碎石封层施工方案

1 沥青碎石封层技术指南

碎石封层是将旧路面病害处治后，在表面撒铺一层碎石的养护方法。良好的碎石封层能够有效的恢复路面表面功能，防止路面渗水，提高路面抗滑性能，延长道路使用寿命，节约养护维修成本。其投资小、施工工艺简单，是常用的路面养护方法之一。

一、基本要求

⑴当路面状况指数PCI值低于沥青路面破损分级标准的中等路况，但路面使用年限尚未达到罩面的间隔周期时，可视情况铺筑沥青碎石封层。

⑵当路面状况指数PCI尚符合养护质量标准规定值，但其中裂缝、松散特别严重或表面过于光滑、摩檫系数特别小时，亦可做沥青碎石封层处理。

⑶原有路面使用年限已久，表面老化、透水，但强度系数符合养护标准规定值，路拱合适、破损现象不很严重时，可采取增加一次封层，推迟罩面周期。

二、材料要求

1、沥青粘结料

用于沥青碎石封层的沥青粘结料有普通石油沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等。在选择沥青粘结料时，应根据原路面状况、交通荷载、气候特点等情况综合考虑。沥青粘结料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的相

2 关规定和技术要求。

沥青洒布量应视原路面状况、碎石规格等情况确定，通常情况下，普通道路石油沥青洒布量为1.0-1.6kg/ m2;乳化沥青洒布量为0.8-1.2kg/ m2;热改性沥青洒布量为1.2-2.0kg/ m2 ;废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.5-2.5kg/ m2。

2、碎石

碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正、并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料。

（1）岩性：应优先选用中性偏碱的石料，如玄武岩、安山岩、辉绿岩、闪长岩等；一般不考虑使用大理岩、石英岩等酸性石料。若无碱性材料，可在沥青材料中掺加抗剥离剂，或将碎石用石灰浆预裹覆处理后使用。

（2）规格：碎石规格分为4-6mm、6-10mm、8-12mm、10-14mm等。一般常用的规格为6-10mm和8-12mm两种，用量一般为8-10m3/1000m2。碎石要求经过反击（锤式）破碎加式而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采取水洗风干或拌和楼加热搅拌等除尘措施，也可采用稀释沥青对碎石进行预裹覆处理。

碎石封层透层粘层施工方案和施工方法

1、施工工艺

1.1透层油渗透48h以上，达到使用标准后方可进行下一步施工。

1.2为保证雾状喷洒，形成均匀等厚的沥青膜，必须保证沥青在160-170℃的温度范围内，且喷嘴高度适宜。

1.3在喷洒PC-1乳化沥青的同时，应立即撒布碎石(采用同步碎石封层机)，局部采用人工辅助方法(用扫把)，以保证碎石上下不重叠。

1.4同步碎石封层机应以适宜作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的洒布量必须匹配。

1.5用9-16T轮胎压路机静压3-4遍，压路机不得洒水、随意掉头或刹车。

1.6碾压完毕后，原则上2h以后可开放交通，但行车速度不得高于40km/h。

2、沥青喷洒作业

2.1采用智能沥青洒布车均匀地洒布，每次检测不少于3处。

2.2沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。 2.3封层沥青洒布车后石屑洒布车要紧跟作业，施工时车辆倒退前进。

