便携式收费机在高速公路应急收费系统中的应用

湖北随岳南高速公路便携式收费机使用管理办法为加强应急处理能力，加强便携式收费机的使用管理，确保收费机安全、可靠，不间断运行，特制订本规定。

一、便携式收费机的监督管理公司费收部负责便携式收费机的统一调度、保管、监督和管理。

二、便携式收费机的借用审批外单位需要借用便携式收费机时需公司分管领导同意。

三、便携式收费机的培训维护公司工程部负责便携式收费机的软件配置、使用培训和维护，当便携式收费机不能正常工作时及时通知公司工程部处理，不得私自拆修。

四、便携式收费机的使用条件。

当出现下列情况之一时，报联网中心同意后可启用便携手收费机。

1、收费所车道出现收费故障，造成出口车道系统无法正常工作。

2、因突发时间、自然灾害、节假日等车辆高峰期需临时增加车道。

3、车道施工需临时增加车道。

五、便携式收费机启用程序1、当达到便携式收费机使用条件时，在事先报公司费收部并到费收部办理领用手续；2、公司费收部负责报联网部；3、使用便携式费机后，应及时将数据导入所级收费系统，完成班级结算。

4、收费所使用便携式收费机期间，对启用时间、当班收费员、起止票号要有详细记录。

5、使用完便携式收费机后，及时规范收费机并做好性能测试，办好交接手续。

六、便携式收费机票据使用规定1、便携式收费机使用前，由使用人到票管室领取发票安装使用，并正确输入发票起始号，严禁从车道上卸取发票。

2、便携式收费机使用结束时，由使用人将未用完的发票卸下交票管室。

3、票管室做好发票核销业务，对未用完的发票作为车道正常业务领用。

附：便携式收费机启用申报表便携式收费机启用申报表。

手持式收费系统应用方案张庞万青松阎伟（中创软件工程股份有限公司）摘要：在高速公路收费中出入口车道可能会因为各种原因出现拥堵和压车现象，如何迅速启动应急排堵保畅预案，确保高速公路的安全畅通，是高速公路运营管理单位的重要工作。

手持式收费方案是一种有效可行的应急办法。

本文针对高速公路收费系统介绍手持式收费处理的应用方案。

一、引言在高速公路收费中出入口车道可能会因为车流高峰或出现停电等各种原因出现拥堵和压车现象，而固定的车道收费设备在这种情况下无法快速的进行疏导。

在各收费口配备一定数量的手持式收费设备，当收费车道发生设备故障时能及时完成刷卡和收费，减少因收费设备故障引起的收费口车辆拥堵现象，就成为一个很好的解决方式。

以下就目前在高速公路联网收费系统中如何应用手持式收费系统进行简要分析，并提出完整的手持式收费方案。

二、手持式收费系统总体结构手持式收费和固定的车道收费系统有所不同，手持式收费的基本功能是入口写入口信息通行卡，出口读取入口信息进行收费，不必控制收费车道的硬件设备，也无须读取车道硬件状态。

手持式收费系统有如下特点：手持式收费系统只是高速公路收费系统的一个子系统。

手持式收费系统包含手持式车道收费系统和收费站级手持管理系统（上位机管理）。

手持式车道收费系统具有收费软件的收费和发卡功能，以及相应的上下班、及处理一些异常情况如坏卡、纸卡的特殊业务功能。

手持式收费必须具备的特定的辅助功能，例如身份验证、收费参数下载、收费数据上传等。

手持式收费必须有较高的安全性保证，如授权卡验证、参数加密、操作员身份验证等。

手持式收费与已有收费系统之间存在数据接口，保证手持处理业务能被收费软件顺利接受和处理。

手持机收费系统由收费站手持管理、授权卡管理、车道手持收费三部分构成，手持机收费系统结构示意图如下：1) 收费站手持管理子系统收费站手持管理子系统由一台收费站手持管理计算机（又名上位机）组成，主要应用于收费系统参数的下载、手持车道系统收费数据的整理和上传，是连接手持收费系统和正规固定收费系统的桥梁。

