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H < 11000 (m):
PP0(14H 43)05.204
TT00.006H5
0(14H 43)04.204
16
H = 11000 (m): P11000 = 22.699 Kpa, T11000 = -56.5 oC, ρ11000 = 0.365 kg/m3
H >11000 (m):
H11000
其中：f 是机轮与跑道间的滚动摩擦系数 水泥：0.035 ； 草地：0.085
CL,max,TO起飞时最大升力系数（统计或经验） 13
• 着陆速度
航空宇航学院
W/S
_
_
Vl 14.4 CL,maLx,(1mRmXH)
（km/h）
其中：_
mR WF WTO
_
mXHWXHWTO
(WXH是消耗载荷)
CL,max,L着陆时最大升力系数（统计或经验）
W/S
……
6
航空宇航学院
主要设计参数与飞行性能的关系
• 最大平飞速度
T12CDV2S
对于喷气式发动机：
H < 11000（M） 时
V m a 1 .x 5 4 ( T 5 /W )( W /S )/C ( D 0 .1)5 （km/h）
H > 11000（M） 时
V m a 1 x .9 5( 4 T /W )( W /S ) /C D
14
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• CL,max，CL,max,TO和CL,max,L统计数据
机型 单发螺旋浆 双发螺旋浆 战斗机 喷气运输机 喷气公务机
CL,max 1.3 - 1.9 1.2 - 1.8 1.2 - 1.8 1.2 - 1.8 1.4 – 1.8
CL,max,TO 1.3 - 1.9 1.2 - 2.0 1.4 - 2.0 1.6 – 2.2 1.6 – 2.2
（km/h）
7
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其中：T/W的单位是10N/kg W/S的单位是kg/m2
=ρ/ρ0 ξ= Pv/Pv=0 是发动机速度特性系数 ξ= 1-0.32M + 0.40M2 - 0 2 3 9 (P /W )( W /S )/C ( D ) （km/h）
9
航空宇航学院
对于螺旋桨发动机:
H < 11000（M） 时
H max 5.8 72 {10.7[2 2W (T//W S)2
C D 0 ]0.0 6}4(5km)
()3
H > 11000（M） 时
H max 5.8 72 {10.72 [2 8 W (T//W S)2
C D 0]0.05 }8 (km)
航空宇航学院
飞机主要参数的确定
1
航空宇航学院
飞机总体设计框架
设计 要求
主要参数计算 布局型式选择
发动机选择
部件外形设计
机身 机翼 尾翼 起落架 进气道
是否满足 设计要求？
最优？
分析计算
重量计算 气动计算 性能计算
结构分析
三面图 部位安排图 结构布置图
2
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内容提要
• 什么是飞机主要参数 • 确定飞机主要参数的方法 • 界限线法 • 对比分析法 • 飞机全机重量估算
3
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什么是飞机主要参数
• 飞机的正常起飞重量:
Wto（kg）
• 动力装置的海平面静推力: T0（10N）
• 机翼面积:
S（m2）
• 相对参数 :
1. 翼载荷 2. 推重比
Wto/ S (kg/m2) T 0/ Wto (10N/kg)
4
航空宇航学院
确定飞机主要参数的方法
• 根据设计要求中的飞行性能要求确定翼载荷 和推重比 - 界限线法 - 对比分析法
--
0.5～0.7
战斗机（喷） 6 - 9 0.6～1.4
--
客机（喷） 14 - 18 0.5～0.9
--
ηP 0.8 0.82 ---
12
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• 起飞滑跑距离
对于喷气式发动机：
0.81(W 6/S) LT OCL,m aTxO ,[1.02(T/W)f)]
（M）
对于螺旋浆发动机： LTO 51(1P .6/W 3)[ 3W (2f/S)(W /C /LS ,m )C aTL xO ,m ],3 aTxO ,（M）
PP11000e 6547
T = T11000
H11000
1100e0 6360
航空宇航学院
17
航空宇航学院
确定翼载荷和推重比的一般原则
• 翼载荷的值尽量靠左 • 推重比的值尽量靠下 • 留有充足的余量
18
航空宇航学院
战斗机翼载荷和推重比的统计数据
19
航空宇航学院
喷气支线飞机翼载荷和推重比的统计数据
型号
阿夫罗RJ70（英） 阿夫罗RJ100（英） CRJ200ER（加） CRJ700 （加） CRJ700ER （加） 福克70（荷）
• 根据飞行任务剖面图计算飞机正常起飞重量、 空机重量和燃油重量
5
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界限线法
T/W
Vmax = f1(T0/ Wto, Wto/S) L起飞 = f2(T0/ Wto, Wto/S) 升限 = f3(T0/ Wto, Wto/S) 爬升率= f4(T0/ Wto, Wto/S) V着陆 = f5(T0/ Wto, Wto/S)
() 3
10
航空宇航学院
其中：
Kmax(CCDL )max
最大升阻比 （统计数据）
Kmax
1 2
1 DCD0
；
CDCD0DCL2
D
1
亚声速
D
M2 1 4
超声速
λ：展弦比
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航空宇航学院
最大升阻比 （统计数据）
机型
Kmax
CJ
CP
单发（活） 10 - 12
--
0.5～0.7
双发（活） 9 - 11
其中P/W的单位是 kW/kg
8
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• 最大升限
对于喷气式发动机： H < 11000（M） 时
H m a 5 .8 x7 { 1 2 0 .9[ K 9 m( 6 T a /W x ) 0 . ] 2} 05（km）
H > 11000（M） 时
H m a 5 .8 x7 { 1 2 0 .9[ K 6 m( 5 T a /W x ) 0 . ] 1} 74 （km）
CL,max,L 1.6 - 2.3 1.6 - 2.5 1.6 - 2.6 1.8 – 2.8 1.6 – 2.6
注：CL,max,TO和CL,max,L与襟翼的类型有关， CL,max,TO（或CL,max,L）越大，襟翼越复杂
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• 标准大气的参数
参数：大气压，温度，密度
H=0时： P0 = 101.325（ Kpa）, T0 = 15oC, ρ0 = 1.225 kg/m3
