铁路过轨施工方案
- 格式:doc
- 大小:78.50 KB
- 文档页数:15
兰新线红柳河至乌西段电化改造工程(XXX标)信号电缆过轨施工方案编制:审核:批准:XXXXX集团有限公司兰新线XXX电气化改造工程项目部2010年07月01日1.编制依据1.1《铁路技术管理规程》。
1.2《铁路信号施工规范》、《铁路信号工程质量检验评定标准》。
1.3《安规》、《修规》的相关规定。
1.4铁道部第一勘测设计院的设计图纸。
1.5《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(乌铁总〔2010〕174号)。
《建设系统营业线施工安全管理实施办法》(乌铁建〔2009〕84号)。
1.6乌鲁木齐铁路局兰新线XXX段电气化改造工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计》。
1.7乌鲁木齐铁路局兰新线XXX段电气化改造工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计修订部分》。
1.8中铁电气化局集团兰新线XXX段电气化改造工程项目部编制的《实施性施工组织设计》。
2.工程概况2.1施工项目及负责人:施工项目:信号电缆过道开挖施工负责人:XXX2.2施工地点、时间、主要工程数量、等级、影响及限速范围、设备变化行别施工日期起始里程结束里程施工地点施工项目施工内容影响范围限速及行车方式变化配合单位下行2010年8月13日K1589+972K1590+562鄯善(IIIc)信号电缆过道开挖11处信号电缆过道开挖施工:下行正线(西咽喉):K1590+007、K1590+075、K1590+155、K1590+246、K1590+285、K1590+368、K1590+424、K1590+458、K1590+552,I道:42#后曲股对应里程K1590+007、K1589+982影响鄯善站西咽喉下行正线、I道线路。
线路开通后下行正线第一列列车限速45km/h,第一趟不能放行旅客列车,其后恢复常速,I道开通恢复常速。
(无缝线路轨温限制)乌鲁木齐工务段、乌鲁木齐车务段、乌鲁木齐电务段下行2010年8月16日K1588+533K1589+153鄯善(IIIc)信号电缆过道开挖11处信号电缆过道开挖施工:下行正线(东咽喉):K1589+143、K1589+017、K1588+945、K1588+926、K1588+828、K1588+793、K1588+731、K1588+719、K1588+650、K1588+535,I道:K1589+143影响鄯善站东咽喉下行正线、I道线路。
目录一、编制依据及范围 (2)(一)编制依据 (2)(二)编制范围 (2)二、工程概况及主要工程数量表 (2)(一)工程概况 (2)(二)主要工程数量 (2)(三)工程特点 (2)三、施工组织 (3)(一)组织机构 (3)(二)施工准备 (3)(三)施工任务划分及劳动力安排 (3)(四)工期(时间)安排 (4)四、施工方案 (4)(一)施工工序方法及流程 (4)(二)施工方案示意图 (5)(三)施工作业流程图 (6)(四)总体施工方案 (6)五、相关技术标准 (6)六、施工安全及质量保证措施 (8)(一)施工质量保证措施 (8)(二)安全保证措施 (9)(1)既有线的施工防护措施 (9)(2)施工安全防触电、雷击措施 (11)(3)严格执行安全生产三十项“卡死”制度 (11)(4)保护地下管线 (11)(5)人员交通安全 (13)(6)材料装卸和搬运 (13)(7)冬季施工安全措施 (13)(8)雨季安全措施 (14)(9)应急措施 (15)七、验收安排 (16)八、环保措施 (16)一、编制依据及范围(一)编制依据4、现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则;5、既有现场调查资料。
(二)编制范围二、工程概况及主要工程数量表(一)工程概况(二)主要工程数量主要工程数量表(三)工程特点工程特点分析:施工对策:针对上述特点,施工期间,技术人员和施工人员要充分调查掌握施工现场和设计情况,结合现场和设计院、局指挥部和当地相应部门进行沟通解决相应的问题。
施工中为确保营运线列车行车安全,施工中在施工地点两侧设置专职防护员,在各站调度室设驻站联络员,以完善的安全保障措施,确保施工过程中既有线的运营安全。
优化施工方案,准备充足的施工人员,配备性能优良的机械设备,完善各项保障措施,确保施工顺利进行。
三、施工组织(一)组织机构架子队施工组织机构图(二)施工准备1、开工前应把工具准备齐全,人员合理布置;对参加施工人员进行安全、技术交底,对特别事项加以交代;2、结合现场调查,对施工图纸进行审核,收集有关技术资料,技术数据,提报审核设计记录及现场调查报告;3、做好施工点的布置,劳力、机具、材料进入施工现场,要做到合理安排,有条不紊;4、按规定要求与地方铁路局配合单位签订安全协议。
