二灰碎石施工工艺
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二灰碎石层施工方案一、施工材料:1.碎石:选择坚硬的天然碎石作为碎石层的填料,粒径应符合设计要求,通常在20mm-40mm之间。
2.水泥:选用优质的硅酸盐水泥,按照设计比例与碎石进行拌和,以提高碎石层的强度和稳定性。
3.二灰:使用硬质岩类矿石烧成的二灰,能够提供良好的硬化效果和稳定性。
4.细砂:用于填充碎石间隙,提高碎石层的密实度和稳定性。
5.水:作为混凝土和细砂的搅拌液,用于调节混凝土的流动性。
二、施工步骤:1.砂床层处理:首先对道路基层进行必要的修整和整平,然后在基层上铺设一层细砂,厚度不少于30mm,用以提高碎石层的平整度和稳定性。
2.砂床湿润:在铺设砂床层后,进行湿润处理,保证砂床的湿润度和粘结性,减少砂床与碎石层的摩擦力,有利于碎石层的施工和稳定性。
3.碎石铺设:在砂床上铺设碎石,厚度按设计要求进行,一般为150mm-200mm。
同时,根据施工现场的实际情况,进行碎石的均匀性和厚度的控制,保证碎石层的均匀性和稳定性。
4.水泥混凝土浇筑:在碎石铺设后的24小时内,进行水泥复合粘结剂与碎石的混凝土浇筑,以提高碎石层的强度和稳定性。
混凝土浇筑按照设计要求均匀控制,确保施工质量。
5.压实处理:在水泥混凝土浇筑结束后,进行碎石层的压实处理,采用合适的振动锤进行压实,使碎石与水泥混凝土充分结合,提高碎石层的结构稳定性和强度。
6.弯道处理:对于有弯道的道路,应根据设计要求进行合适的弯道处理,保证碎石层的平整度和车辆行驶的安全性。
三、质量控制:1.施工参数控制:严格按照设计要求和施工方案进行施工,控制施工参数,如厚度、均匀性等,以提高碎石层的质量。
2.材料质量控制:对所使用的碎石、水泥、细砂等材料进行质量检验,保证材料的质量符合要求,确保碎石层的构造稳定性和强度。
3.工艺控制:严格控制施工步骤和施工过程中的水泥混凝土浇筑、碎石铺设等过程,确保施工工艺正确、规范。
4.验收测试:对施工完成后的碎石层进行质量检测和验收测试,包括碎石层的厚度、密实度、硬度等指标的测试,确保施工质量符合设计要求。
二灰碎石的施工方案及技术措施二灰碎石是一种常用的道路基层材料,它具有良好的抗压性能和稳定的物理化学性质,并且价格相对较低,因此在道路基层工程中被广泛应用。
本文将详细介绍二灰碎石的施工方案及技术措施,力求对相关工作进行全面规范和有效管理。
一、施工方案1.前期准备工作(1)现场勘测:根据道路设计图纸对工程现场进行勘测,确定施工范围和材料需求。
(2)原材料采购:根据实际需要确定二灰碎石的规格和数量,并对供应商的信誉进行评估,确保原材料的质量和供应的稳定性。
2.施工准备工作(1)施工设备准备:根据工程的规模和施工计划,准备好相应的施工设备,包括挖掘机、压路机、铣刨机等,并确保设备的正常运转。
(2)场地清理和整平:在施工前,要对施工现场进行彻底清理和整平,确保施工环境的安全和整洁。
3.施工工艺(1)基层处理:根据现场实际情况,对基层进行处理,如清理、修补和加强等,以保证基层的稳定性和承载能力。
(2)二灰碎石铺设:根据设计要求和施工方案,将二灰碎石均匀铺设在基层上,并通过振动板等设备进行夯实,以提高碎石的密实度和稳定性。
(3)压实和表面处理:在二灰碎石铺设完成后,用压路机对碎石进行压实,以进一步提高碎石的密实度和承载能力。
然后,进行表面处理,如剃刮、均化和喷浇等,使碎石层平整、美观和耐久。
4.施工质量控制(1)检查和验收:在施工过程中,要定期对工程质量进行检查和验收,确保施工符合设计要求和施工规范。
(2)施工记录和档案:对施工过程中的关键节点和质量控制措施进行记录和整理,形成相应的施工档案和建设记录。
(3)质量检测:根据施工规范和要求,对二灰碎石的抗压强度、密实度等参数进行检测,以确保碎石的质量和性能符合规定。
二、技术措施1.施工安全措施(1)施工现场标识和警示:在施工现场的入口处和易发生危险的位置设置标识牌和警示标志,提醒人员注意施工安全。
(2)安全培训和操作规范:对施工人员进行专门的安全培训,使其熟悉施工过程中的安全操作规范,并采取相应的安全防护措施。
二灰结石施工工艺一、施工准备(1)、垫层施工完毕,认真检查下水道等支管埋设到位,并经验收合格。
(2)、两侧路基培土已完成,密实度是否符合要求并经修整,摊铺宽度尺寸符合设计要求。
