隧道进洞施工方案

目录第一章编制说明 (1)1.1 编制目的 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 编制原则 (1)1.4 适用范围 (1)第二章工程概况 (1)2.1 工程简介 (1)2.2 主要工程量 (1)2.3 隧道围岩类别 (2)2.4 地质、水文条件 (2)2.5 气候条件 (4)2.6 施工特点 (4)第三章施工总体部署 (4)3.1 组织机构 (4)3.2 施工准备 (5)3.3 施工布置 (6)3.4 人员、机械设备配置 (8)3.5 进度计划 (9)第四章施工工艺与方法 (9)4.1 测量放样 (9)4.2 施工工序 (10)4.3 洞口工程施工 (10)4.4 洞口套拱、管棚施工方法 (15)4.5 明洞与洞门施工 (19)4.6 监控量测 (21)第五章雨季施工措施 (23)5.1 原材料及机械保护措施 (23)5.2 建立组织，统筹安排 (23)5.3 其它主要措施 (24)第六章质量保证体系 (24)6.1 质量保证体系 (24)6.2 质量保证措施 (25)第七章安全保证体系 (26)7.1 安全保证体系 (26)7.2 安全控制重点 (27)7.3 安全生产技术措施 (27)第八章环境保证体系 (27)8.1 环保管理体系 (27)8.2 环保保证措施 (28)隧道进洞施工方案第一章编制说明1.1 编制目的明确隧道洞口和明洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道洞口、明洞的施工。

1.2 编制依据（1）**高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标施工招标文件。

（2）《**高速公路三标---隧道设计图纸》。

（3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。

（4）《公路隧道施工技术规范》（JTJ024-2009）。

（5）当地的水文、气象及本项目的地质资料。

（6）国家和当地地方法令、法规具体规定。

（7）《湖北省高速公路施工标准化管理指南（隧道）》。

（8）业主对本合同段工程的质量和工期要求。

1.3 编制原则（1）遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件。

认真贯彻业主或监理工程师及其授权代表的指示和要求。

（2）严格遵守招标合同文件明确的设计、施工规范和质量评定与验收标准。

（3）实施项目法管理，优化组织、合理安排施工生产各工序，保证施工连续均衡地进行。

（4）确保工程质量和施工安全，重视环境保护，做到文明施工、安全施工。

1.4 适用范围本方案适用于**高速3标---隧道进洞工程施工。

第二章工程概况2.1 工程简介---隧道为上、下行分离的四车道高速公路互通匝道小净距隧道，进口位于湖北省宜都市王家畈乡全福河村，出口位于湖北省五峰县渔洋关镇大房坪村，进口紧邻县道X224，隧道洞轴线走向方位角289°。

隧道左洞起讫里程桩号为BZK0+687～BZK1+165，长478m，最大埋深50m；隧道右洞起讫里程桩号为BYK0+680～BYK1+150，长470m，最大埋深51m，隧道净空10.25m×5.0m。

隧道进口采用端墙式洞门、出口采用削竹式洞门。

本隧道采用自然通风，电光照明。

隧道左、右洞进口处于平曲线半径左洞R=400m，右洞R=400m的左偏圆曲线上，出口处于直线上。

隧道路基最大超高3％，路面排水沟左洞两侧设置，右洞仅在行车道外侧最低处设置。

隧道纵面线形左洞为-0.93％、-2.93％，右洞为-0.93％、-3.0％的单向坡。

序号中心账号桥名净空线路全长起点桩号终点桩号（m）m m m1BZK00+926.000 ---隧道（左洞）9.75*5 478 BZK00+687.000 BZK01+165.000 BYK00+915.000 ---隧道（右洞）9.75*5 470 BYK00+680.000 BYK01+150.0002.2 隧道围岩类别隧道围岩情况一览表起止桩号长度（m）围岩名称围岩级别备注BZK0+687-BZK0+855 168 中风化泥质灰岩ⅤBZK0+855-BZK0+925 70 中风化泥质灰岩ⅣBZK0+925-BZK1+165 240 中风化泥质灰岩ⅤBYK0+680-BYK0+850 170 中风化泥质灰岩ⅤBYK0+850-BYK0+920 70 中风化泥质灰岩ⅣBYK0+920-BYK1+150 230 中风化泥质灰岩Ⅴ隧道围岩物理力学性质围岩类别页岩泥质灰岩围岩级别ⅤⅣⅤ推荐物理力学参数密度（g/cm3） 2.3 2.6 2.5 变形模量E(GPa) 1.2 5 2 泊松比0.4 0.3 0.35 弹性抗力系数K（MPa/m）100 350 200 计算摩擦角cψ（°）40 58 502.3 地质、水文条件2.3.1 地理位置及交通条件隧道进口为斜坡地带，坡面较陡，坡面多为灌木丛，少量乔木，位于县道X224右侧斜坡处进洞，隧道出口附近有乡村公路经过，公路宽2m左右，该公路与县道X224连接，总体来讲，交通条件较好。