目录第一章工程概况 (3)一、编制依据 (3)二、施工概况 (4)三、施工目的 (4)第二章施工组织体系 (4)一、施工组织网络图 (4)二、项目管理体系 (6)三、质量保证体系 (7)四、安全保证体系 (8)第三章运输条件 (9)第四章施工准备 (9)一、车辆准备 (9)二、施工器械准备 (10)第五章劳动力组织 (11)一、人员组织 (11)二、岗前安全培训 (12)第六章过轨施工程序 (12)第七章施工方法 (13)一、施工准备 (13)二、过轨方式 (13)三、施工作业程序 (14)四、施工方法 (14)第八章技术标准 (15)第九章安全措施 (15)一、编制原则 (15)二、安全措施 (15)三、预防光挖断光电缆措施 (17)四、既有线行车、施工、人身、设备、安全保证措施 (17)五、冬季施工安全措施 (18)六、雨季施工安全措施 (19)七、夜间施工安全保证措施 (19)八、机械、车辆使用安全措施 (20)第十章应急预案 (20)应急救援措施: (22)第十一章附表 (23)第一章工程概况一、编制依据1.《中华人民共和国铁路技术管理规程》2.《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》3.铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办(2008)190号4.《上海铁路局临近营业线施工安全管理办法》上铁运发(2009)451号文件5.《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》上铁运发(2008)316号文件6.《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》上铁建发(2009)83号文件7.《关于进一步加强施工安全管理的通知》上铁运函【2009】409号8.部颁《铁路电力工程施工技术指南》9.部颁《铁路电力工程质量验收评定标准》10.上海路局宁启指挥部《宁启铁路复线工程指导性施工组织设计》二、施工概况宁启铁路位于江苏省中部,处长江北岸。
线路大体与长江平行,呈东西走向。
宁启铁路自南京枢纽林场站引出后,向东经浦口、六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋至南通,线路全长268.3km。
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)①内业准备 (1)②外业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (3)6.劳动组织 (10)7.材料要求 (10)8.设备机具配置 (11)9.质量控制及检验 (11)10.安全及环保要求 (12)过轨管作业指导书1.适用范围适用于京沈京冀铁路客运专线胡营西山隧道电力、通信、信号、防灾控制电缆过轨钢管施工。
2.作业准备①内业准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
②外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求①为保证过轨管的埋设时不发生偏移,在仰拱衬砌中先沿管线方向预埋定位钢筋,采用绑扎方式固定过轨管(禁止焊接固定),保证过轨管的位置准确,过轨管伸入电缆槽应露头30-5Omm,以防止渗水,并打磨光滑保护电缆,施工前过轨管两端应按要求使用钢丝绑扎土工布进行封堵,以防异物在施工过程中进入过轨管。
②过轨管线弯曲及接头焊接处,应顺接、无毛刺、倒钩,并打磨光滑保护电缆,要求过轨钢管密封完好,以防渗水。
③过轨钢管应与两侧通信电缆槽想通,在拐点均应有一定的倾斜角度(不小于120度)以利电缆穿放。
④过轨管内预穿Φ4mm镀锌铁丝2根,两端各预留1m。
⑤过轨管可满足现场电缆任意敷设方向和角度、无损折弯性能,且弯曲处横截面不能变形,以确保电缆平顺敷设。
⑥过轨管内壁(特别是连接处)和端口应光滑无毛刺,端口采用电缆保护管连接护套等保护措施,以确保电缆外皮无划伤,满足电缆安全运营需求。
⑦过轨管应满足运输、保持和现场施工工况下等额强度等相关技术要求,外形不应受外力破坏。
⑧过轨管之间必需使用配套专用套筒接头进行连接,禁止焊接。
中铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部二工区技术交底书单位/部门:二工区工程部(章)第1页/共6页主送单位桥梁二工班编号工程DK139+100处过轨管日期2012年1月10日名称/部位关于路基过轨管施工的技术交底桥梁二工班:现将路基过轨管施工的技术方案及要求交底如下,望你工班认真学习,严格按要求组织施工。
一、施工工艺、方法及方案各类过轨管的埋设深度应置于基床表层底面以下,对于路堤地段,应在路提填筑至基床底层顶面后埋设,对于基床表层换填地段的路堑应在基床表层范围内原状岩(土)挖除后理设,基床表层以下的基坑应采用C15素混凝土回填,待混凝土强度达到设计强度的70%强度后再施工基床表层级配碎石,对于基床表层不换填地段的硬质岩石路堑,应在路堑施工至路基面高程后理设,基坑内全部采用C15素混凝土回填。
考虑到工期问题,由测量班测量定位,基槽开挖完毕,埋设过轨管线时在过轨管线下部埋设10cm的砼垫块,待过轨管线埋设完毕后,中间过轨管处基槽一次性用C15素混凝土回填至基床底层顶标高。