(3)、各种测设桩、标示桩齐备、牢固、不影响施工。
(4)、预拌二灰碎石体积比(石灰:粉煤灰:石子=1:2:7),配比符合要求,数量满足施工要求。
二、施工方法要求(1)、材料要求按施工计划备足所需用料、石灰、粉煤灰满足规定要求。
(2)施工石子按比例取用,采用平面分层流水作业法。
(3)、二灰结石厚配合比为1:2:7,施工时采取集中拌和,先将石灰与粉煤灰拌匀后再与石子拌和均匀,运输至施工地点,摊铺,机械碾压。
施工要点是:配合比要正确,拌和均匀,色泽一致,碾压前检查含水量,掌握虚铺厚度。
每次厚不大于150mm。
施工时应轻压后找补、整型,确保基层表面平整,稳压初压时及时多次找平,高处铲平,低处添补时一定要刨松、湿润、基层压实后切不可贴补浮层找平,确保二灰成型厚度大于8cm,做到宁高勿低,宁凿勿补。
(4)碾压方法:先从路一侧边缘开始,外侧轮的1/2压在路肩上,以60-70m/min的速度,每次重轮重叠1/2~1/3,逐渐压至路中心,再从另一侧边缘同样压至路中心,即为一遍,碾压一遍后,应再仔细检查平整度和标高,即时修整,修整时应从表面下挖深翻松8-10cm,然后再填补混合料,整平后压衬4-6遍可到要求密实度,压实度不小于95%。
三、养生石灰土在碾压完毕后的5-7天内,必须保持一定的湿度,以利于强度的形成,避免发生缩裂和松散现象:常温季度施工完的石灰土地,应保持不少于5-7d的养护期,适当洒水保持湿润:严禁履带车通行,雨后还应控制通车或封闭交通。
养生期不少于7天。
(5)二灰混合料拌和后堆放24小时以上不得使用。
3、施工工艺流程图(见附表)。
二灰碎石基层⑴施工方案主线及匝道二灰碎石基层设计厚度有36cm、35m、30cm、20cm四种,分上、下层两次施工。
采用集中拌和,汽车运输,两台同型号摊铺机阶梯半幅一次施工,振动压路机配合轮胎压路机碾压成型。
⑵工艺流程见施工工艺框图⑶原材料的技术要求①水泥:应采用32.5#普通硅酸盐水泥,禁止采用快硬、早强、以及其它受外界影响而变质的水泥,水泥的各强度、安定性等达到相应指标要求:水泥初凝时间3小时以上,终凝时间不小于6个小时。
刚出炉的水泥要停放7天以上,且安定性合格后才能使用。
②碎石:最大粒径不应超过31.5mm,轧石场轧制的材料应按不同粒径区分堆放,采用的套筛应与规定要求一致。
集料压碎值不大于28%,针片状含量不大与15%。
集料中小于0.6 mm的颗粒必须做液性和塑性试验,要求液性指数小于28%,塑性指数小于9,集料的颗粒组成应符合规定。
③水:凡饮用水皆可使用,遇到可疑水源,应委托有关部门化验鉴定。
⑷混合料组成设计①取工地实际使用并具有代表性的各种材料,分别进行筛选,按颗粒组成进行计算,确定各种集料的组成比例,混合料的级配应符合规定且 4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。
②取工地使用的水泥,按不同的水泥剂量分组试验,制备不同比例的混合料(每组试件个数为:偏差系数10%~15%时9个,偏差系数15%~20%时13个),用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
③在最佳含水量状态下,按要求制备混合料试件,在标准条件下养护6天,浸水1天后进行无侧限抗压试验,水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度的代表值不小于4.0MPa。
④取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比,用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度,报监理工程师批准,以指导施工。
⑤根据已确定的生产配合比和稳定土拌和机的预定产量,计算并据此调试拌和机各料斗下料皮带变速器电机的转速,结合预先调试并绘制的转速与下料量关系曲线采取合适的转速来控制拌料并验证和反复调整实际转速使成品料满足《规范》的要求。
二灰碎石基层施工1.施工工艺流程下层验收合格测量段落划分培路肩基层清理并洒水运输摊铺调整含水量找平初压检测点补终压检验养护2.施工准备工作2.1混合料在摊铺前,应当在底基层上适当洒水,保持潮湿,并复测底基层的高程,如有问题及时进行处理解决。
2.2根据道路中线、基层宽度、中央分隔带和路肩填土的几何尺寸,挂边线施工挖掘机或人工培土槽。
