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孟加拉希达拉亚三桥项目部钢栈桥施工人员安全培训教育一、主要作业内容及危险源：1、吊装作业2、临时用电3、电气焊作业4、水中作业二、针对作业危险源应采取的安全措施（1）吊装作业安全1、起重（履带吊、汽车吊）吊装的指挥人员在作业时应与操作人员（履带吊操作手、汽车吊操作手）密切配合，执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清楚或错误时，操作人员可拒绝执行。
2、遇到六级以上大风或大雨、大雾、雷电等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。
在大雨过后作业时，应先经过试吊，确定安全可靠后方可进行作业。
3、起重设备作业时，起重臂或吊物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时，严禁从人上方通过。
4、起吊设备行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离；5、起吊设备起吊前重点检查项目应符合下列要求：1）各安全保护装置和指示仪表齐全完好；2）钢丝绳及连接部位符合规定；3）燃油、润滑剂、液压油及冷却水添加充足；4）各连接无松动6、汽车吊作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下方垫方木，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000。
支腿有定位销必须插上。
7、应根据所吊重物的质量和提升高度，调整起吊重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间；8、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限位器发出报警时，应立即停止伸臂。
起重臂缩回时，仰角不宜太小；9、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出的长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业；10、作业中发现吊车机身倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降在安全地方，下降中严禁制动。
11、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升筒制动锁住，操作人员不的离开操作室；（2）临时用电安全1、施工现场用电人员应加强自我防护意识，特别是电动建筑机械的操作人员必须掌握安全用电的基本知识，以减少触电事故的发生。
大桥钢栈桥及平台施工方案培训资料(doc 90页)乌龙江特大桥钢栈桥及平台施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据（1）《福州至平潭铁路新建工程施工图乌龙江特大桥》；（2）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；（3）《钢结构设计手册》（第二版）；（4）《钢结构设计规范》GB50017-2003；（5）《装配式公路钢桥多用途使用手册》，2004 年1月，人民交通出版社；（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；1.2编制原则（1）针对乌龙江的实际情况，充分考虑栈桥施工的工程特点和施工环境，采用稳妥、可靠、高效的施工技术方案，尽量减少人员、环境对施工带来的影响，确保安全、顺利、快速完成。
（2）充分利用近年来我公司类似工程的施工经验，因地制宜地优选施工技术方案。
（3）合理统筹安排，充分利用现有的人力、设备资源，注意环境保护，提高资源利用率。
2、工程概述2.1工程概况本桥为单线变双线桥，左单线及双线中心里程：DK21+586.60，桥全长875.315m；右单线中心里程YDK21+105.47，桥全长417.585m。
中铁十八局集团有限公司福平铁路FPZQ-1标项目经理部中铁十八局集团有限公司福平铁路FPZQ-1标项目经理部道。
交通较方便。
桥位上覆第四系全新统人工填筑粉质黏土，长乐组海积粉细砂、卵石土，坡残积）粉质黏土，下伏侏罗系上统南园组三段、凝灰岩。
各岩土特征详述如下：（0）人工填筑土：主要为粉质黏土，硬塑。
分布于两端桥台。
（1）中砂：松散-稍密，基本承载力ó 0=150kpa。
（2）卵石土：松散-稍密，基本承载力ó 0=300kpa。
（3）1、凝灰岩：全风化带，基本承载力ó 0=200kpa。
（4）2、凝灰岩：强风化，次坚石，基本承载力ó 0=500kpa。
（5）3、凝灰岩：弱风化，坚石，基本承载力ó 0=800kpa。
