涵洞施工技术措施探讨(通用版)

涵洞工程施工方法与技术措施一、钢筋砼圆管涵1、基坑放样开挖：基坑放线经监理验收后，基坑根据施放好的基础外沿线开挖，然后由人工整修基坑，并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求，基坑成型后检查地基承载力。

若不符合设计要求，应及时向监理工程师及业主等汇报，制定处治方案。

2、砼浇筑：涵洞工程的砼结构均采用合格的混凝土浇筑，砼浇筑实行自检并报监理旁站，施工过程严格按照规范要求进行。

3、管节的安装：管节的安装采用人工辅助机械进行安装，并按设计及规范要求处理好管节接头的抹带，以防止节接头处渗水。

4、管道回填：圆管涵两侧采用优质填料分层回填，涵背回填严格按照“三背回填”相关规定及要求进行填筑。

钢筋砼圆管涵施工工艺框图说明：1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30o角度分布。

2、浆砌片石基础厚度T及垫层厚度t值，应根据地基土壤类别、状态、地基允许承载力及受荷载后变形大小，涵位是否经常浸水以及洞顶填土高度、垫层材料种类等具体情况综合分析后选用。

二、钢筋砼盖板涵1、基坑开挖采用挖掘机粗挖，人工细挖的方法（1）制定开挖方案交监理工程师审批。

（2）场地清理，清除场地内垃圾、杂物，堆到监理工程师指定位置。

（3）基坑开挖按设计尺寸标高，基坑在地面放样时，充分考虑基坑安全坡度和工作面的预留，并按监理工程师要求施工。

（4）开挖时，在接近设计标高时1m左右，测工跟班，随时检查挖深，避免超深。

（5）基坑挖到基底标高后，迅速检验土基承载力及早填筑砂砾垫层，并砌筑片石，避免扰动或浸泡，削弱承载力，土质基坑挖至接近基底标高时，保留30cm，在基础施工前用人工突击挖除。

（6）基坑原地面有水时，应采取措施围堰，抽干堰内水，再开挖，若开挖后，坑壁渗水，则开挖时人为造成一侧高、一侧低，使汇水流向一角，在此处挖集水井，用水泵将水抽出。

（7）开挖后，坑壁若不稳定，则用木板和支撑支挡。

2、基础、涵台及洞口建筑（1）基础与涵台及洞口建筑采用浆砌时，应符合规范规定的要求。

涵洞工程施工措施计划一、工程概况本项目涵洞工程位于XXX路沿线，主要包括XX座涵洞，结构形式为钢筋混凝土箱形涵洞，洞身截面尺寸为XX米×XX米，洞顶覆土厚度为XX米。

工程内容包括土方开挖、基础处理、涵洞主体结构施工、防水处理、涵洞进出口施工等。

二、施工措施1.土方开挖及基础处理（1）根据设计图纸和施工方案，合理规划土方开挖范围，确保开挖边坡稳定。

（2）采用机械开挖，自上而下分层进行，每层开挖高度不超过XX米。

（3）开挖过程中，及时进行边坡支护，防止边坡坍塌。

（4）基础处理采用天然地基，必要时进行地基加固处理，确保基础承载力满足设计要求。

2.涵洞主体结构施工（1）根据设计图纸，进行涵洞主体结构的模板设计，选用的模板应具有足够的强度和刚度。

（2）模板安装前，检查模板的完整性和稳定性，安装时严格按照设计要求进行，确保模板位置准确、固定可靠。

（3）混凝土浇筑前，对模板进行密封处理，防止混凝土浆液渗漏。

（4）混凝土浇筑采用分层浇筑、逐层振捣，确保混凝土密实。

（5）混凝土浇筑后，及时进行养护，保持混凝土强度和耐久性。

3.防水处理（1）选用合格的防水材料，根据设计要求进行防水层施工。

（2）防水层施工前，对基层进行处理，确保基层平整、干净、无油污。

（3）防水层施工过程中，注意防止防水层损坏，避免出现针眼、气泡等缺陷。

（4）防水层施工完成后，进行防水验收，确保防水效果满足设计要求。

4.涵洞进出口施工（1）根据设计图纸，进行涵洞进出口的施工，包括路面、边沟、截水沟等。

（2）进出口施工过程中，确保路面平整、排水畅通。

（3）进出口施工完成后，进行整体验收，确保进出口设施满足使用要求。

三、质量控制1.严格按照设计图纸和施工方案进行施工，确保工程质量。

2.对施工过程中出现的质量问题，及时进行整改，确保工程质量达到优良标准。

3.加强施工现场管理，做好施工记录，为工程验收提供依据。

四、安全文明施工1.施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

涵洞工程的施工技术分析【摘要】在涵洞工程建设中，不仅需要依据一定的标准进行相应的控制，还需要依据一定的质量控制措施进行综合性的调控，本文主要依据作者的施工经验对涵洞工程的施工技术控制措施进行了详细的论述。