2.4在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。

2.5洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料，造成污染。

2.6用于无结合料粒料基层上时，在铺筑沥青层前1-2天洒布，粘层沥青尽量在摊铺面层当天洒布。

2.7洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机沾起的油皮。

3、养护

3.1封层、粘层油洒布后除运料车外，严禁其它车辆和行人通过。

3.2封层、粘层油洒布后的养生时间有试验确定，确保沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。

3.3封层、粘层油喷洒后由于其它原因造成缺陷时，对于不合格部位重新洒布。

4、质量控制指标

4.1采用同步碎石撒布机进行。

4.2洒布PC-1乳化沥青，参考量1.5kg/m2。 4.3然后撒布5-10mm碎石，采用拌合站吹尘烘干预热后的热料，洒布量以不粘轮为准，覆盖率70-80%。

橡胶沥青碎石封层施工工方法

一、工艺流程

橡胶沥青生产→施工准备→碎石→洒布橡胶沥青→撒布碎石→清扫→交通管制。

二、操作要点

1、橡胶沥青生产橡胶沥青生产的关键因素是温度的控制。用于喷洒和用于拌和的橡胶沥青的生产方法也不存在区别。生产前，基质沥青需加热到205℃～225℃的高温。橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45分钟才能达到较为理想的反应效果，反应温度应保持在规定的190℃～218℃。橡胶沥青生产完成后，应将橡胶沥青保温储存，用于储存橡胶沥青和基质沥青的储存罐须有加热和保温装置，以使储存罐能保持在规定的温度，温度范围一般为190℃～225℃。

2、施工准备施工前，桥面的处理必须满足规定要求，同时应彻底清除基面上的泥土、杂物，通过除浆器将桥面的水泥浆去掉，落出碎石，再通过清扫机用水冲洗干净，待干燥。需用的设备应进入待命状态，包括同步碎石车、工程用车和安全车等。

3、碎石为保证撒布的石料与橡胶沥青的充分粘结,石料需干净。

4、洒布橡胶沥青在处理好的桥面上用同步碎石车喷洒弹性活化橡胶沥青。橡胶沥青用量2～3kg/㎡，洒布必须均匀，沥青洒布量要严格控制，不宜多也不宜少，喷洒最大偏差量不应超过规定的±0.2kg/㎡。沥青纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。

5、撒布碎石喷洒橡胶沥青后应同时铺碎石，碎石撒铺量采用15～22kg/㎡。根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。

6、交通管制橡胶沥青应力吸收层的施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通，若期间必须开放交通，须待碾压施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过30km/h。

橡胶沥青碎石封层施工工法

橡胶沥青碎石封层施工工法是一种适用于旧水泥混凝土路面和旧水泥混凝土桥面改造的复合式路面工法。其特点在于使用等粒径碎石（4.75mm），使其上沥青层具有良好的基础支承，同时橡胶沥青在水泥混凝土板表面形成一个连续的沥青膜，可以有效地阻止水分下渗。此外，具有一定粒径的碎石颗粒本身具有一定的转动能力，可以削减传到沥青层底面上的应力。

施工工艺流程及操作要点如下：首先进行橡胶沥青生产，控制温度，保证生产质量。然后进行施工准备，包括准备碎石等材料。接下来进行洒布橡胶沥青和撒布碎石的工作，最后使用扫帚和平板锹将分布不均匀的碎石调匀，稳定碎石而形成一个薄薄的碎石层。最后进行清扫和交通管制。

在施工过程中，橡胶沥青生产的关键因素是温度的控制，基质沥青需加热到205℃～225℃的高温。橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45分钟才能达到较为理想的反应效果，反应温度应保持在规定的190℃～218℃。橡胶沥青生产完成后，应将橡胶沥青保温储存，用于储存橡胶沥青和基质沥青的储存罐须有加热和保温装置，以使储存罐能保持在规定的温度，温度范围一般为190℃～225℃。

最后，需要注意的是，此工法适用于旧水泥混凝土路面和旧水泥混凝土桥面改造。在施工过程中，需要注意控制温度、保证生产质量，并进行清扫和交通管制。

施工前，必须按照规定要求处理桥面，并彻底清除基面上的泥土和杂物。使用除浆器将桥面的水泥浆去掉，落出碎石，并用清扫机用水冲洗干净，待干燥。同时，需要将同步碎石车、工程用车和安全车等设备进入待命状态。

为了保证石料与橡胶沥青的充分粘结，碎石必须干净。

在处理好的桥面上，使用同步碎石车喷洒弹性活化橡胶沥青。橡胶沥青的用量应为2-3kg/㎡，喷洒必须均匀，沥青洒布量要严格控制，不宜过多或过少。喷洒的最大偏差量不应超过规定的±0.2kg/㎡。沥青纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。

喷洒橡胶沥青后，应同时铺设碎石。碎石的撒铺量应为15-22kg/㎡。根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度。对于局部碎石撒铺量不足的地方，应进行人工补足。