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一、工程概况路基工程是公路工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到公路的使用寿命和行车安全。
本工程路基分项工程主要包括路基土石方、涵洞、路基防护及排水等工程。
二、施工方案1. 路基土石方工程（1）场地清理：根据图纸测放出路基用地范围，清除范围内的草皮，推土机沿路基方向挖出台阶。
清理出的草皮及腐殖土弃于坡脚外地界内。
清理后的基底采用振动式压路机进行碾压，使其密实度达到规定的要求。
（2）路基挖方：采用挖掘机进行施工，利用自卸汽车运出。
土质路堑边坡按1：1.5控制，坡面采用人力修整。
路堑开挖至设计标高后，采用振动压路机进行碾压。
开挖方式按地形情况、路堑断面及其长度合理确定，施工前应先做好堑顶截排水工作，并随时注意检查。
（3）路基填方：路基填料除包边土外均采用砂砾，填料时检查填料料径，粒径过大的应敲碎。
在正式施工前选取一试验路段，根据试验结果得出适用的松铺系数、压实机械组合、压实遍数等技术参数，用于指导正式的施工。
填筑路堤采用水平分层填筑法。
2. 涵洞工程（1）施工准备：根据设计图纸，确定涵洞位置、尺寸、类型等。
准备好施工所需的材料、设备、工具等。
（2）施工方法：采用现场浇筑的方式施工，按照设计图纸要求进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
（3）施工注意事项：施工过程中严格控制混凝土强度、涵洞尺寸、沉降等指标，确保涵洞工程质量。
3. 路基防护及排水工程（1）路基防护：根据设计要求，采用护坡、护脚、挡土墙等防护措施。
施工过程中，严格按照设计图纸进行施工，确保防护工程的质量。
（2）路基排水：设置排水沟、边沟、涵洞等排水设施。
施工过程中，注意排水设施的位置、尺寸、坡度等，确保排水畅通。
三、施工进度安排根据工程量及施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、质量保证措施1. 施工前对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺及质量要求。
2. 施工过程中严格执行国家及地方相关质量标准，加强过程控制，确保工程质量。
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
一、工程概况本工程为某道路拓宽改造工程，项目起点位于XX市XX区，终点位于XX市XX区，全长XX公里。
拓宽后的路基宽度为XX米，路面宽度为XX米，总投资XX万元。
工程内容包括路基拓宽、路面铺筑、排水设施改造、交通设施完善等。
二、施工准备1.施工组织成立项目经理部，负责整个工程的施工管理。
项目经理部下设工程部、技术部、质量安全部、物资供应部、财务部等部门。
2.人员配置根据工程规模和施工要求，配置相应的施工人员，包括技术人员、施工人员、管理人员等。
3.材料设备根据施工图纸和施工方案，提前采购所需材料，如水泥、砂石、钢筋、模板等。
设备包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、运输车等。
4.施工图纸和技术资料收集整理施工图纸、技术规范、施工方案等相关资料，确保施工过程中的技术支持。
三、施工方法1.路基拓宽（1）先对原有路基进行检测，确保路基质量符合要求。
（2）根据设计要求，对路基进行拓宽，采用分层填筑、分层压实的方法。
（3）路基填筑材料应符合规范要求，采用砂石、水泥等材料。
（4）路基填筑过程中，严格控制压实度，确保路基稳定性。
2.路面铺筑（1）路面基层采用水泥稳定碎石，按照设计要求进行施工。
（2）路面面层采用沥青混凝土，按照设计要求进行施工。
（3）路面施工过程中，严格控制摊铺、碾压、接缝等环节，确保路面平整度。
3.排水设施改造（1）根据设计要求，对原有排水设施进行改造，包括排水沟、检查井等。
（2）改造后的排水设施应满足排水要求，防止积水。
4.交通设施完善（1）根据设计要求，设置交通标志、标线、护栏等。
（2）完善交通安全设施，确保行车安全。
四、施工进度安排1.施工准备阶段：1个月2.路基拓宽阶段：2个月3.路面铺筑阶段：2个月4.排水设施改造阶段：1个月5.交通设施完善阶段：1个月总计：7个月五、质量控制1.严格控制原材料质量，确保施工质量。
2.加强施工过程管理，严格执行施工规范和操作规程。
3.加强质量控制，确保路基、路面、排水设施等工程质量。
第1篇一、工程概况本工程位于某城市，全长10公里，路基宽度为32米，设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分，为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立土路基施工项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备（1）土料：选用当地优质土，经过试验，确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
（2）砂石料：选用当地优质砂石料，经过试验，确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）推土机：用于土方平整。
（3）压路机：用于土方压实。
（4）洒水车：用于土方洒水。
（5）装载机：用于土方装运。
（6）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备（1）施工人员：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定土方开挖线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，防止塌方。
（3）土方开挖后，及时进行清理，确保路基表面平整。
2. 土方填筑（1）土方填筑前，先进行基底处理，清除垃圾、杂物等。
（2）根据设计要求，分层填筑土方，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，采用推土机进行平整，确保路基表面平整。