【关键词】涵洞；工程；施工；技术1.前期工程的施工质量控制措施1.1测量放样涵洞及通道轴线采用全站仪精确放样，然后与实地情况比较，检查涵洞、通道轴线是否与实际地形、原有沟渠、原有道路吻合，若存在偏差应及时上报监理工程师，必要时应进行位置或几何尺寸变更。

高程控制采用自动安平水准仪进行，基坑开挖完毕，进行精确测量，基础施工完毕再进行精确测量，确保施工标高正确无误。

1.2基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，先精确地放出基础纵向及横向轴线，再根据基础埋置深度，底面宽度和作业宽度考虑边坡后（土质边坡取1：1）放出基坑宽度。

用灰线撒出来，由专人指挥挖掘机进行开挖，人工整修底面及边坡。

开挖后及时进行地基承载力检测，当承载力满足要求时，应及时施工基础，若不能满足设计要求，应根据设计代表或监理工程师的指示进行处理，确保施工质量。

基底应比基础平面尺寸增宽0.5-1.0m作为工作宽度，以便于支模加固。

1.3基底承载力检测基坑开挖完成后应及时根据规范要求及试验操作规程进行地基承载力检验，满足设计要求后方可进行下道工序施工。

若地基承载力不满足要求，应及时通知监理工程师。

1.4砂砾（碎石）垫层施工基坑开挖完成并检测承载力后，若地基承载力达不到设计要求，经设计变更铺筑砂砾垫层施工。

先用人工配合装载机进行砂砾摊铺，应注意摊铺厚度均匀，并略厚于密实厚度，四周铺至基坑边部。

然后用压路机或振动夯从一端向另一端全断面均匀夯实。

对于局部松散的部位，用中砂找平，并进行夯实，之后进行处理后地基承载力检测，达到设计要求后方可进行下道工序施工。

2.基础施工施工时先放出基础边线，进行支模；基础模板采用钢模板进行拼装，并用钢管、方木固定模板，确保基础尺寸准确。

涵洞工程施工方案及施工方法一、涵洞工程施工方案1.施工准备完成后，全面进行涵洞施工，为尽快进行路基填筑创造条件。

2.人工配合挖掘机和浅孔控制爆破开挖基坑；涵洞基础及台身采用大钢模板现浇(混凝土台身)，涵洞基础及台身采用人工自下而上分层铺设(浆砌片石台身)；管涵基础混凝土根据变形缝位置采用组合钢模分段浇筑；石拱涵拱圈采用24kg/m钢轨弯头，由两侧向中间对称铺设(石拱涵)，混凝土拱涵采用24kg/m钢轨弯头，采用符合拱圈弧度要求的定型钢模作为底模，按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑。

箱体分两层整体浇注，第一层浇注在底板内壁以上30cm处，第二层与其余部分一起浇注；盖板圆管集中预制，汽车吊吊装；进出口浆砌片石采用凝结浆法人工铺设。

砂浆采用机械搅拌，人工运输；混凝土搅拌站集中拌制，混凝土搅拌车运至浇筑点，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。

二、涵洞及通道工程施工方法详见《钢筋混凝土盖板涵(混凝土桥台)施工工艺流程图》、《钢筋混凝土盖板涵(石桥台)施工工艺流程图》、《钢筋混凝土圆管涵及倒虹吸涵施工工艺流程图》、《石拱涵施工工艺流程图》、《混凝土拱涵施工工艺流程图》、《箱涵施工工艺流程图》。

(一)涵洞基础施工方法土质基坑采用机械开挖，人工修整，软基采用碎石垫层加固，石方基坑采用浅孔控制爆破开挖。

基坑有渗水时，在坑角挖一个集水井，用潜水泵排出坑外。

(2)涵洞结构的施工方法1、钢筋混凝土盖板涵(混凝土涵洞桥台)结构施工方法涵洞基础采用组合钢模板局部架设，涵身采用大型整体钢模板现浇。

混凝土在混凝土搅拌站集中拌制，混凝土搅拌车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣密实。

混凝土盖板集中预制。

桥台帽强度达到设计要求后，用汽车吊安装盖板。

2.钢筋混凝土盖板涵(圬工盖板涵桥台)结构施工方法主体和基础砂浆块的砌筑采用凝结砂浆法施工，砂浆饱满，咬合牢固，大面光滑，凹缝统一。

所有砂浆应使用砂浆搅拌机进行搅拌。

混凝土盖板集中预制。

技术标涵洞工程施工方法与技术措施1.施工准备1、涵洞开工前应根据设计资料进行现场核对,核对时还需注意农田排溉的要求,如确需变更设计时,可按有关变更设计的规定办理.地形复杂处的陡峻沟谷涵洞、斜交涵洞等应先绘出施工详图，然后再依图放样施工。

石料应坚固、密实与耐久，质地均匀细致，色泽均匀，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，标号应符合设计规定。

片石厚度应不小于15cm，薄片及卵形石块不得使用。

块石形状要大致方正，上下面大致平整，棱角应敲除，厚度20～30cm，宽度为厚度的1～1.5倍，长度为厚度的1.5～3.0倍，用作镶面的块石外露面四周向内加以修整。

