(完整版)液化天然气安全操作规程

液化气安全操作规程

一、液化气简介

液化气是城乡居民广泛使用的主要能源之一，每公斤液化气燃烧热值为11000大卡，气态液化气的比重为2.5公斤/立方米，每立方液化气燃烧热值为25200大卡，这样可看出一立方液化气燃烧热值是天然气的三倍，液化气一般叫液化石油气。主要成分为： 乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等。外观与性状：无色气体或黄棕色油状液体, 有特殊臭味。为了提醒人们及时发现液化气是否泄漏，加工厂常向液化气中混入少量有恶臭味的硫醇或硫醚类化合物，也就是特殊臭味的来源。

二、液化气使用时注意事项

为避免发生安全事故发生，应科学安全地使用瓶装液化气，并要注意以下几点：

1、液化气钢瓶必须经技术监督部门检验合格，未经检验的不能充装使用。换气时应对钢瓶进行安全检查并协助服务站对钢瓶角阀进行动态试漏。

2、液化气钢瓶要远离明火和高温，严禁液化气与其他火源同室使用。

3、连接钢瓶与胶管两端必须用喉箍箍紧；

4、使用完毕后，应关闭液化气钢瓶角阀；

5、换气时，装卸调压器要仔细检查调压器前端的密封胶圈应完好，否则不可使用，安装调压器时，应拧紧调压器手轮，并应打开钢瓶角阀检查各接口是否漏气。

6、液化气钢瓶因瓶内液体减少，压力小，火焰不旺时切勿用火烤或用热水等加热液化气钢瓶。当液化气压力不足不能正常燃烧时，要将钢瓶送到供气单位处理残液，用户不得自行将残液倒在室外或下水道，这样做很容易发生火灾事故。

7、要经常检查钢瓶、管道及球阀等是否漏气，可将肥皂水涂在钢瓶的角阀、调压器、球阀和胶管等处检查，如果涂抹处冒出气泡，应立即关闭钢瓶角阀，并向供气单位报修；

8、当发现室内有液化气泄漏时，应及时打开门窗通风，使其向没有明火的方向扩散，附近严禁动火。气瓶着火时，应立即关闭阀门，搬至室外空旷的地方，用干粉灭火剂、二氧化碳灭火剂或用湿麻袋捂盖等方法灭火；

9、遇到钢瓶与调压器连接部位等处着火或不慎将钢瓶碰倒而火势扩大时，要立即抓住钢瓶的护栏将钢瓶扶起，然后用湿毛巾盖在钢瓶护栏上，关闭钢瓶角阀，火即灭，如火势较大，难以控制，应尽快报119火警，并迅速搬开周围容易着火的物件。

液化天然气卸车安全操作规程

1、检查证件。液化天然气罐车压力、液位进行检查。

2、将液化天然气罐车停放在指定位置，手动制动到位，将槽车熄火，安装好固定车墩。

3、连接静电连接线，设立“正在卸车，闲人请勿靠近”警示牌，严禁其它车辆入内。

4、确定接受液化天然气的储罐，确认罐车出口和接收液化天然气的储罐进口的紧急切断阀常开。连接好卸车软管，先用氮气对软管连接部位进行吹扫，吹扫合格后，开启槽车出口液相阀门、相应管线上的阀门和接收液化天然气的储罐进液阀，用槽车的液化天然气慢慢预冷。预冷产生的气体回收到储罐中，预冷完毕，检查连接部位的泄漏情况，待槽车升压至规定压力后，开始正式卸车。