土槽高度需要超过混合料虚铺高度10cm,同时垂直切直,保证土槽具有一定的密实度,防止摊铺或碾压时将土槽挤走,浪费二灰碎石材料。
2.3纵向每10米、曲线段纵向每5米在道路两侧钉立边桩,测量人员在二混合料摊铺过程当中随时复核基准线施工高程及与松铺面的高程差,以免出现差错。
2.4卸料前,测量人员根据实际摊铺厚度和断面面积计算出基层每10延长米的卸料量,将数据交代给材料员,以便材料员能够合理准确的指挥卸料满足摊铺施工的需要,避免出现场内二次倒运或推土机推程过长的现象(材料员并及时核对材料量,不出现多给计量现象)。
现阶段混合料基本上购买的成品料,因此进料时应向厂家及时索取产品合格证和原材料石灰钙镁含量、碎石压碎值等相关的各种试验单据。
进行验收的过程中着重检查混合料的含水量和粉煤灰含量,如果含水量和粉煤灰含量较大,会影响到后期的摊铺、找平、碾压工作,对整个混合料基层强度影响较大。
3.二灰碎石基层主要施工方法3.1摊铺分为推土机配合平地机摊铺、人工摊铺、摊铺机摊铺等方法。
(1)摊铺机摊铺方法同水泥稳定砂砾摊铺方法、人工摊铺参照第五章《石灰土基层施工》中2.4(2)b条的人工摊铺的工艺。
(2)推土机配合平地机摊铺。
将混合料按设计断面和松铺厚度,计算好每车的用耗卸在已做好的底基层上,并用推土机(可用两台,一台在前方大致粗平,另一台在后方进行精确推平)均匀的摊铺于路槽内,并用推土机履带将整个路幅内混合料碾压2-3遍,然后用振动压路机进行静碾,接着用平地机进行精平(注意:平地机整平段落不能过长,先用振动压路机进行静压2-3遍后再用振动进行拍浆,待能够用光轮压路机碾压时(即不沾轮)进行压实度碾压。
二灰碎石基层施工工艺及质量控制要点二灰碎石基层是在集料中掺入适量的石灰和粉煤灰,按一定的技术要求将其均匀拌和摊铺在最佳含水量时压实经养生成型的一种路面基层。
其中石灰和粉煤灰为胶结材料粒料起骨架作用,二灰碎石基层属于半刚性基层类型,具有明显的水硬性、缓凝性、板体性、一定的抗裂性,但抗磨性差,强度形成受温度和湿度影响比较大。
由于二灰碎石基层所用材料来源广泛,可就地取材且具有施工方便、强度高、整体性好的优点,因此二灰碎石基层在各等级公路中应用都比较广泛。
为保证二灰碎石基层的工程质量,在工程实际施工中要严格注意以下几点控制措施:一)、材料控制1、集料二灰碎石基层在整个路面体系中起到承上启下的作用,基层质量的好坏对上部沥青面层的平整度、厚度、压实度等指标影响较大,合理的级配是二灰碎石基层强度形成的重要保证,也是减少基层裂缝的关键一环,其中骨料应占一定数量,细料含量高时基层容易产生裂缝细料含量少时混合料摊铺又容易离析,集料级配必须符合规范要求。
2、粉煤灰粉煤灰质量取决于SiO2、 Al2O3和Fe2O3的总量、烧失量以及粉煤灰颗粒的细度,SiO2、Al2O3和Fe2O3的总量应大于70%,粉煤灰的烧失量表示粉煤灰中含碳量的大小,烧失量大即含碳量大,表示燃烧不充分,粉煤灰的活性降低,一般烧失量不应超过20%,粉煤灰颗粒粗细程度直接影响与石灰混合反应生成物的数量,颗粒愈细粉煤灰的活性愈强,混合料的抗压强度也愈大,所以通过0.3mm 筛孔的颗粒含量应大于90% ,通过0.075mm 筛孔的颗粒含量应达到70% 。
另外SO3含量也是非常重要的指标,在我经历过二灰碎石施工的工程中,曾发生过因SO3含量过高,使二灰碎石基层松散、拱起的质量事故,SO3含量过高主要是因为环保工作的重视,电厂对粉煤灰进行了脱硫处理,脱硫后的灰渣回到了粉煤灰中,致使SO3含量过高,如果用了这样的粉煤灰就会影响二灰碎石质量。
3、石灰石灰采用Ⅲ级以上的钙质消石灰,石灰的存放时间不宜过长,因随时间的延长钙镁含量下降速度加快,所以对每批进场的石灰必须进行抽检以保证钙镁含量值,石灰在野外堆放时应覆盖防潮。
二灰碎石施工方案
为了保障道路的平整和坚实,我们采用二灰碎石作为道路施工的材料。
下面是我们的施工方案:
1. 道路设计:根据道路的需求和实际情况,进行道路设计工作,包括道路宽度、坡度和弯道等。
2. 道路清理:清理道路上的垃圾和杂物,确保施工区域干净整洁。
3. 基础处理:根据实际路况,进行基础处理工作。
如果路基较差,则需要进行破碎、平整和加固等工作。
4. 碎石铺设:将二灰碎石均匀地铺设在道路上,厚度一般为
5-10厘米。
碎石应该均匀分布,避免有空隙或堆积的情况出现。