2、所用水泥、砂、碎石、水等材料的质量应符合规范要求。

采用中、粗砂，含泥量不得超过3%。

砂浆配合比通过试验确定，强度等级应符合图纸规定和规范要求。

3、钢材：必须符合设计及桥涵相关规定的要求。

2.施工方法（1）挖基①制定可行的基坑开挖方案,准确地进行测量放样，然后视具体情况采用人工或人工配合机械放坡开挖。

基础开挖符合图纸要求执行，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖时临时通道保护好灌溉水流的沟渠修筑时，开挖时，临时通道保护好灌溉水流。

②基槽开挖到设计标高后，如无异常情况修整基面，经监理工程师进行检查签证后，按图纸要求进行基础施工。

若地质情况与设计不符,报监理工程师确定下一步施工方案。

如果出现不可避免的延误，无论是何原因，采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。

（2）基础工程底层基础按浆砌片石砌筑。

每1～2 层砌块作一工作层，先砌外圈定位四角，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成整体并设置沉降缝，每一工作层的的水平缝大致找平，砌筑与砂浆强度符合技术规范后进行上层基础浇筑，要注意沉降缝位置的准确设置，基础混凝土分两次浇注，第一次浇注到管座底面高程。

浇注前，应清除基坑内积水、污物、松散杂物等。

基础模板采用组合钢模板，砼由机械拌合，振捣器振捣，待砼(砂浆)强度达到设计要求后，即可进行管道安装施工。

涵洞施工技术探讨1 工程概况本涵为排洪而设，与线路正交，设计流量Q=1.6 m3/s，因线路绕行改线，需拆除原涵上游入口（线路左侧）翼墙，设计采用钢筋混凝土盖板箱涵接长原涵，接长长度为1.03 m；既有涵端距既有左线中为4.38 m，拆除入口端翼墙及流水板时，必须采取有效措施确保既有线行车安全，在确保安全质量的前提下力争以最快的速度完成接长段的施工。

2 施工准备2.1 测量放样在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。

施工前依据设计要求先彻底清除既有涵内淤积并核对新旧涵衔接处泄水面标高，依据既有涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。

2.2 现场调查依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围是否有地下管线（在基坑开挖范围两头挖深度为80 cm的探沟）及其它对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解决。

3 施工方案3.1 既有线防护方案本涵只接长左侧入口，接长部分基坑至既有左线轨底的高度为3.44 m，基坑开挖边线距既有左线中的距离为4.38 m，基坑实际开挖深度为1.25 m，基坑开挖上口宽度为6.2 m，基坑底宽度为3.3 m，基坑开挖的土质较好，开挖的深度和宽度都较小，据我们以往在既有线旁的施工经验，本涵接长施工期间采用钢轨桩挡护既有线路基，线路不需慢行。

3.2 既有涵入口翼墙及基础的拆除临时排灌系统改移好后方可进行既有涵入口翼墙和基础的拆除，所有拆除工程均采用人工和风镐进行，拆除时对既有线路拟采取围护措施防止拆下的圬工料污染既有线道床。

3.3 基坑开挖既有涵入口翼墙及基础拆除后即进行基坑土方的开挖，土方只有17 m3，开挖深度为1.25 m，因此，采用人工突击开挖能满足施工需要，开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录。

至设计标高后在基坑底四周设30 cm×30 cm排水沟和60 cm×60 cm积水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。

