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汽车保险案例分析(整理)汽车保险案例分析是一种有效的方法，用于理解不同情况下汽车保险的作用和影响。
本文将提供一些常见的汽车保险案例，并就每个案例进行简要分析和解释。
案例一：车祸事故在这个案例中，驾驶员小明的汽车在道路上发生了一起严重的车祸。
他的汽车被撞得几乎无法修复，而且他自己也受了伤。
小明购买了保险，但他不确定保险是否会覆盖这次事故。
分析：根据保险合同的内容，小明可能有以下几种保险覆盖：车辆损失险、第三者责任险和人身意外险。
如果小明购买了车辆损失险，保险公司有可能会支付他的车辆修理费用或者赔偿车辆的市值。
如果他购买了第三者责任险，保险公司也可能会支付他因此事故而产生的法律责任和赔偿费用。
人身意外险可能会为他提供医疗费用和伤残赔偿。
案例二：车辆盗窃在这个案例中，汽车所有者王先生的车辆被盗窃了。
他在购买车辆时购买了全险，但他不确定保险公司是否会支付他丢失的车辆的市值。
分析：根据全险的保险条款，如果车辆被盗窃，保险公司有可能会支付车辆的市值或部分价值作为赔偿。
然而，保险公司可能会要求提供相关的报案证明和调查材料。
案例三：自然灾害在这个案例中，汽车所有者刘女士的车辆在一场洪水中受损。
她购买了车辆损失险，但她不确定保险公司是否会赔偿她的损失。
分析：车辆损失险通常会保障因自然灾害造成的损失，包括洪水、风暴等。
保险公司可能会支付修理费用或车辆市值的赔偿金额。
然而，保险公司可能会要求提供相关的证明文件和维修费用报价。
总结通过以上几个案例的分析，我们可以看出，汽车保险的保险覆盖范围和赔偿金额取决于保险合同的具体条款和条件。
购买汽车保险时，特别是在遇到事故、盗窃或自然灾害等情况时，需要仔细阅读和理解保险合同，并与保险公司进行及时沟通和申报。
这样可以确保在出现问题时能够获得相应的赔偿和帮助。
备注：以上分析仅供参考，并不涉及法律建议或具体保险合同的条款解释。
对于具体的法律问题和保险争议，建议咨询专业的法律机构或保险代理人。
保险理赔经典案例分析保险理赔是指保险公司根据保险合同的约定，向被保险人在发生保险事故或风险后提供经济补偿的行为。
理赔过程中，保险公司会根据保险合同的具体条款和条件进行审核和核赔。
以下是一些保险理赔经典案例分析的例子：1.汽车保险案例：小张购买了一辆新车并购买了全险。
几个月后，在路上行驶时，小张的车被一辆闯红灯的汽车撞毁。
小张立即报案，并将车辆送往修理厂。
保险公司派出理赔专员进行现场勘查，并要求小张提供必要的证据，如事故照片、索赔申请书等。
经过审核和定损，保险公司同意支付修理费用，并在一周内将款项汇给小张。
2.健康保险案例：小王购买了一份健康保险，保险金额覆盖了住院费用和手术费用。
几个月后，小王因突发疾病住院，并需要进行手术治疗。
小王在住院期间及手术后向保险公司提供了相关的医疗报告、医药费用清单等文件。
保险公司审核后，确认小王的医疗费用在保险额度内，并在一个月内将相应的费用直接支付给医院。
3.财产保险案例：小李的房屋因雷击引起了火灾。
小李及时报警，消防队及时赶到并扑灭了火势。
小李随后向保险公司报案，并提供了相应的火灾报告、消防队的勘查报告以及房产证等证明文件。
经过保险公司的审核和勘查，确认小李的房屋被火灾损毁。
保险公司同意支付房屋修理费用，并在二个月内将赔偿款项支付给小李。
以上是一些经典的保险理赔案例分析。