便携式收费机在高速公路应急收费系统中的应用便携式收费机是一种可移动的收费设备，主要功能包括识别车辆信息、计算收费金额、打印和接收支付等。

此外，便携式收费机还可以与其他收费系统进行联网通信，实现数据共享和管理。

1.2便携收费机的硬件构成便携式收费机的硬件构成包括主控制板、显示屏、键盘、打印机、读卡器、扫描仪等。

其中，主控制板是整个系统的核心，负责控制各个硬件设备的运行和协调，保证系统的稳定性和可靠性。

2便携收费机的组织实施流程2.1便携收费机的应急调用流程当出现紧急情况时，收费站工作人员可以通过系统调用便携式收费机进行紧急复式收费。

具体流程包括：工作人员在系统中选择便携式收费机进行调用，便携式收费机接收到调用信号后，自动启动并连接到收费系统，完成收费任务后自动断开连接。

2.2便携收费机的现场布置方案根据实际情况，便携式收费机可以采用不同的现场布置方案。

例如，在高速公路收费站的出口处设置便携式收费机，方便工作人员快速调用和使用；或者在高速公路事故现场设置便携式收费机，方便对事故车辆进行紧急复式收费。

综上所述，便携式收费机在高速公路应急收费系统中具有重要的应用价值。

通过明确便携式收费机的系统构成和组织实施流程，以及合理的现场布置方案，可以提高应急收费的效率和准确性，缓解车辆拥堵等紧急情况，保证高速公路的正常通行和社会安全。

便携式收费机是一种集成了工控机、液晶显示屏、专用收费键盘、IC卡读写器等主要车道收费设备的单机设备。

它采用一体化设计，将原有的收费系统软件兼容，并预留了拓展功能。

在硬件方面，它选用了专用低工耗工控主板，支持高品质CPU，运行速度快。

同时，它采用了可折叠式高亮度LED显示屏，在强光下可视，使用寿命长。

收费专用键盘与车道收费机保持一致，便于人员收费操作。

它还可以内置无线网卡，无需网线，也可接入网络。

硬件配置方面，它采用了嵌入式ARM处理器，工作频率为533MHZ，内存为128M，外置RS232为外置×2+内置×2，SD卡为1个，2G。

江西省高速公路联网收费操作规程（草稿）第一条为规范全省高速公路联网收费相关业务操作，保证各高速公路经营管理单位的利益，根据《江西省高速公路管理条例》和我省高速公路相关的收费政策、制度与办法的要求，结合我省高速公路收费管理的实际情况制定本规程。

第二条各高速公路运营管理单位（以下简称联网单位）、江西省高速公路联网管理中心（以下简称联网中心）应严格遵守此规程并根据此规程制订相应的考核办法。

第三条各联网单位应互相监督，发现违规操作，有责任和义务进行改正。

第四条收费员在入口发卡与出口收费过程中，应采取全车牌输入的方式进行收费，包括车牌的颜色、汉字、字母与数字。

当车牌识别器识别的车牌与实际车牌不一致时，应进行人工修正。

第五条省警卫局警备车带的车队车或上级有关部门通知的车队车，收费员可按车队键放行车辆，其他车辆原则上不允许按车队键放行,特殊情况必须报经本路段管理部门同意后，方可按车队键放行。

第六条任何车辆进出高速公路均应通过车道软件控制挡车器起落杆，严格执行“一车一起落杆”（车队车、牵引车除外），严禁人工推杆放行车辆，特殊情况的应做好详细的登记以备事后稽查。

第七条除车队车外，所有进、出收费站的车辆均应刷通行卡或赣通卡进、出收费站，严格执行“一车一卡”。

第八条对客货两用车的判别，如带斗的皮卡和改装的皮卡的判别问题，对此类车不管是封闭式还是敞开式一律按货车一类车（货1）进行判别。

第九条对运输鲜活农产品的车辆是否享受“绿色通道”优惠政策，各高速公路经营管理单位应严格按照交公路发【2009】784号、交公路发【2010】715号及赣交财审字[2010]141号文件规定的鲜活农产品品种目录执行，对不符合规定或运输的产品不在目录范围的车辆，应按普通车进行收费。

第十条对皮卡、昌河、五菱之光等外形不是货车形状的车辆装载绿通产品，如需享受绿通优惠政策，行驶证应属货车类型且有营运证。

第十一条省内绿通车和省外绿通车的判别方法，对我省车牌的“绿通车”按省内绿通键操作，对外省车牌的“绿通车”按省外绿通键操作。

浅谈无人自助收费设备在高速公路的应用邹红军发布时间：2023-06-19T07:50:33.836Z 来源：《中国科技人才》2023年7期作者：邹红军[导读] 近年来，随着我国科技不断发展，智慧交通行业已经成为“新基建”关注的焦点，自由流、无人化收费必将现阶段或未来高速公路发展趋势。

葛洲坝湖北襄荆高速公路有限公司（湖北荆门 448000）摘要：近年来，随着我国科技不断发展，智慧交通行业已经成为“新基建”关注的焦点，自由流、无人化收费必将现阶段或未来高速公路发展趋势。

关键词：高速公路；自助收费；智能化。

引言无人自助收费系统相比传统人工收费系统相比，无人收费系统缩短了通行时间，提高了工作效率，可以将现场收费员从传统收费亭中彻底解放出来，为广大司乘提供更加人性化的现场服务。

1.目前收费模式介绍。

1.1全国取消省界收费站后，所有车辆不停车穿省跨市行驶。

1.2统一通行介质，ETC采用国标OBE，非ETC采用国标CPC，特殊时段采用统一纸券。

大力推广ETC使用，实现 95%已上安装使用率。

1.3保留入/出口收费站，所有车辆采用“门架分段计费、出口统一收费”的收费模式。

1.4客货均车型收费，货车须实施入口治超管理，不符合条件执行劝返。

2.收费运营现状及面临挑战。

2.1偏远流量小站，运营成本居高不下偏远小站，人员减不掉，且流动性较大，四班三倒，单个站点入不敷出。

2.2流量大站，人员工作强度大，岗位流动高收费员的岗位流动性较大，路段为新员工进行培训的成本较高。

2.3夜班少人值守，危化品等特殊车辆夜间违规通行，管控人手不足夜间危化品等特殊车辆夜间违规通行较多，站场夜间人员有限。

投入较多人员、路段支出成本高，二者难以有效平衡。

2.4缺乏智能化的异常处理能力车道的异常处理和客服咨询主要通过人工解决，智能化手段应用相对匮乏。

3.无人自助收费车道的设备配置。

3.1无人智慧自助缴费机无人智慧自助缴费机具备完整的出口车道收费能力，允许司机自助操作完成通行卡回收、非现金支付和发票获取等任务，并提供丰富的图文语音提示，以达到操作简便、快速通行的目的。