涵洞施工安全技术范文涵洞是一种用来穿越河流、山谷等地理障碍的隧道结构。

在涵洞的施工过程中，安全问题是关键，必须严格遵守安全技术规范，保障工人的生命安全和施工质量。

本文将探讨涵洞施工过程中的安全技术措施，从涵洞设计、施工准备、施工过程和施工后期，提出一系列安全技术措施。

一、涵洞设计阶段的安全技术措施1. 安全评估：在涵洞设计之前，必须对施工现场进行全面的安全评估，包括地质条件、气象条件、交通条件等因素。

根据评估结果，制定相应的施工安全预案，确保施工过程的顺利进行。

2. 地质勘探：在涵洞设计之前，必须进行详细的地质勘探工作，了解施工地点的地质情况。

特别是对于存在地质灾害风险的地区，必须加强勘探工作，及时发现并解决地质问题，确保施工安全。

3. 施工方案设计：根据地质勘探结果和施工要求，制定详细的施工方案。

在设计方案中要注意考虑安全因素，包括施工场地的交通组织、挖掘爆破的安全措施、支护结构的设置等。

确保方案的合理与安全性。

二、施工准备阶段的安全技术措施1. 施工现场布置：在施工前必须对施工现场进行合理的布置，包括施工通道、施工区域的划分、设备和材料的摆放等。

合理的布置可以减少人员和设备之间的冲突，提高施工效率。

2. 安全设施设置：根据实际施工需求，设置必要的安全设施，包括安全警示标志、安全防护栏、安全网等。

这些设施可以提醒施工人员注意安全，防止意外事故的发生。

3. 培训教育：在施工前，必须对施工人员进行相关的安全培训和教育。

培训内容可以包括涵洞施工的技术要求、安全操作规程、应急处理等。

通过培训可以提高施工人员的安全意识和应对安全事故的能力。

三、施工过程中的安全技术措施1. 挖掘爆破作业：在涵洞的挖掘过程中，必须严格遵守防爆措施。

挖掘前要进行必要的爆破安全检查，确保爆破作业的安全进行。

同时要设立爆破警戒区，确保周围人员和设备的安全。

2. 支护结构施工：在涵洞的支护结构施工过程中，要严格按照设计要求进行。

在搭设支护结构时，要确保人员的安全上下隧道，防止坍塌和滑坡，同时要合理应用各种支护材料和设备，确保施工过程的安全。

涵洞施工技术措施探讨完整(完整方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）涵洞施工技术措施探讨【摘要】涵洞是修筑在路面下的排水构造物，与桥的作用相同,通常有较小的孔径，类型也比较多。

涵洞属于排水设施.实际工程就涵洞施工技术措施的要求进行,以期能与老师和同学们交流、学习。

【论文格式范文词】涵洞；施工；技术措施一、一般规定1、涵洞在开工前进行施工放样时，应根据设计文件进行现场核对，设计文件与现场涵洞所处的地形、地质、地面标高、涵底坡度、斜交角度及桩号是否相符.同时应特别注意满足有农田排灌的要求。

若确实需要变更设计时,可按相关变更设计程序办理.2、除设置在岩石地基上的涵洞外，涵洞的洞身及基础宜根据地基土的情况，每隔4～6m设置一道沉降缝。

高路堤下的涵洞，在路基边缘对应的洞身及基础应每隔适当距离设置沉降缝.3、涵洞（基础和墙身）沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错。

填缝料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。

沉降缝宽度应按设计要求设置，设计无具体宽度数值时，可按10～20mm设置.预制圆管涵的沉降缝应设在管节接缝处，预制盖板涵的沉降缝应设在盖板的接缝处，沉降缝贯穿整个断面。

4、防水层的设置应按设计要求进行。

防水层的材料可用沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土、掺入麻刀的塑性粘土等，应按设计要求和工地现场具体情况选用.5、涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75％时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。

涵洞洞身填土每侧长度不应小于洞身填土高度的一倍，亦不应小于设计值，应同时、水平、分层、对称地进行填筑,压实度不应小于96％.填土的具体方法应按照现行的《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006)相关规定办理。

6、涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不得用大型机械施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

7、用机械填土时,除应按照上述规定办理外，应视通过涵顶筑路机械重力的大小确定涵顶最小的填土厚度，一般情况下。

路桥工程涵洞施工技术与措施浅析路桥工程是交通运输工程的重要组成部分，而涵洞作为其中的一个重要节点，其施工技术与措施对工程质量和安全具有至关重要的意义。

本文将对路桥工程涵洞施工技术与措施进行浅析，以期为相关工程的施工提供一些参考和借鉴。

一、涵洞施工技术1.施工前期准备施工前期准备是涵洞施工的第一步，它包括对施工现场的勘察与设计、材料的准备、设备的调配等。

在施工前期准备阶段，需要对涵洞的地质情况、水文条件、交通状况等进行全面的调查和分析，确定施工方案和施工工艺，选择合适的施工材料和设备，并制定详细的施工计划和安全预案。

2.施工工艺选择根据涵洞的具体情况，施工工艺可以选择盖板法、贯通法、瞬时法等不同的施工方法。

在选择施工工艺时，需要考虑涵洞的结构形式、地质条件、施工周期和成本等因素，以确保施工的顺利进行和工程质量的保障。

3.施工组织与管理涵洞施工是一个复杂的系统工程，需要统一组织和协调各个施工单位和施工工序，合理安排各个环节的施工进度，确保施工的顺利进行。

施工现场的安全管理和质量控制也是施工组织与管理工作的重点内容，要严格按照相关标准和规范进行管理，加强对施工人员的安全教育和技术培训，全面提高施工管理水平和施工质量。

