汽车车身构造与维修 第一章 汽车车身的结构及特点

车身构造与维修知识点车身是指汽车的外部结构组成部分，包括车厢、车门、车顶、车尾等。

在汽车保养和维修过程中，了解车身的构造和维修知识是必不可少的。

本文将介绍一些与车身构造和维修相关的知识点，帮助读者更好地了解汽车维修。

一、车身构造车身的构造复杂多样，不同型号和品牌的汽车在车身结构上也有所不同。

然而，从整体上看，车身通常由钢板和塑料构成。

钢板是车身的主要材料，一般由冷轧钢板制成。

塑料主要用于制造车身的外部部件，如保险杠和车灯框等。

车身结构一般分为以下几个部分：车顶、车厢、车门、车尾和底盘。

车顶是车身的最上部分，起到保护车内乘客和货物的作用。

车厢是车身最大的部分，容纳着驾驶室和乘客座位。

车门是车身与外界联系的重要通道，可以打开和关闭。

车尾是车身的最后部分，用于组装尾灯和其他辅助设备。

底盘是汽车底部结构，支撑着整个车身。

二、车身维修车辆在使用过程中，会因为事故、磨损或老化导致车身出现各种损坏和故障。

为了确保车辆的正常运行和安全性，及时修复车身问题至关重要。

下面是一些常见的车身维修知识点：1.车身钣金车身钣金是指修复和恢复车身钢板的过程。

常见的车身钣金工作包括车身局部翻板、冲击修复、切割焊接等。

这些工作需要经验丰富的专业技师进行，以确保车身结构的完整性和稳定性。

2.喷漆修复喷漆修复是指修复车身漆面的过程。

车身的漆面容易遭受外界环境的侵蚀，如日晒、雨水、酸雨等。

对于车身漆面的划痕、褪色和生锈等问题，喷漆修复是一种常见的解决方法。

修复车身漆面需要选用适当的喷漆设备和材料，同时注意色彩的匹配，以保证修复效果的美观和持久性。

3.零部件更换车身维修还涉及到零部件的更换。

例如，车身的保险杠、车灯、车窗等需要经常更换。

对于车主来说，了解零部件的更换方式和步骤可以帮助他们在需要时自行更换，减少维修费用。

4.车身维保定期进行车身维保是保证车身长期使用的重要措施。

车身维保包括车身清洁、防锈处理和蜡贴等。

车主可以定期清洗车身，使用防锈剂进行涂抹，同时定期为车身打蜡，以保持车身的亮度和抗腐蚀性。

汽车整车结构知识点总结汽车是由各种部件组成的机械设备，它们构成了汽车的整车结构。

汽车整车结构是汽车工程学中的一个重要内容，它包括了汽车的各个部件和系统，以及它们之间的连接和配合关系。

本文将对汽车整车结构的各个方面进行详细的介绍和总结。

一、车身结构1. 车身结构的基本组成(1) 车身骨架：车身骨架是汽车车身的主要支撑结构，它由车身的各种横梁、纵梁和支撑件组成，以保证汽车的整体刚度和稳定性。

(2) 车身外壳：车身外壳是汽车车身的外部保护结构，它由各种钣金板材制成，可以起到防护和美观的作用。

2. 车身结构的分类(1) 敞篷车结构：敞篷车的车身结构主要由车身骨架和车身外壳构成，不像封闭车型那样有固定的车顶。

(2) 封闭车结构：封闭车的车身结构是相对封闭的，它主要由车身骨架和车身外壳构成，车身外壳几乎包裹了整个车身。

3. 车身材料及工艺(1) 车身材料：汽车车身的材料一般选择高强度的钢材或者铝合金材料，以保证车身的强度和轻量化。

(2) 车身工艺：车身工艺包括汽车车身的冲压、焊接、喷涂等工艺过程，它们对车身的质量和外观有着重要的影响。

二、底盘结构1. 底盘的基本组成(1) 车轮和轮胎：车轮和轮胎是汽车底盘的基本部件，它们直接接触地面，承担汽车的行驶和转向任务。

(2) 悬挂系统：悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它包括悬架、弹簧和减震器，可以保证车身的稳定性和舒适性。