5. 压实作业:使用压路机对铺设的碎石进行压实作业,确保碎石与路基牢固结合。
压实时需要适度调整压路机的速度和重锤的下压力,以免造成碎石的压碎或过度压实的情况。
6. 养护:碎石铺设完成后,需要进行养护。
养护期间应严禁重型车辆通过道路,以避免对路面造成损坏。
在养护期内,要及时检查和维护道路,如发现裂缝、坑洞等问题及时修复。
7. 道路标线:道路养护完成后,需要进行标线作业,确保道路的安全和有序。
根据道路宽度和需要标示的内容,选择适合的
标线材料和工具进行标线作业。
8. 定期维护:道路修复工作完成后,需要进行定期维护。
定期巡视和维修道路,保持道路的平整和畅通,确保道路的使用寿命。
以上是我们的二灰碎石道路施工方案。
我们将按照方案进行施工,确保道路的质量和使用寿命,并保持道路的安全和有序。
二灰碎石施工方案一、工程概况西园路(经七路~经十二路段)道路建设工程,长约506.357米,道路红线宽30/40 m,按城市主干道Ⅰ级标准设计。
主要内容:道路结构层第二层、第三层二灰碎石基层:配比为(6:12:82);厚度:行车道2*16cm。
二、施工工艺1、原材料的控制粉煤灰:其主要成分二氧化硅和三氧化二铝含量大于70%,烧失量小于或者等于10%,宜选用粗颗粒的粉煤灰,含水量控制在20~28%之间。
石灰:必须符合规定的三级以上生石灰或消石灰的技术指标,使用块灰消解后经过10mm筛且一周内用完。
碎石:压碎值≤30%,针片状含量≤15%;2、二灰碎石拌和根据图纸要求石灰:粉煤灰:碎石=6:12:82,施工时将混合料重量比转化为体积比,装载机配合挖掘机拌和,用挖掘机将比例适当、含水量合适的混合土从料堆地挖起置于邻近的场地上,第二斗料倾倒在第一斗混合料的顶部,依此类推,直至全部堆料由原堆料场翻拌到该邻近的堆料场,即为第一遍拌合。
重复上述步骤,直至混合料翻拌到合格为止,一般2~3遍即可。
混和料拌和均匀,石灰消解透彻,二灰含量满足设计要求,拌和均匀的混和料置放的最长时间为4天。
3、二灰碎石施工工艺框图4、二灰碎石摊铺在二灰基碎石层摊铺前,用平地机将浮土刮除干净,并辅以人工清扫。
检测二灰含量满足设计后自卸汽车运至摊铺现场, 8T钢轮压路机静压一遍,第一次复侧高程后用平地机整平,第二次复侧高程后,进行摊铺工作:底层二灰碎石采用推土机进行摊铺工作;顶层采用摊铺机摊铺。
复压采用15-18t压路机错轮1/3静压1遍后,再用18-21t 三轮压路机错轮1/2反复碾压4遍,碾压时每台压路机都以阶梯直线碾压,一个来回为一遍,压路机的转向在已成型的工作面上完成,对于压路机转弯处和平整度较差的地方,用人工找平,此工作须在复压前完成。
碾压按先轻后重,先边后中,先慢后快,先静后振的碾压原则,必须确保含水量在最佳含水量±2%的情况下碾压,碾压成型洒水后用塑料簿沫覆盖养生,封闭交通,禁止车辆、行人通行。
3 二灰碎石冷再生设计原理及施工方法3.1 冷再生原理二灰碎石的冷再生是充分利用旧的二灰碎石基层材料, 根据需要加入部分粗骨料, 并按比例加入一定量的稳定剂( 水泥、水、或水泥稀浆) , 在自然条件下连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、摊铺及压实成型, 重新修筑出所需性能和质量要求的新铺结构层。
冷再生可分现场冷再生和厂拌法冷再生两种施工工艺。
现场冷再生是利用专门的路面冷再生设备连续地完成冷再生的作业过程; 厂拌法冷再生则是把铣刨后的材料集中运至拌和场进行拌和, 再进行摊铺、碾压的冷再生作业过程。
由于该路旧路面底基层石灰土状况较差, 弯沉较大的地方需进行补强处理, 所以该工程采用厂拌法冷再生施工工艺。
3.2 厂拌法冷再生施工工艺3.2.1 确定水泥掺入量冷再生施工前必须进行原二灰碎石结构层材料分析, 对原有的二灰碎石进行级配试验, 如细骨料过多, 需适当加入粗骨料重新确定配比; 再经过试验室混合料的强度试验, 选取合适的水泥剂量及最佳含水量, 合理的冷再生结构组成必须达到强度要求, 且具有较小的温缩和干缩系数。
经过试验配比确定本工程水泥掺入量为4.2%, 最佳含水量为7.5%。
3.2.2 再生料的拌和铣刨旧二灰碎石层, 运至拌和场, 将水泥与被铣刨下来的旧混合料按配合比经拌和机拌和。
3.2.3 处治底基层病害旧二灰碎石结构层铣刨后, 对原灰土底基层进行弯沉测量, 弯沉达不到要求的需进行补强处理。