4.施工技术创新随着科技的不断进步，涵洞施工技术也在不断创新。

目前，涵洞施工技术已经发展到了高度自动化和机械化的阶段，例如采用隧道推进机进行盖板法施工，可以大大提高施工效率和质量。

还可以采用新型材料和工艺，提高涵洞的抗渗、抗压、抗温、耐久性能，延长涵洞的使用寿命，降低后期维护成本。

1.地质勘察与设计地质勘察是涵洞施工的基础，它对施工的顺利进行和工程的质量保障起着决定性的作用。

在地质勘察中，需要全面了解施工区域的地下水、地层情况、地形地貌等情况，评估工程风险，制定合理的设计方案。

还需要根据地质勘察结果选择适合的施工工艺和施工材料，确保施工的安全和质量。

2.施工安全与文明施工涵洞施工是一个高风险的工程，施工现场的安全是施工的首要任务。

涵洞施工技术一、涵洞的组成涵洞由进口段、洞身和出口段三部分组成。

进口、出口段是洞身与渠道或沟溪的连接部分，其形式选择应使水流平顺地进出洞身，以减小水头损失。

为防止水流冲刷，进口段需做一段浆砌石或干砌石护底与护坡，长度不小于3～5m。

出口段应结合工程的实际情况决定是否需要采取适当的消能防冲措施。

二、钢筋混凝土管涵施工现浇钢筋混凝土管的施工方法同前一节倒虹吸管现浇施工方法相似。

此处专门介绍钢筋混凝土管的施工。

（一）钢筋混凝土管涵预制钢筋混凝土管涵应在工厂预制。

预制钢筋混凝土圆管采用震动制管器法、悬辊法、离心法或立式挤压法挤压而成。

（二）管节的运输与装卸管节混凝土的强度应大于设计强度的70%，并经检查符合圆管成品质量标准的规定时，管节允许装运。

管节运输可根据工地车辆和道路情况选用汽车、拖拉机或马车等。

管节的装卸可根据工地条件使用各种起重机械或小型机械化工具，如滑车、链滑车等，亦可用人力装卸。

管节在装卸和动输过程中应小心谨慎，勿使管节碰撞破坏。

严禁从汽车内直接将管节抛下，以免造成管节破裂。

（三）管节安装管节安装可根据地形及设备条件采用下列方法：（1）滚动安装法。

如图15-28 所示，管节在垫板上滚动至安装位置前，转动90°使其与涵管方向一致，略偏一侧。

在管节后端用木撬棍拨动至设计位置，然后将管节向侧面推开，取出垫板再滚回原位。

（2）滚木安装法。

如图15-29 所示，先将管节沿基础滚至安装位置前1m 处，旋转90°，使之与涵管方向一致 [见图15-29（a）、（b）]。

把薄铁板放在管节前的基础上，摆上圆滚木 6 根，在管节两端放入半圆形承托木架，以杉木杆插入管内，用力将前端撬起，垫入圆滚木 [见图1529 （c）、（d）]，再滚动管节至安装位置，将管节侧向推开，取出滚木及铁板，再滚回来并以撬棍仔细调整。

图15-28 涵洞管节滚动安装法（3）压绳下管法，当涵洞基坑较深，需沿基坑边坡侧向将管滚入基坑时，可采用压绳下管法，见图15-30。

涵洞施工安全技术施工人员进入施工现场必须正确佩带劳动保护用品，施工机械应每天进行设备检修，严禁机械带病作业。

特种作业人员（电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业工）必须持证上岗。

现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。

一、基坑开挖1．挖机和人不许同时在基坑内作业，必须同时作业时，人机之间必须保持10米以上的安全距离。

2．基坑开挖时，应预留一个方便基地作业人员上下的安全通道。

3．基底弃土、弃废桩头禁止随意放置，必须离边坡1米以上距离。

4．严格按照施工设计的比例进行放坡。

5．实行边挖基坑边修护栏的原则，在基坑开挖的开始阶段，必须将安全警示标志悬挂在基坑四周。

6．作业人员必须维护好现场的安全设施。

7、涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。

二、基底处理，碎石垫层施工1．机械作业必须遵守安全操作规程2．新进的碎石料严禁放在坡顶边缘，防止造成坍塌事故。

3．基底处理应考虑排水系统，防止雨季造成的积水。

三、模板工程1．模板大设前，必须有技术员审核的支撑系统设计计算书2．模板的立柱材料必须符合设计要求3．立柱间距必须符合设计要求4．2m以上高处作业的，必须搭设工作平台5．模板拆除区域必须单独设置警戒线6．作业面洞孔及临边必须有防护措施7、拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。

四、钢筋工程1．钢筋加工场内作业人员，必须遵守各种安全操作规程。

2．特种作业人员必须持证上岗。

3．施工现场人员必须遵守安全用电的操作规程。

4钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查；钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。

切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。

公路涵洞工程施工技术浅述一、公路涵洞施工准备工作在施工之前，应该做好较为全面的准备工作。

工程项目所需要使用的机械进入施工现场之后，测量人员应该立即放出涵洞开挖基坑与基顶的边线，开展放样工作时，要有相关人员进行全面仔细的记录。

此外，工程项目测量人员在测量时要做好准确和详细，上交详细准确的数据。

其后，要使用机械开挖与人工开挖两者结合的方式对涵洞基坑进行开挖。

首先，可以使用机械开挖的方式进行开挖工作，当基坑距离基底约为20 cm 的时候，再使用人工开挖的方式进行开挖，一般情况下，在进行开挖工作时，放坡比例设置为1∶2，避免超挖回填状况的发生。