在保险理赔过程中，被保险人或受益人需要密切配合保险公司的调查和要求，提供必要的文件和证据。
同时，保险公司也需要通过审核和核赔来确认保险责任，并及时支付理赔款项。
保险理赔的顺利进行对于保险公司和被保险人来说都十分重要，能够有效保障双方的权益。
1 受损必须发生在暴雨中为躲避对面来车陷入了前一天暴雨形成的水坑里。
车熄火驾驶员没有再启动发动机，而是立即向保险公司报案请求拖车。
在随后的检修中，别克发动机内还是有一些小部件被发现损坏。
保险公司的理赔人员表示，这辆车的损失保险公司不能赔。
拒赔的关键在于出险的时间不对。
在车损险条款中，对暴雨、洪水造成的车辆损失都负责赔偿。
但是否暴雨天气，需要气象部门的证明—24小时内降水超过50毫米为暴雨。
前一天因全市范围的大面积暴雨，保险公司大多不再需要车主去气象部门开证明，都会按照定损情况进行理赔。
但暴雨后第二天车辆涉水事故已不属直接由暴雨造成的损失事故，故不会赔偿。
可见最好不要轻易通过水坑在非暴雨、洪水的日子里，最好还是躲着水坑走。
否则不小心陷在水里，造成车辆浸水损失，很可能得不到保险公司的赔偿。
2水中熄火后再次启动造成车辆损失不赔在车险合同的免责条款中规定-保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏而造成的损失免责，发动机是否受损与损害程度是保险定损人员作出判断的主要依据。
有的保险公司定损人员就明确表示：发动机水中受损的一概不赔。
其理由为，只要不在水中启动车辆，造成发动机缸体损坏的可能性不大。
若正常被水淹，一般会造成车内装饰浸水、电线短路、排气管、进气管与发动机泡水生锈等损失。
进行清理、烘干、小范围换件等工作，保险公司都会负责赔偿。
若在水中启动，即使当时车能够行驶，但因启动时水进入了缸体，发动机内压缩的不再只是空气，还有水，那么曲轴与连杆在做功时就容易被严重损坏。
水中熄火别再启动不管保险公司赔偿与否，水中启动车辆容易造成发动机损坏。
若不小心陷入水中熄火应当马上拨打救援或者向保险公司报案，等待拖车。
若能推动，就先把车推出来停在路边或干燥的地方。
3车辆出险后自行修理。
修理前被保险人须会同保险人检验，确定修理项目、方式与费用。
否则，保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
同时，保险车辆发生第三者责任事故时，对被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
理赔案例分析【案例一】保险公司推定为全损赔偿后车主无权转让残车的理赔1．案情简介1999年7月23日，个体运输专业户张某将其私有解放牌汽车向某县保险公司投保了足额车辆损失险和第三者责任险，车辆损失险保险金额为5万元，保险期为1年。
同年10月6日，该车在途经邻县一险要处时坠人悬崖下一条湍急的河流中，该车驾驶员(系张某堂兄)随车遇难。
事故发生后，张某向县保险公司报案索赔。
该县保险公司经过现场查勘，认为地形险要，无法打捞，按推定全损处理，当即赔付张某人民币5万元；同时声明，车内尸体及善后工作保险公司不负责任，由车主自理。
到12月10日，张某看到堂兄尸体及采购货物的28CHD元现金均在车内，就将残车以3500元的价格转让给邻县的王某，双方约定：由王某负责打捞，车内尸体及现金归张某，残车归王某。
12月13日，残车被打捞起来，张某和王某均按约行事。
保险公司知悉后，认为张某未经保险公司允许擅自处理实际所有权已转让的残车是违法的，遂成纠纷。