2. 底盘的分类(1) 前置前驱：前置前驱的底盘结构是汽车发动机放置在前轴前方，通过前轮传动的方式驱动汽车。

这种结构具有较高的空间利用率和经济性。

(2) 前置后驱：前置后驱的底盘结构是汽车发动机放置在前轴后方，通过后轮传动的方式驱动汽车。

这种结构具有较好的操控性和动力性能。

(3) 前置四驱：前置四驱的底盘结构是汽车发动机放置在前轴前方，通过前后轮同时传动的方式驱动汽车。

这种结构具有较好的通过能力和越野性能。

3. 底盘结构的材料及工艺(1) 底盘材料：汽车底盘的材料一般选择高强度的合金材料，以承受汽车的各种力的作用。

第一章：汽车车身的构造型式知识目标：1、了解汽车车身的作用、结构。

2、了解汽车车身的组成。

3、了解轿车车身构造。

能力目标：1、能够掌握常见汽车车身的作用和结构。

2、能够掌握轿车车身的构造。

第一节：概述1.车身的作用汽车车身是用来运送乘客和货物并保护其免受尘土、雨雪、振动、噪声、废气等侵袭的具有特定形状的结构。

它作为汽车上与发动机、底盘相并列的三大组成之一，对行驶安全、乗坐舒适、运輪效率等均有很大影响。

车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料的消耗。

此外，车身还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。

同时，车身还具有保护乘员和货物安全的作用。

汽车车身是一件精致的综合艺术品，以其明断的造型艺术、优雅的装饰以及悦目的色彩使人获得美的感受，美化人们的生活环境。

电子技术和材料科学的进步，大大推动了车身向豪华化、多样化、居室化、商务化方向发展，提高了驾驶员的操纵方便性和乘员的舒适性，以适应现代人生活和工作的需要。

2.车身的结构汽车车身主要结构包括车身壳体及门窗，前后饭金件，车身附件，内外装饰件，座椅以及通风、暖气、冷气等空气调节装置。

在货车和专用汽车上还包括车厢和其他专用装备。

(1)车身壳体。

车身壳体是一切车身零、部件的安装基础。

是由纵梁、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的飯件共同组成的刚性空间结构。

客车车身都具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室大多数没有明显的骨架。

车身壳体结构的分类如下：①按壳体的结构形式分为骨架式、半骨架式和无骨架式3种。

骨架式:像骨骼一样彼此连接成一个整体，蒙皮就固定在骨架上。

应力由骨架承受，蒙皮不承受应力，这类车身壳体的整体刚度好、承载能力强，多用于城市客车、长途汽车、游览客车车身。

半骨架式:只有部分骨架(如单独的立柱、拱形梁和其他加固件)。

它们既可彼此相连也可借蒙皮相连。

半骨架式结构简单、节省空间，在轻型客车、载货汽车驾驶室等车身壳体上应用较为广泛。

《汽车车身构造与维修习题册》答案模块一汽车车身构造与维修的认知任务1 汽车车身结构的认知一、填空题1. 开闭件车身附件2. 梯形车架框式车架3. 孔状波纹管状4. 网状骨架蒙皮5. 前立柱中立柱后立柱6. 高于小于7. 中上段底段8．铸造件冲压件9．热固性塑料热塑性塑料二、选择题1. D2. B3. C4. C5.B6.D7. D三、判断题1.×2. √3. ×4. ×5. √6. ×7.√8. ×9. √四、简答题1.答：汽车车身的功能是运送人员或货物，隔绝汽车行驶过程中的振动和噪声，为司、乘人员提供安全舒适的乘坐环境。