假如进行了不达标的回填夯实工作，就会导致沉降，为公路涵洞施工带来浪费。

另外，在施工的过程中，必须要将基底水排到基坑以外，此时可以使用潜水泵，只有这样，开挖后的土方才能推出公路涵洞的施工场地。

在对基坑底部杂物进行清除时，还应该对其进行平整处理，避免淤泥与杂物的出现。

根据相关人士进行的基地承载力试验可知：在基底承载力不能满足工程项目施工设计要求时，就必须采取一定的措施来处理基底，否则会对施工质量造成不利影响。

通常情况下，可以采取下列措施来对其进行处理：首先，使用片石将底部封住，其次，分层开展碎石填筑、碾压工作，每层需要灌砂并且用水冲密实。

在平时的工作，要检查地基的承载能力和设计要求是否相符合，检查合格报送驻地监理验收，同意后进行基础混凝土的施工或者封底。

为保证基础混凝土的质量，应实施集中搅拌，并严格控制基础混凝土的混合料搅拌时间。

如果基础地基的承载力不符合设计要求时，应对基地片石封底，然后分层填筑碎石并碾压，待基地达到地基承载能力要求之后再进行浇筑缓凝土。

二、公路涵洞中的钢筋工程施工技术1、钢筋定位架安装在对钢筋进行绑扎前，应该搭设好脚手架，并且将钢筋定位架安装好，进而保证钢筋预埋的垂直度与位置能够达到施工规范中的有关要求。

2、钢筋位置确定公路涵洞的施工人员在绑扎钢筋时，首先，要与图纸进行仔细的校对，确定图纸中钢筋的品种、规格和数量；其次，工程项目测量人员确定钢筋的高程和位置，开展预埋钢筋的工作。

涵洞工程施工方案一、钢筋混凝土盖板涵施工方案、方法与技术措施涵洞基础采用人工配合机械开挖，基坑排水采用集水坑抽水机排水，涵洞基础及墙身采用大块钢模板立模，混凝土用强制式搅拌机现场搅拌，用流槽入模、插入式和平板振动器振捣、麻袋覆盖养生。

涵洞盖板采用集中预制，汽车吊安装。

测量放线：放出涵洞中轴线桩、基础开挖边线桩，用白灰标示出涵洞基坑开挖范围。

挖基坑：基础用机械挖至离基底设计标高30cm时停止挖掘，改由人工开挖，挖基础过程中要注意观察边坡稳定情况，不稳定时要进行支护。

基坑开挖后要注意及时排水，严禁地基受水浸泡。

3、基底承载力试验和验收：开挖基坑后，检验基底尺寸标高与基底承载力，地基承载力不得低于设计标准。

4、砼基础浇筑：验收或处理后，立模浇注基础砼，在基础与台身相接面上预埋Φ18钢筋，基础按设计要求设置沉降缝，以沥青麻絮或不透水材料填塞。

基础砼采用钢模板组拼，强制式搅拌机现场搅拌砼，用流槽入模、插入式和平板振动器振捣，麻袋覆盖洒水养生。

5、台身浇筑：砼基础施工完毕后，安设台身模板，台身模板采用大块钢模，钢管支架，台身两侧模板以加塑料套管的φ14对拉螺杆连接，加以支撑，模板安装校验好后，用流槽按每30cm一层输入砼，用插入式振捣器分层振捣，台身砼一次浇注完毕，台身沉降缝设置要与基础一致，用沥青麻絮嵌缝。