2.3.2 地形地貌道区属构造剥蚀侵蚀低山地貌，圆丘、山岭地形。

拟建隧道穿越区地面高程一般约为266m~344m，经过区域山顶地表地形整体呈波状起伏，沟壑遍布，切割一般不深。

隧道进口为凸状山坡，坡角为28°，局部坡角稍大，倾向为50°；隧道出洞口为单面斜坡，坡角为18°，倾向为260°。

2.3.3 地质构造隧址区位于渔洋关断裂带附近，区域断层切割，岩层产状牵引扭曲，但隧址区岩层整体变化不大，岩层产状为235°～253∠8°～27°。

发育两组优势节理，节理面特征如下：①310°∠60°，间距约0.3～0.5m，节理贯通性好，一般上部张开较大，充填粉质粘土，下部较闭合，无填充，受区域断裂构造影响，略有褶曲：②215°∠65°，间距约0.3～0.5m，节理贯通性好，一般上部张开较小，无充填。

隧址区附近场址可见多条断层交错，但均未与隧道洞身段相交，主要表现为隧址区岩体完整性差，微褶皱发育。

2.3.5 地表水隧道所处位置区域范围内，无常年性地表水通过，地表水主要为冲沟水，流向沟谷。

流量受季节影响明显，降水多集中在夏季，冬季雨量较少。

2.3.6 地下水根据地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断，地表水不发育，地下水不甚发育，少量地下水主要以裂隙水和岩溶水为主，地下水的补给主要靠大气降雨补给，排泄方式主要为地表径流、蒸发以及通过小型裂隙泉水向河流或坡脚排泄等方式。

2.3.7 不良地质及特殊性岩土根据勘察表明，隧址区地下水位标高约为270m，隧道设计标高略高于该区稳定地下水位，钻探也未揭露溶洞，隧址区地表水排泄通畅，洞身上方也无汇水地形，整个地形呈脊状分布，水文地质条件比较简单，但不排除存在岩溶洞穴对隧道施工构成影响。

此外，无其他不良地质及特殊性岩土。

2.3.8 地震及区域稳定性根据国家《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2001），该地区抗震设防基本烈度为6度。

设计基本地震加速度值为0.05g，设计特征周期为0.35s本隧道区段位于地壳相对稳定区。

2.4 气候条件宜都地处大陆亚热带季风气候，四季温差较大，冬冷夏热，冬干夏湿。

隧址所在区域内年平均气温16.7°，无霜期273天，降雨量1350毫米，总雨日为125～158天，总日照时数1058～1556小时，主导为东南风。

冬季冷暖呈现明显的阶段性。

春季阴雨多，光照少，温度偏低。

降水过程以连续降水居多，降水量多，但强降水过程少，降水时空分布均匀。

梅雨期较迟，降水集中。

出梅后有一段高温伏旱天气反复无常，入冬时间正常。

气候因素对高速公路正常运营影响较小，主要是多雨天气导致路面湿滑。

另外，暴雨时容易引起河流改道、山体坍塌、滑坡等地质灾害，暴雨或持续降雨还会引发隧址区地下水位上升或揭露暗河管道的隧道洞身涌水等灾害，设计时需考虑其影响。

2.5 施工特点(1)明挖施工槽挖工程量大，出碴困难，单向掘进约600m，通风排气困难，风压损耗大。

(2)洞脸采用分台阶、手风钻钻孔、小药量予裂爆破开挖。

(3)洞身段采用全断面开挖，光面爆破一次成洞。

第三章施工总体部署3.1 组织机构隧道施工组织机构框图3.2 施工准备3.2.1 技术准备（1）图纸审核已经结束，审核结果已上报，设计院图纸答疑及回复已经完成。

隧道边仰坡开挖及支护、大管棚施工安全、技术交底已经编制并下发到施工队。

（2）导线点加密、水准点加密及复测已全部完成，并通过总监办审核批复。

现场已经依照施工图精确放出洞门及边仰坡位置，并完成开挖轮廓线放样。

（3）试验准备：混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。

钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。

3.2.2 施工现场准备（1）隧道洞口开挖前，项目部组织人员对洞口段地形地貌进行复测，对洞口情况已进行了详细调查，主要为：洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；植被分布情况；征地拆迁情况，洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；洞口地表有无泉眼出露，地下水分布情况，对围岩的影响程度，洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等。

（2）隧道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求；测放出进洞控制桩，并保护良好；边、仰坡开挖边线、成洞面里程等测量放样已按规范完成。

质 * 量* * 部 工 程* 技* 术* 部 计 划* 合* 同* 部 工 地* 试* 验* 室 综 合* 办 公* 室 机 电* 物 资* 部 安刘 全* * 部 财 周务 芳部 隧道队项目经理：**副经理：** 总工程师：** 副经理：**：刘权协 调* 环* 保* 部（3）洞顶沉降观测点、基点已布设完成，并取得第一组数据。

（4）劳动组织准备：隧道施工管理、操作人员已进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。

（5）项目经理部设项目经理一人，项目副经理两人、总工程师一人，下设工程技术部、质量部、机电物资部、协调环保部、计划合同部、安全部、财务部、工地试验室、综合办公室等职能部门。

（见施工组织机构图）（6）所需材料已基本到达现场，能满足施工生产需要。

（7）空压机、风水管等全部安装完毕，可满足施工生产需要。

（8）施工场外协调：协调环保部已与当地村委、乡政府等单位做好施工协调关系，对交通、弃渣场、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。

3.3 施工布置3.3.1 施工便道布置由乡村水泥路切入新修施工便道至隧道进口。

3.3.2 供水系统的布置隧道出口两侧山沟地表水和地下水资源丰富，施工用水可从就近水源引进，设泵站抽取使用。

在隧道进口洞口上方修建一座100m³的高位水池，标高高于洞口拱顶30米左右，铺设水管，安设高压水泵。