2．案情分析第一，保险公司推定该车全损，给予车主张某全额赔偿，根据《保险法》第四十四条规定，保险事故发生后，保险人已支付了全部保险金额，并且保险金额等于保险价值的，受损保险标的的全部权利归于保险人。
保险公司已取得残车的实际所有权，只是认为地形险要而暂时没有进行打捞。
因此，原车主张某未经保险公司同意转让残车是非法的。
第二，保险公司对车主张某进行了全额赔偿，而张某又通过转让残车获得3500元的收入，其所获总收人大于总损失，显然不符合财产保险中的损失补偿原则。
因此，保险公司追回张某所得额外收入3500元，正是保险损失补偿原则的体现。
第三，王某获得的是张某非法转让的残车，但由于他是受张某之托打捞尸体及现金，付出了艰辛的劳动，且获得该车是有偿的，可视为善意取得，保险公司不得请求其归还残车。
3．结论该案例是机动车辆保险中的一个典型案例，同时涉及民法的适用问题。
保险公司推定全损，进行了全额赔偿，获得了对残车的实际所有权。
车险案例分析从1988年起,车险成为我国财产保险的第一大险种。
此后,车险迅猛发展,目前占财险总保费的比重高达70%,对我国财险行业发展的影响举足轻重。
以下是店铺为大家带来的关于车险案例分析，欢迎大家前来阅读!车险案例分析篇1：司机开车撞死藏獒遭索赔30万维权时间：2014.12.某日维权地点：鄞州区法院维权事由：索赔30万元开车不慎撞死一条藏獒犬，狗的主人向肇事司机索赔30万元。
一条买来才8万元的狗，为何最终增值到30万元，这个损失金额到底该如何裁定?昨日，鄞州区人民法院通报了这么一起交通事故责任纠纷案。
狗的主人提出30万元索赔金额事情要从去年4月下旬的一天说起，老刘(化名)是一名重型半挂牵引车的司机，当天他和往常一样开车送货，当途经鄞州区某村村口准备拐弯的时候，前方突然出现一只藏獒和老刘的车子同方向奔跑而来，老刘避让不及撞了上去，藏獒当场死亡。
“怎么回事啊!?”事故发生后，狗的主人老叶(化名)连忙跑了过来，当时他正在忙着手里的活，没有看着自己的爱犬，没想到就一会工夫，狗已经死于非命。
后经交警部门认定，老刘应承担此事故的主要责任，老叶承担此事故的次要责任。
责任是划清了，但双方因为赔偿的金额出现了分歧，老叶称这条藏獒是自己在6年前花了8万元买来的，当时是一条幼犬，可六年的饲养幼犬已然成了一条成年藏獒，价格不能以8万元来衡量，他估算现在这条成年藏獒应该值30万。
由于双方协调不下，于是老叶将车主老刘和车辆投保的保险公司诉至法院。
这30万元，是怎么算出来的庭审过程中，这条藏獒的价值该如何认定成为双方争议的焦点。
原告老叶认为，自己遭受的损失共计30万元，这个30万元是怎么得来的呢?老叶说当时购买幼犬时价格为8万元，6年的饲养成本为12万元，而成年藏獒会有相应增值，这部分增值价格为10万元，三者相加得出30万元的经济损失。
而被告的保险公司则认为，事故发生后，保险公司对藏獒进行了定损，当时定损的价格仅为15000元，不应该以30万元来计算。
汽车保险典型案例分析汽车保险是一种为汽车车主提供赔偿和保障的保险形式。
在日常生活中，汽车保险可能会面临各种不同的典型案例，下面将以其中两个典型案例为例进行分析。
典型案例一：交通事故赔偿小明是一名年轻的车主，他购买了汽车保险来保护自己的车辆和人身安全。
天，他不慎驾驶车辆与其他车辆相撞，造成了车辆损坏和司机受伤。
这就需要小明向保险公司寻求帮助并进行赔偿。
在确认了事故责任后，保险公司将根据小明的保单条款和相关规定，对受损车辆进行评估和修复，同时对受伤的司机进行医疗费用的赔偿。