砼浇注后按时注意养生。

6、盖板预制：盖板集中在预制场预制，预制板必须在混凝土达到设计强度75%后，才能脱底模移动和堆放，堆放时应在盖板端部用两点搁支，不得上下面位置倒置。

7、盖板安装：盖板强度达到设计要求后，用汽车运输到施工现场，吊车安装。

吊装时应用钢丝绳捆绑吊装。

盖板安装时，底面涂热沥青一层，铺垫一层1cm厚的油毛毡支座。

盖板要按设计要求每隔4～6m设置一道沉降缝，沉降缝设置要与台身一致，用沥青麻絮堵塞。

8、盖板明涵混凝土铺装：盖板安装完工后，进行明涵盖板面铺装。

铺装钢筋要按设计图纸要求安装，模板选用复合板，支模要牢固。

隧道涵洞施工技术措施隧道涵洞施工是现代工程建设中的重要环节，为确保施工过程的顺利进行和工程的质量安全，必须采取一系列的技术措施。

本文将介绍隧道涵洞施工技术措施的相关内容。

一、前期准备工作在进行隧道涵洞施工之前，需要进行一系列的前期准备工作。

1.地质勘察与设计进行地质勘察是为了了解地下的地质情况，包括地层结构、岩层性质等。

根据勘察结果，进行隧道涵洞的设计，确定施工参数和技术措施。

2.施工方案的制定根据地质勘察结果和设计要求，制定施工方案。

方案中应包括施工的时间节点、工艺流程、安全措施等内容。

二、施工技术措施隧道涵洞施工主要包括开挖支护、洞身衬砌、排水处理等环节。

下面将介绍这些技术措施的相关内容。

1.开挖支护（1）控制开挖速度：为了确保施工的安全性，需要控制开挖速度并采取适当的支护措施。

过快的开挖速度容易引发地下水涌入和岩层失稳等问题，因此需要根据地质情况和施工现场的实际情况，合理控制开挖速度。

（2）合理选择开挖方式：隧道涵洞的开挖方式有很多种，如人工挖掘、机械爆破、隧道掘进机等。

根据设计要求和实际情况，选择合适的开挖方式进行施工。

2.洞身衬砌隧道涵洞的洞身衬砌是为了保证洞身的稳定性和承受能力。

根据地质情况和设计要求，选择适当的衬砌材料和衬砌方式。

（1）材料选择：常见的衬砌材料有混凝土、钢筋混凝土、砖石等。

根据实际情况选择合适的材料。

（2）施工工艺：衬砌的施工工艺主要包括模板搭设、混凝土浇筑或砖石砌筑等步骤。

根据设计要求和实际情况，制定合理的施工工艺。

3.排水处理隧道涵洞施工过程中，地下水的排水是一个重要的环节。

通过合理的排水措施，可以有效控制地下水位，确保施工的顺利进行。

（1）排水井的设置：根据地下水位的情况，设置排水井，进行地下水的抽取。

（2）防水措施：在施工过程中，需要采取一系列的防水措施，如锚杆注浆、挡水帷幕等，有效地控制地下水的渗入。

三、施工安全措施隧道涵洞施工过程中，施工安全是至关重要的。

路桥工程涵洞施工技术与措施浅析路桥工程是城市建设的重要组成部分，而路桥工程中的涵洞施工技术更是其中的重要环节。

涵洞作为路桥工程中的重要构件，对于道路交通的畅通具有重要的作用。

本文将对涵洞施工技术与措施进行浅析，希望能够对相关领域的工程师和施工人员们有所帮助。

一、涵洞施工技术1. 前期准备工作在进行涵洞施工之前，必须对施工现场进行详尽的勘察和规划。

首先要进行地质勘察，了解地下情况，确定洞身位置和规模。

其次是制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工措施和施工周期等。

还要进行材料和设备的准备，确保施工过程中材料和设备的供应和服务。

2. 施工工艺涵洞施工工艺通常包括：洞身开挖、洞身支护、洞身连接、洞口处理等步骤。

在这些工艺中，最重要的是洞身开挖和洞身支护。

洞身开挖通常采用的方法有：爆破开挖、机械开挖和手工开挖等。

洞身支护采用的方法有：钢支撑、混凝土支撑和土方支护等。

3. 施工措施在涵洞施工过程中，需要采取一系列的施工措施来保障施工的顺利进行。

首先是保障施工安全，采取必要的安全措施来避免施工中发生意外。

其次是保障施工质量，采取严格的工艺措施和质量检测来确保施工的质量。

还要注意环保措施，在施工过程中应该采取相应的环保措施来保护周围的环境。

二、涵洞施工措施浅析涵洞施工中的安全措施是非常重要的，因为施工过程中可能会存在各种危险因素。

首先是要对施工人员进行安全培训，确保每个施工人员都能够做到安全施工。

其次是要对施工现场进行严格的管理，确保施工现场的安全情况。

还要加强施工设备的维护和保养，确保设备的安全和可靠。

涵洞施工中的质量措施是施工过程中最重要的一环，因为涵洞的质量直接影响到道路交通的安全和畅通。

首先是要对施工材料进行严格的检测和把关，确保施工材料的合格。

其次是要加强对施工过程的监督和检查，确保施工过程中每个环节都符合相关的标准。

在进行涵洞施工过程中，必须要注意环保措施，避免对周围的环境造成不良影响。

首先是要加强对施工废弃物的处理，采取必要的措施进行处理和清理。

涵洞工程施工技术措施
⑴涵洞施工前，根据设计施工图，对现场地形、出入口高程、各部位尺寸以及与排灌系统的连接等进行调查、复核，发现问题及时与监理和设计人员联系解决。