两侧电缆井吃基槽用B组填料回填至电缆槽盖板顶标高。
1、过轨管埋设的深度以下93cm,管底高程为504.642。
过轨管的埋设位置应置于Hd12、过轨管的开槽深度及宽度签收者意见:编制: 复核: 签收: 保存期限:至工程竣工埋设过轨管处的底面开挖宽度为80cm,两侧电缆井的底面开挖宽度为180cm,开以下103cm,标高为504.542。
两侧挖坡度均为1:0.1,中间过轨管处的开挖深度为Hd1以下118cm,标高为504.392,中间过轨管处的开挖长度为电缆井处的开挖深度为Hd111.26m,左右两侧距左侧中心线分别为3.48m、8.28m,电缆井处开挖长度为从过轨管边界开挖至两侧路肩,具体开挖尺寸如下:开挖示意图如下:电缆槽尺寸如下:1.1信息过轨(1)区间无线基站每处预埋2根过轨钢管。
(2)过轨管与正线电缆槽衔接部分需要满足光电缆转弯半径不小于15 倍直径的弯曲要求(光缆直径为1.5cm)。
铁路综合接地系统施⼯⽅法综合接地及管线过轨专项施⼯⽅案1、编制依据(1)铁路综合接地系统(通号[2009]9301);(2)《关于铁路综合接地系统通⽤参考图号[2009]9301局部修改的通知》(经规标准[2009]62号);(3)过轨及综合接地(赣龙隧参08);(4)铁路防雷、电磁兼容及接地⼯程技术暂⾏规定(铁建设[2007]39号);(5)其他相关设计图纸。
2、编制⽬的过轨及综合接地是⼀个特殊的施⼯过程,过轨及综合接地技术是铁路隧道施⼯技术的重要组成部分,其技术性能直接影响隧道电⼦、电⽓设备安全可靠运⾏和⼈⾝安全防护要求。
为规范综合接地系统和隧道管线过轨的设计和⼯程实施,确保综合接地系统的技术性能,以满⾜电⼦、电⽓设备安全可靠运⾏和⼈⾝安全防护要求,特编制此施⼯⽅案指导施⼯。
3、适⽤范围本⽅案适⽤于赣龙铁路GL-5标隧道五项⽬部桥梁、隧道、路基、轨道、结构、环境⼯程等综合接地施⼯。
4、综合接地系统设计及施⼯原则4.1 设计及施⼯原则(1)综合接地系统根据铁路等级、不同地区、不同设备,因地制宜地采取防护措施,⼤道保护⼈⾝安全和设备安全的要求,遵循以⼈为本,系统优化、综合防护的原则,加强总体协调、全⾯规划、统筹考虑。
(2)综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主⼲,充分利⽤沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的装置作为接地体,形成低阻等电位综合接地平台。
(3)综合接地系统有贯通地线、接地装置及引接线等构成。
距接触⽹电体5m 范围以内的⾦属构件和需要接地的设施、设备应接⼊综合接地系统。
(4)距线路两侧20m 范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接⼊综合接地系统。
(5)不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三⽅设施(路外公共建筑物、公共电⼒系统、⾦属管线等设施)必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。
(6)在综合接地系统中,建筑物、构造物及设备在贯通地线接⼊处的接地电阻不应⼤于1Ω。
4.2 综合接地总体技术要求(1)接地端⼦的设置应便于设备、设施就近接⼊综合接地系统和⼯程实施。
过路工程施工方案一、施工前准备1.1 施工单位应在施工前进行详细的施工准备工作,包括确定施工范围、施工时间、施工人员配备、施工设备调配等。
1.2 施工单位应根据实际情况进行地质勘测及环境影响评估,确定施工所需材料和设备,并制定详细的采购计划。
1.3 施工单位应与相关部门和居民进行沟通,协商施工方案,尽可能减少对周边环境和居民生活的影响。
1.4 施工单位应组织施工人员进行安全教育和培训,确保施工期间安全生产。
1.5 施工单位应编制施工组织设计方案,明确施工流程和施工要点。
二、施工范围和施工方案2.1 施工范围:本次过路工程施工范围为XX区XX路至XX路段。
2.2 施工方案:(1)设备调配:施工单位应根据实际情况调配施工设备,包括挖掘机、路面切割机、路面拓宽机等。
(2)材料准备:施工单位应根据实际情况准备所需的道路修复材料,包括沥青、碎石、水泥等。
(3)施工流程:a. 指定挖掘机进行路面切割,清除旧沥青及碎石;b. 进行路面基层处理,包括振实、夯实等工作;c. 铺设新的沥青或水泥路面;d. 进行路面划线、交通标志等装饰工作。
(4)施工时限:施工单位应根据施工方案确定施工时限,并尽可能减少对交通和居民生活的影响。
三、施工安全措施3.1 施工单位应根据实际情况设置施工警示标志,提醒过往车辆和行人,确保施工期间交通安全。
3.2 施工单位应设置施工区域围栏,防止无关人员进入施工现场,确保施工安全。
3.3 施工单位应设置施工警示灯和警示标志,提醒过往车辆减速慢行,防止事故发生。
3.4 施工单位应进行定期安全检查,确保施工设备和材料完好,避免安全事故发生。
3.5 施工单位应设置急救点,配备急救设备和急救人员,确保施工期间发生事故时能及时处理。
四、环境保护措施4.1 施工单位应进行周边环境影响评估,采取相应的环保措施,确保施工期间对周边环境影响最小化。