5、卸车过程中，操作人员要移至在现场，观察罐车和储罐的压力和液位，确保安全。

6、卸车完成时，关闭相应储罐的进液阀。当软管无压力时卸下，并拆下静电连接线。

7、卸车完成时，再次检查罐车和接收液化天然气的储罐的压力、液位情况。若槽车残存气体压力超过其工作压力，应通过BOG回收，且保槽车回厂途中不会升压超标。

8、在以下情况下不允许卸载操作：：

⑴雷雨天气

⑵附近有明火或火灾

⑶站内渗漏

⑷LNG储罐压力异常 ⑸其他不允许卸货的情况

液化气使用安全生产操作规程

液化气是一种易燃易爆的气体，使用时必须严格遵守安全生产操作规程，确保操作过程中不出现任何安全事故。以下是液化气使用安全生产操作规程：

一、液化气容器搬运、安放和固定

1.搬运时，要注意液化气容器是否坚固。搬运员要穿戴好应当的劳动防护用品，并采取多人协同操作。

2.液化气容器应当安放在良好的通风状态下，远离明火、热源和其他易燃易爆物品等危险源。

3.液化气容器安放好后，要用钢丝绳等固定牢固，防止在使用过程中出现滑动和翻倒。

二、液化气加压

1.液化气加压时，应当按照规定的操作程序进行，确保设备和人员安全。

2.在加压过程中，必须要听从现场指挥，保证协同工作。操作人员要定期检查气体管道、阀门和压力计等设施，及时消除隐患。

3.监督检查人员要定期进行观察，确保设备的正常运作，防止出现意外。

三、气瓶使用和操作

1.气瓶使用之前，必须进行严格检查，确保密封正常、安全。

2.在操作气瓶加压时，应当按照规定的操作程序进行，遵从专业操作规程，防止操作人员受到任何伤害。

3.使用过的气瓶必须保持干燥，远离火源、热源和易燃易爆物质，防止出现危险事故。 四、液化气泄漏和事故处理

1.如发生液化气泄漏时，应立即向有关部门汇报，采取应急处理措施及时制止泄漏。

2.如液化气发生火灾爆炸时，应及时启动紧急预案，采取相应的措施控制火势并赶赴事故地点进行灭火。

3.在事故处理过程中，必须按照指定程序，遵守相关工作制度，依法处理涉及人员和物品，确保事故后遗留问题得到妥善解决。

五、安全培训和预防

1.对液化气使用人员进行安全培训，增强操作人员的安全意识和技能。

2.经常进行安全检查，及时发现和排除隐患，为预防事故留下更多的机会和时间。

3.加强对液化气的研发和使用监管，加大违规者的处罚力度，让液化气得到安全、合理、高效的使用。

总之，液化气使用必须保持高度警惕，遵守安全生产操作规程，控制风险，提高安全保障水平，确保液化气使用过程中人员和设备的安全。

液化天然气（LNG）安全操作规程

安全须知：

液化天然气（LNG）是将天然气净化处理，再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气。天然气的爆炸极限5%-15%。在使用过程中要注意：

1）防冻伤，LNG温度为-162℃，使用过程中禁止用手触摸液相管路（液相管路表面结霜为正常现象）。

2）防爆炸，气站周围10米区域内禁止烟火。

3）气瓶与气化器要有良好的接地，防止静电起火。

4）打雷天气禁止排气。

5）禁止非工作人员操作。

天然气站组成：

天然气站由两部分组成：（1）LNG储罐（2）气化器。LNG平常以液态形式贮存在储罐中，使用时经气化器成气态供中试燃烧器使用。

1）LNG储罐由4个相同的气瓶组成，气瓶上有：

液位显示器：显示贮存余量。

压力表：显示气瓶内压力，一般满瓶压力为1.1-1.2mpa。

安全阀:一级安全阀1.59mpa，二级安全阀2.41mpa。

液相出口阀（蓝色阀门）：LNG进入气化器出口，使用时管路低温会结霜，防冻伤。未连接管路时禁止打开，否则会喷出LNG。

气相出口阀（绿色阀门）：气瓶在贮存过程中，由于瓶内LNG会部分气化造成瓶内压力慢慢升高，若超出安全阀界限，则会自动排气造成浪费，因此在使用前，要观察气瓶压力，若超过1.2mpa则先打开该气瓶气相出口阀，先用掉该瓶中的气态天然气使其压力降下。

增压阀：瓶内压力低于0.4mpa时打开此阀。

加注口：用来加注LNG，不会使用到，严禁操作。

真空口：用来抽瓶内夹层真空，不会使用到，严禁操作。

2）气化器组成：

液相气化单元：与液相管路连接，有两个相同的单元，每个单元气化能力50

m³/h，可单独使用，也可以并联使用。

气相气化单元：与气相管路相连，单独一个较小的单元。

减压装置：一级减压阀（气化后管道压力约为1.2mpa降至0.4mpa），二级减压阀（从0.4mpa降至20kpa）,减压装置已设定好，禁止随意操作。

备注：气化器上有4个气相阀门，与4个气瓶的气相出口阀相连。2个液相阀门与其中两个气瓶的液相出口阀相连。