施工前对涵位处的地下水、地表水和土质进行化验，根据化验结果按照有关规范进行处理。

施工前探明地下和地上管线的位置和产权单位，并和产权单位签订有关协议进行迁改和做好保护措施，严禁盲目施工，必要时进行物理探测。

⑵基坑开挖根据地质状况和开挖深度确定边坡坡率，深基坑采取放缓坡率或采取相应的支挡措施，确保施工安全。

基坑开挖完成后，核实地基持力层的承载力是否满足要求。

当出现软硬不均时，及时通知监理和设计人员。

地基加固处理施工前，选择有代表性的地点进行试验，取得可靠参数后再进行施工。

施工过程严格按照试验的方法、参数进行，加固处理完成，经检测合格方可进行下道工序施工。

⑶施工时采取可行的排水措施，加强地表及基坑排水，当有地下水渗出时在基坑下游设集水坑，用抽水机抽水。

工作坑开挖后，及时浇注基础，严禁地表水浸泡基坑而影响地基承载力。

⑷施工用水及砼粗细骨料均按要求检验，不得采用侵蚀性水及具有侵蚀性的骨料。

砼采用自动计量拌合机集中拌和，砼运输车运输，确保砼质量满足要求。

浇筑砼前检查所有预埋件是否齐全，位置是否正确，如有移动及时矫正。

⑸边墙模板采用每块不小于2㎡的大块钢模，使用前进行打磨、
清理、涂脱模剂，以保证结构物外观平整、光洁、美观。

盖板集中预制。

⑹涵洞施工完成，砼强度达到设计强度的100%时，方可进行回填。

涵顶部分的填料规格及技术标准同涵顶对应路堤部位填料标准。

涵洞施工方法与实施过程建议探讨一、前言我国近年来的高速铁路建设不断加快，而铁路的路桥建设必须本着安全、可靠为前提。

由于路基工程十分关键，而在这之中涵洞的施工技术也是十分重要的。

对于此的技术细节应作一定讨论研究。

二、高速铁路对路基的要求为了使建成的高速铁路能够快速、安全地运行，并减少维修时间，要对路基变形和沉降进行严格的控制，而对陆地沉降的控制是为了防止地基的工后沉降对于高速铁路路基的地基来说，主要是保证其强度和控制其变形。

为严格控制路基沉降变形，按规定路堤的地基为软弱粘性土地层时，应进行工后沉降分析。

路堤建成验交后，要求路基工后沉落量小于10cm且每年沉降速率应不大于3cm，桥台台尾过渡段路基工后沉降量要小于5cm。

”路基还要具有强度高，长久稳定的特点以确保轨道的高度平顺性。

三、路基过渡段涵洞的施工方法路基过渡段填土分三个部分，包括锥体填土、涵洞填土和路桥涵过渡段填土。

在填土圬工结构施工强度接近设计强度时，可在压实路基后同时进行这三个部分，涵洞填土的材料要求渗水性和稳定性好以保证高速铁路路桥（涵）过渡段的工后沉降控制标准；同时要进行进行填料和级配指标，压方式与已压实的相邻路基的搭接以及进行路基与过渡段一次填筑或过渡段预留缺口施工方案试验研究。

涵洞施工程序为：施工准备→测量放样→基坑开挖→基础砼浇筑→底板和墙身C45砼浇筑→八字墙施工→边墙施工→帽石C30砼浇筑→回填路面→检验验收。

基坑开挖，相比于普通的承台基坑开挖施工，DK89+134.00框构小桥复杂的平面形状、高低不一的基底标高、较大的开挖深度和广度以及流塑性强的土质（涵址处原为一排水主沟渠），技术人员提出了钢板桩+型钢双层支护、平面分区分层分级开挖的施工方法，成功解决了基坑支护开挖施工坑壁稳定的问题。

支护开挖方法概述如下：框构小桥全桥结构轮廓线外围15cm处整体插打拉森IV型钢板桩支护，对于开挖深度达5.5m的挡墙区域采用长为12m的钢板桩，对于开挖深度为4.0m的桥身主体区域采用长为9.0m的钢板桩，钢板桩保证锁口闭合。

涵洞施工技术措施探讨引言涵洞是一种广泛应用于交通、城市建设等领域的重要工程结构。

其作用是在交通运输中解决河流、水渠、道路等交叉场所的交通问题，并保证水流的连续通畅。

涵洞施工技术措施的研究对于保证工程质量、提高施工效率具有重要意义。

本文将探讨涵洞施工技术措施的相关问题，以应对涵洞施工中可能遇到的挑战和难题。

1. 涵洞施工前期准备工作1.1 方案设计在涵洞施工前期，方案设计是至关重要的一步。

方案设计需要综合考虑地质环境、地下水位、交通需求等因素，制定出符合实际情况的施工方案。

在设计中，需要考虑到涵洞结构的稳定性、排水系统的完善性以及施工的可行性等等。

1.2 勘察工作勘察工作是涵洞施工前期准备中非常关键的一步。

通过勘察，可以全面了解施工地点的地质情况、水文地质特征等信息，为后续施工提供重要数据支撑。

勘察还包括地下水位的监测和测量，以避免地下水对涵洞施工造成的不利影响。

2. 施工过程中的关键技术措施2.1 开挖技术涵洞施工的一项重要技术就是开挖技术。

在进行涵洞开挖时，需要根据实际情况采取相应的施工方法，如采用机械化开挖、人工开挖或爆破开挖等。

同时，开挖过程中需要注意地表和周边结构的保护，确保施工安全。

2.2 支护技术涵洞施工过程中，对于边坡、洞口和洞身等部位的支护非常重要。

常见的支护措施包括喷射混凝土衬砌、钢支撑和压力管幕等。

这些支护技术能够增强洞身的稳定性，确保施工安全，并为后续施工提供支撑。

2.3 排水技术涵洞施工中，水是一个重要的因素。

特别是在施工过程中，地下水的稳定处理对于施工的顺利进行至关重要。

合理的排水系统能。