（4）土方填筑后，进行压实，采用压路机进行碾压，压实度达到设计要求。
3. 土方压实（1）采用压路机进行土方压实，压实遍数根据土质、压实度要求确定。
（2）压实过程中，注意观察路基表面，发现松散区域，及时进行返工处理。
4. 路基养护（1）路基填筑完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
乡村路基工程施工方案范本一、工程概况乡村路基工程施工方案由XX省XX市XX县XX乡政府组织实施，项目总长XX公里，总投资XX万元，主要包括路基填方、排水设施、路基加固等工程内容，工程施工范围为XX乡内的XX路段。
二、施工前准备1. 了解地理环境：施工单位应了解工程所在地的地质、地貌、气候、降水等情况，并制定相应的施工方案。
2. 设计评审：对乡村路基工程设计进行评审，确保设计方案合理可行。
3. 物资准备：准备所需道路建设材料，包括填方土、石料、水泥、钢筋等。
4. 设备准备：准备挖掘机、压路机、振动碾压机、水泥搅拌机等施工机械设备。
5. 人员培训：组织施工人员进行相关技能培训，熟悉施工流程和安全操作规程。
6. 环境保护：对施工现场的环境保护工作进行规划和准备，防止施工过程中产生的污染和噪音。
三、施工方法1. 填方工程：根据设计要求，采用机械挖土填方的方式进行路基填方工程，确保填土质量和路基平整度。
2. 排水设施：设置合理的排水系统，包括排水沟、管道等，确保雨水及时排除，保持路面的干燥。
3. 路基加固：根据不同路段的需要，采用合适的路基加固措施，如石方路基、水泥路基等，增强路基的承载能力和稳定性。
4. 沥青铺设：对路基进行沥青铺设，确保路面平整，耐久耐磨，提高行车舒适度和安全性。
5. 安全施工：严格按照安全生产规程，确保施工人员和施工设备的安全，提高施工效率。
6. 环保措施：在施工过程中，严格执行环保政策，控制施工废水、废气和噪音的排放，保护施工现场及周边环境。
四、施工组织1. 组织管理：设立施工现场指挥部，建立完善的施工组织管理制度，确保施工任务的顺利进行。
2. 分工协作：合理分工，协调配合，实行施工班组制，优化施工流程，提高工作效率。
3. 安全管理：制定安全管理制度，加强安全教育，进行安全检查，确保施工现场的安全。
4. 环保督察：设立环境保护监督组织，加强环保督察，对施工过程中的环境保护工作进行监督和检查。
路基工程专项施工方案范本一、项目概况本项目为某XX路段的路基工程，工程总长度为XX公里，包括XX处桥梁和XX处隧道。
路基工程施工内容主要包括路基填筑、路基边坡处理、排水设施的建设等。
二、施工准备1. 施工前期准备(1) 编制施工组织设计与方案：施工单位应根据实际情况编制施工组织设计与方案，包括施工工艺、工法、施工计划等内容。
(2) 采购与租赁设备：根据施工计划，采购所需的施工设备和车辆，并对设备进行检验和保养。
(3) 人员培训：对参与施工的人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
(4) 立项手续：完成工程施工的立项手续，包括申报施工许可证、施工方案审批等。
2. 地质勘察与设计文件审查(1) 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质条件和地表水情况，为路基工程施工提供依据。
(2) 设计文件审查：对路基工程的设计文件进行审查，确保设计合理、符合规范要求。
三、施工工艺与方法1. 路基填筑(1) 清理工地：在施工区域清理杂草、灌木和垃圾，保持施工场地整洁。
(2) 复测定线：根据设计要求，在路基位置进行复测定线，确保路基填筑的准确位置和高程。
(3) 土方开挖与填筑：根据设计要求，进行土方开挖和填筑，保持路基沉降均匀。
2. 路基边坡处理(1) 边坡开挖：根据设计要求进行边坡开挖，并在边坡上设置排水设施。
(2) 边坡护坡：对边坡进行护坡处理，采用砌石、混凝土护坡等方式，确保边坡的稳定性。
3. 排水设施建设(1) 排水管道敷设：根据设计要求，在路基内设置排水管道，排水管道采用预埋式，并进行有效的连接和密封。
(2) 排水渠整治：清理和整治路基内的排水渠，保证排水通畅。
四、施工安全与质量控制1. 施工安全措施(1) 制定安全操作规程：对施工现场及设备设施进行全面安全检查，制定安全操作规程，并进行安全技术交底。
(2) 安全防护设施：在施工现场设置明显的安全警示标志，悬挂安全网进行警示，设置必要的防护设施。
路基施工方案1．1基本要求1恢复路基中线,放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。
2认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计.3根据挖、填方各路线的工程地质情况,选择各种切实可行的施工方法.4严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。
5对特殊不良地质路段,要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。
6施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。
2挖方路基1．2．1土方路基开挖施工方法恢复定线，放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。
对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。
路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100m 左右，选用推土机挖运；运距在500m 以内，使用拖式铲运机挖运;运距在1km 以内,采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。
路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