这时，小明需要根据保险公司的指示，将车辆送至指定的修理厂进行维修，或者与保险公司合作的修理厂进行维修。
保险公司会根据实际情况批准工程师的修理费用，并为小明支付相关费用。
对于受伤的司机，保险公司也会根据保单规定支付医疗费用和康复治疗费用。
在整个赔偿过程中，小明需要与保险公司保持密切的沟通，并通过提供所需的文件和证据，以确保赔偿过程顺利进行。
在赔偿结束后，小明需要根据保险公司提供的文件和要求，签署赔偿协议，并接受赔偿款项的支付。
典型案例二：盗窃和失窃损失赔偿小红是一名经常长途驾驶的商务车主，她购买了全险来保护自己的车辆免受盗窃和失窃的损失。
天，小红停车后返回车辆时，发现车辆已经失窃。
小红需要向保险公司报案，并请求赔偿。
保险公司将对报案进行调查，并决定是否接受小红的赔偿要求。
在确认了盗窃事件的真实性后，保险公司将根据小红的保单条款和相关规定，对丢失的车辆进行评估，并支付赔偿款项。
保险公司可能会要求小红提供一些额外的文件和证据，以证明车辆的价值和丢失的损失。
对于盗窃车辆的赔偿，保险公司通常会根据车辆的实际价值和保险条款规定来支付赔偿款项。
保险公司可能还会要求小红提供相关的证明文件，如购车发票、车辆登记证明等，以便核实车辆的信息和所有权。
在整个赔偿过程中，小红需要与保险公司保持定期的沟通，提供所需的文件和证据，并遵守保险公司的要求。
一旦赔偿款项确定且双方达成一致，保险公司将支付赔偿款项给小红，并解决相应的手续和文件。
保险经典案例分析保险对于个人和企业来说，都是一种重要的风险管理工具。
在实际应用中，保险的作用得到了广泛的认可和应用。
本文将针对一些经典的保险案例进行分析，探讨保险在现实生活和商业活动中的应用和意义。
案例一：汽车保险理赔小明购买了一辆新车，并为其购买了全保险。
不幸的是，在一个月后，他的车被一辆闯红灯的司机撞坏了。
小明立即拨打保险公司的理赔电话，并提供了事故的详细信息和相关证据。
保险公司在短时间内对事故进行了调查，确认小明的车辆确实遭受了损坏。
最终，保险公司全额赔偿了小明的修理费用，使他的经济损失最小化。
这个案例中展示了汽车保险在理赔方面的典型应用。
保险公司提供赔偿服务，帮助被保险人在遭受意外损失时减少经济压力。
同时，保险公司也通过调查事故真实情况，减少了欺诈行为对理赔的影响，保护了保险市场的健康发展。
案例二：健康保险的重要性小红是一家中小型企业的老板，为员工购买了健康保险。
其中一名员工小王在某天突然病倒，被紧急送往医院。
在得到适时治疗后，小王康复了，并在保险的帮助下承担了很小的费用。
如果没有健康保险的支持，小王的医疗费用将会给他和企业带来巨大的财务压力。
这个案例突出了健康保险在个人和企业层面的重要性。
通过购买健康保险，人们可以减轻由突发疾病或意外事故造成的医疗费用负担。
对于企业来说，健康保险可以提高员工的福利水平，增强员工的归属感和忠诚度，同时降低员工因健康问题导致的工作中断和产能损失。
案例三：财产保险的保障某天，一家大型超市因火灾导致全面烧毁。
幸运的是，该超市购买了财产保险，保险公司迅速响应并启动赔偿程序。
超市方向保险公司提供了详细的损失清单和相关证据。
在一段时间内，保险公司根据合同规定对超市进行了赔偿，帮助企业渡过了难关。
这个案例展示了财产保险在商业活动中的重要性和作用。
通过购买财产保险，企业可以将潜在的经营风险转移给保险公司，减少经济损失。
同时，保险公司的快速响应和赔偿有助于企业恢复经营，减轻了火灾对企业的影响。