4.2 施工单位应妥善处理施工产生的建筑垃圾和污水,确保不影响周边环境和居民生活。
兰新线红柳河至乌西段电化改造工程(XXX标)信号电缆过轨施工方案编制:审核:批准:XXXXX集团有限公司兰新线XXX电气化改造工程项目部2010年07月01日1.编制依据1.1《铁路技术管理规程》。
1.2《铁路信号施工规范》、《铁路信号工程质量检验评定标准》。
1.3《安规》、《修规》的相关规定。
1.4铁道部第一勘测设计院的设计图纸。
1.5《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(乌铁总〔2010〕174号)。
《建设系统营业线施工安全管理实施办法》(乌铁建〔2009〕84号)。
1.6乌鲁木齐铁路局兰新线XXX段电气化改造工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计》。
1.7乌鲁木齐铁路局兰新线XXX段电气化改造工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计修订部分》。
1.8中铁电气化局集团兰新线XXX段电气化改造工程项目部编制的《实施性施工组织设计》。
2.工程概况2.1施工项目及负责人:施工项目:信号电缆过道开挖施工负责人:XXX2.2施工地点、时间、主要工程数量、等级、影响及限速范围、设备变化行别施工日期起始里程结束里程施工地点施工项目施工内容影响范围限速及行车方式变化配合单位下行2010年8月13日K1589+972K1590+562鄯善(IIIc)信号电缆过道开挖11处信号电缆过道开挖施工:下行正线(西咽喉):K1590+007、K1590+075、K1590+155、K1590+246、K1590+285、K1590+368、K1590+424、K1590+458、K1590+552,I道:42#后曲股对应里程K1590+007、K1589+982影响鄯善站西咽喉下行正线、I道线路。
线路开通后下行正线第一列列车限速45km/h,第一趟不能放行旅客列车,其后恢复常速,I道开通恢复常速。
(无缝线路轨温限制)乌鲁木齐工务段、乌鲁木齐车务段、乌鲁木齐电务段下行2010年8月16日K1588+533K1589+153鄯善(IIIc)信号电缆过道开挖11处信号电缆过道开挖施工:下行正线(东咽喉):K1589+143、K1589+017、K1588+945、K1588+926、K1588+828、K1588+793、K1588+731、K1588+719、K1588+650、K1588+535,I道:K1589+143影响鄯善站东咽喉下行正线、I道线路。
铁路过轨施工方案.目录一、编制依据及范围 ....................................................... .. (3)3........................................................ ........................................ (一)编制依据3........................................................ ...................................... (二)编制范围3 ....................................................... ........................ 二、工程概况及主要工程数量表3........................................................ ...................................... (一)工程概况3........................................................ .............................. (二)主要工程数量3(三)工程特点 ....................................................... .......................................4三、施工组织 ....................................................... ........................................................4(一)组织机构 ....................................................... .......................................4(二)施工准备 ....................................................... .......................................5(三)施工任务划分及劳动力安排 ..............................................................5........................................................ ...................... (四)工期(时间)安排5 ....................................................... ........................................................四、施工方案5........................................................ .................. (一)施工工序方法及流程7........................................................ .......................... (二)施工方案示意图7........................................................ .......................... (三)施工作业流程图7........................................................ .............................. (四)总体施工方案8五、相关技术标准 ....................................................... ................................................0 ....................................................... .......................... 1六、施工安全及质量保证措施01....................................................... ..................... (一)施工质量保证措施01(二)安全保证措施 ....................................................... .............................0........................................................ .............. (1)既有线的施工防护措施 122)施工安全防触电、雷击措施 ....................................................... ....... 1(21 .......................................... 3()严格执行安全生产三十项“卡死”制度31 ...................................................... ................................ (4)保护地下管线5........................................................ .............................. 1(5)人员交通安全51(6)材料装卸和搬运 ....................................................... ...........................57)冬季施工安全措施1........................................................ ...................... (6........................................................ .............................. 1 (8)雨季安全措施6)应急措施(9 ...................................................... (1)8 ....................................................... ...................................................... 七、验收安排18八、环保措施1 ....................................................... ......................................................一、编制依据及范围(一)编制依据4、现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则;5、既有现场调查资料。
目录一、编制依据及范围.................................. 错误!未指定书签。
(一)编制依据................................... 错误!未指定书签。