3.2.4 再生料的摊铺、碾压尽快将拌成的再生料运至铺筑现场, 摊铺前应将灰土层适当洒水湿润, 摊铺机应连续摊铺, 禁止摊铺机停机待料, 摊铺速度一般控制在1m/min左右, 在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象;碾压工作必须在水泥的初凝之前完成, 每台摊铺机后面, 应紧跟三轮或双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压, 碾压过程中, 要经常检查混合料的含水量和压实度, 并视需要采取相应的调整措施, 以达到符合规定压实度的要求。
二灰碎石的施工方案及技术措施
一、方案设计
1.1 选料与加工
选用优质的石料。
目前国内二灰碎石的生产商较多,选择有名气的厂家,选购规格尽量相近的石块。
此外,在进行石料加工时,需对石料进行筛分、清理等处理,以确保石料的质量和规格符合要求。
1.2 施工工艺
本项目采用机械铺设,先用履带式挖掘机将路基进行整平,然后再使用平地机对路基进行均匀压实,以保证道路没有高低起伏的现象。
然后再进行碾压,将二灰碎石铺设在路基上。
碾压要求分两遍进行,第一遍要用大压路机进行碾压,第二遍要用小型振动压路机进行最后的碾压。
二、技术措施
2.1 运输
二灰碎石的运输必须使用封闭式车辆,避免在运输过程中二灰碎石被污染。
2.2 铺设前的准备工作
在铺设前,现场应该对路面进行检查,确保路面平整、干燥、无杂物,若有需要,应提前清扫干净,并以清水喷洒路面。
2.3 铺设工作的注意事项
- 铺设时需保证碾压方向与道路中心线垂直,首先将石块按一定标准铺垫在路面上,通过碾压让石块互相拱起,使石块与石块之间形成的缝隙能够填补石屑,增加石块之间的摩擦系数。
- 在铺设过程中,必须注意遵守坡度规范。
确保路面坡度应符合设计要求,偏差不能超过规范规定的容许范围。
- 铺设厚度应符合设计要求;在铺设时,必须保证石块和碎石层厚度达到设计要求,且在铺设水平度方面达到标准要求;同一标准要求的碎石层,其厚度应保持一致。
二灰碎石基层施工工艺技术与质量控制要点1. 简介二灰碎石基层是道路基础结构的重要组成部分,主要用于修建城市道路、公路等场所。
本文将介绍二灰碎石基层施工的工艺技术与质量控制要点。
2. 工艺技术2.1 设备准备在施工二灰碎石基层前,需要准备必要的设备、工具与荷载车辆。
主要的装备包括:•筛砂机•手动多桶称重计•瓢泼鸟(或其它卡板)•轮式压路机或履带式压路机•喷洒水车•普通小型挖掘机或平地机•填埋运输车(可能)2.2 基层平整在开始施工前,一定要做好基层平整工作。
若基层不平整,将导致道路表层松动或暴露出来,缩短道路寿命。
2.3 筛石使用筛砂机将石材去除杂质,达到一直尺寸的碎石。
筛分出来的碎石分别存放在不同堆放区域,以便追踪碎石的来源与品种。
2.4 配料使用手动多桶称重计,将不同大小的碎石按照规定的比例混合在一起。
在配料时,应按照工程设计图的要求及规范进行。
2.5 单碟评定喷洒少量水后,将混合好的碎石倒到瓢泼鸟或卡板里,并轻轻晃动。
评估其密实度:应构成实心状,并无明显的空缺或掉石现象。
最终评定将以实际施工情况为基准。
2.6 初压使用挖掘机或平地机,将碎石倒到基层上,并使用轮式压路机或履带式压路机进行初压。
初压的目标是将碎石均匀压实,以便进行后续的施工。
2.7 路肩设置在道路的侧边设置石灰路肩,路肩设置的目的是增强基层的支撑能力以及提高路边的耐久性。
石灰路肩所用的石材应与二灰碎石基层所用的石材相同。
2.8 粗压使用轮式压路机或履带式压路机对基层进行粗压。
粗压的目的是将碎石均匀地压实,以确保基层的均匀性与密实性。
2.9 平整压实采用振动式小型压路机对基层进行平整压实,以获得理想的表面平整度和厚度。
2.10 细压使用轮式压路机或履带式压路机对基层进行细压。
细压的目的是进一步提高基层的密实性,以提高基层的承载能力和长期的稳定性。
2.11 路顶清洁在施工之前,必须将基层表面的泥土和杂物清理干净,以确保路面能够紧密的连接,从而增加车辆行驶的平稳性和安全性。
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浅谈二灰碎石施工工艺摘要:基层是沥青路面结构的主要承重层。
在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求,进一步优化施工工艺,将路面基层施工质量提高到新的水平。