2.答：承载式车身由底板、骨架、内外蒙皮、车顶等组成。

其优点是质量小，刚性和抗变扭能力强，生产性好，结构紧凑，安全性好；其缺点是底盘部件容易发生疲劳损伤，乘客室容易受到振动与噪声的影响，损坏后修复难度大。

3.答：承载式轿车前车身主要由发动机罩、散热器框架、前纵梁、前翼子板、前轮罩（挡泥板）、前围板以及发动机安装的副车架、横梁等组成。

4.答：电动汽车B柱结构可达到上段少变形以保护驾驶员，中段少变形以保护动力电池，下段多变形以吸能的效果。

5.答：防锈钢板有镀锌钢板、镀铝钢板和镀锡钢板三种类型。

镀锌钢板在车身中应用最广泛，双面镀锌钢板一般用于车身下部板件（如车身地板、挡泥板、发动机罩等），单面镀锌钢板一般用于不经常接触腐蚀物质的车身上部板件；镀铝钢板一般用于排气管护板；镀锡钢板通常用于燃油箱。

任务2 汽车车身维修认知一、填空题1. 日常磨蚀性损伤突发事故性损伤2. 损伤初检拆卸与鉴定整形与更换3. 切割錾削钻孔4. 绑腿护膝5. 涂装施工前准备底涂层涂装面涂层涂装6. 棉纱手套乳胶手套防溶剂手套7. 棉质工作服防静电工作服8. 乳胶手套防护眼镜二、选择题1. C2. D3. B4. C5. D6. A7. B8. D9. C三、判断题1.×2. √3. ×4. √5. √6.√7. ×8. ×四、简答题1.答：汽车车身维修是汽车车身维护和修理的总称，是指对碰撞、腐蚀、磨损的车身进行拆装、整形、更换、校正、防腐、涂漆等操作，以恢复车身原有的强度、刚度、形状和表面质量，达到车身技术规范的修理作业。

第一章：汽车车身的构造型式知识目标：1、了解汽车车身的作用、结构。

2、了解汽车车身的组成。

3、了解轿车车身构造。

能力目标：1、能够掌握常见汽车车身的作用和结构2、能够掌握轿车车身的构造。

第一节：概述1.车身的作用汽车车身是用来运送乘客和货物并保护其免受尘土、雨雪、振动、噪声、废气等侵袭的具有特定形状的结构。

它作为汽车上与发动机、底盘相并列的三大组成之一，对行驶安全乗坐舒适、运輪效率等均有很大影响。

车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料的消耗。

此外，车身还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件并保证车身内部良好的通风。

同时，车身还具有保护乘员和货物安全的作用。

汽车车身是一件精致的综合艺术品，以其明断的造型艺术、优雅的装饰以及悦目的色彩使人获得美的感受，美化人们的生活环境。

电子技术和材料科学的进步，大大推动了车身向豪华化、多样化、居室化、商务化方向发展，提高了驾驶员的操纵方便性和乘员的舒适性，以适应现代人生活和工作的需要。

2.车身的结构汽车车身主要结构包括车身壳体及门窗，前后饭金件，车身附件，内外装饰件，座椅以及通风、暖气、冷气等空气调节装置。

在货车和专用汽车上还包括车厢和其他专用装备。

(1) 车身壳体。

车身壳体是一切车身零、部件的安装基础。

是由纵梁、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的飯件共同组成的刚性空间结构。

客车车身都具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室大多数没有明显的骨架。

车身壳体结构的分类如下：①按壳体的结构形式分为骨架式、半骨架式和无骨架式3种。

骨架式:像骨骼一样彼此连接成一个整体，蒙皮就固定在骨架上。

应力由骨架承受，蒙皮不承受应力，这类车身壳体的整体刚度好、承载能力强，多用于城市客车、长途汽车、游览客车车身。

半骨架式:只有部分骨架(如单独的立柱、拱形梁和其他加固件)。

它们既可彼此相连也可借蒙皮相连。

半骨架式结构简单、节省空间，在轻型客车、载货汽车驾驶室等车身壳体上应用较为广泛。