(二)编制范围.................................. 错误!未指定书签。
二、工程概况及主要工程数量表........................ 错误!未指定书签。
(一)工程概况.................................. 错误!未指定书签。
(二)主要工程数量.............................. 错误!未指定书签。
(三)工程特点.................................. 错误!未指定书签。
三、施工组织........................................ 错误!未指定书签。
(一)组织机构.................................. 错误!未指定书签。
(二)施工准备.................................. 错误!未指定书签。
(三)施工任务划分及劳动力安排.................. 错误!未指定书签。
(四)工期(时间)安排.......................... 错误!未指定书签。
四、施工方案........................................ 错误!未指定书签。
(一)施工工序方法及流程........................ 错误!未指定书签。
(二)施工方案示意图............................ 错误!未指定书签。
(三)施工作业流程图............................ 错误!未指定书签。
(四)总体施工方案.............................. 错误!未指定书签。
五、相关技术标准.................................... 错误!未指定书签。
六、施工安全及质量保证措施.......................... 错误!未指定书签。
(一)施工质量保证措施.......................... 错误!未指定书签。
(二)安全保证措施.............................. 错误!未指定书签。
(1)既有线的施工防护措施....................... 错误!未指定书签。
(2)施工安全防触电、雷击措施................... 错误!未指定书签。
(3)严格执行安全生产三十项“卡死”制度......... 错误!未指定书签。
(4)保护地下管线............................... 错误!未指定书签。
(5)人员交通安全............................... 错误!未指定书签。
(6)材料装卸和搬运............................. 错误!未指定书签。
(7)冬季施工安全措施........................... 错误!未指定书签。
(8)雨季安全措施............................... 错误!未指定书签。
(9)应急措施................................... 错误!未指定书签。
七、验收安排........................................ 错误!未指定书签。
八、环保措施........................................ 错误!未指定书签。
一、编制依据及范围(一)编制依据4、现行铁路设计及施工规范、验收标准、铁路规程、规则;5、既有现场调查资料。
(二)编制范围二、工程概况及主要工程数量表(一)工程概况(二)主要工程数量主要工程数量表(三)工程特点工程特点分析:施工对策:针对上述特点,施工期间,技术人员和施工人员要充分调查掌握施工现场和设计情况,结合现场和设计院、局指挥部和当地相应部门进行沟通解决相应的问题。
施工中为确保营运线列车行车安全,施工中在施工地点两侧设置专职防护员,在各站调度室设驻站联络员,以完善的安全保障措施,确保施工过程中既有线的运营安全。
优化施工方案,准备充足的施工人员,配备性能优良的机械设备,完善各项保障措施,确保施工顺利进行。
三、施工组织(一)组织机构架子队施工组织机构图2、结合现场调查,对施工图纸进行审核,收集有关技术资料,技术数据,提报审核设计记录及现场调查报告;3、做好施工点的布置,劳力、机具、材料进入施工现场,要做到合理安排,有条不紊;4、按规定要求与地方铁路局配合单位签订安全协议。
(三)施工任务划分及劳动力安排劳动力组织采用分段交叉作业为原则。
根据工作量、施工条件和工程特点,由架子一、二队施工,施工劳动力配备如下:(四)工期(时间)安排四、施工方案(一)施工工序方法及流程1.施工流程:申请施工命令→封锁线路命令下达→设置防护→清理道碴→人工开挖→埋设钢管→回填管沟→人工夯实→回填道碴→人工捣固整修线路→线路检查→申请开通线路限速行驶→恢复线路至常速。
2.施工工序及作业方法:(1)线路封闭后,人工清理轨枕之间的道碴,放在路基一侧(彩条布上)。