在二灰碎石基层施工中要防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题,避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷,确保路面基层的工程质量。
关键字:二灰碎石施工工艺拌合运输碾压养生前言二十世纪末,作为一种道路施工工艺,二灰碎石应运而生。
一方面,公路交通量逐年递增,经济的发展要求运输车辆吨位越涨越高,原有公路超负荷运转,以石灰稳定土为基层的道路不符合交通保畅的需求。
急需强度较大刚性基层作为承载层,承担重交通量负荷。
另一方面,因电厂发电而产生的粉煤灰因无作用被废弃并占用了大量耕地,增加了国家负担。
为充分利用资源,经专家研究,粉煤灰中含有的大量二氧化硅和三氧化铝可与石灰中有效钙镁反应结合并有很高强度。
按一定配合比掺加矿料后可形成半刚性基层承担荷载。
二灰碎石的应用满足了公路交通量增大的要求,利用了废弃资源,因而得以快速应用,被高速公路和国省干线大量采用。
1工程概况常州溧阳天目湖至麻园道路改造工程项目,天目湖至麻园道路改造工程,全长为11.6公里,沥青混凝土路面宽度为11米,每侧5米绿化带,按二级公路标准设计,设计车速60km/h,施工主要内容为4cmAC-13细粒式沥青混凝土、6cmAC-20中粒式沥青砼、下封层、水泥稳定碎石基层34cm、10%灰土底基层20cm等路基、路面及桥涵工程(小桥一座13米);分二个标段实施,Ⅰ标K0+000--K6+140,Ⅱ标K6+140~K11+600,工程造价约4000万元。
水泥稳定碎石和二灰碎石施工中有着许多相似之处,其施工工艺流程为:底基层准备→施工放样→路肩培土→混合料的拌合→混合料的运输→摊铺、整型→碾压成型→养生。
本文就自己实习的施工现场水泥稳定碎石的施工方法浅谈二灰碎石的施工,重点谈谈混合料的拌合、运输、碾压。
Ⅰ、前期准备1、机械准备(负责人林爱国)二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业,中心站集中厂拌混合料。
因此,段配备的主要机械有:强制式粒料拌和机(两台)产量为500T/H?沥青混合料摊铺机(两台)ABG423?18~21T的三轮压路机(叁台)?重型胶轮压路机(壹台)YZ25?振动压路机(两台)YZ12和YZ16B各壹台?自卸汽车(拾辆)?汽车洒水车(壹辆)?装载机(叁台)试铺前各种机械设备到位,且保证良好的使用状态。
2、准备(负责人马熔)本次投入的仪器主要有:?石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套?重型击实仪1套?石灰剂量测定设备1套?二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套?标准养护室、灌砂法密度测定设备2套?标准筛1套前的准备:?①配合比:取现场具有一定代表性的各种材料,按不同的配合比制备试件,进行击实和强度。
本次段采取配比为:石灰︰粉煤灰︰碎石=︰︰,其中石灰与粉煤灰的比例为1︰2,其最佳含水量为%,最大干密度为cm3。
(详见附页)?②前准备:石灰有效成份含水量测定,粉煤灰含水量测定,碎石含水量测定及级配验证,过筛网以下集料灰剂量标准曲线测定。
3、材料准备(吴广银、陈宏林)石灰:Ⅱ级灰以上,采用破碎机于5月5日破碎消解堆放,粒径小于1cm。
粉煤灰:镇江谏壁粉煤灰,各项指标均符合要求,含水量为30~35%。
碎石:宜兴碎石,最大粒径不超过。
配比为碎石︰瓜子片︰石屑=35︰25︰40。
合成级配如下表:?水:饮用水4、下承层准备恢复路基中桩,二灰碎石摊铺的内外边线。
二灰碎石摊铺断面尺寸为:上宽,下宽为,平均宽度为。
对二灰土顶面高程、宽度、横坡、平整度进行检查和整改,对二灰土顶面产生的起皮现象铲除并清扫干净。
如表面过分干燥,需在摊铺前洒水,使表面湿润但不潮湿。
5、段人员安排段总负责:唐兴无?总负责:顾祥?技术总负责:刁广芬?负责:张向荣、李健荣?负责:马熔(内场)、丁路宏(外场)?摊铺队长:王善来?拌和场长:褚建新?下承层准备:吴建成?另设机驾人员25人,民工40人?具体详见工序检测、职责表Ⅱ、工艺一、放样(张向荣、李健荣)?在摊铺范围两侧及中心处每隔10m打一导杆,在导杆上拉钢丝,根据高程控制好钢丝绳的高程。