案例1张某为自己得捷达车购买了交强险、车辆损失险12万、三责险30万与车上人员险，每座1万元,以及不计免赔。
一天，张某外出途径一处十字路口，由于大雨路滑，张某驾车速度过快,不小心撞到路边一处石坎上,造成车辆侧翻,并撞到正在等待红灯得一辆奥迪车,造成奥迪车较大损失，并造成奥迪车上赵某与王某受伤。
由于惯性作用，奥迪车又撞上了前面等红灯得一辆保时捷跑车，造成保时捷跑车受损,跑车上无人员受伤.该事故导致张某受伤，花费医疗费1３000元，张某得车辆完全报废．奥迪车修车花费8700０元,赵某医药费2６00０元，王某医药费9300元。
保时捷跑车修车花费1885０0元.交警认定张某在此次事故中全责。
请对该案进行详细分析.案例２水管爆裂导致车辆损失案•【案例简介】被保险人刘某将其自用轿车向保险公司投保了机动车辆保险,合同使用得就是经中国保险监督管理委员会批准得《机动车辆综合险条款》。
合同约定承保险种为:车辆损失险、第三者责任险。
被保险人按合同约定及时缴纳了保险费。
保险期限内,刘某途经某路口,该路口因自来水水管爆裂,致使路面大面积积水,车辆因被水淹以及操作不当导致该车发动机损坏．事后周强将车辆开到定点修理厂进行修理，共计花费修理费4万余元,并凭修理单据向保险公司提出索赔。
•【案例结论】经审理后,法院认为,原被告双方签订得保险合同不违反法律规定,为有效合同，双方应当依照合同严格履行各自义务。
保险人承担赔偿责任时应遵循近因原则，对本起事故不承担赔偿责任。
本案中,自来水水管爆裂致使路面大量积水,保险车辆路经积水路段时操作不当造成事故而遭受损失。
没有自来水水管爆裂,就不可能发生车辆损失，自来水水管爆裂对损失起决定性得作用，就是损失得近因.保险公司承保损失应就是以暴雨、洪水为近因,而周强驾驶得车辆所遭受损失得近因就是自来水水管爆裂.因此,周强投保得车辆所遭受得危险不就是保险双方约定得、并由保险公司承担得危险,即其损失不在保险公司承保范围内。
案例3:2００9年6月26日,张某驾驶摩托车途经一立交桥下,向左转弯时与直行得公交车右后轮发生碰撞，造成张某受伤及摩托车损坏得后果。
经肇事地公安交警部门处理，认定张某属酒后无证驾驶无牌照得摩托车在转弯时未让直行车辆先行,应负此次事故得全部责任，公交车驾驶人李某无责任.经调查，张某得摩托车未参加任何保险，而李某驾驶得公交车在某保险公司投保了交强险，保险期限从2009年4月１６至201０年４月15日。
事故发生后,张某经住院治疗，现已痊愈。
各项损失都超过交强险得限额．张某通过熟人打听到,像她这样得情况，因为对方驾驶人没有事故责任,对方保险公司将不会进行任何赔偿。
为此张某与李某一同到公交车投保得保险公司就张某能否得到赔付进行咨询。
理赔关键虽然本案中得公交车驾驶人李某在事故中无责任,但公交车投保了交强险,根据交强险条款约定,保险公司应当在无责任死亡伤残赔偿限额110０0元、无责任医疗费用赔偿限额1000元、无责任财产损失赔偿限额100元内对摩托车驾驶人张某进行赔付。
理赔结果：因为张某得各项损失金额均已超过上述各项最高责任限额，所以保险公司最终赔121０0.案例４:２00７年5月7日，某驾校将自有得10台桑塔纳教练车,向某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险，保险期限一年。
200７年8月30日，教练员刘某脚穿拖鞋在教练场地驾驶教练车,采取紧急刹车制动时,因为拖鞋滑落,误踏到油门上,车辆撞到同在教练场地得另一教练车,造成两台车辆损坏。