路槽达到设计标高后,用平地机整平，刮出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度.工艺流程框图Ｃ。
要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。
1．2．2石方路基爆破开挖 施工方法恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩.根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案,作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某市某县某段公路改建工程2. 工程地点：某市某县某段公路3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度XX公里/小时。
4. 工程内容：路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护、绿化等。
5. 工程投资：XX万元。
二、施工组织1. 施工单位：某公路工程公司2. 施工项目经理：某工程师3. 施工项目副经理：某工程师4. 施工队伍：由具有丰富施工经验的专业施工队伍组成。
5. 施工设备：根据工程需求，配置各类施工机械设备。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月2. 路基施工阶段：3个月3. 桥梁施工阶段：4个月4. 路面施工阶段：3个月5. 排水、防护、绿化施工阶段：2个月6. 工程验收阶段：1个月总计：14个月四、施工方案1. 路基施工（1）土方开挖：采用机械开挖，人工配合清运。
开挖过程中，确保边坡稳定，避免坍塌。
（2）路基填筑：采用分层填筑、分层压实的方法。
填料选择符合要求的土石混合料，填筑过程中严格控制填筑厚度和压实度。
（3）路基排水：设置边沟、排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
（4）路基防护：采用边坡防护、坡脚防护等措施，防止路基病害。
2. 桥梁施工（1）桥梁基础：采用钻孔灌注桩基础，确保基础承载力满足设计要求。
（2）桥梁下部结构：采用现浇混凝土结构，确保结构安全、稳定。
（3）桥梁上部结构：采用预制装配式梁板结构，提高施工效率。
（4）桥梁防护：采用桥梁栏杆、护坡等防护措施，确保桥梁安全。
3. 路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，严格控制基层质量。
（2）面层施工：采用沥青混凝土面层，严格控制施工温度、摊铺厚度、压实度等指标。
（3）路面排水：设置路面排水设施，确保路面排水畅通。
4. 排水、防护、绿化施工（1）排水：设置边沟、排水沟、涵洞等排水设施，确保路基、路面排水畅通。
（2）防护：采用边坡防护、坡脚防护等措施，防止路基病害。
（3）绿化：种植乔木、灌木、草坪等，美化公路环境。
路基施工方案1．1基本要求1恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。
2认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。
3根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。
4严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。
5对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。
6施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。
2挖方路基1．2．1土方路基开挖施工方法恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。
对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m 左右，选用推土机挖运；运距在500m 以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km 以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。
路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
工艺流程框图Ｃ.要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。
1．2．2石方路基爆破开挖施工方法恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。
根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。
用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。
在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。
用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。
炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。
在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。
爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算：Q=e * q * HT * Wd其中：e——炸药换算系数q——梯段爆破单位耗药量Wd——最小抵抗线控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算：R=（K/V）1/2 * Q * M其中：K——与地质条件有关的系数M——药量指数V——爆破安全振动速度R——建筑物距爆破中心距离为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。