二、二灰碎石的拌和(褚建新)?采用500T/H的粒料拌和机集中在拌和场内厂拌,严格控制石灰和粉煤灰的含水量,避免因过分潮湿而滞流和结团,并导致混合料的含水量过大。
在拌和过程中由专人负责对拌和情况进行巡视,对堵料、含水量偏差及用量的准确性进行监督和处理。
?拌和前测定各种原材料的含水量并计算成配合比。
试机时需对各种材料的计量控制进行反复测定,直至符合配合比时为止。
?混合料拌和要均匀,严格控制并禁止粗细集料的离析现象。
若出现离析现象,则将该集料作废弃处理。
如遇混合料过干则需另外加水。
三、混合料的运输二灰碎石应尽快用自卸汽车运至现场。
本次段距离拌和场为3km,汽车来回需20分钟,等料及摊铺时间需10分钟,以每车运输吨位为20T计,则每分钟每辆车运料为;摊铺机速度以分钟计,则需保证连续不间断摊铺共需运输能力为20T以上的自卸车至少为10辆。
?在运输过程中如气温较高则需采用帆布履盖以免含水量损失。
四、混合料摊铺摊铺前由专职人员对摊铺机进行调试,使性能处于良好的状态,两台摊铺机成梯队摊铺,间隔距离为50m。
靠中央分隔带一侧的摊铺在前,两侧架设钢丝绳;后面摊铺机右侧架设钢丝,左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。
本次段暂定松铺系数为。
?摊铺的混合料未压实前应避免人员的踩踏。
摊铺时,前面有两人负责倒车指挥,后面有一人负责厚度检测以便控制好摊铺厚度。
对于局部产生的表面离析现象,由专人在摊铺机后进行细料填补。
五、碾压(张建平)?二灰碎石最佳含水量±1%时进行碾压,一般在24小时内完成,并不得超过48小时。
根据以往经验和Ⅰ期的工艺控制,现确定段碾压程序为:YZ-12振动压路机静压一遍;YZ-16B振动压路机振动碾压一遍;18-21T的三轮压路机碾压4遍,最后用胶轮光面2遍。
?碾压要求:先轻后重,由边及中。
碾压套1/2轮。
头两遍采用低速h,以后采用2k m/h的碾压速度。
如碾压过程中表面水份蒸发过快,需及时补洒少量水。
六、养生(吴建成)?7天内由专人用洒水车洒水养生,保持表面湿润,并禁止7天内车辆在其上行驶。
七、检测要求(马熔、丁路宏、张向荣)?从摊铺现场取二灰碎石试拌并制作两组试件,送至标养室养护,七天后测其强度;同时对试样进行灰剂量和碎石级配检测。
?在碾压过程中,三轮碾压完3遍后由人员分两组进行压实度检测,如压实度不够仍需进行碾压。
?人员对摊铺前及碾压前、后的高程做好检测记录,并得出松铺系数。
各项目检测要求及频率如下表所示:检测项目质量要求检查频率检测方法Ⅲ、试铺段要决定的主要内容如下:1、用于材料的质量和混合料的配合比。
2、混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。
3、混合料的松铺系数。
4、标准的方法(1)混合料的摊铺方法和适用的机具,摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式和摊铺宽度等;(2)压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数;(3)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。
5、确定每一作业段的合适长度。
6、确定组织及管理体系、质保体系人员等。
7、质量检验内容、检验方法和检验频率。
8、试铺路面质量检验结果。
二灰碎石垫层Ⅰ、前期准备1、机械准备二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业,成品混合料。
段配备的主要机械有:强制式粒料拌和机(两台)产量为500T/H?沥青混合料摊铺机(两台)ABG423?18~21T的三轮压路机(叁台)?重型胶轮压路机(壹台)YZ25?振动压路机(两台)YZ12和YZ16B各壹台?自卸汽车(拾辆)?汽车洒水车(壹辆)?装载机(叁台)试铺前各种机械设备到位,且保证良好的使用状态。
2、准备本次投入的仪器主要有:?石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套?重型击实仪1套?石灰剂量测定设备1套?二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套?标准养护室、灌砂法密度测定设备2套?标准筛1套前的准备:?①配合比:取现场具有一定代表性的各种材料,按不同的配合比制备试件,进行击实和强度。