此事故经公安交警部门处理，认定教练员刘某负事故得全部责任。
这个案子怎么判?结论：都不赔案例5购买全险，自家俩罐车相撞案情介绍：由于路面结冰,同一家混凝土公司得两辆车发生了剐蹭事故,在去保险公司理赔时，对方却称只能对其中一辆车进行赔付。
基于认为保险公司得做法不合理,混凝土公司将中华联合财产保险公司北京分公司告上法庭.东城法院开庭审理了此案。
“我们公司总共有70多辆车，加上道路狭窄,难免会发生这样得事故。
”某混凝土有限公司得张先生称，这次事故得发生纯属意外。
她说,20０9年2月1９日１3时30分，该公司得司机马某驾驶京G×××31车回单位途中,遇到公司另一司机刘某驾驶京G×××34车送货逆向驶来,“由于路面结冰,前一辆车在错车时刹车发生侧滑,致使两车剐蹭,造成两车均受损。
＂据介绍，事故发生后,两车司机填写了《机动车交通事故快速处理协议书》，并通知了保险公司。
被告保险公司接到通知后对车辆进行了定损,但仅赔付了前一辆车得损失，对后车得损失拒绝赔偿。
所以，该公司将保险公司告上法庭,要求对方对后车按照第三者责任险赔偿９945元，并承担本案诉讼费用．张先生说，该公司得所有车辆都于２00８年6月5日向被告中华联合财产保险公司投了保。
“我们每辆车投得都就是全保,一共投了4年,每辆车每年得保费就有1万元,可没想到真正出了事故，却不能理赔."这让公司十分不解,她们认为保险公司得做法并不合理。
案例分析：事故无“第三者" 成保险拒赔挡箭牌。
“我们对这起事故发生得事实没有异议。
”法庭上,被告中华联合财产保险公司得工作人员承认，原告公司发生事故得两辆车都在该保险公司投保,但事故中得后车不能作为“第三者＂赔偿。
该工作人员称：“保险条例中规定,‘第三者’就是指除了本车人员与被保险人之外得第三人,而后车与前车同属一个被保险人得财产,所以不能按此赔偿．"另外,该工作人员还称，此案中,对后车也不能按车辆损失险赔偿，“因为根据双方填写得‘快处协议’，前车在事故中负全责，后车属无责,所以也不能按该保险来赔。
”庭审结束后,本案得审判员在接受记者采访时说,从此前发生得类似案例来瞧,被保险人获得法院支持得可能性比较小，但有些案例都在法院调解下获得了折中解决．“保险法中，为避免有人为获得保险金而故意发生事故得道德风险,所以才对一些概念有着严格得规定.换个角度来说,如果有人故意骗保,保险公司在调查过程中也会很难甄别，从而存在着承保得风险。
”她建议一些大得保险公司进行风险评估后,在险种上进行完善。
案例6：1、案情介绍杨先生驾驶车辆在行驶中为躲避行人撞上马路边石,致使车辆严重受损,当时杨先生在底盘受损、漏油得情况下启动汽车驶入辅路,后向保险公司报案，提出索赔申请。
经检验车辆底盘受损修理费用9７８4元，发动机受损修理费用4 6８5元。
杨先生为自己得车投保了车辆损失险。
保险公司怎样回应杨先生得索赔请求?２、理赔关键车辆撞上马路边石只造成底盘受损,而发动机得损坏就是由于杨先生在底盘受损、漏油得情况下启动汽车驶入辅路,才使发动机发生严重损坏。
那么杨先生采取得这种做法就是否属于“合理得、必要得施救措施”成为本赔案就是否赔偿发动机损失得关键.3、理赔结果:保险公司只对底盘得修理费用给予赔偿,并未对受损发动机得修理费用给予赔偿。
杨先生认为发动机得损坏应予以赔偿，所以起诉至一审法院，要求保险公司对发动机损坏部分予以赔偿。
经一审法院审理判决后，杨先生不服,以当时事故地点位于快速路上,来往车辆很多、速度极快,其启动车辆只就是为将车从主路移到辅路,并不就是保险条款所称得“继续使用车辆"，保险公司不应免赔为由上诉到事故地第二中级人民法院。