装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。
装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。
光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。
认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。
顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机、铲运机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机机械装土，自卸汽车运输。
随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。
路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做平整坚实，灰浆饱满。
路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。
工艺流程框图主要机械设备：空压机，手风钻，潜孔钻，推土机，装载 机，平地机，压路机，自卸汽车，爆破仪表和设备。
3填方路基1．3．1施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1．3．2施工方法恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。
土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。
当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。
达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。
雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。
半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
1．3．3工艺流程框图1．3．4主要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯，气夯等。
4粉煤灰路堤1．4．1施工特征粉煤灰路堤是利用电厂的废料粉煤灰填筑路堤，粉煤干燥后松散，无粘性，填筑路堤时必须严格控制含水量并与路肩包边土协调施工。
粉煤灰路堤填筑多数采用机械化联合施工。
1．4．2施工方法恢复路基中线并按20m 加密中桩，测标高，放出粉煤灰填筑边桩和包边土坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师检查认可，实测填前标高后，方能上粉煤灰填筑路基。
选择符合质量要求的粉煤灰和土，提前做好标准击实试验，并报监理工程师批准。
在平整压实的地基上，准确放出粉煤灰填筑线和包边土填筑线，以及排水沟的具体位置。
在施工前做好排水系统的施工并保证排水沟不被路基填料和施工机械破坏，保持粉煤灰路堤的排水畅通。
按设计要求分层进行土质护坡和粉煤灰路堤填筑施工。
要求配合紧密，包边土宽度和填筑粉煤灰宽度准确，包边土配合人工整修，粉煤灰用装载机和自卸汽车运到施工路段，用推土机，平地机摊铺，应在路堤中心和路堤边缘设置松铺厚度控制桩，控制摊铺厚度。
粉媒灰路堤采用水平分层填筑施工法。
当分成不同作业段填筑时，先填地段应按1：1坡度分层留台阶，使每一压实层相互交叠衔接，搭接长度应大于150cm，以保证相邻作业段接头范围的压实度。
粉煤灰的松铺系数应通过试验确定。
无实测资料时，可按下列数值选用并在施工中调整。
松铺系数大致为：人工摊铺：1.5—1.7；推土机摊铺：1.2—1.3；平地机摊铺：1.1—1.2；粉煤灰的含水量宜在灰场调整后再运到工地直接摊铺辗压，以达到提高工效之目的。
已摊铺的粉煤灰因故造成过湿或过干，应晾晒或喷洒水份调整含水量，以达到最佳含水量。
加水量可按下式计算：Q=[L×B×H×ρLW/（1+0.1W0）] ×0.01(W1—W0)式中：Q—所需加水量（Kg）L—路段长度（m）B—路段宽度（m）H—松铺厚度（m）ρLW——松铺湿密度（Kg/m3）W1——粉煤灰原始含水量（%）W0——粉煤灰要求达到的含水量（%）摊铺后的粉煤灰必须及时碾压，做到当天摊铺，当天压实完毕，以防水份蒸发而影响压实效果。
碾压时应使粉煤灰处于最佳含水量范围内。
粉煤灰路堤宜采用振动压路机碾压。
压实厚度应根据压实机械种类和压实功能的大小而定，事前要进行试压试验。
一般20—30t的中型振动压路机，每层压实厚度不大于20cm，中型振动单足碾或40—50t的重型振动压路机，每层压实厚度不得大于30cm。
粉煤灰辗压，应遵循先轻后重原则，对人工摊铺的灰层宜先用履带式机具或8—12t轻型压路机静压1—2遍，稳定后，用振动压路机碾压3—4遍。
机械摊铺的灰层可直接用20t以上的中型或重型振动压路机碾压3—4遍，振动压路机压后，再以静作用压路机碾压1—2遍。
碾压完毕应及时检验压实度，符合规定要求后方可继续填筑上层。
辗压顺序应遵循先低后高的原则，直线段由土质边坡向路中心辗压，曲线段由弯道内侧向外侧辗压。
辗压速度，稳压时采用1档（1.5——1.7Km/h）为宜，振动时宜用2档（2.0——2.5Km/h）速度辗压。
压路机辗压轮迹应相互搭接。
后轮必须超过两段的接缝。
铺筑上层时，应控制卸料汽车的行驶方向和速度。
不得在下层灰面上调头、高速行驶、急刹车等，以免造成压实层松散。
对做好的粉煤灰堤要养护好，限制车辆行驶。
晴天洒水润湿，防止表层干燥松散；雨天及时排水，以免影响上层铺筑。
当长时间不能继续施工时，应进行表层复土封闭处理并碾压密实，做好路拱横坡，以利表面排水。
1．4．3工艺流程框图1．4．4主要机械设备：推土机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车。
