,壳程就是管外.就固定管板换热器而言,管壳程物料选择依据大致有:1)不洁净和易结垢的流体宜走管程,因管内清洗方便; 腐蚀性流体宜走管程,以免管束和壳体同时受腐蚀,且清洗,检修方便;压强高的流体宜走管程,以免壳体同时受压;有毒流体宜走管程,使泄漏机会减少;被冷却的流体宜走壳程,便于散热,增强冷却效果;饱和蒸汽宜走壳程,便于排出冷凝液和不凝气,且蒸汽洁净不污染;流量小或粘度大的流体宜走壳程,因折流档板的作用可使在低雷诺数下即可达到湍流,但也可在管内采用多管程; 若两流体温差较大,宜使α大的流体走壳程,使管壁和壳壁温差减小.在具体选择时,上述原则经常不能同时兼顾,会互相矛盾,这时要根据实际情况,抓住主要问题,作为选择的依据.而且不同换热器考虑的问题也不一样,比如:U型管的,管程就不能走洁净和易结垢的流体.管程是指列管内部,壳程是指列管外部和筒体之间的地方.管程和壳程是列管式换热器的两种介质流动区间，列管式换热器一般由外壳、花板、封头等组成，简单来说：管内称管程，管外则叫壳程一般来说，清洁流体走壳程，不清洁流体、易结垢，易结晶、易堵塞的介质走管程，这样便于清理污垢、结晶等堵塞物。

管程和壳程的术语解释
管程指管道系统中的管道部分，包括管道、管件、泵阀等设备。

而壳程则是管道系统中的控制部分，包括流量计、压力表、温度计等仪表和自动化控制系统。

管道：指用于输送液体、气体、固体等物质的管子，在工业中广泛应用。

管件：是管道系统中用于连接管道、改变管道方向和截流的构件，如弯头、三通、四通、异径管等。

泵阀：是管道系统中的重要部件，泵用于输送流体，阀则用于调节流体流量和压力。

流量计：是测量流体流量的仪表，通常用于衡量管道中的流量和流速。

压力表：是测量管道中流体压力的仪表。

温度计：是测量管道中流体温度的仪表。

自动化控制系统：是管道系统中的智能化控制系统，通过传感器和执行器实现对流体流量、压力、温度等参数的自动调节和控制。

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列管式冷却器壳程试验和管程试验方法你知道列管式冷却器吧？说白了就是那个看起来像长长的铁管组合的大家伙，它能有效地让液体或者气体在流经管子的时候降温，保护咱们设备不至于热得“炸”开。

咱们平时都不太注意它，反正冷却嘛，谁还管它是怎么冷的，冷却器就像咱们厨房的油烟机，不起眼却是关键。

但当你需要了解它的性能，尤其是壳程和管程这两个部分时，那就可得细细琢磨了。

今天咱们聊聊，怎么测试这两个部分的表现，简单说就是冷却器的“体检”方法。

先来说说壳程试验吧。

这个试验，直接说就是看壳体这部分的散热效果。

它是冷却器的外部，通道大，里面装满了管子，冷却水或者其他液体就像是围绕这些管子转圈的水手，吸热后再冷却出去。

大家能想象，水或气流过管子表面，温度变低，起到冷却的作用。

但是，如果管子太多、流动不畅，冷却效果也就打折扣了。

所以这个壳程试验，简单点就是测测看水流或者气流在这些管子表面转悠时能否充分“拿到”热量，起到作用。

你想象一下，你跑步时如果跟一大群人挤在一起，你的速度会变慢，能量消耗也大。

这个壳程试验就像是在检查有没有“塞车”的情况。

然后呢，就是管程试验。

管程其实就是冷却器内部的那条主线，是流体进入的地方。

简单来说，管程就是冷却器最重要的部分——冷却的核心。

想象你在夏天喝一杯冰水，冰块放进去，冰块一块一块慢慢融化，这就像管程里的冷却剂，吸热后自己变热，然后被带走。

管程试验的目的就是看看冷却剂能不能迅速吸热并带走，流速够不够，温差大不大。

你可以想象，如果管子被堵塞或者流速不够快，那水就像堵在路上的汽车，肯定无法快速散热了。

所以，管程试验直接关系到整个冷却器的效率，是个关乎性能的重头戏。

你说这些测试方法听起来是不是很高大上？其实不然，做这些试验就像是医生给冷却器做健康检查，摸摸脉搏，听听心跳。

说到这个，壳程和管程试验的原理其实就像是咱们平时做体温测试一样，温度一高就不行，咱们得采取措施，看看流动和温差能不能保持在标准范围内。

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管程试验压力高于壳程试验压力时的处理办法某项目，业主直接将几台固定管板换热器的工艺包资料(国外的)给了其兄弟单位(有压力容器设计资质的建设安装单位)设计，然后再把图纸交给设计院给帮忙看看。

这个项目业主给设计院的设计费其实不差这么几台换热器，他们这么做，应该是在照顾他们的兄弟单位。

没有化工工艺专业的支持，设备设计是一点也不敢改人家换热器的条件的，国外工艺包中的换热器条件最好还是让工艺专业再算算，把条件转化一下，让它更符合国内的标准和习惯，要不然容易出现一些略显奇怪的设计。

另外，现在稍微有点规模的项目，设计院都会出各个专业的统一规定，如果业主要找别人做设计，可以把这些统一规定拿上。

当然，现在业主少掏钱，设计院只出工程图，把一些主要材料、零部件尺寸什么的定一定，然后再给制造厂(让制造厂送个详细设计)，这种模式越来流行了。

回到正题，这次我们要说的是，对于管壳式换热器，如果管程试验压力大于壳程试验压力怎么办？这个问题其实不冷门，GB/T151里就强调了两次，很多人也很熟悉了。

但前面提到的业主兄弟单位设计的几套图纸(看作图风格，不是同一拨人设计的)都忽视了这个问题，要不咱就再来探讨探讨？GB/T151-2014在“第4章 通用要求”的“4.7 耐压试验”的4.7.4中指出：对于管程设计压力高于壳程设计压力的管壳式换热器，应在图样上提出管头的试验方法和压力。

GB/T151-2014还在“第8章 制造、检验与验收”的8.13.6强调：当管程试验压力高于壳程试验压力时，管头试压应按图样规定，或按供需双方商定的方法进行。

GB/T151的4.7.4和8.13.6，一处是说设计压力，另一处说是试验压力。

事实上，如果壳程设计温度较高，虽然壳程设计压力低于管程，但在考虑温度修正系数以后，壳程的试验压力是有可能高于管程的，所以还是8.13.6措辞比较严谨一些。

为什么如果管程试验压力大于壳程，就要单独考虑管接头？这是因为，壳程试压完，管接头不漏，并不能代表其在管程更高的试验压力之下也不漏，而管程试压时，如果管接头漏了，是很难发现的。