事故地法院经审理认为，杨先生在车底盘受损、发动机漏油情况下启动汽车,从主路开到辅路，该行为虽不就是继续使用车辆,但在车辆已受损得情况下采取该方法，并不就是保险合同约定得“合理、必要得施救措施”,其应及时报警并采用其她方法将车拖走。
杨先生采取措施不当，使车辆遭受更大损害,应由其自行承担责任。
4、案件点评根据保险条款规定,遭受损失后,未经必要修理继续使用保险车辆，致使损失扩大部分保险公司不予赔偿,故保险公司对发动机损坏部分不予赔偿.此案提醒驾驶人员，在不熟悉车辆构造情况下，发生事故后不要擅自发动车辆，应注意保护现场，同时及时报警并与保险公司联系,否则因擅自启动车辆造成得损失保险公司可不予赔偿。
案例7：责任分析一驾驶员驾驶宝来轿车行驶于高速公路上,因观察不够仔细而追尾撞了一辆正常行驶得大货车,导致保险杠撞断、发动机盖折起、前风挡玻璃破碎、驾驶员受轻伤。
事故发生后,前车停车查瞧案情,轿车驾驶员试图打开车门出来.但就是，就在此时,后方高速驶来另外一辆大货车，推动宝来轿车“塞”入了前车下面,导致轿车受损程度明显加剧,驾驶员当场死亡得悲剧思考题:1、在该起事故中，被追尾撞击得大货车就是否负有相关责任?２．宝来轿车应该承担什么责任？3。
后方驶来得大货车，应该承担什么责任?⏹1、在该起事故中，被追尾撞击得大货车就是否负有相关责任?因前面得大货车属于正常行驶,被宝来追击碰撞得事实发生,与大货车没有任何关系．假如事故到此为止,那么,大货车尾部得所有损失应该由宝来车得交强险以及第三者责任险予以赔付；宝来车得“保险杠撞断、发动机盖折起、前风挡玻璃破碎”应该由大货车得交强险先行赔付无责赔款得100元限额，其余部分由宝来车自身得车辆损失险赔付;“驾驶员受轻伤”应该由大货车得交强险先行在无责赔款得1０000元限额内赔付,假如不够，再从宝来车自身得车上人员责任险中限额赔付欠额部分。
⏹2。
宝来轿车应该承担什么责任?在宝来与前方大货车得追尾撞击事故中,宝来负有全部责任应该由交强险、第三者责任险承担前车得全部损失。
⏹3。
后方驶来得大货车，应该承担什么责任？本案中,后方高速驶来得另外一辆大货车,推动宝来轿车“塞”入了前车下面,导致轿车受损程度明显加剧，驾驶员当场死亡得悲剧。
很明显,“轿车受损程度明显加剧，驾驶员当场死亡得悲剧”属于宝来被后面来得大货车追尾碰撞得直接原因。
后方驶来得大货车应该对此承担全部责任.不仅如此,假如有证据证明前面得大货车因为宝来与后面得大货车再次碰撞而导致损失程度加大，那么它得损失加大部分,也应该由后面得大货车承担责任。
案例８:赵先生开车去九寨沟旅行，晚上将自己得别克车停于一无人值班得旅馆停车场,第二天起程时发现车子被撬开了车门,一台价值78０0余元得照相机与旅行袋被偷走，赵先生马上向保险公司打了保案电话，要求索赔照相机与旅行袋。
⏹思考题:1。
赵先生得索赔申请能否得到保险公司得支持？为什么？⏹2.假如赵先生得索赔申请被拒绝，她应该怎么办?案例9:案情介绍:2005年３月1日，浙江温岭得张先生驾驶一辆价值130多万元得宝马车从杭州返回台州.在途经沪杭甬高速公路时,路边山上一块石头突然坠落,砸碎了车前风窗玻璃,导致车辆失控撞向护栏。
事故现场高速护栏被撕裂约10ｍ长得缺口,车子撞得面目全非,张先生严重受伤，花去医疗费８万多元,并构成9级伤残。
事故发生后，张先生家人马上向保险公司报案，理赔人员及时赶到现场取证核实,之后将事故车拖到4S店修理，经共同核定车辆损失为６８万元。