(2)采用袋装土防护开挖范围两边的道碴,防止道碴滑塌。
(3)人工开挖路基达到设计深度后埋设钢管。
(4)回填路基土方,采用人工夯实。
(5)安装拆除的轨枕,回填道碴夯实。
(6)对线路的轨距、水平、高低、扣件螺栓松紧情况、线路方向等进行检查,确认合格后开通线路。
3、主要施工工具、设备表:(二)施工方案示意图(三)施工作业流程图业分成二个施工队,分段交叉同时进行作业。
工开挖方法进行预埋,区间临五、相关技术标准15mm。
2一定余量,以备施工时使用,两端应用泡沫填充剂或软布等封堵。
3、过轨管线埋设后,应用木桩或水泥桩等标记引出点位置,并注明所属专业字样。
4、电缆井不应积水,电缆井下设排水孔及排水管,排水至相邻排水沟。
5、电缆井应避开接触网支柱位置,当电缆槽、电缆井及排水沟、槽交叉干扰时,沟槽或者电缆槽、井位置可适当调整。
6、横向过轨预埋管埋设于路基基床表层A组土或路基基床表层中粗砂下面,详细位置见施工图表中位置确定,过轨管设于铺设路基基床表层前,在路基基床上切出凹槽,底面至管底距离为100mm,凹槽底部先浇筑100mm厚C25混凝土,将管敷设到位后,将凹槽采用C25混凝土浇筑填满,并与周围填料紧密粘结。
7、位于路肩上的手孔,手孔侧壁距其相邻线路中心距离为。
设在股道间时,若轨道间无其他设施时应按距两侧线路等距离设置。
8、正线路肩两侧手孔处宽度应另行加宽,到发线路肩两侧手孔处宽度另加宽。
9、各专业过轨要求:通信过轨要求:(1)站场范围内所示里程处预埋过轨管道2根,并设置电缆井。
参考图集名称:通路(2010)8401。
(2)过轨管处两侧设电缆过轨用手井,电缆井采用路基Ⅱ型井,电缆井净尺寸为L:850mm×W:600mm×H:450mm。
(3)过轨管应跨越路基两侧排水沟,并做好封堵及标识,过轨管从排水沟下穿时,弯曲半径不能小于管径的10倍。
信号过轨要求:(1)信号过轨管最底层中心距电缆井底部125mm。
(2)进站信号机处过轨手井采用统一标准图集:通路(2010)8401,Ⅱ型井,电缆井净尺寸:L:1500mm×W:1200mm×H:900mm。
(3)出站信号机处过轨:通路(2010)8401。
C1-1信号电缆井净尺寸:L:850mm×W:600mm×H:600mm。
A1型信号电缆井净尺寸:L:850mm×W:600mm×H:600mm。
A1型信号电缆井在垂直于线路方向的两侧应与信号电缆槽连接。
电力过轨要求:(1)电力过轨参考标准图集:通路(2010)8401(2)每处预埋过轨管6根,上下2排各3根,过轨管两端做电缆手孔井。
电力电缆井净尺寸为:L:1800mm×W:1200mm×H:900mm。
(3)设于车站中心站台上的电力电缆井净尺寸为:L:1800mm×W:1200mm×H:1500mm。
(4)电力电缆预埋管间距50mm,在电力电缆侧需要提前转弯(转弯半径不小于1m),并在最边缘预埋管侧预留1m转弯空间。
六、施工安全及质量保证措施(一)施工质量保证措施过轨开挖重点是保证回填夯实质量和线路整修质量。
回填时每30cm一层分层夯实,回填后人工捣鼓。
(二)安全保证措施(1)既有线的施工防护措施1.在铁路路肩、开挖铁路过道等危及行车、人身安全地段施工时,施工点两端应指派防护人员。
2.防护人员应配备对讲机或者口哨,并应配备防护旗等防护用具。
并穿规定的黄色工作服,佩带上岗证。
3.两端防护人员应加强了望,经常与施工点负责人保持联系,并随时通报车辆行驶情况,使施工人员做好下道避让准备。
4.在驻站防护员时,工地防护员与驻站防护员互相通话必须严格执行复诵制度,并及时记录通话内容(包括列车运行时刻,机具上、下道或实际开通线路的时分)。
5.防护人员应由责任心强并经培训考试合格的职工担任。
防护人员必须坚守岗位,严禁擅自离开。
防护人员应妥善保管防护器材,在下班后、上班前应检查防护设备使用情况,保证设备正常工作。
6.必须设置防护的施工项目:桥梁上、弯道处、穿越股道及站场施工,沿铁路抬放光电缆、沿铁路路肩开挖沟坑和其它有危及人身、行车安全的施工。
在公路上施工有危及行车及人身不安全因素时,参照本制度执行。
7.在既有线附近施工人员不得在轨道上行走,如在两旁路肩行走时,所扛工具不得侵入限界;横过车站股道或者通过无人看守道口时,应止步了望,确认两端均无列车开来时方准通过;不得在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或传递工具;列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。
8.在既有线进行电缆线路施工时,不得将施工工具、器具放置在轨道上,不得在轨道上行走,携带施工工具不得侵入到铁路界限以内。
9.在施工中,对铁路既有设施造成不可避免的损坏,在施工过程结束时要立即恢复。
排水沟中的弃土要当天清除,不得过夜。
保持排水畅通。
10.对电缆沟径路在坡脚的情况,要遵守边挖沟,边放缆,边回填的原则,回填时要层层夯实。
11.在与既有电缆同径路挖沟敷设光电缆时,要与各产权单位一起探明地下设施。
探测有困难时,采用挖探沟的方式确定地下设施的具体位置。
电缆径路要尽量避开地下设施。
开挖基坑前要和电务、铁通等单位进行联系,经指定光电缆路径,做好标识后再进行开挖。