客舱清洁管理规定

常琴航空客舱清洁管理规定

1.0 客舱清洁程序

1.1 航前清洁程序

1.1.1 清洁人员提前统一乘坐清洁队摆渡车进场。

1.1.2 清洁人员必须在机务人员或安全监护同意后方可进入客舱。

1.1.3 进入客舱后，清洁组长根据前一日航后工作的遗留问题和注意事项安排清洁人员进行清洁。

1.1.4 清洁人员按照航前清洁标准进行清洁。

1.1.5 清洁结束后，清洁组长及时通知当班乘务。

1.1.6 乘务按照常琴航前清洁标准检查清洁质量。

1.1.6.1 如检查结果合格，乘务长在《客舱清洁验收单》直接签字。

1.1.6.2 在正常情况下，如检查结果不合格，当场要求清洁人员对不合格的部位进行返工，直至返工结果符合标准要求，乘务长方可在《客舱清洁验收单》签字。

1.1.6.3 因客舱清洁质量较差，屡次整改仍不合格，为保障航班正常起飞，根据当时的保障时间要求，乘务长可在《客舱清洁验收单》上签字，并填写“不合格”字样。

1.1.7客舱清洁小组持乘务长签字的《客舱清洁验收单》下机。

1.1.8 按照常琴客舱清洁标准进行航前清洁必须在旅客接

到通知登机前10分钟完成。

1.1.9 已填写“不合格”字样的《客舱清洁验收单》，如单上所填的清洁单位为清洁队，则清洁队必须进行整改和做相应的处理，财务规划部在进行地面服务费用结算时，对每张有此字样的《客舱清洁验收单》涉及费用予以拒付。

1.1.10 当班乘务长在两个工作日内将航前、过站清洁不合格的单位和执行情况通报客舱与地面服务部，可采取电话、乘务日志、电子邮件方式，后续处理按照

2.5条款。

1.2 过站清洁程序

1.2.1清洁人员携带必要的清洁工具于飞机落地15分钟前到停机位候机。

1.2.2 清洁员在廊桥旋梯(客梯车)旁列队，等旅客下完后，方可进入机舱进行清洁工作。

1.2.3 根据常琴过站客舱清洁标准进行清洁。

1.2.4 清洁结束后，清洁队通知当班乘务进行检查。

1.2.5 乘务依照常琴过站客舱清洁标准检查清洁质量。1.2.5.1 卫生检查合格，由乘务长在《客舱清洁验收单》上签字确认。

1.2.5.2 如检查不合格，在正常情况下，当场要求清洁人员对不合格的部位进行返工，直到乘务长签收合格签字为止。

1.2.5.3 因客舱清洁质量较差，屡次整改仍不合格，为保障航班正常起飞，根据当时的保障时间要求，乘务长可在《客

舱清洁验收单》上签字，并填写“不合格”字样。

1.2.6 客舱清洁小组接收乘务长签字的《客舱清洁验收单》下机。

1.2.7 已填写“不合格”字样的《客舱清洁验收单》，如单上所填的清洁单位为清洁队，则清洁队必须进行整改和做相应的处理，财务规划部在进行地面服务费用结算时，对每张有此字样的《客舱清洁验收单》涉及费用予以拒付。

1.2.8当班乘务长在两个工作日内将航前、过站清洁不合格的单位和执行情况通报客舱与地面服务部，可采取电话、乘务日志、电子邮件方式，后续处理按照2.5条款。

1.2.9 过站清洁时间在规定的各机型过站清洁标准时间内完成。

1.2.9.1 737飞机航班在旅客下完飞机后8分钟内按要求完成客舱的清洁和保洁物品配备。

1.2.9.2MA60航班在旅客下完飞机后5分钟内按要求完成客舱的清洁和保洁物品配备。

1.3 航后清洁程序

1.3.1 在旅客下机后，清洁单位安排清洁人员前往飞机客舱进行清洁。

1.3.2 清洁人员必须在机务人员或安全监护同意后方可进入客舱。

1.3.3 根据常琴航后客舱清洁标准进行清洁。

1.3.4 客舱清洁完成后，清洁组长通报当班机务。

1.3.5 机务按照常琴航后客舱清洁标准进行检查、验收。

1.3.5.1 卫生检查合格，由机务在《客舱清洁验收单》上签字确认。

1.3.5.2 如检查不合格，当场要求清洁人员对不合格的部位进行返工，直到验收合格签字为止。

1.3.6 所有航后清洁做完后，现场清洁人员整理好自己所使用的用品、用具持当班常琴机务签字的《客舱清洁验收单》下机。

1.3.7 清洁组长对当天所遗留的问题及航班调整作好记录，并与次日航前清洁小组做好交接。

1.3.8 航后清洁时间不做要求，但必须保证按照常琴航后清洁内容和标准严格执行，可参考以下时间：（自清洁人员登机始MA60机型: 1小时；B737机型:1小时30分钟）。1.3.9 当班机务检查人员在两个工作日内将航后清洁不合格的单位和执行情况通报客舱与地面服务部，可采取电话、电子邮件方式，后续处理按照

2.5条款。

1.4 深度清洁程序

1.4.1 深度清洁分为A检（或相当级别的P检）清洁、C 检(或相当级别的P检)清洁。

1.4.2 A检（或相当级别的P检）客舱深度清洁和C检(或相当级别的P检)客舱深度清洁由维修工程部定检实施单位

或委托单位完成。

1.4.3 在飞机定期A检(或相当级别P检)维护结束后或在飞机定期C检(或相当级别P检)维护结束后，机务通知工程部清洁人员进行客舱深度清洁。

1.4.4 清洁人员依据清洁工卡（见附件7.

2.4）要求内容及标准进行清洁。

1.4.5 清洁结束后，由维修人员逐项检查，对不合格的部位进行返工，直到维修人员验收合格并签署A检或C检清洁工卡后,方可离开飞机。

2.0 客舱清洁管理程序

2.1 标准制订

2.1.1客舱清洁标准包含航前、过站、航后、深度清洁。2.1.2 航前、过站、航后清洁标准由客舱与地面服务部负责制订，并负责在客舱清洁代理业务标准中增加约束性条款，明确清洁质量验收合格后签字，验收单据作为结算代理费用依据。

2.1.3 深度清洁包含A检（或相当级别的P检）客舱清洁和C检(或相当级别的P检)客舱清洁，其清洁标准工卡由维修工程部制订。

2.1.4 标准制订信息来源：①旅客投诉；②问卷调查；③其它单位或员工个人反映的问题；④检查及内审中发现的问题；⑤日常生产保障中存在的问题。⑥其他航空公司或服务