本次段采取配比为:石灰︰粉煤灰︰碎石=8︰17︰75,其中石灰与粉煤灰的比例约为1︰2,其最佳含水量为%,最大干密度为cm3。
(详见附页)?②前准备:石灰有效成份含水量测定,粉煤灰含水量测定,碎石含水量测定及级配验证,过筛网以下集料灰剂量标准曲线测定。
3、材料准备石灰:Ⅱ级灰以上,采用破碎机破碎消解堆放,粒径小于1cm。
粉煤灰:各项指标均符合要求,含水量为30~35%。
碎石:最大粒径不超过。
水:饮用水4、下承层准备恢复路基中桩,二灰碎石摊铺的内外边线。
二灰碎石铺装尺寸为:道路宽度加两侧各外放。
对二灰土顶面高程、宽度、横坡、平整度进行检查和整改,对二灰土顶面产生的起皮现象铲除并清扫干净。
如表面过分干燥,需在摊铺前洒水,使表面湿润但不潮湿。
5、段人员安排段总负责:毛俊义总负责:顾祥?技术总负责:冯西军负责:于明礼摊铺队长、拌和场长?另设机驾人员12人,民工20人?Ⅱ、工艺一、放样在摊铺范围两侧及中心处每隔10m打一导杆,在导杆上拉钢丝,根据高程控制好钢丝绳的高程。
二、二灰碎石的拌和采用500T/H的粒料拌和机集中在拌和场内厂拌,严格控制石灰和粉煤灰的含水量,避免因过分潮湿而滞流和结团,并导致混合料的含水量过大。
在拌和过程中由专人负责对拌和情况进行巡视,对堵料、含水量偏差及用量的准确性进行监督和处理。
?拌和前测定各种原材料的含水量并计算成配合比。
试机时需对各种材料的计量控制进行反复测定,直至符合配合比时为止。
?混合料拌和要均匀,严格控制并禁止粗细集料的离析现象。
若出现离析现象,则将该集料作废弃处理。
如遇混合料过干则需另外加水。
三、混合料的运输二灰碎石应尽快用自卸汽车运至现场。
则需保证连续不间断摊铺共需运输能力为2 0T以上的自卸车至少为10辆。
?在运输过程中如气温较高则需采用帆布履盖以免含水量损失。
四、混合料摊铺摊铺前由专职人员对摊铺机进行调试,使性能处于良好的状态,两台摊铺机成梯队摊铺,间隔距离为50m。
靠中央分隔带一侧的摊铺在前,两侧架设钢丝绳;后面摊铺机右侧架设钢丝,左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。
摊铺的混合料未压实前应避免人员的踩踏。
摊铺时,前面有两人负责倒车指挥,后面有一人负责厚度检测以便控制好摊铺厚度。
对于局部产生的表面离析现象,由专人在摊铺机后进行细料填补。
五、碾压二灰碎石最佳含水量±1%时进行碾压,一般在24小时内完成,并不得超过48小时。
根据以往经验和Ⅰ期的工艺控制,现确定段碾压程序为:YZ-12振动压路机静压一遍;YZ-16B振动压路机振动碾压一遍;18-21T的三轮压路机碾压4遍,最后用胶轮光面2遍。
碾压要求:先轻后重,由边及中。
碾压套1/2轮。
头两遍采用低速h,以后采用2k m/h的碾压速度。
如碾压过程中表面水份蒸发过快,需及时补洒少量水。
六、养生7天内由专人用洒水车洒水养生,保持表面湿润,并禁止7天内车辆在其上行驶。
七、检测要求从摊铺现场取二灰碎石试拌并制作两组试件,送至标养室养护,七天后测其强度;同时对试样进行灰剂量和碎石级配检测。
?在碾压过程中,三轮碾压完3遍后由人员分两组进行压实度检测,如压实度不够仍需进行碾压。
?人员对摊铺前及碾压前、后的高程做好检测记录,并得出松铺系数。
各项目检测要求及频率如下表所示:检测项目质量要求检查频率检测方法Ⅲ、试铺段要决定的主要内容如下:1、用于材料的质量和混合料的配合比。
2、混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。
3、混合料的松铺系数。
4、标准的方法(1)混合料的摊铺方法和适用的机具,摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式和摊铺宽度等;(2)压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数;(3)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。
5、确定每一作业段的合适长度。
6、确定组织及管理体系、质保体系人员等。
7、质量检验内容、检验方法和检验频率。
8、试铺路面质量检验结果。